เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2493 กองบินขับไล่ที่ 50 ( 50 FW ) ได้รับการจัดตั้งขึ้นในกองทัพอากาศสำรองของสหรัฐอเมริกาและได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติการในกองทัพอากาศที่ 1ของกองบัญชาการยุทธวิธีทางอากาศ โดยสนับสนุน กองบินขับไล่ที่ 33 ที่ปฏิบัติหน้าที่ อยู่ กองบินนี้ ประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศโอทิส รัฐแมสซาชูเซตส์ และประกอบด้วยกลุ่มขับไล่ที่ 50ซึ่งรวมถึงฝูงบินขับไล่ที่ 81กลุ่มฐานทัพอากาศที่ 50 และกลุ่มซ่อมบำรุงและจัดหาที่ 50 ซึ่งรวมถึงฝูงบินจัดหาที่ 50 ^{[ 10 ]}

กองบินขับไล่ที่ 50 มีหน้าที่รับผิดชอบการป้องกันภัยทางอากาศบนชายฝั่งตะวันออก โดยใช้เครื่องบินขับไล่North American P-51 MustangและRepublic F-84 Thunderjetรวมถึง เครื่องบินฝึก North American T-6 TexanและLockheed T-33 Shooting Starในปี 1950 ได้เริ่มใช้เครื่องบินขับ ไล่ North American F-86A Sabreเมื่อวันที่ 1 มีนาคม 1950 ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินขับไล่สกัดกั้นที่ 50 ( 50 FIW ) โดยกลุ่มขับไล่ที่ 50 ก็ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกลุ่มขับไล่สกัดกั้นที่ 50 และฝูงบินขับไล่ที่ 81 ก็ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 81 กองบินขับไล่สกัดกั้นที่ 50 พร้อมกับกองบินขับไล่สกัดกั้นที่ 33 ได้รับมอบหมายให้ไปอยู่ในกอง กำลังป้องกันภัยทางอากาศ ภาคตะวันออกของกองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ^{[ 11 ]}

การเกิดขึ้นของสงครามเกาหลีส่งผลให้มีการประเมินท่าทีของกองทัพอากาศอเมริกันใหม่ ในวันที่ 2 มิถุนายน พ.ศ. 2494 กองบินขับไล่สกัดกั้นที่ 50 ถูกยุบเลิก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้างของอเมริกาเพื่อสนับสนุน กองกำลัง นาโต้ในยุโรปเพื่อต่อต้านสหภาพโซเวียตและกองทัพอากาศโซเวียตโดยตรง มากขึ้น ^{[ 12 ]}

เมื่อวันที่ 1 มกราคม 1953 กองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 50 ( 50 FBW ) ได้รับการจัดตั้งขึ้นและมอบหมายให้สังกัดกองทัพอากาศที่ 9ของกองบัญชาการยุทธวิธีทางอากาศ ประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศโคลวิส รัฐนิวเม็กซิโก หน่วยปฏิบัติการของกองบินคือกลุ่มขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 50 ซึ่งประกอบด้วยฝูงบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 10และฝูงบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 81ในระยะแรก กองบินใช้เครื่องบินขับไล่ F-51 Mustang ก่อนที่จะเปลี่ยนมาใช้ F-86F Sabre ในปี 1953 หน่วยสนับสนุนของกองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 50 ได้แก่ กลุ่มฐานทัพอากาศที่ 50 กลุ่มซ่อมบำรุงและส่งกำลังบำรุงที่ 50 และกลุ่มแพทย์ที่ 50 ซึ่งต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็นโรงพยาบาลยุทธวิธีที่ 50 กลุ่มฐานทัพอากาศที่ 50 ประกอบด้วยกองร้อยตำรวจอากาศที่ 50 (ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นกองร้อยตำรวจรักษาความปลอดภัยที่ 50) และกองร้อยวิศวกรรมโยธาที่ 50 (ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นกองร้อยวิศวกรรมโยธาที่ 50) ในขณะที่กลุ่มซ่อมบำรุงและจัดหาที่ 50 ประกอบด้วยกองร้อยจัดหาที่ 50 ^{[ 13 ]}

ในฤดูร้อนปี 1953 กองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 50 ถูกย้ายไปยุโรป โดยบุคลากรและอุปกรณ์ส่วนใหญ่ของกองบินได้เดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกโดยเรือ USNS General MB StewartของMilitary Sea Transportation Serviceในขณะที่ลูกเรือบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ ในวันที่ 9 สิงหาคม 1953 กองบินนี้ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ กองทัพอากาศ ที่ 12ของ กองทัพ อากาศสหรัฐฯ ในยุโรปและประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศฮาห์นประเทศเยอรมนี ซึ่งกองบินได้เข้ามารับผิดชอบโรงพยาบาลกองทัพอากาศสหรัฐฯ ที่ 7425 ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 1954 ถึง 9 เมษายน 1956 กองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 50 ยังได้รับฝูงบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่สาม โดยรับหน้าที่บังคับบัญชาฝูงบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 417และยังเป็นกองบินปฏิบัติการทางยุทธวิธีแห่งแรกในกองทัพอากาศที่ 12 อีกด้วย^{[ 14 ]}

หลังจากเดินทางมาถึงเยอรมนีได้ไม่นาน กองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 50 ก็ได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมมอนเตคาร์โล ซึ่งออกแบบมาเพื่อสาธิตขีดความสามารถของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของนาโต ในปี พ.ศ. 2497 หน่วยต่างๆ ของกองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 50 ได้ใช้เวลาหกสัปดาห์ที่สนามบินวีลัสประเทศลิเบีย เพื่อฝึกฝนปฏิบัติการโจมตีทางอากาศและภาคพื้นดิน โดยทำคะแนนได้สูงกว่าหน่วยอื่นๆ ในกองทัพอากาศที่สิบสองในทั้งสองประเภท ในปี พ.ศ. 2498 กองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 21 ได้รับรางวัลสูงสุดในการแข่งขันยิงปืนทางอากาศของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในยุโรปที่สนามบินวีลัส และในวันที่ 21 ตุลาคม พ.ศ. 2498 ก็เริ่มเปลี่ยนไปใช้เครื่องบิน F-86H Sabre ^{[ 15 ]}

ในช่วงเวลาสั้นๆ ในปี พ.ศ. 2498 และ พ.ศ. 2499 กองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 50 ยังได้ใช้เครื่องบินฝึก ET-33 ด้วย เมื่อวันที่ 14 มีนาคม พ.ศ. 2498 กองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 50 ได้รับฝูงบินทิ้งระเบิดไร้คนขับที่ 69ซึ่งปฏิบัติการด้วย ระบบขีปนาวุธร่อน MGM-1 Matadorเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน พ.ศ. 2498 ฝูงบินทิ้งระเบิดไร้คนขับที่ 69 ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นฝูงบินขีปนาวุธยุทธวิธีที่ 69 และเมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2499 ได้ออกจากกองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 50 ไปอยู่กับกลุ่มขีปนาวุธนำวิถีที่ 7382 ซึ่งกองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 21 ให้การสนับสนุน^{[ 16 ]}

