ทางหลวงรัฐหมายเลข 56
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยUDOT
ความยาว	61.502  ไมล์[ 1 ]  (98.978  กม.)
มีอยู่	ตั้งแต่ปี 1931 จนถึงปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	ทางหลวง หมายเลข SR  319บริเวณ ชายแดนรัฐ เนวาดาใกล้เมืองโมเดนา
สี่แยกสำคัญ	SR-18ในเบอริลจังก์ชัน ทางหลวงหมายเลข I-15ในเมืองซีดาร์ซิตี้
ฝั่งตะวันออก	SR-130ในเมืองซีดาร์ซิตี้
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	ยูทาห์
เขตปกครอง	เหล็ก
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงรัฐยูทาห์ ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ ส่วนน้อย ทิวทัศน์
← SR-55 → SR-57

ทางหลวงรัฐหมายเลข 56 ( SR-56 ) เป็นทางหลวงรัฐที่มีความยาว 61.502 ไมล์ (98.978 กิโลเมตร) ซึ่งอยู่ในเขต เทศบาลไอรอนเคาน์ตี้ทางตะวันตกเฉียงใต้ของรัฐยูทาห์ทั้งหมดSR-56 วิ่งจากชายแดนยูทาห์/ เนวาดาไปจนถึงSR-130ในเมืองซีดาร์ซิตี 

จากจุดเริ่มต้นทางตะวันตกสุดที่ชายแดนเนวาดาใกล้เมืองโมเดนาเส้นทางจะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือจนถึงเมืองโมเดนา จากนั้นจะเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงใต้ เส้นทางจะมุ่งหน้าไปในทิศทางนี้จนถึง เมือง นิวคาสเซิลซึ่งจะเริ่มมุ่งหน้าไปทางตะวันออกแล้วจึงไปทางตะวันออกเฉียงใต้ หลังจากแยกกับถนนปินโต เส้นทางจะออกจากเทือกเขาฮาร์โมนีเข้าสู่หุบเขาซีดาร์จากนั้นเส้นทางจะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือจนถึงเมืองซีดาร์ซิตี้ ซึ่งเส้นทางจะวิ่งไปทางตะวันออกจนถึงจุดสิ้นสุดทางตะวันออก

ส่วนของ SR-56 จากถนน Iron Springs ทางตะวันตกของ^{เมือง} Cedar Cityไปจนถึงจุดสิ้นสุดทางตะวันออกที่SR-130เป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงแห่งชาติ [ ^{2 ]}

ถนนจากBeryl JunctionไปทางตะวันตกถึงModenaกลายเป็นทางหลวงของรัฐในปี 1918 ^{[ 3 ] [ 4 ]}และในปี 1927 สภานิติบัญญัติได้ขยายไปทางตะวันตกจนถึง เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ เนวาดา (ที่SR 25 ) และกำหนดหมายเลขเป็นส่วนหนึ่งของSR-18 [ ^{5 ] การ}เชื่อมต่อจาก SR-18 ที่ Beryl Junction ไปทางตะวันออกถึงSR-1 ( US-91ปัจจุบันคือSR-130 ) ในCedar Cityถูกเพิ่มเข้ามาในปี 1931 ในชื่อ State Route 56 ^{[ 6 ]}และในปี 1935 เส้นทางนั้นได้รวมเอาส่วนของ SR-18 ไปจนถึงเส้นแบ่งเขตแดนรัฐ^{[ 7 ]}

เดิมที SR-56 ข้ามภูเขาระหว่าง Cedar City และ Beryl Junction ผ่านDesert Moundโดยใช้เส้นทางถนน Desert Mound ในปัจจุบันมีการเพิ่ม เส้นทางแยกสองเส้นทางจาก SR-56 ไปยัง Iron Mountain ในปี 1935 ได้แก่ ทางหลวงหมายเลข 120ทางใต้โดยตรงจากจุดกึ่งกลาง และทางหลวงหมายเลข 198จากบริเวณใกล้ปลาย Cedar City ไปทางตะวันตกเฉียงใต้ผ่าน Iron Mountain ไปยังป่าสงวนแห่งชาติ DixieในทิศทางของPinto ^{[ 8 ]}เส้นทางทั้งสองถูกยกเลิกในปี 1945 และ SR-56 ถูกปรับแนวใหม่ผ่าน Iron Mountain ^{[ 9 ]}โดยส่วนของ SR-198 ทางตะวันออกของชุมชนนั้นกลายเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางใหม่^{[ 4 ]}กฎหมายปี 1953 ได้ฟื้นฟูส่วนหนึ่งของแนวเส้นทางเดิมเข้าสู่ระบบทางหลวงของรัฐเป็นทางหลวงหมายเลข 253จากทางแยกทางตะวันตกของ Cedar City ไปยัง Desert Mound และยังสร้างทางหลวงหมายเลข 254เป็นเส้นทางแยกไปยังIron Springsด้วย^{[ 10 ]}ทั้งสองถูกส่งคืนให้กับเขตปกครองในปี พ.ศ. 2512 ^{[ 4 ]}

เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตไอรอนเคาน์ตี้^{[ 11 ]}

ตำแหน่ง[ 11 ]	mi [ 1 ]	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
โมเดนา	0.000	0.000	SR  319  – ปานากา	เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ เนวาดา - ยูทาห์ ; จุดสิ้นสุดทางตะวันตก
เบริลจังก์ชัน	25.111	40.412	SR-18 (ทางหลวงเบอริล)  – เอ็นเตอร์ไพรส์ , เซนต์จอร์จ
เมืองซีดาร์ซิตี้	58.753	94.554	ทางหลวงลุนด์ (เดิมคือทางหลวงหมายเลข SR-19) – ลุนด์
	60.514– 60.529	97.388– 97.412	ทางหลวงหมายเลข I-15  – เซนต์จอร์จ , พาโรวัน	ทางออกหมายเลข 59 บนทางหลวงหมายเลข I-15
	61.502	98.978	SR-130 (ถนนสายหลัก)	สถานีปลายทางด้านตะวันออก
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์

สื่อที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางหลวงหมายเลข 56 ของรัฐยูทาห์ที่วิกิมีเดียคอมมอนส์