ยูเอสเอส อาร์-19
เรือดำน้ำ USS R-19 (SS-96)หรือที่รู้จักกันในชื่อ "เรือดำน้ำหมายเลข 96" เป็น เรือดำน้ำ ชั้นR-1สำหรับป้องกันชายฝั่งและท่าเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯซึ่งประจำการก่อนสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 1
เรือลำนี้ได้รับการนำกลับมาใช้งานอีกครั้งก่อนที่สหรัฐฯ จะเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สองและต่อมาได้ถูกโอนไปประจำการในกองทัพเรืออังกฤษเรือจมลงพร้อมลูกเรือทั้งหมดหลังจากการชนกันเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 1942
ออกแบบ
เรือ R ที่สร้างโดยบริษัท Fore River Shipbuilding Companyตั้งแต่R-1ถึงR-14และบริษัทUnion Iron Worksตั้งแต่R-15ถึงR-20บางครั้งถือว่าเป็นชั้นที่แยกต่างหาก คือ ชั้น R-1จากเรือที่สร้างโดยบริษัท Lake Torpedo Boat Companyตั้งแต่R-21ถึงR-27ซึ่งจัดเป็นชั้นR-21 [ 2 ]
เรือดำน้ำมีความยาวโดยรวม186 ฟุต 3 นิ้ว (56.8 เมตร)ความกว้าง18 ฟุต (5.5เมตร)และระวางบรรทุกเฉลี่ย15 ฟุต 6 นิ้ว (4.7 เมตร)มีระวางขับน้ำ574 ตัน(583 ตัน)บนผิวน้ำ และ685 ตัน (696 ตัน)ขณะดำ น้ำ เรือดำน้ำชั้น R-1มีลูกเรือ 2 นาย (นายทหาร) และ 27 นาย (พลทหาร) สามารถดำน้ำได้ลึก200 ฟุต (61.0 เมตร ) [ 2 ] [ 4 ]
สำหรับการแล่นบนผิวน้ำ เรือเหล่านี้ใช้เครื่องยนต์ดีเซลNELSECO 6-EB-14 ขนาด 440 แรงม้า(328 กิโลวัตต์) จำนวน 2 เครื่อง โดยแต่ละเครื่องขับเคลื่อนเพลาใบพัด หนึ่ง เพลา เมื่อดำน้ำใบพัด แต่ละใบ จะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าElectro-Dynamic Company ขนาด 467 แรงม้า (348 กิโลวัตต์) เรือ สามารถทำความเร็วได้12.5 นอต(23.2 กม./ชม.; 14.4 ไมล์/ชม.)บนผิวน้ำ และ9.3 นอต (17.2 กม./ชม.; 10.7 ไมล์/ชม.)ใต้น้ำ บนผิวน้ำ เรือชั้น R-1มีระยะทำการ4,700 ไมล์ทะเล(8,700 กม.; 5,400 ไมล์)ที่ ความเร็ว 6.2 นอต (11.5 กม./ชม.; 7.1 ไมล์/ชม.)หรือ7,000 ไมล์ทะเล (13,000 กม.; 8,100 ไมล์)หากบรรจุเชื้อเพลิงลงในถังอับเฉาหลัก[ 4 ]
เรือเหล่านี้ติดตั้งท่อตอร์ปิโดขนาด 21 นิ้ว (533 มม.) จำนวน 4 ท่อที่หัวเรือ บรรทุก ตอร์ปิโดสำรองได้ 4 ชุด รวมเป็น 8 ลูก เรือดำน้ำชั้น R -1ยังติดตั้งปืนใหญ่ดาดฟ้าขนาด3 นิ้ว (76 มม.) /50 คาลิเบอร์ อีก 1 กระบอก [ 2 ] [ 4 ]
การก่อสร้าง
กระดูกงูของR -19ถูกวางโดย Union Iron Works แห่งซานฟรานซิสโกรัฐแคลิฟอร์เนีย เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน พ.ศ. 2460 เรือถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2461 [ 5 ]โดยมีนางเจเน็ต เออร์ไวน์ เป็นผู้ให้การสนับสนุน[ 6 ]และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2461 [ 5 ]
ประวัติการบริการ
พ.ศ. 2461–2474
หลังจากเข้าประจำการ ซึ่งเป็นเวลาหนึ่งเดือนก่อนที่สนธิสัญญาหยุดยิงกับเยอรมนีซึ่งยุติสงครามโลกครั้งที่ 1จะมีผลบังคับใช้ เรือ ดำ น้ำ R-19ยังคงประจำการอยู่ที่ฐานทัพเรือดำน้ำซานเปโดรชายฝั่งตะวันตกเป็น เวลาเก้าเดือน จนถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2462 จากนั้นจึงย้ายไปที่ซานฟรานซิสโกเพื่อทำการซ่อมบำรุง จนถึงเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2462 ในวันที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 2462 เรือ ดำ น้ำ R-19ได้แล่นไปยังดินแดนฮาวายแปดวันต่อมา เรือก็มาถึงเพิร์ลฮาร์เบอร์และเริ่มต้นการฝึกลูกเรือดำน้ำและทดสอบอุปกรณ์เป็นเวลาเกือบ 12 ปี[ 5 ]
เมื่อกองทัพเรือสหรัฐฯ นำ ระบบ การจำแนกประเภทตัวเรือ มาใช้ เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2463 เรือลำนี้ได้รับหมายเลขตัวเรือSS- 96 [ 5 ]
เมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2473 เรือR-19ออกจากเพิร์ลฮาร์เบอร์ไปยังอู่ต่อเรือฟิลาเดลเฟียระหว่างทางได้แวะที่ซานดิเอโกเดินทางลงใต้ไปยังเขตคลองปานามาแล่นเรือผ่านคลองปานามาจากนั้นเดินทางขึ้นเหนือผ่านทะเลแคริบเบียนและน่านน้ำชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกาและในที่สุดก็แล่นขึ้นไปตามอ่าวเดลาแวร์และแม่น้ำเดลาแวร์ไปยังฟิลาเดลเฟีย[ 5 ]
เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2474 เรือR-19ถูกปลดประจำการที่อู่ต่อเรือฟิลาเดลเฟีย และถูกจัดให้อยู่ในกองเรือสำรองโดยจอดอยู่ที่เกาะลีกเป็นเวลาเก้าปีต่อมา[ 5 ]
พ.ศ. 2484–2485
R-19ได้รับการนำกลับมาใช้งานอีกครั้งเมื่อวันที่ 6 มกราคม พ.ศ. 2484 จากนั้นจึงเดินทางไปยังฐานทัพเรือดำน้ำที่เมืองโกรตันรัฐคอนเนตทิคัต เพื่อทำการปรับปรุงสภาพ ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2484 R-19มุ่งหน้าลงใต้ ในช่วงที่เหลือของฤดูใบไม้ผลิ ฤดูร้อน และฤดูใบไม้ร่วงของปี พ.ศ. 2484 เธอได้ลาดตระเวนและทำการฝึกซ้อมในหมู่เกาะเวอร์จินและนอกเขตคลองปานามา ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 R-19กลับมาที่โกรตัน และทำหน้าที่เป็นเรือดำน้ำฝึกต่อไป[ 5 ]
เมื่อวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2485 R-19ถูกปลดประจำการอีกครั้ง[ 5 ]
รางวัล
บริการราชนาวี
R-19ถูกโอนไปยังสหราชอาณาจักรภายใต้เงื่อนไขLend-Leaseเมื่อวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2485 ได้รับการแต่งตั้งเข้าประจำการในกองทัพเรือหลวงและเปลี่ยนชื่อเป็นHMS P.514 [ 5 ]
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2485 เธอแล่นเรือไปยังเซนต์จอห์นส์ รัฐนิวฟาวนด์แลนด์ เวลา 03:00 น. ของวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2485 ขณะอยู่บนผิวน้ำP.514ได้พบกับเรือกวาดทุ่นระเบิดของกองทัพเรือแคนาดา HMCS Georgianนอกชายฝั่งเซนต์ช็อตส์ รัฐนิวฟาวนด์แลนด์ Georgian ไม่ทราบว่ามีเรือดำน้ำฝ่ายเดียวกันอยู่ในบริเวณนั้น และไม่ได้รับการตอบกลับใดๆ จากการท้าทาย จึงพุ่งชนP.514ทำให้เรือจมลงพร้อมกับลูกเรือเสียชีวิตทั้งหมด[ 7 ]
คณะกรรมการสอบสวนตัดสินว่าผู้บังคับบัญชาของจอร์เจียนได้กระทำการอย่างถูกต้อง[ 7 ]
มีอนุสรณ์สถานรำลึกถึงนายทหารและพลทหารของกองร้อย P.514 ตั้งอยู่ในโบสถ์ประจำเขตของนิกายเชิร์ชออฟอิงแลนด์ เซนต์แมรีเดอะเวอร์จิน ในเมืองสวินบรูคประเทศอังกฤษ
ตำแหน่งซากเรือ: 46°33′N 53°39′W / 46.550°N 53.650°W / 46.550; -53.650 [ 7 ]
บรรณานุกรม
- "ตารางที่ 21 - รายชื่อเรือในกองทัพเรือ ณ วันที่ 30 มิถุนายน 1919"ชุดเอกสารต่อเนื่องของรัฐสภาสำนักงานพิมพ์ของรัฐบาลสหรัฐอเมริกา: 770. 1921.
- ฟรีดแมน, นอร์แมน (1995). เรือดำน้ำสหรัฐฯ จนถึงปี 1945: ประวัติการออกแบบพร้อมภาพประกอบ . แอนนาโพลิส , แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ . ISBN 1-55750-263-3.
- Priolo, Gary. "R-19 (SS-96)" . Navsource.net . สืบค้นเมื่อ19 พฤศจิกายน 2025 .
- การ์ดิเนอร์, โรเบิร์ต และ เกรย์, แรนดัล (1985). เรือรบทั่วโลกของคอนเวย์ ค.ศ. 1906–1921 . แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 0-85177-245-5.
- " R -19 " พจนานุกรมเรือรบของกองทัพเรืออเมริกันกรมทหารเรือ กองบัญชาการประวัติศาสตร์และมรดกทางทะเลสืบค้นเมื่อ 19 พฤศจิกายน 2025
บทความนี้ได้นำข้อความจากแหล่งข้อมูลนี้มาใช้ ซึ่งเป็นข้อมูลสาธารณะ - ฮอลล์, แอนน์ มาร์ติน (1925). เรือของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกาและผู้สนับสนุน, 1913-1923 . สืบค้นเมื่อ19 พฤศจิกายน 2025 .
- Skaarup, Harold A. "เรือดำน้ำฝึกสงครามต่อต้านเรือดำน้ำ (ASW) ของ RCN: HMS P.514, HMS P552, HMS P.554 และ HNLMS O 15 " สืบค้นเมื่อ19 พฤศจิกายน 2568 .
ลิงก์ภายนอก
- แกลเลอรี่ภาพของเรือดำน้ำ USS R-19 (SS-96) ที่ NavSource Naval History