เรือยูเอสเอสโฮแกน
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
| ชื่อ | เรือยูเอสเอสโฮแกน |
| ชื่อผู้ตั้งชื่อ | แดเนียล โฮแกน |
| ผู้สร้าง | บริษัท ยูเนี่ยน ไอรอน เวิร์คส์ซานฟรานซิสโกแคลิฟอร์เนีย |
| นอนลง | 25 พฤศจิกายน 2461 |
| เปิดตัว | 12 เมษายน พ.ศ. 2462 |
| ได้รับมอบหมาย | 1 ตุลาคม พ.ศ. 2462 |
| ปลดประจำการ | 27 พฤษภาคม 2465 |
| เปิดใช้งานอีกครั้ง | 7 สิงหาคม พ.ศ. 2483 |
| ปลดประจำการ | 11 ตุลาคม พ.ศ. 2488 |
| จัดประเภทใหม่ |
|
| ได้รับผลกระทบ | 1 พฤศจิกายน 2488 |
| เกียรติยศและรางวัล | 6 เหรียญเกียรติยศ (สงครามโลกครั้งที่ 2) |
| โชคชะตา | จมลงเพื่อใช้เป็นเป้าหมาย เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 1945 |
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | เรือพิฆาตชั้นวิค ส์ |
| การเคลื่อนย้าย | 1,060 ตัน (1,077 ตัน) |
| ความยาว | 314 ฟุต 6 นิ้ว (95.86 เมตร) โดยรวม |
| บีม | 31 ฟุต 8 นิ้ว (9.65 เมตร) |
| ร่าง | 8 ฟุต 6 นิ้ว (2.59 เมตร) |
| ระบบขับเคลื่อน | กังหันเกียร์ 2 ใบพัด |
| ความเร็ว | 35 นอต (65 กม./ชม.; 40 ไมล์/ชม.) |
| คอมพลีเมนต์ | นายทหารและพลทหารจำนวน 101 นาย |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
เรือ USS Hogan (DD-178/DMS-6)เป็นเรือพิฆาตชั้นWickesของกองทัพเรือสหรัฐฯในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
ชื่อผู้ตั้งชื่อ
แดเนียล โฮแกน เข้าร่วมกองทัพเรือบนเรือใบยูเอสเอสรีเวนจ์ ที่บอสตัน รัฐแมสซาชูเซตส์ ในปี 1811 และย้ายไป ประจำการบน เรือฟริเกต ยูเอสเอส คอนสติทิวชันเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 1812 ในช่วงสงครามปี 1812 เขาได้รับเกียรติ ในการต่อสู้บนเรือคอนสติทิว ชัน กับเรือฟริเกตเอชเอ็มเอสเกอริแยร์ ของอังกฤษ เมื่อ ธง ของเรือคอนสติทิวชันถูกยิงจนหลุดจากยอดเสากระโดง โฮแกนปีนขึ้นไปบนเชือกและผูกธงกลับเข้ากับยอดเสา การกระทำนี้มีจุดประสงค์เพื่อป้องกันไม่ให้ศัตรูคิดว่าเรือคอนสติทิวชันลดธงลง
ในการปะทะกันครั้งต่อมาระหว่างเรือรบคอนสติติวชั่นและเรือรบเอชเอ็มเอสจาวา เมื่อวันที่ 3 มกราคม 1813 เขาได้รับบาดเจ็บสาหัสจนต้องสูญเสียนิ้วมือทั้งสองข้าง และเสียชีวิตในวันที่ 1 กันยายน 1818
การก่อสร้างและการทดสอบระบบ
เรือโฮแกนถูกปล่อยลงน้ำโดยบริษัท ยูเนียน ไอรอน เวิร์คส์ในซานฟรานซิสโกรัฐแคลิฟอร์เนีย เมื่อวันที่ 12 เมษายน 1919 โดยมีนางแม็กนัส เอ. แอนเดอร์สัน น้องสาวของแฟรงคลิน เค. เลนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย เป็นผู้ให้การสนับสนุน และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 1919