เมื่อวันที่ 15 เมษายน 1956 กองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 50 เริ่มเคลื่อนย้ายไปยังฐานทัพอากาศตูล-โรซิแยร์ประเทศฝรั่งเศส และย้ายเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 1 สิงหาคม 1956 เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 1956 กองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 50 รับผิดชอบโรงพยาบาลกองทัพอากาศสหรัฐฯ ที่ 7352 ก่อนที่จะส่งมอบการบังคับบัญชาในวันที่ 25 กันยายน 1957 จากนั้นกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในยุโรปได้ส่งกองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 50 ไปเป็นตัวแทนในการประชุมอาวุธขับไล่ของกองทัพอากาศที่ฐานทัพอากาศเนลลิสรัฐเนวาดา เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม 1957 กลุ่มขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 50 และกลุ่มซ่อมบำรุงและส่งกำลังบำรุงที่ 50 ถูกยุบ โดยฝูงบินต่างๆ ขึ้นตรงต่อกองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 21 ในวันเดียวกันนั้นเอง ฝูงบินซ่อมบำรุงภาคสนามที่ 50 ก็ได้เริ่มปฏิบัติการอีกครั้ง กองบินซ่อมบำรุงภาคสนามที่ 50 ต่อมาได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินซ่อมบำรุงอากาศยานรวมที่ 50 ก่อนที่จะกลับมาใช้ชื่อเดิมคือกองบินซ่อมบำรุงภาคสนามที่ 50 อีกครั้ง และต่อมาได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินซ่อมบำรุงอุปกรณ์ที่ 50 ก่อนที่จะได้รับการกำหนดชื่อสุดท้ายเป็นกองบินซ่อมบำรุงที่ 50 ในวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2491 กองบินซ่อมบำรุงอาวุธยุทโธปกรณ์และอิเล็กทรอนิกส์ที่ 50 ได้ถูกจัดตั้งขึ้น ต่อมาได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินซ่อมบำรุงระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินที่ 50 ก่อนที่จะได้รับการกำหนดชื่อสุดท้ายเป็นกองบินซ่อมชิ้นส่วนที่ 50 ในปี พ.ศ. 2490 และ พ.ศ. 2491 กองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 50 เริ่มเปลี่ยนไปใช้เครื่องบินNorth American F-100D Super Sabreในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2491 กองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 50 ถูกย้ายจากกองทัพอากาศที่ 12 ไปขึ้นตรงต่อกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในยุโรป^{[ 17 ]}

กองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 50 ยังมีฝูงบินของกองบัญชาการยุทธวิธีทางอากาศจำนวนหนึ่งที่ถูกส่งมาประจำการชั่วคราวด้วย ได้แก่ฝูงบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 428ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 1957 ถึง 1 ตุลาคม 1957 ฝูงบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 429ตั้งแต่วันที่ 7 ตุลาคม 1956 ถึง 1 เมษายน 1957 ฝูงบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 430ตั้งแต่วันที่ 20 เมษายน 1956 ถึง 7 ตุลาคม 1956 ฝูงบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 457ตั้งแต่วันที่ 20 มีนาคม 1958 ถึง 19 สิงหาคม 1958 และฝูงบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 509ตั้งแต่วันที่ 15 มกราคม 1958 ถึง 24 มีนาคม 1958 ^{[ 18 ]}

เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม พ.ศ. 2491 กองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 50 ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 ( 50 TFW ) การกำหนดชื่อใหม่จากขับไล่ทิ้งระเบิดเป็นขับไล่ทางยุทธวิธีส่งผลกระทบต่อหน่วยย่อยต่างๆ ด้วย รวมถึงฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 10ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 81ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 417และฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 457 ที่สังกัดอยู่ เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2492 กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 ได้รับการโอนย้ายจาก USAFE ไปยังกองทัพอากาศที่ 17 ^{[ 19 ]}

เมื่อวันที่ 1 กันยายน 1959 กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 เริ่มย้ายกลับไปยังฐานทัพอากาศฮาห์นประเทศเยอรมนี ยกเว้นฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 417 ซึ่งประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศรามสไตน์ประเทศเยอรมนี ฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 496 ของกองบินขับไล่สกัด กั้นที่ 86 ซึ่งใช้เครื่องบินขับไล่ F-86D Sabre ก็ถูกผนวกเข้ากับกองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 ภายใต้โครงสร้างการประจำการสองฐานเช่นกัน ในเดือนธันวาคม 1959 ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 496 เริ่มเปลี่ยนไปใช้เครื่องบินขับไล่สกัดกั้นConvair F-102 Delta Daggerเนื่องจากวิกฤตการณ์ขีปนาวุธคิวบาและการเคลื่อนย้ายกำลังพลตามปกติก่อนหน้านี้ กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 จึงมีฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 435จากฐานทัพอากาศโมรอนประเทศสเปน เข้ามาประจำการตั้งแต่วันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2505 ถึง 11 ธันวาคม พ.ศ. 2505 ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 355เข้ามาประจำการตั้งแต่วันที่ 5 กันยายน พ.ศ. 2504 ถึง 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2504 ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 458เข้ามาประจำการตั้งแต่วันที่ 13 สิงหาคม พ.ศ. 2591 ถึง 18 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2592 และฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 614เข้ามาประจำการตั้งแต่วันที่ 5 กันยายน พ.ศ. 2504 ถึง 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2504 ^{[ 20 ]}

เมื่อวันที่ 8 เมษายน 1952 กองบินฐานทัพอากาศที่ 50 ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินสนับสนุนการรบที่ 50 ในการปรับโครงสร้างหน่วยซ่อมบำรุงของกองบิน หน่วยซ่อมบำรุงอาวุธและอิเล็กทรอนิกส์ที่ 50 ถูกยุบชั่วคราวเมื่อวันที่ 8 เมษายน 1962 แต่ได้รับการจัดตั้งขึ้นใหม่ในวันที่ 1 กรกฎาคม 1964 หน่วยซ่อมบำรุงใหม่หลายหน่วยได้รับการจัดตั้งขึ้นในวันที่ 1 กรกฎาคม 1964 รวมถึงหน่วยซ่อมบำรุงลานบินที่ 50 แม้ว่าจะถูกแยกออกไปจนถึงวันที่ 1 ตุลาคม 1965 และถูกยุบในเวลาต่อมาไม่นานในวันที่ 25 ธันวาคม 1965 หน่วยซ่อมบำรุงองค์กรที่ 50 แม้ว่าจะถูกยุบในวันที่ 1 มกราคม 1966 และหน่วยซ่อมบำรุงกระสุนที่ 350 เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 1967 หน่วยส่งกระสุนที่ 7236 ได้รับการจัดตั้งขึ้นเพื่อเสริมกำลังหน่วยซ่อมบำรุงและหน่วยปฏิบัติการเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด^{[ 21 ] [ 22 ]}

