กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

ทางหลวงรัฐวอชิงตันหมายเลข 131

CS1 maint: บริการเก็บถาวรที่เลิกใช้แล้ว/กล่องข้อมูลข้อมูลถนนในกรุงวอชิงตัน (รัฐ)/ทางหลวงของรัฐในวอชิงตัน (รัฐ)/การคมนาคมใน Lewis County, Washington/ใช้ภาษาอังกฤษแบบอเมริกันตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2025/ใช้วันที่ mdy ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2558

ทางหลวงรัฐหมายเลข 131 ( SR 131ซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่าถนนวูดส์ครีกและถนนซิสปัส ) เป็นทางหลวงรัฐวอชิงตัน สายสั้นๆ ยาว 2.07 ไมล์ (3.33 กม.

ทางหลวงรัฐวอชิงตันหมายเลข 131

แผนที่เส้นทาง :

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 131
ทางหลวงรัฐหมายเลข 131
ถนนวูดส์ครีกถนนซิสปัส
SR  131 ถูกเน้นด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
เส้นทางเสริมของทางหลวงหมายเลข 12 ของ สหรัฐอเมริกา 
ดูแลรักษาโดยWSDOT
ความยาว2.07  ไมล์[ 1 ]  (3.33  กม.)
มีอยู่พ.ศ. 2534 (เส้นทางปัจจุบัน) [ 2 ] –ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
 ปลายด้านใต้ถนน FR  25 บริเวณ เขต ป่าสงวนแห่งชาติกิฟฟอร์ด พินโชต์ใกล้กับเมืองแรนเดิล
 ฝั่งเหนือ ทางหลวงหมายเลข 12 ของสหรัฐฯในเมืองแรนเดิล
ที่ตั้ง
ประเทศสหรัฐอเมริกา
สถานะวอชิงตัน
เขตปกครองลูอิส
ระบบทางหลวง
SR 129 SR 141 

ทางหลวงรัฐหมายเลข 131 ( SR  131ซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่าถนนวูดส์ครีกและถนนซิสปัส[ 1 ] ) เป็นทางหลวงรัฐวอชิงตัน สายสั้นๆ ยาว 2.07 ไมล์ (3.33 กม.)ในเคาน์ตีลูอิสทอดยาวจากจุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางป่าหมายเลข 25 (FR 25) ที่เขตแดนของป่าสงวนแห่งชาติกิฟฟอร์ดพินชอตไปยังทางหลวงสหรัฐหมายเลข 12 (US 12) ในแรนเดิลเส้นทางปัจจุบันปรากฏบนแผนที่ครั้งแรกในปี 1924 และกลายเป็น SR 131 ในปี 1991 แต่ก่อนหน้านี้เคยมี SR 131 ใน พื้นที่ เอลเลนส์เบิร์กตั้งแต่ปี 1964 จนถึงปี 1975 เมื่อถูกแทนที่ด้วยUS 97     

คำอธิบายเส้นทาง

ทางหลวงรัฐหมายเลข 131 (SR  131) เริ่มต้นที่ปลายด้านเหนือของทางหลวงป่าหมายเลข 25 (FR  25) ซึ่งตั้งอยู่ที่ เขตแดนของ ป่าสงวนแห่งชาติกิฟฟอร์ด พินชอต และ ทอดยาวไปทางใต้ (ผ่าน FR  90) ทางตะวันออกของภูเขาเซนต์เฮเลนส์และทะเลสาบสปิริตไปจนถึงทางหลวงรัฐหมายเลข 503 ที่แยก ออกไป ในเมืองคูการ์ [ 3 ] จาก FR  25 ถนนจะมุ่งหน้าไปทางเหนือในชื่อถนนวูดส์ครีก ไปจนถึงทางแยกกับถนนซิสปัส ซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็นถนนดังกล่าว[ 1 ]จากนั้นทางหลวงจะข้ามแม่น้ำคาวลิทซ์และสิ้นสุดที่ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 12 (US  12) ในเมืองแรนเดิล [ 4 ] ก่อน ถึงทางแยก US  12 ในเมืองแรนเดิล ถนนเส้นนี้มีผู้ใช้เฉลี่ยวันละ 1,700 คน ในปี 2007 ทำให้ช่วงนี้เป็นช่วงที่มีการจราจรหนาแน่นที่สุดตามเส้นทาง[ 5 ]ทางแยกเดียวกันนี้ยังเป็นทางแยกที่มีการจราจรหนาแน่นที่สุดบนทางหลวงหมายเลข 131 ในปี 1992 โดยมี ปริมาณการจราจร เฉลี่ยต่อวันเพียง 3,100 คัน [ 6 ] 

ประวัติศาสตร์

เส้นทางปัจจุบันปรากฏบนแผนที่ครั้งแรกในปี พ.ศ. 2467 เมื่อแผนที่บริเวณรอบภูเขาเรนเนียร์แสดงให้เห็นถนนที่ทอดยาวจากลำธารไซเลอร์ไปยังแรนเดิล [ 7 ] ถนนสายนี้วิ่งไปทางเหนือจากลำธารไปยังทางแยกของทางหลวงหมายเลข 5ซึ่งต่อมาคือPSH 5 [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] จาก นั้น ทางหลวงสายนี้ก็กลายเป็น SR  131 ในปี พ.ศ. 2534 เมื่อสภานิติบัญญัติแห่งรัฐวอชิงตันได้ปรับปรุงระบบทางหลวง[ 2 ] [ 11 ]

