การ แข่งขัน Champion Spark Plug 400 ปี 1975เป็นการ แข่งขันในรายการ NASCAR Winston Cup Seriesซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 24 สิงหาคม 1975 ที่สนาม Michigan International Speedwayในเมืองบรุกลิน รัฐมิชิแกน

มีการจำหน่ายโปรแกรมการแข่งขันในราคาฉบับละ 1.50 ดอลลาร์สหรัฐ ( 8.97 ดอลลาร์สหรัฐ เมื่อปรับตามอัตราเงินเฟ้อ) ค่าเข้าชมการแข่งขันค่อนข้างถูก เด็กเข้าชมได้ในราคา 5 ดอลลาร์สหรัฐ ( 29.92 ดอลลาร์สหรัฐ เมื่อปรับตามอัตราเงินเฟ้อ) ในขณะที่ผู้ใหญ่ได้ที่นั่งที่ดีในราคา 10 ดอลลาร์สหรัฐ ( 59.83 ดอลลาร์สหรัฐ เมื่อปรับตามอัตราเงินเฟ้อ)

นี่เป็นการแข่งขัน Cup Race ครั้งแรกที่สนาม Michigan International Speedway ที่มีผู้สนับสนุนหลักจากบริษัทเอกชน ก่อนหน้านี้ การแข่งขัน Michigan Cup Race ในเดือนสิงหาคม ใช้ชื่อว่า Yankee 400 มาโดยตลอด

สนามแข่งรถ Michigan International Speedwayเป็นสนามแข่งความเร็วสูงแบบสี่โค้งที่มีความยาว2 ไมล์ (3.2 กิโลเมตร) ^{[ 3 ]}พิธีวางศิลาฤกษ์จัดขึ้นเมื่อวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2510 มีการเคลื่อนย้ายดินมากกว่า2.5 ล้านลูกบาศก์หลา (1.9 × 10 ^ ⁶ m ³ )เพื่อสร้างสนามรูปวงรีรูปตัว D สนามเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2511 โดยมีความจุทั้งหมด 25,000 ที่นั่ง เดิมทีสนามแห่งนี้สร้างและเป็นเจ้าของโดย Lawrence H. LoPatin นักพัฒนาที่ดินในเขตดีทรอยต์ ซึ่งสร้างสนามแข่งด้วยต้นทุนประมาณ 4–6 ล้าน ดอลลาร์ ^{[ 4 ]}การจัดหาเงินทุนดำเนินการโดย Thomas W Itin การแข่งขันครั้งแรกจัดขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 13 ตุลาคม พ.ศ. 2511 โดยเป็นการแข่งขันรถยนต์ชิงแชมป์ USAC ระยะทาง 250 ไมล์ ซึ่ง Ronnie Bucknum เป็นผู้ชนะ     

การแข่งขันวิ่งครบ 200 รอบในเวลา 3 ชั่วโมง 45 วินาที บนสนามรูปวงรีลาดยางยาว2 ไมล์ (3.2 กิโลเมตร)นักแข่งทั้ง 36 คนที่ผ่านการคัดเลือกสำหรับการแข่งขันนี้เกิดในสหรัฐอเมริกาเฮนลีย์ เกรย์ ลงแข่งในรายการคัพ 374 ครั้ง แต่นี่เป็นการแข่งขันเดียวที่เขาเป็นผู้นำในรอบการแข่งขัน โดยสองรอบนั้นเกิดขึ้นหลังจากที่คู คู มาร์ลินประสบอุบัติเหตุ^{[ 5 ]} 

ธงเหลืองหกครั้งทำให้การแข่งขันช้าลงเป็นเวลา 63 รอบ ขณะที่ตำแหน่งผู้นำเปลี่ยนมือถึง 25 ครั้งระหว่างนักแข่งสิบสองคน^{[ 2 ] [ 6 ]}ริชาร์ด เพ็ตตี้เอาชนะเดวิด เพียร์สันด้วยระยะห่างเพียงห้าฟุต โดยตำแหน่งผู้นำเปลี่ยนมือกันสี่ครั้งในสี่รอบสุดท้าย^{[ 7 ]}ต่อหน้าผู้ชม 47,000 คน^{[ 2 ]}การแข่งขันครั้งนี้ถือเป็นหนึ่งในการถ่ายทอดสดที่ดีที่สุดของ MRN พร้อมคำบรรยายที่น่าสนใจระหว่างช่วงที่ฝนตกเป็นเวลานาน

