VAW-115 เปลี่ยนไปใช้ E-2B และเข้าร่วม CVW-5 ในปี 1971 และได้ส่งกำลังรบสองครั้งไปยังอ่าวตองกินระหว่างเดือนพฤษภาคม 1971 ถึงเมษายน 1973 บนเรือUSS Midway  ^{[ 1 ]}ในเดือนกันยายน 1973 CVW-5 ย้ายไปที่โยโกสุกะ ประเทศญี่ปุ่น ในฐานะส่วนประกอบของกองกำลังทางเรือที่ประจำการล่วงหน้า และ เป็นกองบินเดียวที่มีฐานทัพอยู่นอกแผ่นดินใหญ่ของสหรัฐอเมริกา^{[ 2 ]}

เครื่องบิน E-2B Hawkeye ของ VAW-115 ทำหน้าที่บัญชาการและควบคุมในปฏิบัติการ Frequent Windโดยสนับสนุนการอพยพออกจากไซ่ง่อนในเดือนเมษายน พ.ศ. 2518 VAW-115 ได้ทำการส่งกำลังไปประจำการในมหาสมุทรอินเดียและทะเลอาระเบียเหนือ จำนวน 11 ครั้ง ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่เกิดเหตุการณ์วุ่นวายต่างๆ เช่น การที่อิหร่านยึดสถานทูตอเมริกันในเตหะราน^{[ 2 ]}

ในปี 1983 ฝูงบิน VAW-115 ได้เข้าร่วมปฏิบัติการกู้ภัยและกู้ซากหลังจากการยิงเครื่องบิน Korean Air Lines เที่ยวบิน 007ตก สองปีต่อมา ฝูงบินได้รับเครื่องบิน E-2C ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังนาวิกโยธินที่ประจำการล่วงหน้า (FDNF) ที่เมืองอัตสึกิ ประเทศญี่ปุ่นโดยสังกัดCVW-5 [ ^{1 ] จาก}นั้น VAW-115 ได้สนับสนุนปฏิบัติการเสรีภาพในการเดินเรือ ทั้งสำหรับเรือ USS Oldendorf ในทะเลญี่ปุ่นและสำหรับปฏิบัติการ Earnest Willซึ่งเป็นการปกป้องเรือบรรทุกน้ำมันที่เปลี่ยนธงเป็นของคูเวตผ่านช่องแคบฮอร์มุซในระหว่างการประจำการในปี 1989-1990 กับ กลุ่มรบ มิดเวย์ ฝูงบินและเครื่องบิน E-2C Hawkeye ได้เข้าร่วมในปฏิบัติการ Classic Resolveเพื่อสนับสนุนรัฐบาลประชาธิปไตยของฟิลิปปินส์ในการต่อต้าน ความพยายาม ก่อรัฐประหาร^{[ 2 ]}

เพื่อตอบสนองต่อการรุกรานคูเวตของอิรัก ฝูงบิน VAW-115 ได้ถูกส่งไปประจำการที่อ่าวเปอร์เซียในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2533 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการ Desert Shieldในเดือนมกราคม พ.ศ. 2534 ปฏิบัติการ Desert Shield ได้เปลี่ยนเป็น Desert Storm และฝูงบิน VAW-115 ได้บินปฏิบัติการรบ 179 ครั้ง ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2534 เรือ USS Midwayถูกปลดประจำการ และฝูงบิน CVW-5 ได้ขึ้นประจำการบนเรือUSS Independence ในช่วงหลายปีต่อมา ฝูงบินได้ถูกส่งไปประจำการที่อ่าวเปอร์เซีย 4 ครั้ง เพื่อสนับสนุนปฏิบัติการ Southern Watchโดยบังคับใช้เขตห้ามบินเหนือน่านฟ้าทางตอนใต้ของอิรัก ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2541 ฝูงบิน VAW-115 และ กลุ่มเรือรบ Independence ได้รับการร้องขอให้เข้าร่วมในปฏิบัติการฉุกเฉินต่างๆ ในอ่าวเปอร์เซีย เพื่อสนับสนุนมาตรการคว่ำบาตรของสหประชาชาติ หลังจากเปลี่ยนไปใช้เครื่องบิน E-2C Group II Navigation Upgrade ฝูงบิน VAW-115 ได้ย้ายไปประจำการบนเรือ USS Kitty Hawk ร่วมกับฝูงบิน CVW-5 ในช่วงกลางปี ​​พ.ศ. 2541 ^{[ 2 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2546 ฝูงบินถูกเรียกตัวไปยังอ่าวเปอร์เซียอีกครั้งเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการ Southern Watch และบินปฏิบัติการรบ 46 ครั้งจนกระทั่งเริ่มปฏิบัติการ Iraqi Freedomในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2546 ในระหว่างปฏิบัติการดังกล่าว ฝูงบินบินเป็นเวลา 363.8 ชั่วโมงเพื่อสนับสนุนหน่วยทหารบกและนาวิกโยธินบนภาคพื้นดิน^{[ 2 ]}

