เรือรบ USS Sable (IX-81) แล่นอยู่ในทะเลสาบมิชิแกนระหว่างปี 1944–45
ประวัติศาสตร์
สหรัฐอเมริกา
ชื่อ	บัฟฟาโลใหญ่
เจ้าของ	บริษัทเดินเรือดีทรอยต์และคลีฟแลนด์
ท่าเรือจดทะเบียน	ดีทรอยต์
เส้นทาง	บัฟฟาโลไปดีทรอยต์
ผู้สร้าง	บริษัท American Ship Building Companyเมืองลอเรน รัฐโอไฮโอ
ค่าใช้จ่าย	3,500,000.00 เหรียญสหรัฐ
หมายเลขทาง	00786
เปิดตัว	27 ตุลาคม พ.ศ. 2467
การเดินทางครั้งแรก	13 พฤษภาคม 2468
การระบุตัวตน	หมายเลขประจำอย่างเป็นทางการของสหรัฐอเมริกา 223663 รหัสตัวอักษร WSBH (1934–42)
ชื่อเล่น	"ความยิ่งใหญ่แห่งทะเลสาบทั้งห้า"
โชคชะตา	กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้มาครอบครองเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม 1942
สหรัฐอเมริกา
ชื่อ	ยูเอสเซเบิล
ชื่อผู้ตั้งชื่อ	เซเบิล
ได้รับ	7 สิงหาคม พ.ศ. 2485
ได้รับมอบหมาย	8 พฤษภาคม 2486
ปลดประจำการ	7 พฤศจิกายน 2488
ได้รับผลกระทบ	28 พฤศจิกายน 2488
การระบุตัวตน	รหัสตัวอักษร NYZP [ 1 ] หมายเลขตัวเรือ IX-81
เกียรติยศและรางวัล	เหรียญรณรงค์อเมริกัน เหรียญชัยชนะสงครามโลกครั้งที่ 2 [ 1 ]
โชคชะตา	ขายเพื่อนำไปแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 1948
ลักษณะทั่วไป
ตัน	7,739  GRTในฐานะเมืองบัฟฟาโลที่ยิ่งใหญ่
การเคลื่อนย้าย	6,584 ตัน (6,690 ตัน) (ในรูปของหนังเซเบิล )
ความยาว	518.7 ฟุต (158.1 เมตร) (ในชื่อGreater Buffalo ); 535 ฟุต (163.1 เมตร) (ในชื่อเซเบิล )
บีม	58 ฟุต (17.7 เมตร) (ในชื่อGreater Buffalo and Sable )
ความสูง	21.3 ฟุต (6.5 เมตร) (ในชื่อGreater Buffalo )
ดาดฟ้า	7 (ในชื่อGreater Buffalo )
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง	เครื่องจักรไอน้ำแบบผสมเอียง ลูกสูบหมายเลข 1: 66 นิ้ว (170 ซม.) ลูกสูบหมายเลข 2: 96 นิ้ว (240 ซม.) ลูกสูบหมายเลข 3: 96 นิ้ว (240 ซม.) ระยะชัก: 108 นิ้ว (270 ซม.) [ 2 ] หม้อไอน้ำ 9 เครื่อง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเทอร์โบ 3 × 100 kW สำหรับให้แสงสว่างและใช้งานเรือ[ 3 ]
ระบบขับเคลื่อน	ล้อข้าง เส้นผ่านศูนย์กลาง 32.75 ฟุต (10.0 เมตร) ทุ่น (ไม้พาย) จำนวน 11 อัน แต่ละอันยาว 14.833 ฟุต (4.521 เมตร) และกว้าง 5 ฟุต (1.5 เมตร) 30 รอบต่อนาที[ 3 ]
ความเร็ว	18 นอต (33 กม./ชม.) [ 4 ]
ลูกทีม	300 (ในชื่อGreater Buffalo )
หมายเหตุ	สมอ 2 ตัว ขนาด 6,000 ปอนด์ (2,700 กิโลกรัม) ด้านหน้า และสมอ 1 ตัว ขนาด 6,000 ปอนด์ (2,700 กิโลกรัม) ด้านหลัง (เช่นเดียวกับเรือ Greater Buffalo ) [ 3 ]

