ยูเอสเอสซิกเน็ต
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
| ชื่อ | เรือยูเอสเอสซิกเน็ต (AM-302) |
| ผู้สร้าง | |
| นอนลง | 8 เมษายน พ.ศ. 2486 |
| เปิดตัว | 16 สิงหาคม พ.ศ. 2486 |
| ได้รับมอบหมาย | 20 มิถุนายน 2487 |
| ปลดประจำการ | ธันวาคม พ.ศ. 2488 |
| จัดประเภทใหม่ | MSF-302, 7 กุมภาพันธ์ 2498 |
| ได้รับผลกระทบ | 1 มกราคม พ.ศ. 2508 |
| โชคชะตา | ย้ายไปสาธารณรัฐโดมินิกันเมื่อวันที่ 13 มกราคม 1965 |
| ประวัติศาสตร์ | |
| ชื่อ | Tortuguero (BM455) [ 1 ] |
| ได้รับ | 13 มกราคม 2508 |
| จัดประเภทใหม่ | C455, 1995 [ 1 ] |
| ได้รับผลกระทบ | 1997 [ 1 ] |
| โชคชะตา | ฮัลค์, 1997 [ 1 ] |
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | เรือกวาดทุ่นระเบิดชั้นเยี่ยม |
| การเคลื่อนย้าย | 650 ตัน |
| ความยาว | 184 ฟุต 6 นิ้ว (56.24 เมตร) |
| บีม | 33 ฟุต (10 เมตร) |
| ร่าง | 9 ฟุต 9 นิ้ว (2.97 เมตร) |
| ระบบขับเคลื่อน |
|
| ความเร็ว | 14.8 นอต (27.4 กม./ชม.) |
| คอมพลีเมนต์ | 104 |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
| ประวัติการรับราชการ | |
| ส่วนหนึ่งของ |
|
| การดำเนินงาน | |
| รางวัล | 4 ดาวแห่งการต่อสู้ |
เรือ USS Signet (AM-302)เป็นเรือกวาดทุ่นระเบิดชั้นAdmirableที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเธอได้รับดาวแห่งการรบ สี่ดวง ในระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง เธอถูกปลดประจำการในเดือนธันวาคม 1945 และถูกเก็บไว้ในกองเรือสำรอง ในเดือนกุมภาพันธ์ 1955 ขณะที่ยังอยู่ในกองเรือสำรอง หมายเลขตัวเรือของเธอถูกเปลี่ยนจากAM-302เป็นMSF-302แต่เธอก็ไม่ได้ถูกนำกลับมาใช้งานอีก เธอถูกโอนไปยังสาธารณรัฐโดมินิกันในเดือนมกราคม 1965 และเปลี่ยนชื่อเป็นTortuguero (BM455) (หรือTortugeroในบางแหล่งข้อมูล) เธอถูกใช้งานเป็นเรือลาดตระเวนใน กองทัพ เรือโดมินิกันหมายเลขธงของเธอถูกเปลี่ยนจากBM455เป็นC455ในปี 1995 Tortugueroถูกปลดประจำการและถูกแยกชิ้นส่วนในปี 1997
การรับราชการในกองทัพเรือสหรัฐฯ
เรือซิกเน็ตเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 8 เมษายน 1943 โดยบริษัทแอสโซซิเอทเต็ด ชิปบิลเดอร์สที่ฮาร์เบอร์ไอส์แลนด์ ซีแอตเติล รัฐวอชิงตันและปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 16 สิงหาคม 1943 โดยมีนางสาวเบอร์นิซ มัวร์ เป็นผู้ให้การสนับสนุน และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 1944