ประวัติการบริการ
หลังจากทดสอบการใช้งานแล้วเรือโฮแกนเดินทางมาถึงซานดิเอโกในวันที่ 21 พฤศจิกายน เพื่อเข้าร่วมกองเรือพิฆาตแปซิฟิก ตั้งแต่วันที่ 23 พฤศจิกายนถึง 6 กุมภาพันธ์ 1920 เธอแล่นเรือไปพร้อมกับกองเรือของเธอและเข้าร่วมการซ้อมรบของกองเรือ การลาดตระเวน การฝึกยิงตอร์ปิโด และการฝึกยิงเป้าตาม แนวชายฝั่ง แคลิฟอร์เนียในวันที่ 25 มีนาคม เธอออกเดินทางไปยังฮาวายซึ่งเธอปฏิบัติการอยู่ที่นั่นเป็นเวลาหนึ่งเดือน เรือพิฆาตกลับเข้าร่วมกองเรือของเธอที่ซาน ดิเอโกในปลายเดือนเมษายนเป็นเวลาห้าเดือนเพื่อฝึกยิงปืนและทดลองแล่นเรือในพื้นที่นั้น เธอเดินทางกลับมายังซาน ดิเอโกในต้นปี 1921 และเข้าร่วมการฝึกยิงตอร์ปิโดเชิงทดลองที่สำคัญและการปฏิบัติการของกองเรือจนถึงวันที่ 9 ธันวาคม ในช่วงเวลานั้น ในเดือนตุลาคมโฮแกนกลายเป็นเรือลำแรกของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่ได้รับการเติมเชื้อเพลิงขณะแล่นอยู่กลางทะเล โดยถูกลากจูงไปด้านท้ายโดยเรือบรรทุกน้ำมันคูยา มา ตลอดระยะเวลาที่เหลือของการประจำการโฮแกนได้ช่วยเหลือเรือรบ ของสหรัฐฯ ในการฝึกยิงตอร์ปิโดในมหาสมุทรแปซิฟิก เธอปลดประจำการที่ซานดิเอโกในวันที่ 27 พฤษภาคม 1922
การแปลงเป็นเรือกวาดทุ่นระเบิด
เรือโฮแกน ได้รับการนำกลับมา ประจำการอีกครั้งเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม 1940 และได้รับการดัดแปลงให้เป็น เรือกวาดทุ่นระเบิดความเร็วสูงที่ อู่ต่อ เรือมาเรไอส์แลนด์โดยได้รับการจัดประเภทใหม่เป็นDMS-6ภารกิจของเรือจนถึงช่วงสงครามโลกครั้งที่สองส่วนใหญ่ประกอบด้วยการฝึกกวาดทุ่นระเบิดอย่างเข้มข้นและการลาดตระเวนในทะเลแคริบเบียนและตามแนวชายฝั่งตะวันออก
สงครามโลกครั้งที่สอง
ในช่วงต้นสงครามโฮแกนทำหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือในทะเลแคริบเบียนและมหาสมุทรแอตแลนติกตะวันออก ปกป้องการขนส่งสินค้าจาก การโจมตีของ เรือดำน้ำเยอรมันปฏิบัติการสำคัญครั้งแรกที่เธอเข้าร่วมคือการบุกแอฟริกาเหนือในช่วงปลายปี 1942 สำหรับการโจมตีสะเทิงน้ำสะเทิงบกครั้งสำคัญนี้ ซึ่งครอบคลุมมหาสมุทรทั้งหมดโฮแกนออกเดินทาง จาก นอร์ฟ อล์กใน วันที่ 24 ตุลาคม และมาถึงพร้อมกับกองกำลังกลางนอกชายฝั่งเฟดฮาลาเพื่อทำการกวาดล้างเบื้องต้นในวันที่ 7 พฤศจิกายน เมื่อการยกพลขึ้นบกเริ่มต้นขึ้นในเช้าวันรุ่งขึ้น เรือกวาดทุ่นระเบิดยังคงลาดตระเวนในพื้นที่ขนส่งที่สำคัญต่อไป หลังจากเวลา 05:00 น. เล็กน้อย เธอถูกส่งไปตรวจสอบแสงไฟประหลาดและพบ เรือกลไฟ ฝรั่งเศสและเรือคุ้มกันโฮแกนสั่งให้เรือทั้งสองลำถอยกลับ และเมื่อไม่ปฏิบัติตามคำสั่ง เธอจึงยิงปืนกลใส่หัวเรือคุ้มกัน เรือวิคตอเรียตอบโต้ด้วยการยิงของตนเองและพยายามพุ่งชนเรือกวาดทุ่นระเบิด แต่เรือโฮแกนหลบหลีกได้และใช้ ปืน ขนาด 20 มม.บังคับให้เรือวิคตอเรียยอมจำนน
