ทางหลวงรัฐยูทาห์หมายเลข 122
 ทางหลวงรัฐหมายเลข 122 | ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 122 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยUDOT | ||||
| ความยาว | 8.751 ไมล์[ 1 ] (14.083 กม.) | |||
| มีอยู่ | ตั้งแต่ปี 1933 จนถึงปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ฝั่งตะวันตก | ถนนมอร์แลนด์ในไฮอาวาธา | |||
| ฝั่งตะวันออก |  SR-10ใกล้Price | |||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | ยูทาห์ | |||
| เขต | คาร์บอน | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
| ||||
ทางหลวงหมายเลข 122 ( SR-122 ) เป็นทางหลวงของรัฐในรัฐยูทาห์ประเทศสหรัฐอเมริกาซึ่งเชื่อมต่อเมืองร้างไฮอาวาธากับ ทางหลวงหมายเลข 10 ( SR-10 )
คำอธิบายเส้นทาง
SR-122 เริ่มต้นที่ แนว เขตทาง ตะวันออก ของทางรถไฟยูทาห์ ตรง ข้ามกับเหมืองถ่านหินและเมืองร้างไฮอาวาธาในป่าสงวนแห่งชาติแมนติ-ลาซาลมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเป็นเส้นตรงโดยทั่วไป ค่อยๆ ลงจากสันเขาจากเชิงเขาเจนทรีไปยังหุบเขาคาสเซิล ประมาณสองในสามของทางไปสิ้นสุดที่SR-10 SR-122 บรรจบกับถนนของเทศมณฑลจากวัตติสซึ่งเป็นเมืองเหมืองแร่เก่าอีกแห่งหนึ่ง[ 2 ]
ประวัติศาสตร์
ถนนสองสายที่เชื่อม เมือง Hiawatha ซึ่ง เป็นเมืองของบริษัทเหมืองถ่านหิน กับSR-10ถูกเพิ่มเข้าไปในระบบทางหลวงของรัฐในปี พ.ศ. 2474 โดยเริ่มแรกมีหมายเลขเป็น SR-123 [ 3 ]แต่เปลี่ยนเป็น State Route 122 ในปี พ.ศ. 2476 [ 4 ]สายหนึ่งมุ่งหน้าไปทางตะวันออกตาม SR-122 ในปัจจุบัน ส่วนอีกสายหนึ่งเลี้ยวไปทางใต้ที่Hiawatha Junction (ทางตะวันออกของ ทางข้าม ทางรถไฟยูทาห์ ) และผ่านไปทางตะวันออกของMohrlandไปสิ้นสุดที่ SR-10 ใกล้กับHuntingtonสาขาหลังนี้แยกออกเป็นทางหลวงหมายเลข 236 ของรัฐในปี พ.ศ. 2488 [ 5 ]และถูกถอดออกจากระบบทางหลวงของรัฐในปี พ.ศ. 2512 [ 6 ]อีกสาขาหนึ่งซึ่งวิ่งไปทางตะวันออกเฉียงใต้จากWattisไปยัง SR-122 กลายเป็นทางหลวงหมายเลข 50 ของรัฐในปี พ.ศ. 2478 [ 7 ]และถูกยกเลิกในปี พ.ศ. 2512 เช่นกัน[ 8 ]มีการตัดทอน SR-122 สั้นๆ ที่ปลายด้านตะวันตกในปี พ.ศ. 2536 หลังจากที่ Hiawatha ถูกยุบเพื่อให้บริษัท US Fuel Companyสามารถสร้างประตูทางเข้าถนน Main Street เดิมได้ ปลายถนนถูกย้ายจากบริเวณใกล้กับทางโค้งบนถนน Main Street ทางเหนือของถนน Center Street ไปยังแนวเขตทางตะวันออกที่ทางข้ามทางรถไฟ[ 9 ]
สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขต Carbon County
| ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| ไฮอาวาธา | 0.000 | 0.000 | ถนนมอร์แลนด์ (เดิมคือทางหลวงหมายเลข SR-236 – ฮันติงตัน ) | สถานีปลายทางฝั่งตะวันตก | |
