สนามบินอักรา
สนามบินอักรา | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| สรุป | |||||||||||||||
| ประเภทสนามบิน | ทหาร/ประชาชน | ||||||||||||||
| เจ้าของ | กองทัพอากาศอินเดีย | ||||||||||||||
| ผู้ปฏิบัติงาน | การท่าอากาศยานแห่งอินเดีย | ||||||||||||||
| ให้บริการ | อักรา | ||||||||||||||
| ที่ตั้ง | Kheria, Agra, Uttar Pradesh , อินเดีย | ||||||||||||||
| เปิดแล้ว | 15 สิงหาคม พ.ศ. 2490 ( 1947-08-15 ) [ 1 ] | ||||||||||||||
| ระดับความสูงAMSL | 551 ฟุต / 167.94 เมตร | ||||||||||||||
| พิกัด | 27°09′43″N 77°58′15″E / 27.1618309°N 77.9707261°E / 27.1618309; 77.9707261 | ||||||||||||||
| เว็บไซต์ | สนามบินอักรา | ||||||||||||||
| แผนที่ | |||||||||||||||
  เอจีอาร์ ที่ตั้งของสนามบินในรัฐอุตตรประเทศ แสดงแผนที่ของรัฐอุตตรประเทศ เอจีอาร์ เอจีอาร์ (อินเดีย) แสดงแผนที่ประเทศอินเดีย | |||||||||||||||
| รันเวย์ | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| สถิติ (เมษายน 2567 - มีนาคม 2568) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| แหล่งที่มา: AAI [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] | |||||||||||||||
สนามบินอัครา[ 5 ] [ 6 ] ( IATA : AGR , ICAO : VIAG)หรือที่รู้จักกันในชื่อสนามบินเคเรีย[ 1 ]เป็น สนามบิน แบบใช้งานคู่ที่มี ฐานทัพ อากาศอินเดียและ เขต สนามบินพลเรือนภายในประเทศที่ให้บริการเมืองอักราใน รัฐ อุตตรประเทศประเทศอินเดีย [ 7 ]
เพื่อรองรับความต้องการและปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น สนามบินจะได้รับอาคารผู้โดยสารใหม่ซึ่งจะมีขนาดใหญ่กว่าอาคารผู้โดยสารที่มีอยู่เดิมมาก ส่งผลให้การเชื่อมต่อดีขึ้นและส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจและสังคมในเมืองอักราและส่วนอื่นๆ ของรัฐนายกรัฐมนตรีนเรนทรา โมดีได้วางศิลาฤกษ์ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567 [ 8 ]การก่อสร้างมีกำหนดจะเริ่มในช่วงครึ่งหลังของปี พ.ศ. 2568 และมีกำหนดแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2560 หรือครึ่งแรกของปี พ.ศ. 2561 [ 9 ]
พื้นหลัง
นิรุกติศาสตร์
สนามบินแห่งนี้ตั้งชื่อตามเมืองอักรา สนามบินแห่งนี้ได้รับการเสนอให้เปลี่ยนชื่อเป็นชื่อของปัณฑิต ดีน ดายาล อุปาธยายานักเคลื่อนไหวเพื่อเอกราช นักปฏิรูปสังคม และผู้นำที่มีชื่อเสียง[ 7 ]
ประวัติศาสตร์
สถานีแห่งนี้เปิดทำการในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองในชื่อสถานีกองทัพอากาศหลวงอักรา และมีหน่วยบินหลายหน่วยตั้งอยู่ที่นั่น ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองกองบัญชาการบริการทางเทคนิคการบินของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้จัดตั้งศูนย์ซ่อมบำรุงและจัดหาขนาดใหญ่ขึ้นที่อักรา โดยตั้งชื่อว่า "คลังอากาศอักรา" กลุ่มคลังอากาศที่ 3 ให้บริการเครื่องบินขับไล่ เครื่องบินทิ้งระเบิด และเครื่องบินขนส่งหลากหลายประเภทที่ใช้โดยกองทัพอากาศที่ 10และกองกำลังภาคพื้นดินของฝ่ายสัมพันธมิตรในพม่าและกองทัพอากาศที่ 14ในจีนคลังแห่งนี้เก็บสะสมวัสดุจำนวนมากเพื่อขนส่งข้ามเทือกเขาหิมาลัย ("The Hump") โดยเครื่องบินขนส่งสินค้าของกองบัญชาการขนส่งทางอากาศ ที่บินไปยัง สนามบินแนวหน้า ในประเทศจีน นอกจากนี้ยังเป็นจุดแวะพักสำคัญบน เส้นทางการขนส่งทางอากาศATC การาจี - คุนหมิง[ 10 ]สนามบินแห่งนี้ถูกกล่าวถึงในบทหนึ่งของหนังสือFate Is the HunterของErnest Gannซึ่งเขาเล่าเรื่องราวเกี่ยวกับการเกือบทำลายทัชมาฮาลในเครื่องบิน C-87 ที่บรรทุกเกินพิกัดอย่างรุนแรงหลังจากขึ้นบิน[ 11 ]
