ทางหลวงรัฐหมายเลข 516 ( SR  516 ) เป็นทางหลวงรัฐยาว 16.49 ไมล์ (26.54 กิโลเมตร)ในรัฐวอชิงตันของ สหรัฐอเมริกา ให้บริการชุมชนในเขตคิงเคาน์ ตี้ตอนใต้ ทางหลวงสายนี้วิ่งไปทางทิศตะวันออกในชื่อถนนเคนต์-เดสโมอินส์ และถนนเคนต์-แคนกลีย์ จากจุดตัดกับทางหลวงรัฐหมายเลข509ในเดสโมอินส์ผ่านเคนต์และโควิงตันไปจนถึงจุดตัดกับทางหลวงรัฐหมายเลข169ในเมเปิลวัลเลย์ ทางหลวงรัฐหมายเลข516 ซึ่งได้รับการกำหนดให้เป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงแห่งชาติภายในเคนต์ ตัดกับทางด่วนสายหลักสามสายในพื้นที่ ได้แก่ ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข5 (I-5) ทางตะวันตกของเคนต์ ทางหลวง รัฐหมายเลข167ในใจกลางเมืองเคนต์ และทางหลวงรัฐหมายเลข18ในโควิงตัน ถนนสายนี้สร้างขึ้นในทศวรรษ 1890 และได้รับการกำหนดรหัสในปี 1937 เป็นทางหลวงรัฐรองหมายเลข1K (SSH 1K) จากเดสโมอินส์ไปยังเคนต์ และ SSH 5A จากเคนต์ไปยังเมเปิลวัลเลย์ ทางหลวงทั้งสองสายถูกรวมเข้าด้วยกันในระหว่างการกำหนดหมายเลขทางหลวงใหม่ในปี 1964เพื่อก่อตั้งเป็นทางหลวงหมายเลข SR 516 ตามเส้นทางปัจจุบัน           

SR  516 เริ่มต้นที่Des Moinesบริเวณ Marine View Drive ขณะที่SR  509เลี้ยวไปทางเหนือสู่Burienใกล้กับ East Passage ของPuget Sound ทางหลวง ทั้งสอง สายวิ่ง คู่ขนานไปทางตะวันออกบนถนน Kent-Des Moines ผ่านHighline Community CollegeและMount Rainier High SchoolไปยังจุดตัดกับSR  99ทางตะวันตกของKentซึ่ง SR  509 เลี้ยวไปทางใต้สู่Tacoma จากนั้น SR  516 จะตัดกับI-5ที่ทางแยกต่างระดับรูปใบไม้บางส่วนและวิ่งต่อไปทางตะวันออกบนทางหลวงสี่เลนแบบแบ่งช่องจราจรข้ามแม่น้ำ Greenและทางเดินเท้าและทางจักรยานไปยังใจกลางเมือง Kent ^{[ 3 ] [ 4 ]}ทางหลวงสายนี้ทำหน้าที่เป็นจุดสิ้นสุดทางใต้ของSR  181ก่อนที่จะตัดกับSR  167ที่ ทาง แยกต่างระดับรูปเพชรที่ขอบด้านตะวันตกของใจกลางเมือง Kent ^{[ 5 ]} SR  516 เลี้ยวไปทางใต้บนถนนวิลลิส และข้ามเส้นทางInterurban TrailและทางรถไฟBNSF ก่อนที่จะเลี้ยวไปทางเหนือบนถนนเซ็นทรัลอเวนิว และไปทางตะวันออกบนถนนสมิธ ใกล้ สถานีเคนท์ [ ^{4 ] [ 6 ] ทางหลวง}วิ่งไปทางตะวันออกเฉียงใต้เลียบแม่น้ำมิลล์ครีก ไปยังถนนเคนท์-คังลีย์ และทำหน้าที่เป็นจุดสิ้นสุดทางใต้ของSR  515ที่โรงเรียนมัธยมเคนท์-เมอริเดียนก่อนที่จะออกจากเคนท์ไปยังโควิงตัน SR  516 ผ่านทะเลสาบเมอริเดียนที่ถนนสายที่ 272 และตัดกับSR  18ที่ทางแยกรูปเพชรในโควิงตัน^{[ 7 ]}ทางหลวงยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกผ่านทะเลสาบไพพ์ และเข้าสู่หุบเขาเมเปิล ก่อนที่ จะข้ามเส้นทาง Cedar to Green River Trailและสิ้นสุดที่ทางแยกกับSR  169 ^{[ 1 ] [ 4 ] [ 8 ]}

