กองพลยานเกราะ SS ที่ 9 โฮเฮนสเตาเฟิน
| กองพลยานเกราะ SS ที่ 9 โฮเฮนสเตาเฟิน | |
|---|---|
| 9. กองพล SS-Panzer "Hohenstaufen" | |
 ตราประจำกองพล | |
| คล่องแคล่ว | กุมภาพันธ์ 1943 – พฤษภาคม 1945 |
| ประเทศ |  นาซีเยอรมนี |
| สาขา |  วาฟเฟน-เอสเอส |
| พิมพ์ | รถถังแพนเซอร์ |
| บทบาท | สงครามยานเกราะ |
| ขนาด | แผนก |
| การหมั้นหมาย | |
| ผู้บัญชาการ | |
| ผู้บัญชาการที่โดดเด่น | วิลเฮล์ม บิตทริชซิลเวสเตอร์ สแตดเลอร์ |
กองพลยานเกราะเอสเอสที่ 9 "โฮเฮนสเตาเฟน" ( เยอรมัน: 9. SS-Panzerdivision "Hohenstaufen" ) [ a ]เป็น กองพลยานเกราะ Waffen-SSของนาซีเยอรมนีในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2กองพลนี้เข้าร่วมในการรบทั้งในแนวรบด้านตะวันออกและ ด้าน ตะวันตก[ 1 ]กองพลนี้ก่อตั้งขึ้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2485 [ 2 ]ทหารจำนวนมากของกองพลเป็นทหารเกณฑ์หนุ่มชาวเยอรมัน โดยมีนายทหารชั้นประทวนและเจ้าหน้าที่จากกองพล SS Leibstandarteและกองพล Waffen SS อื่นๆ[ 3 ]โฮเฮนสเตาเฟนมีส่วนร่วมในการช่วยเหลือกองกำลังเยอรมันในวงล้อมคาเมเนตส์-โปดอลสกี การรบที่นอร์มังดีปฏิบัติการมาร์เก็ตการ์เดน การรุกอาร์เดนส์และปฏิบัติการปลุกพลังฤดู ใบไม้ ผลิ[ 4 ]กองพลยอมจำนนต่อกองทัพสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 ที่สไตเออร์[ 5 ]
แนวรบและแนวรบด้านตะวันออก
กองพล SS Hohenstaufen ก่อตั้งขึ้นพร้อมกับกองพลพี่น้องคือกองพล SS ที่ 10 Frundsbergในฝรั่งเศสในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 กองพลนี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยทหารเกณฑ์จาก หน่วย บริการแรงงานของไรช์เดิมที Hohenstaufen ถูกกำหนดให้เป็น กองพล ทหารราบยานเกราะแต่ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2486 ได้รับการยกระดับเป็นกองพลยานเกราะ โดยมีกำลังพลประมาณ 19,000 นาย เมื่อก่อตั้งขึ้น Hohenstaufen อยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของ SS- Obergruppenführer Wilhelm Bittrich [ 5 ] ชื่อ Hohenstaufen มาจาก ราชวงศ์ Hohenstaufenซึ่งเป็นตระกูลขุนนางเยอรมันที่มีกษัตริย์และจักรพรรดิหลายพระองค์ในศตวรรษที่ 12 และ 13 [ 6 ]
หลังจากที่ กองทัพยานเกราะที่ 1ของ พลเอก ฮันส์-วาเลนติน ฮูเบถูกล้อมในวงล้อมคาเมเนตส์-โปโดลสกีในยูเครน จอมพลเอ ริชฟอน มันสไตน์ได้ร้องขอให้ส่งกองพลโฮเฮนสเตาเฟนและฟรุนด์สเบิร์กไปเพื่อพยายามเชื่อมต่อกับกองกำลังที่ถูกล้อม[ 7 ]เมื่อมาถึงในปลายเดือนมีนาคม พ.ศ. 2487 [ 5 ]กองพลเหล่านี้ได้ถูกจัดตั้งเป็นกองทัพยานเกราะเอสเอสที่ 2และถูกส่งไปโจมตีใกล้เมืองทาร์โนโพล [ 8 ] ในการสู้รบสามวัน กองพลโฮเฮนสเตาเฟนได้ทำลายรถถังโซเวียต 74 คัน ปืนโจมตีอัตตาจร 84 กระบอก ปืนต่อต้านรถถัง 21 กระบอก และปืนครก 12 กระบอก[ 9 ]หลังจากการต่อสู้อย่างหนักในช่วงฤดูราสปูติซา ("ไม่มีถนน") กองพลได้เชื่อมต่อกับกองกำลังของฮูเบใกล้เมืองบูชาช การกระทำของกองพลช่วยป้องกันการล้อม กองทัพยาน เกราะที่ 1 [ 9 ] ในระหว่างการสู้รบเหล่านี้ โฮเฮ นสเตาเฟนได้รับความสูญเสีย 1,011 นาย[ 10 ]กองพลยานเกราะเอสเอสที่ 2มีหน้าที่เป็นกองกำลังสำรองสำหรับกลุ่มกองทัพยูเครนเหนือ [ 10 ] หลังจากการรุกรานทางตอนเหนือของฝรั่งเศสของฝ่ายสัมพันธมิตรในวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2487 กองพลยานเกราะเอสเอสที่ 2 ซึ่งรวมถึงโฮเฮนสเตาเฟน ถูกส่งไปทางตะวันตกในวันที่ 12 มิถุนายน เพื่อป้องกันเมืองแคนในนอร์มังดี[ 5 ]
แนวรบด้านตะวันตก
นอร์มังดี
กองพลโฮเฮนสเตาเฟนประสบความสูญเสียจากเครื่องบินทิ้งระเบิด ของฝ่ายสัมพันธมิตร ระหว่างการเคลื่อนพลไปยังนอร์มังดี ทำให้การมาถึงล่าช้าจนถึงวันที่ 26 มิถุนายน 1944 [ 11 ]รถถังประมาณ 50% ของกองพลเกิดความเสียหายระหว่างการเคลื่อนพลไปยังนอร์มังดี กองกำลังยานเกราะของกองพลจะได้รับการเสริมกำลังโดยกองพันรถถังหนักเอสเอสที่ 102 ที่เพิ่งเข้าร่วม[ 11 ]ซึ่งจะ ทำให้กองพล โฮเฮนสเตาเฟนมีรถรบเพิ่มขึ้น 127 คัน รวมถึงรถถังแพนเธอร์ 79 คัน [ 11 ] แผนเดิมของกองพลโฮเฮนสเตาเฟนที่จะโจมตีหัวหาดของฝ่ายสัมพันธมิตรเป็นไปไม่ได้เนื่องจากการรุกของอังกฤษเพื่อยึดเมืองแคน กองพลยานเกราะเอสเอสที่ 2 จึงถูกส่งไปประจำการแทนเพื่อสนับสนุนกองกำลังที่อ่อนแอในการป้องกันเมืองแคน ซึ่งกองพลโฮเฮนสเตาเฟนได้รับความสูญเสีย 1,891 นาย[ 12 ]ในวันที่ 10 กรกฎาคม กองพลถูกถอนกลับไปเป็นกองกำลังสำรอง และถูกแทนที่ด้วยกองพลทหารราบที่ 277 กองพันทหารราบยานเกราะที่ลดจำนวนลงในที่สุดถูกรวมเข้าด้วยกันเพื่อจัดตั้งเป็นกองพันทหารราบยานเกราะโฮเฮนสเตาเฟน กองพลนี้ได้เข้าร่วมการรบจำนวนมากในการป้องกันรถถังของอังกฤษระหว่างปฏิบัติการกู๊ดวูด [ 13 ] ระหว่างปฏิบัติการจูปิเตอร์โฮเฮนสเตาเฟนได้ทำลายรถถังอังกฤษ 58 คัน ซึ่งหลายคันเป็นรถถังเชอร์ชิลล์[ 14 ]
หลังจากการเปิดตัวปฏิบัติการ Totalize ของแคนาดา กองพล Hohenstaufen หลีกเลี่ยงการถูกล้อมในวงล้อม Falaiseและรักษาเส้นทางหลบหนีที่แคบจากวงล้อมนี้ไว้ได้ ภายในวันที่ 21 สิงหาคมยุทธการนอร์มังดีสิ้นสุดลง และกองกำลังเยอรมันกำลังถอยทัพอย่างเต็มที่Obersturmbannführer Walter Harzerได้รับมอบหมายให้บัญชาการกองพล กองพลได้ทำการรบป้องกันแนวหลังหลายครั้งระหว่างการถอยทัพผ่านฝรั่งเศสและเบลเยียม และในช่วงต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2487 กองกำลังที่อ่อนล้าถูกถอนออกจากแนวรบเพื่อพักผ่อนและซ่อมแซมใกล้เมืองอาร์นเฮมของเนเธอร์แลนด์[ 5 ] ในเวลานี้ กองพล Hohenstaufen เหลือกำลังพลประมาณ 7,000 นาย จาก 15,900 นายเมื่อสิ้นเดือนมิถุนายน
อาร์นเฮม
เมื่อมาถึงบริเวณอาร์นเฮม ยานเกราะที่เหลือส่วนใหญ่ถูกบรรทุกขึ้นรถไฟเพื่อเตรียมขนส่งไปยังคลังซ่อมบำรุงในเยอรมนี ในวันอาทิตย์ที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2487 ฝ่ายสัมพันธมิตรได้เปิดปฏิบัติการมาร์เก็ตการ์เดนและกองพลได้เข้าร่วมการรบที่อาร์นเฮม [ 5 ] กองพลทหารพลร่มที่ 1ของอังกฤษถูกส่งลงที่อูสเตอร์บี ค ทางตะวันตกของอาร์นเฮม มีเพียงกองพันลาดตระเวนของกองพล ซึ่งส่วนใหญ่ติดตั้งยานพาหนะแบบล้อและ แบบกึ่งสายพานเท่านั้นที่พร้อมปฏิบัติการ
Bittrich สั่งให้ Hohenstaufen เข้ายึด Arnhem และรักษาสะพานโครงเหล็กที่สำคัญ (ซึ่งต่อมาถูกรื้อถอน สร้างใหม่ด้วยคอนกรีต และตั้งชื่อว่าสะพาน John Frost ) [ 15 ]กองพลเผชิญกับการต่อต้านอย่างหนักจากกองพลน้อยพลร่มที่ 1ของ อังกฤษ [ 16 ]กองพันลาดตระเวน ซึ่งเป็นหน่วยยานพาหนะ 40 คันที่บัญชาการโดย Hauptsturmführer Viktor Eberhard Gräbnerถูกส่งไปทางใต้ข้ามสะพานเพื่อสำรวจพื้นที่รอบNijmegen [ 17 ] สะพานถูกเยอรมันยึดไปแล้ว[ 17 ]ในขณะเดียวกัน กองพันที่ 2 ของพันเอกJohn Dutton Frost แห่ง กองพลทหารอากาศที่ 1 ของอังกฤษได้รุกคืบเข้าไปใน Arnhem และเตรียมตำแหน่งป้องกันที่ปลายด้านเหนือของสะพาน พวกเขาทำลายหน่วยของ Gräbner ซึ่งสูญเสียยานพาหนะไป 12 คันจากทั้งหมด 22 คันในการโจมตี และมีผู้เสียชีวิตประมาณ 70 คน รวมทั้ง Gräbner ด้วย[ 18 ]การกระทำนี้ถูกนำเสนอในภาพยนตร์เรื่องA Bridge Too Far [ 18 ]การตรวจสอบภาพถ่ายทางอากาศที่ถ่ายหลังจากการต่อสู้ดูเหมือนจะแสดงให้เห็นว่ามีรถลาดตระเวนที่ถูกทำลายไปประมาณสองเท่าของจำนวน 12 คัน ซึ่งเป็นจำนวนที่ยอมรับกันโดยทั่วไปมากกว่า[ 19 ]
การรุกของอาร์เดนส์
หลังจากการรบที่อาร์นเฮม กองพลโฮเฮนสเตาเฟนได้ย้ายไปที่พาเดอร์บอร์นเพื่อพักผ่อนและปรับปรุงกำลังพลที่จำเป็น ในวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2487 กองพลได้เคลื่อนพลลงใต้ไปยังมุนสเตอร์ไอเฟล โดยทำหน้าที่เป็นกองกำลังสำรองให้กับกองทัพยานเกราะเอสเอสที่ 6ของเซปป์ ดีทริ ช ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ การรุกอาร์ เดนส์ ( Unternehmen: Wacht am Rhein ) กองทัพยานเกราะที่ 6 จะโจมตีทางเหนือตามแนวเส้นเซนต์วิธ – วีลซาล์มในตอนแรก มีเพียงหน่วยลาดตระเวนและหน่วยปืนใหญ่ของกองพลเท่านั้นที่เข้าร่วมการต่อสู้ แต่ในวันที่ 21 ธันวาคม กองพลทั้งหมดได้เข้าร่วมการต่อสู้[ 5 ]กองพลเอสเอสที่ 9 พยายามฝ่าแนวป้องกันของกองพลทหารอากาศที่ 82แต่ล้มเหลว[ 20 ]
เมื่อการโจมตีทางเหนือหยุดชะงัก กองพลจึงถูกส่งลงใต้เพื่อช่วยในการโจมตีเมืองบาสโตญซึ่งกองพลได้รับความสูญเสียอย่างหนักจากกองกำลังป้องกันของอเมริกา และสูญเสียยุทโธปกรณ์จำนวนมากจากการโจมตีของเครื่องบินรบฝ่ายสัมพันธมิตร ในวันที่ 7 มกราคม 1945 ฮิตเลอร์ได้ยกเลิกปฏิบัติการและสั่งให้กองกำลังทั้งหมดไปรวมตัวกันที่ลองชองส์ ประเทศเบลเยียม
ฮังการีและการยอมจำนน
ตลอดช่วงที่เหลือของเดือนมกราคม พ.ศ. 2488 กองพลโฮเฮนสเตาเฟนได้ถอยร่นไปยังชายแดนเยอรมัน ในช่วงปลายเดือน กองพลถูกย้ายไปยังพื้นที่ไคเฟนไฮม์-มาเยนเพื่อเตรียมการใหม่ ในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ กองพลถูกส่งไปทางตะวันออกสู่ฮังการีในฐานะส่วนหนึ่งของกองทัพยานเกราะเอสเอสที่ 6 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ภายใต้การนำของเซปป์ ดีทริช[ 5 ]กองพลนี้พร้อมกับหน่วยยานเกราะเอสเอสส่วนใหญ่ที่มีอยู่ จะเข้าร่วมในปฏิบัติการปลุกฤดูใบไม้ผลิการรุกใกล้ทะเลสาบบาลาตอนซึ่งมีเป้าหมายเพื่อช่วยเหลือกองกำลังที่ถูกล้อมอยู่ในบูดาเปสต์โดยกองทัพแดง[ 21 ]
การโจมตีเริ่มขึ้นในวันที่ 6 มีนาคม พ.ศ. 2488 เนื่องจากสภาพถนน กองพลจึงไปไม่ถึงตำแหน่งเริ่มต้นเมื่อการโจมตีเริ่มขึ้น การผสมผสานระหว่างโคลนและการต่อต้านอย่างแข็งขันของโซเวียตทำให้การรุกต้องหยุดชะงัก และในวันที่ 16 มีนาคม การรุกตอบโต้ของโซเวียตคุกคามที่จะตัดขาดกองทัพยานเกราะเอสเอสที่ 6 โฮเฮนสเตาเฟนมีส่วนร่วมในการต่อสู้เพื่อหลบหนีการล้อมของโซเวียต[ 22 ] ในระหว่างการปฏิบัติการเหล่านี้ โฮเฮนสเตาเฟนทำลาย รถถังT-34และISของโซเวียตไป 80 คัน[ 22 ]ในวันที่ 1 พฤษภาคม กองพลที่อ่อนแอลงอย่างมากถูกย้ายไปทางตะวันตกไปยังพื้นที่สไตเออร์-อัมสเตทเทน ในวันที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 โฮเฮนสเตาเฟนยอมจำนนต่อชาวอเมริกัน[ 5 ]
ผู้บัญชาการ
| เลขที่ | ภาพเหมือน | ผู้บัญชาการ | เข้ารับตำแหน่ง | ออกจากสำนักงาน | ระยะเวลาดำรงตำแหน่ง |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | บิตทริช, วิลเฮล์ม เอสเอส- โอเบอร์กรัปเพน ฟือ เรอร์ วิลเฮล์ม บิตทริช (1894–1979) | 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 | 29 มิถุนายน 2487 | 1 ปี 135 วัน |
| 2 |  | มุลเลอร์, โธมัสเอสเอส- Standartenführer โทมัส มุลเลอร์ (1902–?) | 29 มิถุนายน 2487 | 10 กรกฎาคม 2487 | 11 วัน |
| 3 |  | Stadler, Sylvester SS- Brigadeführer Sylvester Stadler (1910–1995) | 10 กรกฎาคม 2487 | 31 กรกฎาคม 2487 | 21 วัน |
| 4 |  | บ็อค, ฟรีดริชเอสเอส- โอเบอร์ฟือเรอร์ฟรีดริช-วิลเฮล์ม บ็อค (1897–1978) | 31 กรกฎาคม 2487 | 29 สิงหาคม 2487 | 29 วัน |
| 5 | | Harzer, Walter SS- Oberführer Walter Harzer (1912–1982) | 29 สิงหาคม 2487 | 10 ตุลาคม พ.ศ. 2487 | 42 วัน |
| (3) | | Stadler, Sylvester SS- Brigadeführer Sylvester Stadler (1910–1995) | 10 ตุลาคม พ.ศ. 2487 | 8 พฤษภาคม 2488 | 299 วัน |
องค์กร
โครงสร้างของแผนก:
- สำนักงานใหญ่: เบอร์ลิน-ลิชเทอร์เฟลเดอ
- กรมยานเกราะที่ 9
- กรมทหารราบยานเกราะเอสเอสที่ 19
- กรมทหารราบยานเกราะเอสเอสที่ 20
- กรมปืนใหญ่ยานเกราะเอสเอสที่ 9
- กองพันลาดตระเวนยานเกราะเอสเอสที่ 9
- กองพันทำลายรถถังแพนเซอร์ที่ 9 เอสเอส
- กองพันปืนใหญ่จู่โจมยานเกราะเอสเอสที่ 9
- กองพันวิศวกรยานเกราะเอสเอสที่ 9
- กองพันสัญญาณยานเกราะเอสเอสที่ 9
- กองพันต่อต้านอากาศยานยานเกราะเอสเอสที่ 9
- กองพันยิงจรวดรถถัง SS ที่ 9
- กลุ่มส่งกำลังบำรุงกองพลยานเกราะเอสเอสที่ 9
อาชญากรรมสงคราม
ไฮนซ์ ฮาเกนดอร์ฟ นายทหารแพทย์ชั้นประทวน ถูกดำเนินคดีในการพิจารณาคดีที่ดาเคาในข้อหายิงใส่ทหารอเมริกันจากรถพยาบาลที่มี สัญลักษณ์ กาชาดในเบลเยียมเมื่อวันที่ 15 มกราคม พ.ศ. 2488 ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2489 ฮาเกนดอร์ฟถูกตัดสินว่ามีความผิดและถูกลงโทษจำคุก 6 เดือน คำตัดสินและโทษจำคุกได้รับการยืนยันในการอุทธรณ์[ 23 ]
ในปี พ.ศ. 2489 มาร์คุส ลีนฮาร์ท นายทหารยศร้อยโท ถูกดำเนินคดีในข้อหาฆาตกรรมนักบินชาวอเมริกัน 3 นายในเมืองสตรัสกังประเทศออสเตรียเมื่อวันที่ 4 มีนาคม พ.ศ. 2488 หลังจากเครื่องบินของพวกเขาถูกยิงตก นักบินเหล่านั้นได้ยอมจำนน เจ้าหน้าที่เอสเอส วิลเฮล์ม ชไวเซอร์ มาถึงและสั่งให้เจ้าหน้าที่ตำรวจคนหนึ่งที่คุ้มกันนักบินเหล่านั้นฆ่าพวกเขา หลังจากที่เจ้าหน้าที่ปฏิเสธ มาร์คุสก็มาถึงและยิงนักบิน 2 นายด้วยตนเอง ส่วนนักบินอีกคนถูกทำร้ายโดยฟรานซ์ ลีนฮาร์ท บิดาของมาร์คุส อย่างไรก็ตาม การโจมตีถูกขัดจังหวะโดยการโจมตีทางอากาศ หลังจากนั้น นักบินคนนั้นถูกส่งตัวให้กับเอสเอสและถูกยิงโดยคนที่ไม่ทราบชื่อ[ 24 ] [ 25 ]
มาร์คุสถูกตัดสินว่ามีความผิดฐานยิงนักบินสองคนและถูกตัดสินประหารชีวิต ฟรานซ์ซึ่งถูกดำเนินคดีเช่นกัน ถูกตัดสินว่ามีความผิดฐานทำร้ายนักบินคนที่สามและถูกตัดสินจำคุก 10 ปีพร้อมใช้แรงงานหนัก มาร์คุสถูกแขวนคอที่ซาลซ์บูร์กเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 1946 เนื่องจากอาการบาดเจ็บสาหัสที่เขาได้รับจากอุบัติเหตุขณะถูกคุมขัง โทษของฟรานซ์จึงลดลงเหลือสามปี เขาเสียชีวิตในปี 1957 [ 24 ]ชไวเซอร์ถูกนำตัวขึ้นศาลในปี 1948 ถูกตัดสินว่ามีความผิดฐานก่ออาชญากรรมสงครามและถูกตัดสินประหารชีวิต อย่างไรก็ตาม จากข้อโต้แย้งเกี่ยวกับการพิจารณาคดีสังหารหมู่ที่มัลเมดีและเนื่องจากมาร์คุส ลีนฮาร์ทดูเหมือนจะยิงนักบินสองคนด้วยความสมัครใจของตนเอง โทษของชไวเซอร์จึงถูกลดเหลือจำคุกตลอดชีวิต เขาได้รับการปล่อยตัวในช่วงทศวรรษ 1950 และเสียชีวิตในปี 1993 [ 26 ] [ 27 ]