ในวันต่อมา เรือกวาดทุ่นระเบิดยังคงลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำนอกชายฝั่งเฟดฮาลา เพื่อค้นหาเรือดำน้ำที่โจมตีเรือขนส่งเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน เรือเข้าเทียบ ท่าเรือ คาซาบลังกาในวันที่ 18 พฤศจิกายน การบุกโจมตีประสบความสำเร็จ และหลังจากเสร็จสิ้นภารกิจลาดตระเวนก็แล่นไปยังนอร์ฟอล์ก โดยมาถึงในวันที่ 26 ธันวาคม
ต่อมา เรือโฮแกนกลับไปปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือชายฝั่งจนถึงเดือนพฤศจิกายน ปี 1943 เธอออกเดินทางจากนอร์ฟอล์กในวันที่ 13 พฤศจิกายนเพื่อเข้าร่วมกองเรือแปซิฟิกผ่านคลองปานามาและมาถึงเกาะมาเรในวันที่ 5 ธันวาคม เรือกวาดทุ่นระเบิดลำนี้มีความจำเป็นสำหรับระยะแรกของปฏิบัติการรุกคืบเกาะต่างๆ มุ่งหน้าสู่ญี่ปุ่นการบุกหมู่ เกาะ มาร์แชลล์และออกเดินทางไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์และควาจาเลนในวันที่ 16 มกราคม ปี 1944 เรือโฮแกนทำการลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำนอกชายฝั่งเกาะรอยก่อนที่จะออกเดินทางในวันที่ 4 กุมภาพันธ์ไปยังเอสปิริตูซานโตซึ่งเธอมาถึงในวันที่ 27 กุมภาพันธ์
หลังจากปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันขบวนเรืออีกช่วงหนึ่งเรือโฮแกนเดินทางมาถึงอ่าวมิลน์ในวันที่ 7 เมษายน เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับปฏิบัติการฮอลแลนเดียกลุ่มเรือโจมตีออกเดินทางในวันที่ 18 เมษายน และมาถึงอ่าวฮัมโบลต์ในอีกสี่วันต่อมาเรือโฮแกนและเรือกวาดทุ่นระเบิดลำอื่นๆ ได้กวาดทุ่นระเบิดของข้าศึกให้กับกองกำลังบุกของพลเรือเอกแดเนียล บาร์บีย์หลังจากนั้นเรือก็ทำการระดมยิงชายฝั่งและปฏิบัติหน้าที่คุ้มกัน เธอเดินทางมาถึงแหลมซูเดสต์พร้อมกับเรือ HMAS เวสทราเลีย ในวันที่ 25 เมษายน
เรือโฮแกนออกเดินทางจากเอนิเวทอคเมื่อวันที่ 10 มิถุนายน เพื่อทำการลาดตระเวนเบื้องต้นรอบเกาะไซปันเพื่อเตรียมการบุกโจมตีที่จะเกิดขึ้น เรือยังคงประจำการอยู่นอกชายฝั่งไซปันระหว่างการโจมตีเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน โดยถูกยิงจากฝั่งของศัตรู และได้เคลื่อนไปยังเกาะกวมในวันถัดมา ขณะที่กองเรือญี่ปุ่นเคลื่อนตัวไปยังหมู่เกาะมาเรียนาสเพื่อทำการรบทางทะเลครั้งสำคัญเรือโฮแกนได้กลับไปยังไซปันเพื่อคุ้มครองเรือขนส่ง ในการรบทางเรือครั้งใหญ่ที่เกิดขึ้นระหว่างวันที่ 19-20 มิถุนายน กองเรืออเมริกันได้รับชัยชนะอย่างน่าทึ่ง