วอลโว่ 7900
รถบรรทุก Volvo 7900H รุ่น B5LH คันแรกของ Berkshire & The Thames Valley บน ถนน Kensington High Streetในเดือนพฤษภาคม 2014
ภาพรวม
ผู้ผลิต	วอลโว่
การผลิต	ปี 2011–ปัจจุบัน
การประกอบ	วรอตสวาฟประเทศโปแลนด์
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถบัสคันสมบูรณ์
สไตล์ตัวถัง	รถโดยสารประจำทางแบบชั้นเดียวรถโดยสารประจำทางแบบชั้นเดียวต่อพ่วง
ประตู	1, 2, 3 หรือ 4
ประเภทพื้น	พื้นต่ำ
ตัวถัง	วอลโว่ B5LH , วอลโว่ B9L , วอลโว่ B9L A
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	วอลโว่ D5F, D5K, D9B, G9B
ความจุ	40 ถึง 68 ที่นั่ง
การแพร่เชื้อ	เกียร์ Volvo I-Shift 12 สปีด
มิติ
ความยาว	10.6, 12.0, 18.0 เมตร
ความกว้าง	2.55 เมตร
ความสูง	3.04 เมตร
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อน	วอลโว่ 7700

Volvo 7900เป็นรถโดยสารแบบชั้นเดียว ที่มีโครงสร้างแบบแข็ง และแบบต่อพ่วงซึ่งโดยทั่วไปมีจำหน่ายในรูปแบบรถโดยสารไฟฟ้าไฮบริดชื่อVolvo 7900 HybridหรือVolvo 7900Hแต่ก็มีจำหน่ายทั้งแบบเครื่องยนต์ดีเซลและก๊าซธรรมชาติอัด (CNG)ในบางตลาด รถรุ่นนี้ผลิตที่โรงงานของVolvo ใน โปแลนด์จนถึงปี 2023 หลังจากนั้นตัวถังรถจะผลิตภายใต้ลิขสิทธิ์โดยMCV Bus and Coachในอียิปต์รถ 7900 ที่ประกอบโดย MCV มีด้านหน้าที่ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย คล้ายกับVolvo 8900 Electric Volvo 7900 เปิดตัวครั้งแรกในงาน Busworld Kortrijk 2011 ^{[ 1 ]}โดยอิงจาก Volvo 7900 Hybrid มีการเสนอส่วนขยาย ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์บนหลังคาสำหรับบรรทุกผู้โดยสารเป็นครั้งคราวที่ป้ายหยุดรถ ผู้ผลิตคาดการณ์ว่ารถโดยสารทุกคันที่สถานีปลายทางทุกแห่ง และที่สถานีที่มีผู้โดยสารหนาแน่นเป็นพิเศษ จะจอดรอสักสองสามนาทีจนกว่าจะถึงเที่ยวกลับหรือเที่ยวต่อไป ทันทีที่รถโดยสารจอดที่ป้ายที่มีอุปกรณ์เหมาะสม ชุดชาร์จที่ติดอยู่กับเสาข้างทางจะเลื่อนลงมาเชื่อมต่อกับจุดเชื่อมต่อที่ติดตั้งอยู่บนหลังคารถโดยสาร กระบวนการชาร์จจะสิ้นสุดลงเมื่อรถโดยสารต้องการเดินทางต่อหรือแบตเตอรี่เต็ม ตามที่ผู้ผลิตระบุ อุปกรณ์นี้ช่วยให้ (นอกเหนือจากการกู้คืนพลังงานจากการเบรกด้วย ระบบ เบรกแบบสร้างพลังงานกลับคืน ) เมื่อเทียบกับรถโดยสารไฮบริดทั่วไป สามารถยืดระยะเวลาการเดินทางในโหมดไฟฟ้าได้อย่างมาก และลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง รถและระบบชาร์จนี้ได้รับการเปิดตัวสู่สาธารณะครั้งแรกในเดือนกันยายน 2557 ที่งานแสดงรถยนต์นานาชาติ

ในปี 2556 ได้มีการเปิดตัวรถบรรทุกหัวลากไฮบริดไฟฟ้าแบบสามเพลารุ่น^{Volvo 7900A Hybrid [ 2 ]}ซึ่งเข้ามาแทนที่^รถบรรทุก^หัวลาก 7900 รุ่นดีเซลและ CNG เนื่องจากจะมีการยุติการผลิตแชสซี B9L ในอนาคตอันใกล้นี้ โดยไม่มีรุ่นดีเซลและ CNG ที่ไม่ใช่ไฮบริดมาทดแทนในตลาดยุโรป และเช่นเดียวกันกับรถบรรทุกหัวลาก 7900 แบบเดี่ยวด้วย