หลังจากวิกฤตการณ์ขีปนาวุธคิวบาคลี่คลายลง กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 ก็กลับมาปฏิบัติการตามปกติด้วยฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธี 3 ฝูงของตนเอง โดยเข้าร่วมการฝึกซ้อมกับกองทัพอากาศนาโต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2509 ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 10 ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 81 และฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 417 เริ่มเปลี่ยนจากเครื่องบินขับไล่ทางยุทธวิธี F-100D Super Sabre ไปเป็น เครื่องบินขับไล่ทางยุทธวิธี McDonnell Douglas F-4D Phantom IIหลังจากที่กองบินเคยใช้งานเครื่องบินขับไล่Lockheed F-104 Starfighterในปี พ.ศ. 2505 ในช่วงสั้นๆ ระหว่างการเปลี่ยนผ่าน ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 417 ยังคงสังกัดกองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 แต่ยังคงแยกไปสังกัดกองบินที่ 86ที่ฐานทัพอากาศ Ramstein ^{[ 23 ]}

เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1968 ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 417 ถูกถอดออกจากกองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 และถูกโอนไปสังกัดกองบินลาดตระเวนทางยุทธวิธีที่ 67 ของกองบัญชาการทางอากาศยุทธวิธี ที่ฐานทัพอากาศเมาน์เทนโฮมรัฐไอดาโฮ เพื่อทดแทนฝูงบินที่หายไปฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 496จึงถูกโอนย้ายอย่างถาวรจากกองบินที่ 86 ไปสังกัดกองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 1968 และเปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 496ในช่วงแรกยังคงใช้เครื่องบิน F-102 Delta Dagger แต่ภายในสองปีก็ได้รับการอัพเกรดเป็น F-4E Phantom II หลังจากนั้นไม่นาน กองทัพอากาศสหรัฐฯ ในยุโรปได้เลือกฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 81 ให้เป็นหน่วยแรกที่รับภารกิจปราบปราม ระบบ ป้องกันภัยทางอากาศของศัตรูภายใต้ชื่อWild Weasel โดยติดตั้งเครื่องบิน F-4E รุ่น Wild Weasel และต่อมาคือ FF-4G Wild Weasel V ให้กับฝูงบินนี้ เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน พ.ศ. 2514 ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 81 ได้ย้ายไปยังฐานทัพอากาศ Zweibrückenประเทศเยอรมนี และอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 86แม้ว่าในทางบริหารจะยังคงเป็นส่วนหนึ่งของกองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 จนกระทั่งเปลี่ยนสถานะอย่างสมบูรณ์ในวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2514 เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2514 โรงพยาบาลกองทัพอากาศสหรัฐฯ Hahn ซึ่งต่อมาได้รับการกำหนดให้เป็นโรงพยาบาลกองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 ได้รับมอบหมายให้สังกัดกองบิน^{[ 24 ]}

ในปี 1972 ได้มีการปรับโครงสร้างองค์กรของกองบินซ่อมบำรุงอีกครั้งหนึ่ง เมื่อวันที่ 1 มกราคม 1972 กองบินซ่อมบำรุงที่ 50 ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินผลิตอากาศยานที่ 50 ได้ถูกจัดตั้งขึ้นใหม่ เมื่อวันที่ 1 เมษายน 1972 กองบินสนับสนุนกระสุนที่ 7501, 7502, 7503 และ 7504 ได้ถูกจัดตั้งขึ้นใหม่ทั้งหมด เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 1972 กองบินซ่อมบำรุงกระสุนที่ 350 และกองบินส่งกระสุนที่ 7236 ถูกยุบเลิก โดยกองบินซ่อมบำรุงกระสุนที่ 50 ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินซ่อมบำรุงกระสุนที่ 50 (ระดับภูมิภาค) และกองบินส่งกระสุนที่ 50 ได้ถูกจัดตั้งขึ้นใหม่ในวันที่ 8 ตุลาคม 1972 เพื่อทดแทนกองบินทั้งสอง กองสนับสนุนกระสุนที่ 7504 ถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2515 และกองสนับสนุนกระสุนที่ 7503 ถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2515 ^{[ 25 ]}

ในปี 1975 ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 10 เริ่มใช้งานเครื่องบินนำวิถีด้วยเลเซอร์ นอกจากนี้ กองบิน ขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 ยังเป็นที่ตั้งของฝูงบินจากกองบัญชาการทางอากาศยุทธวิธีหลายฝูงรวมถึงฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 8ตั้งแต่วันที่ 8 มีนาคม 1973 ถึง 2 เมษายน 1973 และ 6 กันยายน 1975 ถึง 6 ตุลาคม 1975 ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 9ตั้งแต่วันที่ 11 กันยายน 1971 ถึง 7 ตุลาคม 1971 และ 23 กันยายน 1976 ถึง 24 ตุลาคม 1976 ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 68ตั้งแต่วันที่ 10 พฤษภาคม 1977 ถึง 7 มิถุนายน 1977 ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 417หลายครั้งตั้งแต่ปี 1968 ถึง 1976 และฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 421ตั้งแต่วันที่ 5 สิงหาคม 1977 ถึง 25 สิงหาคม 1977 กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 ยังเป็นที่ตั้งของการประจำการครั้งแรกในยุโรปของ เครื่องบินขับไล่จากกอง บัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ โดยเป็นที่ตั้งของเครื่องบินขับไล่สกัดกั้น Convair F-106 Delta Dartจำนวน 6 ลำจาก กองบิน ที่ 5 ฝูงบินขับไล่สกัดกั้นตั้งแต่วันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2518 ถึงวันที่ 25 กันยายน พ.ศ. 2518 ^{[ 26 ]}

