ยูเอสเอสค็อด
เรือดำน้ำ USS Cod (SS-224) กำลังแล่นอยู่นอกชายฝั่งเกาะบล็อก รัฐโรดไอแลนด์ในเดือนธันวาคม ปี 1951 | |
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
| ชื่อ | ยูเอสเอสค็อด |
| ชื่อเดียวกัน | ปลาค็อด |
| สั่งซื้อ | 9 กันยายน พ.ศ. 2483 |
| ผู้สร้าง | บริษัท Electric Boat , Groton, Connecticut [ 1 ] |
| นอนลง | 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2485 [ 2 ] |
| เปิดตัว | 21 มีนาคม พ.ศ. 2486 [ 2 ] |
| สนับสนุนโดย | นางจีเอ็ม มาโฮนีย์ |
| ได้รับ | 21 มิถุนายน 2486 |
| ได้รับมอบหมาย | 21 มิถุนายน พ.ศ. 2486 [ 2 ] |
| ปลดประจำการ | 21 มิถุนายน 2497 |
| พร้อมให้บริการ | 21 มีนาคม พ.ศ. 2486 |
| ไม่สามารถใช้งานได้ | 15 ธันวาคม พ.ศ. 2514 |
| จัดประเภทใหม่ | AGSS-224, 1 ธันวาคม พ.ศ. 2505, IXSS-224, 30 มิถุนายน พ.ศ. 2514 |
| ได้รับผลกระทบ | 15 ธันวาคม พ.ศ. 2514 [ 2 ] |
| เกียรติยศและรางวัล | ได้รับเหรียญเกียรติยศ 7 ดวงสำหรับการลาดตระเวน ที่ประสบความสำเร็จ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง |
| สถานะ | เรือพิพิธภัณฑ์และอนุสรณ์สถานในคลีฟแลนด์ โอไฮโอตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2519 [ 3 ] |
| ป้าย | |
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | เรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าชั้นกาโตะ[ 3 ] |
| การเคลื่อนย้าย | |
| ความยาว | 312 ฟุต (95 ม.) [ 3 ] |
| บีม | 27 ฟุต 3 นิ้ว (8.31 ม.) [ 3 ] |
| ร่าง | สูงสุด17 ฟุต (5.2 ม.) [ 3 ] |
| ระบบขับเคลื่อน |
|
| ความเร็ว | |
| พิสัย | 11,000 ไมล์ทะเล (20,000 กม.; 13,000 ไมล์) ขึ้นสู่ผิวน้ำที่ความเร็ว 10 นอต (19 กม./ชม.; 12 ไมล์/ชม.) [ 7 ] |
| ความอดทน |
|
| ความลึกของการทดสอบ | 300 ฟุต (90 ม.) [ 7 ] |
| คอมพลีเมนต์ | เจ้าหน้าที่ 6 นาย พลทหาร 54 นาย[ 7 ] |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
เรือ ดำน้ำยูเอสเอสค็อด | |
| ที่ตั้ง | คลีฟแลนด์ โอไฮโอ |
| พิกัด | 41°30′36″N 81°41′30″W / 41.51005°N 81.69164°W / 41.51005; -81.69164 |
| พื้นที่ | น้อยกว่าหนึ่งเอเคอร์ |
| สร้าง | 1942 |
| สร้างโดย | บริษัท อิเล็กทริก โบ๊ท จำกัดเมืองโกรตัน รัฐคอนเนตทิคัต |
| สไตล์สถาปัตยกรรม | เรือดำน้ำ |
| หมายเลข อ้างอิงNRHP | 86000088 [ 8 ] |
| วันสำคัญต่างๆ | |
| ได้รับการขึ้นทะเบียนใน NRHP แล้ว | 14 มกราคม 2529 |
| NHL ที่ได้รับการกำหนด | 14 มกราคม 2529 |
เรือดำน้ำ ยูเอสเอสค็อด (SS/AGSS/IXSS-224)เป็นเรือดำน้ำชั้นกาโต (Gato ) เพียงลำเดียวของกองทัพเรือสหรัฐฯที่ตั้งชื่อตามปลาค็อดซึ่งเป็นปลาที่สำคัญและเป็นที่นิยมอย่างมากในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือและ มหาสมุทร แปซิฟิกเหนือเรือลำนี้ถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 21 มีนาคม 1943 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 1943
