อ่าน 5 นาที
การเดินทางผ่านวิซาเลีย
Visalia Transit เป็นหน่วยงานรถโดยสารหลักที่ให้บริการแก่ผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยวในเมือง วิซาเลีย รัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดและเป็นที่ตั้งของศาลากลางเทศ...
การเดินทางผ่านวิซาเลีย
![]() | |||
ศูนย์การขนส่งวิซาเลียในปี 2013 | |||
| พ่อแม่ | ฝ่ายขนส่งของเมืองวิซาเลีย | ||
|---|---|---|---|
| ก่อตั้ง | 1981 | ||
| ท้องถิ่น | วิซาเลีย รัฐแคลิฟอร์เนีย | ||
| ประเภทบริการ | บริการรถโดยสารประจำทางบริการเรียกรถตามสั่ง | ||
| เส้นทาง | 13 | ||
| ศูนย์กลาง | ศูนย์การขนส่งวิซาเลีย | ||
จำนวนผู้โดยสารรายวัน | 2,300 (วันธรรมดา ไตรมาสที่ 1 ปี 2026) [ 1 ] | ||
จำนวนผู้โดยสารต่อปี | 691,900 (2025) [ 2 ] | ||
| ผู้ปฏิบัติงาน | Transdevและในไม่ช้าจะเป็น RATP Dev | ||
| เว็บไซต์ | visaliatransit.info | ||
| |||
Visalia Transitเป็นหน่วยงานรถโดยสารหลักที่ให้บริการแก่ผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยวในเมืองวิซาเลีย รัฐแคลิฟอร์เนียซึ่งเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดและเป็นที่ตั้งของศาลากลางเทศมณฑลทูลาเร รัฐแคลิฟอร์เนีย ดำเนินการโดยเมืองผ่านผู้รับเหมา RATP Dev และให้บริการทั้งเส้นทางประจำและบริการเรียกรถตามเส้นทางที่กำหนดภายในเมืองวิซาเลีย ในปี 2025 ระบบมีผู้โดยสาร 691,900 คน หรือประมาณ 2,300 คนต่อวันในวันธรรมดา ณ ไตรมาสแรกของปี 2026
เส้นทางเดินรถส่วนใหญ่เริ่มต้นจากศูนย์กลางการขนส่งในตัวเมืองวิซาเลีย นอกจากนี้ยังมีศูนย์กลางรองอีกสามแห่งตั้งอยู่ทางด้านเหนือ ตะวันตก และใต้ของเมือง รถโดยสารที่เชื่อมต่อศูนย์กลางการขนส่งของวิซาเลียกับพื้นที่ใกล้เคียงที่กำหนดโดยสำมะโนประชากรนั้น ดำเนินการโดยหน่วยงานขนส่งระดับภูมิภาคของเทศมณฑลทูลาเรรวมถึงบริการไปยังดินูบา (เส้นทาง C10) และวูดเลค (เส้นทาง C30) ส่วนเส้นทาง C40 เชื่อมต่อศูนย์กลางทางใต้ในวิซาเลีย (ศูนย์ราชการ) กับทูลาเรและพอร์เตอร์วิลล์
ประวัติศาสตร์

ระบบขนส่งสาธารณะในวิซาเลียเริ่มแรกให้บริการโดยVisalia Electric Railroadซึ่งให้บริการรถรางระหว่างปี 1904 ถึง 1924 [ 3 ] : 32–33 การดำเนินงานขนส่งมวลชนในท้องถิ่นถูกโอนไปให้เมืองวิซาเลียในปี 1981 ซึ่งเป็นผลมาจากการเติบโตของขนาดและจำนวนประชากรของเมือง เส้นทางแรกๆ เป็นเส้นทางที่กระจายออกจากศูนย์กลางเมือง การขยายบริการตั้งแต่นั้นมาได้รวมถึงการพัฒนาใหม่ๆ ทางใต้และตะวันตกของใจกลางเมืองเดิม และเส้นทางไปยังชุมชนรอบนอก เช่นเอ็กซีเตอร์ฟาร์มเมอร์สวิลล์และโกเชน [ 3 ] : 32–33