ในปี พ.ศ. 2519 กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 เริ่มเปลี่ยนฝูงบินที่เหลือทั้งหมดเป็นเครื่องบินขับไล่ F-4E Phantom II และในวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2519 ก็ได้รับฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 313 ที่เพิ่งเปิดใช้งานใหม่ กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 ยังเริ่มทดสอบองค์กรบำรุงรักษาเชิงโครงการ (Project Oriented Maintenance Organization) สำหรับกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในยุโรป (USAFE) ในปี พ.ศ. 2520 โดยทดสอบแนวคิดดังกล่าวในการฝึกซ้อม Salty Rooster ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2521 ความสำเร็จของการฝึกซ้อมส่งผลให้องค์กรบำรุงรักษาเชิงโครงการถูกนำไปใช้ทั่วทั้งกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในยุโรป กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 ยังคงฝึกซ้อมร่วมกับพันธมิตร โดยเป็นหน่วยแรกของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ที่เติมเชื้อเพลิงให้กับเครื่องบินKC-767ของกองทัพอากาศจักรวรรดิอิหร่านกองบินยังได้เปิดใช้งานฝูงบินสนับสนุนกระสุนที่ 7362 ในวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2519 ^{[ 27 ]}

ในปี พ.ศ. 2521 กองทัพอากาศสหรัฐฯ ในยุโรปประกาศว่ากองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 จะเป็นหน่วยแรกที่ทำการทดสอบและใช้งานเครื่องบินขับไล่ F-16A Fighting Falcon ของ General Dynamicsรวมถึงรุ่น F-16B สองที่นั่งด้วย เครื่องบิน F-16A ลำแรกมาถึงฐานทัพอากาศฮาห์นเมื่อวันที่ 19 เมษายน พ.ศ. 2522 และเริ่มทำการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกของฐานทัพอากาศเพื่อรองรับเครื่องบินใหม่ เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2524 ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 313 ได้รับมอบเครื่องบิน F-16A ลำแรกของกองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 ที่ใช้งานได้จริง โดยฝูงบินอื่นๆ ก็รับมอบตามมาในไม่ช้า และปลดประจำการเครื่องบิน F-4E ที่เหลือภายในหกเดือน มีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างในหน่วยซ่อมบำรุงในปี พ.ศ. 2521 รวมถึงการยุบหน่วยซ่อมบำรุงกระสุนที่ 50 เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2521 และการจัดตั้งหน่วยกำจัดวัตถุระเบิดที่ 7015 เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2521 ^{[ 28 ]}

กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 ยังได้เข้าร่วมงานกาล่าของ NATO เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2525 ซึ่งเป็นการเฉลิมฉลองการรับรองเครื่องบิน F-16 ของ NATO โดยเข้าร่วมพร้อมกับเครื่องบิน F-16 จากกองทัพอากาศนอร์เวย์ กองทัพ อากาศเนเธอร์แลนด์ กองทัพอากาศเบลเยียมกองทัพอากาศเดนมาร์กรวมถึงกองทัพอากาศอื่นๆ ของ NATO เครื่องบิน F-16 ของกองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพอากาศซาราโกซาประเทศสเปน และฐานทัพอากาศอินซีร์ลิกประเทศตุรกี บ่อยครั้ง เพื่อทำการฝึกบินสู่อากาศและบินสู่พื้นดินเพื่อให้บรรลุความพร้อมปฏิบัติการอย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งประกาศในเดือนเมษายน พ.ศ. 2526 ไม่นานหลังจากนั้น ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2526 กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 ได้เข้าร่วมการตรวจสอบความพร้อมปฏิบัติการของ USAFE และการประเมินทางยุทธวิธีขององค์กร NATO และในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2526 ได้รับรางวัลชนะเลิศในการแข่งขันการทิ้งระเบิดและการยิงปืน Gunsmoke ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ^{[ 29 ]}

มีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างเกิดขึ้นกับกลุ่มสนับสนุนการรบที่ 50 และเจ้าหน้าที่ของกองบินในช่วงทศวรรษ 1980 และต้นทศวรรษ 1990 โดยกองร้อยควบคุมการเงินที่ 7150 ได้จัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 1983 ก่อนที่จะถูกยุบและแทนที่ด้วยกองร้อยควบคุมการเงินที่ 50 ที่จัดตั้งขึ้นใหม่เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1985 กลุ่มตำรวจรักษาความปลอดภัยที่ 50 ได้จัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 1988 และกองร้อยสนับสนุนที่ 50 ได้จัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 1989 และกองร้อยสื่อสารที่ 2184 ได้จัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 1990 กองร้อยซ่อมบำรุงก็มีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างเช่นกัน โดยกองร้อยสนับสนุนกระสุนที่ 7501 และกองร้อยสนับสนุนกระสุนที่ 7502 ถูกยุบเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 1985 กองร้อยสนับสนุนกระสุนที่ 7362 ถูกยุบเมื่อวันที่ 1 มกราคม 1986 และกองร้อยจัดหาและลำเลียงกระสุนที่ 50 ก็ถูกยุบเช่นกัน ยุบหน่วยเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2529 และแทนที่ด้วยหน่วยซ่อมบำรุงยุทโธปกรณ์ที่ 50 ที่ได้รับการจัดตั้งขึ้นใหม่ ส่วนหน่วยกำจัดวัตถุระเบิดที่ 7015 ก็ยุบหน่วยเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2529 โรงพยาบาลยุทธวิธีที่ 50 ก็ยุบหน่วยเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2529 เช่นกัน^{[ 30 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2527 กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 (50 TFW) ได้เข้าร่วมการฝึกซ้อม Green Flag ที่ฐานทัพอากาศ Nellisรัฐเนวาดา โดยมีส่วนร่วมในการฝึกรบที่สมจริง และเข้าร่วมการฝึกซ้อมของ NATO โดยเครื่องบิน F-16A สองลำทำการลงจอดและขึ้นบินบน ทางหลวง Autobahn ของเยอรมนี ระหว่างเดือนเมษายนถึงมิถุนายน พ.ศ. 2527 หน่วยของ 50 TFW ได้ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพอากาศ Ramstein , ฐานทัพอากาศ Spangdahlemและฐานทัพอากาศ Pferdsfeldเนื่องจากมีการซ่อมแซมที่ฐานทัพอากาศ Hahn ในปี พ.ศ. 2529 กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 เริ่มเปลี่ยนเครื่องบิน F-16A และ F-16B เป็น F-16C และ F-16D ที่ทันสมัยกว่า โดยทยอยปลดประจำการเครื่องบิน F-16 รุ่นแรกภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งปี กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 ยังได้รับรางวัล Daledalin Maintenance Trophy ในปี พ.ศ. 2529 ทั้งในระดับกองทัพอากาศหมายเลข กองบัญชาการหลัก และกองทัพอากาศ นอกจากนี้ยังได้รับ รางวัล Phoenix Award จากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมสำหรับองค์กรบำรุงรักษาที่ดีที่สุดใน กระทรวงกลาโหม ของสหรัฐอเมริกา^{[ 31 ]}