สี่แยกสำคัญ

ทางหลวงสายนี้ทั้งหมดอยู่ในเขตเทศมณฑลลูอิส

ที่ตั้งmi [ 1 ]กม.จุดหมายปลายทางหมายเหตุ
0.000.00จากถนน FR  25 (ถนน Woods Creek) ไปยัง ทางแยก SR  503 Cougar , Yaleจุดสิ้นสุดทางใต้
แรนเดิล2.073.33 12 ดอลลาร์สหรัฐ Centralia , Naches , Yakimaจุดสิ้นสุดทางเหนือ
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์
"}}">
แม่แบบ:ไฟล์ KML ที่แนบมา/เส้นทางหลวงหมายเลข 131 ของรัฐวอชิงตัน
KML มาจากวิกิดาต้า
  1. 1 2 3 4 กรมการขนส่งรัฐวอชิงตัน (2006). "บันทึกทางหลวงของรัฐ: รายงานการวางแผน SR 2 ถึง SR 971" (PDF) . สืบค้นเมื่อ28 มิถุนายน 2009 .
  2. 1 2 สภานิติบัญญัติแห่งรัฐวอชิงตัน (1991). "RCW 47.17.262: ทางหลวงหมายเลข 131" . สืบค้นเมื่อ 28 มิถุนายน 2009 .
  3. "เส้นทางป่าหมายเลข 25 และ 90" (แผนที่). Google Maps . สืบค้นเมื่อ28 มิถุนายน 2552 .
  4. "ทางหลวงหมายเลข 131" (แผนที่). Google Maps . สืบค้นเมื่อ28 มิถุนายน 2552 .
  5. กรมการขนส่งรัฐวอชิงตัน (2007). "รายงานการจราจรประจำปี 2007" (PDF) . หน้า145. เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 2010. สืบค้นเมื่อ28 มิถุนายน 2009 . 
  6. กรมการขนส่งรัฐวอชิงตัน (1992). "รายงานการจราจรประจำปี 1992" (PDF) . หน้า110–111 . เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 2010. สืบค้นเมื่อ28 มิถุนายน 2009 . 
  7. สำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งสหรัฐอเมริกา (1924). ภูเขาเรนเนียร์ (1924) (แผนที่). 1:125,000. แผนที่ภูมิประเทศวอชิงตัน 1:125,000. มหาวิทยาลัยแห่งรัฐวอชิงตัน. สืบค้นเมื่อ28 มิถุนายน 2009 .
  8. สำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งสหรัฐอเมริกา (1949). ยาคิมา, 1948 (แผนที่). มหาวิทยาลัยเท็กซัส ออสติน. สืบค้นเมื่อ28 มิถุนายน 2009 .
  9. สำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งสหรัฐอเมริกา (1963). ยาคิมา, 1963 (แผนที่). มหาวิทยาลัยเท็กซัส ออสติน. สืบค้นเมื่อ28 มิถุนายน 2009 .
  10. สำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งสหรัฐอเมริกา (1971). ยาคิมา, 1971 (แผนที่). มหาวิทยาลัยเท็กซัส ออสติน. สืบค้นเมื่อ28 มิถุนายน 2009 .
  11. สภาผู้แทนราษฎรแห่งรัฐวอชิงตัน (1991). "บทที่ 342 กฎหมายปี 1991: เส้นทางหลวงของรัฐ - การแก้ไขเพิ่มเติม (ร่างพระราชบัญญัติสภาผู้แทนราษฎรหมายเลข 5801)"สภานิติบัญญัติแห่งรัฐวอชิงตันสืบค้นเมื่อ28 มิถุนายน 2009 มาตราใหม่มาตรา 14 กำหนดเส้นทางหลวงของรัฐหมายเลข 131 ดังนี้: เริ่มต้นที่เขตแดนป่าสงวนแห่งชาติกิฟฟอร์ด พินชอต ทางใต้ของเมืองแร นเดิล จากนั้นไปทางเหนือจนถึงจุดตัดกับเส้นทางหลวงของรัฐหมายเลข 12 ในเมืองแรนเดิล{{cite web}}: CS1 maint: บริการเก็บถาวรที่เลิกใช้แล้ว ( ลิงก์ )
  • ทางหลวงของรัฐวอชิงตัน
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Washington_State_Route_131&oldid=1304376742 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ทางหลวงรัฐวอชิงตันหมายเลข 131

ทางหลวงรัฐหมายเลข 131 ( SR 131ซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่าถนนวูดส์ครีกและถนนซิสปัส ) เป็นทางหลวงรัฐวอชิงตัน สายสั้นๆ ยาว 2.07 ไมล์ (3.33 กม.

คำอธิบายเส้นทาง

ทางหลวงรัฐหมายเลข 131 (SR 131) เริ่มต้นที่ปลายด้านเหนือของ ทางหลวงป่าหมายเลข 25 (FR 25) ซึ่งตั้งอยู่ที่ เขตแดนของ ป่าสงวนแห่งชาติกิฟฟอร์ด พินชอต และ ทอดยาวไปทางใต้ (ผ่าน FR 90) ทางตะวันออกของ ภูเขาเซนต์เฮเลนส์ และ ทะเลสาบสปิริต ไปจนถึง ทางหลวงรัฐหมายเลข 503...

ประวัติศาสตร์

เส้นทางปัจจุบันปรากฏบนแผนที่ครั้งแรกในปี พ.ศ. 2467 เมื่อแผนที่บริเวณรอบ ภูเขาเรนเนียร์ แสดงให้เห็นถนนที่ทอดยาวจากลำธารไซเลอร์ไปยัง แรนเดิล [ 7 ] ถนน สายนี้วิ่งไปทางเหนือจากลำธารไปยังทางแยกของ ทางหลวงหมายเลข 5 ซึ่งต่อมาคือ PSH 5 [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] จาก นั้น...

สี่แยกสำคัญ

"}},"i":0}},"\n",{"template":{"target":{"wt":"WAint\n","href":"./Template:WAint"},"params":{"location":{"wt":"none"},"mile":{"wt":"0.