ในช่วงหลายปีต่อมา VAW-115 ได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมต่างๆ เช่น Valiant Shield, Malabarและ Talisman Saber รวมถึงการฝึกซ้อม Annualex และ Keen Sword ร่วมกับกองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศและ ทางทะเลของญี่ปุ่น VAW-115 ได้เข้าร่วมในRIMPAC 2008ซึ่งเป็นการฝึกซ้อมร่วมระหว่างหลายชาติ โดยให้การสนับสนุนการบัญชาการและควบคุมพื้นที่การรบทางอากาศแก่เรือรบ 49 ลำ เครื่องบิน 150 ลำ และหน่วยอื่นๆ ทั้งจากต่างประเทศและสหรัฐอเมริกาอีก 29 หน่วย จาก 10 ประเทศที่เข้าร่วม^{[ 2 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2553 ฝูงบินเริ่มเปลี่ยนมาใช้เครื่องบิน E-2C Hawkeye 2000 เครื่องบิน E-2C Hawkeye 2000 ที่ได้รับการปรับปรุงนี้มีขีดความสามารถขั้นสูงกว่ารุ่นก่อนหน้าในด้านการตรวจจับ การประมวลผล การระบุตัวตน การสื่อสาร และการนำทาง^{[ 3 ]}

VAW-115 ประสบความสำเร็จในการบินโดยปราศจากอุบัติเหตุเป็น เวลา 24 ปีและ 50,000 ชั่วโมง ^{[ 4 ]} โดยได้รับ รางวัลประสิทธิภาพการรบ "E" จำนวน 8 รางวัล รางวัลความเป็นเลิศด้าน AEW จำนวน 7 รางวัล และรางวัลความปลอดภัย "S" จำนวน 6 รางวัล^{[ 2 ]}

เมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2560 ฝูงบิน VAW-125 เดินทางมาถึงฐานทัพอากาศนาวิกโยธินอิวาคุนิประเทศญี่ปุ่นเพื่อมาแทนที่ฝูงบิน VAW-115 ในกองบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบินลำที่ 5บนเรือบรรทุกเครื่องบินUSS Ronald Reagan  [ ^{5 ] ใน}ช่วงฤดูร้อนปี 2560 ฝูงบินได้ย้ายไปประจำการที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินพอยต์มูกูหลังจากประจำการกับกองกำลังป้องกันตนเองของญี่ปุ่นเป็นเวลา 44 ปี^{[ 1 ] [ 6 ]}

เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2020 ฝูงบิน VAW ทั้งหมดได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นฝูงบินบัญชาการและควบคุมทางอากาศ^{[ 7 ]} ฝูงบิน VAW-115 ได้เข้าร่วมการประจำการล่วงหน้าสองครั้งที่สังกัดCVW-11บนเรือUSS Theodore Roosevelt (CVN-71)ในปี 2020 และ 2021 ในปี 2022 ฝูงบิน VAW-115 ได้เปลี่ยนไปใช้เครื่องบิน E-2D Advanced Hawkeye ^{[ 1 ]}