อ่าน 5 นาที
กองทดสอบและประเมินผลที่ 15
ฝูงบิน ทดสอบและประเมินผลที่ 15 เป็น หน่วย ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ
กองทดสอบและประเมินผลที่ 15
| กองทดสอบและประเมินผลที่ 15 | |
|---|---|
เครื่องบินขับไล่สกัดกั้นMcDonnell F-101B Voodoo ของฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 15 ประจำการ อยู่ที่ฐานทัพอากาศเดวิส มอนทานในเดือนพฤษภาคม ปี 1961 | |
| คล่องแคล่ว | 1940–1944; 1947–1949; 1953–1964; 1967–1968; 1988–1994; 2016–ปัจจุบัน |
| ประเทศ | |
| สาขา | |
| บทบาท | การทดสอบและประเมินผลการปฏิบัติงาน |
| ค่ายทหาร/กองบัญชาการ | ฐานทัพอากาศเอ็กกลินรัฐฟลอริดา |
| การหมั้นหมาย | การป้องกันคลองปานามา[ 1 ] |
| การตกแต่ง | รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ[ 1 ] |
| ตราสัญลักษณ์ | |
| ตราสัญลักษณ์ของฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 15 [หมายเหตุ 1 ] [ 2 ] | ![]() |
| ตราสัญลักษณ์ฝูงบินทดสอบที่ 2872 | |
ฝูงบินทดสอบและประเมินผลที่ 15เป็น หน่วย ของกองทัพอากาศสหรัฐฯประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศเอ็กกลินรัฐฟลอริดา และสังกัดกลุ่มทดสอบและประเมินผลที่ 753 หน่วยนี้ก่อตั้งขึ้นครั้งแรกในช่วงการขยายกำลังทหารของสหรัฐฯ ก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2ในชื่อฝูงบินขับไล่ที่ 15 ต่อมาได้ย้ายไปประจำการที่ปานามาในปี 1942 และมีส่วนร่วมในการป้องกันคลองปานามาหลังจากนั้นได้กลับมายังสหรัฐฯ และทำหน้าที่เป็นหน่วยฝึกอบรมทดแทนสำหรับนักบินขับไล่จนถึงปี 1944 จึงถูกยุบเลิกในฐานะฝูงบินขับไล่ที่ 15ในการปรับโครงสร้างหน่วยฝึกอบรมของกองทัพอากาศในปี 1944
ฝูงบินนี้ได้รับการจัดตั้งขึ้นใหม่ในกองกำลังสำรองตั้งแต่ปี 1947 ถึง 1949 แต่ดูเหมือนว่าจะไม่ได้มีกำลังพลครบถ้วนหรือมีเครื่องบินปฏิบัติการพร้อมใช้งาน ต่อมาได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 15และปฏิบัติหน้าที่ป้องกันภัยทางอากาศของสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1953 จนกระทั่งถูกยุบในปี 1964 โดยใช้เครื่องบินสกัดกั้น ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ในปี 1967 ได้รับการเปลี่ยนชื่อ เป็น ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 15และปฏิบัติหน้าที่เป็นเวลาหนึ่งปีในการฝึกนักบินเครื่องบินMcDonnell Douglas F-4 Phantom II โดยส่วนใหญ่เพื่อ ใช้ ใน สงครามเวียดนาม
หน่วยที่สองของฝูงบินนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1988 ในชื่อฝูงบินทดสอบที่ 2872เพื่อทำการทดสอบการบินของเครื่องบินรบF-16 Fighting Falcon ของบริษัท General Dynamicsในปี 1992 ฝูงบินทั้งสองได้รวมกันและใช้ชื่อใหม่ว่าฝูงบินทดสอบที่ 15และได้ยุบเลิกฝูงบินนี้ในปี 1994
หน่วยนี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นหน่วยบินทดสอบที่ 15 และถูกเปิดใช้งานอีกครั้งในปี 2016 ที่ ฐานทัพอากาศเอ็กกลินรัฐฟลอริดา ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินทดสอบและประเมินผลที่ 15ในเดือนตุลาคม 2021
ประวัติศาสตร์
สงครามโลกครั้งที่สอง