เรือ USS Sable (IX-81)เป็นเรือฝึกของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ^{[ 5 ]}เดิมสร้างขึ้นเป็นเรือโดยสารGreater Buffaloซึ่งเป็น เรือกลไฟ แบบล้อข้างสำหรับท่องเที่ยว กองทัพเรือซื้อเรือลำนี้ในปี 1942 และดัดแปลงเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินฝึกเพื่อใช้ในทะเลสาบเกรตเลคส์ เรือลำนี้ไม่มี ดาดฟ้า โรงเก็บเครื่องบิน ลิฟต์ หรืออาวุธ และไม่ใช่เรือรบที่แท้จริง แต่ให้การฝึกอบรมขั้นสูงแก่นักบินของกองทัพเรือในการขึ้นและลงจอดบนเรือบรรทุกเครื่องบิน

ในวันแรกของการให้บริการ นักบิน 59 คนได้รับคุณสมบัติภายในเวลา 9 ชั่วโมงของการปฏิบัติงาน โดยแต่ละคนทำการขึ้นบินและลงจอด 8 ครั้ง การฝึกนักบินดำเนินการ 7 วันต่อสัปดาห์ในทุกสภาพอากาศ^{[ 6 ]}จอร์จ เอช ดับเบิลยู บุชซึ่งต่อมาเป็นประธานาธิบดีของสหรัฐอเมริกา เป็นหนึ่งในนักบินที่ฝึกบนเรือเซเบิล^{[ 5 ]}

เรือ Sableถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2488 และถูกขายเพื่อนำไปแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2491 ให้กับบริษัท HH Buncher เรือ Sable และเรือพี่น้องUSS Wolverine  ซึ่งถูกใช้ในการฝึกอบรมนักบินเจ้าหน้าที่ส่งสัญญาณการลงจอดและบุคลากรของกองทัพเรืออื่นๆ กว่า 17,000 คน ^{[ 7 ] [ 8 ]}  ถือเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินแบบล้อพายข้างที่ใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิงและแล่นในน้ำจืดเพียงลำเดียวที่กองทัพเรือสหรัฐฯ เคยใช้งาน^{[ 9 ] [ 10 ]}

เดิมชื่อเกรทเทอร์บัฟฟาโลเซเบิลถูกสร้างขึ้นในปี 1924 โดยบริษัทอเมริกันชิปบิลดิ้งแห่งลอเรน รัฐโอไฮโอ ในฐานะเรือกลไฟท่องเที่ยวแบบล้อข้าง ที่ออกแบบโดยสถาปนิกทางทะเลแฟรงค์ อี . เคอร์บี หมายเลขตัวเรือคือ 00786 และหมายเลขอย่างเป็นทางการที่กำหนดให้กับเธอคือ 223663 ^{[ 11 ]}