สนามบิน แห่งนี้ถูกปิดหลังจากสงครามโลกครั้งที่สองและโอนไปอยู่ภายใต้กองทัพอากาศอินเดีย (Royal Indian Air Force ) ต่อมาคำว่า "Royal" ถูกตัดออก และสถานีแห่งนี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นสถานีฐานทัพอากาศอักรา (Air Force Station Agra) เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 1947 และอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของนาวาอากาศโท ชิวเดฟ ซิงห์ ซึ่งเป็นผู้บัญชาการฝูงบินที่ 12 ในขณะนั้น ตามระบบการบังคับบัญชาในขณะนั้น สนามบินแห่งนี้อยู่ภายใต้ความรับผิดชอบของกองบัญชาการอากาศภาคตะวันตก (Western Air Command - WAC) ฐานทัพแห่งนี้อยู่ภายใต้กองบัญชาการนี้เป็นเวลาสองทศวรรษ ในเดือนกรกฎาคม 1971 ได้ถูกโอนไปยังกองบัญชาการอากาศภาคกลาง (Central Air Command - CAC) ซึ่งยังคงอยู่ภายใต้กองบัญชาการนี้จนถึงปัจจุบัน
รันเวย์
สนามบินแห่งนี้ให้บริการโดยทางวิ่ง 05/23 ซึ่งมี ความยาว 2,743.2 เมตร (9,000 ฟุต)และ กว้าง 45 เมตร (148 ฟุต)และทางวิ่ง 12/30 ซึ่งมี ความยาว 1,817.83 เมตร (5,964.0 ฟุต)และ กว้าง 45 เมตร (148 ฟุต)สนามบินแห่งนี้มี ระบบ ILS CAT-IIสำหรับการลงจอดในสภาพอากาศเลวร้ายและมีหมอก[ 12 ]
สถานีฐานทัพอากาศอักรา
สถานีฐานทัพอากาศอักราเป็นหนึ่งในฐานทัพอากาศที่ใหญ่ที่สุดของกองทัพอากาศอินเดีย[ 7 ]ตลอดประวัติศาสตร์ของกองทัพอากาศอินเดีย สถานีแห่งนี้เคยใช้งานเครื่องบินหลายรุ่น เช่นC-47 Dakota , C-119 Packet , HS 748 'Avros' , AN-12 , AN-32 , IL-76 , Canberra, IL-78 MKIและปัจจุบันคือAirborne Early Warning and Control/AWACS นอกจากนี้ สถานีแห่งนี้ยังได้รับเกียรติเป็นที่ตั้ง ของฝูงบิน เติมเชื้อเพลิงกลางอากาศฝูง แรก ในกองทัพอากาศอินเดีย โดยฝูงบินที่ 78 'Mid Air Refuelling Squadron' (MARS) ใช้เครื่องบิน IL-78MKI
รายชื่อฝูงบินที่ปฏิบัติการจากฐานทัพอากาศอักรา (ภายใต้การบังคับบัญชาของกองบัญชาการอากาศกลาง ) ได้แก่:
- ฝูงบินที่ 12 ( แอน-32 )
- ฝูงบินที่ 50 ( เบริเยฟ A-50EI )
- ฝูงบินที่ 78 ( Il-78MKI )
- ฝูงบินที่ไม่มีชื่อ (C-295; เข้าประจำการเมื่อวันที่ 30 มกราคม 2025) [ 13 ]
เขตพลเรือน
เทอร์มินัล
สนามบินมีอาคารผู้โดยสารภายในประเทศสำหรับการบินพลเรือนที่ใช้งานอยู่ 1 แห่ง และอีก 1 แห่งที่วางแผนไว้ อาคารผู้โดยสารพลเรือนในปัจจุบันมีพื้นที่4,870 ตารางเมตร(52,400 ตารางฟุต)รองรับผู้โดยสารขาเข้าได้ 250 คน และผู้โดยสารขาออกได้ 250 คน[ 12 ]ประตูอาร์จุนนาการ์ของกองทัพอากาศมีไว้สำหรับผู้โดยสารการบินพลเรือนเข้าสู่พื้นที่พลเรือนของสนามบิน
สายการบินและจุดหมายปลายทาง
| สายการบิน | จุดหมายปลายทาง |
|---|---|
| คราม | เบงกาลูรูไฮเดอราบัด[ 14 ] นาวีมุมไบ[ 15 ] |
สถิติ
ในปี 2025 สนามบินได้รองรับผู้โดยสารขาเข้า 119,868 ราย และผู้โดยสารขาออก 119,890 ราย ทำให้จำนวนผู้โดยสารทั้งหมดในปี 2024-2025 อยู่ที่ 239,758 ราย[ 16 ]
การขยายตัวในอนาคต
เมื่อวันที่ 12 กันยายน 2023 คณะรัฐมนตรีแห่งรัฐอุตตรประเทศได้อนุมัติข้อเสนอมูลค่า 123 ล้านรูปี (15 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) สำหรับการจัดซื้อที่ดินเพื่อขยายพื้นที่ส่วนพลเรือนของสนามบินอักราและยกระดับสนามบินให้เป็น สนาม บินนานาชาติ[ 17 ]แผนการขยายที่เสนอจะเกี่ยวข้องกับการจัดซื้อที่ดิน 92.50 เอเคอร์จากAbhaypura , Balhera และDhanauliแผนนี้ยังรวมถึงการสร้างอาคารผู้โดยสารใหม่ขนาด 30,000 ตารางเมตรพร้อมช่องจอด 9 ช่องเพื่อรองรับ เครื่องบิน แอร์บัส A321 จำนวน 9 ลำ การขยายทางวิ่งที่มีอยู่ และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ของสนามบิน คาดว่าจะสร้างอาคารผู้โดยสารใหม่เสร็จภายใน 36 เดือนหลังจากได้รับการอนุมัติและเงินทุนทั้งหมดแล้ว[ 18 ]
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- สนามบินอักราภายใต้ การกำกับดูแลของ องค์การบริหารท่าอากาศยานแห่งอินเดีย
- "สภาพอากาศปัจจุบันสำหรับ VIAG " NOAA / NWS .
- ประวัติอุบัติเหตุของสนามบินอักรา-เคเรีย ประเทศอินเดีย (AGR/VIAG)จากAviation Safety Network