อ่าน 9 นาที
กองบินที่ 53
กองบินที่ 53เป็นกองบิน หนึ่ง ของกองทัพอากาศสหรัฐฯซึ่งประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศเอ็กกลิน รัฐฟลอริดากองบิน นี้ ขึ้นตรงต่อศูนย์การสงครามกองทัพอากาศสหรัฐฯที่ฐานทัพอากาศเนลลิสรัฐเนวาดา
กองบินที่ 53
| กองบินที่ 53 | |
|---|---|
| คล่องแคล่ว | ปี 1941–1944; ปี 1955–1960; ปี 1963–ปัจจุบัน |
| ประเทศ | |
| สาขา | |
| บทบาท | การทดสอบและประเมินผลการปฏิบัติงาน |
| ขนาด | 2100 |
| ส่วนหนึ่งของ | กองบัญชาการรบทางอากาศ |
| ค่ายทหาร/กองบัญชาการ | ฐานทัพอากาศเอ็กกลิน |
| ภาษิต | การป้องกันโดยการรุก (พ.ศ. 2484–2499) [ 1 ]การรุกโดยการป้องกัน (พ.ศ. 2499-2403) |
| การตกแต่ง | รางวัลหน่วยงานดีเด่นของกองทัพอากาศรางวัลความเป็นเลิศด้านองค์กร |
| ผู้บัญชาการ | |
| ผู้บัญชาการคนปัจจุบัน | พันเอกแดเนียล เจ. เลโฮสกี |
| รองผู้บัญชาการ | พันเอก แดเนียล เจ. เนอร์ล |
| จ่าสิบเอกอาวุโส | ซีซีเอ็มแรนดอล์ฟ เอ็ม. ครอสลิน จูเนียร์ |
| ผู้บัญชาการที่โดดเด่น | พอล วี. เฮสเตอร์โรนัลด์ คีย์ส |
| ตราสัญลักษณ์ | |
| ตราสัญลักษณ์ปีกที่ 53 [ b ] [ 2 ] | |
| ตราสัญลักษณ์กลุ่มขับไล่ที่ 53 (ป้องกันภัยทางอากาศ) [ c ] | |
| ตราสัญลักษณ์กลุ่มนักรบที่ 53 [ d ] [ 1 ] | |
กองบินที่ 53เป็นกองบิน หนึ่ง ของกองทัพอากาศสหรัฐฯซึ่งประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศเอ็กกลิน รัฐฟลอริดากองบิน นี้ ขึ้นตรงต่อศูนย์การสงครามกองทัพอากาศสหรัฐฯที่ฐานทัพอากาศเนลลิสรัฐเนวาดา ซึ่งขึ้นตรงต่อกองบัญชาการรบทางอากาศอีกทีหนึ่ง
กองบินที่ 53 เป็นศูนย์กลางของกองกำลังทางอากาศในการรบด้านสงครามอิเล็กทรอนิกส์อาวุธยุทโธปกรณ์และระบบอิเล็กทรอนิกส์ การ บินการป้องกันสารเคมีการลาดตระเวนและอุปกรณ์ฝึกอบรมลูกเรือ กองบินนี้ยังรับผิดชอบการทดสอบและประเมินผลการปฏิบัติงาน (OT&E) ของอุปกรณ์และระบบใหม่ที่เสนอให้ใช้ในกองกำลังทางอากาศเหล่านี้ โครงการริเริ่มในปัจจุบันของกองบิน ได้แก่ ระบบป้องกันตนเองขั้นสูงสำหรับเครื่องบินรบ ระบบช่วยชีวิตลูกเรือ การปรับปรุง การลาดตระเวนทางอากาศอาวุธยุทโธปกรณ์และระบบส่งอาวุธใหม่ และอุปกรณ์บำรุงรักษาและการสนับสนุนด้านโลจิสติกส์ที่ได้รับการปรับปรุง กองบินที่ 53 ซึ่งประกอบด้วย 4 กลุ่มมีกำลังพลทั้งทหารและพลเรือนเกือบ 2,000 นาย ประจำการอยู่ใน 17 แห่งทั่วสหรัฐอเมริกา
หน่วย
- กองทดสอบและประเมินผลที่ 28
- กองทดสอบและประเมินผลที่ 59
- กองทดสอบและประเมินผลที่ 85
- กองทดสอบและประเมินผลที่ 88
- กองทดสอบและประเมินผลที่ 418
- กองทดสอบและประเมินผลที่ 422
- กองทดสอบและประเมินผลที่ 556
- โครงการบินปฏิบัติการ กองกำลังทดสอบร่วม
- กองสนับสนุนการทดสอบที่ 53
