ใบอนุญาตประกอบกิจการสายการบิน
ใบอนุญาตประกอบกิจการการบิน ( AOC )คือการอนุมัติที่ออกโดยสำนักงานการบินพลเรือน (CAA) ให้แก่ ผู้ประกอบ การเครื่องบินเพื่ออนุญาตให้ใช้เครื่องบินสำหรับการขนส่งทางอากาศเชิงพาณิชย์ ซึ่งกำหนดให้ผู้ประกอบการต้องมีบุคลากร ทรัพย์สิน และระบบที่เหมาะสม เพื่อความปลอดภัยของพนักงานและผู้โดยสาร ใบอนุญาตจะระบุประเภทเครื่องบินที่ได้รับอนุมัติหมายเลขทะเบียนที่ได้รับอนุญาตให้บิน วัตถุประสงค์การบินที่ได้รับอนุมัติ และพื้นที่ที่ผู้ถือใบอนุญาตสามารถทำการบินได้ (เช่น สนามบินเฉพาะแห่ง หรือภูมิภาคทางภูมิศาสตร์)
หมวดหมู่
สามารถออกใบอนุญาต AOC สำหรับกิจกรรมอย่างใดอย่างหนึ่งหรือมากกว่านั้นดังต่อไปนี้:
- โฆษณาทางอากาศ
- ภาพถ่ายทางอากาศ
- การสังเกตการณ์ทางอากาศ
- การสำรวจทางอากาศ
- รถพยาบาลทางอากาศ
- เช่าเหมาลำ (ความจุต่ำและความจุสูง)
- การดับเพลิง
- การฝึกบิน
- ระบบขนส่งสาธารณะปกติ (RPT) (ความจุต่ำและความจุสูง)
การดำเนินงานที่มีความจุต่ำคือการใช้งานเครื่องบินที่มีที่นั่งผู้โดยสารน้อยกว่า 38 ที่นั่ง ส่วนการดำเนินงานที่มีความจุสูงคือการใช้งานเครื่องบินที่มีที่นั่งมากกว่า 38 ที่นั่ง[ 1 ]
ความต้องการ
ข้อกำหนดในการขอรับ AOC แตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ แต่โดยทั่วไปจะกำหนดไว้ดังนี้: [ 2 ] [ 3 ]
- มีบุคลากรที่มีประสบการณ์เพียงพอสำหรับประเภทของการปฏิบัติงานที่ร้องขอ
- อากาศยาน ที่มีสภาพพร้อมใช้งานและเหมาะสมกับประเภทปฏิบัติการที่ร้องขอ
- ระบบที่ยอมรับได้สำหรับการฝึกอบรมลูกเรือและการปฏิบัติงานของอากาศยาน (คู่มือการปฏิบัติงาน)
- ระบบคุณภาพเพื่อให้มั่นใจว่ามีการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
- การแต่งตั้งบุคลากรหลักที่มีความรับผิดชอบ ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในหน้าที่สำคัญด้านความปลอดภัยโดยเฉพาะ เช่น การฝึกอบรม การบำรุงรักษา และการดำเนินงาน
- ประกันภัยความรับผิดของผู้ให้บริการ (สำหรับสายการบิน) – ผู้ประกอบการต้องมีประกันภัยที่เพียงพอเพื่อครอบคลุมการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตของผู้โดยสารที่เดินทาง[ 4 ]
- หลักฐานที่แสดงว่าผู้ประกอบการมีเงินทุนเพียงพอที่จะดำเนินการดังกล่าว
- ผู้ประกอบการมีโครงสร้างพื้นฐานภาคพื้นดินที่เพียงพอ หรือมีการเตรียมการจัดหาโครงสร้างพื้นฐานที่เพียงพอ เพื่อรองรับการดำเนินงานในท่าเรือที่ร้องขอ
- ใบรับรองนี้ออกให้แก่บุคคลธรรมดาที่พำนักอยู่ในประเทศหรือภูมิภาคที่ยื่นขอ (สำหรับEASA )
รูปแบบต่างๆ ในระดับนานาชาติ
AOC ในสหรัฐอเมริกาเรียกว่าAir Carrier Operating Certificate และ ในนิวซีแลนด์ เรียกว่า Air Operator Certification
นิวซีแลนด์
ส่วนที่ 119 ของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งนิวซีแลนด์ได้กำหนดกฎการรับรองผู้ประกอบการการบินสำหรับการปฏิบัติการขนส่งทางอากาศ (ATO) และการปฏิบัติการขนส่งเชิงพาณิชย์ (CTO)โดยให้การรับรองสองระดับ: (ก) AOC สำหรับการปฏิบัติการบินในเครื่องบินทุกขนาด (ข) AOC การบินทั่วไปสำหรับการปฏิบัติการบินในเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินที่มีที่นั่งผู้โดยสารเก้าที่นั่งหรือน้อยกว่า[ 5 ]
สหรัฐอเมริกา
ในสหรัฐอเมริกา จำเป็นต้องมีใบรับรองสองใบเพื่อดำเนินการสายการบิน ใบรับรองด้านเศรษฐกิจได้รับจากกระทรวงคมนาคม ในขณะที่ใบรับรองด้านการปฏิบัติงาน/ความปลอดภัยได้รับจาก FAA ทั้งสองใบจำเป็นสำหรับการดำเนินการสายการบิน[ 6 ]
ตามกระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกาสำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) จะต้องรักษาใบอนุญาตประกอบกิจการสายการบินให้อยู่ในประเภทที่เหมาะสม สายการบินต้องรักษามาตรฐานสามประการต่อไปนี้: [ 7 ]การเงินที่เพียงพอ การจัดการที่มีประสิทธิภาพ ความเต็มใจที่จะปฏิบัติตามกฎหมายและข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง อย่างน้อยร้อยละ 75 ของหุ้นที่มีสิทธิออกเสียงของสายการบินจะต้องถือครองโดยพลเมืองสหรัฐฯ
โอนย้าย
AOC มีค่า แสดงให้เห็นถึงการยอมรับของ CAA ที่เกี่ยวข้องต่อบุคลากร โครงสร้างพื้นฐาน และขั้นตอนการดำเนินงานของผู้ประกอบการ ในเขตอำนาจศาลส่วนใหญ่AOC อาจถูกขายหรือซื้อเพื่อหลีกเลี่ยงกระบวนการที่ยุ่งยากในการขอการยอมรับจากหน่วยงานกำกับดูแลสำหรับ AOC ใหม่ ด้วยเหตุนี้ สายการบินที่ล้มเหลวสามารถขายเป็น กิจการ ที่ดำเนินอยู่และเปลี่ยนเป็นธุรกิจอื่นได้ ตัวอย่างเช่นสายการบิน Northwest Airlinesซื้อ AOC ของสายการบิน FLYiเพื่อเริ่มต้นCompass Airlinesซึ่ง เป็น สายการบินป้อนผู้โดยสารของDelta Air Linesที่ทำการตลาดในชื่อDelta Connection ในทำนอง เดียวกันAir Australiaซื้อ AOC พนักงาน และเส้นทางของสายการบินOzJet ที่ล้มเหลว [ 8 ]
ลิงก์ภายนอก
- CAA สหราชอาณาจักร – รายชื่อผู้ถือใบอนุญาต AOC ในสหราชอาณาจักร
- FAA USE – ฐานข้อมูลที่สามารถค้นหาได้ของผู้ถือใบอนุญาต