อ่าน 8 นาที
ปีกทดสอบที่ 46
กองบินทดสอบที่ 46เป็นกองบิน ที่ปลดประจำการแล้ว ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ
ปีกทดสอบที่ 46
| ปีกทดสอบที่ 46 | |
|---|---|
เครื่องบิน F-35 ที่จัดแสดงระหว่างการเยือนฐานทัพอากาศเอ็กกลินและกองบินทดสอบที่ 46 เป็นครั้งแรก | |
| คล่องแคล่ว |
|
| ประเทศ | |
| สาขา | |
| บทบาท | การทดสอบและการประเมินพัฒนาการ |
| คติพจน์ | Custos Libertate (ภาษาละตินแปลว่า 'ผู้พิทักษ์เสรีภาพ') [ 1 ] [ a ] (พ.ศ. 2485–2487)สนับสนุน (พ.ศ. 2518–2526)พิสูจน์โดยการพิจารณาคดี (พ.ศ. 2536–2555) |
| การตกแต่ง | รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ |
| ตราสัญลักษณ์ | |
| ตราสัญลักษณ์ปีกทดสอบที่ 46 [ b ] [ 2 ] | |
| ตราสัญลักษณ์กองบินป้องกันภัยทางอากาศที่ 46 [ c ] [ 3 ] | |
| ตราสัญลักษณ์กลุ่มทิ้งระเบิดที่ 46 [ d ] [ 1 ] | |
กองบินทดสอบที่ 46เป็นกองบิน ที่ปลดประจำการแล้ว ของกองทัพอากาศสหรัฐฯซึ่งฐานทัพสุดท้ายอยู่ที่ฐานทัพอากาศเอ็กกลิน รัฐฟลอริดา ส่วนกลุ่มทดสอบที่ 46 ของกองบินนี้เคยเป็นหน่วยประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศฮอลโลแมนรัฐนิวเม็กซิโก
ประวัติของกองบินนี้เริ่มต้นในปี 1941 เมื่อกองทัพอากาศสหรัฐฯ (AAF) ได้จัดตั้งกลุ่มทิ้งระเบิดที่ 46 ขึ้นกลุ่มนี้ปฏิบัติหน้าที่ในช่วงต้นของการมีส่วนร่วมของสหรัฐฯ ในสงครามโลกครั้งที่สองโดยบิน ปฏิบัติภารกิจ ต่อต้านเรือดำน้ำเหนืออ่าวเม็กซิโก จากนั้นจึงทำหน้าที่เป็นหน่วยฝึกอบรมจนกระทั่งถูกยุบในปี 1944 ในการปรับโครงสร้างองค์กรครั้งใหญ่ของหน่วยงาน AAF
กองบินป้องกันภัยทางอากาศที่ 46เข้ามาแทนที่กองบินฐานทัพอากาศที่ 4600 เพื่อให้การสนับสนุนด้านการบริหารและโลจิสติกส์แก่หน่วยบัญชาการของกองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศและกองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศอเมริกาเหนือณฐานทัพอากาศเอ็นต์ฐานทัพอากาศปีเตอร์สันและกลุ่มฐานทัพอากาศเชเยนเมาน์เทน กองบินนี้ถูกยุบเลิกในปี 1983
กองบินและกลุ่มดังกล่าวถูกรวมเข้าเป็นหน่วยเดียวในปี 1984 แต่ยังคงไม่ใช้งานจนถึงปี 1992 เมื่อหน่วยที่รวมกันแล้วถูกเปิดใช้งานที่เอ็กกลินในชื่อกองบินทดสอบที่ 46กองบินนี้บริหารจัดการการทดสอบและการพัฒนาที่เอ็กกลินและที่ฮอลโลแมนจนถึงปี 2012 เมื่อหน้าที่ของกองบินถูกรวมเข้ากับกองบินฐานทัพอากาศที่ 96ในการปรับโครงสร้างใหม่ของกองบัญชาการยุทธภัณฑ์กองทัพอากาศ
ภารกิจ
สื่อที่เกี่ยวข้องกับกองบินทดสอบที่ 46 (กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา)ในวิกิมีเดียคอมมอนส์
ปีกนี้ดำเนินการทดสอบและประเมินผลการพัฒนาสำหรับอาวุธที่ส่งทางอากาศของกองทัพอากาศ ระบบนำทางและการควบคุม ระบบบัญชาการและควบคุม และระบบปฏิบัติการพิเศษของกองทัพอากาศ[ 4 ]
ประวัติศาสตร์

สงครามโลกครั้งที่สอง
