เครื่องบินWibault 220หรือWibault RN3 220 เป็น เครื่องบินลาดตระเวนกลางคืนสองเครื่องยนต์ของฝรั่งเศสมีการสร้างขึ้นสองลำในปี 1930 ตามสัญญาของรัฐบาล

มิเชล วิโบต์เป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกเครื่องบินโลหะทั้งหมด ร่วมกับฮูโก จุงเคอร์สและคลอเดียส ดอร์นิเยร์ [ ^{1 ] เครื่องบิน}วิโบต์ 220 ซึ่งออกแบบมาสำหรับภารกิจลาดตระเวนกลางคืนและมีลูกเรือ 3 คน (จึงเป็นที่มาของชื่อ RN3) มีทั้งโครงสร้างและวัสดุหุ้มที่เป็นโลหะ โดยวัสดุหุ้มมีลักษณะเป็นลอนตามแนวยาวเพื่อเพิ่มความแข็งแรงในจุดที่ต้องการ ปีก แบบคานยื่นสูงมีส่วนกลางเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าและ แผงด้านนอก เป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมู แผงด้าน นอกยังเรียวลงตามส่วนตัดขวาง โดยส่วนใหญ่จะอยู่ด้านล่าง ทำให้เกิดมุมยกเล็กน้อย[ 2 ^{]ปีกเล็ก}ที่มีอัตราส่วนความยาวต่อความกว้างสูงและไม่สมดุล จะติดตั้งอยู่ ที่ขอบด้านท้ายของแผงด้านนอกปีกสร้างขึ้นโดยใช้คานรูป ตัว I สอง อัน^{[ 3 ]}เช่นเดียวกับเครื่องบินวิโบต์ลำอื่นๆ ที่สร้างขึ้นก่อนวิโบต์ 280ซี่โครง จะ ยื่นผ่านพื้นผิวปีก ซึ่งสร้างจากแถบโลหะที่มีขอบยกขึ้น^{[ 3 ] [ 4 ]}

เครื่องบิน Wibault 220 ใช้เครื่องยนต์เรเดียลเก้าสูบGnome-Rhône 9Ac Jupiter ขนาด 450 แรงม้า (340 กิโลวัตต์) จำนวนสองเครื่อง โดย แต่ละเครื่องติดตั้งอยู่ใต้ส่วนกลางด้านนอกของปีก ยึดติดที่สามจุดบนคานหน้าและคานหลังด้วยระบบ แผ่น ดูราลูมินและท่อเหล็ก และหุ้มด้วยฝา ครอบรูปทรงหยดน้ำ โดยเปิดฝาสูบไว้เพื่อระบายความร้อน^{[ 2 ]}  

ลำตัวเครื่องบินมีด้านข้างแบนราบ โครงสร้างทำจากดูราล โดยทุกด้านหุ้มด้วยแผ่นดูราลลูกฟูก ด้านบนและด้านล่างมีพื้นโค้งมน ส่วนหัวมีรูปทรงครึ่งทรงกระบอกและมีห้องนักบิน แบบเปิด สำหรับนักนำทาง ซึ่งมีปืนกล คู่หนึ่งติดตั้งแบบยืดหยุ่นได้ นักบินก็อยู่ในห้องนักบินแบบเปิดเช่นกัน ซึ่งสร้างไว้ที่ขอบหน้าของ ปีก ตำแหน่งของพลปืน/ผู้สังเกตการณ์ด้านหลังอยู่ค่อนไปทางด้านหลังของขอบปีก เล็กน้อย พร้อมปืนอีกคู่หนึ่งที่ติดตั้งแบบยืดหยุ่นได้ พื้นห้องนักบินมีช่องเปิดที่สามารถติดตั้งกล้องสำรวจได้ พลปืนยังสามารถเข้าถึงตำแหน่งปืนใต้ท้องเครื่องได้อีกด้วย ด้านหลังพลปืน ลำตัวเครื่องบินจะเรียวลงเล็กน้อยไปยังหางแบบคานยื่นทั่วไป โดยมีแพนหางรูปสามเหลี่ยมติดตั้งอยู่ด้านบนและมีลิฟต์ ที่มี คอร์ด แคบ ครีบ หาง ก็เป็นรูปสามเหลี่ยมเช่นกัน โดยมี หางเสือรูปสี่เหลี่ยมคางหมูสูงที่ยื่นไปถึงกระดูกงู^{[ 3 ]}