เมื่ออิรักบุกคูเวตในปี 1991 กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 ได้ระดมกำลังพลอย่างรวดเร็วเพื่อส่งฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 10และเครื่องบินขับไล่ F-16C จำนวน 30 ลำเข้าร่วมปฏิบัติการโล่ทะเลทรายในวันที่ 29 ธันวาคม 1990 ในวันที่ 17 มกราคม 1991 เครื่องบินของฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 10 เป็นหนึ่งในกลุ่มแรกที่โจมตีตำแหน่งทางทหารของอิรักในปฏิบัติการพายุทะเลทรายโดยเฉพาะอย่างยิ่งการทิ้งระเบิดฐานทัพอากาศอัล-ทากัดดุมในอิรัก และได้รับอำนาจเหนือกว่าทางอากาศเหนือกองทัพอากาศอิรักฝูงบินได้รับภารกิจใหม่ในการไล่ล่าขีปนาวุธสกั๊ดซึ่งโจมตีเป้าหมายทางทหารของพันธมิตรและศูนย์กลางประชากรของอิสราเอล ตลอดการรบทั้งหมด ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 10 สูญเสียเครื่องบินเพียงลำเดียว โดยนักบินถูกจับเป็นเชลยศึก หลังจากสงครามยุติลง กองกำลังของฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 10 ได้บังคับใช้ข้อตกลงหยุดยิงผ่านการลาดตระเวนทางอากาศ^{[ 32 ]}

เนื่องจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต สหรัฐอเมริกาและนาโตจึงเริ่มลดบทบาทสำคัญในยุโรป ส่งผลให้กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 50 ถูกยุบ และฐานทัพอากาศฮาห์นถูกปิดในวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2534 ^{[ 33 ]}

เมื่อวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2535 กองบินอวกาศที่ 50 (50 SW) ได้รับการจัดตั้งขึ้นใหม่ที่ฐานทัพอากาศฟอลคอนรัฐโคโลราโด และได้รับมอบหมายให้สังกัดกองบัญชาการอวกาศกองทัพ อากาศ กองบินอวกาศที่ 50 เข้ามาแทนที่ กองบินอวกาศที่ 2ของกองบัญชาการอวกาศกองทัพอากาศ โดย ทำหน้าที่บิน ยานอวกาศ เพื่อการสื่อสารการนำทาง การสงครามและการรับรู้สถานการณ์ในอวกาศรวมถึงการดำเนินงานเครือข่ายควบคุมดาวเทียมของกองทัพอากาศและบริการกระจายเสียงทั่วโลกการแทนที่กองบินอวกาศที่ 2 ด้วยกองบินอวกาศที่ 50 เป็นส่วนหนึ่งของโครงการริเริ่มขนาดใหญ่ของกองทัพอากาศที่ออกแบบมาเพื่อรักษามรดกการบินยุคแรกของกองทัพอากาศ และมอบประวัติศาสตร์และเกียรติยศของกลุ่มไล่ล่าที่ 50 ในยุคสงครามโลกครั้งที่ 2 ให้แก่กองบินอวกาศที่ 50 เมื่อวันที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2536 กองบินอวกาศที่ 50 ได้รับมอบหมายให้สังกัดกองทัพอากาศที่ 14 ของกองบัญชาการอวกาศกองทัพอากาศ^{[ 34 ]}

กลุ่มปฏิบัติการที่ 50 ทำหน้าที่เป็นหน่วยปฏิบัติการหลักของกองบินอวกาศที่ 50 และหน่วยปฏิบัติการจากกองบินอวกาศที่ 2 ได้ถูกโอนมาอยู่ภายใต้กลุ่มปฏิบัติการที่ 50 พร้อมทั้งได้รับการเปลี่ยนชื่อจากฝูงบินควบคุมดาวเทียมเป็นฝูงบินปฏิบัติการอวกาศ หน่วยปฏิบัติการต่างๆ ได้แก่ฝูงบินปฏิบัติการอวกาศที่ 1 , ฝูงบิน ปฏิบัติการอวกาศที่ 2 , ฝูงบินปฏิบัติการอวกาศที่ 3 , ฝูงบินปฏิบัติการ อวกาศที่ 4 , ฝูงบินปฏิบัติการอวกาศที่ 5ซึ่งประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศโอนิซูกะ ฝูงบินสื่อสารดาวเทียมที่ 50 ฝูงบินฝึกนักบินที่ 50 และฝูงบินสนับสนุนปฏิบัติการที่ 50 ยานอวกาศที่สืบทอดมาจากกองบินอวกาศที่ 2 ได้แก่ กลุ่มดาวเทียมสื่อสารการป้องกันประเทศ IIและ กลุ่ม ดาวเทียมสื่อสารการป้องกันประเทศ III กลุ่ม ดาวเทียม เตือนภัยขีปนาวุธ ของโครงการสนับสนุนการป้องกัน ประเทศ กลุ่มดาวเทียมสื่อสารกองเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ กลุ่ม ดาวเทียมระบบกำหนดตำแหน่งทั่วโลกกลุ่มดาวเทียมสื่อสาร NATO III และ NATO IV กลุ่มดาวเทียมสื่อสารSkynetของกองทัพอังกฤษ และ กลุ่มดาวเทียมสื่อสารความถี่สูงพิเศษติดตามผล ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ^{[ 35 ]}

กลุ่มปฏิบัติการดาวเทียมที่ 1000ซึ่งทำการบิน กลุ่มดาวเทียม โครงการสนับสนุนด้านอุตุนิยมวิทยาของกระทรวงกลาโหมเคยทำหน้าที่เป็นกลุ่มปฏิบัติการของกองบินอวกาศที่ 50 ชั่วคราว ก่อนที่จะได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 6และย้ายไปอยู่ภายใต้กลุ่มปฏิบัติการที่ 50 เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 1992 เมื่อวันที่ 30 เมษายน 1992 กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 4ได้รับการจัดตั้งขึ้นเพื่อทำการบิน กลุ่มดาวเทียมสื่อสาร Military Strategic and Tactical Relay (Milstar) เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1992 กองบินสื่อสารดาวเทียมที่ 50 ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินสื่อสารอวกาศที่ 50 ^{[ 36 ]}

กลุ่มอวกาศที่ 750ซึ่งได้รับการกำหนดชื่อใหม่จากชื่อเดิมคือ กลุ่มฝึกอบรมดาวเทียมที่ 2 เมื่อมีการเปิดใช้งานกองบินอวกาศที่ 50 ประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศโอนิซูกะมีหน้าที่รับผิดชอบในการปฏิบัติงานของเครือข่ายควบคุมดาวเทียมของกองทัพอากาศและให้การสนับสนุนฐานทัพแก่กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 5 องค์ประกอบปฏิบัติการประกอบด้วยกองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 21กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 22 กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 23ซึ่งประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศนิวบอสตันและกองบินสนับสนุนปฏิบัติการที่ 750 กองบินสนับสนุนฐานทัพประกอบด้วยกองบินสนับสนุนภารกิจที่ 750 และกองบินสนับสนุนด้านโลจิสติกส์ที่ 750 เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2537 กองบินแพทย์ที่ 750 ได้รับการเปิดใช้งานเพื่อให้การสนับสนุนทางการแพทย์แก่บุคลากรที่ฐานทัพอากาศโอนิซูกะ^{[ 37 ]}

