กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 13 นาที

ไม่มีชื่อบทความ

เรือ คอ ร์เว็ต {{cite web |title=Corvet |work=Webster's Revised Unabridged Dictionary (1913) |url=https://www.websters1913.

คอร์เว็ตต์

เรือคอร์เว็ตชั้นทารันทูลและรุ่นต่างๆ ของชั้นนี้ เป็นเรือคอร์เว็ตที่ใช้งานกันอย่างแพร่หลายที่สุดในศตวรรษที่ 21
เรือคอร์เว็ตชั้นฟลาวเวอร์ 294 ลำ จากสงครามโลกครั้งที่สอง อาจเป็นประเภทที่รู้จักกันดีที่สุด

เรือ คอร์เว็ต[ a ]เป็นเรือรบ ขนาดเล็ก ตามธรรมเนียมแล้วถือเป็นเรือประเภทที่เล็กที่สุดที่จัดอยู่ในประเภทเรือรบ เรือรบประเภทที่สูงกว่าเรือคอร์เว็ตคือเรือฟริเกตในขณะที่ประเภทที่ต่ำกว่าในอดีตคือเรือสลูปออฟวอร์

บทบาทสมัยใหม่ของเรือคอร์เว็ต ได้แก่เรือลาดตระเวนชายฝั่งเรือมิสไซล์และเรือโจมตีเร็ว เรือคอร์เว็ตเหล่านี้โดยทั่วไปมีระวางบรรทุกระหว่าง 500 ถึง 2,000 ตัน การออกแบบเรือคอร์เว็ตในปัจจุบันอาจมีระวางบรรทุกใกล้ 3,000 ตัน และมีโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์ ซึ่งมีขนาดและขีดความสามารถที่ทับซ้อนกับเรือฟริเกตขนาดเล็ก อย่างไรก็ตาม ต่างจากเรือฟริเกตในปัจจุบัน เรือคอร์เว็ตสมัยใหม่ไม่มีความทนทานหรือความสามารถในการเดินเรือที่เพียงพอสำหรับการเดินทางระยะไกล คำว่า "คอร์เว็ต" พบครั้งแรกในภาษาฝรั่งเศสยุคกลางซึ่งเป็นคำย่อของคำภาษาดัตช์corfซึ่งหมายถึง "ตะกร้า" มาจากภาษาละตินcorbis [ 2 ]

ยศ " กัปตันเรือคอร์เว็ต " ซึ่งเทียบเท่ากับ " ผู้บังคับการเรือโท " ในกองทัพเรือหลายแห่งมาจากชื่อของเรือประเภทนี้ ยศนี้เป็นยศที่ต่ำที่สุดในบรรดายศ "กัปตัน" สามยศในกองทัพเรือของหลายประเทศในยุโรป (เช่น ฝรั่งเศส สเปน อิตาลี เยอรมนี โครเอเชีย) และอเมริกาใต้ (เช่น อาร์เจนตินา ชิลี บราซิล โคลอมเบีย) เนื่องจากเรือคอร์เว็ตเป็นเรือรบขนาดเล็กที่สุด จึงเป็นเรือประเภทที่เล็กที่สุดที่ผู้บังคับการเรือมียศ "กัปตัน" ตามประเพณี