- กองบินควบคุมอากาศที่ 81
- ฝูงบินเป้าหมายทางอากาศที่ 82
- ฝูงบินอาวุธขับไล่ที่ 83 พลธนูรบ
- ฝูงบิน อาวุธขับไล่ที่ 86 คอมแบตแฮมเมอร์
- กลุ่มทดสอบและประเมินผล 753d [ 3 ]
- กองทดสอบและประเมินผลที่ 15
- กองทดสอบและประเมินผลที่ 29
- กองทดสอบและประเมินผลที่ 31
- กองทดสอบและประเมินผลที่ 49
- กองพันระบบคอมพิวเตอร์ที่ 53
- กองทดสอบและประเมินผลที่ 72
- กองทดสอบและประเมินผลที่ 337
- กองทดสอบและประเมินผลที่ 410
- กองทดสอบและประเมินผลที่ 417
ประวัติศาสตร์
สงครามโลกครั้งที่สอง
กลุ่มนี้ถูกจัดตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2484 ในชื่อกลุ่มไล่ล่าที่ 53โดยมีฝูงบินไล่ล่าที่ 13 [ 4 ] 14 [ 5 ]และ 15 [ 1 ]ประจำการอยู่[ 6 ]กลุ่มที่ 53 ฝึกนักบินขับไล่ด้วย เครื่องบิน Seversky P-35และCurtiss P-40 Warhawkตั้งแต่เริ่มก่อตั้งจนถึงเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 [ 2 ] [ 7 ]หลังจากที่สหรัฐอเมริกาเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่ 2กลุ่มนี้ได้ย้ายไปยังเขตคลองปานามาเพื่อบินลาดตระเวนป้องกันคลองปานามา[ 2 ] ควบคู่ไปกับการย้าย กลุ่มนี้ได้เปลี่ยนมาใช้เครื่องบินBell P-39 Airacobra [ 7 ]ที่นั่น กลุ่มนี้ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็น กลุ่ม ขับไล่ที่ 53 [ 6 ] กลุ่มนี้กลับมาที่ฟลอริดาใน เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2485 ซึ่งกลายเป็นหน่วยฝึกอบรมทดแทน (RTU) เพื่อฝึกนักบินขับไล่ ทดแทน RTU เป็นหน่วยขนาดใหญ่ที่มีภารกิจในการฝึกนักบินหรือลูกเรือ แต่ละคน [ 8 ] หน่วย นี้ใช้เครื่องบิน P-39 จนถึงเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2486 และใช้ เครื่องบิน Republic P-47 Thunderboltsหลังจากนั้น[ 7 ]ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2486 กลุ่มนี้ได้เพิ่มฝูงบินที่สี่ คือฝูงบินขับไล่ที่ 438 [ 9 ]
กองทัพอากาศสหรัฐฯ พบว่าหน่วยทหารมาตรฐานซึ่งอิงตามตารางการจัดองค์กรที่ไม่ยืดหยุ่นนั้นพิสูจน์แล้วว่าไม่เหมาะสมกับภารกิจการฝึกอบรม ดังนั้นจึงมีการนำระบบการทำงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นมาใช้ โดยแต่ละฐานจะถูกจัดเป็นหน่วยที่มีหมายเลขแยกต่างหาก[ 10 ]กลุ่มนี้ถูกยุบเลิกอันเป็นผลมาจากการปรับโครงสร้างองค์กรนี้ในปี พ.ศ. 2487 [ 2 ]และบุคลากร อุปกรณ์ และภารกิจของกลุ่มนี้ถูกโอนไปให้หน่วยฐานทัพอากาศที่ 338 (หน่วยฝึกอบรมทดแทน นักรบ) [ 11 ]
ระบบป้องกันภัยทางอากาศในยุคสงครามเย็น
