กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 5 นาที

เครื่องยนต์ Volvo SI6

SI6 (Short Inline 6) คือตระกูล เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง ที่ พัฒนาโดย Volvo และใช้ใน Land Rover และ Volvo

เครื่องยนต์ Volvo SI6

เครื่องยนต์ Volvo SI6
ภาพรวม
ผู้ผลิตบริษัท วอลโว่ คาร์ส / บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์
การผลิต2549–2558 [ 1 ]
เค้าโครง
การกำหนดค่าไอ6
การเคลื่อนย้าย3.0–3.2 ลิตร (2,953–3,192 ซีซี)
กระบอกสูบ82 มม. (3.23 นิ้ว) 84 มม. (3.31 นิ้ว)
จังหวะลูกสูบ93.2 มม. (3.67 นิ้ว) 96 มม. (3.78 นิ้ว)
วัสดุบล็อกกระบอกสูบอะลูมิเนียม
วัสดุฝาสูบอะลูมิเนียม
ระบบวาล์วเครื่องยนต์ DOHC 4 วาล์วต่อกระบอกสูบพร้อมระบบ VVTและVVL
อัตราส่วนการบีบอัด9.3:1, 10.8:1
การเผาไหม้
เทอร์โบชาร์จเจอร์แรงดันต่ำพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ (ในรุ่น 3.0 ลิตร)
ระบบเชื้อเพลิงระบบฉีดเชื้อเพลิง
การจัดการบอช เอ็มอี
ประเภทเชื้อเพลิงน้ำมันเบนซิน
ระบบน้ำมันอ่างน้ำมันเปียก
ระบบระบายความร้อนระบายความร้อนด้วยน้ำ
เอาต์พุต
กำลังส่งออก171–257 กิโลวัตต์; 230–345 แรงม้า (233–350 PS)
แรงบิดเอาต์พุต300–500 นิวตันเมตร (221–369 ปอนด์ฟุต)
มิติ
น้ำหนักแห้ง190 กก. (420 ปอนด์) [ 2 ]
การปล่อยมลพิษ
มาตรฐานเป้าหมายการปล่อยมลพิษ
ระบบควบคุมการปล่อยมลพิษตัวแปลงไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยา
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อนเครื่องยนต์ Volvo Modular B6
ผู้สืบทอดวีเอ ทวินชาร์จ

SI6 (Short Inline 6) คือตระกูลเครื่องยนต์ 6 สูบเรียงที่พัฒนาโดยVolvoและใช้ใน Land Rover และ Volvo

ประวัติศาสตร์

Volvo ออกแบบ เครื่องยนต์ รถยนต์SI6 (“Short Inline 6”) [ 3 ]แบบ 6 สูบเรียง สำหรับใช้ในรุ่นปี 2007 เครื่องยนต์นี้เป็นการพัฒนาต่อยอดจาก เครื่องยนต์ Modular แบบ5 สูบเรียงที่บริษัทใช้มาอย่างยาวนานซึ่งตัวมันเองก็เป็นการพัฒนาต่อยอดมาจากเครื่องยนต์ Volvo B6304 แบบ 6 สูบเรียง SI6 สามารถติดตั้งในแนวนอนได้สำหรับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือ ระบบ ขับเคลื่อนสี่ล้อแม้จะมีจำนวนกระบอกสูบและปริมาตรกระบอกสูบเพิ่มขึ้น แต่เครื่องยนต์ก็ยังคงมีขนาดกะทัดรัด และสั้นกว่าเครื่องยนต์ 5 สูบเรียงเดิมถึง 1 มม. (0.039 นิ้ว) เครื่องยนต์นี้มีให้เลือกสองขนาด คือ รุ่น เทอร์โบชาร์จ 3 ลิตร และรุ่น ดูดอากาศธรรมชาติ 3.2 ลิตรทั้งสองรุ่นมีระบบปรับจังหวะแคมแบบแปรผันได้แต่เฉพาะรุ่นเทอร์โบเท่านั้นที่สามารถปรับทั้งวาล์วไอดีและไอเสียได้นอกจากระบบปรับจังหวะแคมแบบแปรผันที่ใช้กับแคมไอดีของเครื่องยนต์ดูดอากาศธรรมชาติแล้ว ยังมีระบบยกวาล์วแบบแปรผันโดยใช้ Cam Profile Switching (CPS) อีกด้วย

การผลิต Volvo SI6 เริ่มขึ้นที่โรงงานเครื่องยนต์ Ford Bridgendในเวลส์ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2549 โดยคาดว่าเครื่องยนต์เหล่านี้จะถูกนำไปใช้ในผลิตภัณฑ์ของ Ford และ Jaguar ในยุโรป รวมถึง Volvo ด้วย[ 4 ​​] [ 5 ]

การตั้งชื่อ

รหัสเครื่องยนต์ประกอบด้วยชุดตัวอักษรและตัวเลข:

  • อันดับแรก: ประเภทเชื้อเพลิง (B) B = เบนซิน (น้ำมันเบนซิน)
  • อันดับที่ 2: จำนวนกระบอกสูบ (6)
  • ข้อที่ 3 และ 4: ปริมาตรการแทนที่โดยประมาณในหน่วยเดซิลิตร อาจปัดขึ้นหรือลงได้
  • ลำดับที่ 5: วาล์วต่อกระบอกสูบ (4)
  • ลำดับที่ 6: วิธีการเหนี่ยวนำ (S/T) S = ดูด (แบบดูดอากาศเองตามธรรมชาติ), T = เทอร์โบชาร์จ
  • อันดับที่ 7: รุ่นเครื่องยนต์ (2/4/5)

