กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

เส้นทางยาเอสุ

ก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2507 ในประเทศญี่ปุ่น/CS1 แหล่งที่มาภาษาญี่ปุ่น (ja)/ลิงก์คอมมอนส์ถูกกำหนดไว้ในเครื่อง/กล่องข้อมูลตัวอย่างถนนในญี่ปุ่น/หน้าที่ใช้ส่วนขยาย Kartographer/ถนนในโตเกียว/ทางด่วนชูโต

เส้นทางยาเอสุ(八重洲線, Yaesu-sen )ซึ่งมีป้ายบอกว่าเป็นเส้นทาง Yเป็นหนึ่งในเส้นทางของ ระบบ ทางด่วนชูโตะใน เขต โตเกียว เส้นทาง

เส้นทางยาเอสุ

ทางด่วนชูโตะ เส้นทางยาเอสุ首都高速八重洲線
.} } GROUP BY ?id ?link ?idLabel ?length \"}"}}">แผนที่
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยบริษัท เมโทรโพลิแทน เอ็กซ์เพรสเวย์ จำกัด
ความยาว1.9  กม.  (1.2  ไมล์)
ที่ตั้ง
ประเทศญี่ปุ่น
ระบบทางหลวง

เส้นทางยาเอสุ(八重洲線, Yaesu-sen )ซึ่งมีป้ายบอกว่าเป็นเส้นทาง Yเป็นหนึ่งในเส้นทางของ ระบบ ทางด่วนชูโตะใน เขต โตเกียว เส้นทาง นี้เชื่อมต่อวงแหวนรอบในที่ทางแยกคันดาบาชิในเขตชิโยดะกับทางด่วนโตเกียวที่ทางแยกนิชิกินซาในเขตชูโอทางด่วนนี้มีความยาวรวม 1.9 กิโลเมตร (1.2 ไมล์)โดยส่วนใหญ่ให้บริการสถานีโตเกียวและบริเวณโดยรอบ ห้ามรถบรรทุกขนาดใหญ่ทุกชนิดวิ่งบนเส้นทางนี้ 

ประวัติศาสตร์

เส้นทางยาเอสุสร้างเสร็จในสองช่วง ช่วงแรกของทางด่วนที่สร้างเสร็จคือทางด่วนช่วงสั้นๆ ที่เชื่อมปลายด้านใต้ของทางด่วนโตเกียวกับวงแหวนรอบในในปี พ.ศ. 2507 [ 1 ]ส่วนหลักของทางด่วนระหว่างคันดาบาชิและนิชิ-กินซ่าสร้างเสร็จในปี พ.ศ. 2516 [ 2 ]

รายชื่อทางแยกต่างระดับ

ทางด่วนทั้งหมดอยู่ในกรุงโตเกียว

ที่ตั้งกม. [ 3 ]มิทางออกชื่อจุดหมายปลายทางหมายเหตุ
ชิโยดะ0.00.0คันดาบาชิเส้นทางวงแหวนด้านใน  – Kitaikebukuro, Hakozakiเข้าถึงเฉพาะลูปด้านใน C1 และจากลูปด้านนอก C1 เท่านั้น
0.50.3140P/41Pสะพานโทกิวะทางเข้าลานจอดรถอาคารนิปปอน; ปิดให้บริการตั้งแต่เดือนเมษายน 2559
ชูโอ1.0– 1.10.62– 0.6842P/43Pยาเอสุลานจอดรถยาเอสุ ชิกาไก
1.40.8744มารุโนอุจิทางหลวงมหานครโตเกียวหมายเลข 406 (บาบาซากิโดริ)  ​​– นิจุบาชิสถานีโตเกียวทางเข้าลานจอดรถสถานีโตเกียว; ทางออกไปยังชิมบาชิ/ฮาเนดะ/เมงุโระ; ทางออกเฉพาะขาลงใต้เท่านั้น
1.81.1นิชิ-กินซ่าทางด่วนโตเกียวสายใต้ – สู่ถนนวงแหวนรอบในทางเข้าลานจอดรถสถานีโตเกียว; ทางออกไปยังชิมบาชิ/ฮาเนดะ/เมงุโระ; เข้าได้เฉพาะจากฝั่งขาลงใต้และขาขึ้นเหนือเท่านั้น
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์

เส้นทางแยกชิโอโดเมะ

คำอธิบายเส้นทาง

ทางด่วนช่วงสั้นๆ ระหว่างวงแหวนรอบในและปลายด้านใต้ของทางด่วนโตเกียว ถูกกำหนดให้เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางยาเอสุ

รายชื่อทางแยกต่างระดับ

ทางด่วนทั้งหมดอยู่ในกรุงโตเกียว

ที่ตั้งกม. [ 4 ]มิทางออกชื่อจุดหมายปลายทางหมายเหตุ
ชิโยดะ0.00.0ชิโอโดเมะเส้นทางวงแหวนรอบใน ฮาเนดะเมงุโระสามารถเข้าถึงได้เฉพาะจากวงใน C1 และไปยังวงนอก C1 เท่านั้น
0.10.062ด่านเก็บค่าผ่านทางชิโอโดเมะทางด่วนโตเกียวเหนือจุดสิ้นสุดทางเหนือของทางแยกต่างระดับ ทางด่วนจะทอดยาวไปทางเหนือเป็นทางด่วนโตเกียว
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์

ดูเพิ่มเติม

  • ธงพอร์ทัลญี่ปุ่น
  • พอร์ทัลถนน
  • โลโก้ Wikimedia Commonsสื่อที่เกี่ยวข้องกับหมวดหมู่: เส้นทาง Y (ทางด่วนชูโตะ) ที่ Wikimedia Commons
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Yaesu_Route&oldid=1334290115 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เส้นทางยาเอสุ

เส้นทางยาเอสุ(八重洲線, Yaesu-sen )ซึ่งมีป้ายบอกว่าเป็นเส้นทาง Yเป็นหนึ่งในเส้นทางของ ระบบ ทางด่วนชูโตะใน เขต โตเกียว เส้นทาง

ประวัติศาสตร์

เส้นทางยาเอสุสร้างเสร็จในสองช่วง ช่วงแรกของทางด่วนที่สร้างเสร็จคือทางด่วนช่วงสั้นๆ ที่เชื่อมปลายด้านใต้ของทางด่วนโตเกียวกับวงแหวนรอบในในปี พ.ศ. 2507 [ 1 ] ส่วนหลักของทางด่วนระหว่างคันดาบาชิและนิชิ-กินซ่าสร้างเสร็จในปี พ.ศ. 2516 [ 2 ]

คำอธิบายเส้นทาง

ทางด่วนช่วงสั้นๆ ระหว่างวงแหวนรอบในและปลายด้านใต้ของทางด่วนโตเกียว ถูกกำหนดให้เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางยาเอสุ

ลิงก์ภายนอก

สื่อที่เกี่ยวข้องกับ หมวดหมู่: เส้นทาง Y (ทางด่วนชูโตะ) ที่ Wikimedia Commons ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Yaesu_Route&oldid=1334290115 "