รถรางบนถนนเมนสตรีทในเมืองดาร์บีปี 2006
ภาพรวม
เทอร์มินี	ถนนสายที่ 13 ศูนย์การขนส่งเยดอนหรือดาร์บี้
สถานี	มีสถานีรถไฟใต้ดิน 8 สถานี สถานีบนพื้นดิน 1 สถานี และป้ายหยุดรถริมถนน 44 ป้าย
บริการ
พิมพ์	รถไฟฟ้ารางเบา
ระบบ	รถไฟฟ้าใต้ดิน SEPTA
คลังสินค้า	โรงจอดรถเอล์มวูด
จำนวนผู้โดยสารรายวัน	13,364 (จำนวนเฉลี่ยต่อวันในวันธรรมดา ปี 2019)
ทางเทคนิค
ความยาวเส้น	11.4  ไมล์ (18.3  กิโลเมตร)
ระยะห่างราง	รางรถรางเพนซิลเวเนีย5 ฟุต2 + 1 ⁄ 4นิ้ว ( 1,581  มม. ) [ 1 ] [ 2 ]
การใช้ไฟฟ้า	สายส่ง ไฟฟ้าเหนือศีรษะ 600  โวลต์ DC
แผนที่เส้นทาง แสดงแผนที่แบบโต้ตอบ สายหลักของ SEPTA ไปยังเกลนไซด์ ไปยังแฟรงค์ฟอร์ด ทีซี ถนนสายที่ 13 ถนนสายที่ 15/ศาลากลาง ถนนสายที่ 15/ศาลากลาง สถานีชานเมือง ถนนสายที่ 19 ถนนสายที่ 22 แม่น้ำชูอิลคิลล์ ทางเดินตะวันออกเฉียงเหนือ สถานีถนนสายที่ 30 สถานีเดร็กเซลที่ถนนสาย 30 การแบ่งย่อยแฮร์ริสเบิร์ก NEC / ทางเดินคีย์สโตน อุโมงค์ถนนสายที่ 32 ไปยังถนนสาย 69 TC ถนนสายที่ 33 ถนนบัลติมอร์ อันดับที่ 36 – แซนซอม 37th–Spruce ประตูถนนสายที่ 40 ถนนบัลติมอร์ เชสเตอร์–วูดแลนด์ ถนนวูดแลนด์ อันดับที่ 41 – เชสเตอร์ อันดับที่ 42 – เชสเตอร์ เส้นทางเบี่ยงไปยังถนน 40th–Market อันดับที่ 43 – เชสเตอร์ อันดับที่ 45 – เชสเตอร์ อันดับที่ 46 – เชสเตอร์ อันดับที่ 47 – เชสเตอร์ อันดับที่ 48 – เชสเตอร์ อันดับที่ 49 – เชสเตอร์ เส้นทางที่ไม่สร้างรายได้ ถนนสายที่ 49 อันดับที่ 51 – เชสเตอร์ 52nd–เชสเตอร์ 53rd–เชสเตอร์ อันดับที่ 54 – เชสเตอร์ อันดับที่ 55 – เชสเตอร์ อันดับที่ 56 – เชสเตอร์ อันดับที่ 57 – เชสเตอร์ อันดับที่ 58 – เชสเตอร์ ทางรถไฟที่ไม่สร้างรายได้ไปยังถนนวู้ดแลนด์ อันดับที่ 59 – เชสเตอร์ เชสเตอร์–ครบรอบ 60 ปี ครบรอบ 60 ปี – รัชสมัยกษัตริย์ ลำดับที่ 61 – คิงส์ซิง 62nd–Kingsessing ภูเขาโมริอาห์ รัชสมัยกษัตริย์องค์ที่ 65 เชสเตอร์–65 เบลมาร์–65 วินด์เซอร์–65 คอบบ์ส ครีก – ลำดับที่ 65 คอบบ์ส ครีก อันดับที่ 65 – เชสเตอร์ เชิร์ช-เชสเตอร์ เยดอน-เชสเตอร์ ดันแคน-เชสเตอร์ สเตตเซอร์-เชสเตอร์ เยดอน บริการจำกัด อัลเฟรด-เชสเตอร์ ซีดาร์-เชสเตอร์ 10th │ 9th ซีดาร์–ที่ 9 มัลเบอร์รี่–10 การประชุมสุดยอดครั้งที่ 9 ไวคอมบ์–10 การประชุมสุดยอดครั้งที่ 10 การประชุมสุดยอดครั้งที่ 9 สันเขา–ที่ 10 สันเขาที่ 9 หลัก–ที่ 10 ศูนย์การขนส่งดาร์บี้ แสดงแผนที่เส้นทาง