เรือใบ

รถคอร์เว็ตต์ในคอลเลกชันโมเดลไทรแอนอน

ในยุคเรือใบเรือคอร์เว็ตเป็นหนึ่งในเรือรบหลายประเภทที่มีขนาดเล็กกว่าเรือฟริเกตและมีดาดฟ้าปืนเพียงชั้นเดียว[ 3 ]พวกมันมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับเรือสลูป บทบาทของเรือคอร์เว็ตส่วนใหญ่ประกอบด้วยการลาดตระเวนชายฝั่ง การทำสงครามเล็กๆ การสนับสนุนกองเรือขนาดใหญ่ หรือการเข้าร่วมภารกิจแสดงธงกองทัพเรืออังกฤษเริ่มใช้เรือขนาดเล็กในช่วงทศวรรษที่ 1650 แต่เรียกพวกมันว่าเรือสลูปมากกว่าเรือคอร์เว็ต การอ้างอิงถึงเรือคอร์เว็ตครั้งแรกเกิดขึ้นกับกองทัพเรือฝรั่งเศส ในช่วงทศวรรษที่ 1670 ซึ่งอาจเป็นที่มาของคำนี้ เรือคอร์เว็ตของกองทัพเรือฝรั่งเศสมีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ ในช่วงหลายทศวรรษ และในช่วงทศวรรษที่ 1780 พวกมันเป็นเรือที่มีปืนประมาณ 20 กระบอก ซึ่งเทียบเท่ากับ เรือโพสต์ของกองทัพเรืออังกฤษโดยประมาณกองทัพเรืออังกฤษไม่ได้นำคำนี้มาใช้จนกระทั่งทศวรรษ 1830 หลังจากสงครามนโปเลียนสิ้นสุดลง เพื่อใช้อธิบาย เรือ ขนาดเล็กระดับหกที่มีขนาดใหญ่กว่าเรือสลูปเล็กน้อย

เรือลำสุดท้ายที่ฝรั่งเศส สูญเสียไป ในระหว่างสงครามปฏิวัติอเมริกาคือเรือคอร์เว็ตต์ Le Dragonซึ่งกัปตันจมเรือเองเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกจับกุมนอกชายฝั่งจังหวัด Monte CristiในSaint-Domingueเมื่อเดือนมกราคม ค.ศ. 1783 [ 4 ]เรือคอร์เว็ตต์และเรือสลูปส่วนใหญ่ในศตวรรษที่ 17 มีความยาว12 ถึง 18 เมตร (40 ถึง 60 ฟุต) และมีระวาง บรรทุก 40 ถึง 70 ตันพวกมันบรรทุกปืนขนาดเล็กสี่ถึงแปดกระบอกบนดาดฟ้าชั้นเดียว เมื่อเวลาผ่านไป เรือที่มีขนาดและความสามารถเพิ่มขึ้นถูกเรียกว่า "คอร์เว็ตต์" โดยในปี ค.ศ. 1800 พวกมันมีความยาวมากกว่า30 เมตร (100 ฟุต)และมีระวางบรรทุกตั้งแต่ 400 ถึง 600 ตัน     

เรือกลไฟ

เรือคอร์เว็ตไอน้ำ ฝรั่งเศสDupleix (ค.ศ. 1856–1887)

เรือในยุคเรือไอน้ำมีความเร็วและคล่องตัวมากกว่าเรือใบในอดีตมาก เรือคอร์เว็ตในยุคนั้นมักถูกใช้ควบคู่กับเรือปืนในการปฏิบัติภารกิจล่าอาณานิคมเรือรบขนาดใหญ่และเรืออื่นๆ ไม่จำเป็นเมื่อต้องต่อสู้กับชนพื้นเมืองในตะวันออกไกลและแอฟริกา

สงครามโลกครั้งที่สอง

HMCS Regina เรือคอร์เว็ตต์ชั้น Flower

เรือคอร์เวตต์สมัยใหม่ปรากฏขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองในฐานะเรือลาดตระเวนและคุ้มกันขบวนเรือ ที่สร้างได้ง่าย [ 3 ]วิลเลียม รีดนักออกแบบเรือชาวอังกฤษ ได้ออกแบบเรือขนาดเล็กโดยอิงจากเรือ จับปลาวาฬ เซาเทิร์ ไพรด์ของ บริษัทสมิธส์ด็อค ที่มี เพลาเดี่ยวซึ่งการออกแบบที่เรียบง่ายและมาตรฐานการก่อสร้างเชิงพาณิชย์เอื้อต่อการผลิตอย่างรวดเร็วในจำนวนมากในอู่ต่อเรือขนาดเล็กที่ไม่คุ้นเคยกับงานต่อเรือวินสตัน เชอร์ชิ ลล์ รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงทหารเรือซึ่งต่อมาเป็นนายกรัฐมนตรี มีส่วนในการฟื้นฟูชื่อ "คอร์เวตต์"