ในช่วงฤดูร้อนปี 1944 เรือซิกเน็ตได้ทำการติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ และเข้ารับการทดสอบการกวาดทุ่นระเบิดการทดสอบระบบและ การฝึก ต่อต้านเรือดำน้ำเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม เธอได้รายงานตัวต่อผู้บัญชาการเขตทะเลตะวันตกที่ซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนียในบ่ายวันเดียวกันนั้น เธอได้ออกเดินทางจากซานฟรานซิสโก โดยคุ้มกันเรือSS Eugene Skinnerไปยังโฮโนลูลู
ในช่วงห้าเดือนถัดมา เรือกวาดทุ่นระเบิดได้เดินทางจากฮาวายไปยังอะทอลล์เอนิเวทอกในหมู่เกาะมาร์แชล ล์สองครั้ง และไปยังซานฟรานซิสโกอีกหนึ่งครั้ง ในทั้งสามครั้ง เรือลำนี้ทำหน้าที่คุ้มกันเรือขนส่งเสบียง เธอได้แวะเยี่ยมเกาะควาจาเลนระหว่างเดินทางกลับจากการเดินทางครั้งแรกไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตก และแวะเยี่ยมเกาะมาจูโรระหว่างเดินทางกลับจากการเดินทางครั้งที่สอง
เมื่อเรือซิกเน็ตเดินทางกลับฮาวายจากซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนียในวันที่ 3 ธันวาคมเรือซิกเน็ตได้เริ่มช่วงเวลาเตรียมพร้อมเป็นเวลาสามสัปดาห์ ตามด้วยการลาดตระเวนและการฝึกซ้อมในหมู่เกาะ ในเช้าวันที่ 22 มกราคม 1945 เธอได้ออกปฏิบัติการพร้อมกับเรือคุ้มกันขบวนเรือ LST, LSM และ LCI จำนวน 39 ลำ มุ่งหน้าไปยังเกาะเอ นิเวทอค ขบวน เรือมาถึงในวันที่ 3 กุมภาพันธ์ และหลังจากภารกิจด้านโลจิสติกส์หนึ่งวัน เรือซิกเน็ตก็ออกเดินทางไปยังหมู่เกาะมาเรียนาสเพื่อร่วมการบุกโจมตีอิโวะจิมะ เรือ ซิกเน็ตนำขบวนเรือเข้าสู่ ท่าเรือ ไซปันในวันที่ 10 จากนั้นก็เข้าร่วมกับหน่วยกวาดทุ่นระเบิดที่ 2 ที่เกาะทิเนียน เธออยู่ที่นั่นสี่วัน จากนั้นก็ออกปฏิบัติการพร้อมกับหน่วยกวาดทุ่นระเบิดที่ 1 ในวันที่ 13 กุมภาพันธ์ มุ่งหน้าไปยังอิโวะจิ มะในหมู่เกาะภูเขาไฟ
เรือซิกเน็ตเดินทางมาถึงนอกชายฝั่งอิโวะจิมะเมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ สามวันก่อนการโจมตี เรือกวาดทุ่นระเบิดลำนี้ประจำการอยู่ในบริเวณใกล้เคียงอิโวะจิมะจนถึงวันที่ 7 มีนาคม ในช่วงเวลานั้น เธอได้กวาดทุ่นระเบิดและคุ้มกันเรือขนส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่เรือถอนตัวจากการปฏิบัติการในเวลากลางคืน ลูกเรือของเธอได้ช่วยเหลือนักบินชาวอเมริกันที่ถูกยิงตกในช่วงเย็นของวันที่ 21 กุมภาพันธ์ และได้เห็นนาวิกโยธินสหรัฐฯชักธงขึ้นสู่ยอดเขาซูริบาชิในวันที่ 23 กุมภาพันธ์ ในวันที่ 4 มีนาคม ลูกเรือ ของซิกเน็ตเริ่มเข้าใจถึงความสำคัญของอิโวะจิมะเมื่อพวกเขาได้เห็นเครื่องบินทิ้งระเบิดB-29 ที่เสียหายลำแรก ตกลงบนสนามบิน ในวันที่ 7 มีนาคม หลังจากปฏิบัติภารกิจกวาดทุ่นระเบิด ลาดตระเวน และถูกเครื่องบินข้าศึกรบกวนมานานกว่าสามสัปดาห์เล็กน้อยซิกเน็ตก็ออกจากอิโวะจิมะไปยัง เกาะ อู ลิติใน หมู่เกาะแคโรไลน์