กลุ่มซ่อมบำรุงที่ 50 ได้รับการจัดตั้งขึ้นเพื่อสนับสนุนกลุ่มปฏิบัติการ ซึ่งประกอบด้วยกองซ่อมบำรุงที่ 50 กองสนับสนุนด้านโลจิสติกส์ที่ 50 และกองระบบอวกาศที่ 50 กองสนับสนุนการรบที่ 50 ซึ่งรับผิดชอบการสนับสนุนการติดตั้ง ประกอบด้วยกองตำรวจรักษาความปลอดภัยที่ 50 ซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็นกองกำลังรักษาความปลอดภัยที่ 50 ในปี 1997 กองวิศวกรโยธาที่ 50 และกองสนับสนุนที่ 50 ^{[ 38 ]}

กองบินอวกาศที่ 50 ได้ดำเนินการปฏิบัติการในวงโคจรที่สำคัญหลายครั้งเพื่อสนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดิน ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2535 กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 3 ได้รับรางวัล Space Support Trophy จากกองบัญชาการอวกาศกองทัพอากาศ และในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2535 ได้ส่ง ยานอวกาศ Fleet Satellite Communications Systemจากวงโคจรเหนือมหาสมุทรแปซิฟิกไปยังวงโคจรเหนือมหาสมุทรแอตแลนติก ซึ่งเป็นวงโคจรการถ่ายโอนที่ยาวที่สุดในประวัติศาสตร์ของกองบิน ต่อมา 3 SOPS ได้ถ่ายโอน ยานอวกาศ Defense Satellite Communications Systemจากวงโคจรเหนือยุโรปไปยังเหนือโซมาเลีย เพื่อให้การสนับสนุนทางอวกาศแก่กองกำลังเฉพาะกิจรวมของสหประชาชาติปฏิบัติการเหล่านี้ทำให้กองบินอวกาศที่ 50 ได้รับ รางวัล Herres Award จาก กองบัญชาการอวกาศสหรัฐฯในปี พ.ศ. 2537 กองบินอวกาศที่ 50 ได้รับมอบหมายความรับผิดชอบอย่างเต็มรูปแบบสำหรับระบบ Global Positioning Systemจากศูนย์ระบบอวกาศและขีปนาวุธและกองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 4 ได้รับมอบ Milstar อย่างเป็นทางการในวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2537 ^{[ 39 ]}

เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2537 กองบินฝึกอบรมลูกเรือที่ 50 ถูกยุบเลิก โดยหน้าที่การฝึกอบรมด้านอวกาศถูกโอนไปยังกองบินฝึกอบรมที่ 534ของกองบัญชาการการศึกษาและการฝึกอบรมทางอากาศซึ่งจัดตั้งขึ้นภายใต้กลุ่มฝึกอบรมที่ 381ที่ฐานทัพอากาศแวนเดนเบิร์กในวันเดียวกันนั้น กองบินพยากรณ์อากาศที่ 50 ได้ถูกจัดตั้งขึ้นและได้รับมอบหมายให้รับผิดชอบในการตรวจสอบสภาพอากาศในอวกาศจากศูนย์พยากรณ์อากาศอวกาศของกองทัพอากาศ เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม พ.ศ. 2538 กองบินจัดซื้อจัดจ้างที่ 50 ได้ถูกจัดตั้งขึ้นภายใต้กลุ่มสนับสนุนการรบที่ 50 ในปี พ.ศ. 2539 กองบินอวกาศที่ 50 ได้ส่งมอบการดำเนินงานทั้งหมดของระบบสื่อสารดาวเทียมของกองเรือให้กับศูนย์ปฏิบัติการดาวเทียมของกองทัพเรือ^{[ 40 ]}

กองบินได้เริ่มดำเนินการปรับโครงสร้างองค์กรใหม่หลายครั้งตั้งแต่ปี 1997 โดยยุบหน่วยซ่อมบำรุงที่ 50, กองพันซ่อมบำรุงที่ 50 และกองพันสนับสนุนด้านโลจิสติกส์ที่ 50 เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 1997 ในวันเดียวกันนั้นหน่วยสื่อสารที่ 50ได้ถูกจัดตั้งขึ้นใหม่เพื่อทดแทนกิจกรรมสนับสนุนด้านอวกาศของหน่วยซ่อมบำรุงที่ 50 ก่อนที่จะยุบหน่วยซ่อมบำรุงที่ 50 กองพันสนับสนุนด้านอวกาศที่ 50 ได้ถูกยุบชั่วคราวเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 1997 ก่อนที่จะถูกจัดตั้งขึ้นใหม่ในชื่อกองพันสื่อสารที่ 850กองพันสื่อสารอวกาศที่ 50 ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองพันสื่อสารที่ 50 และโอนย้ายมาจากหน่วยปฏิบัติการที่ 50 ซึ่งร่วมกับกองพันสื่อสารที่ 850 ได้รับมอบหมายให้สังกัดหน่วยสื่อสารที่ 50 เมื่อวันที่ 6 มีนาคม พ.ศ. 2540 กองบินสภาพอากาศอวกาศที่ 55ได้เข้ามาแทนที่กองบินสภาพอากาศอวกาศที่ 50 ก่อนที่จะยุบเลิกในวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2542 ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2540 กองบินอวกาศที่ 50 ได้เริ่มรวมกิจกรรมต่างๆ ไว้ที่ฐานทัพอากาศฟอลคอน โดยลดจำนวนกำลังพลที่สถานีฐานทัพอากาศโอนิซูกะ ฐานทัพอากาศแฟร์ไชลด์และฐานทัพอากาศออฟฟุตต์ในส่วนหนึ่งของการลดกำลังพลนี้ กองบินสนับสนุนปฏิบัติการที่ 750 ถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน พ.ศ. 2540 และกองบินสนับสนุนด้านโลจิสติกส์ที่ 750 ถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2540 ^{[ 41 ]}

เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 1998 กองบินอวกาศที่ 50 ได้เปลี่ยนชื่อฐานทัพอากาศฟอลคอนเป็นฐานทัพอากาศชรีเวอร์ และเริ่มก่อสร้างศูนย์ควบคุมดาวเทียมแห่งใหม่ โดยมีเจตนาที่จะโอนหน้าที่ทั้งหมดจากฐานทัพอากาศโอนิซูกะและปิดฐานทัพดังกล่าว นอกจากนี้ยังได้ปิดศูนย์ปฏิบัติการดาวเทียมโครงการสนับสนุนด้านอุตุนิยมวิทยาเพื่อการป้องกันประเทศ (DMSP) ที่ฐานทัพอากาศแฟร์ไชลด์และฐานทัพอากาศออฟฟุตต์ และโอนไปยังซุยต์แลนด์ รัฐแมริแลนด์ ซึ่งองค์การบริหารมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติ ( NOAA) กำลังจัดตั้งศูนย์ปฏิบัติการดาวเทียม DMSP แห่งใหม่ โครงการ DMSP ถูกโอนให้ NOAA ในช่วงปลายปีนั้น ส่งผลให้กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 6 ถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 30 กันยายน 1998 กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 8ซึ่งเป็นหน่วยสำรอง ได้ถูกจัดตั้งขึ้นเพื่อสนับสนุนการปฏิบัติงานของ NOAA ในโครงการ DMSP และทำหน้าที่เป็นศูนย์ปฏิบัติการดาวเทียมสำรองที่ฐานทัพอากาศชรีเวอร์ 8 SOPS เริ่มปฏิบัติการในเดือนกันยายน พ.ศ. 2541 แต่ถูกแทนที่โดยกองบัญชาการสำรองกองทัพอากาศด้วยฝูงบินปฏิบัติการอวกาศที่ 6 ที่ได้รับการเปิดใช้งานใหม่ เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2541 ^{[ 42 ]}

เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม พ.ศ. 2541 กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 5 ได้ส่ง ยานอวกาศ Defense Satellite Communications System II ลำสุดท้าย ขึ้นสู่วงโคจรซูเปอร์ซิงโครนัส และปลดประจำการระบบดังกล่าว ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2541 กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 1 เริ่มให้การสนับสนุนการทดลองอวกาศระยะกลางขององค์การป้องกันขีปนาวุธซึ่งกองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 1 ได้เข้าควบคุมอย่างเต็มรูปแบบในวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2543 ^{[ 43 ]}

เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2542 กองบินอวกาศที่ 750 ถูกยุบเลิก หลังจากที่กองบินสนับสนุนภารกิจที่ 750 ถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 3 พฤษภาคม พ.ศ. 2542 และกองบินแพทย์ที่ 750 ถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม พ.ศ. 2542 ตามคำแนะนำของคณะกรรมการปิดและปรับโครงสร้างฐานทัพป้องกันประเทศ พ.ศ. 2538 เพื่อลดกำลังพลที่ฐานทัพอากาศโอนิซึกะ ทำให้กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 21 กลายเป็นกองบินหลักของฐานทัพ กองบินปฏิบัติการที่ 50 รับผิดชอบกองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 5 ซึ่งถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน พ.ศ. 2543 กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 21 กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 22 และกองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 23 ^{[ 44 ]}

เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2543 กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 3 ได้ส่งมอบการควบคุมการปฏิบัติงานของUltra High Frequency Follow-Onให้กับศูนย์ปฏิบัติการดาวเทียมของกองทัพเรือสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2543 ยาน อวกาศดิสคัฟเวอรีประสบปัญหาเสาอากาศ Ku-band ขัดข้องระหว่างการบิน ภารกิจ STS-92กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 21 ได้ให้การสนับสนุนด้านการสื่อสารสำหรับภารกิจยานอวกาศ โดยส่งต่อข้อมูลไปยังศูนย์ควบคุมภารกิจของ NASA ^{[ 45 ]}

เพื่อตอบโต้การโจมตีเมื่อวันที่ 11 กันยายน กองกำลัง สหรัฐฯ และนาโตได้เริ่มปฏิบัติการ Enduring Freedom กองบิน อวกาศที่ 50 ได้ให้การสนับสนุนด้านการสื่อสารผ่านดาวเทียม การปรับปรุงระบบระบุตำแหน่งทั่วโลก (GPS) และส่งบุคลากรไปสนับสนุนปฏิบัติการต่อต้านการก่อการร้าย ในระหว่างปฏิบัติการ Iraqi Freedomกองบินอวกาศที่ 50 มีผู้ปฏิบัติงานด้านอวกาศเฉลี่ย 80 คนประจำการอยู่ที่ฐานปฏิบัติการแนวหน้าในตะวันออกกลาง ในช่วงเริ่มต้นของการบุกอิรักของฝ่ายสัมพันธมิตร กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 2 ได้พัฒนาเทคนิคใหม่เพื่อเพิ่มความแม่นยำของระบบระบุตำแหน่งทั่วโลก (GPS) ในพื้นที่ปฏิบัติการอิรัก โดยกองบินปฏิบัติการดาวเทียมที่ 3 และกองบินปฏิบัติการดาวเทียมที่ 4 ได้เพิ่มประสิทธิภาพการครอบคลุมการสื่อสารในพื้นที่ปฏิบัติการให้สูงสุด กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 1 ยังได้สร้างสถิติใหม่ในการส่งยานอวกาศ GPS ขึ้นสู่วงโคจรและดำเนินการตรวจสอบเบื้องต้นบนวงโคจรทั้งหมดให้เสร็จสิ้นภายใน 11 วัน พร้อมทั้งให้การสนับสนุนโครงการป้องกันประเทศและ GPS ด้วย 3 ระบบสื่อสารดาวเทียมป้องกันประเทศ Block III ของ SOPS ให้แบนด์วิดท์ 80% แก่กองกำลังพันธมิตรในพื้นที่ปฏิบัติการ ขณะที่ 4 SOPS จัดสรรความจุการสื่อสาร Milstar 85% เพื่อสนับสนุนกองกำลังทางยุทธวิธี^{[ 46 ]}

เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2545 กลุ่มสื่อสารที่ 50 ถูกยุบเลิก โดยถูกแทนที่ชั่วคราวด้วยกลุ่มซ่อมบำรุงที่ 50 จนกระทั่งกลุ่มซ่อมบำรุงถูกยุบเลิกและกลุ่มสื่อสารถูกจัดตั้งขึ้นใหม่ในวันที่ 1 มิถุนายน 2546 เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2545 กองสื่อสารที่ 50 ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองสื่อสารอวกาศที่ 50 และกองสื่อสารที่ 850 ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองสื่อสารอวกาศที่ 850 เมื่อวันที่ 10 มีนาคม 2547 กลุ่มสื่อสารที่ 50 ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกลุ่มปฏิบัติการเครือข่ายที่ 50 และได้รับมอบหมายความรับผิดชอบด้านเครือข่ายควบคุมดาวเทียมของกองทัพอากาศจากกลุ่มปฏิบัติการที่ 50 โดยมีกองปฏิบัติการอวกาศที่ 21 กองปฏิบัติการอวกาศที่ 22และกองปฏิบัติการอวกาศที่ 23โอนย้ายมาอยู่ภายใต้กลุ่มนี้ เมื่อวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2549 กองบินสื่อสารอวกาศที่ 850ได้รวมหน้าที่เข้ากับกองบินสื่อสารอวกาศที่ 50หลังจากที่กองบินสื่อสารอวกาศที่ 850 ถูกยุบเลิก^{[ 47 ]}

เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2545 กลุ่มสนับสนุนการรบที่ 50 ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกลุ่มสนับสนุนภารกิจที่ 50 และกองบินสนับสนุนที่ 50 ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินสนับสนุนภารกิจที่ 50 เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2546 กองบินควบคุมการเงินที่ 50 ได้รับการเปิดใช้งาน โดยขึ้นตรงต่อกองบัญชาการกองบินอวกาศที่ 50 เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2546 กองบินเตรียมความพร้อมด้านโลจิสติกส์ที่ 50 ซึ่งเดิมคือกองบินส่งกำลังบำรุงที่ 50 ได้รับการเปิดใช้งานอีกครั้งและมอบหมายให้สังกัดกลุ่มสนับสนุนภารกิจที่ 50 เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน พ.ศ. 2551 กองบินสนับสนุนภารกิจที่ 50 ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินสนับสนุนกำลังพลที่ 50 ^{[ 48 ]}

เมื่อวันที่ 3 กันยายน พ.ศ. 2547 กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 3 ได้ยุติการปฏิบัติงานของระบบดาวเทียม NATO III, NATO IV และ Skynet และเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2549 กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 1 ได้ส่งมอบการปฏิบัติงานของกลุ่มดาวเทียมโครงการสนับสนุนการป้องกันประเทศให้กับกองบินเตือนภัยอวกาศที่ 2ของกองบินอวกาศที่ 460เมื่อวันที่ 11 เมษายน พ.ศ. 2551 กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 3 ได้รับมอบยานอวกาศWideband Global SATCOM ลำแรก ^{[ 49 ]}

เมื่อวันที่ 15 กันยายน 2011 กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 21 ได้ย้ายไปที่ ศูนย์ปฏิบัติการอวกาศเอลลิสัน โอนิซูกะ ของ ฐานทัพอากาศแวนเดนเบิร์กและสถานีฐานทัพอากาศโอนิซูกะก็ปิดตัวลง เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 2008 กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 1 ได้ปลดประจำการและกำจัดอุปกรณ์ทดลองอวกาศระยะกลาง ในเดือนมีนาคม 2009 กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 21 ได้ให้การสนับสนุนด้านการสื่อสารแก่ กระสวย อวกาศดิสคัฟเวอรีระหว่างภารกิจ STS- 119 ^{[ 50 ]}

1. SOPS รับผิดชอบดูแลTacSat-3ซึ่งเป็น ระบบ เฝ้าระวังอวกาศจากอวกาศและ ยานอวกาศ Operationally Responsive Space-1ในปี 2010 โดยปลดประจำการ TacSat-3 ในปี 2012 และ ORS-1 ในปี 2017

ในปี 2010 กองบินอวกาศที่ 50 ได้รับความรับผิดชอบในโครงการสนับสนุนด้านอุตุนิยมวิทยาของกระทรวงกลาโหมอีกครั้ง โดยจัดตั้งหน่วยย่อยที่ 1 กลุ่มปฏิบัติการที่ 50 ที่เมืองซุยต์แลนด์ รัฐแมริแลนด์ เมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2012 กองบินปฏิบัติการที่ 4 ได้รับอำนาจควบคุมดาวเทียมAdvanced Extremely High Frequency -1 เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2011 กองบินอวกาศที่ 50 ได้รับอำนาจควบคุมดาวเทียมSpace Based Space Surveillance ^{[ 51 ]}

เมื่อวันที่ 1 เมษายน 2556 ศูนย์นวัตกรรมและการพัฒนาอวกาศถูกยุบเลิก ส่งผลให้กองบินอวกาศที่ 50 ได้รับกองบินทดลองอวกาศที่ 3 แทนเมื่อวันที่ 29 กันยายน 2558 โครงการการรับรู้สถานการณ์ในอวกาศวงโคจรค้างฟ้าถูกโอนไปยังกองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 1 กองบินอวกาศที่ 50 ดำเนินการระบบทดลองอื่นๆ อีกหลายระบบ รวมถึงยานทดสอบวงโคจร Boeing X-37B , การทดลองการนำทางและการควบคุมอัตโนมัติสำหรับอวกาศท้องถิ่น (ANGELS) ตั้งแต่ปี 2559 ถึง 2560 และ ORS-5 และการทดลองห้องปฏิบัติการวงโคจรค้างฟ้าเสริมอะแดปเตอร์บรรทุกสัมภาระรองของยานปล่อยแบบใช้แล้วทิ้งที่พัฒนาแล้ว (EAGLE) ในปี 2561 เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2560 กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 3 ถูกยุบเลิก โดยรวมหน้าที่เข้ากับกองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 4 (4SOPS) กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 4 ให้การสนับสนุนด้านการสื่อสารแก่ความพยายามบรรเทาภัยพิบัติจากพายุเฮอริเคน^{[ 52 ]}

เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม 2019 กองบินอวกาศที่ 50 พร้อมกับกองบัญชาการอวกาศกองทัพอากาศที่เหลือ ได้ถูกโอนไปยังกองทัพอวกาศสหรัฐฯ และเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน 2020 กลุ่มปฏิบัติการที่ 750 ได้ถูกเปิดใช้งาน โดยรวมฟังก์ชันสงครามวงโคจรซึ่งแสดงโดยกองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 1 กองบินทดลองอวกาศที่ 3 และกองบินสนับสนุนปฏิบัติการที่ 750 ไว้ภายใต้กลุ่มเดียว^{[ 53 ] [ 54 ]}เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 2020 กองบินอวกาศที่ 50 ได้ถูกยุบเลิกเป็นครั้งสุดท้าย โดยถูกแทนที่ด้วยค่ายทหารปีเตอร์สัน-ชรีเวอร์ หน่วยต่างๆ ของกองบินถูกแบ่งออกเป็นSpace Delta 6ซึ่งรับผิดชอบด้านปฏิบัติการไซเบอร์และแทนที่กลุ่มปฏิบัติการเครือข่ายที่ 50, Space Delta 8ซึ่งรับผิดชอบด้านการสื่อสารผ่านดาวเทียมและสงครามการนำทางและแทนที่กลุ่มปฏิบัติการที่ 50 และSpace Delta 9ซึ่งรับผิดชอบด้านสงครามวงโคจรและแทนที่กลุ่มปฏิบัติการที่ 750 ^{[ 55 ]}