VPB-33เป็นฝูงบินลาดตระเวนทิ้งระเบิดของกองทัพเรือสหรัฐฯฝูงบินนี้ก่อตั้งขึ้นในชื่อฝูงบินลาดตระเวนที่ 33 (VP-33)เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2485 เปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินลาดตระเวนทิ้งระเบิดที่ 33 (VPB-33)เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2487 และยุบเลิกเมื่อวันที่ 7 เมษายน พ.ศ. 2488 ^{[ 1 ]}

ตราสัญลักษณ์และชื่อเล่นของฝูงบิน:

ตราสัญลักษณ์ประจำฝูงบินแรกเป็นแบบที่ได้รับการอนุมัติให้ใช้โดยฝูงบิน VP-5S ในตอนแรก ประกอบด้วยปีกการบินนาวีแบบดั้งเดิมคู่หนึ่งซ้อนทับบนภาพเงาของซีกโลกตะวันตก และอยู่ในกรอบเข็มทิศอย่างสมมาตร สี: พื้นที่ทางภูมิศาสตร์สีน้ำเงินเข้ม ปีกสีทองแบบดั้งเดิม เข็มทิศสีแดงมีวงแหวนด้านในสีน้ำเงินและวงกลมด้านนอกเป็นเส้นสีดำ ตราสัญลักษณ์นี้มักถูกเรียกว่า "ปีกเหนือปานามา" เพื่อเป็นการให้เกียรติแก่ฐานทัพของฝูงบินในเขตคลองปานามาในช่วงแรกของการก่อตั้ง ตราสัญลักษณ์นี้ไม่ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการสำหรับฝูงบิน VP-33 เนื่องจากยังคงใช้โดยฝูงบิน VP-5S เดิม ซึ่งผ่านการเปลี่ยนชื่อหลายครั้งตั้งแต่ปี 1931 และเป็นที่รู้จักในชื่อ VP-32 และ VPB-32 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง นี่เป็นหนึ่งในไม่กี่กรณีที่ทราบว่ามีการใช้ตราสัญลักษณ์เดียวกันโดยฝูงบินที่ใช้งานอยู่สองฝูงในเวลาเดียวกัน

ฝูงบิน VP-33 ถูกกำหนดให้เป็นหนึ่งในสิบฝูงบินแบล็กแคทที่มีชื่อเสียงซึ่งปฏิบัติการในแปซิฟิกใต้ระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง หลังจากเข้าสู่เขตสู้รบและได้รับมอบหมายภารกิจพิเศษ ฝูงบินได้ส่งแบบใหม่ให้กับผู้บัญชาการกองทัพเรือ (CNO) ตราสัญลักษณ์นี้ได้รับการอนุมัติเมื่อวันที่ 17 เมษายน 1944 แมวดำซึ่งเป็นตัวละครหลักของการออกแบบ แสดงให้เห็นว่าถือกล้องโทรทัศน์และระเบิดน้ำลึก และซ้อนทับอยู่บนดวงตาแมวที่ขยายใหญ่ขึ้น สี: พื้นหลังสีดำ; ดวงตาสีส้มและเหลืองมะนาว; แมวสีดำมีขอบสีเหลือง; ลูกตาสีเหลือง; รูม่านตาสีเขียว; กล้องโทรทัศน์สีน้ำเงินและขาว; ระเบิดน้ำลึกสีฟ้าอ่อนมีเครื่องหมายสีดำ

