อ่าน 4 นาที
เรือดำน้ำแบบ Type IXB
เรือ ดำน้ำแบบ Type IXB เป็นเรือดำน้ำรุ่นย่อยของ เรือดำน้ำแบบ Type IX ที่สร้างขึ้นสำหรับ กองทัพเรือ นาซีเยอรมนี ( Kriegsmarine) ระหว่างปี 1938 ถึง 1940 เรือดำน้ำ U-boat...
เรือดำน้ำแบบ Type IXB
 เรือดำ น้ำ U-123และU-201ออกจากเมืองลอริยองต์ เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 1941 | |
| ภาพรวมของชั้นเรียน | |
|---|---|
| ผู้ปฏิบัติงาน |  กองทัพเรือเยอรมัน (Kriegsmarine) |
| นำหน้าโดย | เรือดำน้ำแบบ IXA |
| สืบทอดโดย | เรือดำน้ำประเภท IXC |
| สร้าง | พ.ศ. 2481–2483 |
| พร้อมให้บริการ | พ.ศ. 2482–2488 |
| อยู่ในค่าคอมมิชชั่น | พ.ศ. 2482–2488 |
| วางแผนไว้ | 14 |
| สมบูรณ์ | 14 |
| สูญหาย | 14 |
| ลักษณะทั่วไป | |
| การเคลื่อนย้าย |
|
| ความยาว |
|
| บีม |
|
| ความสูง | 9.60 เมตร (31 ฟุต 6 นิ้ว) |
| ร่าง | 4.70 เมตร (15 ฟุต 5 นิ้ว) |
| ความเร็ว |
|
| พิสัย |
|
เรือดำน้ำแบบ Type IXBเป็นเรือดำน้ำรุ่นย่อยของเรือดำน้ำแบบ Type IXที่สร้างขึ้นสำหรับ กองทัพเรือ นาซีเยอรมนี ( Kriegsmarine)ระหว่างปี 1938 ถึง 1940 เรือดำน้ำ U-boatนั้นถูกออกแบบมาให้เป็นเรือดำน้ำขนาดใหญ่ที่สามารถปฏิบัติการในมหาสมุทรได้ แรงบันดาลใจในการออกแบบเรือดำน้ำแบบ Type IXB มาจากเรือดำน้ำแบบType IXA ซึ่งเป็นเรือดำน้ำ แบบ Type IX รุ่นก่อนหน้า การออกแบบได้รับการพัฒนาเพื่อให้มีระยะทำการที่ไกลขึ้น ซึ่งส่งผลให้มีน้ำหนักโดยรวมเพิ่มขึ้นเล็กน้อย การออกแบบนี้ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นไปอีกในเรือดำน้ำแบบ Type IXC ในภายหลัง
เรือดำน้ำชั้นนี้ประกอบด้วยเรือดำน้ำ 14 ลำ ได้แก่U-64 , U-65 , U-103 , U -104 , U-105 , U-106 , U-107 , U-108 , U-109 , U-110 , U-111 , U-122 , U-123และU-124มีเรือดำน้ำ 12 ลำถูกจมในระหว่างสงคราม และอีก 2 ลำถูกลูกเรือจมเองเมื่อสิ้นสุดสงคราม เรือดำน้ำชั้น IXB เป็นเรือดำน้ำที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในสงครามในแง่ของระวางบรรทุกเฉลี่ยที่จมได้ โดยเรือดำน้ำแต่ละลำจมเรือโดยเฉลี่ยมากกว่า 100,000 ตัน (GRT) ตลอดอายุการใช้งาน[ 1 ]
การออกแบบและการก่อสร้าง
การก่อสร้าง
เรือดำน้ำ Type IXB ทั้งหมดถูกสั่งซื้อโดยกองทัพเรือนาซีเยอรมนี(Kriegsmarine)ระหว่างวันที่ 16 กรกฎาคม 1937 ถึง 8 สิงหาคม 1939 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการเสริมกำลังทางทหารโดยรวมของเยอรมนี ซึ่งเป็นการละเมิดสนธิสัญญาแวร์ซายการออกแบบเรือดำน้ำ IXB มาจากเรือดำน้ำ Type IX รุ่นแรก คือ Type IXA สัญญาทั้งหมดสำหรับการสร้างเรือดำน้ำถูกมอบให้แก่บริษัทDeSchiMAG AG Weserเมืองเบรเมน เรือดำน้ำ U-boat ลำแรกที่เริ่มสร้างในอู่ต่อเรือเบรเมนคือU-65ซึ่งเริ่มสร้างเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม 1938 เรือดำน้ำ U-boat ลำสุดท้ายที่เริ่มสร้างคือU-111ซึ่งเริ่มสร้างเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 1940 ภายในสิ้นปี 1940 เรือดำน้ำ Type IXB ทั้งหมดได้ถูกสร้างเสร็จสมบูรณ์และเข้าประจำการในกองทัพเรือนาซีเยอรมนี[ 1 ]