หน่วยบินรุ่นแรกที่ก่อตั้งขึ้นคือฝูงบินขับไล่ที่ 15ในช่วงต้นปี 1941 โดยเป็นส่วนหนึ่งของเขตปฏิบัติการทางอากาศตะวันออกเฉียงใต้ฝูงบินนี้ติดตั้งเครื่องบินขับไล่หลายรุ่น โดยมีภารกิจในการป้องกันทางอากาศของรัฐฟลอริดา หลังจากการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ฝูงบินถูกส่งไปประจำการที่กองทัพอากาศแคริบเบียนในปานามา ซึ่งปฏิบัติภารกิจป้องกันคลองปานามา ฝูงบินกลับมายังสหรัฐอเมริกาในช่วงต้นปี 1943 และกลายเป็น หน่วยฝึกทดแทน เครื่องบิน Republic P-47 Thunderbolt (ต่อมาคือNorth American P-51 Mustang ) สำหรับกองบัญชาการขับไล่ที่ 3 ฝูงบินถูกยุบเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1944 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้างหน่วยฝึก
ระบบป้องกันภัยทางอากาศ

ฝูงบินนี้ได้รับการจัดตั้งขึ้นใหม่ในปี 1953 ในชื่อฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 15ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ โดยประจำ การด้วย เครื่องบินขับไล่กลางวัน North American F-86A Sabreที่ฐานทัพอากาศเดวิส-มอนทานรัฐแอริโซนา มีภารกิจป้องกันภัยทางอากาศในภาคตะวันตกเฉียงใต้ของสหรัฐอเมริกา ต่อมาในปี 1954 ได้เปลี่ยนมาใช้เครื่องบินNorth American F-86D Sabreและในปี 1957 ได้เริ่มเปลี่ยนมาใช้ F-86L ซึ่งเป็นรุ่นปรับปรุงของ F-86D ที่ติดตั้ง ระบบควบคุมทิศทางด้วยคอมพิวเตอร์ Semi Automatic Ground Environmentหรือ SAGE สำหรับการสกัดกั้น อย่างไรก็ตาม อายุการใช้งานของ F-86L นั้นค่อนข้างสั้น เนื่องจากเมื่อถึงเวลาที่ส่งมอบ F-86L ลำสุดท้าย เครื่องบินรุ่นนี้ก็กำลังถูกทยอยปลดประจำการเพื่อแทนที่ด้วยเครื่องบินขับไล่สกัดกั้นความเร็วเหนือเสียง
ในปี พ.ศ. 2503 ฝูงบินได้รับ เครื่องบินสกัดกั้นความเร็วเหนือเสียง McDonnell F-101B Voodoo รุ่นใหม่ และเครื่องบินฝึกปฏิบัติการและแปลงสภาพ F-101F รุ่นฝึกสองที่นั่งนี้ติดตั้งระบบควบคุมคู่ แต่มีอาวุธยุทโธปกรณ์เหมือนกับ F-101B และมีความสามารถในการรบอย่างเต็มที่ ในวันที่ 22 ตุลาคม พ.ศ. 2505 ก่อนที่ประธานาธิบดีจอห์น เอฟ. เคนเนดีจะแจ้งให้ชาวอเมริกันทราบว่ามีขีปนาวุธอยู่ในคิวบา ฝูงบินได้กระจายกำลังพลหนึ่งในสาม ซึ่งติดตั้งขีปนาวุธติดหัวรบนิวเคลียร์ ไปยังฐานทัพอากาศวิลเลียมส์ในช่วงเริ่มต้นของวิกฤตการณ์ขีปนาวุธคิวบา [ 3 ] [ 4 ] เครื่องบินเหล่านี้กลับมายังเดวิส-มอนทานหลังจากวิกฤตการณ์สิ้นสุดลง
ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 กองทัพอากาศได้ดำเนินโครงการ Clearwater ซึ่งเป็นโครงการริเริ่มเพื่อถอนเครื่องบิน Convair F-102 Delta Dagger ออก จากฐานทัพต่างประเทศเพื่อลด "การไหลเวียนของทองคำ" (ธุรกรรมเงินตราต่างประเทศที่เป็นลบ) [ 5 ]ภายในปี 1963 ส่วนหนึ่งของแผนนี้เรียกร้องให้ฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 16ที่ฐานทัพอากาศนาฮาย้ายไปที่เดวิส-มอนทาน[หมายเหตุ 3 ]ทำให้สามารถกระจายเครื่องบิน F-101 ของฝูงบินที่ 15 ไปยังฝูงบิน ADC อื่นๆ ได้ เนื่องจากจะมีช่องว่างระหว่างการโอนย้ายเครื่องบิน F-101 ของฝูงบินที่ 15 และการมาถึงของเครื่องบิน F-102 ของฝูงบินที่ 16 เครื่องบิน F-102 จำนวน 8 ลำจากฐานทัพอากาศเพอร์รินจะคงสถานะเตรียมพร้อมอยู่ที่เดวิส-มอนทาน เพื่อเป็นการประหยัดค่าใช้จ่ายอีกทางหนึ่ง แผนดังกล่าวเรียกร้องให้ฝูงบินที่ 16 ถูกยุบเมื่อมาถึงเดวิส-มอนทาน และฝูงบินที่ 15 จะรับเครื่องบินต่อ อย่างไรก็ตามเหตุการณ์อ่าวตองกินได้เข้ามาแทรกแซง และกองบินที่ 16 ถูกเก็บไว้ในมหาสมุทรแปซิฟิกเพื่อรักษาขีดความสามารถในการป้องกันภัยทางอากาศที่นั่น กองบัญชาการกองทัพอากาศสหรัฐฯ สั่งให้ ADC ยุบกองบินที่ 15 โดยไม่มีหน่วยทดแทน กองบินดังกล่าวเสื่อมถอยลงจนอยู่ในสถานะพร้อมรบเพียงเล็กน้อยในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2507 และถูกยุบในเดือนธันวาคม[ 6 ]