T3 ซึ่งเดิมคือเส้นทางหมายเลข 13เป็น รถไฟฟ้า รางเบาที่เชื่อมต่อสถานี 13th StreetในCenter CityของฟิลาเดลเฟียกับเมืองYeadonและDarby ในรัฐเพนซิลเวเนียเป็นหนึ่งในห้า บริการ TของSEPTA Metro

รถไฟสาย T3 เริ่มต้นจากปลายด้านตะวันออกที่ถนนสายที่ 13วิ่งในอุโมงค์ใต้ถนนมาร์เก็ตสตรีท โดยจอดที่สถานีใต้ดินต่างๆ ได้แก่สถานีถนนสายที่ 15/ศาลาว่าการ สถานี ถนนสายที่ 19 สถานีถนนสาย ที่ 22 สถานีเด ร็กเซลที่ถนนสายที่ 30และสถานีถนนสายที่ 33 จากถนนสายที่ 15 ถึงถนนสายที่ 30 รถไฟ สายนี้วิ่งบนรางด้านนอกของรถไฟใต้ดินสายมาร์เก็ตสตรีท เคียงข้างรถไฟสายL

ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนไปใช้รถไฟสาย L ที่สถานี 13th Street, 15th Street/City Hall และสถานี Drexel ที่สถานี 30th Street และไปใช้รถไฟสายBที่สถานี 15th Street ได้ฟรี นอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมต่อกับรถไฟ SEPTA Regional Railได้อีกด้วย ทางเดินใต้ดินเชื่อมต่อสถานี 13th Street และ 15th Street/City Hall กับสถานี Jeffersonและสถานี Suburban

สาย T3 โผล่ขึ้นมาจากผิวน้ำที่ทางเข้าอุโมงค์ถนนสายที่ 40ใกล้กับถนนสายที่ 40 และถนนบัลติมอร์ ( ทางหลวง สหรัฐหมายเลข 13 ) จากนั้นวิ่งไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ตามถนนวูดแลนด์ไม่นานก่อนที่จะไปยังถนนเชสเตอร์ มีเส้นทางสำรองอยู่บนถนนสายที่ 42 ซึ่งเชื่อมต่อกับสาย T3 เป็นระยะทางหลายช่วงตึก เส้นทางนี้ใช้เมื่ออุโมงค์ปิดเพื่อการบำรุงรักษาหรือการปิดให้บริการโดยไม่คาดคิด เส้นทางนี้วิ่งบนสะพานข้ามทางรถไฟสายมีเดีย/วาว่าที่ถนนสายที่ 49อย่างไรก็ตาม เส้นทางนี้ไม่ได้เป็นสถานีอย่างเป็นทางการ เนื่องจากตั้งอยู่ที่ทางแยกของถนนสายที่ 49 และถนนเชสเตอร์ทางตะวันออกของสถานี รางรถไฟตามถนนสายที่ 49 ช่วยให้สามารถลดการให้บริการของสาย T3 ได้ และเป็นเส้นทางเข้า/ออกสำหรับสาย T4 เพื่อไปยังถนนบัลติมอร์ซึ่งอยู่ห่างออกไปไม่กี่ช่วงตึกทางทิศเหนือ

สุสาน Mount Moriahตัดกับถนน Chester Avenue ที่ถนน 61st Street ดังนั้นเส้นทางรถไฟจึงเลี้ยวซ้ายที่ถนน 60th Street แล้ววกกลับไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ที่ถนน Kingsessing Avenue ที่มุมตะวันตกเฉียงใต้ของสุสาน เส้นทางรถไฟจะสิ้นสุดที่สถานี Mount Moriah และรถไฟรางเบาบางขบวนจะวิ่งวนเนื่องจากไม่ได้ไป Yeadon หรือ Darby สำหรับขบวนที่ไป Yeadon หรือ Darby จะวิ่งต่อไปทางทิศตะวันตกบนถนน Kingsessing Avenue จนถึงถนน 65th Street ซึ่งจะเลี้ยวไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ที่ถนน Chester Avenue ถนน 65th Street จะเหลื่อมกัน และเส้นทางรถไฟจะเลี้ยวซ้ายเป็นรูปตัว S เพื่อกลับไปบรรจบกับถนน 65th Street ทางเหนือของถนน Chester Avenue เส้นทางรถไฟจะวิ่งต่อไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือตามถนน 65th Street และข้ามทางด่วน Cobbs Creek Parkway รวมถึงลำคลองCobbs Creekซึ่งเป็นเส้นแบ่งเขตระหว่างเทศมณฑล Philadelphia และ Delaware จากนั้นจะเลี้ยวเข้าสู่ถนน Chester Avenue อีกส่วนหนึ่งทันที มุ่งหน้าไปยังสถานี Yeadon สถานี Fernwood–Yeadonอยู่ทางเหนือของสถานีปลายทางนี้และไม่มีการเชื่อมต่อกับสถานีอื่น อย่างไรก็ตาม รถโดยสารประจำทาง ชานเมือง SEPTAสาย 68 และ 108 ซึ่งวิ่งไปยังเฟิร์นวูด-เยดอน จะตัดผ่านเส้นทางรถไฟสายนี้ทางทิศตะวันออกของเยดอนลูป บริเวณทางแยกเชิร์ชเลน

