ฟาซีน (ออกเสียงว่า/ fəˈsiːn / )คือมัดไม้พุ่ม หรือวัสดุอื่นๆ ที่ใช้เป็นมัดหยาบๆ เพื่อเสริมความแข็งแรงให้ กับ โครงสร้างดิน หรือใช้ทำทางเดินบนพื้นที่ขรุขระหรือเปียกชื้น การ ใช้งาน ทั่วไป ได้แก่ การป้องกัน การกัดเซาะของตลิ่งลำธาร(เช่นฟาซีนแพตช์ ) การปกคลุมพื้นที่ชุ่มน้ำหรือการปรับปรุงคุณภาพดินในลักษณะเดียวกับวัสดุใยสังเคราะห์ สมัยใหม่

ในสงคราม มักมีการใช้เครื่องมือเหล่านี้เพื่อช่วยกองทัพโดย เฉพาะรถถังและยานพาหนะอื่น ๆในยุคปัจจุบันในการข้ามสนามเพลาะ หุบเขา หนองน้ำ พื้นที่โคลน หรือพื้นที่ขรุขระ เป็นต้น  

มัดฟืนถูกนำมาใช้ในเชิงป้องกันเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับสนามเพลาะหรือกำแพงดิน โดยเฉพาะบริเวณ รอบปืน ใหญ่หรือใช้ในเชิงรุกเพื่อถมคูน้ำและข้ามสิ่งกีดขวางในสนามรบ

สะพานฟาซีนซึ่งเป็นลักษณะเด่นของวิศวกรรมการทหารโรมัน ที่พบเห็นได้ทั่วไป น่าจะแพร่หลายในโลกโบราณเนื่องจากมีประโยชน์และสร้างง่ายในระหว่างการล้อมเมืองอาเลเซียในปี 52 ก่อนคริสต์ศักราช ชาวกอลพยายามขับไล่ชาวโรมันที่รุกรานโดยการถมคูเมืองของโรมันด้วยฟาซีนและปิดบังกับดัก เพื่อสนับสนุนการโจมตีตอบโต้^{[ 1 ]}

ในภูมิประเทศที่เป็นภูเขา เช่นในซีเรีย ฟาสซีนสามารถช่วยข้ามสิ่งกีดขวางทางธรรมชาติได้ ในการรบที่เซลาในปี 47 ก่อนคริสต์ศักราช กองทัพของ ซีซาร์ทำงานตลอดทั้งคืนเพื่อถมหุบเขาทั้งหมดด้วย "ฟาสซีนจำนวนมาก" เพื่อให้ได้เปรียบกองทัพของฟาร์นาเซสที่ 2 แห่งปอนตุส อย่างรวดเร็ว จากนั้นจึงรื้อถอนออกเพื่อปกป้องค่ายของตนเอง^{[ 2 ]}

ต่อมา การใช้ฟาสซีนโดยวิศวกรทหารยังคงดำเนินต่อไปแทบทุกที่ที่มีการส่งกองทัพไปประจำการ และมันสามารถเป็น "อาวุธ" ที่ราคาถูกและมีประสิทธิภาพอย่างเหลือเชื่อในระหว่างการปิดล้อม ทั้งสำหรับฝ่ายโจมตีและฝ่ายป้องกัน