การปฏิบัติการทดสอบการบิน
ฝูงบินทดสอบที่ 2872ก่อตั้งขึ้นที่ฐานทัพอากาศฮิลล์รัฐยูทาห์ เพื่อทำการทดสอบการบินของเครื่องบินรบF-16 Fighting Falcon ของ General Dynamicsที่ได้รับการซ่อมแซมหรือดัดแปลงครั้งใหญ่ ในปี 1992 ฝูงบินนี้ได้รวมเข้ากับฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 15 และเปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินทดสอบที่ 15
เชื้อสาย
ฝูงบินทดสอบที่ 15
- ก่อตั้งขึ้นในชื่อฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 15เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน 1940
- เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 15 มกราคม 1941
- ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินขับไล่ที่ 15เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 1942
- ยุบหน่วยเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1944
- จัดตั้งขึ้นใหม่เมื่อวันที่ 10 มีนาคม พ.ศ. 2490
- เริ่มปฏิบัติการในกองกำลังสำรองเมื่อวันที่ 12 มีนาคม 1947
- ยุติการใช้งานเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน 1949
- ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 15เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 1953
- เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 20 เมษายน พ.ศ. 2496
- ยุติการให้บริการและปิดใช้งานเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม พ.ศ. 2507
- ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 15และจัดตั้งอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 1967
- ยุติการให้บริการและปิดใช้งานเมื่อวันที่ 30 มีนาคม 1968
- รวมเข้ากับ ฝูงบินทดสอบที่ 2872เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 1992 และกลายเป็นฝูงบินทดสอบที่ 15
- ยุติการดำเนินงานเมื่อวันที่ 1 เมษายน 1994
- ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นเที่ยวบินทดสอบครั้งที่ 15เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2559
- เปิดใช้งานเมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2559
- ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินทดสอบและประเมินผลที่ 15เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2564 [ 1 ]
ฝูงบินทดสอบที่ 2872
- ได้รับการกำหนดให้เป็นฝูงบินทดสอบที่ 2872และเริ่มปฏิบัติการเมื่อวันที่ 15 มกราคม 1988
- รวมเข้ากับฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 15 เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2535 เป็นฝูงบินทดสอบที่ 15 [ 1 ]
การมอบหมายงาน
- ฝูงบินขับไล่ที่ 53 (ต่อมาคือ ฝูงบินรบที่ 53) 15 มกราคม 1941 – 1 พฤษภาคม 1944
- กองทัพอากาศที่สิบเอ็ด 12 มีนาคม พ.ศ. 2490 [หมายเหตุ 4 ]
- กองขนส่งกำลังพลที่ 419, 30 กันยายน 1947 – 27 มิถุนายน 1949
- กองบินที่ 34 , 20 เมษายน 1953