ปัจจุบันเรือค็อด ได้รับการขึ้นทะเบียน เป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติโดยได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นเรือพิพิธภัณฑ์และอนุสรณ์สถานซึ่งจอดเทียบท่าถาวรอยู่ที่เมืองคลีฟแลนด์ รัฐโอไฮโอและเปิดให้ผู้เข้าชมทุกวันตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงพฤศจิกายน
การก่อสร้างและการทดสอบระบบ
เรือ ดำน้ำCodเริ่มก่อสร้างโดยบริษัท Electric Boatที่เมือง Groton รัฐคอนเนตทิคัตเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม 1942 เครื่องยนต์ดีเซล หลัก Cleveland Model 16-248 V16 จำนวน 4 เครื่อง และ เครื่องยนต์ดีเซลเสริม Cleveland Model 8-268 อีก 1 เครื่อง ผลิตโดยแผนก Cleveland Diesel Engine Division ของ General Motorsทางฝั่งตะวันตกของเมืองคลี ฟแลนด์ เรือดำน้ำลำนี้ถูก ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 21 มีนาคม 1943 โดยมีนาง GM Mahoney เป็นผู้ให้การสนับสนุน และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 1943 โดยมีผู้บัญชาการJames C. Dempseyแห่งกองทัพเรือสหรัฐฯ เป็นผู้บังคับบัญชา ผู้บัญชาการ Dempsey มีชื่อเสียงจากการจมเรือพิฆาต ญี่ปุ่นลำแรก ที่พ่ายแพ้ในสงครามโลกครั้ง ที่สอง ขณะดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการเรือดำน้ำUSS S-37 (SS-142 )
สงครามโลกครั้งที่สอง
เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม 1943 เรือบรรทุกสินค้าType C1-B ของอเมริกา SS Alcoa Patriotได้เปิดฉากยิงใส่เรือ Codในทะเลแคริบเบียนที่พิกัด12°25′N 076°03′W / 12.417°N 76.050°W / 12.417; -76.050 ซึ่งอยู่ห่างจาก เมืองบาร์รังกียา ประเทศโคลอมเบียไปทางทิศเหนือ-ตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ120 ไมล์ทะเล (220 กม.; 140 ไมล์)และห่างจากทางเข้าด้านเหนือของคลองปานามา ไปทางทิศตะวันออกประมาณ 330 ไมล์ทะเล (610 กม.; 380 ไมล์)ไม่ถึงสามชั่วโมงต่อมาAlcoa Patriotก็พบเห็นเรือ Cod อีกครั้ง และยิงใส่ที่พิกัด12°02′N 076°04′W / 12.033°N 76.067°W / 12.033; -76.067ประมาณ105 ไมล์ทะเล (194 กม.; 121 ไมล์)ทางตะวันตกเฉียงเหนือของบาร์รังกียา และ310 ไมล์ทะเล (570 กม.; 360 ไมล์)ทางตะวันออกของทางเข้าด้านเหนือของคลองปานามาเรือCodไม่ได้รับความเสียหายหรือเสียชีวิตในเหตุการณ์ทั้งสองครั้ง[ 9 ]
การลาดตระเวนครั้งแรก ตุลาคม 1943 – มกราคม 1944