บริการรถราง Visalia Towne Trolley ซึ่งให้บริการในเส้นทางหมุนเวียนในตัวเมืองวิซาเลีย เริ่มต้นในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2541 [ 3 ] : 32–33 รถราง Towne Trolley ถูกยกเลิกในเดือนกันยายน พ.ศ. 2560 เนื่องจากมีผู้โดยสารน้อย และถูกนำไปให้บริการเช่าเหมาลำ แต่การใช้งานที่น้อยทำให้สภาเมืองต้องขายรถราง 4 ใน 5 คันในเดือนมกราคม พ.ศ. 2562 [ 4 ] [ 5 ]
บริการ
Visalia Transit ให้บริการเจ็ดวันต่อสัปดาห์ โดยไม่มีบริการในวันหยุดราชการบางวัน (วันปีใหม่ วันอีสเตอร์ วันรำลึก วันประกาศอิสรภาพ วันขอบคุณพระเจ้า และวันคริสต์มาส) และมีบริการจำกัดในวันหยุดอื่นๆ (วันประธานาธิบดี วันแรงงาน วันคริสต์มาสอีฟ และวันส่งท้ายปีเก่า) หน่วยงานนี้ให้บริการประชากรประมาณ 138,207 คนในพื้นที่ให้บริการ 40 ตารางไมล์ (100 ตารางกิโลเมตร ) [ 6 ]
นอกจากบริการขนส่งตามเส้นทางที่กำหนดและ บริการ เรียกรถภายในวิซาเลียแล้ว เมืองนี้ยังให้บริการเส้นทางระยะไกลพิเศษ 2 เส้นทาง (V-LINE ไปยังเฟรสโน และรถรับส่ง Sequoia ไปยังอุทยานแห่งชาติ Sequoia) บริการรถรับส่งฟรีภายในเมืองสำหรับเยาวชนกลุ่มเสี่ยง (LOOP) และดูแลThe Greenlineซึ่งผู้โทรสามารถขอข้อมูลเกี่ยวกับ Visalia Transit และหน่วยงานท้องถิ่นอื่น ๆ ภายในเขต Tulare ได้ ศูนย์บริการ The Greenline เปิดให้บริการวันจันทร์ถึงวันเสาร์[ 7 ]
เส้นทางคงที่
รถโดยสารประจำทางส่วนใหญ่เชื่อมต่อกับศูนย์ขนส่งวิซาเลีย (VTC) ใกล้กับใจกลางเมืองวิซาเลีย และหลายเส้นทางเชื่อมต่อกับศูนย์กลางรองทางทิศตะวันตก (คลินิกการแพทย์วิซาเลีย) ทิศใต้ (ศูนย์ราชการและห้างสรรพสินค้าเซควอยา) หรือทิศเหนือ (ออร์ชาร์ดวอล์ค/ทาร์เก็ต ถนนดินูบา)
| เลขที่ | ชื่อเส้นทาง | จุดสิ้นสุด[ A ] | ทาง | จุดสิ้นสุด[ B ] | ระยะห่างระหว่างรถ แต่ละคัน โดยทั่วไป(นาที) | หมายเหตุ / อ้างอิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1A/1B | มูนีย์ | ศูนย์การขนส่งวิซาเลีย | ถนนมูนีย์ | จัตุรัสรัฐบาล ( จุดรับส่ง TCRTA ) | 15 (วันธรรมดา) 20 (วันหยุดสุดสัปดาห์) | [ 9 ] [ 10 ] |
| 2A/2B | คัลด์เวลล์/คอร์ท | คอร์ท แอนด์ คัลด์เวลล์ (คลินิกดูแลผู้ป่วยฉุกเฉินคาเวอาห์ เดลต้า ) | คลินิกการแพทย์วิซาเลีย | 30 | [ 11 ] [ 12 ] | |
| 4A/4B | ทูลาเร | ทูลาเร | 30 | [ 13 ] [ 14 ] | ||
| 5A/5B | วอลนัท | วอลนัท | 30–45 (วันธรรมดา) 30 (วันหยุดสุดสัปดาห์) | [ 15 ] [ 16 ] | ||
| 6A/6B | เมอร์เรย์ | ฮิวสตันและโกเชน | 60 | [ 17 ] | ||
| 7A/7B | เฟอร์กูสัน | คลินิกการแพทย์วิซาเลีย | โกเชนและเฟอร์กูสัน | ทาร์เก็ต (ถนนดินูบา) | 60 | [ 18 ] |
| 8A/8B | ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ | ศูนย์การขนส่งวิซาเลีย | โนเบิล, เลิฟเวอร์ส เลน และแมคออลีฟ | 30-45 | [ 19 ] | |
| 9A/9B | เอ็กซิเตอร์ – ฟาร์มเมอร์สวิลล์ | เบน แมดด็อกซ์, แมคออลีฟ และวอลนัท | ฟาร์มเมอร์สวิลล์และเอ็กซีเตอร์ | 45 (วันธรรมดา) 90 (วันหยุดสุดสัปดาห์) | [ 20 ] [ 21 ] | |