ออกแบบ
เรือดำน้ำ Type IXB ทุกลำมีกำลัง 1,000 PS (986 shp; 735 kW) ขณะดำน้ำ และ 4,400 PS (4,340 shp; 3,236 kW) เมื่อลอยอยู่บนผิวน้ำ ส่งผลให้สามารถเดินทางด้วยความเร็ว 18.2 นอต (33.7 กม./ชม.; 20.9 ไมล์/ชม.) ขณะลอยอยู่บนผิวน้ำ และ 7.3 นอต (13.5 กม./ชม.; 8.4 ไมล์/ชม.) ขณะดำน้ำ เรือดำน้ำ Type IXB มีระยะทำการ 12,000 ไมล์ทะเล (22,000 กม.; 14,000 ไมล์) ที่ความเร็ว 10 นอต (19 กม./ชม.; 12 ไมล์/ชม.) ขณะลอยอยู่บนผิวน้ำ และ 64 ไมล์ทะเล (119 กม.; 74 ไมล์) ที่ความเร็ว 4 นอต (7.4 กม./ชม.; 4.6 ไมล์/ชม.) ขณะดำน้ำ เรือดำน้ำ Type IXB มีท่อปล่อยตอร์ปิโด 6 ท่อ (4 ท่อที่หัวเรือ 2 ท่อที่ท้ายเรือ) และบรรทุกตอร์ปิโดขนาด 53.3 ซม. (21 นิ้ว) ได้ทั้งหมด 22 ลูก แตกต่างจากเรือดำน้ำ Type IXA รุ่นก่อนหน้า เรือดำน้ำ Type IXB ยังติดตั้งทุ่นระเบิด TMA อีก 44 ลูกด้วย นอกจากนี้ เรือดำน้ำ Type IXB ยังติดตั้งปืนใหญ่เรือ SK C/32 ขนาด 10.5 ซม.พร้อมกระสุน 180 นัด บน ฐานยิง แบบ Utofและอาวุธชิ้นสุดท้ายที่เรือดำน้ำ Type IXB ติดตั้งคือปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 2 ซม. (0.79 นิ้ว)เรือดำน้ำ Type IXB ทุกลำสามารถบรรทุกลูกเรือได้สูงสุด 56 คนในเวลาใดเวลาหนึ่ง แต่โดยปกติแล้วจะมีลูกเรือประมาณ 45-48 คน หลังจากได้รับการว่าจ้างและประจำการ เรือดำน้ำ Type IXB ทั้งหมดที่สร้างขึ้นก่อนการล่มสลายของฝรั่งเศสจะประจำการอยู่ที่เมืองท่าวิลเฮล์มสฮาเฟน ของเยอรมนี ในขณะที่เรือดำน้ำที่ได้รับการว่าจ้างหลังจากการยึดท่าเรือฝรั่งเศสจำนวนมากในระหว่างยุทธการฝรั่งเศสจะประจำการอยู่ที่โลเรียนต์[ 2 ]
รายชื่อเรือดำน้ำประเภท IXB
เรือ ดำน้ำชั้น Type IXBมีทั้งหมด 14 ลำ ซึ่งทั้งหมดสร้างโดยบริษัท AG Weser แห่งเมืองเบรเมน:
| ชื่อ | ผู้สร้างฮัลล์ | สั่งซื้อ | นอนลง | เปิดตัว | ได้รับมอบหมาย | โชคชะตา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ยู-64 | บริษัท เอจี เวเซอร์ เมืองเบรเมน | 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2480 | 15 ธันวาคม พ.ศ. 2481 | 20 กันยายน 2482 | 16 ธันวาคม พ.ศ. 2482 | จมลงเมื่อวันที่ 13 เมษายน พ.ศ. 2483 ในอ่าวเฮอร์จังส์ฟยอร์ดใกล้เมืองนาร์วิกประเทศนอร์เวย์มีผู้เสียชีวิต 8 ราย และผู้รอดชีวิต 38 ราย[ 3 ] |
| ยู-65 | บริษัท เอจี เวเซอร์ เมืองเบรเมน | 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2480 | 6 ธันวาคม พ.ศ. 2481 | 6 พฤศจิกายน 2482 | 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 | จมลงเมื่อวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2484 ในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ ทางตะวันออกเฉียงใต้ของไอซ์แลนด์ ลูกเรือเสียชีวิตทั้งหมด[ 4 ] |