การตกแต่งภายในของเรือได้รับการออกแบบโดย W & J Sloane & Company แห่งนิวยอร์กซิตี้ ในสิ่งที่เรียกว่า "การดัดแปลงสไตล์เรเนสซองส์" ^{[ 9 ]}ห้องรับรองของเรือมีสองชั้น และมีห้องพัก 650 ห้อง และที่นอนมากกว่า 1,500 ที่สำหรับผู้โดยสาร^{[ 12 ] [ 13 ]}ภาพจิตรกรรมฝาผนังขนาดยาว 22 ฟุต (6.7 เมตร) ที่มีธีมเกี่ยวกับการขนส่ง ซึ่งวาดโดยศิลปินจากนิวยอร์กซิตี้ Francklyn Paris และ Frederick Wiley ถูกสร้างขึ้นบนเรือGreater Buffalo [ ^{14 ] บน}ดาดฟ้าทางเดินที่ท้ายเรือมีห้องสูบบุหรี่ที่มีหน้าต่างเรียงเป็นแนวโค้งจากด้านหนึ่งของเรือไปยังอีกด้านหนึ่ง แต่ละห้องมีโทรศัพท์ที่เชื่อมต่อผ่านแผงสวิตช์กลางซึ่งตั้งอยู่ในล็อบบี้ของเรือ^{[ 15 ]}ห้องพักที่มีราคาสูงที่สุดมีห้องน้ำส่วนตัว โซฟา และระเบียง^{[ 16 ]}ห้องรับประทานอาหารของเธอสามารถรองรับได้ 375 คน พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ รวมถึงน้ำกลั่นและสิ่งที่โฆษณาว่าเป็น"อากาศที่สะอาดและเย็นสบาย" [ ^{16 ] มี}ไฟส่องทางเดินและบันไดเพื่อให้สามารถปิดไฟหลักได้เพื่อความสะดวกสบายในการนอนหลับของผู้โดยสาร^{[ 17 ]}เรือเกรทเทอร์บัฟฟาโลสามารถขนส่งยานพาหนะได้มากถึง 103 คันบนดาดฟ้าหลักและสินค้าได้ 1,000 ตัน^{[ 18 ]}ในขณะนั้นเธอได้รับฉายาว่า "สง่างามแห่งทะเลสาบใหญ่" ^{[ 16 ]}

เพื่อป้องกันอัคคีภัยบนเรือ คุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่รวมอยู่ในการก่อสร้างเรือประกอบด้วยระบบสัญญาณเตือนไฟไหม้อัตโนมัติ ระบบสปริงเกลอร์ทั่วทั้งเรือ และผนังป้องกันอัคคีภัย^{[ 16 ] [ 19 ]}ตัวเรือทำจากเหล็กทั้งหมด มีช่องกันน้ำ 11 ช่อง และพื้นสองชั้นแบ่งออกเป็นช่องกันน้ำ 16 ช่อง ประตูกันน้ำที่ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกสามารถควบคุมจากระยะไกลได้จากห้องเครื่องยนต์^{[ 3 ]}มีเจ้าหน้าที่รักษาการณ์ประจำการตลอดเวลาเพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับเรือและผู้โดยสาร^{[ 16 ]}อุปกรณ์นำทางประกอบด้วยเข็มทิศไจโรและเครื่องวัดระยะทางSperry เครื่องวัดความลึก อัตโนมัติ Haynes พร้อมด้วยไฟฉายกำลังสูงที่ปลายเรือแต่ละด้าน^{[ 3 ]}เรือยังติดตั้งเรือชูชีพ ขนาด 60 คนจำนวน 12 ลำ พร้อมด้วยแพชูชีพและ ทุ่นลอยน้ำหลากหลายชนิด^{[ 3 ]}

เมื่อสร้างเสร็จ เรือเกรทเทอร์ บัฟฟาโลมีความยาว 518.7 ฟุต (158.1 เมตร) ความกว้าง 58 ฟุต (18 เมตร) ความสูง 21.3 ฟุต (6.5 เมตร) และมีระวางบรรทุกรวม 7,739 ตัน เรือลำนี้ติดตั้งหม้อไอน้ำ 9 เครื่อง และขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์ไอน้ำแบบผสมเอียง3 สูบ^{[ 2 ] [ 20 ]}เครื่องยนต์นี้สร้างโดยบริษัทอเมริกัน ชิปบิลดิ้ง มีกระบอกสูบ 1 กระบอกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 66 นิ้ว (170 ซม.) และอีก 2 กระบอกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 96 นิ้ว (240 ซม.) โดยมีระยะชัก 108 นิ้ว (270 ซม.) กำลังสูงสุดอยู่ที่1,915 แรงม้า^{[ 21 ]}

เรือลำนี้มีดาดฟ้าสูงเจ็ดชั้น มีปล่องควันสามปล่องเรียงอยู่ด้านบน และติดตั้งหางเสือที่ปลายทั้งสองข้างของเรือเพื่อเพิ่มความคล่องตัว มีลูกเรือ 300 นาย ประกอบด้วยนายทหารและพลทหาร โดยมีห้องพักอยู่บนดาดฟ้าชั้นล่างสุดด้านหน้าและด้านหลังของห้องเครื่อง^{[ 22 ] [ 3 ]}ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างทั้งหมดคือ 3,500,000.00 ดอลลาร์สหรัฐ^{[ 23 ]}