ยุทธการนาร์วาในปี ค.ศ. 1700 เป็นยุทธการสำคัญในช่วงต้นของสงครามใหญ่ทางเหนือ (ค.ศ. 1700–1721) ระหว่างกองทัพสวีเดนภายใต้การบัญชาการของพระเจ้าชาร์ลส์ที่ 12และกองทัพรัสเซียของพระเจ้าปีเตอร์ที่ 1แห่งรัสเซีย ยุทธการนี้เกิดขึ้นใกล้กับพรมแดนระหว่างเอสโตเนียและรัสเซียในปัจจุบัน กองทัพรัสเซียซึ่งได้รับการป้องกันโดยแม่น้ำนาร์วาทางทิศตะวันออก ได้ขุดคูรอบเมืองกว้าง 6 ฟุตอยู่หน้ากำแพงดินสูง 9 ฟุต^{[ 3 ]}กองกำลังป้องกันของรัสเซียมีปืนใหญ่ 140 กระบอกติดตั้งอยู่รอบกำแพง พวกเขามีจำนวนมากกว่ากองทัพสวีเดนที่อ่อนล้าถึง 4 ต่อ 1 และพายุหิมะเพิ่งเริ่มต้นขึ้น ถึงกระนั้น พระเจ้าชาร์ลส์ก็ยังคงรุกคืบ: "ชาวสวีเดนโยนฟืนของพวกเขาลงไปในคู และบุกข้ามไป โบกดาบและดาบปลายปืน พวกเขาปีนข้ามกำแพงดินและเข้าโจมตีศัตรู ภายใน 15 นาที การต่อสู้ระยะประชิดที่ดุเดือดก็เกิดขึ้นภายในกำแพง" ^{[ 4 ]}

หนึ่งร้อยปีต่อมา ในช่วงสงครามนโปเลียนระหว่างปี 1803 ถึง 1815 ฟาสซีนยังคงถูกใช้งานเป็นประจำ– เคียวที่ใช้ตัดกิ่งไม้และต้นอ่อนเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับพลปืน–แต่ดูเหมือนว่าจะถูกใช้เพื่อป้องกันมากกว่าใช้ข้ามสนามเพลาะ^{[ 5 ] [ 6 ]}ในปี 1806–07 นายพลแวนดัมม์ ของฝรั่งเศส ได้ปิด ล้อม เบรสเลาโดยได้รับความช่วยเหลือจากพันเอกไบลน์ วิศวกรของเขา^{[ 7 ]}เมื่อข้ามสนามเพลาะของศัตรู ไบลน์ใช้เรือ โครงเหล็ก และบันไดที่คลุมด้วยไม้กระดานเพื่อข้ามสนามเพลาะของศัตรู–เมื่อบันทึกของเขาพูดถึงฟาสซีน มันจะกล่าวถึงควบคู่ไปกับกาเบี้ยนซึ่งเป็นองค์ประกอบในการป้องกัน^{[ 8 ]}   

รถถังในสงครามโลกครั้งที่ 1โดยเฉพาะรถถัง Mark IV ของอังกฤษ ได้เริ่มใช้การบรรทุกฟาสซีนไว้บนหลังคา เพื่อนำไปถมสนามเพลาะที่อาจเป็นอุปสรรคต่อรถถัง^{[ 9 ]}ฟาสซีนเหล่านี้สร้างขึ้นจากมัดไม้พุ่มแบบดั้งเดิมที่ใช้ทำฟาสซีนมาตั้งแต่สมัยโรมัน แม้ว่าการนำไปถมจะยุ่งยาก แต่ก็พิสูจน์แล้วว่าเป็นอุปกรณ์ข้ามช่องว่างที่มีประสิทธิภาพ และถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายโดยรถถังในสมัยนั้นที่มีน้ำหนักมากถึงประมาณ 30 ตัน

ในสงครามโลกครั้งที่สอง การใช้ฟาสซีนยังคงดำเนินต่อไปในฐานะอุปกรณ์ข้ามช่องว่าง และในกองทัพอังกฤษ ฟาสซีนเหล่านี้ถูกยิงจากรถถัง Churchill AVRE ซึ่งเป็นรถถังที่พัฒนาโดยหน่วยวิศวกรหลวงของรถถัง Churchill มาตรฐาน (40 ตัน) 

กองทัพจักรวรรดิญี่ปุ่น (IJA) ได้วางแนวกั้นที่ทำจากท่อโลหะขวางแม่น้ำคัลคา (ระหว่างแมนจูเรียที่ญี่ปุ่นยึดครองและมองโกเลีย ซึ่งเป็นรัฐอารักขาของสหภาพโซเวียต) ก่อนการบุกมองโกเลียใน ปี 1939 การใช้ท่อกลวงนั้นมีพื้นฐานมาจากความสามารถในการระบายน้ำ ท่อเหล่านั้นถูกยึดไว้ในตำแหน่งที่จมอยู่ในน้ำ และการไหลของแม่น้ำที่ไม่มีสิ่งกีดขวางในตอนแรกทำให้แนวกั้นเหล่านั้นถูกซ่อนจากเครื่องบินลาดตระเวนของโซเวียต แม้ว่าแนวกั้นเหล่านี้จะถูกออกแบบมาเพื่อการพรางตัวมากกว่าการใช้งานในการรบ และไม่ได้ถูกลำเลียงโดยยานเกราะ แต่การใช้ท่อกลวงเป็นแนวกั้นก็ถือเป็นก้าวสำคัญไปข้างหน้า