ทางทิศตะวันตกของ Yeadon Loop รถรางบางขบวนจะวิ่งต่อไปตามถนน Chester Avenue จนถึงจุดสิ้นสุดที่ถนน Cedar Avenue ซึ่งรางรถไฟฝั่งตะวันตกและตะวันออกจะแยกกันไปตามถนน 10th Street และ 9th Street ตามลำดับ รางรถไฟบนถนน 10th Street จะวิ่งตรงไป ในขณะที่รางรถไฟบนถนน 9th Street จะวิ่งเลียบถนน Summit Street เป็นช่วงสั้นๆ ที่ถนน Main Street ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดของถนน 10th Street รางรถไฟฝั่งตะวันตกจะเลี้ยวซ้ายและวิ่งไปทางใต้ไปยังบล็อกถัดไปที่ศูนย์การขนส่ง Darby Transit Center ซึ่งส่วนใหญ่ให้บริการโดย รถรางสาย T4รวมถึงรถโดยสารประจำทางของ Suburban Division จำนวนมาก แม้ว่าการให้บริการจะสิ้นสุดที่ Darby Transit Center แต่รางรถไฟยังคงวิ่งไปทางตะวันออกตามถนน Main Street เพื่อไปยังย่าน Elmwood District ตามรางรถไฟของสาย T4

บริการรถรางบนเส้นทาง T3 ซึ่งในขณะนั้นคือเส้นทางหมายเลข 13 เดิมทีให้บริการจาก Yeadon ไปยังถนน Front และ Chestnut โดยผ่านถนน Chestnut และ Walnut บริการดังกล่าวถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังอุโมงค์รถไฟใต้ดิน-พื้นผิวเมื่อวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2499 ^{[ 3 ]}

การให้บริการได้ขยายไปยังเมืองดาร์บีหลังจากที่รถรางรับส่งสาย 62 ดาร์บี–เยดอน ถูกยกเลิกเมื่อวันที่ 24 มกราคม 1971

เส้นทางหมายเลข 13 ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น T3 เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 ^{[ 4 ]}

