อลัน กู๊ดวิน พอยน์เด็กซ์เตอร์ (5 พฤศจิกายน 1961  – 1 กรกฎาคม 2012) เป็นนายทหารเรือชาวอเมริกันและนักบินอวกาศของนาซา พอยน์เด็กซ์เตอร์ได้รับการคัดเลือกในกลุ่มนาซา (G17) ปี 1998 และขึ้นสู่วงโคจรในภารกิจกระสวยอวกาศSTS-122และSTS- 131

พอยน์เด็กซ์เตอร์เกิดที่เมืองพาซาดีนา รัฐแคลิฟอร์เนีย โดยมีพ่อชื่อจอ ห์น พอยน์เด็กซ์ เตอร์ และแม่ชื่อลินดา พอยน์เด็กซ์เตอร์ และเติบโตในเมืองร็อกวิลล์ รัฐแมริแลนด์ซึ่งเขาถือว่าเป็นบ้านเกิดของเขา เขาแต่งงานกับลิซา เอ. ไพเฟอร์ จากเมืองกัลฟ์บรีซ รัฐฟลอริดา ทั้งคู่มีบุตรสองคน งานอดิเรกของเขาได้แก่ การขี่มอเตอร์ไซค์ การวิ่ง การยกน้ำหนัก การเล่นสกีน้ำ การพายเรือ การล่าสัตว์ และการตกปลา

พอยน์เด็กซ์เตอร์เข้าเรียนมัธยมปลายที่โรงเรียนโคโรนาโดไฮสคูลในโคโรนาโด รัฐแคลิฟอร์เนียและจบการศึกษาในปี 1979 เขาได้รับอนุปริญญาด้านวิศวกรรมจากวิทยาลัยเพนซาโคลาจูเนียร์ในเพนซาโคลา รัฐฟลอริดาในปี 1983 ^{[ 1 ]}ก่อนที่จะย้ายไปเรียนต่อที่สถาบันเทคโนโลยีจอร์เจียเขาจบการศึกษาในปี 1986 ด้วยเกียรตินิยมสูงสุดในระดับปริญญาตรีวิศวกรรมการบินและอวกาศในปี 1995 เขาได้รับ ปริญญา โทวิทยาศาสตร์ด้านวิศวกรรมการบินจากโรงเรียนนายทหารระดับสูงของกองทัพเรือสหรัฐฯ