กองกำลังแบบมัดท่อได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมในกองทัพอังกฤษในช่วงต้นทศวรรษ 1980 เพื่อตอบสนองความท้าทายในการรับประกันความคล่องตัวในการเคลื่อนย้ายในเยอรมนีตะวันตกในกรณีที่เกิดความ ขัดแย้งระหว่าง นาโต้กับสนธิสัญญาวอร์ซอ

อุปสรรคส่วนใหญ่ต่อการเคลื่อนที่ในเยอรมนีตะวันตกนั้นวางตัวในแนวเหนือ-ใต้ ในขณะที่การเคลื่อนที่ของกองกำลังทหารจะเป็นไปในแนวตะวันออก-ตะวันตก ในพื้นที่ปฏิบัติการของกองทัพอังกฤษ ใกล้กับฮันโนเวอร์มีช่องว่างขนาดเล็กจำนวนมาก ส่วนใหญ่เป็นคูระบายน้ำ ลำธาร และแม่น้ำขนาดเล็กที่มีความกว้างประมาณ5-10 เมตร (16-33 ฟุต)และ ลึก 1.5-2.5 เมตร (5-8 ฟุต)ซึ่งเพียงพอที่จะหยุดยานเกราะได้ เนื่องจากมีรถหุ้มเกราะแบบAVLB จำนวนน้อย จึงจำเป็นต้องหาวิธีแก้ปัญหาเพื่อข้ามช่องว่างเหล่านี้อย่างรวดเร็ว ประหยัด และภายใต้การยิง ในสงครามครั้งก่อนๆ มีการใช้ฟากไม้ แต่ฟากไม้เหล่านั้นไม่มีประสิทธิภาพสำหรับยานพาหนะสมัยใหม่ที่มีน้ำหนักมาก ซึ่งบางคันมีน้ำหนักมากถึง 70 ตัน    

หน่วยทดลองของกองทหารช่างหลวงแห่งไครสต์เชิร์ชได้ทำการทดสอบเบื้องต้นเกี่ยวกับการใช้งานท่อพลาสติกความหนาแน่นสูงขนาด23 เซนติเมตร (9 นิ้ว) ที่ยึดติดกันด้วยโซ่ ซึ่งจะช่วยให้การไหลของน้ำเป็นไปได้ และไม่เสียหายจากน้ำหนักของยานพาหนะสมัยใหม่ที่สูงขึ้น ต่อมาในปี 1981-1982 ร้อยโท ซี. โรบักและกองร้อยที่ 5 กองพันวิศวกรรมยานเกราะที่ 31 กรมวิศวกรรมยานเกราะที่ 32 ได้ทำการพัฒนาต่อยอดที่เมืองมุนสเตอร์ลาเกอร์ ทางตอนเหนือของเยอรมนี เพื่อให้ได้รับการยอมรับอย่างเต็มที่และจัดทำคู่มือการใช้งาน การพัฒนานี้เกี่ยวข้องกับการทดสอบในช่องว่างและสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน เช่น คลองที่บุด้วยคอนกรีต ไปจนถึงช่องระบายน้ำในทุ่งนาที่มีคันดินกั้น ความเป็นไปได้ในการใช้ฟาสซีนหลายอันในช่องว่างเดียว และการทดสอบการปล่อยทั้งกลางวัน กลางคืน และในสภาพทัศนวิสัยจำกัด ระหว่างการทดลอง พลขับของทีมพัฒนาได้ฝึกฝนทักษะการปล่อยฟาสซีนจนชำนาญ และสามารถปล่อยฟาสซีนสองหรือสามอันเข้าไปในช่องว่างเดียวได้ อย่างไรก็ตาม สำหรับการใช้งานทั่วไปโดยลูกเรือที่มีทักษะไม่มากนัก แนะนำให้ใช้เชือกผูกเพียงเส้นเดียวเท่านั้น เนื่องจากหากใช้เชือกผูกเส้นที่ 2 หรือ 3 จะต้องให้ยานปล่อยปล่อยเชือกเส้นถัดไปในขณะที่เชือกเส้นแรกอาจไม่มั่นคง ซึ่งต้องอาศัยการปล่อยที่สมบูรณ์แบบเพื่อให้เชือกเส้นที่สองเข้าที่อย่างรวดเร็วและทำให้เชือกเส้นแรกมั่นคงและยึดอยู่กับที่ หากไม่เป็นเช่นนั้น อาจมีความเสี่ยงอย่างมากต่อยานปล่อยและลูกเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่องว่างที่เต็มไปด้วยน้ำ 