ในช่วงการสะสมอาวุธที่นำไปสู่สงครามโลกครั้งที่สอง คำว่า "คอร์เว็ต" เกือบถูกนำมาใช้เรียกเรือพิฆาตชั้นไทรบัลเรือไทรบัลมีขนาดใหญ่กว่าและแตกต่างจากเรือพิฆาตของอังกฤษลำอื่นๆ มากพอสมควร จนมีการพิจารณาที่จะนำการจัดประเภท "คอร์เว็ต" กลับมาใช้กับเรือเหล่านี้อีกครั้ง

แนวคิดนี้ถูกยกเลิกไป และคำนี้ถูกนำไปใช้กับเรือคุ้มกันต่อต้านเรือดำน้ำขนาดเล็กที่ผลิตจำนวนมาก เช่น เรือชั้นฟลาวเวอร์ในสงครามโลกครั้งที่สอง (เรือของกองทัพเรืออังกฤษตั้งชื่อตามดอกไม้และเรือในกองทัพเรือแคนาดาใช้ชื่อเมืองและเมืองเล็กๆ ของแคนาดา) หน้าที่หลักของเรือเหล่านี้คือการคุ้มครองขบวนเรือขนส่งสินค้าตลอดยุทธการในมหาสมุทรแอตแลนติกและบนเส้นทางจากสหราชอาณาจักรไปยังเมืองมูร์มันสค์เพื่อขนส่งเสบียงไปยังสหภาพโซเวียตเรือ HMCS Sackville เป็นเรือลำเดียวที่ยังคงเหลืออยู่ของชั้นนี้ ปัจจุบันถูกเก็บรักษาไว้เป็นเรือพิพิธภัณฑ์ในเมืองแฮลิแฟกซ์ รัฐโนวาสโกเชีย ประเทศแคนาดา

เรือคอร์เว็ตชั้นฟลาวเวอร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อลาดตระเวนชายฝั่งเป็นหลัก และไม่เหมาะสมเมื่อนำมาใช้เป็นเรือคุ้มกันต่อต้านเรือดำน้ำ มันสั้นเกินไปสำหรับการคุ้มกันขบวนเรือในมหาสมุทร อาวุธเบาเกินไปสำหรับการป้องกันภัยทางอากาศ และเรือเหล่านี้ก็แล่นได้ช้ากว่าเรือสินค้าที่คุ้มกันเพียงเล็กน้อย นี่เป็นปัญหาอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึง การออกแบบ เรือดำน้ำเยอรมัน ที่เร็วขึ้น ในขณะนั้น ถึงกระนั้น เรือก็มีความสามารถในการเดินเรือและคล่องตัวดี แต่สภาพความเป็นอยู่ระหว่างการเดินทางในมหาสมุทรนั้นท้าทาย ด้วยเหตุผลเหล่านี้ เรือคอร์เว็ตจึงถูกแทนที่ด้วยเรือฟริเกตในกองทัพเรืออังกฤษในฐานะเรือคุ้มกันที่ได้รับความนิยม เนื่องจากเรือฟริเกตมีขนาดใหญ่กว่า เร็วกว่า มีอาวุธที่ดีกว่า และมีเพลาขับสองเพลา อย่างไรก็ตาม อู่ต่อเรือขนาดเล็กหลายแห่งไม่สามารถผลิตเรือขนาดเท่าเรือฟริเกตได้ ดังนั้นจึงมีการนำเรือคอร์เว็ตที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ คือ เรือชั้นคาสเซิลมาใช้ในภายหลังในช่วงสงคราม โดยบางลำยังคงประจำการอยู่จนถึงกลางทศวรรษ 1950

กองทัพเรือออสเตรเลียสร้างเรือคอร์เว็ตชั้นบาธเฮิ ร์ สต์จำนวน 60 ลำ โดย 20 ลำมอบให้กองทัพเรืออังกฤษซึ่งมีลูกเรือเป็นชาวออสเตรเลีย และอีก 4 ลำมอบให้กองทัพเรืออินเดียเรือเหล่านี้ได้รับการเรียกอย่างเป็นทางการว่าเรือกวาดทุ่นระเบิด ของออสเตรเลีย หรือ เรือสลูปกวาด ทุ่นระเบิดโดยกองทัพเรืออังกฤษ และตั้งชื่อตามเมืองต่างๆ ใน ออสเตรเลีย

