อ่าน 3 นาที
เรือยูเอสเอสชิวาวา
เรือ USS Chiwawa (AO-68)เป็นเรือบรรทุกน้ำมันชั้นT3-S-A1 Kennebec ที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเป็นเรือเพียงลำเดียวของกองทัพเรือสหรัฐฯ
เรือยูเอสเอสชิวาวา
เรือรบ ยูเอสเอสชิวาวาจอดทอดสมออยู่นอกชายฝั่งโอกินาวาเมื่อวันที่ 7 กันยายน 1945 | |
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
| ชื่อ | เรือยูเอสเอสชิวาวา |
| ชื่อเดียวกัน | แม่น้ำชิวาวาในรัฐวอชิงตัน |
| ท่าเรือจดทะเบียน | คลีฟแลนด์ โอไฮโอ |
| สั่งซื้อ | ตัวเรือบรรทุกน้ำมัน T3-S-A1 หมายเลขตัวเรือ MC 516 |
| ผู้สร้าง | อู่ต่อเรือเบธเลเฮม ฮิงแฮม |
| นอนลง | เช่นเดียวกับ SS Samoset |
| เปิดตัว | 25 มิถุนายน 2485 |
| สนับสนุนโดย | นางเอช.จี. สมิธ |
| ได้รับมอบหมาย | 24 ธันวาคม พ.ศ. 2485 |
| ปลดประจำการ | 6 พฤษภาคม 2489 |
| ได้รับผลกระทบ | 25 กันยายน 2489 |
| การระบุตัวตน |
|
| เกียรติยศและรางวัล | ได้รับ เหรียญเกียรติยศสองดวงจากการลาดตระเวน ใน ช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง |
| โชคชะตา | เรือลำนี้ถูกขายโดยMARADในปี 1961 และปัจจุบันให้บริการในชื่อ MV Lee A. Tregurthaซึ่งเป็นเรือบรรทุกสินค้าในทะเลสาบเกรตเลคส์ ของบริษัท Interlake Steamship Company |
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | เครื่องหล่อลื่นคลาสชิวาวา |
| พิมพ์ | มาราดที3เอสเอ1 |
| ตัน | 16,543 ดีวีที |
| การเคลื่อนย้าย | 21,077 ตัน |
| ความยาว | 501 ฟุต 7.75 นิ้ว (152.9017 เมตร) |
| บีม | 68 ฟุต (21 เมตร) |
| ร่าง | 29 ฟุต 10.5 นิ้ว (9.106 เมตร) |
| ความลึก | 37 ฟุต (11 เมตร) |
| กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง | 7,000 แรงม้า (5,200 กิโลวัตต์) |
| ระบบขับเคลื่อน |
|
| ความเร็ว | 15.3 นอต (28.3 กม./ชม.) |
| พิสัย | 14,500 ไมล์ทะเล (26,900 กม.; 16,700 ไมล์) |
| ความจุ | 133,800 บาร์เรล (~18,250 ตัน ) |
| คอมพลีเมนต์ | นายทหาร 13 นาย พลทหาร 200 นาย |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ | แท่นปืนอเนกประสงค์ขนาด5 นิ้ว (130 มม.) 1 แท่น, ปืน ขนาด 3 นิ้ว (76 มม.) 4 กระบอก, แท่นปืนคู่ขนาด40 มม. 4 แท่น , แท่นปืน คู่ ขนาด 20 มม. 4 แท่น |
เรือ USS Chiwawa (AO-68)เป็นเรือบรรทุกน้ำมันชั้นT3-S-A1 Kennebec ที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเป็นเรือเพียงลำเดียวของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่ตั้งชื่อตามแม่น้ำชิวาวาในรัฐ วอชิงตัน
เรือชิวาวาถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 1942 โดยบริษัทเบธเลเฮม สตีล จำกัดที่สแปร์โรว์ส พอยต์ รัฐแมริแลนด์ภายใต้ สัญญาของ คณะกรรมการการเดินเรือในชื่อ SS Samosetโดย มีนางเอช.จี. สมิธ เป็นผู้ให้การสนับสนุน ต่อมาถูกกองทัพเรือเข้าครอบครองเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 1942 และเข้าประจำการ ในวันเดียวกัน โดย รายงานตัวต่อกองเรือแอตแลนติก
ชิวาวาได้รับการกำหนดให้เป็นแบบ T3-S-A1 โดยที่ "T" หมายถึงเรือบรรทุกน้ำมัน "3" หมายถึงยาวกว่า 500 ฟุต (150 เมตร) "S" หมายถึงระบบขับเคลื่อนด้วยไอน้ำแบบใบพัดเดี่ยว และ "A1" หมายถึงการออกแบบครั้งแรกของประเภทนี้[ 1 ] [ 2 ]
ประวัติศาสตร์
การรับราชการทหาร
เรือชิวาว่าออกจากนอร์ฟอล์ก รัฐเวอร์จิเนียเมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 1943 เพื่อบรรทุกน้ำมันที่อารูบาและกลับมายังนิวยอร์กในวันที่ 25 กุมภาพันธ์ เพื่อเข้าร่วมขบวนเรือไปยังคาซาบลังกา ประเทศโมร็อกโก ซึ่งออกเดินทางในวันที่ 4 มีนาคม ขบวนเรือถูกโจมตีโดยฝูงเรือดำน้ำทางตะวันออกของ หมู่ เกาะอะโซเรสทำให้เรือสูญเสียไป 4 ลำ แต่เครื่องบินจากปอร์ต ลียูเตย์ประเทศโมร็อกโก ได้ขับไล่เรือดำน้ำออกไป และเรือที่เหลือในขบวนก็เดินทางถึงอย่างปลอดภัยในวันที่ 21 มีนาคม เรือ ชิวาว่าออกจากคาซาบลังกาพร้อมกับขบวนเรือในวันที่ 11 เมษายน ไปยังนอร์ฟอล์ก และมาถึงในวันที่ 28 เมษายน หลังจากการเดินทางที่ราบรื่น ระหว่างวันที่ 4 พฤษภาคมถึง 17 กรกฎาคม เรือลำนี้ได้ขนส่งน้ำมันตามชายฝั่งตะวันออก โดยบรรทุกน้ำมันที่อารูบา หมู่เกาะ อินเดียตะวันตกของเนเธอร์แลนด์และปอร์ต อาร์เธอร์ รัฐเท็กซัสและขนถ่ายสินค้าที่เบอร์มูดา อา ร์เจนเทีย นิวฟาวนด์แลนด์และนอร์ฟอล์กเธอทำการขนส่งสินค้าข้ามทะเลสามครั้งไปยังสกอตแลนด์เวลส์ และคาซาบลังการะหว่างวันที่ 17 กรกฎาคมถึง 4 ธันวาคม จากนั้นจึงกลับมาปฏิบัติการไปยังพอร์ตอาร์เธอร์และอารูบา ยกเว้นช่วงวันที่ 25 มกราคมถึง 8 มีนาคม 1944 ซึ่งเธอได้เดินทางข้ามทะเลไปยังแอฟริกาเหนืออีก ครั้ง
หลังจากเดินทางข้ามขบวนเรือไปยังหมู่เกาะอังกฤษ สองครั้ง ในเดือนพฤษภาคมและกรกฎาคม ปี 1944 เรือ ชิวาว่าได้ออกเดินทางจากนอร์ฟอล์กเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม ไปยังเมือง เมอร์ส เอล เคบีร์ประเทศแอลจีเรีย และเมืองเนเปิลส์ ประเทศอิตาลีโดยมาถึงในวันที่ 5 สิงหาคม จากเนเปิลส์ เรือชิวาว่าได้เติมเชื้อเพลิงให้กับเรือที่ทำการรุกรานทางตอนใต้ของฝรั่งเศสจนกระทั่งเดินทางกลับไปยังเมืองโอรานประเทศแอลจีเรีย ในวันที่ 2 กันยายน จากนั้นจึงเดินทางกลับไปยังนิวยอร์กในวันที่ 14 กันยายน เพื่อดำเนินการขนส่งน้ำมันตามชายฝั่งต่อไป จนกว่าจะถึงขบวนเรือไปยังคาซาบลังกาในเดือนพฤศจิกายน