| | 5.903 | 9.500 | อดีตเครื่องบินSR-50 – วัตติส | ||
| 8.751 | 14.083 | เอสอาร์-10 | สถานีปลายทางด้านตะวันออก | ||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
- 1 2กรมการขนส่งยูทาห์ข้อมูลอ้างอิงทางหลวง เก็บถาวรเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2551 ที่ Wayback Machine : "SR-122 " (17.4 KB)ปรับปรุงล่าสุด 2008-05-01 เข้าถึงเมื่อกรกฎาคม 2008
- ↑ แผนที่ถนน ของ Google Mapsและแผนที่ภูมิประเทศของ USGS เข้าถึงเมื่อเดือนกรกฎาคม 2551 ผ่าน ACME Mapper
- ↑ สภานิติบัญญัติแห่งรัฐยูทาห์ (1931) "บทที่ 55: การกำหนดถนนของรัฐ" กฎหมายการประชุมของยูทาห์ (
123) จากทางแยกบนเส้นทาง 10 ใกล้กับเส้นแบ่งเขตเทศมณฑลคาร์บอน-เอเมอรีไปทางทิศตะวันตกถึงไฮอาวาธา และจากทางแยกไฮอาวาธาไปทางทิศใต้ผ่านมอร์แลนด์ถึงฮันติงตัน
- ↑ สภานิติบัญญัติแห่งรัฐยูทาห์ (พ.ศ. 2476) "บทที่ 30" กฎหมายการประชุมของยูทาห์ (
122) จากทางแยกบนเส้นทางหมายเลข 10 ใกล้กับเส้นแบ่งเขตเทศมณฑลคาร์บอน-เอเมอรี ไปทางทิศตะวันตกถึงไฮอาวาธา และจากทางแยกไฮอาวาธา ไปทางทิศใต้ผ่านมอร์แลนด์ถึงฮันติงตัน
- ↑ สภานิติบัญญัติแห่งรัฐยูทาห์ (1945). "บทที่ 61: ถนนและเส้นทางของรัฐ". กฎหมายของสภาแห่งรัฐยูทาห์ .
เส้นทางที่ 236. จากเส้นทางที่ 10 ทางเหนือของฮันติงตันไปทางเหนือถึงเส้นทางที่ 122 ใกล้กับไฮอาวาธา.
- ↑กรมการขนส่งยูทาห์ มติ เกี่ยวกับทางหลวง เก็บถาวรเมื่อวันที่30 กันยายน 2551 ที่Wayback Machine : "เส้นทาง 236"เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 22 กันยายน 2551 เรียกดูเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม 2551 (4.71 MB)ปรับปรุงล่าสุด พฤศจิกายน 2550 เข้าถึงเมื่อ พฤษภาคม 2551
- ↑ สภานิติบัญญัติแห่งรัฐยูทาห์ (1935). "บทที่ 37: การกำหนดถนนของรัฐ". กฎหมายของยูทาห์ .
เส้นทาง 50. จากเส้นทาง 122 ทางตะวันออกของไฮอาวาธา แล้วไปทางเหนือถึงวัตติส
- ↑กรมการขนส่งยูทาห์ มติ เกี่ยวกับทางหลวงเก็บถาวรเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2551 ที่Wayback Machine : "เส้นทาง 50"เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 2550 เรียกดูเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม 2551 (5.14 MB)ปรับปรุงเมื่อตุลาคม 2550 เข้าถึงเมื่อพฤษภาคม 2551
- ↑กรมการขนส่งยูทาห์ มติ เกี่ยวกับทางหลวงเก็บถาวร เมื่อ วันที่ 30 กันยายน 2551 ที่Wayback Machine : "เส้นทาง 122 " (610 KB)ปรับปรุงเมื่อพฤศจิกายน 2550 เข้าถึงเมื่อพฤษภาคม 2551