ตราสัญลักษณ์นี้ถูกใช้โดยฝูงบินจนกระทั่งถูกยุบในปี 1945

ฉายา: แมวดำ, ปี 1943–1945

• 1 เมษายน – กรกฎาคม 1942: ฝูงบิน VP-33 ก่อตั้งขึ้นที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินนอร์ฟอล์ก รัฐเวอร์จิเนีย ภายใต้การควบคุมการปฏิบัติการของฝูงบิน FAW-5 ในฐานะฝูงบินเครื่องบินทะเลที่ใช้เครื่องบินPBY-5A Catalinaการฝึกของฝูงบินดำเนินการที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินควอนเซตพอยต์รัฐโรดไอส์แลนด์ จนถึงกลางเดือนกรกฎาคม
• 9 กรกฎาคม 1942: ฝูงบิน VP-52ถูกถอนออกจากฐานทัพอากาศนาวิกโยธินโคโคโซโลเขตคลองปานามาและถูกแทนที่ด้วยฝูงบิน VP-33 ในช่วงเวลานี้ ฝูงบินอยู่ภายใต้การควบคุมการปฏิบัติการของฝูงบิน FAW-3 และได้รับมอบหมายหน้าที่ลาดตระเวนเส้นทางขบวนเรือการลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำ (ASW) และการขนส่งเสบียงไปยังฐานทัพแนวหน้าในทะเลแคริบเบียน
• 10 กรกฎาคม 1943: ฝูงบิน VP-33 ได้รับการปลดประจำการที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินโคโคโซโล เพื่อเดินทางกลับไปยังฐานทัพอากาศนาวิกโยธินคอร์ปัสคริสตีรัฐเท็กซัส และลาพักร้อน 15 วัน โดยมีคำสั่งให้ไปรายงานตัวที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินซานดิเอโกรัฐแคลิฟอร์เนีย
• 15 สิงหาคม 1943: หลังจากการปรับปรุงเครื่องบินและอุปกรณ์ใหม่เป็นเวลาสั้นๆ สองสัปดาห์ ฝูงบินได้ออกเดินทางจากฐานทัพอากาศนาวิกโยธินซานดิเอโก เพื่อบินข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกไปยังฐานทัพอากาศนาวิกโยธินคาเนโอเฮเบย์รัฐฮาวาย เมื่อมาถึง ฝูงบินอยู่ภายใต้การควบคุมการปฏิบัติการของ FAW-2 และได้เคลื่อนพลไปยังเกาะแคนตัน อย่างรวดเร็ว VP-33 ดำเนินการค้นหาในเวลากลางวันไปยังหมู่เกาะกิลเบิร์ตโดยครอบคลุมการยึดครองเกาะเบเกอร์
• 26 กันยายน 1943: ฝูงบิน VP-33 ถูกย้ายไปประจำการที่ฟูนาฟูติและทำการค้นหาในเวลากลางวันมุ่งหน้าไปยังเกาะทาราวา
• 26 ตุลาคม 1943: ฝูงบิน VP-33 ย้ายไปประจำการที่เมืองเพิ ร์ธ ประเทศออสเตรเลีย ภายใต้การควบคุมการปฏิบัติการของฝูงบิน FAW-10 ฝูงบินนี้ปฏิบัติภารกิจค้นหาในเวลากลางวันและทิ้งระเบิดในเวลากลางคืน ( แบล็กแคท ) ที่เมืองโคเอปังและอัมโบอินา
• 15 กุมภาพันธ์ 1944: ฝูงบิน VP-33 ถูกย้ายไปประจำการที่ซามารายเกาะนิวกินี ภายใต้การควบคุมการปฏิบัติการของฝูงบิน FAW-17 ฝูงบินได้รับมอบหมายให้ลาดตระเวนค้นหาในเวลากลางคืนและปฏิบัติภารกิจโจมตีเรือขนส่งสินค้าของข้าศึกในทะเลบิสมาร์ก
• 25 มีนาคม 1944: ฝูงบิน VP-33 ถูกย้ายไปยังเกาะมานัสในหมู่เกาะแอดมิรัลตี ที่นั่นฝูงบินได้ปฏิบัติภารกิจค้นหาในเวลากลางวันไปยังทรุกและ โว เลอีภารกิจทิ้งระเบิดใส่โวเลอีและวักเด ภารกิจกู้ภัยทางอากาศและทางทะเลรอบๆ ทรุก โวเลอี และยาปและคุ้มครองการบุกฮอลแลนเดีย
• 19 พฤษภาคม 1944 : หลังจากการยึดครองฮอลแลนเดีย ฝูงบินได้ย้ายไปประจำการบนเรือบรรทุกเครื่องบินยูเอสเอส เฮรอน ในอ่าวฮัมโบลต์ ร่วมกับฝูงบิน VP-52 ฝูงบินได้ปฏิบัติภารกิจกู้ภัยทางอากาศและทางทะเลเพื่อสนับสนุนการโจมตีของกองทัพบกในเววักวักเด บิอัก โนเอมฟอร์ มาโนควารีบาโบเจฟมันและซาแกน
• 17 กรกฎาคม 1944: ฝูงบิน VP-33 ถูกย้ายไปที่เกาะมานัส เพื่อทำการค้นหาในเวลากลางวันและภารกิจกู้ภัยทางอากาศและทางทะเลสำหรับลูกเรือที่เครื่องบินตก
• 1 กันยายน 1944: ฝูงบิน VP-33 ย้ายไปยังเกาะมิดเดิลเบิร์กเพื่อปฏิบัติภารกิจค้นหาและโจมตีเรือขนส่งสินค้าของข้าศึกในเวลากลางคืนในหมู่เกาะอินโดนีเซียและหมู่เกาะฟิลิปปินส์ตอนใต้
• 19 กันยายน 1944: ฝูงบินถูกย้ายไปประจำการที่โมโรไตโดยภารกิจที่ได้รับมอบหมายยังคงเดิม
• 26 กันยายน 1944: ร้อยโท เจมส์ เอฟ. เมอร์ริตต์ จูเนียร์ นำเครื่องบินคาตาลินาของเขาเข้าโจมตีเรือขนส่งสินค้าของข้าศึกสองลำและเรือคุ้มกันติดอาวุธอีกห้าลำ การโจมตีเกิดขึ้นนอกชายฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะมินดาเนาประเทศฟิลิปปินส์ ในสภาพกลางคืนที่อันตรายจากแสงจันทร์สว่างจ้าและการยิงต่อต้านอากาศยาน (AA) อย่างหนาแน่นจากเรือคุ้มกันติดอาวุธ ในระหว่างการโจมตีทิ้งระเบิดใส่ยอดเสากระโดงเรือ ระเบิดของเขาไม่ทำงาน เขาจึงกลับมาโจมตีอีกครั้ง แม้จะถูกยิงต่อต้านอากาศยานอย่างหนัก และทำการโจมตีสำเร็จ ส่งผลให้เรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ลำหนึ่งได้รับความเสียหาย และอีกลำถูกทำลาย จากวีรกรรมดังกล่าว เขาได้รับเหรียญกล้าหาญเนวีครอส
• 3 ตุลาคม 1944: ในคืนวันที่ 3 ตุลาคม ขณะลาดตระเวน ในอ่าวโทลีโทลีทางตอนเหนือของเกาะเซเลเบส ใน ภารกิจ แบล็กแค ท ร้อยโท (จูเนียร์เกรด) วิลเลียม บี. ซัมป์เตอร์ ได้นำลูกเรือโจมตี เรือลาดตระเวนชั้นคาโทริการโจมตีของเขาเกิดขึ้นภายใต้สภาพอันตรายจากแสงจันทร์จ้า และเผชิญกับการยิงต่อต้านอากาศยานอย่างต่อเนื่องและรุนแรงจากเรือลาดตระเวน เขาได้ทิ้งระเบิดใส่เรือ 8 ลูก ส่งผลให้เรือลาดตระเวนระเบิดและลุกไหม้จนจมลง จากวีรกรรมดังกล่าว เขาได้รับเหรียญกล้าหาญเนวีครอส
• 23 ตุลาคม 1944: ฝูงบิน VPB-33 ถูกย้ายไปที่เลย์เตเพื่อทำการค้นหาศัตรูในเวลากลางวันในทะเลฟิลิปปินส์ในเวลานั้น ฝูงบินอยู่ภายใต้การควบคุมการปฏิบัติการของฝูงบิน FAW-10
• 1 ธันวาคม 1944: เครื่องบินสี่ลำยังคงประจำการอยู่ที่อ่าวโวเอนดีภายใต้ฝูงบิน FAW-10 ส่วนที่เหลือของฝูงบินได้ย้ายไปที่ลอสเนกรอสภายใต้ฝูงบิน FAW-17 กลุ่มนี้ประกอบด้วยเครื่องบินเจ็ดลำ ปฏิบัติการจากเกาะเอมิเรา เกาะกรีน และเกาะเทรเชอรี เพื่อทำการลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำและภารกิจกู้ภัยทางอากาศและทางทะเล
• 20 ธันวาคม 1944: หน่วย Woendi กลับมายังเกาะเลย์เตโดยเรือสนับสนุนUSS San Carlos ที่นั่นพวกเขาได้กลับมารวมกับฝูงบินที่เหลือในวันที่ 10 มกราคม 1945 โดยได้รับการสนับสนุนเพิ่มเติมจากเรือ USS Tangier ภารกิจหลักในวันนั้นคือการลาดตระเวนต่อต้านเรือรบและภารกิจ Dumbo
• 4 กุมภาพันธ์ – มีนาคม 1945: ฝูงบิน VPB-33 ได้รับการปลดประจำการเพื่อเดินทางกลับสหรัฐอเมริกา ฝูงบินได้บินไปยังเกาะโลสเนกรอสและขึ้นเรือHMS Tracker ในวันที่ 27 กุมภาพันธ์เพื่อเดินทางกลับไปยังซานดิเอโก เมื่อเดินทางถึงในวันที่ 19 มีนาคม ฝูงบินได้รับการจัดสรรที่พักชั่วคราวและได้รับอนุญาตให้ลาพักในวันที่ 24
• 10 เมษายน พ.ศ. 2488: VPB-33 ถูกยุบเลิก^{[ 1 ]}