เรือชิวาว่าปฏิบัติภารกิจขนส่งสินค้า หลายเที่ยวระหว่างอารูบาและนิวยอร์ก จากนั้นไปยังอ่าวกวนตานาโมและเบอร์มูดาและต่อมาไปยังอาร์เจนเทียจนถึงวันที่ 31 พฤษภาคม 1945 เมื่อเธอเข้าอู่ต่อเรือนอร์ฟอล์กเพื่อซ่อมบำรุงจนถึงวันที่ 1 กรกฎาคม เธอออกจากนอร์ฟอล์กเพื่อไปบรรทุกน้ำมันที่เบย์ทาวน์ รัฐเท็กซัสและในวันที่ 1 สิงหาคมก็เดินทางถึงเพิร์ลฮาร์เบอร์ ห้าวันต่อมาเธอออกเดินทางไปยังอูลิติและโอกินาวาซึ่งตั้งแต่วันที่ 30 สิงหาคมถึง 29 พฤศจิกายน เธอทำหน้าที่เป็นเรือบรรทุกน้ำมันประจำสถานี โดยทำการเดินทางหนึ่งครั้งในเดือนกันยายนเพื่อเติมเชื้อเพลิงให้กับกองเรือที่ 7 ของสหรัฐฯในทะเล ขากลับ เรือชิวาว่าแวะที่ซานฟรานซิสโกรัฐแคลิฟอร์เนีย และบัลโบอาก่อนจะมาถึงนิวยอร์กในวันที่ 7 มกราคม 1946
เรือ ชิวาวาออกเดินทางจากเมลวิลล์ รัฐโรดไอส์แลนด์ เมื่อวันที่ 19 มกราคม 1946 มุ่งหน้า ไปยังท่าเรือต่างๆ ในอังกฤษเยอรมนี และฝรั่งเศสแวะจอดที่อ่าวแคสโกและอาร์เจนเทียก่อนจะกลับไปยังไอซ์แลนด์และเดินทางถึงนิวยอร์กในวันที่ 18 มีนาคมเรือ ชิวาวา ถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 1946 และโอนไปยังคณะกรรมการการเดินเรือเมื่อวันที่ 23 สิงหาคม 1946 และถูกเก็บไว้ในกองเรือสำรองเพื่อการป้องกันประเทศจนถึงปี 1961 เมื่อถูกขายโดยสำนักงานการเดินเรือ
การรับราชการพลเรือน

จากนั้นเธอถูกสร้างใหม่เป็นเรือบรรทุกสินค้าเทกองแบบดาดฟ้าตรงสำหรับให้บริการในทะเลสาบเกรตเลคส์ ที่ American Shipbuilding เมืองลอเร นรัฐโอไฮโอเปลี่ยนชื่อเป็น SS Walter A. Sterlingแล่นให้กับCleveland Cliffs Steamship Companyและปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม 1961 การดัดแปลงดังกล่าวรวมถึงการติดตั้งส่วนกลางลำตัวบรรทุกสินค้าขนาด 510 ฟุต (155 ม.) ที่สร้างขึ้นในเยอรมนีและลากข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก[ 3 ]เธอถูกขายในปี 1985 ให้กับFord Motor Companyและเปลี่ยนชื่อเป็น SS William Clay Ford (II)ในปี 1989 เธอถูกขายอีกครั้ง คราวนี้ให้กับ Lakes Shipping Co. และเปลี่ยนชื่อเป็น SS Lee A. Tregurthaปัจจุบันเป็นของInterlake Steamship Company เรือ MV Lee A. Tregurtha