| 11X | ทูลาเร เอ็กซ์เพรส | SR 198และ99 | ศูนย์การขนส่งทูลาเร | 30 | ดำเนินการร่วมกับ TCRTA [ 3 ] : 45 [ 22 ] | |
| 12A/12B | มูนีย์ ออร์ชาร์ด | ศูนย์การค้าเซควอยา | ถนนแคลด์เวลล์และวิซาเลียพาร์คเวย์ | ฟาร์มเมอร์สวิลล์ (สวนรอยส์) | 60 | [ 23 ] |
| 15A/15B | โกเชน – ราชาแห่งแร่ธาตุ | ศูนย์การขนส่งวิซาเลีย | คลินิกมิเนอรัลคิง/โนเบิล (วิซาเลีย เมดิคอล คลินิก) | โรงเรียนประถมโกเชน | 45 | [ 24 ] |
| 16A/16B | เดมาเร่ | ศูนย์การค้าเซควอยา | เดมาเรและริกกิน | เป้าหมายทางเหนือ | 30 | [ 25 ] |
| 17A/17B | พลาซ่า | คลินิกการแพทย์วิซาเลีย | เชิร์ก, ริกกิน และพลาซ่า (ศูนย์กระจายสินค้าของอเมซอน) | วิทยาลัยซานโฮาคินแวลลีย์ | 30 | [ 26 ] |
- หมายเหตุ
ค่าโดยสาร
แม้ว่าจะต้องชำระค่าโดยสารเป็นเงินสดพอดี แต่สามารถซื้อบัตรโดยสารได้ที่ตู้จำหน่ายตั๋ว โดยจะได้รับเงินทอนในรูปแบบบัตรเงินทอน ซึ่งมีอายุการใช้งานหนึ่งปีนับจากวันที่ออกบัตร[ 27 ]วิซาเลียมี บัตรสมาร์ท การ์ด Rider Rewardsแบบเติมเงินได้ ซึ่งสามารถซื้อได้จากศูนย์การขนส่งวิซาเลีย และสามารถเติมเงินลงในบัตร Rider Rewards ออนไลน์ได้ ผู้ใช้บัตรโดยสารรายเดือนที่มีบัตร Rider Rewards จะได้รับส่วนลดจากร้านค้าในท้องถิ่นบางแห่ง[ 28 ] [ 27 ]
การเก็บค่าโดยสารถูกระงับชั่วคราวในช่วงการระบาดของ COVID-19 แต่ได้กลับมาดำเนินการอีกครั้งตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2564 [ 6 ]
| ปกติ | ทหารผ่านศึก ผู้สูงอายุ (65 ปีขึ้นไป) ผู้พิการ และผู้รับสิทธิประกันสุขภาพเมดิแคร์ | เด็ก(อายุ 6 ปีและต่ำกว่า) | |
|---|---|---|---|
| ขี่ครั้งเดียว | 1.75 ดอลลาร์ | 0.85 เหรียญสหรัฐ | สองคนแรกฟรี คนถัดไปคิดราคาคนละ 1.75 ดอลลาร์ |
| บัตรผ่านตลอดวัน | 3.50 เหรียญสหรัฐ | 2.50 เหรียญสหรัฐ | |
| บัตรผ่าน 7 วัน | 14 ดอลลาร์ | 7.50 เหรียญสหรัฐ | |
| บัตรรายเดือน | 50 ดอลลาร์ | 30 ดอลลาร์ | |
| บัตรโดยสารรถไฟภูมิภาค[ก] | 55 ดอลลาร์[ข] | — |
- หมายเหตุ
การโอนเงิน
แม้ว่า Visalia Transit จะเชื่อมต่อกับTulare InterModal Express (TIME), Tulare County Area Transit (TCaT), Greyhound และKings Area Regional Transit (KART) แต่การเปลี่ยนเส้นทางจะได้รับการยอมรับโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายจากจุดเชื่อมต่อ TCaT ไปยัง VT Route 1 เท่านั้น[ 29 ]
วีไลน์

Visalia Transit ให้ บริการรถโดยสาร V-LINEซึ่งเชื่อมต่อ Visalia กับFresno [ 30 ]