พอยน์เด็กซ์เตอร์เข้ารับราชการในกองทัพเรือสหรัฐฯหลังจบการศึกษาจากสถาบันเทคโนโลยีจอร์เจียในปี 1986 หลังจากรับราชการช่วงสั้นๆ ที่ศูนย์ทดสอบอุโมงค์ลมความเร็วสูงศูนย์อาวุธผิวน้ำกองทัพเรือ ไวท์โอ๊ค รัฐแมริแลนด์ พอยน์เด็กซ์เตอร์ได้เข้ารับการฝึกบินที่เพนซาโคลา รัฐฟลอริดาเขาได้รับการแต่งตั้งเป็นนักบินกองทัพเรือในปี 1988 และเข้ารายงานตัวที่ฝูงบินขับไล่ที่ 124 ( VF-124 ) ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินมิรามาร์รัฐแคลิฟอร์เนีย เพื่อฝึกบิน เครื่องบินขับไล่ F-14 ทอมแคทหลังจากการฝึกเบื้องต้น พอยน์เด็กซ์เตอร์ได้รับมอบหมายให้ประจำการที่ฝูงบินขับไล่ที่ 211 ( VF-211 ) ซึ่งตั้งอยู่ที่มิรามาร์เช่นกัน และได้ไปปฏิบัติภารกิจในอ่าวเปอร์เซีย สองครั้ง รวมถึงปฏิบัติการเซาเทิร์นวอทช์ระหว่างการปฏิบัติภารกิจครั้งที่สองในปี 1993 เขาได้รับเลือกให้เข้าร่วมโครงการความร่วมมือระหว่างโรงเรียนนายทหารชั้นสูงของกองทัพเรือและโรงเรียนนักบินทดสอบของกองทัพเรือสหรัฐฯหลังสำเร็จการศึกษาในเดือนธันวาคม 1995 พอยน์เด็กซ์เตอร์ได้รับมอบหมายให้เป็นนักบินทดสอบและเจ้าหน้าที่โครงการที่VX-23ฝูงบินทดสอบเครื่องบินโจมตีทางทะเล (NSATS) ณฐานทัพอากาศแพทักเซนต์ริเวอร์รัฐแมริแลนด์ ขณะประจำการอยู่ที่ฝูงบินทดสอบเครื่องบินโจมตีทางทะเล พอยน์เด็กซ์เตอร์ได้รับมอบหมายให้เป็นนักบินทดสอบหลักของระบบควบคุมการบินดิจิทัลของ F-14 ซึ่งเขาได้ทำการลงจอดบนเรือบรรทุกเครื่องบินและปล่อยตัวจากเครื่องดีดตัวเป็นครั้งแรกของ F-14 ที่ติดตั้งระบบควบคุมการบินที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว เขายังทำการทดสอบการบินที่มุมปะทะ/มุมขึ้นสูง การทดสอบการแยกอาวุธ และการทดสอบความเหมาะสมสำหรับเรือบรรทุกเครื่องบินอีกมากมาย หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจที่แพทักเซนต์ริเวอร์ พอยน์เด็กซ์เตอร์ได้เข้ารายงานตัวที่ฝูงบินขับไล่ที่ 32 ( VF-32 ) ณฐานทัพอากาศโอเชียนา รัฐเวอร์จิเนีย ซึ่งเขาดำรงตำแหน่งหัวหน้าแผนกเมื่อเขาได้รับการคัดเลือกให้เข้ารับการฝึกอบรมเป็นนักบินอวกาศ

พอยน์เด็กซ์เตอร์มีชั่วโมงบินมากกว่า 4,000 ชั่วโมงในเครื่องบินกว่า 30 ประเภท และลงจอดบนเรือบรรทุกเครื่องบิน มากกว่า 450 ครั้ง

หลังจากเกษียณอายุจากหน่วยนักบินอวกาศของ NASAในปี 2010 พอยน์เด็กซ์เตอร์กลับไปรับราชการในกองทัพเรือสหรัฐฯ ในตำแหน่งคณบดีนักศึกษาและผู้อำนวยการบริหารโครงการที่โรงเรียนนายทหารชั้นสูงของกองทัพเรือ^{[ 2 ]}

เขาได้รับการคัดเลือกจาก NASA ในเดือนมิถุนายน 1998 และเข้ารับการฝึกอบรมในเดือนสิงหาคม 1998 ในช่วงแรก พอยน์เด็กซ์เตอร์ปฏิบัติหน้าที่ในสำนักงานนักบินอวกาศ สาขาปฏิบัติการกระสวยอวกาศ โดยทำหน้าที่เป็นนักบินอวกาศสนับสนุนหลักที่ศูนย์อวกาศเคนเนดีในเดือนธันวาคม 2002 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นนักบินใน ภารกิจ STS-120เพื่อส่งโมดูลเชื่อมต่อ Harmony ไปยังสถานีอวกาศ นานาชาติ ซึ่งภารกิจนี้สิ้นสุดลงอย่างกะทันหันด้วยภัยพิบัติกระสวยอวกาศโคลัมเบียเพียงสองเดือนต่อมา ในเดือนกรกฎาคม 2006 พอยน์เด็กซ์เตอร์ได้รับมอบหมายให้เป็นนักบินใน ภารกิจ STS-122ซึ่งส่ง ห้องปฏิบัติการโคลัมบัสของ องค์การอวกาศยุโรปไปยังสถานีอวกาศนานาชาติในเดือนกุมภาพันธ์ 2008