กลุ่มดังกล่าวได้รับการจัดตั้งขึ้นใหม่ กำหนดชื่อใหม่เป็นกลุ่มขับไล่ที่ 53 (ป้องกันภัยทางอากาศ) และเปิดใช้งาน[ 6 ]เพื่อแทนที่กลุ่มป้องกันภัยทางอากาศที่ 521 [ 12 ]ที่สนามบินเทศบาลซูซิตี้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ โครงการ Arrow ของ กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศเพื่อนำหน่วยขับไล่ที่เคยมีสถิติที่น่าจดจำในสงครามโลกทั้งสองครั้งกลับมาปฏิบัติการ[ 13 ]ฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 14 (FIS) ซึ่งอยู่ที่ซูซิตี้อยู่แล้ว ได้ย้ายมาจากกลุ่มที่ 521 [ 5 ]ในขณะที่ฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 13 ย้ายมาที่ซูซิตี้เพื่อแทนที่ ฝูงบินขับไล่ สกัดกั้นที่ 519 [ 4 ] ทั้งสองฝูงบิน ใช้เครื่องบินขับ ไล่ F-86D Sabre ที่ติดตั้งจรวดและเรดาร์[ 14 ]ระหว่างเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2498 ถึงเมษายน พ.ศ. 2503 กลุ่มที่ 53 ทำหน้าที่เป็น หน่วย ป้องกันภัยทางอากาศเข้าร่วมในการฝึกซ้อมของกองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศอเมริกาเหนือ (NORAD) และทดสอบระบบป้องกันภัยทางอากาศอัตโนมัติ[ 2 ]นอกจากนี้ยังเป็นองค์กรเจ้าภาพสำหรับกองทัพอากาศสหรัฐฯ และได้รับมอบหมายหน่วยสนับสนุนหลายหน่วยเพื่อดำเนินการตามหน้าที่นี้[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1957 ฝูงบินทั้งสองของกลุ่มได้อัปเกรดเครื่องบิน Sabre เป็นรุ่น F-86L พร้อมระบบเชื่อมโยงข้อมูลสำหรับการควบคุมการสกัดกั้นผ่านระบบสภาพแวดล้อมภาคพื้นดินกึ่งอัตโนมัติ[ 14 ]ในเดือนกรกฎาคม 1959 กองบินขับไล่ที่ 13 ได้ย้ายไปที่ฐานทัพอากาศกลาสโกว์ รัฐมอนแทนา และได้รับการจัดสรรใหม่ กลุ่มและส่วนประกอบที่เหลือถูกยุบเลิกในปี 1960 [ 2 ]ในปี 1985 กลุ่มนี้ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกลุ่มขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 53แต่ไม่เคยใช้งานภายใต้ชื่อนั้น[ 2 ]
การทดสอบและการประเมินผล
ศูนย์สงครามทางอากาศยุทธวิธีของกองทัพอากาศสหรัฐฯ (USAF Tactical Air Warfare Center ) ก่อตั้งขึ้นในปี 1963 เพื่อปรับปรุงการใช้การบินทางยุทธวิธีของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในการสนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดิน โดยทำการทดสอบระบบอาวุธและยุทธวิธี ในการปฏิบัติงาน สำหรับกองบัญชาการโจมตีร่วมของสหรัฐฯ (US Strike Command) โดยใช้เครื่องบินทางยุทธวิธีหลากหลายประเภทจาก ฐานทัพของ กองบัญชาการทางอากาศยุทธวิธี (TAC) ทั่วประเทศ[ 2 ]ในช่วงสงครามเวียดนามศูนย์ฯ ได้ทดสอบระบบอาวุธและยุทธวิธีทางยุทธวิธีเพื่อใช้ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้[ 2 ]หลังสงคราม ศูนย์ฯ ยังคงทำการทดสอบระบบอาวุธการบินทางยุทธวิธีใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง ในปี 1977 ศูนย์ฯ ได้เริ่มการฝึกซ้อมประจำปีทั่วกองทัพอากาศเพื่อปรับปรุง