เรือค็อดเดินทางมาถึงบริสเบน ประเทศออสเตรเลียเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 1943 เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการลาดตระเวนทางสงคราม ครั้งแรก หลังจากนั้น20 วัน เรือก็ออกเดินทาง เมื่อเข้าสู่ ทะเลจีนใต้เรือพบเป้าหมายเพียงไม่กี่แห่ง และทำการโจมตีเพียงครั้งเดียวในวันที่ 29 พฤศจิกายน โดยไม่พบผลลัพธ์ใดๆ เรือกลับไปยังฟรีแมนเทิลประเทศออสเตรเลีย เพื่อซ่อมแซมปรับปรุง ตั้งแต่วันที่ 16 ธันวาคม 1943 ถึง 11 มกราคม 1944
การลาดตระเวนครั้งที่สอง กุมภาพันธ์ 1944 – มีนาคม 1944
เรือ Codออกทะเลเพื่อปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนทางทะเลครั้งที่สองในทะเลจีนใต้ นอกชายฝั่งเกาะชวาและนอกชายฝั่งเกาะฮัลมาเฮราเมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ เธอโผล่ขึ้นมาเหนือน้ำเพื่อยิงเรือ สำปัน จม และเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ได้ยิงตอร์ปิโดใส่เรือสินค้าของญี่ปุ่นเธอยิงเรืออีกลำจมเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ คือเรือ Taisoku Maru (2,473 ตัน) และอีกสองวันต่อมาได้โจมตีเรือลำที่สาม แต่ถูกบังคับให้ดำลงน้ำลึกเนื่องจาก การทิ้งระเบิดน้ำลึกอย่างหนักหน่วงจากเรือคุ้มกันของญี่ปุ่น
การลาดตระเวนครั้งที่ 3 มีนาคม 1944 – มิถุนายน 1944
หลังจากเข้าซ่อมบำรุงที่ฟรีแมนเทิลอีกครั้งระหว่างวันที่ 13 มีนาคม – 6 เมษายน 1944 เรือค็อดได้แล่นไปยังทะเลซูลูและทะเลจีนใต้ นอกชายฝั่งลูซอนเพื่อปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนทางสงครามครั้งที่สาม ในวันที่ 10 พฤษภาคม เธอได้โจมตีขบวน เรือคุ้มกันอย่างหนาแน่น จำนวน 32 ลำ และจมเรือพิฆาตคารุคายาและเรือบรรทุกสินค้าโชเฮมารุ (7,256 ตัน) ก่อนที่เรือคุ้มกันจะใช้ระเบิดน้ำลึก โจมตีจนเรือค็อดจมลง เธอเดินทางกลับไปยังฟรีแมนเทิลเพื่อเติมเสบียงในวันที่ 1 มิถุนายน 1944
ภารกิจลาดตระเวนที่สี่ กรกฎาคม 1944 – สิงหาคม 1944
เรือ Codถูกส่งออกทะเลอีกครั้งในวันที่ 3 กรกฎาคม ในภารกิจลาดตระเวนทางสงครามครั้งที่สี่ โดยแล่นจากชายฝั่งลูซอนไปจนถึงชวา ในวันที่ 3 สิงหาคม เรือลำนี้ได้จมเรือ Seiko Maru (708 ตัน) ซึ่งเป็นเรือบรรทุกอวนดัดแปลงและในวันที่ 14 สิงหาคม ได้ จมเรือยกพลขึ้นบก LSV-129และด้วยความสำเร็จอีกครั้ง เรือลำนี้ก็กลับไปยังฟรีแมนเทิลในวันที่ 25 สิงหาคม
ภารกิจลาดตระเวนที่ห้า กันยายน 1944 – พฤศจิกายน 1944
เรือบรรทุกเครื่องบินค็อดออกทะเลในภารกิจลาดตระเวนทางสงครามครั้งที่ 5 เมื่อวันที่ 18 กันยายน 1944 มุ่งหน้าไปยัง น่านน้ำ ฟิลิปปินส์เธอพบเป้าหมายแรกคือเรือบรรทุกสินค้าทัตสึชิโระ มารุ (6,886 ตัน) เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม และจมเรือลำนั้นลง สองวันต่อมา เธอสร้างความเสียหายอย่างหนักให้กับเรือบรรทุกน้ำมันลำหนึ่ง เมื่อพบกับขบวนเรือขนาดใหญ่เมื่อวันที่ 25 ตุลาคมเรือค็อดได้โจมตีหลายครั้งแต่ไม่ประสบความสำเร็จ หลังจากใช้ตอร์ปิโดหมดแล้ว เธอยังคงติดตามขบวนเรือต่อไปอีกหนึ่งวันเพื่อรายงานตำแหน่ง ในเดือนพฤศจิกายน เธอประจำการอยู่ที่สถานีช่วยเหลือผู้ประสบภัยนอกชายฝั่งลูซอน พร้อมที่จะช่วยเหลือเหล่านักบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบินที่กำลังปฏิบัติการโจมตีทางอากาศฐานทัพญี่ปุ่น ซึ่งปูทางไปสู่ยุทธการที่เลย์เตในเดือนต่อมา