เรือกวาดทุ่นระเบิดหรือเรือประมงชั้นเบิร์ ด ถูกเรียกว่าเรือคอร์เว็ตในกองทัพเรือนิวซีแลนด์และเรือสองลำคือกีวีและโมอาได้พุ่งชนและจมเรือดำน้ำ ญี่ปุ่นขนาดใหญ่กว่ามาก คือ เรือดำน้ำ I-1ในปี 1943 ที่หมู่เกาะโซโลมอน

ในอิตาลีกองทัพเรืออิตาลี (Regia Marina ) ต้องการเรือคุ้มกันสำหรับขบวนเรืออย่างมาก จึงได้ออกแบบเรือคอร์เว็ต ชั้นกาบเบียโน (Gabbiano -class corvette ) ซึ่งสร้างขึ้น 29 ลำระหว่างปี 1942 ถึง 1943 (จากที่วางแผนไว้ 60 ลำ) เรือเหล่านี้พิสูจน์แล้วว่าเหมาะสมกับการปฏิบัติการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านความสามารถในการต่อต้านอากาศยานและต่อต้านเรือดำน้ำ และประสบความสำเร็จอย่างมากจนเรือชั้นนี้ยังคงใช้งานต่อไปใน กองทัพเรืออิตาลี (Marina Militare Italiana)หลังสงครามจนถึงปี 1972

รถคอร์เว็ตสมัยใหม่

เรือคอร์เว็ตชั้นโพฮังของเกาหลี

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 และต้นศตวรรษที่ 21 กองทัพเรือสมัยใหม่เริ่มมีแนวโน้มในการสร้างเรือคอร์เว็ตที่เน้นความคล่องตัวและขนาดเล็กกว่า เรือคอร์เว็ตเหล่านี้มีระวางขับน้ำระหว่าง550 ถึง 3,310 ตัน (500 ถึง 3,000 ตัน)และมี ความยาว 55–128 เมตร (180–420 ฟุต)โดยปกติแล้วจะติดตั้งปืนใหญ่ขนาดกลางและขนาดเล็กขีปนาวุธพื้นสู่พื้นขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ (SAM) และอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ หลายลำสามารถบรรทุก เฮลิคอปเตอร์ ต่อต้านเรือดำน้ำ ขนาดเล็กหรือขนาดกลางได้ โดยลำที่ใหญ่กว่าจะมีโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์ ด้วย แม้ว่าขนาดและความสามารถของเรือคอร์เว็ตขนาดใหญ่จะทับซ้อนกับเรือฟริเกตขนาดเล็ก แต่เรือคอร์เว็ตได้รับการออกแบบมาเพื่อการประจำการในเขตชายฝั่ง เป็นหลัก ในขณะที่เรือฟริเกตเป็นเรือที่เดินทะเลได้ในมหาสมุทรเนื่องจากมีความทนทานและแข็งแรงกว่า   

ประเทศส่วนใหญ่ที่มีชายฝั่งสามารถสร้างเรือขนาดคอร์เว็ตได้ ไม่ว่าจะเป็นส่วนหนึ่งของกิจกรรมการต่อเรือเชิงพาณิชย์หรือในอู่ต่อเรือที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะ แต่เซ็นเซอร์ อาวุธ และระบบอื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับเรือรบผิวน้ำนั้นมีความเฉพาะทางมากกว่าและคิดเป็นประมาณ 60% ของต้นทุนทั้งหมด ส่วนประกอบเหล่านี้ซื้อจากตลาดระหว่างประเทศ[ 5 ]

