เวกเตอร์-อาร์

การทำงาน	ยานปล่อยดาวเทียมขนาดเล็ก
ผู้ผลิต	การเปิดตัวเวกเตอร์
ประเทศต้นกำเนิด	สหรัฐอเมริกา
ต้นทุนต่อการปล่อยจรวด	2-3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
ขนาด
ความสูง	12 ม.
เส้นผ่านศูนย์กลาง	1.2 ม.
มวล	5,000 กก.
เวที	2/3
ความจุ
บรรทุกสัมภาระไปยังวงโคจรต่ำ
มวล	60 กก. [ 1 ]
ส่งข้อมูลไปยังSSO
มวล	26 กก. [ 2 ]
จรวดที่เกี่ยวข้อง
ตระกูล	เวกเตอร์ (ตระกูลจรวด)
งานดัดแปลง	เวกเตอร์-เอช
เทียบเคียงได้	อิเล็กตรอน , ฟอลคอน 1 , ไฟร์ฟลาย อัลฟา
ประวัติการเปิดตัว
สถานะ	คล่องแคล่ว
จุดปล่อยจรวด	ท่าอากาศยานและอวกาศโมฮาวีท่าอวกาศแคมเดน คอมเพล็กซ์ท่าอวกาศแปซิฟิก – อลาสก้า (วางแผนไว้) แท่นปล่อยจรวด MARS OB (วางแผนไว้) ท่าอวกาศฟลอริดา คอมเพล็กซ์ปล่อยจรวด 46 (วางแผนไว้)
การเปิดตัวทั้งหมด	2
ความสำเร็จ	2
ความล้มเหลว	0
ขั้นแรก
เส้นผ่านศูนย์กลาง	1.2 เมตร (3 ฟุต 11 นิ้ว)
ขับเคลื่อนโดย	แฮดลีย์ 3 ตัว
แรงขับสูงสุด	15,000 ปอนด์ (67,000 นิวตัน)
เชื้อเพลิงขับดัน	น้ำมันก๊าด / ออกซิเจนเหลว
ขั้นตอนที่สอง
เส้นผ่านศูนย์กลาง	0.635 เมตร (2 ฟุต 1.0 นิ้ว)
ขับเคลื่อนโดย	1 X LP-2
แรงขับสูงสุด	1,000 ปอนด์ (4,400 นิวตัน)
ระยะเวลาการเผาไหม้	433 วินาที
เชื้อเพลิงขับดัน	โพรพิลีน / ออกซิเจนเหลว
[ แก้ไขในวิกิดาต้า ]

Vector-R ( Vector Rapid ) เป็นยานปล่อยแบบใช้แล้วทิ้งสองขั้นตอนสำหรับโคจรซึ่งอยู่ระหว่างการพัฒนาโดยบริษัทการบินและอวกาศของอเมริกาVector Launchเพื่อรองรับ กลุ่มการปล่อย ดาวเทียมขนาดเล็ก เชิงพาณิชย์ ( CubeSats ) ^{[ 3 ]} Vector Launch ล้มละลายในเดือนธันวาคม 2019 และกลับมาดำเนินกิจการอีกครั้งในเดือนตุลาคม 2020 ^{[ 4 ]}ต้นแบบสองลำถูกปล่อยในปี 2017

จรวดทำการทดสอบบินครั้งแรกที่ระดับความสูงต่ำในเดือนพฤษภาคม 2017 ^{[ 5 ]} Vector Launch วางแผนที่จะปล่อยจรวดขึ้นสู่วงโคจรครั้งแรกจากPacific Spaceport Complexในอลาสก้าในปี 2019 ^{[ 6 ]}แต่ได้หยุดดำเนินการในเดือนสิงหาคม 2019 เนื่องจากสถานการณ์ทางการเงินที่ไม่แน่นอน^{[ 7 ]}

นอกจากนี้ ยังมีการพัฒนา รุ่นปรับปรุงของ Vector-R ที่เรียกว่าVector-H (Heavy) อีกด้วย

Vector-R วางแผนที่จะใช้สองขั้นตอน โดยขั้นตอนแรกมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.2 เมตร (3.9 ฟุต) และขั้นตอนที่สองมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.635 เมตร (2.08 ฟุต) โดยทั้งสองขั้นตอนบรรจุด้วย โพ รพิลีน / LOXเป็นเชื้อเพลิง ตัวลำหลักของจรวดจะสร้างขึ้นโดยใช้วัสดุคอมโพสิตคาร์บอนน้ำหนักเบา^{[ 8 ]}