เรือ Codกลับมายังฐานทัพเรือเพิร์ลฮาร์เบอร์ในวันที่ 20 พฤศจิกายน 1944 และแล่นต่อไปยังอู่ต่อเรือMare Island Naval Shipyard ในสหรัฐอเมริกา ก่อนจะกลับมายังเพิร์ลฮาร์เบอร์ในวันที่ 7 มีนาคม 1945
กองลาดตระเวนที่หก มีนาคม 1945 – พฤษภาคม 1945
เมื่อวันที่ 24 มีนาคม เธอออกเดินทางจากเพิร์ลฮาร์เบอร์ไปยังทะเลจีนตะวันออกเพื่อปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนทางทะเลครั้งที่ 6 โดยได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่ช่วยชีวิตเป็นหลัก เธอใช้ปืนใหญ่บนดาดฟ้าจมเรือ ลากจูง และเรือที่ถูกลากจูงเมื่อวันที่ 17 เมษายน ช่วยเหลือผู้รอดชีวิตได้ 3 คน และเมื่อวันที่ 24 เมษายน ได้โจมตีขบวนเรือ ซึ่งส่งผลให้เกิดการทิ้งระเบิดน้ำลึกที่รุนแรงที่สุดในอาชีพของเธอ วันรุ่งขึ้น เธอได้ทำให้เรือกวาดทุ่นระเบิดW-41 จม ลงสู่ก้นทะเล เมื่อวันที่ 26 เมษายนเรือ Codถูกคุกคามจากไฟไหม้ในห้องตอร์ปิโดด้านท้ายเรือ แต่ลูกเรือสามารถควบคุมไฟได้และปล่อยตอร์ปิโดที่อยู่ในท่อแล้วด้วยมือ ก่อนที่ไฟจะทำให้มันระเบิด QM2c Lawrence E. Foley และ S1c Andrew G. Johnson ถูกคลื่นซัดตกทะเลขณะกำลังเปิดฝาห้องตอร์ปิโด Foley ถูกช่วยขึ้นมาได้ในเช้าวันรุ่งขึ้น แต่ Johnson จมน้ำเสียชีวิตในระหว่างคืน นี่เป็นการ เสียชีวิตเพียงครั้งเดียว ของเรือCodในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 [ 10 ]
กองลาดตระเวนที่เจ็ด พฤษภาคม 1945 – มิถุนายน 1946

หลังจากซ่อมแซมและปรับปรุงใหม่ที่เกาะกวมระหว่างวันที่ 29 พฤษภาคมถึง 26 มิถุนายน 1945 เรือดำน้ำค็อดได้ออกเดินทางไปยังอ่าวไทยและชายฝั่งอินโดจีนในการลาดตระเวนทางสงครามครั้งที่เจ็ดของเธอ ในวันที่ 9 และ 10 กรกฎาคม เธอได้ไปช่วยเหลือเรือดำน้ำดัตช์O-19ที่เกยตื้น โดยรับลูกเรือขึ้นเรือและทำลายเรือดำน้ำดัตช์เมื่อไม่สามารถนำออกจากแนวปะการังได้ นี่เป็นการช่วยเหลือระหว่างเรือดำน้ำระหว่างประเทศเพียงครั้งเดียวในประวัติศาสตร์ หลังจากส่งลูกเรือชาวดัตช์กลับไปยังฐานทัพเรือสหรัฐฯ ในอ่าวซูบิกระหว่างวันที่ 21 กรกฎาคมถึง 1 สิงหาคมเรือดำน้ำค็อดได้ทำการโจมตีด้วยปืนใหญ่ 20 ครั้งใส่เรือสำเภา เรือยนต์ และเรือบรรทุกสินค้า ซึ่งเป็นสิ่งเดียวที่เหลืออยู่ในการส่งเสบียงให้ญี่ปุ่นที่สิงคโปร์หลังจากตรวจสอบเป้าหมายแต่ละแห่งเพื่อช่วยเหลือลูกเรือพลเรือน เรือ ดำน้ำค็อดก็ จมเรือ เหล่านั้นด้วยปืนใหญ่และตอร์ปิโด ส่งเรือลงสู่ก้นทะเลทั้งหมด 23 ลำ ในวันที่ 1 สิงหาคม เครื่องบินข้าศึกได้กราดยิงใส่ เรือ ดำน้ำค็อดบังคับให้เธอดำลงใต้น้ำ ทิ้งลูกเรือที่ขึ้นไปบนเรือไว้ข้างหลังหนึ่งกลุ่ม สองวันต่อมา ลูกเรือทั้งสองได้รับการช่วยเหลือโดย เรือดำน้ำ USS Blenny (SS-324 )