เพียร์สันจะคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นด้วยความเร็ว159.798 ไมล์ต่อชั่วโมง (257.170 กม./ชม.)ในขณะที่ความเร็วเฉลี่ยของการแข่งขันจะอยู่ที่107.583 ไมล์ต่อชั่วโมง (173.138 กม./ชม.) ^{[ 2 ]}แม้ว่าเดวิด เพียร์สันจะจบในอันดับที่สอง แต่เขาก็ยังคงรักษาผลงานการจบการแข่งขันต่อเนื่องด้วยชัยชนะในการแข่งขันCam 2 Motor Oil 400 ปี 1976และChampion Spark Plug 400 ปี 1976 ^{[ 8 ]}  

แจ็กกี้ โรเจอร์สจะได้รับอันดับสุดท้ายสำหรับเจ้าของลู วิกลิโอเนและ ทีม เชฟโรเลต ปี 1975 ของเขา เขาทำผลงานรอบคัดเลือกได้ดีที่สุดในอาชีพการงานด้วยการออกสตาร์ทในตำแหน่งที่ 9 แต่เครื่องยนต์ของเชฟโรเลตหมายเลข 60 ของเขาเสียในรอบแรกๆ^{[ 2 ] [ 6 ]}การแข่งขันครั้งนี้เอเจ ฟอยต์นำอยู่ 68 รอบก่อนที่จะต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากเครื่องยนต์เสียหลังจาก 117 รอบ นักแข่งอิสระ เดวิด ซิสโกนำอยู่ 28 รอบก่อนที่จะจบการแข่งขันในอันดับที่ 11 ^{[ 2 ] [ 6 ]}

เงินรางวัลจะอยู่ระหว่าง 15,140 ดอลลาร์สำหรับผู้ชนะ ( 90,587 ดอลลาร์ เมื่อปรับตามอัตราเงินเฟ้อ) ถึง 700 ดอลลาร์สำหรับผู้ที่เข้าเส้นชัยเป็นคนสุดท้าย ( 4,188 ดอลลาร์ เมื่อปรับตามอัตราเงินเฟ้อ) ^{[ 6 ] [ 9 ]}มีรถยนต์ 36 คันในตารางการแข่งขันอย่างเป็นทางการ ส่วนใหญ่เป็นรถเชฟโรเลต^{[ 2 ] [ 6 ]}เทอร์รี่ บิวินส์จะเปิดตัวใน NASCAR ในการแข่งขันครั้งนี้เมย์นาร์ด ทรอยเออร์จะทำผลงานติดอันดับท็อปเท็นเพียงครั้งเดียวในอาชีพของเขา ริชาร์ด เพ็ตตี้ จะยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำในตารางคะแนนสะสมหลังจากการแข่งขันครั้งนี้ อย่างไรก็ตามเดฟ มาร์ซิสจะตามหลังเพียง 573 คะแนน (แม้ว่าจะไม่ชนะการแข่งขันใดๆ จนถึงจุดนี้) ^{[ 6 ] [ 9 ]}

อ้างอิงส่วน: ^{[ 10 ]}

อ้างอิงส่วน: ^{[ 2 ]}

• เริ่มต้น: เดวิด เพียร์สัน ออกสตาร์ทนำหน้าในรอบแรกอย่างเป็นทางการ
• รอบที่ 6: แจ็กกี้ โรเบิร์ตส์ ต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้อง
• รอบที่ 20: เรือ Coo Coo Marlin เกิดปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้อง ทำให้ต้องหยุดการแข่งขันเป็นเวลานานเพื่อซ่อมแซม
• รอบที่ 48: เบนนี่ พาร์สันส์ ตกจากรถเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้อง
• รอบที่ 58: เอ็ด เนเกร ตกจากรถเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้อง
• รอบที่ 61: เอิร์ล คานาวาน ตกจากรถเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้อง
• รอบที่ 67: หยุดการแข่งขันเนื่องจากฝนตก สิ้นสุดการแข่งขันในรอบที่ 87
• รอบที่ 97: ริชาร์ด ชิลเดรส ตกจากรถเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้อง
• รอบที่ 117: เอเจ ฟอยต์ ตกจากรถเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้อง
• รอบที่ 119: คาร์ล อดัมส์ ตกจากรถเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้อง
• รอบที่ 132: เจดี แมคดัฟฟี ตกจากรถเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้อง
• รอบที่ 142: ส่วนท้ายของรถของเฮนลีย์ เกรย์ หลุดออกอย่างอันตราย
• รอบที่ 183: ริชี่ แพนช์ ต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้อง
• รอบที่ 192: เกิดเหตุการณ์รถหมุนเสียหลักเนื่องจาก Cale Yarborough และ Dave Marcis เสียหลักบนทางตรง ทำให้ต้องหยุดการแข่งขันชั่วคราว สิ้นสุดการแข่งขันในรอบที่ 195
• ผลการแข่งขัน: ริชาร์ด เพ็ตตี้ ได้รับการประกาศให้เป็นผู้ชนะการแข่งขันอย่างเป็นทางการ