ด้วยการเพิ่มแรลลี่ชิลีเข้าสู่ปฏิทินในปี 2019 สหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (FIA) ได้เปิดกระบวนการประมูลสำหรับกิจกรรมใหม่ที่จะเข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์ในปี 2020 ^{[ 34 ]} มี การรับข้อเสนอเพื่อฟื้นฟูแรลลี่ญี่ปุ่นและแรลลี่ซาฟารีและมีการจัดการแข่งขันที่เข้าชิงในปี 2019 ^{[ 35 ] [ 36 ]}ทั้งสองรายการได้รับการยอมรับเข้าสู่ปฏิทินปี 2020 เช่นเดียวกับข้อเสนอที่จะฟื้นฟู แรล ลี่นิวซีแลนด์^{[ 3 ]}อย่างไรก็ตาม ไม่มีรายการใดที่กล่าวมาข้างต้นจัดขึ้นเนื่องจาก การระบาด ของโรคโควิด-19 ^{[ 24 ] [ 27 ] [ 31 ]}

• การแข่งขัน Safari Rally มีกำหนดจัดขึ้นเป็นรายการชิงแชมป์โลกเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2002โดยรายการนี้จะจัดขึ้นที่กรุงไนโรบี เมืองหลวงของเคนยา และมีเส้นทางการแข่งขันรอบทะเลสาบนาอิวาชา [ ^{37 ] ซึ่ง}แตกต่างจากรูปแบบการแข่งขันแบบมาราธอนดั้งเดิมที่มีเส้นทางยาวหลายร้อยกิโลเมตร การแข่งขัน Safari Rally ปี 2020 วางแผนที่จะใช้เส้นทางที่กระชับกว่า เพื่อให้เป็นไปตามข้อบังคับของ FIA ที่กำหนดระยะทางสูงสุดของเส้นทาง^{[ 23 ]}
• แรลลี่ญี่ปุ่นมีกำหนดจะกลับมาอยู่ในปฏิทินการแข่งขันเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2010โดยจะมาแทนที่แรลลี่ออสเตรเลียในฐานะรอบสุดท้ายของการแข่งขันชิงแชมป์ แรลลี่ดังกล่าวมีกำหนดจะย้ายจากสำนักงานใหญ่เดิมในฮอกไกโดไปยังฐานใหม่ในนาโกย่า และจะจัดการแข่งขันบนพื้นผิวแอสฟัลต์แทนที่จะเป็นกรวด^{[ 38 ]}
• การแข่งขันแรลลี่นิวซีแลนด์มีกำหนดจะกลับมาอยู่ในปฏิทินการแข่งขันอีกครั้งเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2012โดยงานนี้วางแผนที่จะกลับมาจัดที่เมืองโอ๊คแลนด์^{[ 3 ]}

การเพิ่มกิจกรรมเหล่านี้ทำให้Tour de CorseและRally of CatalunyaและAustraliaถูกถอดออกจากปฏิทิน^{[ 4 ]}ผู้จัดงาน Rally Catalunya ตกลงที่จะสละสิทธิ์ในการเข้าร่วมปฏิทินปี 2020 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบหมุนเวียนที่จะทำให้กิจกรรมในยุโรปเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันแรลลี่ในสองในสามปีปฏิทิน Tour de Corse ถูกถอดออกเนื่องจากความกังวลจากทีมต่างๆ เกี่ยวกับโลจิสติกส์ในการเดินทางไปยังคอร์ซิกาในขณะที่ Rally Australia ถูกถอดออกเนื่องจากฐานของกิจกรรมอยู่ในศูนย์กลางระดับภูมิภาคแทนที่จะเป็นเขตเมืองใหญ่ ทำให้การแข่งขันแรลลี่ดึงดูดผู้ชมได้ยาก^{[ 4 ]} Rally Chile ถูกรวมอยู่ในปฏิทินเดิม แต่ต่อมาถูกถอดออกเนื่องจากความไม่สงบทางการเมืองที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในประเทศ^{[ 17 ]} FIA พยายามหากิจกรรมทดแทนเพื่อให้แน่ใจว่าปฏิทินยังคงมี 14 รอบตามแผน^{[ 39 ]}แต่ไม่สามารถทำได้^{[ 18 ]}