เทคนิค การบัญชาการ การควบคุมการสื่อสาร และข่าวกรอง (C3I) [ 2 ]ในช่วงเวลาเดียวกันนั้น ศูนย์ฯ ได้เริ่มโครงการประเมินสงครามอิเล็กทรอนิกส์ และดำเนินการทดสอบและประเมินผลการปฏิบัติงาน (OT&E) ของระบบอาวุธการบินสำหรับ TAC และต่อมาสำหรับกองบัญชาการการรบทางอากาศ (Air Combat Command)กระทรวงกลาโหมและองค์การสนธิสัญญาแอตแลนติกเหนือ ( NATO ) [ 2 ]ตั้งแต่ปี 1983 จนถึงปัจจุบัน รับผิดชอบการทดสอบและประเมินผลการปฏิบัติงาน (OT&E) ของระบบเครื่องบิน/อาวุธของกองทัพอากาศทั้งหมด และควบคุมระยะสำหรับการฝึกยิงขีปนาวุธจริงใน สนามฝึก อ่าว และเป้าหมายทางอากาศ โดยใช้ โดรนขนาดเต็มและขนาดเล็ก[ 2 ] ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2538 กลุ่มเครื่องบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 53และศูนย์สงครามทางอากาศของกองทัพอากาศสหรัฐฯได้รวมกัน และหน่วยที่รวมกันนี้ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินที่ 53ในเดือนถัดมา[ 2 ]
ในปี 2021 เมื่อมีการจัดตั้งกองบินสงครามสเปกตรัมที่ 350 ขึ้นกลุ่มสงครามอิเล็กทรอนิกส์ที่ 53ก็ถูกยุบ เลิกหน่วย และโอนย้ายหน่วยต่างๆ ไปยังกองบินใหม่
เชื้อสาย
กลุ่ม
- จัดตั้งขึ้นในชื่อกลุ่มไล่ล่าที่ 53 (สกัดกั้น) เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน 1940
- เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 15 มกราคม 1941
- ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นฝูงบินขับไล่ที่ 53เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 1942
- ยุบหน่วยเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1944
- ได้รับการจัดตั้งใหม่และเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินขับไล่ที่ 53 (ป้องกันภัยทางอากาศ) เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 1955
- เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2498
- เลิกผลิตเมื่อวันที่ 1 เมษายน 1960
- ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 53เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2528
- รวมเข้ากับศูนย์สงครามทางอากาศของกองทัพอากาศสหรัฐฯเมื่อวันที่ 25 กันยายน พ.ศ. 2538 (หน่วยที่รวมกันได้รับการกำหนดให้เป็นศูนย์สงครามทางอากาศของกองทัพอากาศสหรัฐฯ) [ 2 ]
ศูนย์
- ได้รับการกำหนดและจัดตั้งเป็นศูนย์ยุทธวิธีทางอากาศของกองทัพอากาศสหรัฐฯเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 1963
- ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นศูนย์สงครามทางอากาศของกองทัพอากาศสหรัฐฯเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 1991