กองบินนี้ได้รับการจัดตั้งขึ้นเป็น กลุ่มทิ้ง ระเบิดที่ 46 (เบา) และในปี พ.ศ. 2484 ได้รับการติดตั้งเครื่องบินDouglas A-20 Havoc [ 1 ]ฝูงบินปฏิบัติการของกลุ่มนี้ได้แก่ ฝูงบินทิ้งระเบิด ที่ 50 [ 5 ] 51 [ 6 ]และ 53 [ 7 ]และฝูงบินลาดตระเวนที่ 8 [ 8 ]หลังจากจัดตั้งขึ้นไม่นานในปี พ.ศ. 2484 ภารกิจของฝูงบินลาดตระเวนที่ 8 ก็เปลี่ยนไปและกลายเป็นฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 87 [ 8 ] กลุ่มที่ 46 เข้าร่วมในการฝึกซ้อมรบรวมถึงการฝึกซ้อมรบในทะเลทราย[ 9 ]และบิน ลาดตระเวน และค้นหาเพื่อต่อต้านเรือดำน้ำ เหนือ อ่าวเม็กซิโกในช่วงต้นปี พ.ศ. 2485 [ 1 ]นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นหน่วยฝึกอบรมปฏิบัติการ[ 1 ]ซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้หน่วยแม่ที่มีขนาดใหญ่เกินไปเพื่อจัดหาบุคลากรสำหรับ "กลุ่มย่อย" [ 10 ]ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2486 ภารกิจของกลุ่มเปลี่ยนไปเป็นการฝึกอบรมทดแทนนักบินและลูกเรือ แต่ละคน (RTU) [ 1 ] [ 10 ]ก่อนที่จะยุบกลุ่ม กลุ่มเริ่มเปลี่ยนไปใช้เครื่องบินNorth American B-25 Mitchell [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] ในปี พ.ศ. 2487 กลุ่มถูกยุบและบุคลากร อุปกรณ์ และหน้าที่ถูกโอนไปยังหน่วยฐานทัพอากาศที่ 333 (หน่วยฝึกอบรมทดแทน การทิ้งระเบิดเบา) [ 11 ]ที่Morris Fieldในการปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ของกองทัพอากาศซึ่ง RTU ถูกยุบและกิจกรรมการฝึกอบรมถูกมอบให้กับหน่วยฐานทัพ[ 12 ]
สงครามเย็น
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2518 กองบินป้องกันภัยทางอากาศที่ 46ได้รับการจัดตั้งขึ้นเพื่อแทนที่กองบินฐานทัพอากาศที่ 4600 ที่สนามบินปีเตอร์สันโดยรับช่วงต่อบุคลากร อุปกรณ์ และภารกิจของกองบินที่ 4600 ในการบริหารจัดการสิ่งอำนวยความสะดวกของกองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศอเมริกาเหนือ (NORAD) กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ (ADC) และกองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพบก (ARADCOM) ซึ่งตั้งอยู่ที่ฐานทัพอากาศเอ็นต์ฐานทัพอากาศปีเตอร์สันและศูนย์ปฏิบัติการเชเยนเมาน์เท น รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกนอกฐานทัพใกล้เคียงอื่นๆ อีกหลายแห่ง[ 13 ]ซึ่งกองบินที่ 4600 ได้ดำเนินการจากฐานทัพอากาศเอ็นต์จากนั้นจากสนามบินปีเตอร์สันตั้งแต่เดือนเมษายน พ.ศ. 2491 [ 14 ]แม้จะมีชื่อว่ากองบินป้องกันภัยทางอากาศ แต่แท้จริงแล้วเป็นกองบินฐานทัพอากาศที่ "ปลอมตัว" [ 15 ]แม้ว่าภารกิจหลักของกองบินคือการให้การสนับสนุน ด้านการบริหารและ โลจิสติกส์ แต่ฝูงบินฝึกบินของกองบินก็ให้บริการตามข้อกำหนดภารกิจของ NORAD และ ADC และให้การฝึกบินแก่นักเรียนนายร้อยที่ สถาบันกองทัพอากาศสหรัฐฯจนถึงวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2522 [ 13 ]เมื่อ ADC ถูกยุบเลิกและกองบินถูกโอนไปยังกองบินที่ 4ของกองบัญชาการยุทธศาสตร์ทางอากาศ [ 2 ] ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2526 กองบินที่ 46 ถูกยุบเลิกและแทนที่ด้วย กอง บินอวกาศที่ 1 [ 16 ]
การทดสอบการดำเนินงาน
กองบิน ที่ 46 ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินทดสอบที่ 46และเข้ามาแทนที่กองบินทดสอบที่ 3246ที่ฐานทัพอากาศเอ็กกลินรัฐฟลอริดา ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2535 [ 2 ] กองบิน นี้ออกแบบและดำเนินการทดสอบการพัฒนาการบินและภาคพื้นดินด้วยเครื่องบินและสิ่งอำนวยความสะดวกที่ได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษสำหรับอาวุธ ทั่วไป และระบบการรบทางอิเล็กทรอนิกส์[ 2 ]กองบินยังให้การสนับสนุนส่วนประกอบอื่นๆของกระทรวงกลาโหมและประเทศพันธมิตรจำนวนมากในระหว่างการทดสอบและการฝึกซ้อม และบริหารจัดการพื้นที่ทดสอบที่ใหญ่ที่สุดในโลกเสรี[ 2 ]ระบบอาวุธที่กองบินได้ทดสอบเมื่อเร็วๆ นี้ ได้แก่ระเบิดขนาดเล็ก (Small Diameter Bomb ), ระบบ ป้องกันพื้นที่ระดับสูง (Terminal High Altitude Area Defense System), ขีปนาวุธโจมตีภาคพื้นดินระยะไกลร่วม (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) , ฟิวส์ตรวจจับช่องว่างเป้าหมาย (Target Void Sensing Fuze), ขีปนาวุธ อากาศสู่อากาศพิสัยกลางขั้นสูง (Advanced Medium Range Air-to-Air Missileหรือ AMRAAM) และขีปนาวุธ ข้ามทวีปไทรเดนท์ (Trident Intercontinental Ballistic Missile) [ 17 ]กองบินทำงานอย่างใกล้ชิดกับกองบินที่ 53ของกองบัญชาการการรบทางอากาศซึ่งดำเนินการทดสอบการใช้งานของระบบอาวุธเดียวกันหลายระบบ[ 17 ]
ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2555 กองบินได้ย้าย เฮลิคอปเตอร์ UH-1Nจาก Eglin ไปยังDuke Fieldเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเพิ่มขึ้น 250 เปอร์เซ็นต์ในโครงการทดสอบการพัฒนาเฮลิคอปเตอร์[ 18 ]ภารกิจของกองบินถูกโอนไปยังกองบินฐานทัพอากาศที่ 96ซึ่งได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินทดสอบที่ 96 เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2555 [ 19 ]ต่อมากองบินทดสอบที่ 46 ถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2555
เชื้อสาย
กลุ่มทิ้งระเบิด
- ก่อตั้งขึ้นเป็นกลุ่มทิ้งระเบิดที่ 46 (เบา) เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2483 [ 1 ]
- ได้รับการจัดตั้งใหม่และรวมเข้ากับกองบินป้องกันภัยทางอากาศที่ 46เป็นกองบินป้องกันภัยทางอากาศที่ 46 เมื่อวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2527 [ 2 ]
ปีก
- ก่อตั้งขึ้นเป็นกองบินป้องกันภัยทางอากาศที่ 46เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2518 [ 13 ]
- รวมเข้ากับกลุ่มทิ้งระเบิดที่ 46 (เบา) เมื่อวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2527 [ 2 ]
- ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินทดสอบที่ 46เมื่อวันที่ 24 กันยายน พ.ศ. 2535 [ 2 ]
- เปิดใช้งานเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2535 [ 2 ]
- ยุติการใช้งานเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2555
การมอบหมายงาน
- กองบัญชาการรบทางอากาศ 15 มกราคม พ.ศ. 2484 [ 2 ]
- กองบัญชาการสนับสนุนทางอากาศที่ 5 (ต่อมาคือ กองทัพอากาศที่ 9) 1 กันยายน พ.ศ. 2484 [ 2 ]
- กองทัพอากาศที่สาม 18 เมษายน พ.ศ. 2485 [ 2 ]
- กองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ 12 , 2 พฤษภาคม พ.ศ. 2485 [ 2 ]
- กองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ 3 , 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2485 [ 2 ]
- กองทัพอากาศที่สองประมาณ วัน ที่ 8 กรกฎาคม พ.ศ. 2485 [ 2 ]
- กองบัญชาการสนับสนุนทางอากาศภาคพื้นดิน Iประมาณวันที่ 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 [ 2 ]
- กองบัญชาการสนับสนุนทางอากาศที่ 3 , 25 มกราคม พ.ศ. 2486 [ 2 ]
- กองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ 3 6 สิงหาคม พ.ศ. 2486 – 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2487 [ 2 ]
- กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศและอวกาศ 15 มีนาคม พ.ศ. 2518 [ 13 ]
- กองบินที่ 4 1 ตุลาคม 2522 – 1 เมษายน 2526 [ 2 ]
- ศูนย์ทดสอบการพัฒนากองทัพอากาศ (ต่อมาคือศูนย์อาวุธยุทโธปกรณ์ทางอากาศ ) 1 ตุลาคม 2535 – 1 ตุลาคม 2555 (สังกัดศูนย์ทดสอบกองทัพอากาศหลังจากวันที่ 18 กรกฎาคม 2555) [ 2 ]
ส่วนประกอบ
กลุ่ม
- กลุ่มงานโลจิสติกส์ที่ 46 (ต่อมาคือ กลุ่มงานซ่อมบำรุงที่ 46): ประมาณ 8 กันยายน 1993 – 1 ตุลาคม 2012 (สังกัดกองบินทดสอบที่ 96 หลังวันที่ 18 กรกฎาคม 2012)
- กลุ่มปฏิบัติการที่ 46: 8 กันยายน 2536 – 1 ตุลาคม 2555 (สังกัดกองบินทดสอบที่ 96 หลังวันที่ 18 กรกฎาคม 2555) [ 20 ]
- กองบินทดสอบที่ 46 11 พฤษภาคม 2549 – 1 ตุลาคม 2555 (สังกัดกองบินทดสอบที่ 96 หลังวันที่ 18 กรกฎาคม 2555)
- กลุ่มทดสอบที่ 46 : 1 ตุลาคม 2535 – 1 ตุลาคม 2555 (สังกัดปีกทดสอบที่ 96 หลังวันที่ 18 กรกฎาคม 2555) [ 21 ]
- ฐานทัพอากาศฮอลโลแมน รัฐนิวเม็กซิโก
ฝูงบินปฏิบัติการ
| หน่วยสนับสนุน
|
สถานี
- ฐานทัพอากาศกองทัพบก ซาวานนาห์จอร์เจีย 15 มกราคม พ.ศ. 2484 [ 1 ]
- โบว์แมนฟิลด์รัฐเคนตักกี้ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2484 [ 1 ]
- สนามบาร์คส์เดล รัฐลุยเซียนา 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 [ 1 ]
- สนามบินเทศบาลเมืองแกลเวสตัน รัฐ เท็ก ซัส 1 เมษายน พ.ศ. 2485 [ 1 ]
- ฐานทัพอากาศไบลธ์ รัฐแคลิฟอร์เนีย 23 พฤษภาคม พ.ศ. 2485 [ 1 ] [ 24 ]
- สนามวิล โรเจอร์ส รัฐโอคลาโฮมา 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 [ 1 ]
- ดรูว์ฟิลด์ฟลอริดา 9 ตุลาคม พ.ศ. 2486 [ 1 ]
- มอร์ริสฟิลด์ นอร์ทแคโรไลนา 6 พฤศจิกายน 1943 – 1 พฤษภาคม 1944 [ 1 ]
- สนามบินปีเตอร์สัน (ต่อมาคือฐานทัพอากาศ) รัฐโคโลราโด 15 มีนาคม 1975 – 1 เมษายน 1983
- ฐานทัพอากาศเอ็กกลิน รัฐฟลอริดา 1 ตุลาคม 1992 – 18 กรกฎาคม 2012
เครื่องบินและยานปล่อยจรวดที่ใช้งาน
- ดักลาส เอ-20 ฮาวอค (1941–1944)
- เครื่องบินรบ B-25 มิตเชลล์ ของอเมริกาเหนือ (ปี 1944)
- ดักลาส ซี-118 ลิฟต์มาสเตอร์ (ปี 1975)
- คอนแวร์ C-131 พลเมือง (1975)
- เครื่องบินล็อกฮีด ที-33 ชู้ตติ้งสตาร์ (ปี 1975–1979)
- เครื่องบิน Cessna T-37 Tweet (ปี 1975–1979)
- เครื่องบินรบ T-39 เซเบอร์ไลเนอร์ ของอเมริกาเหนือ (ปี 1975)
- เครื่องบินรบ Aero Commander U-4 (1975–1979)
- เบลล์ ยูเอช-1 อิโรควอยส์ (1992–2012)
- เครื่องบินล็อกฮีด ซี-130 เฮอร์คิวลิส (1992–2012)
- เครื่องบิน General Dynamics F-111 Aardvark (ปี 1992–1995)
- แมคดอนเนลล์ ดักลาส RF-4 แฟนทอม II (1992–1993)
- เครื่องบิน McDonnell Douglas F-15 Eagle (ปี 1992–2012)
- เครื่องบินรบ F-16 Fighting Falcon ของ General Dynamics (ปี 1992–2012)
- เครื่องบิน Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II (1996–2012)
รางวัลและแคมเปญ
| ริบบิ้นรางวัล | รางวัล | วันที่ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ | 1 กรกฎาคม 2518 – 30 มิถุนายน 2520 | กองบินป้องกันภัยทางอากาศที่ 46 [ 13 ] | |
| รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ | 1 กรกฎาคม 2520 – 30 มิถุนายน 2522 | กองบินป้องกันภัยทางอากาศที่ 46 [ 13 ] | |
| รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ | 1 ตุลาคม 2535 - 31 ธันวาคม 2535 | กองบินทดสอบที่ 46 [ 2 ] [ e ] | |
| รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ | 1 มกราคม 2535–31 ธันวาคม 2536 | ปีกทดสอบที่ 46 [ 2 ] | |
| รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ | 1 มกราคม 2537–31 ธันวาคม 2537 | ปีกทดสอบที่ 46 [ 2 ] | |
| รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ | 1 มกราคม 2538–31 ธันวาคม 2538 | ปีกทดสอบที่ 46 [ 2 ] | |
| รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ | 1 มกราคม 2540–31 ธันวาคม 2540 | ปีกทดสอบที่ 46 [ 2 ] | |
| รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ | 1 มกราคม 2541–31 ธันวาคม 2542 | ปีกทดสอบที่ 46 [ 2 ] | |
| รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ | 1 มกราคม 2544–31 ธันวาคม 2544 | ปีกทดสอบที่ 46 [ 2 ] | |
| รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ | 1 มกราคม พ.ศ. 2545–31 ธันวาคม พ.ศ. 2545 | ปีกทดสอบที่ 46 [ 2 ] | |
| รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ | 1 มกราคม พ.ศ. 2543–31 ธันวาคม พ.ศ. 2543 | ปีกทดสอบที่ 46 [ 2 ] | |
| รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ | 1 มกราคม พ.ศ. 2546–31 ธันวาคม พ.ศ. 2546 | ปีกทดสอบที่ 46 [ 2 ] | |
| รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ | 1 มกราคม พ.ศ. 2547–31 ธันวาคม พ.ศ. 2547 | ปีกทดสอบที่ 46 [ 2 ] | |
| รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ | 1 มกราคม พ.ศ. 2548–31 ธันวาคม พ.ศ. 2548 | ปีกทดสอบที่ 46 [ 2 ] | |
| รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ | 1 มกราคม 2549–31 ธันวาคม 2549 | ปีกทดสอบที่ 46 [ 2 ] | |
| รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ | 1 มกราคม 2551–31 ธันวาคม 2551 | ปีกทดสอบที่ 46 [ 25 ] | |
| รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ | 1 มกราคม 2553 – 31 ธันวาคม 2553 | ปีกทดสอบที่ 46 [ 25 ] |
| สตรีมเมอร์แคมเปญ | แคมเปญ | วันที่ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| การต่อต้านเรือดำน้ำ | 7 ธันวาคม 1941 – 23 พฤษภาคม 1942 | กลุ่มทิ้งระเบิดที่ 46 [ 1 ] |
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ปีกทดสอบที่ 46
กองบินทดสอบที่ 46เป็นกองบิน ที่ปลดประจำการแล้ว ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ
ภารกิจ
สื่อที่เกี่ยวข้องกับกองบินทดสอบที่ 46 (กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา)ในวิกิมีเดียคอมมอนส์
สงครามโลกครั้งที่สอง
กองบินนี้ได้รับการจัดตั้งขึ้นเป็น กลุ่มทิ้ง ระเบิด ที่ 46 (เบา) และในปี พ.ศ.
สงครามเย็น
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2518 กองบินป้องกันภัยทางอากาศที่ 46 ได้รับการจัดตั้งขึ้นเพื่อแทนที่กองบินฐานทัพอากาศที่ 4600 ที่ สนามบินปีเตอร์สัน โดยรับช่วงต่อบุคลากร อุปกรณ์ และภารกิจของกองบินที่ 4600 ในการบริหารจัดการสิ่งอำนวยความสะดวกของ...