Aisin AW เป็นบริษัทในเครือของ Aisin Seiki ที่ผลิตระบบส่งกำลังอัตโนมัติเดิมทีบริษัทนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1969 ในชื่อ Aisin-Warner ซึ่งเป็นการร่วมทุนกับBorgWarnerในปี 1981 BorgWarner ลดสัดส่วนการถือหุ้นใน Aisin-Warner เหลือ 10% ^{[ 15 ]}และในปี 1987 ก็ได้ขายหุ้นส่วนที่เหลือออกไป Aisin-Warner เปลี่ยนชื่อเป็น Aisin AW ในปี 1988 และควบรวมกิจการกับบริษัทแม่ Aisin Seiki ในปี 2021

Aisin AW ได้พัฒนาระบบส่งกำลังของ Toyota Prius ^{[ 16 ]}และระบบนำทางด้วยเสียงระบบแรกของโลก^{[ 17 ]} นอกจากนี้ ระบบส่งกำลังแบบแปรผันต่อเนื่องด้วยไฟฟ้าแบบสองแกนยังได้รับการดัดแปลงให้ใช้กับรุ่น Prius (ยกเว้นPrius C ) ตั้งแต่ปี 2016 เป็นต้นไป รวมถึง Ford Escape Hybrid รุ่นที่ 1 (2005–2007) และรุ่นที่ 2 (2008–2012) และChrysler Pacifica Hybrid ตั้งแต่ปี 2017 เป็นต้นไป การออกแบบแบบสองแกนนี้ช่วยขจัดชุดเฟืองดาวเคราะห์ ชุดที่สอง ที่ใช้ใน Prius และ Prius c รุ่นปี 2010–2015 ซึ่งช่วยลดความกว้างและน้ำหนักของ eCVT และปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมให้ดียิ่งขึ้น

บริษัท Aisin AW มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองอันโจและมีอีกแผนกหลักอยู่ที่เมืองโอคาซากินอกจากนี้ยังมีแผนกในยุโรปอีกสองแห่ง คือ AW Europe และ AW Technical Center Europe ซึ่งตั้งอยู่ที่เมืองเบรน-ลัลลู (สำหรับงานวิจัยและพัฒนา ) และเมืองโบดูร์ (สำหรับการซ่อมแซมเกียร์อัตโนมัติและเพลาส่งกำลังรวมถึงการผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์)

บริษัท Aisin AI เป็นบริษัทลูกของ Aisin Seiki ที่แยกตัวออกมาในเดือนกรกฎาคม ปี 1991 เพื่อผลิตเกียร์ธรรมดาและชุดเกียร์ทดกำลังโดยย้ายสำนักงานใหญ่ไปยังเมืองนิชิโอะจนถึงปี 1996 ลูกค้าเพียงรายเดียวของ Aisin AI คือโตโยต้า จากนั้นDaimlerChryslerและIsuzuก็เริ่มใช้ผลิตภัณฑ์ของบริษัท ต่อมาบริษัทได้เริ่มจัดหาผลิตภัณฑ์ให้กับบริษัทอื่นๆ ทั่วโลก

บริษัท Aisin AI ได้รวมเข้ากับ Aisin AW ในปี 2019 ^{[ 18 ]}

Aisin สร้างโรงงานในสหรัฐอเมริกาในปี 1986 โดยเริ่มการผลิตในปี 1989 โรงงานแห่งนี้ตั้งอยู่ที่เมือง Seymour รัฐอินเดียนาและต่อมาได้ขยายกิจการและจัดหาชิ้นส่วนให้กับHonda , General Motors , Mitsubishi , NissanและToyotaนอกจากนี้ยังมีการสร้างโรงงานอีกแห่งหนึ่งในเมือง Marion รัฐอิลลินอยส์เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 2005 Aisin USA ได้เปิดศูนย์ทดสอบขนาด 878 เอเคอร์ (3.55 ^{ตาราง}กิโลเมตร)ใกล้กับเมือง Fowlerville รัฐมิชิแกนศูนย์แห่งนี้เป็นแห่งแรกของ Aisin ในอเมริกาเหนือและเป็นแห่งที่สามของโลก โดยมีชื่ออย่างเป็นทางการว่า FT Techno of America (FTTA) แต่ก็เป็นที่รู้จักกันในชื่อ Fowlerville Proving Ground ^{[ 19 ]} FTTA เป็นบริษัทในเครือแห่งที่ห้าของ Aisin ในรัฐมิชิแกน 

ในปี 2009 แผนกอเมริกาเหนือและบริษัทในเครือถูกจัดให้อยู่ภายใต้หน่วยงานที่จัดตั้งขึ้นใหม่ชื่อ Aisin World Corporation of America ซึ่งมีโครงสร้างที่ทำให้ Toyota, MitsuiและสาขาของHino ในอเมริกา ถือหุ้นส่วนใหญ่ในกิจการของ Aisin ในอเมริกาเหนือ

BluE Nexus เป็น บริษัท ร่วมทุนที่ก่อตั้งขึ้นโดย Aisin และDensoในเดือนเมษายน 2562 เพื่อผลิตระบบขับเคลื่อนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทั้ง Aisin และ Denso เป็นสมาชิกของกลุ่ม ToyotaและบริษัทToyota Motor Corporationถือหุ้น 10% ในบริษัท ผลิตภัณฑ์หลักของ BluE Nexus คือ e-Axle ซึ่งรวมมอเตอร์ไฟฟ้า เกียร์ และอินเวอร์เตอร์เข้าไว้ด้วยกัน นอกจากนี้ BluE Nexus ยังจะทำการตลาดระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่ผลิตโดย Aisin AW อีกด้วย

IMRA (Institut Minoru de Recherche Avancée) เป็น องค์กร วิจัยที่ก่อตั้งขึ้นในปี 1986 ในเมืองโซเฟีย แอนติโพลิสประเทศฝรั่งเศส^{[ 20 ]}โดยมีหน่วยงาน 3 แห่งในยุโรป สหรัฐอเมริกา และญี่ปุ่น ซึ่งกลายเป็นกำลังสำคัญของกลุ่ม Aisin ในการดำเนินงานวิจัยและพัฒนาและให้คำปรึกษาด้านเทคโนโลยี หน่วยงานในอเมริกา IMRA America ก่อตั้งขึ้นในปี 1990 ในเมืองแอนน์อาร์เบอร์ รัฐมิชิแกน [ ^{21 ] IMRA} ดำเนินการวิจัยด้านชีวการแพทย์ แบตเตอรี่ และผลิต เลเซอร์เฟมโตวินาทีเป็นหลัก^{[ 21 ]}

ปัจจุบัน Aisin AW ให้การสนับสนุนAustin Hillในการแข่งขันNASCAR Camping World Truck SeriesและXfinity Series Hill ขับรถ Toyota Supraหมายเลข 61 และ Toyota Tundraหมายเลข 16 ให้กับHattori Racing Enterprises (HRE) ชัยชนะครั้งแรกของ HRE เกิดขึ้นที่Atlanta Motor SpeedwayกับBrett Moffittซึ่งรถบรรทุกของเขาก็ได้รับการสนับสนุนจาก Aisin เช่นกัน ในปี 2018 ^{[ 23 ]} HRE และ Moffitt ยังคว้า แชมป์ CWTSในปีเดียวกันนั้น ด้วย ^{[ 24 ]} Aisin AW ยังให้การสนับสนุนทีมในการแข่งขัน ARCA Menards Seriesอีก ด้วย ^{[ 25 ]}