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2557 ได้มีการเปิดตัวรุ่นปลั๊กอินไฮบริด ไฟฟ้า ซึ่งวางจำหน่ายในชื่อ Volvo 7900 Electric Hybrid [ ^{3 ] [ 4 ] มี}การนำรถต้นแบบ 3 คันมาใช้ งานใน เมือง โกเธ น เบิร์ก และ รถรุ่นก่อนการผลิตจะถูกนำไปทดลองในเมืองฮัมบูร์ก ลักเซมเบิร์กและสตอกโฮล์ม^{[ 5 ]}การผลิตมีกำหนดจะเริ่มในปี พ.ศ. 2559 ^{[ 6 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2558 รถโดยสารไฟฟ้ารุ่นVolvo 7900 Electric (บางครั้งเรียกว่าVolvo 7900e ) ได้เปิดตัวครั้งแรกเมื่อรถต้นแบบ 3 คันเริ่มให้บริการในเมืองโกเธนเบิร์ก การผลิตแบบต่อเนื่องเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2560 ^{[ 7 ] [ 8 ]}ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2560 รถสาธิต Volvo 7900 Electric (LF67 EVV) ได้เริ่มให้บริการกับFirst Greater Manchester ต่อมา บริษัทHarrogate Bus Companyได้สั่งซื้อ 7900 Electric เป็นครั้งแรก โดยมีรถ 8 คันที่จะเริ่มให้บริการในปี พ.ศ. 2561 ^{[ 9 ]}รุ่นแบบต่อพ่วงได้เปิดตัวในทวีปยุโรปที่งาน Busworld 2019 ^{[ 10 ]}รุ่นไฟฟ้าใช้แชสซี B5LH เวอร์ชันดัดแปลง ซึ่งกำหนดให้เป็นVolvo BEโดยใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่พัฒนาโดย Volvo ในฐานะแชสซีแยกต่างหากสำหรับผู้ผลิตตัวถังภายนอก แชสซีนี้เปิดตัวครั้งแรกในออสเตรเลียพร้อมกับการประกาศสั่งซื้อจากหน่วยงานขนส่งสาธารณะในรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียในเดือนกรกฎาคม 2020 ^{[ 11 ]}รถบัสเหล่านี้จะมีตัวถังโดยVolgrenแชสซี Volvo BE กลายเป็นที่รู้จักในชื่อVolvo BZLในเดือนกันยายน 2021 ^{[ 12 ]}ในเวลาเดียวกัน Volvo ได้ถอดรถบัสปลั๊กอินไฮบริดรุ่น (7900 Electric Hybrid) ออกจากรายการผลิตภัณฑ์

เมื่อวันที่ 14 เมษายน 2563 วอลโว่ได้ประกาศเปิดตัวรถยนต์ไฮบริดแบบชาร์จไฟเองรุ่นS-Charge สำหรับรุ่น 7900 และ 7900A ซึ่งมาแทนที่รุ่นไฮบริดเดิมของรถยนต์รุ่นเหล่านี้ ^{[ 13 ]}สามารถวิ่งในโหมดไฟฟ้าได้ที่ความเร็วสูงสุด 50 กม./ชม. เพิ่มขึ้นจาก 20 กม./ชม. ในรุ่นไฮบริดก่อนหน้า รุ่นก่อนหน้ายังคงมีจำหน่ายในบางตลาด เช่น สหราชอาณาจักรและเยอรมนี (ถูกแทนที่ในเยอรมนี) การอัปเกรดรถยนต์ไฮบริดได้รับการประกาศครั้งแรกในเดือนตุลาคม 2562 ^{[ 14 ]}นอกจากนี้ยังมีการอัปเกรดสำหรับแชสซี B5LH ด้วย

ในประเทศเยอรมนี รถรุ่นนี้วางจำหน่ายในชื่อVolvo 7900 H/HAสำหรับรุ่นไฮบริด, Volvo 7900 EHสำหรับรุ่นปลั๊กอินไฮบริด และVolvo 7900 Eสำหรับรุ่นไฟฟ้า นอกจากนี้ ในบางประเทศ ชื่อ "Hybrid", "Electric Hybrid" และ "Electric" จะถูกแปลเป็นภาษาทางการของประเทศนั้นๆ ด้วย