ทำลายกองทัพอากาศนาวีของญี่ปุ่น และทำให้ปฏิบัติการในหมู่เกาะมาเรียนาสปลอดภัยจากการแทรกแซง เรือโฮแกนกลับไปยังฐานทัพที่เอนิเวทอคเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน แต่กลับไปยังเกาะกวมอีกครั้งในวันที่ 12 กรกฎาคม เพื่อปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันและกวาดทุ่นระเบิดสำหรับการโจมตีที่นั่น เรือมาถึงเกาะเอสปิริตูซานโตเมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 1944
หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจคุ้มกันในหมู่เกาะโซโลมอนเรือโฮแกนได้แล่นผ่านเพิร์ลฮาร์เบอร์ไปยังซานฟรานซิสโกเพื่อซ่อมแซม โดยมาถึงในวันที่ 5 ตุลาคม เมื่อการยึดฟิลิปปินส์คืนมีความคืบหน้า เรือจึงแล่นออกจากซานฟรานซิสโกในวันที่ 6 พฤศจิกายน และมาถึง พื้นที่เตรียมการที่ มานัส ในวันที่ 4 ธันวาคม 1944 ก่อนวันคริสต์มาสเรือโฮแกนได้เคลื่อนไปยังอ่าวเลย์เต และ ออกปฏิบัติการร่วมกับกลุ่มเรือกวาดทุ่นระเบิดและอุทกศาสตร์ในวันที่ 2 มกราคม 1945 การโจมตี แบบพลีชีพเริ่มขึ้นหลังจากนั้นไม่นาน และดำเนินต่อไปตลอดการเดินทางไปยังอ่าวลิงกาเยนเรือกวาดทุ่นระเบิดเข้าสู่พื้นที่รุกรานในวันที่ 2 มกราคม และเริ่มปฏิบัติการกวาดทุ่นระเบิด เรือกวาดทุ่นระเบิดสี่ลำถูกจมหรือได้รับความเสียหาย และ พลปืน ของ เรือ โฮแกนก็ยุ่งอยู่กับการโจมตีเครื่องบินรบ เมื่อปฏิบัติการดำเนินไปได้ด้วยดี เรือก็มาถึงอ่าวเลย์เตในวันที่ 16 มกราคม
หลังจากเกษียณไปอยู่ที่เกาะทิเนียนแล้วโฮแกนก็ออกเดินทางอีกครั้งในวันที่ 7 กุมภาพันธ์ เพื่อเข้าร่วมในการโจมตีครั้งสำคัญที่อิโวะจิมะในระหว่างปฏิบัติการนี้ เธอได้กวาดทุ่นระเบิด คุ้มกันเรือขนส่ง และทำการระดมยิงชายฝั่ง ก่อนที่จะออกเดินทางพร้อมกับกลุ่มเรือรบและเรือคุ้มกันในวันที่ 7 มีนาคม เดินทางถึงเพิร์ลฮาร์เบอร์ในวันที่ 13 เมษายน ผ่านทางอูลิติ จากนั้น เธอก็เดินทางต่อไปยังซานดิเอโกในวันที่ 3 พฤษภาคม 1945
เรือ โฮแกนได้รับการซ่อมแซมครั้งใหญ่และจัดประเภทใหม่เป็นAG-105เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 1945 เรือลำนี้ถูกใช้เป็นเรือเป้าหมายสำหรับการทดสอบการทิ้งระเบิดและถูกจมลงนอกชายฝั่งซานดิเอโกเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 1945

รางวัล
โฮแกน ได้รับ เหรียญกล้าหาญ 6 ดวงจากการรับราชการในสงครามโลกครั้งที่สอง จากการจมเรือดำน้ำ 4 ลำและยิงเครื่องบินตก 2 ลำ
นับตั้งแต่ปี 2009 เป็นต้นมา ไม่มีเรือลำอื่นใดในกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่ใช้ชื่อนี้อีกเลย
ลิงก์ภายนอก
- แกลเลอรี่ภาพของเรือ USS Hogan ที่ NavSource Naval History