- รวมเข้ากับกลุ่มเครื่องบินรบยุทธวิธีที่ 53เมื่อวันที่ 25 กันยายน พ.ศ. 2538 [ 2 ]
ปีกรวม
- ได้รับการกำหนดใหม่เป็นกองบินที่ 53เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2538 [ 2 ]
การมอบหมายงาน
- กองบินขับไล่ที่ 22, 15 มกราคม 1941
- กองบัญชาการเครื่องบินสกัดกั้นที่ 3 (ต่อมาคือ กองบัญชาการเครื่องบินขับไล่ที่ 3) 2 ตุลาคม 1941
- กองทัพอากาศแคริบเบียน (ต่อมาคือ กองทัพอากาศที่หก) 1 มกราคม 1942
- กองบัญชาการสกัดกั้นที่ 26 (ต่อมาคือ กองบัญชาการขับไล่ที่ 26, กองบัญชาการขับไล่ที่ XXVI) 6 มีนาคม 1942
- กองบัญชาการเครื่องบินขับไล่ที่ 3, 26 พฤศจิกายน 1942 – 1 พฤษภาคม 1944
- กองบินที่ 31 , 18 สิงหาคม 2498
- กองบินที่ 20 , 1 มีนาคม 2499
- เขตป้องกันภัยทางอากาศแคนซัสซิตี้ 1 มกราคม 1960 – 1 เมษายน 1960
- กองบัญชาการยุทธวิธีทางอากาศ, 1 พฤศจิกายน 2506
- กองบัญชาการรบทางอากาศ, 1 มิถุนายน 2535
- ศูนย์สงครามกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา 1 ตุลาคม พ.ศ. 2528 – ปัจจุบัน[ 2 ]
สถานี
- แมคดิลล์ฟิลด์ รัฐฟลอริดา 15 มกราคม 1941
- สนามบินเดล แมบรี , แทลลาแฮสซี, ฟลอริดา , 8 พฤษภาคม 1941 – 8 ธันวาคม 1941
- สนาม บินโฮเวิร์ดเขตคลองปานามา 1 มกราคม 1942 – 10 พฤศจิกายน 1942
- สนามบินเดล แมบรี รัฐฟลอริดา 26 พฤศจิกายน 1942
- สนามดรูว์ฟิลด์เมืองแทมปา รัฐฟลอริดา 7 มกราคม 1943
- สนามบินทหารฟอร์ตไมเออร์ส (ต่อมาคือสนามบินเพจ)รัฐฟลอริดา 6 กุมภาพันธ์ 1943 – 1 พฤษภาคม 1944
- (สนามบินเทศบาลซูซิตี้ รัฐไอโอวา 18 สิงหาคม 1955 – 1 เมษายน 1960)
- ฐานทัพอากาศเอ็กกลินรัฐฟลอริดา 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2506 – ปัจจุบัน[ 2 ]
ส่วนประกอบ
ปีก
- กองบินทดสอบที่ 4485: 16 มีนาคม 1964 – 30 มิถุนายน 1965
กลุ่ม
- กลุ่มทดสอบที่ 57 (ต่อมาคือกลุ่มจัดการทดสอบที่ 53): 1 พฤศจิกายน 2534 – 1 สิงหาคม 2540, 1 ตุลาคม 2545 – 1 ตุลาคม 2564 [ 3 ]
- กองรบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 68 (ต่อมาคือ กองสงครามอิเล็กทรอนิกส์ที่ 53) : 15 เมษายน 2536 - 25 มิถุนายน 2564
- กองประเมินอาวุธที่ 475 (ต่อมาคือ กองประเมินอาวุธที่ 53) : 23 มกราคม 1991 – ปัจจุบัน
- กลุ่มทดสอบและประเมินผล 753d : 1 ตุลาคม 2021 – ปัจจุบัน[ 3 ]
- กองฝึกยุทธวิธีที่ 4441 (ธงฟ้า) (ต่อมาคือ กองฝึกที่ 41): 1 มีนาคม 2520 – 15 เมษายน 2536
- กองควบคุมยุทธวิธีที่ 4442 (ต่อมาคือ กองควบคุมทางอากาศที่ 505 และกองประเมินการบังคับบัญชาและควบคุมที่ 505): 1 มีนาคม 1980 – 1 ตุลาคม 1997
- กลุ่มทดสอบและประเมินผลที่ 4443 (ต่อมาคือกลุ่มทดสอบและประเมินผลที่ 79 และกลุ่มทดสอบและประเมินผลที่ 53) : 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2531 – ปัจจุบัน[ 2 ]
