อ่าน 2 นาที
ออโต้ จีพี
ออโต้ จีพี (Auto GP)ซึ่งบางครั้งเรียกว่า ออโต้ จีพี เวิลด์ ซีรีส์ (Auto GP World Series)และในอดีตเคยรู้จักกันในชื่อยูโร ฟอร์มูล่า 3000 (Euro Formula 3000)และยูโรซีรีส์ 3000...
ออโต้ จีพี
| หมวดหมู่ | ที่นั่งเดี่ยว |
|---|---|
| ภูมิภาค | ยุโรป |
| ฤดูกาลแรก | 1999 |
| พับ | 2016 |
| คนขับรถ | 9 |
| ทีม | 5 |
| ผู้สร้าง | โลล่า |
| ซัพพลายเออร์เครื่องยนต์ | ไซเทค |
| ผู้จำหน่ายยางรถยนต์ | ยาง Kumho [ 1 ] |
| แชมป์นักขับคนสุดท้าย | |
| แชมป์ทีมสุดท้าย | |
ออโต้ จีพี (Auto GP)ซึ่งบางครั้งเรียกว่า ออโต้ จีพี เวิลด์ ซีรีส์ (Auto GP World Series)และในอดีตเคยรู้จักกันในชื่อยูโร ฟอร์มูล่า 3000 (Euro Formula 3000)และยูโรซีรีส์ 3000 (Euroseries 3000 ) เป็นการ แข่งขันรถยนต์ฟอร์มูล่าในระดับยุโรป
จุดเริ่มต้นของซีรีส์นี้สามารถย้อนกลับไปได้ถึงปี 1999 กับการ แข่งขัน Formula 3000 ของอิตาลีซึ่งจัดโดย Pierluigi Corbari โดยใช้ แชสซี Lola รุ่นเก่า และ เครื่องยนต์ Zytekทีมต่างๆ ใช้รถLola T96/50ในสองปีแรก ในช่วงเริ่มต้น การแข่งขันเกือบทั้งหมดจัดขึ้นในอิตาลีแต่ในไม่ช้าซีรีส์นี้ก็ขยายตัวและมีสนามแข่งขันในประเทศต่างๆ ในยุโรป
การแข่งขันรายการนี้เปลี่ยนชื่อเป็น European Formula 3000 ในปี 2001 ในช่วงสามปีถัดมา (2001–2003) ได้ใช้ รถ แข่ง Lola B99/50 สำหรับปี 2004 Superfundได้เข้ามาเป็นผู้สนับสนุนหลักของรายการ โดยวางแผนที่จะใช้รถรุ่นใหม่ที่มีกฎระเบียบใหม่ ซึ่งตั้งชื่อว่า Formula Superfund แต่การสนับสนุนทางการเงินถูกถอนออกก่อนที่ฤดูกาล 2005 จะเริ่มต้นขึ้น และรายการแข่งขันก็ถูกยกเลิกไปในที่สุด
ในปี 2005 โคโลนี มอเตอร์สปอร์ตได้จัดตั้งการแข่งขันชิงแชมป์ระดับชาติของอิตาลีขึ้น โดยใช้ชื่อว่า อิตาเลียน ฟอร์มูล่า 3000 ต่อมาในปี 2006 โคโลนีได้ขยายการแข่งขันนี้ไปสู่การแข่งขันชิงแชมป์ระดับยุโรปรายการใหม่ชื่อ ยูโรซีรีส์ 3000 โดยใช้รถแข่งโลล่า บี02/50ส่วนการแข่งขันในอิตาลียังคงจัดควบคู่ไปกับการแข่งขันยูโรซีรีส์
ในปี 2552 ผู้จัดงานได้ประกาศว่า รถ Lola B05/52 A1 Grand Prix รุ่นแรกได้รับอนุญาตให้ใช้ควบคู่กับแชสซี Lola F3000 โดยจะแทนที่รถรุ่นเก่าทั้งหมดตั้งแต่ปี 2553 เป็นต้นไป[ 2 ]
การแข่งขันชิงแชมป์ได้รับการเปลี่ยนชื่อใหม่สำหรับฤดูกาล 2010 โดยใช้ชื่อ Auto GP นอกจากนี้ การแข่งขันชิงแชมป์ยังเสนอเงินรางวัล 200,000 ยูโรในแต่ละรอบทั้งหกรอบ[ 3 ]
ปี 2015 เป็นจุดเริ่มต้นของการร่วมมือกับ ISRA บริษัทจากเนเธอร์แลนด์ ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้ง FA1 Series ในปี 2014 ในรายการ Auto GP World Series อย่างไรก็ตาม ความร่วมมือนี้ไม่ได้ยั่งยืนนัก โดยทาง Auto GP Organisation ประกาศในรอบที่ 1 (ของฤดูกาล 2015) ว่าทั้งสองบริษัทได้แยกทางกันแล้ว ฤดูกาล 2015 จึงถูก "เก็บเข้าคลัง" กลางคัน และกลางฤดูกาล 2016 รายการดังกล่าวก็ได้รวมเข้ากับรายการ BOSS GP
ผลลัพธ์
ยุคฟอร์มูล่า 3000
ออโต้ จีพี
| ฤดูกาล | แชมป์ | ที่สอง | ที่สาม | ทีมแชมป์ | แชมป์ระดับมัธยมศึกษา |
|---|---|---|---|---|---|
| ออโต้ จีพี | |||||
| 2010 | ยู21 : เอเดรียน แทมเบย์ | ||||