รถโดยสาร V-LINE ออกเดินทางจากศูนย์การขนส่งวิซาเลีย และจอดที่สนามบินเทศบาลวิซาเลีย (อาคารผู้โดยสารหลัก) สนามบินนานาชาติเฟรสโนโยเซมิตีมหาวิทยาลัยรัฐแคลิฟอร์เนีย เฟรสโน (ใกล้ Maple & Shaw) และสวนสาธารณะ Courthouseในตัวเมืองเฟรสโน ซึ่งผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนไปใช้Fresno Area Express , AmtrakและGreyhound Linesก่อนที่จะกลับไปยังวิซาเลีย[ 31 ]โดยทั่วไปแล้ว รถโดยสาร V-LINE จะมีระยะห่างระหว่างรถแต่ละคันประมาณ 120 ถึง 240 นาที รถโดยสาร V-LINE ให้บริการเจ็ดวันต่อสัปดาห์ ยกเว้นวันหยุดบางวัน (วันปีใหม่ วันอีสเตอร์ วันรำลึก วันประกาศอิสรภาพ วันขอบคุณพระเจ้า และวันคริสต์มาส) [ 32 ]ผู้โดยสาร V-LINE สามารถจอดรถได้ฟรีที่สนามบินวิซาเลียได้นานถึงสิบวัน[ 33 ] [ 34 ]เส้นทางนี้คิดค่าโดยสารแบบพรีเมียม ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2023 ค่าโดยสารเที่ยวเดียวอยู่ที่ 10 ดอลลาร์สำหรับบุคคลทั่วไป และ 9 ดอลลาร์สำหรับผู้โดยสารที่มีคุณสมบัติ (นักเรียน ผู้สูงอายุ ผู้พิการ และทหารผ่านศึก) มี "บัตรผ่านแบบจ่ายครั้งเดียว" ที่สามารถใช้บริการได้หลายครั้ง ทำให้ค่าใช้จ่ายต่อเที่ยวลดลงเหลือ 7 ดอลลาร์และ 6 ดอลลาร์ (สำหรับ 40 เที่ยวที่ชำระล่วงหน้า) ตามลำดับ[ 35 ]
รถรับส่งเซควอยา
Visalia Transit ดำเนิน การบริการ รถรับส่ง Sequoia Shuttle ตามฤดูกาล ซึ่งเชื่อมต่อ Visalia กับอุทยานแห่งชาติ Sequoiaผ่านExeter , Three RiversและLemon Cove [ 36 ]
รถรับส่ง Sequoia Shuttle จะพาผู้โดยสารไปยังศูนย์บริการนักท่องเที่ยว Foothills และอนุสาวรีย์ Giant Forest ในอุทยานแห่งชาติ Sequoia ซึ่งผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนไปใช้รถรับส่งภายในอุทยานได้[ 5 ]เนื่องจากถนนไปยังอุทยานแคบ รถรับส่ง Sequoia Shuttle จึงจำกัดจำนวนผู้โดยสารไว้ที่ 16 คน และต้องจองล่วงหน้าไม่เกิน 5 โมงเช้าของวันเดินทาง[ 37 ]ค่าโดยสารสำหรับรถรับส่ง Sequoia Shuttle คือ 20 ดอลลาร์สำหรับการเดินทางไปกลับ[ 36 ]ตามที่สภาเมืองวิซาเลียอนุมัติในปี 2019 ซึ่งเป็นการขึ้นค่าโดยสารครั้งแรกนับตั้งแต่ขึ้นเป็น 15 ดอลลาร์ในปี 2008 [ 5 ]รถรับส่งถูกยกเลิกสำหรับฤดูกาลปี 2020 และ 2021 เนื่องจากสถานการณ์การระบาดของโรคโควิด-19 ในแคลิฟอร์เนีย[ 38 ]
กองเรือ
| หมายเลขกองเรือ (จำนวน) | ปี | ผู้ผลิต | แบบอย่าง | ความยาว | เชื้อเพลิง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ฝูงบินเส้นทางประจำ | ||||||
| 6267–6274, 6276 (9) | 2008 | โอไรออน | VII NG | 35' | ซีเอ็นจี | |
| 6283–6286 (4) | 2009 | 40' | ||||
| 6287–6289 (3) | 35' | |||||
| 1301–1304 (4) | 2013 | กิลลิก | บีอาร์ที พลัส | 40' | ||
| 1601–1607 (7) | 2016 | |||||
| 1801–1803 (3) | 2018 | โปรเทอร์รา | ตัวเร่งปฏิกิริยา | 40' | แบตเตอรี่ไฟฟ้า | |
| 2101–2104 (4) | 2021 | 35' | ||||
| 2301–2302 (2) | 2023 | ใบปลิวใหม่ | XE35 | |||
| 2401–2402 (2) | 2024 | กิลลิก | โลว์ฟลอร์พลัส | |||
| รถราง | ||||||
| 1829; 1874 (2) | 2013 | เฟรทไลเนอร์ / สตาร์ทรานส์ | คลาสสิกสูงสุด | ? | ซีเอ็นจี | 22 ที่นั่ง |
| รถรับส่ง Sequoia Shuttle | ||||||