ฝูงบิน
- ฝูงบินขับไล่
- ฝูงบินขับไล่ที่ 13 (ต่อมาคือ ฝูงบินขับไล่ที่ 13, ฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 13): 15 มกราคม 1941 – 1 พฤษภาคม 1944; 18 สิงหาคม 1955 – 1 กรกฎาคม 1957
- ฝูงบินขับไล่ที่ 14 (ต่อมาคือ ฝูงบินขับไล่ที่ 14, ฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 14): 15 มกราคม 1941 – 1 พฤษภาคม 1944; 18 สิงหาคม 1955 – 1 เมษายน 1960
- ฝูงบินขับไล่ที่ 15 (ต่อมาคือ ฝูงบินรบที่ 15): 15 มกราคม 1941 – 1 พฤษภาคม 1944
- ฝูงบินขับไล่ที่ 438: 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 – 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2487 [ 2 ]
- ฝูงบินทดสอบ
- ฝูงบินทดสอบและประเมินผลที่ 31: 1 มิถุนายน 2535 – 15 เมษายน 2536
- ฝูงบินทดสอบที่ 49: 1 มิถุนายน 1992 – 15 เมษายน 1993
- ฝูงบินทดสอบที่ 513: 1 มิถุนายน 1992 – 15 เมษายน 1993
- ฝูงบินควบคุมยุทธวิธีที่ 727 (ทดสอบ): 1 ตุลาคม 2522 – 1 มีนาคม 2523
- กองบินประเมินระบบที่ 3907: 1 มิถุนายน 2535 – 15 เมษายน 2536
- ฝูงบินอาวุธขับไล่ที่ 4484: 1 ตุลาคม 1978 – 1 มิถุนายน 1984
- ฝูงบินทดสอบที่ 4484: 15 ตุลาคม 1983 – 1 สิงหาคม 1988
- ฝูงบินทดสอบที่ 4485: 12 เมษายน 1971 – 1 สิงหาคม 1988
- ฝูงบินอาวุธขับไล่ที่ 4486 : 1 ตุลาคม 1985 – 1 สิงหาคม 1988 ต่อมาคือ ฝูงบินอาวุธขับไล่ที่ 86
- ฝูงบินโจมตีทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ 4487 (ต่อมาคือฝูงบินโจมตีทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ 87): 1 ตุลาคม 2533 – 15 เมษายน 2536 [ 2 ]
เที่ยวบิน
- เที่ยวบินทดสอบครั้งที่ 15 : 1 มีนาคม 2016 – 1 ตุลาคม 2021 [ 19 ]
หน่วยสนับสนุน
- 53d USAF Infirmary [ 15 ] (ต่อมาคือ 53d USAF Dispensary) [ 16 ] 18 สิงหาคม 2498 – 1 เมษายน 2503
- ฝูงบินฐานทัพอากาศที่ 53, 18 สิงหาคม 1955 – 1 เมษายน 1960
- กองร้อยวัสดุที่ 53, 18 สิงหาคม พ.ศ. 2498 – 1 เมษายน พ.ศ. 2503 [ 18 ]
- กองบินซ่อมบำรุงอากาศยานรวมที่ 53, 8 กรกฎาคม พ.ศ. 2490 – 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2492 [ 17 ]
เครื่องบินที่บิน
รางวัลและแคมเปญ
| สตรีมเมอร์รางวัล | รางวัล | วันที่ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ | 1 มิถุนายน 2541 – 31 พฤษภาคม 2543 | ปีกที่ 53 [ 2 ] | |
| รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ | 1 มิถุนายน 2545 – 31 พฤษภาคม 2547 | ปีกที่ 53 [ 2 ] | |
| รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ | 1 มิถุนายน 2547 – 31 พฤษภาคม 2549 | ปีกที่ 53 [ 2 ] | |