ฝูงบินได้รับมอบหมายเครื่องบินดังต่อไปนี้ โดยมีผลตั้งแต่วันที่แสดง: ^{[ 1 ]}

• PBY-5A - 1 เมษายน 1942

ฝูงบินได้รับมอบหมายให้ประจำการที่ท่าเรือเหล่านี้ โดยมีผลตั้งแต่วันที่แสดงไว้: ^{[ 1 ]}

• ฐานทัพอากาศควอนเซ็ตพอยต์ รัฐโรดไอแลนด์ - 1 เมษายน 1942
• ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินโคโคโซโลเขตคลองปานามา - 9 กรกฎาคม 1942
• ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินซานดิเอโกรัฐแคลิฟอร์เนีย - กรกฎาคม 1943
• NAS อ่าว Kaneoheฮาวาย - 15 สิงหาคม พ.ศ. 2486
• ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินซานดิเอโก - 19 มีนาคม 1945

ชื่อ - วันที่เข้ารับตำแหน่ง

นาวาโท เอชดี เฮล - 1 เมษายน 1942

นาวาโท อาร์ซี เบงสตัน - 22 ธันวาคม 1942

นาวาโท เอฟ.พี. แอนเดอร์สัน - 15 สิงหาคม 1943

• เครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล
• รายชื่อฝูงบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่ปลดประจำการแล้ว
• รายชื่อฝูงบินของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา
• รายชื่อฝูงบินในพจนานุกรมฝูงบินการบินนาวีของสหรัฐอเมริกา
• ประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา