อ่าน 1 นาที
ไทเรลล์ 022
รถแข่ง Tyrrell 022คือรถที่ ทีม Tyrrellใช้ในการแข่งขันฟอร์มูล่าวันชิงแชมป์โลกปี 1994รถคันนี้ใช้ เครื่องยนต์ Yamaha OX10B V10ขนาด 3.
ไทเรลล์ 022
 มาร์ค บลันเดลล์ขับรถหมายเลข 022 ในการแข่งขันบริติช กรังด์ปรีซ์ ปี 1994 | |||||||||||
| หมวดหมู่ | ฟอร์มูล่าวัน | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ผู้สร้าง | ไทเรลล์ | ||||||||||
| นักออกแบบ | ฮาร์วีย์ โพสต์เลทเวท(ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิค) ไมค์ แกสคอยน์(หัวหน้าฝ่ายออกแบบ) ฌอง-คล็อด มิฌอต์(หัวหน้าฝ่ายอากาศพลศาสตร์) | ||||||||||
| ผู้มาก่อน | 021 | ||||||||||
| ผู้สืบทอด | 023 | ||||||||||
| ข้อกำหนดทางเทคนิค[ 1 ] | |||||||||||
| ตัวถัง | โครงสร้างโมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์ | ||||||||||
| ระบบกันสะเทือน (ด้านหน้า) | ปีกนกคู่ , ก้านดัน | ||||||||||
| ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) | ปีกนกคู่ , ก้านดัน | ||||||||||
| รางเพลา | ด้านหน้า: 1,698 มม. (66.9 นิ้ว) ด้านหลัง: 1,610 มม. (63 นิ้ว) | ||||||||||
| ฐานล้อ | 2,900 มม. (110 นิ้ว) | ||||||||||
| เครื่องยนต์ | Yamaha OX10B , 3,496 ซีซี (213.3 ลูกบาศก์นิ้ว), V10 , NA , เครื่องยนต์วางกลางลำตัว , ติดตั้งตามแนวยาว | ||||||||||
| การแพร่เชื้อ | เกียร์ Tyrrell แบบซี เควนเชียล 6 สปีด กึ่งอัตโนมัติ | ||||||||||
| น้ำหนัก | 515 กก. (1,135 ปอนด์) | ||||||||||
| เชื้อเพลิง | บีพี | ||||||||||
| ยางรถยนต์ | กู๊ดเยียร์ | ||||||||||
| ประวัติการแข่งขัน | |||||||||||
| ผู้เข้าร่วมที่น่าสนใจ | องค์กรแข่งรถไทเรลล์ | ||||||||||
| นักขับที่มีชื่อเสียง | 3. อุเคียว คาตายามะ 4. มาร์ค บลันเดลล์  | ||||||||||
| เปิดตัว | กรังด์ปรีซ์บราซิล ปี 1994 | ||||||||||
| กิจกรรมสุดท้าย | การแข่งขันกรังด์ปรีซ์ออสเตรเลีย ปี 1994 | ||||||||||
| |||||||||||
| การแข่งขันชิงแชมป์ผู้สร้าง | 0 | ||||||||||
| การแข่งขันชิงแชมป์นักขับ | 0 | ||||||||||
รถแข่ง Tyrrell 022คือรถที่ ทีม Tyrrellใช้ในการแข่งขันฟอร์มูล่าวันชิงแชมป์โลกปี 1994รถคันนี้ใช้ เครื่องยนต์ Yamaha OX10B V10ขนาด 3.5 ลิตรและขับโดยอุเคียว คาตายามะ นักแข่งชาวญี่ปุ่น ในฤดูกาลที่สองของเขากับทีม และมาร์ค บลันเดลล์ นักแข่งชาวอังกฤษ ที่ย้ายมาจากทีม Ligier
รถหมายเลข 022 คือรถที่ทีม Tyrrell คว้าโพเดียมสุดท้ายได้สำเร็จ โดยฝีมือของ Blundell ในการแข่งขัน Spanish Grand Prix
รถ รุ่น นี้ถูกแทนที่ด้วยรุ่น023ในปี 1995
ใช้ในภายหลัง
ในปี 2009 หนึ่งในรถแข่งรุ่น 022 ถูกนำไปใช้ในการแข่งขัน US BOSS Championship
การสนับสนุนและการตกแต่งรถ
ทีมยังคงมีสปอนเซอร์ทั้งหมดจากฤดูกาลที่แล้ว ได้แก่Autodesk , BP, Calbeeและ Club Angle Tyrrell ใช้ โลโก้ Mild Seven (แทนที่โลโก้ Cabin ซึ่ง เป็นแบรนด์ ยาสูบของญี่ปุ่นจากฤดูกาลก่อน) ยกเว้นในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ที่ฝรั่งเศส อังกฤษ และเยอรมนี เนื่องจากข้อห้ามเกี่ยวกับการแสดงแบรนด์ยาสูบ
ผลการแข่งขัน
( สำคัญ )
| ปี | ทีม | เครื่องยนต์ | ยางรถยนต์ | คนขับรถ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | คะแนน | ดับเบิลยูซีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พ.ศ. 2537 | ไทเรลล์ | ยามาฮ่า OX10B V10 | จี | บรา | PAC | เอสเอ็มอาร์ | จันทร์ | เอสพี | สามารถ | ฟรา | สหราชอาณาจักร | เยอรมัน | ฮัน | เบล | อิตาลี | ปอร์ | ยูโร | เจพีเอ็น | ออสเตรเลีย | 13 | อันดับที่ 7 | |
| อุเคียว คาตะยามะ | 5 | เร็ต | 5 | เร็ต | เร็ต | เร็ต | เร็ต | 6 | เร็ต | เร็ต | เร็ต | เร็ต | เร็ต | 7 | เร็ต | เร็ต | ||||||
| มาร์ค บลันเดลล์ | เร็ต | เร็ต | 9 | เร็ต | 3 | 10 | 10 | เร็ต | เร็ต | 5 | 5 | เร็ต | เร็ต | 13 | เร็ต | เร็ต |
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ไทเรลล์ 022
รถแข่ง Tyrrell 022คือรถที่ ทีม Tyrrellใช้ในการแข่งขันฟอร์มูล่าวันชิงแชมป์โลกปี 1994รถคันนี้ใช้ เครื่องยนต์ Yamaha OX10B V10ขนาด 3.
ใช้ในภายหลัง
ในปี 2009 หนึ่งในรถแข่งรุ่น 022 ถูกนำไปใช้ในการแข่งขัน US BOSS Championship
การสนับสนุนและการตกแต่งรถ
ทีมยังคงมีสปอนเซอร์ทั้งหมดจากฤดูกาลที่แล้ว ได้แก่ Autodesk , BP, Calbee และ Club Angle Tyrrell ใช้ โลโก้ Mild Seven (แทนที่โลโก้ Cabin ซึ่ง เป็นแบรนด์ ยาสูบของญี่ปุ่น จากฤดูกาลก่อน) ยกเว้นในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ที่ฝรั่งเศส อังกฤษ และเยอรมนี...