ทั้งหมดอยู่ในเขตเมืองฟิลาเดลเฟียหรือเขตปกครองย่อยเยดอนหรือดาร์บี

ย่าน/ สถานที่ตั้ง	สถานีหรือป้ายหยุดรถ	การเชื่อมต่อ	หมายเหตุ
ตลาดตะวันออก	ถนนสายที่ 13	รถไฟใต้ดิน SEPTA : รถประจำทางในเมือง SEPTA : สาย 27 , 31 , 32	ปิดให้บริการระหว่างเวลา 00:30-05:00 น.
ศูนย์เพนน์	ถนนสายที่ 15/ศาลากลาง	รถไฟภูมิภาค SEPTA : ทุกสาย(ที่Suburban ) รถไฟ ใต้ดิน SEPTA : รถประจำทางในเมือง SEPTA : สาย 4 , 16 , 17 , 27 , 31 , 32 , 33 , 38 , 44 , 48 รถประจำทางชานเมือง SEPTA : สาย 124 , 125	จุดสิ้นสุดช่วงดึก
	ถนนสายที่ 19	รถไฟใต้ดิน SEPTA : รถประจำทางในเมือง SEPTA : สาย 17 , 31 , 38 , 44 , 48 , 62 , 78 รถประจำทางชานเมือง SEPTA : สาย 124
เซ็นเตอร์ซิตี้เวสต์	ถนนสายที่ 22	รถไฟใต้ดิน SEPTA : รถประจำทางในเมือง SEPTA : สาย 7 , 31 , 44 , 62 รถประจำทางชานเมือง SEPTA : สาย 124 , 125	สถานีที่ 24ถูกแทนที่แล้ว
เมืองมหาวิทยาลัย	สถานีเดร็กเซลที่ถนนสาย 30	รถไฟแอมแทร็ก(ที่ถนนสาย 30 ) รถไฟฟ้าใต้ดินนิวเจอร์ซีย์:สายแอตแลนติกซิตี้(ที่ถนนสาย 30 ) รถไฟภูมิภาคเซปตา : ทุกสาย(ที่ถนนสาย 30 ) รถไฟใต้ดินเซปตา : รถประจำทางในเมืองเซปตา : สาย 31 , 49 , LUCY	ไม่มีทางตรงไปยังสถานีถนนสายที่ 30
	ถนนสายที่ 33	รถไฟใต้ดิน SEPTA : รถประจำทางในเมือง SEPTA : สาย 30 , 31 , 49 , LUCY	ให้บริการแก่มหาวิทยาลัยเดร็กเซล
	อันดับที่ 36 – แซนซอม	รถไฟใต้ดิน SEPTA : รถประจำทางในเมือง SEPTA : 21	ให้บริการแก่มหาวิทยาลัยเพนซิลเวเนีย
	37th–Spruce	รถไฟใต้ดิน SEPTA : รถประจำทางในเมือง SEPTA : สาย 40 , 42 , LUCY	ให้บริการแก่มหาวิทยาลัยเพนซิลเวเนียและโรงพยาบาลเด็กแห่งฟิลาเดลเฟีย
สปรูซฮิลล์	ประตูถนนสายที่ 40	รถไฟใต้ดิน SEPTA : รถประจำทางในเมือง SEPTA : สาย 30 , 40 , 42 , LUCY	สิ้นสุดการทำงานพร้อมกันของ T2
	เชสเตอร์–วูดแลนด์		ยกเลิกแล้ว; สิ้นสุดการทำงานพร้อมกันของ T4–T5
	41st–เชสเตอร์ ( EB )		เลิกผลิตแล้ว
	อันดับที่ 42 – เชสเตอร์	รถประจำทาง SEPTA City Bus : 30
	อันดับที่ 43 – เชสเตอร์
	อันดับที่ 45 – เชสเตอร์
	อันดับที่ 46 – เชสเตอร์
สควีร์เรลฮิลล์	อันดับที่ 47 – เชสเตอร์
	อันดับที่ 48 – เชสเตอร์
	อันดับที่ 49 – เชสเตอร์	รถไฟภูมิภาค SEPTA : (ที่สถานี 49th Street ) รถประจำทางในเมือง SEPTA : สาย 64
คิงส์ซิง	อันดับที่ 51 – เชสเตอร์
	52nd–เชสเตอร์
	53rd–เชสเตอร์
	อันดับที่ 54 – เชสเตอร์	รถประจำทาง SEPTAสาย52
	อันดับที่ 55 – เชสเตอร์
	อันดับที่ 56 – เชสเตอร์
	อันดับที่ 57 – เชสเตอร์
	อันดับที่ 58 – เชสเตอร์	รถประจำทาง SEPTAสาย63
ภูเขาโมริอาห์	อันดับที่ 59 – เชสเตอร์
	เชสเตอร์–ครบรอบ 60 ปี
	ครบรอบ 60 ปี – รัชสมัยกษัตริย์
	ลำดับที่ 61 – คิงส์ซิง
	62nd–Kingsessing
	ภูเขาโมริอาห์
เอล์มวูด	รัชสมัยกษัตริย์องค์ที่ 65
	เชสเตอร์–65
	เบลมาร์–65
	วินด์เซอร์–65
	คอบบ์ส ครีก – ลำดับที่ 65
เยดอน	อันดับที่ 65 – เชสเตอร์
	เชิร์ช-เชสเตอร์	รถประจำทางในเมือง SEPTA : สาย 68 รถประจำทางชานเมือง SEPTA : สาย 108
	เยดอน-เชสเตอร์
	ดันแคน-เชสเตอร์
	สเตตเซอร์-เชสเตอร์
	เยดอน
	อัลเฟรด-เชสเตอร์		บริการจำกัด
	ซีดาร์-เชสเตอร์		บริการจำกัด
ดาร์บี้	ซีดาร์–9th ( EB ) มัลเบอร์รี่–10th ( WB )		บริการจำกัด
	ซัมมิท–อันดับ 9 ( EB ) ไวคอมบ์–อันดับ 10 ( WB )		บริการจำกัด
	การประชุมสุดยอดครั้งที่ 10 ( WB ) การประชุมสุดยอดครั้งที่ 9 ( EB )		บริการจำกัด
	สันเขาที่ 10 ( WB ) สันเขาที่ 9 ( EB )		บริการจำกัด
	หลัก–ที่ 10 ( WB )		บริการจำกัด
	ศูนย์การขนส่งดาร์บี้	รถไฟใต้ดิน SEPTA : รถโดยสารประจำทางชานเมือง SEPTA : สาย 113 , 114 , 115	บริการจำกัด

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับรถรางสาย 13 (SEPTA )

• ตารางการแข่งขัน T3 อย่างเป็นทางการ