การแข่งขันแรลลี่ในอิตาลีถูกเลื่อนออกไปเนื่องจาก การ ^{ระบาด}ของโรคโควิด-19 ^{[ 20} ] การ ^{แข่งขัน}ในอาร์เจนตินา [ ^{40 ]}โปรตุเกส^{[ 22 ]}เคนยา^{[ 24 ]}ฟินแลนด์ [ ^{26 ]}นิวซีแลนด์ [ ^{27 ]}เยอรมนี [ ^{28 ]}สหราชอาณาจักร^{[ 29 ]}และญี่ปุ่นถูกยกเลิก^{[ 31 ] ผู้จัด งาน}แข่งขันประกาศว่าพวกเขากำลังพิจารณาเพิ่มกิจกรรมในตารางการแข่งขันที่ไม่ได้อยู่ในปฏิทินเดิม^{[ 41 ]}เอ ส ^{โต เนีย เบลเยียม ลัตเวีย โครเอเชีย และสาธารณรัฐเช็ก เป็นหนึ่งในประเทศที่แสดงความสนใจ ที่}จะเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน^{[ 42 ]}

วันแข่งขันแรลลี่ตุรกีถูกเลื่อนไปข้างหน้าหนึ่งสัปดาห์ ซึ่งเปิดโอกาสให้มีการแข่งขันเพิ่มเติม^{[ 43 ]}ตัวเลือกปฏิทินเพิ่มเติม ได้แก่แรลลี่อีเปรสและ แรล ลี่โครเอเชีย^{[ 40 ]}หลังจากการยกเลิกแรลลี่ดอยช์แลนด์วันแข่งขันแรลลี่ซาร์ดิเนียจึงถูกเลื่อนไปข้างหน้าสามสัปดาห์^{[ 44 ]}การตัดสินใจนี้มีจุดประสงค์เพื่อหลีกเลี่ยงการชนกับการแข่งขันฟอร์มูล่าวันเอมิเลียโรมาญ่ากรังด์ปรีซ์ปี2020 ^{[ 28 ]}

เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม 2020 มีการประกาศว่าฤดูกาลจะกลับมาพร้อมกับปฏิทินที่ปรับปรุงใหม่ ฤดูกาลเริ่มต้นใหม่โดยแรลลี่เอสโตเนีย ซึ่งเป็นประเทศน้องใหม่ เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันรอบใหม่ระหว่างวันที่ 4 ถึง 6 กันยายน ประเทศนี้กลายเป็นประเทศที่ 33ที่จัดการแข่งขันชิงแชมป์ใน WRC ^{[ 45 ]}

หลังจากการยกเลิกแรลลี่ญี่ปุ่นมีการประกาศว่าแรลลี่อีเปรสซึ่งมีชื่ออย่างเป็นทางการว่า แรลลี่อีเปรสเบลเยียม จะมาแทนที่แรลลี่ญี่ปุ่นเพื่อจัดการแข่งขันรอบที่เจ็ดของฤดูกาล เส้นทางในวันอาทิตย์จะใช้สนามแข่งCircuit de Spa-Francorchamps อันโด่งดัง ในเมือง Stavelotซึ่งจะจัดการ แข่งขัน World RX of Benelux ปี 2020ของWorld Rallycross Championship [ ^{46 ] เบลเยียม}มีกำหนดจะเป็นประเทศที่สามสิบสี่ที่จะจัดการแข่งขัน WRC ^{[ 47 ]}แต่ไม่สามารถทำได้เนื่องจากการแข่งขันถูกยกเลิกในที่สุดเนื่องจาก การระบาด ^ของโรคโควิด-19 [ ^{5 ]}