คลาสรถคอร์เว็ตในปัจจุบัน

เรือคอร์เว็ตต์ชั้นบูยัน-เอ็มของรัสเซีย
เรือคอร์เว็ตต์ MEKO Espora ของอาร์เจนตินา

ปัจจุบันหลายประเทศใช้งานเรือคอร์เว็ต ประเทศที่ติดกับทะเลขนาดเล็ก เช่นทะเลบอลติกหรืออ่าวเปอร์เซียมีแนวโน้มที่จะสร้างเรือคอร์เว็ตขนาดเล็กและคล่องตัวกว่า โดยรัสเซียเป็นประเทศที่มี เรือคอร์เว็ตมากที่สุด ในโลก

ในทศวรรษ 1960 กองทัพเรือโปรตุเกสได้ออกแบบ เรือ คอร์เว็ตชั้นJoão Coutinhoซึ่งเป็นเรือฟริเกตขนาดเล็กอเนกประสงค์ที่ตั้งใจให้มีราคาไม่แพงสำหรับกองทัพเรือขนาดเล็ก เรือชั้น João Coutinhoได้เป็นแรงบันดาลใจให้เกิดโครงการที่คล้ายคลึงกันอีกหลายโครงการ เช่น เรือDescubierta ของสเปน เรือ MEKO 140ของเยอรมนี เรือ A69ของฝรั่งเศสและเรือBaptista de Andradeของโปรตุเกส ซึ่งกองทัพเรือขนาดกลางและขนาดเล็กหลายแห่งนำไปใช้งาน

เรือคอร์เว็ตต์ปฏิบัติการลำแรกที่ใช้เทคโนโลยีล่องหนคือเรือชั้นSkjoldของกองทัพเรือนอร์เวย์ ส่วนกองทัพเรือสวีเดน ได้นำ เรือชั้นVisbyที่มีคุณสมบัติล่องหนคล้ายกันมาใช้งาน

ฟินแลนด์มีแผนจะสร้างเรือคอร์เว็ตอเนกประสงค์ 4 ลำ ซึ่งปัจจุบันเรียกว่าชั้นโพห์ยานมาในช่วงทศวรรษ 2020 โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการกองเรือ 2020 ของกองทัพเรือ เรือคอร์เว็ตเหล่านี้จะมีขีดความสามารถในการบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ วางทุ่นระเบิด ทำลายน้ำแข็ง ต่อต้านอากาศยาน และต่อต้านเรือรบ จะมีขนาดความยาวมากกว่า100 เมตร (330 ฟุต)และมีราคารวม 1.2 พันล้านยูโร 

คอร์เว็ตต์บราวน์ชไวค์แห่งกองทัพเรือเยอรมัน

เรือรบ ชั้นBraunschweig รุ่น ใหม่ของกองทัพเรือเยอรมัน ได้รับการออกแบบมาเพื่อทดแทนเรือรบโจมตีเร็ว ของเยอรมนี และยังรวมเอาเทคโนโลยีล่องหนและความสามารถในการโจมตีภาคพื้นดินไว้ด้วย กองทัพเรืออิสราเอลได้สั่งซื้อเรือเหล่านี้จำนวน 4 ลำ ซึ่งตั้งชื่อว่า เรือ คอร์เว็ตชั้น Sa'ar 6และยังมีรุ่นที่มีอาวุธหนักกว่าอีกด้วย โดยเริ่มส่งมอบในปี 2019

กองทัพเรือกรีกจัดประเภทเรือชั้นนี้ว่าเป็นเรือโจมตีเร็วติดขีปนาวุธ เรือที่มีลักษณะคล้ายกันคือเรือโจมตีเร็วติดขีปนาวุธชั้นคิลิช ของ กองทัพเรือตุรกี ซึ่ง บริษัทออกแบบเรือลูร์สเซน แวร์ฟท์ของเยอรมนี จัดประเภทเป็นเรือคอร์ เวตต์

เรือต่อต้านเรือดำน้ำเฉพาะกิจ สำหรับปฏิบัติการในน้ำตื้น ของกองทัพเรืออินเดีย

กองทัพเรืออินเดีย มี เรือคอร์ เว็ต ชั้นคามอร์ตาจำนวน 4 ลำสร้างโดยGarden Reach Shipbuilders and Engineersเรือทั้งหมดเข้าประจำการในปี 2017 นอกจากนี้ เรือ คอร์เว็ตต่อต้านเรือดำน้ำสำหรับปฏิบัติการในน้ำตื้นก็กำลังเข้าประจำการเช่นกัน[ 6 ]

กองทัพเรืออิสราเอล มีเรือ คอร์เว็ตชั้น Sa'ar 5 จำนวน 3 ลำและ เรือ คอร์เว็ตชั้น Sa'ar 6 จำนวน 4 ลำ เรือ Sa'ar 5 สร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกาตามแบบของอิสราเอล แต่ละลำบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ ได้ 1 ลำ และติดตั้งระบบอาวุธทั้งรุกและรับอย่างครบครัน รวมถึงขีปนาวุธต่อต้าน อากาศยาน Barak 8และระบบตรวจจับและมาตรการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง มีระวางขับน้ำมากกว่า 1,200 ตันเมื่อบรรทุกเต็มที่ ส่วนเรือ Sa'ar 6 สร้างขึ้นในเยอรมนีตามแบบของอิสราเอล ติดตั้งปืนหลักขนาด 76 มม. ขีปนาวุธต่อต้านเรือ ตอร์ปิโด และระบบป้องกัน เช่น "โดมนาวี" สำหรับสกัดกั้นขีปนาวุธ ทำให้มีอาวุธครบครันเป็นพิเศษเมื่อเทียบกับขนาดระวางขับน้ำ 1,900 ตัน

ตุรกีเริ่มสร้างเรือคอร์เว็ตชั้น MİLGEMในปี 2548 เรือชั้น MİLGEM ออกแบบมาเพื่อการต่อต้านเรือดำน้ำและการลาดตระเวนชายฝั่ง เรือลำแรกคือ TCG Heybeliada เข้าประจำการในกองทัพเรือในปี 2554 แนวคิดการออกแบบและภารกิจของเรือ ชั้น MİLGEM คล้ายคลึงกับ เรือรบชายฝั่งชั้น Freedomของสหรัฐอเมริกา

ในปี 2547 กระทรวงกลาโหมของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้มอบสัญญาให้แก่บริษัท Abu Dhabi Ship Building สำหรับการสร้างเรือคอร์ เว็ต ชั้นBaynunah เพื่อทดแทนเรือลาดตระเวน ชั้นArdhanaเรือชั้นนี้มีพื้นฐานมาจากแบบ Combattante BR70 ของกลุ่มบริษัท CMN เรือชั้น Baynunah ออกแบบมาเพื่อการลาดตระเวนและเฝ้าระวัง การวางทุ่นระเบิด การสกัดกั้น และปฏิบัติการ ต่อต้านเรือรบผิวน้ำอื่นๆในน่านน้ำและเขตเศรษฐกิจพิเศษของสหรัฐอาหรับ เอมิเรตส์

สหรัฐอเมริกากำลังพัฒนาเรือรบชายฝั่ง ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วคือเรือคอร์เว็ตขนาดใหญ่ ตัวเรือที่กว้างขวางช่วยให้มีพื้นที่สำหรับโมดูลภารกิจ ทำให้พวกมันสามารถปฏิบัติภารกิจที่เดิมเป็นหน้าที่ของเรือเฉพาะทาง เช่น เรือกวาดทุ่นระเบิด หรือ เรือฟริเกตต่อต้านเรือดำน้ำชั้นOliver Hazard Perryได้

ผู้ให้บริการปัจจุบัน

คอร์เว็ตต์คลาสโพฮัง

คอร์เว็ตต์คลาสDescubierta

เรือคอร์เวตชั้น Jiangdao

คอร์เว็ตต์คลาสเบราน์ชไวค์

คอร์เว็ตต์ชั้นคุครี

เรือคอร์เว็ตชั้นนานุชก้า

ผู้ประกอบการรายเดิม

การพัฒนาในอนาคต

เรือพิพิธภัณฑ์

ARA Uruguay เรือคอร์เว็ตสัญชาติอาร์เจนตินาที่สร้างขึ้นในปี 1874 ได้กลายเป็นเรือพิพิธภัณฑ์ในบัวโนสไอเรสตั้งแต่ปี 1967