เครื่องบิน Wibault 220 มีล้อลงจอด แบบตายตัวทั่วไป โดยมีล้อหลักอยู่บนคานรูปตัว V ที่เชื่อมต่อกับโครงลำตัวด้านล่าง ล้อถูกจัดวางอยู่ใต้เครื่องยนต์ โดยเชื่อมต่อด้วยขาMessier oleo แนวตั้ง ทำให้ระยะห่างระหว่างล้ออยู่ที่4.80 เมตร (15 ฟุต 9 นิ้ว)ล้อท้ายยังมีโช้คอัพ Messier และสามารถบังคับทิศทางได้^{[ 3 ]}   

วุฒิสภาฝรั่งเศสอนุมัติคำสั่งซื้อเครื่องบิน Wibault 220 จำนวน 2 ลำในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2473 ^{[ 5 ]}และมีรายงานว่าทั้งสองลำอยู่ระหว่างการก่อสร้างในเดือนเมษายน^{[ 6 ]}ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2473 มีการทดสอบเครื่องบินลำหนึ่งที่Villacoublay ^{[ 7 ]}และในช่วงต้นเดือนมิถุนายนRaoul Ribièreได้ทำการบินหลายครั้ง^{[ 8 ]}หลังจากนั้นก็ไม่มีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องบิน 220 ปรากฏในวารสารการบินของฝรั่งเศสอีกเลย

ข้อมูลจาก L'Année aéronautique 1930-31 ^{[ 9 ]}ยกเว้นที่ระบุไว้

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ:สามคน: นักบิน, นักนำทาง, พลปืน
• ความยาว: 12  เมตร (39  ฟุต 4  นิ้ว)
• ความกว้างปีก: 18.22  เมตร (59  ฟุต 9  นิ้ว)
• ความสูง: 4  เมตร (13  ฟุต 1  นิ้ว)
• พื้นที่ปีก: 52.80  ตารางเมตร⁽ 568.3  ตาราง ฟุต)
• น้ำหนักเปล่า: 2,481  กก. (5,470  ปอนด์)
• น้ำหนักรวม: 3,616  กก. (7,972  ปอนด์)
• ความจุเชื้อเพลิง: 735  ลิตร (162 แกลลอน  อังกฤษ ; 194 แกลลอน สหรัฐ ) ^{[ 3 ]} 
• ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์ลูกสูบ รัศมีระบายความร้อนด้วยอากาศ 9 สูบGnome-Rhône 9Ac Jupiter ^{[ 10 ]} จำนวน 2 เครื่อง กำลัง 340 กิโลวัตต์ (450 แรงม้า) ต่อเครื่อง  
• ใบพัด: 2 ใบ

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 197  กม./ชม. (122  ไมล์/ชม., 106  นอต) ที่ระดับความสูง 3,000  เมตร (9,800  ฟุต) (ตัวเลขสมรรถนะทั้งหมดเป็นค่าที่วัดขณะบรรทุกเต็มพิกัด)
• พิสัย: 1,200  กม. (750  ไมล์, 650  nmi) ^{[ 10 ]}
• ระดับความสูงสูงสุดที่ให้บริการ: 5,850  เมตร (19,190  ฟุต) ใช้เวลา 43 นาที
• เวลาที่ใช้ในการไต่ระดับความสูง: 10 นาที 34 วินาที ถึง 3,000  เมตร (9,800  ฟุต)

อาวุธยุทโธปกรณ์

• ปืน: ปืนลูอิส 5 × 7.7  มม. (0.303  นิ้ว) 2 กระบอก ติดตั้งคู่บนฐานยึดแบบยืดหยุ่น 2 กระบอก ติดตั้งคู่บนห้องนักบินด้านบน ติดตั้งคู่บนฐานยึดแบบยืดหยุ่น และ 1 กระบอก ติดตั้งที่ด้านล่าง บางแหล่งข้อมูลรายงานว่ามีปืนลูอิสเพียงกระบอกเดียวที่ส่วนหัว^{[ 10 ]}