การแข่งขันแรลลี่มอนซาได้รับการประกาศให้เป็นรอบสุดท้ายของฤดูกาลเมื่อวันที่ 9 ตุลาคม ซึ่งหมายความว่าอิตาลีเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน WRC สองรายการในหนึ่งฤดูกาล เนื่องจากประเทศนี้ยังเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันแรลลี่ซาร์ดิเนีย ด้วย ^{[ 48 ]}การแข่งขันแรลลี่จัดขึ้นที่ สนามแข่ง Autodromo Nazionale di Monza อันโด่งดัง ใกล้กับเมืองมิลานซึ่ง เป็นสถานที่จัดการแข่งขัน กรังด์ปรีซ์อิตาลีทุกปี^{[ 49 ]}

ก่อนการแข่งขันแรลลี่สวีเดนมีการยืนยันว่าเส้นทางการแข่งขันต้องถูกย่นให้สั้นลงเนื่องจากหิมะไม่เพียงพอ^{[ 7 ]}เส้นทางการแข่งขันแรลลี่เม็กซิโกถูกย่นให้สั้นลงเพื่อให้ทีมมีเวลาเก็บของและเดินทางกลับไปยังสำนักงานใหญ่ก่อนที่หลายประเทศในยุโรปจะประกาศห้ามการเดินทางเพื่อควบคุมการระบาดของโรค^{[ 9 ]}

มีการมอบคะแนนให้กับผู้เข้าเส้นชัย 10 อันดับแรกในแต่ละรายการ ซึ่งแตกต่างจากรายการแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์โลก ที่ไม่มีการมอบคะแนนสำหรับPower Stage

( คำอธิบายผลลัพธ์ )

ตำแหน่ง	คนขับ	จันทร์	สวี	เอ็มเอ็กซ์	EST	ตูร์	อิตาลี	เอ็มเอ็นซี	คะแนน
1	จารี ฮุตทูเนน		1		2		1	3	83
2	มาร์โก บูลาเซีย			1	4	2	3	6	70
3	คาเจตัน คาเจตาโนวิช			4	เร็ต	1	2	5	65
4	โอลิเวอร์ โซลเบิร์ก		5	เร็ต	1		6	2	61
5	เอมิล ลินด์โฮล์ม		2					4	30
6	นิโคลัส เซียมิน	2			6		9		28
7	อันเดรียส มิกเคลเซ่น							1	25
8	เอริค คามิลลี	1					เร็ต		25
9	เอมิลิโอ เฟอร์นันเดซ			2	เร็ต	7	10		25
10	อัลเบอร์โต เฮลเลอร์			เร็ต		4	5		22
11	อุมแบร์โต สแกนโดลา	8	ดับเบิลยูดี				4	เร็ต	16
12	โยอันน์ โบนาโต้	3							15
13	โยฮัน คริสตอฟเฟอร์สัน		3						15
14	ริคาร์โด ตริวิโญ่			3					15
15	เอโกน คอร์				3				15
16	ยาอิซ อัฟซี					3			15
17	โยฮัน รอสเซล	4			9		11	10	15
18	เอริค ปีเอตาริเนน		4		16				12
19	เบนิโต เกร์รา			5					10
20	คาร์ล ครูดา				5				10
21	บูรัค ชูคุโรวา					5			10
22	เกรกัวร์ มุนสเตอร์	5	ดับเบิลยูดี		11			เร็ต	10
23	ฟิลิป มาเรส		6						8
24	แยน โซลานส์				12	6	เร็ต		8
25	เอนริโก บราซโซลี	6						11	8
26	จอช แมคเออร์ลีน							7	6
27	มิเกล ดิอาซ-อาโบอิตซ์	7	ดับเบิลยูดี						6
28	ราอูล จีทส์		7		เร็ต				6
29	ไรเนอร์ ออส				7				6
30	อัลแบร์โต บัตติสโตลี						7		6
31	เซดริก เดอ เชคโค							8	4
32	"เปโดร"	เร็ต				8	เร็ต		4
33	มิชาล โซโลวอฟ		8						4
34	ฌอน จอห์นสตัน				8	เร็ต	เร็ต		4
35	ลูเซียโน คอบบ์						8		4
36	จาโคโม โอกลิอารี							9	2
37	เปาโล โนเบร	9	ดับเบิลยูดี	ดับเบิลยูดี		ดับเบิลยูดี	ดับเบิลยูดี		2
38	โจอาคิม โรมัน		9						2
39	ปริต โคอิก				10				1
ตำแหน่ง	คนขับ	จันทร์	สวี	เอ็มเอ็กซ์	EST	ตูร์	อิตาลี	เอ็มเอ็นซี	คะแนน
แหล่งที่มา: [ 64 ]