ในประเทศนอร์เวย์Boreal Transportได้ให้บริการรถโดยสารไฮบริด 1 คัน ในเมือง Stavangerตั้งแต่ปี 2012 ในเดือนกรกฎาคม 2013 Nettbussได้รับมอบรถโดยสารดีเซล 6 คันสำหรับเมือง Kongsbergและในเดือนตุลาคม 2013 ได้รับมอบ รถโดยสารไฮ บริด 17 คัน สำหรับเมืองOslo ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}ในเดือนกรกฎาคม 2014 Nettbuss ได้รับมอบรถโดยสารไฮบริดเพิ่มอีก 27 คันสำหรับใช้ในเมือง Drammenในช่วงฤดูร้อนปี 2019 Tide Buss ได้รับมอบรถโดยสารไฟฟ้า 21 คันสำหรับใช้ในพื้นที่ Trondheim

ในสวีเดน มีรถโดยสารไฮบริดและรถโดยสารไฮบริดแบบข้อต่อจำนวนมาก ในปี 2020 ผู้ประกอบการเช่น Transdev, Nobina และ Vy ได้สั่งซื้อรถโดยสารไฟฟ้า 7900 จำนวนมาก ทั้งแบบตัวถังแข็งและแบบข้อต่อ ตัวอย่างเช่น Transdev ในโกเธนเบิร์กสั่งซื้อ 145 คัน Nobina ในมัลเมอสั่งซื้อ 60 คัน และ Jönköping สั่งซื้อ 49 คัน^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}รถโดยสารเหล่านี้เริ่มให้บริการในปี 2021

ในสหราชอาณาจักรซึ่งมีรถโดยสารแบบไฮบริดและแบบไฟฟ้าให้บริการบริษัท Harrogate Bus Companyมีรถโดยสาร 8 คันบริษัท Lothian Busesมีรถโดยสาร 50 คัน และบริษัท Stagecoach West Scotlandมีรถโดยสาร 6 คัน ซึ่งเริ่มให้บริการในปี 2021 ^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]}

ในฮังการี Volánbusz แห่งบูดาเปสต์ให้บริการ 89 ลำแบบก้อง 7900 ^{[ 25 ] [ 26 ]}

ในเอสโตเนีย " Tallinna Linnatranspordi AS " (Tallinn City Transport Inc.) ของTallinnให้บริการฝูงบิน 44 7900 Hybrid ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2015 ^{[ 27 ]}

ในลิทัวเนีย "Vilniaus viešasis transportas" ได้ให้บริการรถบัสสองคันในวิลนีอุสในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2560 และกันยายน พ.ศ. 2562 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการทดลองเพื่อทดสอบรถบัสจากผู้ผลิตหลายราย^{[ 28 ] [ 29 ]}

เบลเยียม  :

ในบรัสเซลส์STIBได้นำรถโดยสารรุ่น 7900 Hybrid จำนวน 1 คัน มาใช้งานในเส้นทาง 64 เป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบ ตั้งแต่วันที่ 31 กรกฎาคม 2017 ถึงกลางเดือนกันยายน 2017 ^{[ 30 ]}ตั้งแต่วันที่ 30 ตุลาคม 2017 STIBได้นำรถโดยสารรุ่น 7900 A Hybrid จำนวน 1 คัน มาใช้งานในเส้นทาง 66 ^{[ 31 ]}รถโดยสาร Volvo 7900 Hybrid จำนวน 110 คัน ได้รับการส่งมอบระหว่างปี 2018 และ 2019 และมีหมายเลข 9401–9505 ^{[ 32 ]}ในเดือนพฤษภาคม 2020 STIBได้สั่งซื้อรถโดยสาร Volvo 7900 Hybrid อีก 128 คัน ซึ่งรถโดยสารเหล่านี้จะมาแทนที่รถ โดยสาร VanHool NewA330 รุ่นเก่าที่สุด จากปี 2007 (หมายเลขประจำรถ 8101 ถึง 8227) ^{[ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]}

ในเมืองนามูร์SRWTดำเนินการรถโดยสาร Volvo 7900 Electric Hybrid จำนวน 11 คันตั้งแต่ต้นปี 2017 ^{[ 36 ]}หมายเลขกองรถโดยสารในเมืองนามูร์คือ 4960 ถึง 4970

ในเมืองชาร์เลอรัวSRWTดำเนินการเดินรถโดยสาร Volvo 7900 Electric Hybrid จำนวน 55 คัน ตั้งแต่วันที่ 11 ธันวาคม 2017 ^{[ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]}หมายเลขประจำรถโดยสารคือ 7901 ถึง 7955

ในเดือนธันวาคม 2014 บริษัทขนส่งHamburger Hochbahnได้นำรถโดยสารประเภทนี้คันแรกมาให้บริการในสาย Innovation Line 109

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับVolvo 7900

• ข้อมูลจำเพาะของ รถบัส Volvo รุ่น 7900
• ข้อมูลจำเพาะของรถโดยสารแบบข้อต่อรุ่น 7900 ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน 2014 ที่Wayback Machineของ Volvo Buses