- เขตป้องกันภัยทางอากาศลอสแอนเจลิส 1 มกราคม 1960
- เขตป้องกันภัยทางอากาศฟีนิกซ์ 1 พฤษภาคม 1961 – 4 ธันวาคม 1964
- กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 4531 , 30 มิถุนายน 1967 – 30 มีนาคม 1968
- ศูนย์โลจิสติกส์ทางอากาศออกเดน 15 มกราคม 2531
- กองทดสอบที่ 545 , 21 มีนาคม 2536 – 1 เมษายน 2537
- กองบินที่ 53 , 1 มีนาคม 2559
- กลุ่มทดสอบและประเมินผล 753d, 1 ตุลาคม 2021 – ปัจจุบัน[ 1 ]
สถานี
- แมคดิลล์ฟิลด์ รัฐฟลอริดา 15 มกราคม 1941
- สนามบินเดล แมบรี รัฐฟลอริดา 8 พฤษภาคม – 18 ธันวาคม 1941
- สนามบิน La Chorrera , ปานามา, 2 มกราคม – 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485
- สนามบินเดล แมบรี รัฐฟลอริดา 26 พฤศจิกายน 1942
- ดรูว์ฟิลด์รัฐฟลอริดา 6 มกราคม 1943
- เพจฟิลด์รัฐฟลอริดา 5 กุมภาพันธ์ 1943 – 1 พฤษภาคม 1944
- สนามบินแอนดรูว์ส (ต่อมาคือฐานทัพอากาศแอนดรูว์ส) รัฐแมริแลนด์ 12 มีนาคม 1947 – 27 มิถุนายน 1949
- ฐานทัพอากาศเดวิส มอนแทน รัฐแอริโซนา 20 เมษายน พ.ศ. 2496 – 4 ธันวาคม พ.ศ. 2507
- ฐานทัพอากาศโฮมสเตด รัฐฟลอริดา 30 มิถุนายน 1967 – 30 มีนาคม 1968
- ฐานทัพอากาศฮิลล์ รัฐยูทาห์ 15 มกราคม 1988 – 1 เมษายน 1994
- ฐานทัพอากาศเอ็กกลิน รัฐฟลอริดา 1 มีนาคม 2559 – ปัจจุบัน
อากาศยาน
- เครื่องบิน Seversky P-35ปี 1941
- เครื่องบิน Curtiss P-40 Warhawkปี 1941
- เครื่องบิน Bell P-39 Airacobraปี 1941–1943
- เครื่องบิน North American P-51 Mustang ปี 1943
- เครื่องบิน Republic P-47 Thunderbolt ปี 1943–1944
- เครื่องบินรบ F-86A Sabre ของ North American ปี 1953
- เครื่องบินรบ F-86D Sabre ของอเมริกาเหนือ ปี 1954–1957
- เครื่องบินรบ F-86L Sabre ของอเมริกาเหนือ ปี 1957–1959
- เครื่องบิน Northrop F-89J Scorpionปี 1959–1960
- McDonnell F-101B Voodoo, 1960–1964 [ 7 ]
- เครื่องบิน McDonnell F-4 Phantom IIปี 1967-1968
- เครื่องบินรบ F-16 Fighting Falcon ของ General Dynamics ปี 1988–1994
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ กองทดสอบและประเมินผลที่ 15
ฝูงบิน ทดสอบและประเมินผลที่ 15 เป็น หน่วย ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ
สงครามโลกครั้งที่สอง
หน่วยบินรุ่นแรกที่ก่อตั้งขึ้นคือ ฝูงบินขับไล่ที่ 15 ในช่วงต้นปี 1941 โดยเป็นส่วนหนึ่งของ เขตปฏิบัติการทางอากาศตะวันออกเฉียงใต้ ฝูงบินนี้ติดตั้งเครื่องบินขับไล่หลายรุ่น โดยมีภารกิจในการป้องกันทางอากาศของรัฐฟลอริดา หลังจาก การโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์...
ระบบป้องกันภัยทางอากาศ
ฝูงบินนี้ได้รับการจัดตั้งขึ้นใหม่ในปี 1953 ในชื่อ ฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 15 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ โดยประจำ การด้วย เครื่องบินขับไล่กลางวัน North American F-86A Sabre ที่ ฐานทัพอากาศเดวิส-มอนทาน รัฐแอริโซนา มีภารกิจ...
การปฏิบัติการทดสอบการบิน
ฝูงบิน ทดสอบที่ 2872 ก่อตั้งขึ้นที่ ฐานทัพอากาศฮิลล์ รัฐยูทาห์ เพื่อทำการทดสอบการบินของเครื่องบินรบ F-16 Fighting Falcon ของ General Dynamics ที่ได้รับการซ่อมแซมหรือดัดแปลงครั้งใหญ่ ในปี 1992 ฝูงบินนี้ได้รวมเข้ากับ ฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 15 และเปลี่ยนชื่อ...

