กองบินนี้ได้รับการจัดตั้งขึ้นเป็น กลุ่มทิ้ง ^{ระเบิด}ที่ 46 (เบา) และในปี พ.ศ. 2484 ได้รับการติดตั้งเครื่องบินDouglas A-20 Havoc ^{[ 1 ]}ฝูงบินปฏิบัติการของกลุ่มนี้ได้แก่ ฝูงบินทิ้งระเบิด ที่ 50 [ ^{5 ]} 51 [ ^{6 ]}และ 53 ^{[ 7 ]}และฝูงบินลาดตระเวนที่ 8 ^{[ 8 ]}หลังจากจัดตั้งขึ้นไม่นานในปี พ.ศ. 2484 ภารกิจของฝูงบินลาดตระเวนที่ 8 ก็เปลี่ยนไปและกลายเป็นฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 87 ^{[ 8 ] กลุ่ม}ที่ 46 เข้าร่วมในการฝึกซ้อมรบรวมถึงการฝึกซ้อมรบในทะเลทราย^{[ 9 ]}และบิน ลาดตระเวน และค้นหาเพื่อต่อต้านเรือดำน้ำ เหนือ อ่าวเม็กซิโกในช่วงต้นปี พ.ศ. 2485 ^{[ 1 ]}นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นหน่วยฝึกอบรมปฏิบัติการ^{[ 1 ]}ซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้หน่วยแม่ที่มีขนาดใหญ่เกินไปเพื่อจัดหาบุคลากรสำหรับ "กลุ่มย่อย" ^{[ 10 ]}ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2486 ภารกิจของกลุ่มเปลี่ยนไปเป็นการฝึกอบรมทดแทนนักบินและลูกเรือ แต่ละคน (RTU) ^{[ 1 ] [ 10 ]}ก่อนที่จะยุบกลุ่ม กลุ่มเริ่มเปลี่ยนไปใช้เครื่องบินNorth American B-25 Mitchell [ ^{5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] ใน}ปี พ.ศ. 2487 กลุ่มถูกยุบและบุคลากร อุปกรณ์ และหน้าที่ถูกโอนไปยังหน่วยฐานทัพอากาศที่ 333 (หน่วยฝึกอบรมทดแทน การทิ้งระเบิดเบา) ^{[ 11 ]}ที่Morris Fieldในการปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ของกองทัพอากาศซึ่ง RTU ถูกยุบและกิจกรรมการฝึกอบรมถูกมอบให้กับหน่วยฐานทัพ^{[ 12 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2518 กองบินป้องกันภัยทางอากาศที่ 46ได้รับการจัดตั้งขึ้นเพื่อแทนที่กองบินฐานทัพอากาศที่ 4600 ที่สนามบินปีเตอร์สันโดยรับช่วงต่อบุคลากร อุปกรณ์ และภารกิจของกองบินที่ 4600 ในการบริหารจัดการสิ่งอำนวยความสะดวกของกองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศอเมริกาเหนือ (NORAD) กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ (ADC) และกองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพบก (ARADCOM) ซึ่งตั้งอยู่ที่ฐานทัพอากาศเอ็นต์ฐานทัพอากาศปีเตอร์สันและศูนย์ปฏิบัติการเชเยนเมาน์เท น รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกนอกฐานทัพใกล้เคียงอื่นๆ อีกหลายแห่ง^{[ 13 ]}ซึ่งกองบินที่ 4600 ได้ดำเนินการจากฐานทัพอากาศเอ็นต์จากนั้นจากสนามบินปีเตอร์สันตั้งแต่เดือนเมษายน พ.ศ. 2491 ^{[ 14 ]}แม้จะมีชื่อว่ากองบินป้องกันภัยทางอากาศ แต่แท้จริงแล้วเป็นกองบินฐานทัพอากาศที่ "ปลอมตัว" ^{[ 15 ]}แม้ว่าภารกิจหลักของกองบินคือการให้การสนับสนุน ด้านการบริหารและ โลจิสติกส์ แต่ฝูงบินฝึกบินของกองบินก็ให้บริการตามข้อกำหนดภารกิจของ NORAD และ ADC และให้การฝึกบินแก่นักเรียนนายร้อยที่ สถาบันกองทัพอากาศสหรัฐฯจนถึงวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2522 ^{[ 13 ]}เมื่อ ADC ถูกยุบเลิกและกองบินถูกโอนไปยังกองบินที่ 4ของกองบัญชาการยุทธศาสตร์ทางอากาศ [ ^{2 ] ใน}เดือนเมษายน พ.ศ. 2526 กองบินที่ 46 ถูกยุบเลิกและแทนที่ด้วย กอง บินอวกาศที่ 1 ^{[ 16 ]}