| ยู-103 | บริษัท เอจี เวเซอร์ เมืองเบรเมน | 24 พฤษภาคม 2481 | 6 กันยายน 2482 | 12 เมษายน พ.ศ. 2483 | 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2483 | จมเรือเมื่อวันที่ 3 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 ที่เมืองคีล[ 5 ] |
| ยู-104 | บริษัท เอจี เวเซอร์ เมืองเบรเมน | 24 พฤษภาคม 2481 | 10 พฤศจิกายน 2482 | 25 พฤษภาคม 2483 | 19 สิงหาคม พ.ศ. 2483 | จมลงประมาณวันที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2483 โดยทุ่นระเบิดนอกเกาะทอรี่ในเขตทุ่นระเบิดของอังกฤษSN 44 [ 6 ] |
| ยู-105 | บริษัท เอจี เวเซอร์ เมืองเบรเมน | 24 พฤษภาคม 2481 | 16 พฤศจิกายน 2482 | 15 มิถุนายน พ.ศ. 2483 | 10 กันยายน พ.ศ. 2483 | จมเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน พ.ศ. 2486 ใกล้เมืองดาการ์ ลูกเรือเสียชีวิตทั้งหมด[ 7 ] |
| ยู-106 | บริษัท เอจี เวเซอร์ เมืองเบรเมน | 24 พฤษภาคม 2481 | 26 พฤศจิกายน 2482 | 17 มิถุนายน พ.ศ. 2483 | 24 กันยายน 2483 | จมลงเมื่อวันที่ 2 สิงหาคม พ.ศ. 2486 ทางตะวันตกเฉียงเหนือของแหลมออร์เตกัลประเทศสเปนมีผู้เสียชีวิต 22 ราย และผู้รอดชีวิต 36 ราย[ 8 ] |
| ยู-107 | บริษัท เอจี เวเซอร์ เมืองเบรเมน | 24 พฤษภาคม 2481 | 6 ธันวาคม พ.ศ. 2482 | 2 กรกฎาคม พ.ศ. 2483 | 8 ตุลาคม พ.ศ. 2483 | จมลงเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2487 โดยระเบิดน้ำลึกจากเครื่องบินของอังกฤษ[ 9 ] |
| ยู-108 | บริษัท เอจี เวเซอร์ เมืองเบรเมน | 24 พฤษภาคม 2481 | 27 ธันวาคม พ.ศ. 2482 | 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2483 | 22 ตุลาคม พ.ศ. 2483 | จมลงเมื่อวันที่ 11 เมษายน พ.ศ. 2487 ที่สเตตตินระหว่างการโจมตีทางอากาศ ต่อมาถูกกู้ขึ้นมาและจมลงที่นั่นเมื่อวันที่ 24 เมษายน พ.ศ. 2488 [ 10 ] |
| ยู-109 | บริษัท เอจี เวเซอร์ เมืองเบรเมน | 24 พฤษภาคม 2481 | 9 มีนาคม พ.ศ. 2483 | 14 กันยายน พ.ศ. 2483 | 5 ธันวาคม พ.ศ. 2483 | จมลงเมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 ทางใต้ของไอร์แลนด์ด้วยระเบิดน้ำลึกจากเครื่องบินอังกฤษ ลูกเรือเสียชีวิตทั้งหมด[ 11 ] |
| ยู-110 | บริษัท เอจี เวเซอร์ เมืองเบรเมน | 24 พฤษภาคม 2481 | 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 | 25 สิงหาคม พ.ศ. 2483 | 21 พฤศจิกายน 2483 | ถูกจับได้เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2484 ในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือทางใต้ของไอซ์แลนด์โดยเรือพิฆาตHMS Bulldog , Broadwayและเรือคอร์เว็ตHMS Aubrietia ของอังกฤษ กองทัพเรืออังกฤษปล่อยให้เรือดำน้ำจมลงในวันรุ่งขึ้นเพื่อเก็บเอกสารที่ยึดได้จากเรือไว้เป็นความลับ[ 12 ] |
