ทางหลวงรัฐยูทาห์ หมายเลข 57
SR 57 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยUDOT | ||||
| ความยาว | 10.691 ไมล์[ 1 ] (17.205 กม.) | |||
| มีอยู่ | ตั้งแต่ปี 1931 จนถึงปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ปลายด้านใต้ | ||||
| สี่แยกสำคัญ | ||||
| ฝั่งเหนือ | เหมืองวิลเบิร์กใกล้เมืองออเรนจ์วิลล์ | |||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | ยูทาห์ | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐหมายเลข 57 ( SR-57 ) เป็นทางหลวงของรัฐในเขตเอเมอรี รัฐ ยูทาห์ประเทศสหรัฐอเมริกา มีความยาว 10.69 ไมล์ (17.20 กิโลเมตร)เริ่มจากจุดตัดกับทางหลวง รัฐหมายเลข 10 ( SR-10 ) ห่างจาก เมืองแคสเซิลเดล ไปทางใต้ 3 ไมล์ (5 กิโลเมตร) ไปจนถึงเหมืองถ่านหินวิลเบิร์กซึ่งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของ เมือง ออเรนจ์วิลล์
คำอธิบายเส้นทาง
ทางหลวง หมายเลข SR-57 เริ่มต้นที่จุดตัดกับทางหลวงหมายเลข SR-10 ใกล้กับโรงไฟฟ้าฮันเตอร์ ห่างจากเมืองคาสเซิลเดลไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ 3 ไมล์ (5 กิโลเมตร) และวิ่งตรงไปทางทิศเหนือเกือบ 4 ไมล์ (6 กิโลเมตร) จนกระทั่งใกล้เมืองออเรนจ์วิลล์ จากนั้นจึงเลี่ยงเมืองออเรนจ์วิลล์ไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ เมื่อถึงจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข SR-10 ทางหลวงจะเลี้ยวไปทางทิศเหนืออีกครั้ง แล้วเคลื่อนที่ไปทางทิศเหนือ-ตะวันตกเฉียงเหนือจนกระทั่งสิ้นสุดที่ขอบด้านใต้ของเหมืองวิลเบิร์ก ห่างจากเมืองออเรนจ์วิลล์ ไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ10 ไมล์ (16 กิโลเมตร) (เหมืองวิลเบิร์กเป็นสถานที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ที่คร่าชีวิตผู้คนไป 27 รายในปี 1984)
ประวัติศาสตร์
ถนนจากSR-29ที่Orangeville Junctionไปทางใต้ผ่านOrangeville (ตามถนน Main Street) ไปยังSR-10ถูกเพิ่มเข้าไปในระบบทางหลวงของรัฐในปี 1927 เป็นทางแยกของ SR-29 [ 2 ]และในปี 1931 ก็แยกออกเป็น SR-57 [ 3 ]ในปี 1978 คณะกรรมการขนส่งยูทาห์ได้นำแนวทางใหม่มาใช้เป็นทางเลี่ยงเมือง Orangeville โดยมีจุดสิ้นสุดทางเหนือใหม่บน SR-29 ที่ถนนในเขตเทศบาลไปยังเหมือง Wilbergทางแยกต่างระดับถูกสร้างขึ้นที่ทางแยก SR-29 ใหม่ในปี 1978 [ 4 ]และถนนในเขตเทศบาลดังกล่าวกลายเป็นส่วนขยายของ SR-57 ในปี 1982 [ 5 ]
สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขต Emery County [ 6 ]
| ตำแหน่ง[ 6 ] | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.000 | 0.000 | จุดสิ้นสุดทางใต้; ทางออกที่ 34 ของทางหลวงหมายเลข 10 | ||
| | 2.700 | 4.345 | ถนนเซาท์เมน (ออเรนจ์วิลล์) | ||
| | 6.588– 6.852 | 10.602– 11.027 | การแลกเปลี่ยนเพชรดัดแปลง | ||
| | 10.691 | 17.205 | เหมืองวิลเบิร์ก | จุดสิ้นสุดทางเหนือ | |
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
- 1 2 "ข้อมูลอ้างอิงทางหลวงหมายเลข 57" กรมการขนส่ง รัฐยู ทาห์
- ↑ สภานิติบัญญัติแห่งรัฐยูทาห์ (1927). "บทที่ 21: การกำหนดถนนของรัฐ". กฎหมายการประชุมของยูทาห์ .
29. จากเอฟเรมไปทางทิศตะวันออกผ่านออเรนจ์วิลล์จังก์ชันไปยังคาสเซิลเดล และจากออเรนจ์วิลล์จังก์ชันไปทางทิศใต้ผ่านออเรนจ์วิลล์ไปยังจุดเชื่อมต่อกับทางหลวงไพรซ์-ซาลินา
- ↑ สภานิติบัญญัติแห่งรัฐยูทาห์ (พ.ศ. 2474) "บทที่ 55: การกำหนดถนนของรัฐ" กฎหมายการประชุมของยูทาห์ (
57) จากทางแยกออเรนจ์วิลล์บนเส้นทาง 29 ไปทางทิศใต้ผ่านออเรนจ์วิลล์ไปยังทางแยกกับเส้นทาง 10
- ↑สำนักงานบริหารทางหลวงแห่งสหรัฐอเมริกา ฐานข้อมูลบัญชี รายชื่อสะพานแห่งชาติปี 2006
- ↑กรมการขนส่งยูทาห์มติเกี่ยวกับทางหลวง เก็บถาวรเมื่อ วันที่ 30 กันยายน 2551 ที่Wayback Machine : "เส้นทาง 57 " (2.20 MB)ปรับปรุงล่าสุด พฤศจิกายน 2550 เข้าถึงเมื่อ พฤษภาคม 2551
- 1 2 "แผนที่ทางหลวงของรัฐ"กรมการขนส่งรัฐยูทาห์ เก็บถาวรจากต้นฉบับ เมื่อ วันที่ 6 พฤศจิกายน 2018 เรียกดูเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม 2008