พอยน์เด็กซ์เตอร์ดำรงตำแหน่งหัวหน้าCAPCOMสำหรับ ภารกิจ STS-125เพื่อซ่อมบำรุงกล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิลในเดือนพฤษภาคม 2009 รวมถึงเป็น CAPCOM สำหรับการปล่อย ภารกิจ STS-127ในเดือนกรกฎาคม 2009 ด้วย เขาเป็นผู้บัญชาการของภารกิจSTS-131ซึ่งปล่อยขึ้นสู่อวกาศในเดือนเมษายน 2010 โดยมีโมดูลโลจิสติกส์อเนกประสงค์ เป็นสัมภาระหลัก

ในโอกาสที่เขาเกษียณอายุราชการจากนาซาในเดือนธันวาคม 2010 เพ็กกี้ วิทสันหัวหน้าสำนักงานนักบินอวกาศ ประจำ ศูนย์อวกาศจอห์นสันของนาซาในฮิวสตันกล่าวว่า "เดกซ์เป็นผู้นำที่ได้รับความเคารพอย่างสูงในสำนักงานของเรา เราจะคิดถึงเขาในฐานะส่วนหนึ่งของทีม และขออวยพรให้เขาประสบความสำเร็จในบทบาทใหม่ของเขา ในขณะที่เขายังคงรับใช้กองทัพเรือและประเทศชาติต่อไป"

หลังจากออกจาก NASA เขาก็กลับไปประจำการที่กองทัพเรือสหรัฐฯ^{[ 3 ]}ในกองทัพเรือ เขามีตำแหน่งเป็นคณบดีฝ่ายนักศึกษาที่โรงเรียนนายทหารชั้นสูงของกองทัพเรือ^{[ 3 ]}

เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2555 พอยน์เด็กซ์เตอร์เสียชีวิตเนื่องจากอาการบาดเจ็บจาก อุบัติเหตุ เจ็ตสกีในอ่าวลิตเติลซาบีนที่หาดเพนซาโคลา รัฐฟลอริดาพอยน์เด็กซ์เตอร์หยุดเจ็ตสกีขณะกำลังขี่อยู่กับลูกชายคนหนึ่ง และถูกเจ็ตสกีอีกลำที่ลูกชายอีกคนขับชน^{[ 3 ]} หลังจากถูกเหวี่ยงลงน้ำ เขาหมดสติขณะถูกนำตัวขึ้นฝั่ง มีการพยายามทำ CPR และเขาถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลแบปติสต์ทางเฮลิคอปเตอร์ซึ่งเขาเสียชีวิตในเวลาต่อมา นาซาออกแถลงการณ์หลังจากที่เขาเสียชีวิต โดยระบุว่า "ครอบครัวนาซาเสียใจที่ทราบข่าวการจากไปของเพื่อนและเพื่อนร่วมงานของเรา อลัน พอยน์เด็กซ์เตอร์ ซึ่งเสียชีวิตในวันนี้จากอุบัติเหตุเจ็ตสกีในฟลอริดา ขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อครอบครัวของเขา" ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

• สมาคมนักบินทดสอบเชิงทดลอง
• สมาคมนักสำรวจอวกาศ

• ศูนย์การสงครามทางอากาศของกองทัพเรือ แผนกอากาศยาน นักบินทดสอบแห่งปี 1996
• นักบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบิน 10 อันดับแรกกองบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบินที่ 9
• รางวัลด้านความปลอดภัยทางการบินของ NASA
• แคปซูลอวกาศCygnusของภารกิจCRS 1-5 เดือนกรกฎาคม 2016 ของOrbital ATK ชื่อ CRS OA-5 ได้รับการตั้งชื่อว่า SS Alan Poindexterเพื่อเป็นเกียรติแก่เขา^{[ 7 ]}

• เว็บไซต์ชีวประวัติ
• พอร์ทัลการบินอวกาศ