สีฟ้าอ่อนที่ลาฟริออน
ประวัติศาสตร์
ชื่อ	สีฟ้าอ่อน (ปี 2018-ปัจจุบัน) กรีนอาร์ช (1975–1982) โอคุโดโก หมายเลข 8 (1982–1991) คีดอน (1991–1995) ทาลอส (1995–1999) Ierapetra L (1999–2016) คิอาร่า (2017)
เจ้าของ	บริษัท ซี เจ็ทส์ มาริไทม์ จำกัด (ปี 2017 – ปัจจุบัน) เรือเฟอร์รี่สีเขียวฮิโรชิม่า (1975–1982) คุรุชิมะ โคซัน / ไดมอนด์ เฟอร์รี่ (1982–1990) สาย ANEK (1990–1999) บริษัท LANE Sea Lines (1999–2016)
ผู้ปฏิบัติงาน	ซีเจ็ทส์ (ปี 2018 – ปัจจุบัน) เรือเฟอร์รี่สีเขียวฮิโรชิม่า (1975–1982) ไดมอนด์เฟอร์รี่ (1982–1990) สาย ANEK (1991–1999) บริษัท LANE Sea Lines (1999–2014)
ท่าเรือจดทะเบียน	พีเรอุส ประเทศกรีซ
สั่งซื้อ	พ.ศ. 2517
ผู้สร้าง	อู่ต่อเรือคันดะ , ฮิโรชิม่า, ญี่ปุ่น
หมายเลขลาน	197
เปิดตัว	พ.ศ. 2518
สมบูรณ์	มิถุนายน พ.ศ. 2518
การระบุตัวตน	IMO : 7429669 หมายเลข MMSI : 241620000 รหัสเรียกขาน: SVAI5
สถานะ	พร้อมให้บริการ
ลักษณะทั่วไป
พิมพ์	เรือเฟอร์รี่Ro-Pax
ตัน	12,891 GT
ความยาว	137.0 เมตร (449.5 ฟุต)
บีม	22.0 เมตร (72.2 ฟุต)
ร่าง	5.9 เมตร (19 ฟุต)
ระบบขับเคลื่อน	เครื่องยนต์ดีเซล Pielstick 2 เครื่อง
ความเร็ว	ความเร็ว 17.5 นอต (ความเร็วใช้งาน) ความเร็วสูงสุด 19 นอต
ความจุ	ผู้โดยสาร 1,000 คน รถยนต์ 400 คัน

เรือ อควาบลู (Aqua Blue)เป็นเรือโดยสารแบบดั้งเดิมของบริษัทซีเจ็ทส์ (Seajets) ถือเป็นหนึ่งในเรือที่โดดเด่นที่สุดของกองเรือขนส่งชายฝั่งของกรีก เนื่องจากให้บริการในทะเลกรีกมาเกือบสามทศวรรษแล้ว หลังจากได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่

เรือลำนี้สร้างขึ้นในปี 1975ที่อู่ต่อเรือคันดะ โซเซ็นโช ในฮิโรชิม่าประเทศญี่ปุ่น โดยมีชื่อเดิมว่า "กรีน อาร์ช" ในปี 1982 เรือถูกขายให้กับอู่ต่อเรือคุรุชิมะ KK ในชื่อ Okudogo หมายเลข 8 ^{[ 1 ]}ในปี 1991 เรือลำนี้เข้ามาในประเทศกรีซในนามของ ANEK ในชื่อ "Kydon" ^{[ 2 ]}ในช่วงแรก เรือให้บริการใน เส้นทาง ปาตราส - อิกูเมนิตซา - คอร์ฟู - ตรีเอสเตในปี 1995 เรือได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น "ทาลอส" หลังจากการปรับปรุงครั้งใหญ่โดยมีเป้าหมายเพื่อเปลี่ยนให้เป็นเรือเฟอร์รี่สำราญระดับ 5 ดาวที่ทันสมัยสำหรับเส้นทางทะเลเอเดรียติกและโดยเฉพาะอย่างยิ่งเวนิสในขณะที่ยังคงให้บริการในเส้นทางเดิม ในปี 1999 เรือถูกโอนไปยัง LANE และเปลี่ยนชื่อเป็น "Ierapetra L" โดยมีฐานอยู่ที่ปิเรอุส เรือให้บริการ ใน เส้นทางอากิออส นิโคลาอส - ซิเทีย - คาซอส - คาร์ปาโทส - โรดส์ในปี 2548 เกิดอุบัติเหตุและเรือเกยตื้นที่โรดส์ แต่ผู้โดยสารและยานพาหนะของพวกเขาได้รับการขนส่งอย่างปลอดภัยไปยังเรือ Vitsentzos Kornaros ของบริษัทเดียวกัน ตั้งแต่ปี 2550 ในขณะที่ยังคงอยู่ใน LANE เรือลำนี้ได้ให้บริการในเส้นทาง Piraeus- Chania / Rethymnoในปี 2552 เรือได้กลับมาอยู่ภายใต้สัญญาณของ ANEK ภายใต้ชื่อเดิม โดยให้บริการในเส้นทางในทะเลอีเจียน อิคาเรีย ซามอส และเส้นทางที่ไม่มีเรือให้บริการมากนัก เนื่องจากมีความจุมาก เรือประสบอุบัติเหตุร้ายแรงในช่วงกลางปี ​​2557 ขณะแล่นเรืออยู่นอกชายฝั่งอิตาลีเกิดไฟไหม้ในห้องเครื่องยนต์ [ ^{3 ] โชค}ดีที่ไฟดับลงหลังจากที่เรือสามารถกลับไปยังบรินดิซีได้อย่างรวดเร็วที่สุด หลังจากดับไฟแล้ว เรือก็กลับไปยังกรีซและปลดประจำการที่Neos Molos, Drapetsonas ในปี 2016 ANEK ตั้งใจจะส่งไปแยกชิ้นส่วน แต่ในปี 2017 เรือลำนี้ได้เข้าร่วมกองเรือ Seajets และเปลี่ยนชื่อเป็น “Kiara” หลังจากการปรับปรุงและบูรณะครั้งใหญ่ ในปี 2018 เรือลำนี้จึงได้ชื่อว่า “Aqua Blue” ^{[ 4 ]}

