วิกิพีเดียภาษาไทย
กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

รายชื่อหน่วยระบบบีมแอพโพรช

นี่คือ รายชื่อหน่วยระบบสัญญาณนำทางด้วยลำแสง (Beam Approach Beacon System) ของกองทัพ อากาศสหราชอาณาจักร

รายชื่อหน่วยระบบบีมแอพโพรช

นี่คือรายชื่อหน่วยระบบสัญญาณนำทางด้วยลำแสง (Beam Approach Beacon System)ของกองทัพอากาศสหราชอาณาจักร

ระบบแรกที่ใช้นำทางเครื่องบินของกองทัพอากาศอังกฤษ (RAF) ลงจอดบนรันเวย์อย่างปลอดภัย เรียกว่า ระบบ Standard Blind Approach (SBA) ซึ่งเริ่มทดลองใช้ในช่วงปลายทศวรรษ 1930 และสนามบินพลเรือนบางแห่งก็ใช้ระบบนี้เช่นกัน ในช่วงปลายปี 1941 คำว่า 'Blind' ถูกเปลี่ยนเป็น 'Beam' เนื่องจากมีความรู้สึกว่าคำว่า 'Blind' ไม่ได้ให้ความรู้สึกมั่นใจเท่าที่ควรเมื่อใช้ในสภาพทัศนวิสัยต่ำมาก ส่วนคำว่า Standard มาจาก Standard Radio ซึ่งเป็นชื่อบริษัทที่ผลิตอุปกรณ์ภายใต้ลิขสิทธิ์จากบริษัทเยอรมันที่ออกแบบอุปกรณ์นั้น อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์ดังกล่าวก็เป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่ติดตั้งในเครื่องบินของ RAF อยู่แล้ว การเปลี่ยนแปลงจาก Blind เป็น Beam นั้นเห็นได้จากชื่อหน่วยสองชุดในตารางด้านล่าง

ในระบบนี้ไม่มีลำแสงจริง ๆ เลย แต่ใช้รูปแบบการแผ่รังสีแบบไดโพลที่บิดเบี้ยวอย่างมากโดยใช้เครื่องส่งสัญญาณเพียงตัวเดียว แทนที่จะใช้ 'ลำแสง' มันใช้ทอรอยด์ที่บิดเบี้ยวอย่างมากเพียงตัวเดียวที่พลิกไปทางซ้ายและขวาด้วยความถี่ที่จำลองตัวอักษรในรหัสมอร์ส ระนาบที่มีความแรงสนามเท่ากันในการจัดเรียงนี้ทางคณิตศาสตร์จะเท่ากับเส้นที่มีความกว้างเป็นศูนย์ ซึ่งเป็น 'ลำแสง' ที่สมบูรณ์แบบจากเครื่องส่งสัญญาณวิทยุที่ไม่สมบูรณ์แบบ ราคาถูก และเรียบง่าย ระบบ SBA ไม่ได้ทำงานโดยอัตโนมัติ นักบินเป็นผู้ควบคุมเครื่องบินตลอดเวลา

ระบบBeam Approach Beacon System (BABS) เป็นระบบเรดาร์นำลงจอดอัตโนมัติที่พัฒนาขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1940 แต่ไม่ได้นำมาใช้จนกระทั่งอีกนานต่อมา เมื่อระบบนี้เข้ามาแทนที่ระบบ SBA (Single Base Access System)