ได้เปลี่ยนกังหันไอน้ำเป็นเครื่องยนต์ดีเซล Rolls-Royce Bergen B32:40-L6A ขนาด 3000 กิโลวัตต์ (4050 แรงม้า) สองเครื่องในช่วงจอดพักระหว่างปี 2005-2006 ตลอดช่วงฤดูร้อนปี 2020 เรือลำนี้จอดเทียบท่าอยู่ที่อู่ต่อเรือเฟรเซอร์ในเมืองซูพีเรีย รัฐวิสคอนซินเนื่องจากความต้องการขนส่งสินค้าลดลงอันเนื่องมาจากการระบาดของโรคโควิด-19เรือกลับเข้าร่วมกองเรือในทะเลสาบอีกครั้งในเดือนมีนาคม 2021 และปัจจุบันกำลังให้บริการอยู่
ในฐานะเรือพลเรือน MV Lee A. Tregurthaมีลูกเรือ 21 คน ประกอบด้วยเจ้าหน้าที่ 7 นายและลูกเรือ 14 คน เมื่อเทียบกับจำนวนเจ้าหน้าที่และพลทหารของChiwawa ในช่วงสงครามประมาณ 225 นาย [ 4 ]
รางวัลและเกียรติยศ

ชิวาวา ได้รับ เหรียญเกียรติยศสองดวงจากการปฏิบัติหน้าที่ ในสงครามโลกครั้งที่สอง
เธอได้รับอนุญาตแล้ว:
| เหรียญรณรงค์อเมริกัน | |||
| เหรียญรณรงค์ยุโรป-แอฟริกา-ตะวันออกกลาง (สองเหรียญ) | เหรียญรณรงค์เอเชียแปซิฟิก | เหรียญแห่งชัยชนะสงครามโลกครั้งที่ 2 | เหรียญบริการประจำการของกองทัพเรือ (พร้อมเข็มกลัด เอเชีย ) |
ลิงก์ภายนอก
- แกลเลอรี่ภาพถ่ายของChiwawaที่ NavSource Naval History
- ไวล์เดนเบิร์ก, โทมัส (1996). เหล็กสีเทาและน้ำมันสีดำ: เรือบรรทุกน้ำมันเร็วและการเติมเสบียงกลางทะเลในกองทัพเรือสหรัฐฯ, 1912-1995 . แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. สืบค้นเมื่อ28 เมษายน 2552 .
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ M/V Lee A. Tregurtha
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เรือยูเอสเอสชิวาวา
เรือ USS Chiwawa (AO-68)เป็นเรือบรรทุกน้ำมันชั้นT3-S-A1 Kennebec ที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเป็นเรือเพียงลำเดียวของกองทัพเรือสหรัฐฯ
การรับราชการทหาร
เรือชิวาว่า ออกจาก นอร์ฟอล์ก รัฐเวอร์จิเนีย เมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 1943 เพื่อบรรทุกน้ำมันที่ อารูบา และกลับมายัง นิวยอร์ก ในวันที่ 25 กุมภาพันธ์ เพื่อเข้าร่วมขบวนเรือไปยัง คาซาบลังกา ประเทศโมร็อกโก ซึ่งออกเดินทางในวันที่ 4 มีนาคม ขบวน เรือ ถูกโจมตีโดย...
การรับราชการพลเรือน
จากนั้นเธอถูกสร้างใหม่เป็น เรือบรรทุก สินค้าเทกอง แบบดาดฟ้าตรง สำหรับให้บริการ ในทะเลสาบเกรตเลคส์ ที่ American Shipbuilding เมืองลอเร น รัฐโอไฮโอ เปลี่ยนชื่อเป็น SS Walter A.
รางวัลและเกียรติยศ
ชิวาวา ได้รับ เหรียญเกียรติยศ สองดวงจากการปฏิบัติหน้าที่ ในสงครามโลกครั้งที่สอง