เรือกวาดทุ่นระเบิดประจำการอยู่ที่อูลิติตั้งแต่วันที่ 10 ถึง 19 ลูกเรือได้พักผ่อนสลับกับการทำงานเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับปฏิบัติการต่อไป คือโอกินาวาเรือซิกเน็ตออกเดินทางจากอูลิติในวันที่ 19 พร้อมกับเรือกวาดทุ่นระเบิด 6 ลำ และกองเรือสนับสนุนปืน พวกเขามาถึงนอกชายฝั่งเครามะ เร็ตโตะจังหวัดโอกินาวาในวันที่ 25 และเริ่มกวาดทุ่นระเบิดรอบๆ จุดเชื่อมต่อสู่โอกินาวาในทันที ตลอดสามเดือนถัดมา เรือซิกเน็ตได้กวาดทุ่นระเบิด ลาดตระเวน คุ้มกันเรือขนส่ง ต่อสู้กับการโจมตีทางอากาศ และสนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดิน
จนถึงวันที่ 7 เมษายน พลปืนของเรือต้องพอใจกับการเฝ้ามองเรือพี่น้องและเครื่องบินลาดตระเวนทางอากาศยิงเครื่องบินญี่ปุ่นตก อย่างไรก็ตาม ในเย็นวันนั้น เรือกวาดทุ่นระเบิดได้รับข้อความจากเรือ USS Staunch (AM-307) แจ้งว่าเครื่องบินข้าศึก " Betty " กำลังเข้าใกล้ ไม่นาน นัก พลปืน ของเรือ Signetก็สามารถมองเห็นเปลวไฟจากท่อไอเสียของเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลางขณะที่มันเข้าใกล้เรือ เวลา 20:33 น. พลปืนด้านซ้ายของเรือเปิดฉากยิง เครื่องบินบินต่ำเหนือเรือกวาดทุ่นระเบิดและเริ่มลุกไหม้ขณะที่ พลปืน ด้านขวาระดมยิง เครื่องบินญี่ปุ่นที่กำลังลุกไหม้ตกลงสู่ทะเลห่างจากเรือSignet ประมาณ 1,000 หลา ซาก เครื่องบินลอยและลุกไหม้อยู่พักหนึ่งขณะที่เรือ Signetค้นหาผู้รอดชีวิตอย่างไม่เป็นผล หลังจากนั้นไม่นาน เธอก็กลับไปยังสถานีลาดตระเวนของเธอ
ในคืนวันที่ 18 เมษายนเรือซิกเน็ตได้ให้ความช่วยเหลือลูกเรือที่ติดอยู่ของเรือLCVPลำหนึ่ง ขณะที่ถูกยิงจากทหารญี่ปุ่นที่ตั้งมั่นอยู่ พวกเขาได้ขอแสงสว่างจากเรือซิกเน็ต เรือกวาดทุ่นระเบิดจึงตอบสนอง โดยยิงใส่ตำแหน่งของทหารญี่ปุ่นทุกครั้งที่ ไฟฉายของ เรือ ส่องไปเห็น เหตุการณ์นี้ดำเนินไปเกือบตลอดทั้งคืน ในที่สุดลูกเรือที่ติดอยู่ก็ได้รับการช่วยเหลือโดยเรือลากจูงในช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 19
ในช่วงต้นเดือนมิถุนายน เธอได้สนับสนุนการยกพลขึ้นบกที่เกาะอิเฮยะทางตะวันตกเฉียงเหนือของโอกินาวา จากนั้นจึงกลับไปปฏิบัติภารกิจกวาดทุ่นระเบิดและลาดตระเวนป้องกันเรือโจมตีพลีชีพ เธอออกจากโอกินาวาในวันที่ 8 กรกฎาคม มุ่งหน้าไปยังฟิลิปปินส์และมาถึงอ่าวเลย์เตในวันที่ 13
เธอประจำการอยู่ในฟิลิปปินส์จนกระทั่งการสู้รบยุติลงในวันที่ 15 สิงหาคม และออกจากเลย์เตในวันที่ 18 เธอเดินทางกลับไปยังโอกินาวาในวันที่ 24 และอยู่ที่นั่นจนถึงวันที่ 30 เมื่อเธอออกเดินทางพร้อมกับเรือกวาดทุ่นระเบิดกลุ่มใหญ่เพื่อช่วยกวาดทุ่นระเบิดในทะเลเหลืองเพื่อสนับสนุนกองกำลังยึดครองเกาหลี ในช่วงเจ็ดวันแรกของเดือนกันยายน เธอทำการกวาดทุ่นระเบิดในทะเลเหลืองทุกวันและเคลียร์พื้นที่ในเวลากลางคืน