ทุกปีกรมการขนส่งแห่งรัฐวอชิงตัน (WSDOT) จะทำการสำรวจทางหลวงต่างๆ ในรัฐเพื่อวัดปริมาณการจราจร โดยจะแสดงในรูปของปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันต่อปี (AADT) ซึ่งเป็นการวัดปริมาณการจราจรในวันเฉลี่ยใดๆ ของปี ในปี 2011 WSDOT คำนวณว่าช่วงที่การจราจรหนาแน่นที่สุดของทางหลวงคือระหว่าง SR  181 และ ทางแยก SR 167 ซึ่งมีรถยนต์สัญจรผ่าน 38,000 คัน ในขณะที่ช่วงที่การจราจรเบาบางที่สุดคือปลายด้านตะวันตกที่ SR  509 ซึ่งมีรถยนต์สัญจรผ่าน 8,900 คัน^{[ 9 ]} SR  516 ระหว่าง I-5 และ SR  167 ภายในเขตเคนท์ตะวันตกได้รับการกำหนดให้เป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงแห่งชาติ [ ^{10 ] ซึ่งรวม ถึง}ถนนที่สำคัญต่อเศรษฐกิจของประเทศ การป้องกันประเทศ และการสัญจร^{[ 11 ]}

ถนน Kent-Kangley ถูกสร้างขึ้นเป็นถนนเกวียนโดยKing Countyในช่วงปลายทศวรรษ 1890 และได้รับการปรับปรุงให้เป็นทางหลวงลาดยางหลังจากได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงสองสายในระหว่างการสร้างระบบทางหลวงรัฐหลักและรองในปี 1937 ได้แก่ SSH  1K และ SSH  5A ^{[ 12 ] [ 13 ]} SSH  1K วิ่ง ไปทางใต้เป็นระยะทาง 12.76 ไมล์ (20.54 กม.)จากทางหลวงสหรัฐหมายเลข99และทางหลวงรัฐหลักหมายเลข1 (PSH 1) ผ่านBurienและไปทางตะวันออกผ่านDes Moinesไปยัง US 99 และ PSH 1 ในMidway SSH 5A วิ่ง ไปทางตะวันออกเป็นระยะทาง 14.50 ไมล์ (23.34 กม.)จาก US 99 และ PSH 1 ใน Midway ข้ามแม่น้ำ Greenเข้าสู่KentตัดกับSSH 5M , PSH 5และSSH 5Cก่อนที่จะสิ้นสุดที่ สาขา Enumclaw – Rentonของ PSH 5 ในMaple Valley ^{[ 14 ] [ 15 ]}ทางหลวงทั้งสองสายถูกรวมเข้าด้วยกันในระหว่างการกำหนดหมายเลขทางหลวงใหม่ในปี 1964เพื่อสร้างเป็น SR 516 และบัญญัติเป็นกฎหมายในปี 1970 ^{[ 2 ] [ 16 ]}ทางหลวงสายนี้วิ่งไปทางทิศตะวันออกจากSR 509ใน Des Moines ผ่านI-5ที่ Midway, SR 167ใน Kent และSR 18ในCovingtonไปยังSR 169ใน Maple Valley ^{[ 17 ]} SR 509 ถูกปรับแนวใหม่ในปี 1991 ไปเป็น SR 516 และSR 99ทำให้เกิดเส้นทางร่วม ใหม่ จนกระทั่งการสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้สายใหม่เสร็จสมบูรณ์^{[ 18 ] [ 19 ]}                      

ทางหลวงสายนี้ทั้งหมดอยู่ในเขตคิงเคาน์ตี้

ที่ตั้ง	mi [ 1 ]	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
เดส มอยน์	0.00	0.00	ทางหลวงหมายเลข 509มุ่งหน้าไปทางเหนือ (ถนน Marine View Drive)  – เมือง Burien	จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตก ปลายด้านตะวันตกของเส้นทาง SR  509 ที่ทับซ้อนกัน
เคนท์	1.79	2.88	ทางหลวงหมายเลข 99 (ทางหลวงแปซิฟิก)  / ทางหลวง หมายเลข 509ใต้ – เฟเดอรัลเวย์ , ซีแทค	ปลายด้านตะวันออกของ ทางแยก SR 509
	2.02	3.25	ทางหลวง หมายเลข I-5  – ซีแอตเติลพอร์ตแลนด์	ทางแยก
	4.79	7.71	ทางหลวงหมายเลข 181เหนือ (ทางหลวงหุบเขา)
	4.92	7.92	SR  167  – เรนตัน , ออเบิร์น	ทางแยก
	7.61	12.25	ทางหลวงหมายเลข 515เหนือ (ถนนสาย 104)
โควิงตัน	11.73	18.88	SR  18  – ออเบิร์น , นอร์ทเบนด์	ทางแยก
เมเปิลวัลเลย์	16.49	26.54	SR  169  – เรนตัน , เอ็นุมคลอว์	สถานีปลายทางด้านตะวันออก
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์       จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน

• ทางหลวงของรัฐวอชิงตัน