ในช่วงฤดูร้อนปี 2018 เรือเริ่มให้บริการในเส้นทาง: เทสซาโลนิกิ – สกี อาโทส–อันดรอส – ซีรอส – ทิโนส – มิโคน อส – นาซอส – ซานโตรินี – เฮ ราคลิออนและในช่วงฤดูร้อนปี 2019 ได้ขยายเส้นทางเป็น: ราฟินา – อันดรอส – ทิโนส – มิโคนอส โดยเพิ่มเที่ยวเรือไปยัง อิคาเรียและซามอสสัปดาห์ละสองครั้ง

พื้นที่ภายในและภายนอกของเรือได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดและจัดแบ่งออกเป็นสามชั้น:

• ชั้น 6  : บริเวณแผนกต้อนรับ, ห้องรับรองผู้โดยสาร " โพไซดอน " และ " อะโฟรไดท์", ห้องโดยสาร
• ชั้น 7  : เลานจ์หลักขนาดใหญ่พร้อมบาร์ บริการตนเอง (รองรับได้ 180 คน) และห้อง "คลับ" รวมถึงห้องโดยสาร
• ชั้น 8  : ดิสโก้เธคพร้อมบาร์, เลานจ์ "อควา", ดาดฟ้าเปิดโล่ง, ห้องพัก

เรือลำนี้มีห้องพักทั้งหมด 115 ห้อง (370 เตียง) ห้องพักสำหรับผู้พิการ 2 ห้อง และห้องพักหรูหราที่หัวเรืออีก 9 ห้อง ซึ่งมีความสะดวกสบายระดับสูง

สะพานเดินเรือยังคงรักษารูปทรงครึ่งวงกลมแบบคลาสสิกของญี่ปุ่นไว้ โดยมีสีเขียวพิสตาชิโออ่อนๆ องค์ประกอบเด่น ได้แก่ พวงมาลัยโลหะคู่ และโทรเลข ซึ่งเป็นองค์ประกอบของโรงเรียนต่อเรือญี่ปุ่นในยุคปี 1970 ห้องเครื่องยนต์มีเครื่องยนต์หลักสองเครื่องและเครื่องยนต์ไฟฟ้าสามเครื่อง ซึ่งอยู่ในสภาพดีเยี่ยมและสะอาด

• ข้อมูลอย่างเป็นทางการของ Seajets: Aqua Blue Profile – หน้าเว็บอย่างเป็นทางการของเรือลำนี้ ซึ่งรวมถึงแผนผังดาดฟ้าและรายละเอียดทางเทคนิค
• MarineTraffic: ระบบระบุตำแหน่งแบบเรียลไทม์ AQUA BLUE – การติดตาม AIS แบบเรียลไทม์และข้อมูลการเข้าเทียบท่าล่าสุด
• VesselFinder: รายละเอียดเรือ AQUA BLUE – ข้อมูลจำเพาะของเรือโดยละเอียดและข้อมูลการติดตามในอดีต
• Fakta om Fartyg: M/S Green Arch (1975) – ประวัติความเป็นมาของภาพถ่ายและการเปลี่ยนชื่ออย่างละเอียด (ภาษาสวีเดน)
• Arxipelagos: Aqua Blue Tribute – การนำเสนอเชิงลึกและวิดีโอทัวร์ภายในเรือหลังจากได้รับการปรับปรุงใหม่ในปี 2018