| รางวัลความเป็นเลิศด้านองค์กรของกองทัพอากาศ | 1 มกราคม 1981 – 1 มกราคม 1983 | ปีกที่ 53 [ 2 ] | |
| รางวัลความเป็นเลิศด้านองค์กรของกองทัพอากาศ | 28 กุมภาพันธ์ 1984 – 28 กุมภาพันธ์ 1986 | ศูนย์สงครามทางอากาศยุทธวิธีของกองทัพอากาศสหรัฐฯ[ 2 ] | |
| รางวัลความเป็นเลิศด้านองค์กรของกองทัพอากาศ | 1 มีนาคม 2529 – 28 กุมภาพันธ์ 2531 | ศูนย์สงครามทางอากาศยุทธวิธีของกองทัพอากาศสหรัฐฯ[ 2 ] | |
| รางวัลความเป็นเลิศด้านองค์กรของกองทัพอากาศ | 1 มกราคม 2532 – 31 ธันวาคม 2533 | ศูนย์สงครามทางอากาศยุทธวิธีของกองทัพอากาศสหรัฐฯ[ 2 ] | |
| รางวัลความเป็นเลิศด้านองค์กรของกองทัพอากาศ | 1 มกราคม 2535 – 31 ธันวาคม 2536 | ศูนย์สงครามทางอากาศยุทธวิธีของกองทัพอากาศสหรัฐฯ[ 2 ] | |
| รางวัลความเป็นเลิศด้านองค์กรของกองทัพอากาศ | 1 มกราคม 2537 – 30 เมษายน 2538 | ศูนย์สงครามทางอากาศของกองทัพอากาศสหรัฐฯ[ 2 ] |
| สตรีมเมอร์แคมเปญ | แคมเปญ | วันที่ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| การต่อต้านเรือดำน้ำ | 7 ธันวาคม 1941 – 10 พฤศจิกายน 1942 | กลุ่มไล่ล่าที่ 53 (ต่อมาคือกลุ่มขับไล่ที่ 53) [ 2 ] |
ลิงก์ภายนอก
- หน้าหลักของกองบินที่ 53
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ กองบินที่ 53
กองบินที่ 53เป็นกองบิน หนึ่ง ของกองทัพอากาศสหรัฐฯซึ่งประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศเอ็กกลิน รัฐฟลอริดากองบิน นี้ ขึ้นตรงต่อศูนย์การสงครามกองทัพอากาศสหรัฐฯที่ฐานทัพอากาศเนลลิสรัฐเนวาดา
หน่วย
กลุ่มทดสอบและประเมินผลที่ 53 กองทดสอบและประเมินผลที่ 28 กองทดสอบและประเมินผลที่ 59 กองทดสอบและประเมินผลที่ 85 กองทดสอบและประเมินผลที่ 88 กองทดสอบและประเมินผลที่ 418 กองทดสอบและประเมินผลที่ 422 กองทดสอบและประเมินผลที่ 556 โครงการบินปฏิบัติการ กองกำลังทดสอบร่วม...
สงครามโลกครั้งที่สอง
กลุ่มนี้ถูกจัดตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2484 ในชื่อ กลุ่ม ไล่ล่าที่ 53 โดยมี ฝูงบินไล่ล่า ที่ 13 [ 4 ] 14 [ 5 ] และ 15 [ 1 ] ประจำการอยู่ [ 6 ] กลุ่มที่ 53 ฝึกนักบินขับไล่ด้วย เครื่องบิน Seversky P-35 และ Curtiss P-40 Warhawk ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งจนถึงเดือนธันวาคม พ.ศ.
ระบบป้องกันภัยทางอากาศในยุคสงครามเย็น
กลุ่มดังกล่าวได้รับการจัดตั้งขึ้นใหม่ กำหนดชื่อใหม่เป็น กลุ่มขับไล่ที่ 53 (ป้องกันภัยทางอากาศ) และเปิดใช้งาน [ 6 ] เพื่อแทนที่ กลุ่มป้องกันภัยทางอากาศที่ 521 [ 12 ] ที่ สนามบินเทศบาลซูซิตี้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ โครงการ Arrow ของ กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ...