หลังจากช่วงเวลาการเติบโตของบริษัทในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 บริษัทเดินเรือดีทรอยต์และคลีฟแลนด์สามารถสั่งซื้อเรือใหม่สองลำสำหรับเส้นทางทะเลสาบใหญ่ ได้ ^{[ 12 ]} เรือ เกรทเทอร์บัฟฟาโลพร้อมกับเรือพี่น้อง ของเธอคือเรือ เกรทเทอร์ดีทรอยต์เป็นหนึ่งในเรือพายล้อข้างที่ใหญ่ที่สุดในทะเลสาบใหญ่เมื่อเธอเริ่มให้บริการในปี 1924 ^{[ 24 ] [ 25 ]}ท่าเรือจดทะเบียนของเธอคือดีทรอยต์รัฐมิชิแกน^{[ 21 ]}

ในการเดินทางครั้งแรกไปยังบัฟฟาโล รัฐนิวยอร์กเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2468 เรือ เกรทเทอร์ บัฟฟาโลบรรทุกผู้โดยสารเต็มลำ รวมถึงทีวี โอคอนเนอร์ ซึ่งดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมการการเดินเรือในขณะนั้น^{[ 26 ]} เรือ เกรทเทอร์ บัฟฟาโลถูกใช้เป็นเรือบริการค้างคืนสุดหรู ขนส่งผู้โดยสารได้มากถึง 1,500 คน จากบัฟฟาโลไปยังดีทรอยต์รัฐมิชิแกน สำหรับบริษัทเดินเรือดีทรอยต์แอนด์คลีฟแลนด์^{[ 5 ] [ 27 ]}แขกผู้เข้าพักจะได้รับความบันเทิงจากวงออร์เคสตราสำหรับการเต้นรำในห้องรับประทานอาหารหลักหลังอาหารเย็น รวมถึงรายการวิทยุที่จัดให้ในห้องโถง หลัก ^{[ 28 ]}นอกเหนือจากบริการผู้โดยสารแล้ว เรือ เกรทเทอร์ บัฟฟาโล เช่นเดียวกับเรือลำอื่นๆ ของบริษัทเดินเรือดีท รอยต์แอนด์คลีฟแลนด์ ยังเสนอทางเลือกให้ลูกค้าสามารถขนส่งรถยนต์ได้ 125 คันในการเดินทาง^{[ 13 ] [ 29 ]}

ในช่วงภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่เรือเกรทเทอร์ บัฟฟาโลพร้อมกับเรือพี่น้องของเธอถูกนำออกจากบริการตั้งแต่ปี 1930 ถึง 1935 เหตุการณ์นี้ประกอบกับข้อพิพาทของสหภาพแรงงานและการประท้วงหยุดงานของคนงาน ทำให้เจ้าของเรือประสบกับความสูญเสียอย่างต่อเนื่อง^{[ 27 ]}ในปี 1934 เธอได้รับรหัสตัวอักษร WSBH ^{[ 21 ]}ในปี 1936 เรือเกรทเทอร์ บัฟฟาโลจอดเทียบท่าที่คลีฟแลนด์และใช้เป็น "โรงแรมลอยน้ำ" สำหรับผู้เข้าร่วมการประชุมพรรครีพับลิกันมีรายงานว่าเรือหลุดจากที่จอดและลอยออกไปในท่าเรือระหว่างเกิดพายุ แต่ถูกนำกลับมาโดยเรือลากจูงของท่าเรือ [ 30 ] ในช่วงฤดูกาลปี 1938 เรือเกรทเทอร์บัฟ^{ฟาโลพร้อม}กับเรือ เกรทเทอร์ ดีทรอยต์ถูกนำออกจากบริการและกลับมาให้บริการอีกครั้งในปีถัดไป^{[ 12 ]}

หลังจากการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ในปี 1941 มีความจำเป็นต้องมีเรือขนาดใหญ่ที่สามารถดัดแปลงเป็นเรือบรรทุกเครื่องบิน ฝึกหัด สำหรับการฝึกนักบิน^{[ 27 ]} ความยาวของเกรทเทอร์บั ฟฟาโลห ลัง จากการดัดแปลงจะมีความยาวประมาณสองในสามของ เรือบรรทุกเครื่องบิน ชั้นอินดิเพนเดนซ์และกองทัพเรือเชื่อว่าหากนักบินสามารถฝึกฝนการขึ้นและลงจอดบนดาดฟ้าที่สั้นกว่าได้ พวกเขาจะมีปัญหาในการเปลี่ยนไปใช้เรือบรรทุกเครื่องบินที่มีความยาวมาตรฐานน้อยลง ประโยชน์อื่นๆ ของการใช้เรือลำนี้สำหรับการฝึกคือไม่จำเป็นต้องใช้เรือรบที่ปฏิบัติหน้าที่อยู่สำหรับการฝึก และด้วยที่ตั้งของเรือบนทะเลสาบใหญ่ เรือลำนี้จะพ้นจากระยะของเรือดำน้ำและทุ่นระเบิดของศัตรู[ 9 ] กองทัพเรือได้ซื้อเกรท^{เทอร์}บัฟฟาโลเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม 1942 โดยสำนักงานบริหารการขนส่งทางเรือสงครามเพื่อดัดแปลงเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินฝึกหัดและเปลี่ยนชื่อเป็นเซเบิลเมื่อวันที่ 19 กันยายน 1942 ^{[ 31 ]}

เมื่อออกจากท่าเรือดีทรอยต์เป็นครั้งสุดท้ายเพื่อไปซ่อมแซม มีรายงานว่าเกรทเทอร์บัฟฟาโลได้รับการ "ทำความเคารพ" จากผู้ที่อยู่บนเรือลำอื่นในบริเวณนั้น^{[ 32 ]}เซเบิลได้รับการดัดแปลงที่โรงงานอีรีของบริษัทอเมริกันชิปบิลดิ้ง^{[ 33 ]}ที่บัฟฟาโล รัฐนิวยอร์ก^{[ 31 ]}ห้องโดยสารและโครงสร้างส่วนบนของเรือถูกถอดออก เหลือไว้เพียงดาดฟ้าหลัก พร้อมกับส่วนรองรับเพิ่มเติมดาดฟ้าบิน เหล็ก ถูกติดตั้งแทน ดาดฟ้า ไม้สนดักลาส ที่วางแผนไว้เดิม ซึ่งคล้ายกับที่ติดตั้งบนเรือยูเอสเอ  สวู ล์ฟเวอรีน^{[ 5 ]}ดาดฟ้าเหล็กยังทำให้เซเบิลสามารถใช้สำหรับการทดสอบสารเคลือบกันลื่นหลายชนิดที่ใช้กับดาดฟ้าบินได้^{[ 34 ]}ดาดฟ้าของเซเบิลยังติดตั้งสายเคเบิลหยุด แปดชุดด้วย ^{[ 35 ]}เกาะสะพานหรือโครงสร้างส่วนบนถูกสร้างขึ้นทางด้านขวาของเรือ พร้อมกับส่วนยื่นด้านหน้าของเกาะสำหรับเก็บเครื่องบินที่เสียหาย^{[ 6 ]}บนดาดฟ้าหลักมีการสร้างห้องบรรยายพร้อมอุปกรณ์ฉายภาพ ซึ่งสามารถรองรับนักบินได้มากกว่า 40 คน โดยมีเตียงสองชั้นสำหรับนักบิน 21 คน นอกจากนี้เธอยังมีห้องพยาบาล ห้องผ่าตัด ห้องซักรีด ร้านตัดเย็บ ห้องพักลูกเรือ ห้องครัวแบบโรงอาหารสำหรับลูกเรือ ห้องอาหารสำหรับนายทหาร ห้องเก็บของ และตู้เย็น^{[ 36 ]}เรือเซเบิลไม่มีดาดฟ้าโรง เก็บเครื่องบิน ลิฟต์หรืออาวุธยุทโธปกรณ์ เนื่องจากบทบาทของเธอคือการฝึกนักบินสำหรับการขึ้นและลงจอดบนเรือ บรรทุกเครื่องบิน ^{[ 37 ]}ลูกเรือจำนวนหนึ่งที่ได้รับมอบหมายให้ประจำการบนเรือเซเบิลก่อนการเข้าประจำการ นั้น เป็นผู้รอดชีวิตจากเรือ USS  Lexingtonซึ่งสูญหายไปก่อนหน้านี้ในระหว่างยุทธการทะเลปะการัง [ ^{38 ] เรือ}เซเบิลเข้าประจำการเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2486

เรือ Sableที่สร้างเสร็จแล้วออกเดินทางจากบัฟฟาโลเมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 1943 และมาถึงท่าเรือประจำการที่ชิคาโกรัฐอิลลินอยส์ เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 1943 และจอดเทียบท่าที่Navy Pierร่วมกับเรือพี่น้อง USS Wolverineในสิ่งที่เรียกกันอย่างไม่เป็นทางการว่า " กองเรือเข็มขัดข้าวโพด " ^{[ 31 ] [ 39 ]} เรือ Sableพร้อมกับเรือพี่น้องWolverineได้รับมอบหมายให้ประจำการในหน่วยฝึกอบรมคุณสมบัติการประจำเรือบรรทุกเครื่องบิน (CQTU) ของเขตนาวิกโยธินที่ 9 และได้รับมอบหมายให้ฝึกอบรมนักบินให้มีคุณสมบัติสำหรับการปฏิบัติการบนเรือบรรทุกเครื่องบิน ด้วยดาดฟ้าบินที่สั้นกว่าและอยู่ใกล้ผิวน้ำมากขึ้น จึงเชื่อกันว่าหากนักบินสามารถเชี่ยวชาญการขึ้นบินและการลงจอดได้ พวกเขาจะมีปัญหาน้อยลงเมื่อประจำการบนเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดมาตรฐาน^{[ 6 ]}การฝึกอบรมนักบินดำเนินการเจ็ดวันต่อสัปดาห์ โดยนักบินทั้งห้าสิบเก้าคนได้รับคุณสมบัติภายในเก้าชั่วโมงนับจากวันแรกของการให้บริการ^{[ 40 ]}ปัญหาหนึ่งที่เกิดขึ้นคือ เนื่องจากความเร็วสูงสุดและความสูงของเรือเซเบิล ต่ำกว่า จึงไม่มี "ลมพัดผ่านดาดฟ้า" เพียงพอที่จะปล่อยเครื่องบินบางประเภท หรือแม้แต่ทำการฝึกในวันที่อากาศสงบ^{[ 34 ]}ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 เรือเซเบิลถูกใช้เป็นฐานสำหรับการทดสอบเครื่องบินโดรนตอร์ปิโด TDN-1 รุ่น ทดลอง ^{[ 35 ]}

หลังสงครามโลกครั้งที่สองสิ้นสุดลงเรือ Sableถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 1945 และถูกถอดออกจากทะเบียนเรือรบเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 1945 ^{[ 31 ]}ก่อนที่จะมีการประมูลขาย สมาคมประวัติศาสตร์ทะเลสาบใหญ่ได้เสนอให้เรือ Sable กลาย เป็นพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ทะเลสาบใหญ่ที่Put-in-Bay รัฐโอไฮโอใกล้กับอนุสาวรีย์ Commodore Perry [ ^{41 ] เมื่อ} ข้อเสนอนั้นล้มเหลว คณะกรรมการการเดินเรือจึงขายเรือ Sable ให้กับบริษัท HH Buncher เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 1948 และมีรายงานว่า "จำหน่ายแล้ว" เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม 1948 ^{[ 31 ]}เพื่อให้สามารถผ่านคลองเวลแลนด์ได้เรือSableจึงถูกตัดให้สั้นลงก่อนการเดินทางไปยังอู่ ต่อ เรือที่แฮมิลตัน รัฐออนแทรีโอมีรายงานว่าความกว้างของเรือ 28 ฟุต (8.5 เมตร) พร้อมกับดาดฟ้าบินด้านท้ายเรือ 50 ฟุต (15 เมตร) ถูกตัดออกก่อนที่จะถูกเคลื่อนย้ายโดยเรือลากจูง^{[ 42 ]}แม้จะมีการปรับเปลี่ยนแล้วSableก็ยังมีพื้นที่ว่างเพียง 5 ฟุต (1.5 เมตร) ในแต่ละด้านขณะผ่านประตูน้ำของคลอง