รหัสเครื่องยนต์ไม่ได้เฉพาะเจาะจงกับเครื่องยนต์แต่ละรุ่นเสมอไป เนื่องจากระดับกำลังอาจแตกต่างกันไปตามตลาด ผู้ผลิต และรุ่นของเครื่องยนต์

3.0

เครื่องยนต์ 6 สูบเรียงขนาด 3.0 ลิตร (2,953 ซีซี) รุ่นแรกนี้ มาพร้อมระบบอินเตอร์คูลเลอร์และเทอร์โบชาร์จเจอร์ ขนาดกระบอกสูบและช่วงชักคือ 82 มม. × 93.2 มม. (3.23 นิ้ว × 3.67 นิ้ว) และอัตราส่วนกำลังอัด 9.3:1

บี6304ที2

เครื่องยนต์B6304T2มีกำลังสูงสุด 285 PS (210 kW; 281 hp) ที่ 5600 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 400 N⋅m (295 lb⋅ft) ที่ 1500–4800 รอบต่อนาที

การใช้งาน:

บี6304ที4

B6304T4 [ 8 ]มีกำลังขับ 304 PS (224 kW; 300 hp) ที่ 5600 รอบต่อนาที และสร้างแรงบิด 440 N⋅m (325 lb⋅ft) ที่ 2100–4200 รอบต่อนาที[ 9 ]

การใช้งาน:

บี6304ที5

B6304T5 มีกำลังขับ 350 PS (257 kW; 345 hp) ที่ 5250 รอบต่อนาที และสร้างแรงบิด 500 N⋅m (369 lb⋅ft) ที่ 3000–4750 รอบต่อนาที[ 10 ]

การใช้งาน:

3.2

เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง ขนาด 3.2 ลิตร (3,192 ซีซี) เป็นแบบดูดอากาศเองตามธรรมชาติ ขนาดกระบอกสูบและช่วงชักคือ 84 มม. × 96 มม. (3.31 นิ้ว × 3.78 นิ้ว) โดยมีอัตราส่วนกำลังอัด 10.8:1

บี6324เอส

B6324S มีกำลังขับ 238 PS (175 kW; 235 hp) ที่ 6200 รอบต่อนาที และสร้างแรงบิด 320 N⋅m (236 lb⋅ft) ที่ 3200 รอบต่อนาที[ 12 ]

การใช้งาน:

บี6324เอส2

เครื่องยนต์ B6324S2 มีกำลังสูงสุด 228 PS (168 kW; 225 hp) ที่ 6200 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 300 N⋅m (221 lb⋅ft) ที่ 3200 รอบต่อนาที การใช้งาน:

บี6324เอส4

เครื่องยนต์ B6324S4 มีกำลังสูงสุด 241 PS (177 kW; 238 hp) ที่ 6200 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 320 N⋅m (236 lb⋅ft) ที่ 3200 รอบต่อนาที

การใช้งาน:

บี6324เอส5

เครื่องยนต์B6324S5มีกำลังขับ 243 PS (179 kW; 240 hp) ที่ 5600 รอบต่อนาที และสร้างแรงบิด 320 N⋅m (236 lb⋅ft) ที่ 3200 รอบต่อนาที[ 9 ] ในเวอร์ชัน PZEV กำลังขับจะลดลงเหลือ 234 PS (172 kW; 231 hp) และสร้างแรงบิด 300 N⋅m (220 lb⋅ft)

แบบอย่างพลังแรงบิด
3.2245 PS (180 kW; 242 hp)320 นิวตันเมตร (236 ปอนด์ฟุต)
3.2 PZEV234 PS (172 kW; 231 hp)300 นิวตันเมตร (221 ปอนด์ฟุต)

การใช้งาน:

การใช้งาน:

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Volvo_SI6_engine&oldid=1346592718 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เครื่องยนต์ Volvo SI6

SI6 (Short Inline 6) คือตระกูล เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง ที่ พัฒนาโดย Volvo และใช้ใน Land Rover และ Volvo

ประวัติศาสตร์

Volvo ออกแบบ เครื่องยนต์ รถยนต์ SI6 (“Short Inline 6”) [ 3 ] แบบ 6 สูบเรียง สำหรับใช้ในรุ่นปี 2007 เครื่องยนต์นี้เป็นการพัฒนาต่อยอดจาก เครื่องยนต์ Modular แบบ 5 สูบเรียง ที่บริษัทใช้มาอย่างยาวนานซึ่งตัวมันเองก็เป็นการพัฒนาต่อยอดมาจากเครื่องยนต์ Volvo B6304...

การตั้งชื่อ

รหัสเครื่องยนต์ประกอบด้วยชุดตัวอักษรและตัวเลข:

3.0

เครื่องยนต์ 6 สูบเรียงขนาด 3.0 ลิตร (2,953 ซีซี) รุ่นแรกนี้ มาพร้อมระบบ อินเตอร์คูล เลอร์และเทอร์โบชาร์จเจอร์ ขนาดกระบอกสูบและช่วงชักคือ 82 มม. × 93.2 มม. (3.23 นิ้ว × 3.67 นิ้ว) และอัตราส่วนกำลังอัด 9.3:1