เมื่อวันที่ 8 กันยายนเรือซิกเน็ตมุ่งหน้าไปยังประเทศญี่ปุ่น และในเช้าวันรุ่งขึ้นก็เริ่มปฏิบัติการกวาดล้างบริเวณทางเข้าสู่เมืองซาเซโบะเป็นเวลาสองเดือนที่เธอทำการกวาดล้างบริเวณรอบซาเซโบะในเวลากลางวัน และจอดทอดสมอที่เกาะมัตสึชิมะเกาะคิวชูในเวลากลางคืน ตั้งแต่ปลายเดือนกันยายนจนถึงต้นเดือนตุลาคม ลูกเรือของเธอได้พักผ่อนในซาเซโบะ ระหว่างวันที่ 11 ถึง 21 ตุลาคมเรือซิกเน็ตทำการกวาดล้างบริเวณรอบเกาะอิกิและเกาะสึชิมะนอกชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของเกาะคิวชูระหว่างวันที่ 26 ตุลาคมถึง 10 พฤศจิกายนเรือซิกเน็ตปฏิบัติการในทะเลจีนตะวันออก ทางตะวันตก เฉียงใต้ของเกาะคิวชูในการกวาดล้างครั้งสุดท้าย ระหว่างวันที่ 17 พฤศจิกายนถึง 5 ธันวาคมเรือซิกเน็ตกลับไปยังบริเวณใกล้เคียงเกาะสึชิมะ
เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม พ.ศ. 2488 เรือลำนี้ได้ออกเดินทางจากซาเซโบะ โดยมี ธงประจำเรือ โบก สะบัดเพื่อมุ่งหน้ากลับบ้าน พร้อมกับเรือลำอื่นๆ ในกองเรือทุ่นระเบิดที่ 12 เธอแล่นออกจากท่าเรือ ผ่านพิธีสวนสนามต่อหน้าพลเรือตรี สตรูเบิลผู้บัญชาการกองเรือทุ่นระเบิด กองเรือแปซิฟิก และได้รับความเคารพจากเรือต่างๆ ของ กองเรือแปซิฟิกของสหรัฐฯ ที่รวมตัวกันอยู่
เมื่อ เรือซิกเน็ตเดินทางกลับสหรัฐอเมริกาในเดือนนั้น เรือ ถูกปลดประจำการและเก็บไว้เป็นเรือสำรอง โดยจอดอยู่ที่เมืองออเรนจ์ รัฐเท็กซัส และ อยู่ที่นั่นเป็นเวลา 19 ปี ต่อมาเรือถูกจัดประเภทใหม่เป็นMSF-302เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 1955 และถูกประกาศว่าเกินความต้องการของกองทัพเรือในเดือนมกราคม 1965 ดังนั้นชื่อเรือจึงถูกลบออกจากรายชื่อของกองทัพเรือเมื่อวันที่ 1 มกราคม 1965 เรือซิกเน็ตถูกขายให้กับสาธารณรัฐโดมินิกันเมื่อวันที่ 13 มกราคม 1965 ภายใต้โครงการช่วยเหลือทางทหาร
รางวัล
บริษัท Signet ได้รับ เหรียญเกียรติยศจากการรบ 4 ดวงในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
การรับราชการในกองทัพเรือโดมินิกัน
เรือ Signetเดิมถูกซื้อโดยสาธารณรัฐโดมินิกันเมื่อวันที่ 13 มกราคม พ.ศ. 2508 และเปลี่ยนชื่อเป็นTortuguero (BM455) เรือลำนี้ถูกใช้เป็นเรือลาดตระเวนใน กองทัพ เรือโดมินิกันและหมายเลขธงประจำเรือถูกเปลี่ยนเป็นC455ในปี พ.ศ. 2538 เรือ Tortugueroถูกปลดประจำการและแยกชิ้นส่วนในปี พ.ศ. 2540 [ 1 ]
หมายเหตุ
- 1 2 3 4 5 Wertheim, Eric, บรรณาธิการ (2007). "สาธารณรัฐโดมินิกัน". คู่มือสถาบันกองทัพเรือเกี่ยวกับกองเรือรบของโลก: เรือ เครื่องบิน และระบบต่างๆ ( ฉบับที่ 15). แอนนาโพลิส รัฐแมริแลนด์ : สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือหน้า 163. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156 .
ลิงก์ภายนอก
- แกลเลอรี่ภาพของเรือ USS Signet ที่ NavSource Naval History