เรือบรรทุก เครื่องบิน SableและWolverineร่วมกันฝึกนักบิน 17,820 คน ในการลงจอดบนเรือบรรทุกเครื่องบิน 116,000 ครั้ง ในจำนวนนี้ 51,000 ครั้งเป็นการลงจอดบนเรือ Sableเพียงลำเดียว หนึ่งในนักบินที่ผ่านการฝึกอบรมบนเรือ Sable คือ ร้อยโทชั้นตรีอายุ 20 ปีซึ่งต่อมาได้เป็นประธานาธิบดีจอร์จ เอช.ดับเบิลยู. บุช [ ^{5 ] จาก}เครื่องบินที่สูญหายไปประมาณ 135-300 ลำระหว่างการฝึก มีการกู้คืนได้ 35 ลำ และกำลังดำเนินการค้นหาเพิ่มเติม^{[ 43 ] [ 44 ]}ทั้งเรือ USS Sableและ USS Wolverineมีความโดดเด่นในฐานะที่เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินแบบล้อพายข้างที่ขับเคลื่อนด้วยถ่านหินในน้ำจืดเพียงสองลำที่กองทัพเรือสหรัฐฯ ใช้^{[ 9 ] [ 10 ]}เรือ USS Sableได้รับทั้งเหรียญ American Campaign Medal และเหรียญ World War II Victory Medal ในระหว่างการปฏิบัติหน้าที่ในกองทัพเรือ^{[ 45 ]}

เรือ USS Sableได้รับรางวัลต่อไปนี้สำหรับการปฏิบัติหน้าที่ในสงครามโลกครั้งที่สอง

• เรือยูเอสเอส  วูล์ฟเวอรีน  (IX-64)
• เรือ SS  Greater Detroit - เรือพี่น้อง
• เอ็ดเวิร์ด เอ็ม. คอตเตอร์  (เรือดับเพลิง)
• เอสเอส  แคนาเดียนา
• เอ็มวี อ  ควารามา

• Olson, Steven & Wilde, Douglas B. (2015). "คำถาม 22/51: เครื่องยนต์ของเรือบรรทุกเครื่องบินฝึกหัดWolverine (IX-64) และSable (IX-81)". Warship International . LII (3): 208– 212. ISSN  0043-0374 .
• ซิลเวอร์สโตน, พอล เอช (1965). เรือรบสหรัฐฯ ในสงครามโลกครั้งที่ 2.แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 0-87021-773-9.
• Wilde, Douglas B. (2006). "คำถาม 33/04: เรือบรรทุกเครื่องบินฝึกหัดSable (IX-81) และWolverine (IX-64)". Warship International . XLIII (4): 354– 360. ISSN  0043-0374 .
•  บทความนี้ได้นำข้อความจากพจนานุกรมเรือรบของกองทัพเรืออเมริกัน (Dictionary of American Naval Fighting Ships) ซึ่งเป็นแหล่งข้อมูลสาธารณะมาใช้ สามารถดูข้อมูลต้นฉบับได้ที่นี่

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเรือ USS Sable (IX-81 )

• แกลเลอรี่ภาพของเรือ USS Sableที่ NavSource Naval History
• เรือ USS Sableที่มหาวิทยาลัย Bowling Green State University คอลเล็กชันทางประวัติศาสตร์ของทะเลสาบใหญ่