| 6257–6259 (3) | 2004 | กิลลิก | พื้นต่ำ | 35' | ดีเซล | 31 ที่นั่ง |
| 106–113 (8) | 2007 | ฟอร์ด / สตาร์คราฟท์ | ออลสตาร์ | ? | น้ำมันเบนซิน | 16 ที่นั่ง |
| 114–115 (2) | 2008 | 16 ที่นั่ง | ||||
| 116–117 (2) | 2009 | 16 ที่นั่ง | ||||
| 1201–1204 (4) | 2012 | กิลลิก | บีอาร์ที | 35' | ระบบไฮบริดดีเซล-ไฟฟ้า | 31 ที่นั่ง |
| 1205–1206 (2) | 29' | 26 ที่นั่ง | ||||
| 118–119 (2) | 2013 | ฟอร์ด / AZ Buses | ภาพตัดขวาง | ? | น้ำมันเบนซิน | 16 ที่นั่ง |
| 120 (1) | 2015 | ฟอร์ด / สตาร์คราฟท์ | ออลสตาร์ | ? | น้ำมันเบนซิน | 20 ที่นั่ง |
| 121–126 (6) | 2013 | ฟอร์ด / กลาวาล | ภาพตัดขวาง | ? | น้ำมันเบนซิน | 16 ที่นั่ง |
| 1820–1821 (2) | 2018 | กิลลิก | บีอาร์ที | 29' | ระบบไฮบริดดีเซล-ไฟฟ้า | |
| กองเรือวีไลน์ | ||||||
| 1501–1503 (3) | 2016 | สตาร์คราฟท์ | ออลสตาร์ | ? | ซีเอ็นจี | 20 ที่นั่ง |
| พ.ศ. 2473–2474 (2) | 2019 | กิลลิก | บีอาร์ที พลัส | 40' | ||
สิ่งอำนวยความสะดวก
ศูนย์การขนส่งใจกลางเมืองวิซาเลียตั้งอยู่ที่ 425 E Oak Ave. จุดเปลี่ยนถ่ายเพิ่มเติมมีอยู่ทางทิศเหนือ (ใกล้ศูนย์การค้า Orchard Walk) ทิศตะวันออก (Ben Maddox และ E Walnut) ทิศใต้ (Sequoia Mall) และทิศตะวันตก (Visalia Medical Clinic) [ 3 ] : 55–56
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
- "Visalia Transit" . วิกิ กระดานสนทนาเกี่ยวกับการ ขนส่งสาธารณะของแคนาดา
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ การเดินทางผ่านวิซาเลีย
Visalia Transit เป็นหน่วยงานรถโดยสารหลักที่ให้บริการแก่ผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยวในเมือง วิซาเลีย รัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดและเป็นที่ตั้งของศาลากลางเทศ...
ประวัติศาสตร์
ระบบขนส่งสาธารณะในวิซาเลียเริ่มแรกให้บริการโดย Visalia Electric Railroad ซึ่งให้บริการรถรางระหว่างปี 1904 ถึง 1924 [ 3 ] : 32–33 การดำเนินงานขนส่งมวลชนในท้องถิ่นถูกโอนไปให้เมืองวิซาเลียในปี 1981 ซึ่งเป็นผลมาจากการเติบโตของขนาดและจำนวนประชากรของเมือง...
บริการ
Visalia Transit ให้บริการเจ็ดวันต่อสัปดาห์ โดยไม่มีบริการในวันหยุดราชการบางวัน (วันปีใหม่ วันอีสเตอร์ วันรำลึก วันประกาศอิสรภาพ วันขอบคุณพระเจ้า และวันคริสต์มาส) และมีบริการจำกัดในวันหยุดอื่นๆ (วันประธานาธิบดี วันแรงงาน วันคริสต์มาสอีฟ และวันส่งท้ายปีเก่า)...
เส้นทางคงที่
รถโดยสารประจำทางส่วนใหญ่เชื่อมต่อกับศูนย์ขนส่งวิซาเลีย (VTC) ใกล้กับใจกลางเมืองวิซาเลีย และหลายเส้นทางเชื่อมต่อกับศูนย์กลางรองทางทิศตะวันตก (คลินิกการแพทย์วิซาเลีย) ทิศใต้ (ศูนย์ราชการและห้างสรรพสินค้าเซควอยา) หรือทิศเหนือ (ออร์ชาร์ดวอล์ค/ทาร์เก็ต ถนนดินูบา)