เรือพิพิธภัณฑ์เก่า

ดูเพิ่มเติม

หมายเหตุ

  1. เดิมสะกดว่า corvet [ 1 ]

อ่านเพิ่มเติม

  • หนังสือรวมเรื่องสั้นชุด"Three Corvettes"โดยนิโคลัส มอนซาร์รัตเล่าถึงประสบการณ์ของนักเขียนในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองบนเรือคอร์เว็ต โดยเริ่มต้นจากการเป็นกะลาสีเรือเล็กที่ไม่มีประสบการณ์ จนกระทั่งได้เป็นกัปตันในที่สุด
  • นวนิยายเรื่องThe Cruel Sea (1951) ซึ่งเขียนโดยนิโคลัส มอนซาร์รัต เล่าเรื่องราวเกี่ยวกับชีวิตและความตายของเรือคอร์เว็ตชั้นฟลาวเวอร์และลูกเรือ ถือเป็นหนึ่งในเรื่องราวทางทะเลคลาสสิกของสงครามโลกครั้งที่สอง
  • หนังสือสองเล่มของเจมส์ บี. แลมบ์ คือThe Corvette NavyและOn the Triangle Runนำเสนอเรื่องราวอัตชีวประวัติและมุมมองทางประวัติศาสตร์เกี่ยวกับชีวิตบน เรือคอร์เว็ต ของกองทัพเรือแคนาดาในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ผู้เขียนรับราชการบนเรือเหล่านี้เป็นเวลาห้าปี ตั้งแต่เมืองแฮลิแฟกซ์จนถึงชายหาดในวันดี-เดย์
  • รับชมภาพยนตร์เรื่องCorvette Port Arthur ปี 1943 ได้ ที่ NFB.ca
  • "เรือล่าเรือดำน้ำลำที่สองเข้าประจำการในอ่าวเบงกอล – ไทมส์ออฟอินเดีย"ไทมส์ออฟอินเดีย 7 มกราคม 2016

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ไม่มีชื่อบทความ

เรือ คอ ร์เว็ต {{cite web |title=Corvet |work=Webster's Revised Unabridged Dictionary (1913) |url=https://www.websters1913.

เรือใบ

ใน ยุคเรือใบ เรือคอร์เว็ตเป็นหนึ่งในเรือรบหลายประเภทที่มีขนาดเล็กกว่าเรือฟริเกตและมีดาดฟ้าปืนเพียงชั้นเดียว [ 3 ] พวกมันมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับ เรือ สลูป บทบาทของเรือคอร์เว็ตส่วนใหญ่ประกอบด้วยการลาดตระเวนชายฝั่ง การทำสงครามเล็กๆ...

เรือกลไฟ

เรือในยุคเรือไอน้ำมีความเร็วและคล่องตัวมากกว่าเรือใบในอดีตมาก เรือคอร์เว็ตในยุคนั้นมักถูกใช้ควบคู่กับ เรือปืน ในการปฏิบัติภารกิจล่าอาณานิคม เรือรบ ขนาดใหญ่และเรืออื่นๆ ไม่จำเป็นเมื่อต้องต่อสู้กับชนพื้นเมืองใน ตะวันออกไกล และแอฟริกา

สงครามโลกครั้งที่สอง

เรือคอร์เวตต์สมัยใหม่ปรากฏขึ้นในช่วง สงครามโลกครั้งที่สอง ในฐานะเรือลาดตระเวนและ คุ้มกันขบวน เรือ ที่สร้างได้ง่าย [ 3 ] วิลเลียม รีด นักออกแบบเรือชาวอังกฤษ ได้ออกแบบเรือขนาดเล็กโดยอิงจากเรือ จับปลาวาฬ เซาเทิร์ น ไพรด์ของ บริษัทสมิธส์ด็อค ที่มี...