เมื่อเรือ Codกลับมาถึง Fremantle ในวันที่ 13 สิงหาคม พ.ศ. 2488 ลูกเรือของเรือO-19กำลังรอจัดงานเลี้ยงต้อนรับผู้ช่วยเหลือของพวกเขา ในระหว่างการเฉลิมฉลองนั้น ลูกเรือทั้งสองได้ทราบข่าวการยอมจำนนของญี่ปุ่น เพื่อเป็นสัญลักษณ์ของช่วงเวลานั้น จึงมีการเพิ่มสัญลักษณ์อีกอย่างหนึ่งลงใน ธงรบ ของเรือCodนั่นคือชื่อO-19ใต้แก้วมาร์ตินี่[ 11 ] [ 12 ]
เรือค็อดออกเดินทางกลับบ้านในวันที่ 31 สิงหาคม โดยมาถึงฐานทัพเรือดำน้ำนิวลอนดอนในวันที่ 3 พฤศจิกายน หลังจากแวะเยี่ยมไมอามี รัฐฟลอริดา เรือ ค็อดก็แล่นไปยังอู่ต่อเรือฟิลาเดลเฟียเพื่อทำการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ ก่อนจะกลับไปยังนิวลอนดอน รัฐคอนเนตทิคัตซึ่งเรือถูกปลดประจำการและเก็บไว้เป็นเรือสำรองในวันที่ 22 มิถุนายน 1946
รับราชการหลังสงคราม มิถุนายน 1946 – มิถุนายน 1954
เรือCodถูกปลดประจำการในปี 1946 และได้รับการนำกลับมาใช้งานอีกครั้งในปี 1951 เพื่อเข้าร่วมในการฝึกซ้อมต่อต้านเรือดำน้ำของ NATO ในช่วง สงครามเย็นเรือ Codได้เดินทางไป ยังเมือง เซนต์จอห์นส์ รัฐนิวฟาวนด์แลนด์รวมถึงคิวบาและอเมริกาใต้ด้วย
เรือฝึกในทะเลสาบใหญ่ มิถุนายน 1954 – ธันวาคม 1971
เรือ Codถูกปลดประจำการในปี 1954 และถูกเก็บไว้เป็นเรือสำรอง ในปี 1959 เธอถูกลากจูงผ่านทางน้ำเซนต์ลอว์เรนซ์ไปยังเมืองคลีฟแลนด์ รัฐโอไฮโอและถูกใช้เป็นเรือฝึก เรือCodทำหน้าที่เป็นฐานฝึกในระหว่างการฝึกซ้อมช่วงสุดสัปดาห์ของทหารกองหนุนเรือ Codได้รับการจัดประเภทใหม่ครั้งแรกเป็นเรือดำน้ำช่วยรบ (AGSS-224) เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 1962 และต่อมาเป็นเรือดำน้ำเบ็ดเตล็ดไม่ระบุประเภท (IXSS-224) เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 1971 เรือCodยังคงอยู่ในประจำการ แต่ถูกจัดประเภทเป็น "อยู่ในประจำการในกองหนุน" เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 1971 เรือ Codถูกถอดออกจากทะเบียนเรือของกองทัพเรือ
รางวัลและเครื่องราชอิสริยาภรณ์

เรือ Codได้รับการยกย่องว่าจมเรือข้าศึกไปมากกว่า 12 ลำ รวมน้ำหนักกว่า 37,000 ตัน และสร้างความเสียหายให้กับเรือข้าศึกอีก 36,000 ตัน การลาดตระเวนทางสงครามทั้งเจ็ดครั้งของเรือ Cod ถือว่าประสบความสำเร็จ และเรือCod ได้รับเหรียญเกียรติยศเจ็ดดวงสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ในสงครามโลกครั้งที่สอง ธงรบและหอควบคุม ของเรือCodต่างก็มีรูปแก้วค็อกเทลอยู่เหนือชื่อO-19เพื่อเป็นการระลึกถึงการช่วยเหลือและงานเลี้ยง
| เหรียญรณรงค์อเมริกัน | |||