| 2011 | U21 : เควิน เซคคอน | ||||
| ออโต้ จีพี เวิลด์ ซีรีส์ | |||||
| 2012 | ยู21 : เอเดรียน ควายฟ์-ฮอบส์ | ||||
| ออโต้ จีพี | |||||
| 2013 | ยู21 : วิตโตริโอ กีเรลลี | ||||
| 2014 | ไม่ได้รับรางวัล | ||||
| 2015 | ยกเลิก | ||||
| การแข่งขันออโต้จีพี ฟอร์มูล่า โอเพ่น แชมเปี้ยนชิพ | |||||
| 2016 | ไม่ได้รับรางวัล | ||||
ระบบการให้คะแนน
ระบบปัจจุบัน
ทีมจะได้รับคะแนนจากรถสองคันแรกที่เข้าเส้นชัยเป็นอันดับสูงสุดเท่านั้น คะแนนสูงสุดที่เป็นไปได้สำหรับนักแข่งหนึ่งคนในสุดสัปดาห์การแข่งขันคือ 48 คะแนน
| ระบบคะแนน Auto GP ปี 2012 [ 4 ] [ 5 ] | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| แข่ง | อันดับ 1 | อันดับที่ 2 | อันดับ 3 | อันดับที่ 4 | อันดับที่ 5 | อันดับที่ 6 | อันดับที่ 7 | อันดับที่ 8 | อันดับที่ 9 | อันดับที่ 10 | ตำแหน่งโพล | รอบที่เร็วที่สุด |
| อาร์1 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| อาร์2 | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | |
ระบบคะแนนก่อนหน้านี้
| ระบบคะแนน Auto GP ก่อนหน้านี้ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | แข่ง | อันดับ 1 | อันดับที่ 2 | อันดับ 3 | อันดับที่ 4 | อันดับที่ 5 | อันดับที่ 6 | อันดับที่ 7 | อันดับที่ 8 | อันดับที่ 9 | อันดับที่ 10 | ตำแหน่งโพล | รอบที่เร็วที่สุด |
| 2011 | อาร์1 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| อาร์2 | 18 | 13 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||
| พ.ศ. 2549–2553 | อาร์1 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||
| อาร์2 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | ||||||
| 2548 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||
| พ.ศ. 2542–2547 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||||||
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Euroseries 3000
- ประวัติของ F3000 ที่ Unofficial F3000
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ออโต้ จีพี
ออโต้ จีพี (Auto GP)ซึ่งบางครั้งเรียกว่า ออโต้ จีพี เวิลด์ ซีรีส์ (Auto GP World Series)และในอดีตเคยรู้จักกันในชื่อยูโร ฟอร์มูล่า 3000 (Euro Formula 3000)และยูโรซีรีส์ 3000...
ยุคฟอร์มูล่า 3000
ฤดูกาล แชมป์ ที่สอง ที่สาม ทีมแชมป์ แชมป์ระดับมัธยมศึกษา ฟอร์มูล่า 3000 อิตาลี 1999 จอร์โจ วินเนลลา เวอร์เนอร์ ลูปเบอร์เกอร์ มาร์โค อะพิเซลลา ทีมมาร์เทลโล ไม่ได้รับรางวัล 2000 ริคาร์โด สเปราฟิโก วอร์เรน ฮิวส์ กาเบรียล ลันซิเอรี อาร์เดน ทีม รัสเซีย ยูโร...
ออโต้ จีพี
ฤดูกาล แชมป์ ที่สอง ที่สาม ทีมแชมป์ แชมป์ระดับมัธยมศึกษา ออโต้ จีพี 2010 โรแมง โกรสฌอง เอโดอาร์โด ปิสโคโป ดันแคน แทปปี้ เขื่อน ยู21 : เอเดรียน แทมเบย์ 2011 เควิน เซคคอน ลูกา ฟิลิปปี เซอร์เกย์ อฟานาเซียฟ เขื่อน U21 : เควิน เซคคอน ออโต้ จีพี เวิลด์ ซีรีส์ 2012...
ระบบปัจจุบัน
ทีมจะได้รับคะแนนจากรถสองคันแรกที่เข้าเส้นชัยเป็นอันดับสูงสุดเท่านั้น คะแนนสูงสุดที่เป็นไปได้สำหรับนักแข่งหนึ่งคนในสุดสัปดาห์การแข่งขันคือ 48 คะแนน