เที่ยวบินฝึกการเข้าใกล้แบบปิด

ชื่อ[ 1 ] [ 2 ]ก่อตั้งที่ตั้งอากาศยานยุบหน่วยเมื่อยุบหน่วยหน่วยกลายเป็น
1. เที่ยวบินฝึกการลงจอดแบบปิดตา12 มกราคม พ.ศ. 2484เอบิงดอนอาร์มสตรอง วิทเวิร์ธ วิทลีย์เอบิงดอน8 พฤศจิกายน 24841501 (การฝึกบินเข้าใกล้ลำแสง)
2. เที่ยวบินฝึกการลงจอดแบบปิดตากุมภาพันธ์ พ.ศ. 2484ลินตัน-ออน-โอสอาร์มสตรอง วิทเวิร์ธ วิทลีย์ดริฟฟิลด์8 พฤศจิกายน 2484เที่ยวบิน 1502 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)
3. การฝึกบินเข้าใกล้เป้าหมายแบบปิดตา27 มกราคม 2484มิลเดนฮอลล์วิคเกอร์ส เวลลิงตันมิลเดนฮอลล์8 พฤศจิกายน 24841503 (การฝึกบินเข้าใกล้ลำแสง)
4. เที่ยวบินฝึกการเข้าใกล้แบบปิดตา17 ธันวาคม พ.ศ. 2483ไวตันวิคเกอร์ส เวลลิงตันไวตัน8 พฤศจิกายน 2484เที่ยวบิน 1504 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)
5. เที่ยวบินฝึกการลงจอดแบบปิดตา1 มกราคม พ.ศ. 2484โฮนิงตันวิคเกอร์ส เวลลิงตันแอร์สปีด อ็อกซ์ฟอร์ดโฮนิงตัน8 พฤศจิกายน 2484เที่ยวบินที่ 1505 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)
6. เที่ยวบินฝึกการเข้าใกล้แบบปิดตา6 มกราคม พ.ศ. 2484วอดดิงตันบริสตอล เบลนไฮม์แฮนด์ลีย์ เพจ แฮมป์เดน แอร์สปีด อ็อกซ์ฟอร์ด ดักลาส บอสตันวอดดิงตัน8 พฤศจิกายน 2484เที่ยวบิน 1506 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)
7. เที่ยวบินฝึกการลงจอดแบบปิดตา18 มกราคม พ.ศ. 2484ฟินนิงลีย์บริสตอล เบลนไฮม์ แฮนด์ลีย์ เพจ แฮมป์เดนแอร์สปีด อ็อกซ์ฟอร์ดฟินนิงลีย์8 พฤศจิกายน 2484เที่ยวบิน 1507 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)
8. เที่ยวบินฝึกการลงจอดแบบปิดตามกราคม พ.ศ. 2484วัตติแชมบริสตอล เบลนไฮม์ฮอร์แชม เซนต์เฟธ8 พฤศจิกายน 2484เที่ยวบินที่ 1508 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)
9. เที่ยวบินฝึกการลงจอดแบบปิดตามกราคม พ.ศ. 2484ธอร์นาบีวิคเกอร์ส เวลลิงตันแอร์สปีด อ็อกซ์ฟอร์ดไดซ์8 พฤศจิกายน 2484เที่ยวบินที่ 1509 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)
10. เที่ยวบินฝึกการลงจอดแบบปิดตามกราคม พ.ศ. 2484ลูชาร์สวิคเกอร์ส เวลลิงตันแอร์สปีด อ็อกซ์ฟอร์ดลูชาร์ส8 พฤศจิกายน 2484เที่ยวบิน 1510 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)
11. การฝึกบินเข้าใกล้เป้าหมายแบบปิดตา22 กันยายน 2484อัพวูดแอร์สปีด อ็อกซ์ฟอร์ดอัพวูดตุลาคม พ.ศ. 24841511 (การฝึกบินเข้าใกล้ลำแสง)
12. การฝึกบินเข้าใกล้เป้าหมายแบบปิดตา22 กันยายน 2484ดิชฟอร์ธแอร์สปีด อ็อกซ์ฟอร์ดดิชฟอร์ธตุลาคม พ.ศ. 2484เที่ยวบิน 1512 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)
13. การฝึกบินเข้าใกล้เป้าหมายแบบปิดตา22 กันยายน 2484โฮนิงตันโฮนิงตันตุลาคม พ.ศ. 24841513 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง) เที่ยวบิน