ส่วนแรกของจรวดส่งดาวเทียมจะใช้ เครื่องยนต์ LP-1 LOX / โพรพิลีน จำนวน 3 เครื่อง ให้แรงขับ 81,000 นิวตันส่วนที่สองจะใช้เครื่องยนต์LP-2 LOX / โพรพิลีน จำนวน 1 เครื่อง ให้แรงขับ 4,400 นิวตันเครื่องยนต์เหล่านี้ใช้หัวฉีดที่ผลิตด้วยเทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติ ซึ่งได้รับการออกแบบโดยความช่วยเหลือจากโครงการ Flight Opportunities ของสำนักวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และภารกิจ (STMD) ของนาซา ทำให้สามารถผลิตหัวฉีดเป็นชิ้นส่วนเดียว แทนที่จะผลิตเป็นชิ้นส่วนย่อยๆ หลายชิ้น

Vector ตั้งเป้าหมายให้จรวดปล่อยยาน 100 ลำต่อปี^{[ 9 ]}

การทดสอบการบินย่อย วงโคจรสองครั้งแรกใช้ต้นแบบ Vector-R Block 0.1 ^{[ 10 ]}ซึ่งเป็นโครงเครื่องบินอลูมิเนียมขนาดเต็มของ Vector-R แต่มีเครื่องยนต์ขั้นแรกเพียงเครื่องเดียว

Vector-RE1 ซึ่งเป็นรุ่นที่วางแผนไว้ มีแผนที่จะใช้ตัวถังแบบเดียวกับ Vector-R มาตรฐาน แต่จะมีขั้นที่สามที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า^{[ 10 ]}

Vector-R ได้รับการออกแบบมาเพื่อส่ง payloads น้ำหนัก 60 กิโลกรัม (130 ปอนด์) ขึ้นสู่วงโคจรแบบซิงโครนัสกับดวงอาทิตย์ที่ ระดับความสูง 1,000 กิโลเมตร (620 ไมล์) ซึ่งเหมาะสมสำหรับCubeSatsและดาวเทียมขนาดเล็ก อื่นๆ ค่าใช้จ่ายต่อการปล่อยจรวดนั้นวางแผนไว้ว่าจะต่ำกว่า3 ล้านดอลลาร์สหรัฐซึ่งเป็นราคาที่บริษัทหวังว่าจะดึงดูดการปล่อยจรวดได้ 100 ครั้งต่อปี ลูกค้าสามารถเลือกที่จะห่อหุ้มยานอวกาศของตนด้วย payload fairing ที่บริษัทจัดหาให้ ซึ่งสามารถติดตั้งเข้ากับจรวดได้ไม่นานก่อนการปล่อย ในรูปแบบต่างๆ เช่น การติดตั้ง CubeSats หรือดาวเทียมหลายดวงใน fairing เดียว

ในช่วงแรกของการปล่อยจรวด บริษัท Vector ใช้การประกอบชิ้นส่วนบรรทุก ณ สถานที่ปล่อยจรวด อย่างไรก็ตาม คาดว่าในอนาคตจะสามารถประกอบชิ้นส่วนบรรทุกได้ที่โรงงานประกอบชิ้นส่วนบรรทุกในรัฐแอริโซนาและแคลิฟอร์เนีย แล้วจึงขนส่งไปยังสถานที่ปล่อยจรวดได้

จรวด Vector-R ถูกปล่อยจากท่าอากาศยานและอวกาศโมฮาวีและท่าอวกาศแคมเดนเพื่อทำการทดสอบการบิน โดยได้ทำการทดสอบการบินหนึ่งครั้งจากแต่ละแท่นปล่อย การบิน B0.002 ยังเป็นการปล่อยจรวดครั้งแรกจากท่าอวกาศแคมเดนอีกด้วย

Vector วางแผนที่จะใช้ฐานปล่อยจรวด LC-46 ในฟลอริดาและแท่นปล่อยจรวด MARS Pad 0B ^{[ 11 ]}สำหรับจรวด Vector-R โดยการปล่อยจรวดแบบเต็มรูปแบบครั้งแรกจะเกิดขึ้นจากแท่นปล่อยจรวด MARS Pad 0B ^{[ 12 ]}นอกจากนี้ Vector ยังได้ตรวจสอบการเพิ่มฐานปล่อยจรวดที่มีโครงสร้างพื้นฐานขั้นต่ำเพิ่มเติม ซึ่งอาจตั้งอยู่บนบกในสหรัฐอเมริกา หรือปล่อยจรวดจากเรือบรรทุกในมหาสมุทร^{[ 2 ]}

Vector ได้วางแผนสำหรับการปล่อยขึ้นสู่วงโคจรครั้งแรกจากศูนย์ปล่อยจรวดโคเดียกในช่วงต้นปี 2019 ^{[ 13 ]}

ในปี 2017 มีการทดสอบการบินในระดับความสูงต่ำใกล้ระดับวงโคจรสองครั้ง

เนื่องจากการล้มละลายและการกลับมาดำเนินธุรกิจอีกครั้งของบริษัท Vector การเปิดตัวผลิตภัณฑ์เหล่านี้จึงไม่แน่นอน

• ยานปล่อยจรวดขนาดเล็ก