กองบิน ที่ 46 ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินทดสอบที่ 46และเข้ามาแทนที่กองบินทดสอบที่ 3246ที่ฐานทัพอากาศเอ็กกลินรัฐฟลอริดา ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2535 ^{[ 2 ]} กองบิน นี้ออกแบบและดำเนินการทดสอบการพัฒนาการบินและภาคพื้นดินด้วยเครื่องบินและสิ่งอำนวยความสะดวกที่ได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษสำหรับอาวุธ ทั่วไป และระบบการรบทางอิเล็กทรอนิกส์^{[ 2 ]}กองบินยังให้การสนับสนุนส่วนประกอบอื่นๆของกระทรวงกลาโหมและประเทศพันธมิตรจำนวนมากในระหว่างการทดสอบและการฝึกซ้อม และบริหารจัดการพื้นที่ทดสอบที่ใหญ่ที่สุดในโลกเสรี^{[ 2 ]}ระบบอาวุธที่กองบินได้ทดสอบเมื่อเร็วๆ นี้ ได้แก่ระเบิดขนาดเล็ก (Small Diameter Bomb ), ระบบ ป้องกันพื้นที่ระดับสูง (Terminal High Altitude Area Defense System), ขีปนาวุธโจมตีภาคพื้นดินระยะไกลร่วม (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) , ฟิวส์ตรวจจับช่องว่างเป้าหมาย (Target Void Sensing Fuze), ขีปนาวุธ อากาศสู่อากาศพิสัยกลางขั้นสูง (Advanced Medium Range Air-to-Air Missileหรือ AMRAAM) และขีปนาวุธ ข้ามทวีปไทรเดนท์ (Trident Intercontinental Ballistic Missile) ^{[ 17 ]}กองบินทำงานอย่างใกล้ชิดกับกองบินที่ 53ของกองบัญชาการการรบทางอากาศซึ่งดำเนินการทดสอบการใช้งานของระบบอาวุธเดียวกันหลายระบบ^{[ 17 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2555 กองบินได้ย้าย เฮลิคอปเตอร์ UH-1Nจาก Eglin ไปยังDuke Fieldเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเพิ่มขึ้น 250 เปอร์เซ็นต์ในโครงการทดสอบการพัฒนาเฮลิคอปเตอร์^{[ 18 ]}ภารกิจของกองบินถูกโอนไปยังกองบินฐานทัพอากาศที่ 96ซึ่งได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินทดสอบที่ 96 เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2555 ^{[ 19 ]}ต่อมากองบินทดสอบที่ 46 ถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2555

