กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

ไรท์ โมเดล ดี

เครื่องบินลาดตระเวนของกองทัพสหรัฐฯ ในทศวรรษปี 1910/เครื่องบินทำการบินครั้งแรกในปี พ.ศ. 2455/เครื่องบินดันสองเสาเครื่องยนต์เดี่ยว/เครื่องบินของไรท์

เครื่องบินรุ่น Wright Model Dถูกสร้างขึ้นเพื่อขายให้กับกองทัพบกสหรัฐฯ

ไรท์ โมเดล ดี

ไรท์ โมเดล ดี
ภาพด้านหน้าของเครื่องบิน Wright Model D ขณะจอดอยู่บนพื้น สถานีซิมส์ ใกล้เมืองเดย์ตัน รัฐโอไฮโอ ปี 1912
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์การสังเกต
สัญชาติสหรัฐอเมริกา
ผู้ผลิตบริษัท ไรท์
นักออกแบบ
ผู้ใช้งานหลักกองทัพบกสหรัฐอเมริกา
จำนวนที่สร้าง2
ประวัติศาสตร์
วันที่แนะนำ1912
พัฒนามาจากไรท์ โมเดล ซี

เครื่องบินรุ่น Wright Model Dถูกสร้างขึ้นเพื่อขายให้กับกองทัพบกสหรัฐฯ สำหรับใช้เป็นเครื่องบินสังเกตการณ์ มีการออกแบบคล้ายกับเครื่องบินรุ่น Wright Model Rที่ใช้เครื่องยนต์ขนาด 6-60 เครื่องบินรุ่น Model D สามารถบินได้เร็วถึง 66.9  ไมล์ต่อชั่วโมง และไต่ระดับความสูงได้ 525 ฟุตต่อนาที แต่ความเร็วในการลงจอดที่สูงเกินไปทำให้กองทัพบกไม่สั่งซื้อเพิ่ม[ 1 ]

การพัฒนา

เครื่องบินลำนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองคำขอของกองทัพบกสหรัฐฯที่ต้องการเครื่องบินลาดตระเวนความเร็วสูง

ออกแบบ

เครื่องบินที่นั่งเดี่ยวทำจากไม้แอชและไม้สนเคลือบด้วยผงอลูมิเนียม ใช้ครีบเล็กที่ติดตั้งด้านหน้า ("blinkers" ในศัพท์ของไรท์) เพื่อช่วยในการทรงตัวของเครื่องบิน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์หกสูบตัวสุดท้ายที่พี่น้องไรท์สร้างขึ้น โดยใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยยางยืดบนล้อช่วยแรง เครื่องยนต์ขนาด 406 ลูกบาศก์นิ้วทำงานที่ความเร็ว 1,400 ถึง 1,560 รอบต่อนาที ขับเคลื่อนใบพัดสองใบที่หมุนสวนทางกันผ่านโซ่[ 2 ]

ประวัติการดำเนินงาน

ออร์วิลล์ ไรท์ถือว่าโมเดล D เป็น “เครื่องบินที่ควบคุมง่ายที่สุดเท่าที่เราเคยสร้างมา” ยกเว้นความเร็วในการลงจอดที่สูง กองทัพสหรัฐฯ ได้รับเครื่องบินสองลำในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2455 หนึ่งในสองลำนั้นประสบอุบัติเหตุและได้รับการซ่อมแซมใหม่ระหว่างการทดสอบ ในวันที่ 3 พฤษภาคม พ.ศ. 2456 เครื่องบิน “สปีด สเกาต์” SC หมายเลข 19 ได้รับการยอมรับ และในวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2456 เครื่องบินลำที่สองได้รับการยอมรับ[ 3 ]ทั้งสองลำไม่ได้ถูกใช้งานเป็นประจำและถูกปลดประจำการในปี พ.ศ. 2457 [ 4 ]

เครื่องยนต์รุ่นปี 1913 ปัจจุบันจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศแห่งชาติ สมิธโซ เนียน

ข้อมูลจำเพาะ (รุ่น Wright Model D)

ข้อมูลจาก AFHRA

ลักษณะทั่วไป

  • ความยาว: 20  ฟุต (6.1  เมตร)
  • ความกว้างปีก: 27  ฟุต (8.2  เมตร)
  • ความสูง: 7  ฟุต (2.1  เมตร)
  • พื้นที่ปีกอาคาร: 180  ตาราง ฟุต (17  ตารางเมตร)
  • อัตราส่วนภาพ : 8.1
  • น้ำหนักรวม: 1,050  ปอนด์ (476  กิโลกรัม)
  • เครื่องยนต์: 1 × Wright 6-70 6 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยของเหลว 6.64 ลิตร (405 ลูกบาศก์นิ้ว) เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและช่วงชัก: 11.113 ซม. (4.375 นิ้ว) x 11.430 ซม. (4.500 นิ้ว) น้ำหนัก (รวมของเหลว): 159 กก. (350 ปอนด์) (5 ปอนด์/แรงม้า) 70  แรงม้า (52  กิโลวัตต์) ที่ 1400 รอบต่อนาที

ผลงาน

  • ความเร็วในการบินปกติ: 58.1  นอต (66.9  ไมล์ต่อชั่วโมง, 107.7  กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
  • อัตราการไต่ระดับ: 525  ฟุต/นาที (2.67  เมตร/วินาที)
  • แรงกดบนปีก: 5.83  ปอนด์/ตาราง ฟุต (28.5  กิโลกรัม/ตารางเมตร )

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Wright_Model_D&oldid=1321142975 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ไรท์ โมเดล ดี

เครื่องบินรุ่น Wright Model Dถูกสร้างขึ้นเพื่อขายให้กับกองทัพบกสหรัฐฯ

การพัฒนา

เครื่องบินลำนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองคำขอของ กองทัพบกสหรัฐฯ ที่ต้องการเครื่องบินลาดตระเวนความเร็วสูง

ออกแบบ

เครื่องบินที่นั่งเดี่ยวทำจากไม้แอชและไม้สนเคลือบด้วยผงอลูมิเนียม ใช้ครีบเล็กที่ติดตั้งด้านหน้า ("blinkers" ในศัพท์ของไรท์) เพื่อช่วยในการทรงตัวของเครื่องบิน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์หกสูบตัวสุดท้ายที่พี่น้องไรท์สร้างขึ้น...

ประวัติการดำเนินงาน

ออร์วิลล์ ไรท์ ถือว่าโมเดล D เป็น “เครื่องบินที่ควบคุมง่ายที่สุดเท่าที่เราเคยสร้างมา” ยกเว้นความเร็วในการลงจอดที่สูง กองทัพสหรัฐฯ ได้รับเครื่องบินสองลำในเดือนสิงหาคม พ.ศ.