| ยู-111 | บริษัท เอจี เวเซอร์ เมืองเบรเมน | 8 สิงหาคม พ.ศ. 2482 | 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 | 15 กันยายน พ.ศ. 2483 | 19 ธันวาคม พ.ศ. 2483 | จมลงเมื่อวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2484 ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะเตเนริเฟโดยระเบิดน้ำลึกจากเรือรบอังกฤษ มีผู้เสียชีวิต 8 ราย และผู้รอดชีวิต 44 ราย[ 13 ] |
| ยู-122 | บริษัท เอจี เวเซอร์ เมืองเบรเมน | 15 ธันวาคม พ.ศ. 2480 | 5 มีนาคม พ.ศ. 2482 | 20 ธันวาคม พ.ศ. 2482 | 30 มีนาคม พ.ศ. 2483 | หายไปเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2483 ลูกเรือทั้งหมดคาดว่าเสียชีวิต[ 14 ] |
| ยู-123 | บริษัท เอจี เวเซอร์ เมืองเบรเมน | 15 ธันวาคม พ.ศ. 2480 | 15 เมษายน พ.ศ. 2482 | 2 มีนาคม พ.ศ. 2483 | 30 พฤษภาคม 2483 | จมลงที่ลอริอองต์เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2487 กู้ขึ้นมาและต่อมากลายเป็นเรือดำน้ำฝรั่งเศสชื่อBlaison [ 15 ] |
| ยู-124 | บริษัท เอจี เวเซอร์ เมืองเบรเมน | 15 ธันวาคม พ.ศ. 2480 | 11 สิงหาคม 2482 | 9 มีนาคม พ.ศ. 2483 | 11 มิถุนายน พ.ศ. 2483 | จมเมื่อวันที่ 2 เมษายน พ.ศ. 2486 ทางตะวันตกของเมืองปอร์โตโดยถูกโจมตีด้วยระเบิดน้ำลึกจากเรือรบอังกฤษHMS StonecropและBlack Swanลูกเรือเสียชีวิตทั้งหมด[ 16 ] |
ดูเพิ่มเติม
บรรณานุกรม
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). เรือดำน้ำและเรือรบวางทุ่นระเบิดเรือรบเยอรมัน 1815–1945 เล่ม 2 แปลโดย Thomas, Keith; Magowan, Rachel ลอนดอน: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เรือดำน้ำแบบ Type IXB
เรือ ดำน้ำแบบ Type IXB เป็นเรือดำน้ำรุ่นย่อยของ เรือดำน้ำแบบ Type IX ที่สร้างขึ้นสำหรับ กองทัพเรือ นาซีเยอรมนี ( Kriegsmarine) ระหว่างปี 1938 ถึง 1940 เรือดำน้ำ U-boat...
การก่อสร้าง
เรือดำน้ำ Type IXB ทั้งหมดถูกสั่งซื้อโดยกองทัพเรือนาซี เยอรมนี (Kriegsmarine) ระหว่างวันที่ 16 กรกฎาคม 1937 ถึง 8 สิงหาคม 1939 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการเสริมกำลังทางทหารโดยรวมของเยอรมนี ซึ่งเป็นการละเมิด สนธิสัญญาแวร์ซาย การออกแบบเรือดำน้ำ IXB มาจากเรือดำน้ำ...
ออกแบบ
เรือดำน้ำ Type IXB ทุกลำมีกำลัง 1,000 PS (986 shp; 735 kW) ขณะดำน้ำ และ 4,400 PS (4,340 shp; 3,236 kW) เมื่อลอยอยู่บนผิวน้ำ ส่งผลให้สามารถเดินทางด้วยความเร็ว 18.2 นอต (33.7 กม./ชม.; 20.9 ไมล์/ชม.) ขณะลอยอยู่บนผิวน้ำ และ 7.3 นอต (13.5 กม./ชม.; 8.4 ไมล์/ชม.
รายชื่อเรือดำน้ำประเภท IXB
เรือ ดำน้ำชั้น Type IXB มีทั้งหมด 14 ลำ ซึ่งทั้งหมดสร้างโดยบริษัท AG Weser แห่งเมืองเบรเมน: