เอดีซี นิมบัส
เครื่องยนต์อากาศยานแบบอินไลน์ ADC Nimbus เป็นเครื่องยนต์อากาศยานของอังกฤษที่เริ่มใช้งานครั้งแรกในปี 1926 Nimbus ได้รับการพัฒนามาจาก เครื่องยนต์อากาศยาน Siddeley PumaโดยFrank Halfordจากบริษัท Aircraft Disposal Companyโดยมีเป้าหมายเพื่อพัฒนา Puma ให้สามารถผลิตกำลังขับตามที่ต้องการ ซึ่ง Halford ก็ทำได้สำเร็จในที่สุด Nimbus ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมเป็นรุ่นระบายความร้อนด้วยอากาศที่รู้จักกันในชื่อADC Airsixซึ่งไม่ได้เข้าสู่สายการผลิตและไม่ได้นำไปบิน[ 1 ]
แอปพลิเคชัน
ข้อมูลจำเพาะ (นิมบัส)
ข้อมูลจาก Lumsden [ 2 ]
ลักษณะทั่วไป
- ประเภท:เครื่องยนต์ลูกสูบตั้งตรง 6 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยของเหลว
- ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางลำกล้อง : 6.0 นิ้ว (152 มม.)
- ระยะชัก : 7.5 นิ้ว (190 มม.)
- ความจุกระบอกสูบ : 1,150.3 ลูกบาศก์นิ้ว (18.85 ลิตร)
- ความยาว: 70 นิ้ว (1,778 มม.)
- ความกว้าง: 17.5 นิ้ว (444 มม.)
- ความสูง: 44 นิ้ว (1,118 มม.)
- น้ำหนักแห้ง : 670 ปอนด์ (304 กิโลกรัม)
- ผู้ออกแบบ: แฟรงค์ ฮาลฟอร์ด
ส่วนประกอบ
- ระบบวาล์ว : วาล์วไอ ดี 1 ตัว และวาล์วไอเสีย 2 ตัว ต่อกระบอกสูบ
- ระบบเชื้อเพลิง:คาร์บูเรเตอร์
- ประเภทเชื้อเพลิง: 74 ออกเทน
- ระบบระบายความร้อน:ระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ระบบเกียร์ทดกำลัง :ขับตรง, รถแทรกเตอร์พวงมาลัยขวา
ผลงาน
- กำลังขับ: 305 แรงม้า (227 กิโลวัตต์) ที่ 1,450 รอบต่อนาที (กำลังขณะขึ้นบิน)
- กำลังจำเพาะ : 0.26 แรงม้า/ลูกบาศก์นิ้ว (12 กิโลวัตต์/ลิตร)
- อัตราส่วนการอัด : 5.4:1
- อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก : 0.46 แรงม้า/ปอนด์ (0.9 กิโลวัตต์/กิโลกรัม)
ดูเพิ่มเติม
การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง
เครื่องยนต์ที่เทียบเคียงได้
รายการที่เกี่ยวข้อง
ลิงก์ภายนอก
- นิมบัส มาร์ตินไซด์, เที่ยวบิน , กรกฎาคม 1928