ได้มีการพัฒนาเทคนิคการปล่อยจรวดขึ้น โดยมีขั้นตอนคือ เข้าใกล้ช่องว่างเป้าหมายด้วยความเร็วสูง จัดแนวให้ตรงกับเครื่องหมายกำหนดตำแหน่ง/ปล่อยจรวด ขับรถผ่านเครื่องหมายแรก จากนั้นเบรกอย่างกะทันหันที่เครื่องหมายที่สอง และจุดระเบิดที่ยึดเชือกไว้ เพื่อให้เชือกนั้นกลิ้งลงไปตรงกลางช่องว่างด้วยแรงเฉื่อย เมื่ออยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมแล้ว เชือกจะเคลื่อนที่ไปบนเชือกเพื่อปรับระดับพื้นผิวถนนให้รถคันอื่นสามารถข้ามได้ กระบวนการทั้งหมดนี้ใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งนาที ซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการข้ามถนนเพื่อโจมตีในกรณีที่อาจมีการยิงโจมตี

ต่อมา ฟาสซีนได้รับการยอมรับเข้าประจำการและใช้งานได้สำเร็จในบทบาทปฏิบัติการและนอกปฏิบัติการหลายอย่าง โดยใช้รถถังเซนทูเรียน เอวีอาร์อีซึ่งเป็นรถถังเซนทูเรียนที่ดัดแปลงโดยติดตั้งใบมีดดันดินและปืนทำลายล้างขนาด165  มม . มีการนำไปใช้ในการรบครั้งแรกในสงครามอิรักครั้งที่หนึ่งเพื่อทำลายคูต่อต้านรถถัง ปัจจุบันกองทัพอังกฤษใช้รถถังโทรจันซึ่งดัดแปลงมาจาก รถถัง ชาเลนเจอร์ 2ในการขนส่งและติดตั้งฟาสซีนท่อเหล็ก

• 
  ภาพ รถถังเชอร์ชิลล์บรรทุกฟืนข้ามคูน้ำโดยใช้ฟืนที่วางไว้แล้วในปี 1943
• 
  การปล่อยรถแทรกเตอร์วิศวกรต่อสู้

• บิลฮุก
• ฟาสเซส
• มีดฟาสซีน
• เฟรูลา
• วิธี่
• การรั่วไหล

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับฟาสซีน (Fascines )

ค้นหาคำว่า fascineใน Wiktionary ซึ่งเป็นพจนานุกรมออนไลน์ฟรี

• "การควบคุมการกัดเซาะตลิ่งด้วยแนวกั้นน้ำแบบมีชีวิตและแบบไม่มีชีวิต" (PDF)เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 11 มิถุนายน 2550 เรียกดูเมื่อวันที่ 15 กันยายน 2550– (410 กิโลไบต์ ) 
• บทความเกี่ยวกับการใช้มัดไม้ในงานปรับปรุงลำน้ำเพื่อควบคุมการกัดเซาะ
• " ฟาซีนส์ คืออัญมณีเชิงนิเวศแห่งภูมิทัศน์ " – หลุยส์ ลาฟรามบัวส์, สมาคมไบโอไดนามิก