| เหรียญรณรงค์เอเชียแปซิฟิกพร้อมดาวแห่งการรบ เจ็ดดวง | เหรียญแห่งชัยชนะในสงครามโลกครั้งที่สอง | เหรียญบริการป้องกันประเทศ | เหรียญปลดปล่อยฟิลิปปินส์ |
เรือพิพิธภัณฑ์

กลุ่มชาวเมืองคลีฟแลนด์ได้ก่อตั้งคณะกรรมการประสานงานคลีฟแลนด์เพื่ออนุรักษ์เรือค็อด (Cleveland Coordinating Committee to Save Cod , Inc.) โดยมีเป้าหมายในการอนุรักษ์เรือลำนี้ไว้เป็นอนุสรณ์สถาน เมื่อวันที่ 25 มกราคม 1976 กองทัพเรือสหรัฐฯได้มอบการดูแลรักษาเรือดำน้ำลำนี้ให้แก่กลุ่มดังกล่าวเรือค็อดเปิดให้ประชาชนเข้าชมในฐานะอนุสรณ์สถานลอยน้ำเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1976 ในปี 1986 กระทรวงมหาดไทยของสหรัฐฯได้ประกาศให้เรือค็อดเป็น สถานที่สำคัญ ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ (National Historic Landmark ) อนุสรณ์สถานแห่งนี้เปิดให้เข้าชมทุกวันระหว่างเดือนพฤษภาคมถึงพฤศจิกายนของทุกปี
ปัจจุบันCod เป็น เรือดำน้ำพิพิธภัณฑ์กองทัพเรือสหรัฐฯในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2เพียงลำเดียว ที่ยังไม่ได้เจาะบันไดและประตูเข้าไปในตัวเรือเพื่อการเข้าถึงของประชาชน [ 13 ] และเป็น เรือดำน้ำของกองทัพเรือในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 เพียงลำเดียวที่ยังคงสภาพสมบูรณ์และอยู่ในรูปแบบการใช้งานในช่วงสงคราม[ 14 ]ผู้เยี่ยมชมเรือใช้บันไดแนวตั้งและช่องเปิดแบบเดียวกับที่ลูกเรือเคยใช้ ปืนใหญ่ขนาด 5 นิ้วบน ดาดฟ้า คอมพิวเตอร์ข้อมูลตอร์ปิโด Mark IVเรดาร์SJ-5 โทรศัพท์ที่ใช้พลังงานเสียงและเครื่องยนต์ดีเซลทั้งห้าเครื่องได้รับการบูรณะและใช้งานได้อย่างสมบูรณ์
เมืองคลีฟแลนด์มีส่วนในการอ้างว่าเป็น แหล่งกำเนิด ของเรือดำน้ำค็อดเนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลหลักสี่เครื่องและเครื่องยนต์ดีเซลเสริมอีกหนึ่งเครื่องของเรือดำน้ำลำนี้ถูกสร้างขึ้นที่แผนกเครื่องยนต์ดีเซล ของ เจเนอรัลมอเตอร์ ส คลีฟ แลนด์ ซึ่งตั้งอยู่ทางฝั่งตะวันตกของเมืองคลีฟแลนด์ เรือดำน้ำ ค็อด ได้รับเครื่องยนต์ดีเซล เจเนอรัลมอเตอร์ ส คลี ฟ แลนด์ รุ่น 16-248 V16 จำนวนสองเครื่อง ซึ่งเดิมเคยใช้กับเรือดำน้ำในสงครามโลกครั้งที่สอง อีกลำหนึ่ง คือ เรือดำ น้ำยูเอสเอสสติงเรย์ (SS-186)เครื่องยนต์เหล่านี้ถูกเก็บไว้เป็นอะไหล่สำหรับการบูรณะเครื่องยนต์ ของ เรือดำน้ำค็อด
Cod ดำเนินการ สถานี วิทยุสมัครเล่น W8COD [ 15 ]และเข้าร่วมการแข่งขันวิทยุสมัครเล่น ต่างๆ และกิจกรรมอื่น ๆเช่นField Day
เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2021 เรือดำน้ำ Codได้ออกจากคลีฟแลนด์โดยถูกลากจูงไปยังอู่ต่อเรือ Donjon Shipbuilding & Repair ในเมืองอีรี รัฐเพนซิลเวเนียเพื่อเข้าอู่แห้งเพื่อซ่อมแซมและปรับปรุงตัวเรือใต้น้ำ ครั้งสุดท้ายที่ เรือดำน้ำ Codเข้าอู่แห้งเพื่อซ่อมแซมคือในปี 1963 ที่เมืองลอเรน รัฐโอไฮโอเรือดำน้ำ Codปิดให้บริการทัวร์เป็นเวลาประมาณ 64 วันสำหรับโปรแกรมการบำรุงรักษาในอู่แห้ง[ 16 ]เป้าหมายของโครงการมูลค่า 1.1 ล้านดอลลาร์ ซึ่งได้รับทุนสนับสนุนบางส่วนจากเงินช่วยเหลือ 395,050 ดอลลาร์จากโครงการ Save America's Treasures ที่บริหารโดยกระทรวงมหาดไทยของสหรัฐอเมริกาคือการอนุรักษ์และฟื้นฟูตัวเรือใต้น้ำของเรือดำน้ำ เรือดำน้ำCodกลับมายังคลีฟแลนด์เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม 2021 ที่ท่าเทียบเรือ 1201 North Marginal Road ซึ่งเธอได้ใช้มาตั้งแต่มาถึงคลีฟแลนด์ในปี 1959 [ 17 ] [ 18 ]

เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2566 เรือ Codได้ฉลองครบรอบ 80 ปีของการประจำการในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 [ 19 ]
แกลเลอรี่
- ห้องควบคุม
- ห้องตอร์ปิโดด้านหน้า
- ห้องตอร์ปิโดท้ายเรือ
- พื้นที่สำหรับเคลื่อนย้ายยานพาหนะ
- ห้องรับรองนายทหาร
- ปืนยิงตะปูขนาด 5 นิ้ว
- จานสร้างปลาค็อด
- ป้ายประกาศเกียรติคุณจากคณะกรรมการประสานงานคลีฟแลนด์เพื่อปลาค็อด (Cleveland Coordination Committee for Cod, Inc.)
การปรากฏตัวในวัฒนธรรมสมัยนิยม
Codเป็นหัวข้อของซีรีส์โทรทัศน์เรื่องThe Silent Serviceและเป็นพล็อตหลักของตอนที่มีชื่อว่าThe USS Cod's Lost Boarding Partyซึ่งออกอากาศเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม พ.ศ. 2491 ทางช่อง NBC [ 20 ]
เรือ Codถูกใช้สำหรับฉากภายนอกและภายในของสารคดีสงครามHell Below ทางช่อง Smithsonian Channelเพื่อแสดงถึงเรือ USS Tang , U-99และU-100การถ่ายทำเกิดขึ้นบนเรือCodในปี 2015 สารคดีออกอากาศเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2016 [ 21 ]
Codเป็นหัวข้อของสารคดีสองตอนในช่องYouTube ของ World of Warships ที่ชื่อว่า Naval Legends: USS Codสารคดีนี้เผยแพร่เมื่อวันที่ 2 และ 4 กรกฎาคม 2019 [ 22 ]
ปลาค็อดถูกใช้สำหรับฉากภายนอกและภายในของภาพยนตร์เรื่องOperation Seawolf ของ Dolph Lundgrenเพื่อแสดงถึงเรือดำน้ำเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองภาพยนตร์เรื่องนี้ออกฉายเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 2022 [ 23 ]
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
- ช่องของ USS Cod บนYouTube
- แกลเลอรี่ภาพเรือ USS Cod ที่ NavSource Naval History
- เรือ USS Codปรากฏอยู่ในพจนานุกรมเรือรบของกองทัพเรืออเมริกัน
- เรือ USS Codที่สมาคมเรือรบประวัติศาสตร์
- เรือ USS CodจมเรือO-19
- ตำนานเรือรบ: เรือ USS Cod ( ตอนที่ 1และตอนที่ 2 ) – สารคดีจากช่อง World of Warships บน YouTube
- หน่วยจู่โจมที่หายสาบสูญของเรือ USS Cod หน่วยปฏิบัติการเงียบหน่วยจู่โจมที่หายสาบสูญของเรือ USS Cod