• กองบัญชาการรบทางอากาศ 15 มกราคม พ.ศ. 2484 ^{[ 2 ]}
• กองบัญชาการสนับสนุนทางอากาศที่ 5 (ต่อมาคือ กองทัพอากาศที่ 9) 1 กันยายน พ.ศ. 2484 ^{[ 2 ]}
• กองทัพอากาศที่สาม 18 เมษายน พ.ศ. 2485 ^{[ 2 ]}
• กองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ 12 , 2 พฤษภาคม พ.ศ. 2485 ^{[ 2 ]}
• กองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ 3 , 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2485 ^{[ 2 ]}
• กองทัพอากาศที่สองประมาณ วัน ที่ 8 กรกฎาคม พ.ศ. 2485 ^{[ 2 ]}
• กองบัญชาการสนับสนุนทางอากาศภาคพื้นดิน Iประมาณวันที่ 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 ^{[ 2 ]}
• กองบัญชาการสนับสนุนทางอากาศที่ 3 , 25 มกราคม พ.ศ. 2486 ^{[ 2 ]}
• กองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ 3 6 สิงหาคม พ.ศ. 2486 – 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2487 ^{[ 2 ]}
• กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศและอวกาศ 15 มีนาคม พ.ศ. 2518 ^{[ 13 ]}
• กองบินที่ 4 1 ตุลาคม 2522 – 1 เมษายน 2526 ^{[ 2 ]}
• ศูนย์ทดสอบการพัฒนากองทัพอากาศ (ต่อมาคือศูนย์อาวุธยุทโธปกรณ์ทางอากาศ ) 1 ตุลาคม 2535 – 1 ตุลาคม 2555 (สังกัดศูนย์ทดสอบกองทัพอากาศหลังจากวันที่ 18 กรกฎาคม 2555) ^{[ 2 ]}

กลุ่ม

• กลุ่มงานโลจิสติกส์ที่ 46 (ต่อมาคือ กลุ่มงานซ่อมบำรุงที่ 46): ประมาณ 8 กันยายน 1993 – 1 ตุลาคม 2012 (สังกัดกองบินทดสอบที่ 96 หลังวันที่ 18 กรกฎาคม 2012)
• กลุ่มปฏิบัติการที่ 46: 8 กันยายน 2536 – 1 ตุลาคม 2555 (สังกัดกองบินทดสอบที่ 96 หลังวันที่ 18 กรกฎาคม 2555) ^{[ 20 ]}
• กองบินทดสอบที่ 46 11 พฤษภาคม 2549 – 1 ตุลาคม 2555 (สังกัดกองบินทดสอบที่ 96 หลังวันที่ 18 กรกฎาคม 2555)
• กลุ่มทดสอบที่ 46 : 1 ตุลาคม 2535 – 1 ตุลาคม 2555 (สังกัดปีกทดสอบที่ 96 หลังวันที่ 18 กรกฎาคม 2555) ^{[ 21 ]}

ฐานทัพอากาศฮอลโลแมน รัฐนิวเม็กซิโก

• ฐานทัพอากาศกองทัพบก ซาวานนาห์จอร์เจีย 15 มกราคม พ.ศ. 2484 ^{[ 1 ]}
• โบว์แมนฟิลด์รัฐเคนตักกี้ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2484 ^{[ 1 ]}
• สนามบาร์คส์เดล รัฐลุยเซียนา 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 ^{[ 1 ]}
• สนามบินเทศบาลเมืองแกลเวสตัน รัฐ เท็ก ซัส 1 เมษายน พ.ศ. 2485 ^{[ 1 ]}
• ฐานทัพอากาศไบลธ์ รัฐแคลิฟอร์เนีย 23 พฤษภาคม พ.ศ. 2485 ^{[ 1 ] [ 24 ]}
• สนามวิล โรเจอร์ส รัฐโอคลาโฮมา 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 ^{[ 1 ]}
• ดรูว์ฟิลด์ฟลอริดา 9 ตุลาคม พ.ศ. 2486 ^{[ 1 ]}
• มอร์ริสฟิลด์ นอร์ทแคโรไลนา 6 พฤศจิกายน 1943 – 1 พฤษภาคม 1944 ^{[ 1 ]}
• สนามบินปีเตอร์สัน (ต่อมาคือฐานทัพอากาศ) รัฐโคโลราโด 15 มีนาคม 1975 – 1 เมษายน 1983
• ฐานทัพอากาศเอ็กกลิน รัฐฟลอริดา 1 ตุลาคม 1992 – 18 กรกฎาคม 2012