( คำอธิบายผลลัพธ์ )

ตำแหน่ง	ผู้ช่วยคนขับ	จันทร์	สวี	เอ็มเอ็กซ์	EST	ตูร์	อิตาลี	เอ็มเอ็นซี	คะแนน
1	มิคโค ลุกกา		1		2		1	3	83
2	มาชีค เชปาเนียก			4	เร็ต	1	2	5	65
3	แอรอน จอห์นสตัน		5	เร็ต	1		6	2	61
4	มาร์เซโล เดอร์ โอฮันเนเซียน				4	2	3	6	53
5	มาร์ค มาร์ตี			3		4	5		37
6	มิคาเอล คอร์โฮเนน		2					4	30
7	ยานนิค โรช	2			6		9		28
8	ฟร็องซัวส์-ซาเวียร์ บูเรซี	1					เร็ต		25
9	โจวันนี แบร์นาคคินี			1					25
10	แอนเดอร์ส เยเกอร์							1	25
11	รูเบน การ์เซีย			2	เร็ต	7	10		25
12	กุยโด ดาโมเร	8	ดับเบิลยูดี				4	เร็ต	16
13	เบนจามิน บูลลูด	3							15
14	สติก รูน สเคียร์โมเอน		3						15
15	ซิลเวอร์ ซิมม์				3				15
16	โอนูร์ วาตันเซเวอร์					3			15
17	เบอนัวต์ ฟุลแครนด์	4			9		11	10	15
18	มิกก้า แอนทิลา		4						12
19	หลุยส์ ลูคา	5	ดับเบิลยูดี		11			เร็ต	10
20	ดาเนียล คูเอ			5					10
21	เดล มอสแคตต์				5				10
22	บูรัก อัคคาย					5			10
23	มอริซิโอ บาโรเน	6						11	8
24	ยาน ฮลูเช็ก		6						8
25	เมาโร บาร์เรโร				12	6	เร็ต		8
26	ดิเอโก้ ซานฮวน	7	ดับเบิลยูดี						6
27	แอนดรัส ทูม		7		เร็ต				6
28	ซิโม โคสคิเนน				7				6
29	ซิโมน สแคตโทลิน						6		8
30	คีตัน วิลเลียมส์							7	6
31	เอ็มมานูเอเล บัลดาชินี	เร็ต				8	เร็ต		4
32	มาเชียก บาราน		8						4
33	อเล็กซ์ คิฮูรานี				8	เร็ต	เร็ต		4
34	ฟาบิโอ ตูร์โก						8		4
35	เจอโรม ฮัมเบลต์							8	4
36	กาเบรียล โมราเลส	9	ดับเบิลยูดี	ดับเบิลยูดี		ดับเบิลยูดี			2
37	อเล็กซานเดอร์ กลาฟสโย		9						2
38	จาโคโม ชิอุชชี							9	2
39	อูคุ เฮลด์นา				10				1
ตำแหน่ง	ผู้ช่วยคนขับ	จันทร์	สวี	เอ็มเอ็กซ์	EST	ตูร์	อิตาลี	เอ็มเอ็นซี	คะแนน
แหล่งที่มา: [ 64 ]