14. การฝึกบินเข้าใกล้เป้าหมายแบบปิดตา22 กันยายน 2484คอนิงส์บี้คอนิงส์บี้ตุลาคม พ.ศ. 2484เที่ยวบินที่ 1514 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)
15. การฝึกบินเข้าใกล้เป้าหมายแบบปิดตา22 กันยายน 2484สแวนตัน มอร์ลีย์แอร์สปีด อ็อกซ์ฟอร์ดสแวนตัน มอร์ลีย์ตุลาคม พ.ศ. 2484เที่ยวบิน 1515 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)
16. การฝึกบินเข้าใกล้เป้าหมายแบบปิดตา22 กันยายน 2484ท็อปคลิฟฟ์ลานเบดร์ตุลาคม พ.ศ. 24841516 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง) เที่ยวบิน
17. เที่ยวบินฝึกการลงจอดแบบปิดตาตุลาคม พ.ศ. 2484วัตติแชมแอร์สปีด อ็อกซ์ฟอร์ด เดอ ฮาวิลแลนด์ ไทเกอร์ มอธอิปสวิชตุลาคม พ.ศ. 2484เที่ยวบินที่ 1517 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)
20. การฝึกบินเข้าใกล้เป้าหมายแบบปิดตา10 ตุลาคม พ.ศ. 2484เบรตันแอร์สปีด อ็อกซ์ฟอร์ด เดอ ฮาวิลแลนด์ ไทเกอร์ มอธฐานทัพอากาศโฮล์มตุลาคม พ.ศ. 2484เที่ยวบิน 1520 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)
21. เที่ยวบินฝึกการลงจอดแบบปิดตาตุลาคม พ.ศ. 2484สตราดิชอลล์แอร์สปีด อ็อกซ์ฟอร์ดสตราดิชอลล์ตุลาคม พ.ศ. 2484เที่ยวบินที่ 1521 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)
22. การฝึกบินเข้าใกล้เป้าหมายแบบปิดตาตุลาคม พ.ศ. 2484การเชื่อมต่อแอร์สปีด อ็อกซ์ฟอร์ดการเชื่อมต่อตุลาคม พ.ศ. 2484เที่ยวบินที่ 1522 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)
23. เที่ยวบินฝึกการลงจอดแบบปิดตาตุลาคม พ.ศ. 2484ลิตเติลริสซิงตันลิตเติลริสซิงตันตุลาคม พ.ศ. 24841523 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง) เที่ยวบิน
24. เที่ยวบินฝึกการลงจอดแบบปิดตาตุลาคม พ.ศ. 2484บอตเทสฟอร์ดแอร์สปีด อ็อกซ์ฟอร์ดบอตเทสฟอร์ดตุลาคม พ.ศ. 2484เที่ยวบินที่ 1524 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)
25. เที่ยวบินฝึกการลงจอดแบบปิดตาตุลาคม พ.ศ. 2484ไบรซ์ นอร์ตันไบรซ์ นอร์ตันตุลาคม พ.ศ. 2484เที่ยวบินที่ 1525 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)
26. เที่ยวบินฝึกการลงจอดแบบปิดตา3 ตุลาคม พ.ศ. 2484แอนโดเวอร์แอร์สปีด อ็อกซ์ฟอร์ดทรักซ์ตันตุลาคม พ.ศ. 24841526 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง) เที่ยวบิน

เที่ยวบินฝึกการเข้าใกล้ลำแสง

ชื่อ[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]ก่อตั้งที่ตั้งอากาศยานยุบหน่วยเมื่อยุบหน่วยหน่วยกลายเป็น
1501 (การฝึกบินเข้าใกล้ลำแสง)8 พฤศจิกายน 2484เอบิงดอนสแตนตัน ฮาร์คอร์ต15 พฤศจิกายน 2486ยุบหน่วย
เที่ยวบิน 1502 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)8 พฤศจิกายน 2484ดริฟฟิลด์เลคอนฟิลด์15 สิงหาคม พ.ศ. 2486ยุบหน่วย
1503 (การฝึกบินเข้าใกล้ลำแสง)8 พฤศจิกายน 2484มิลเดนฮอลล์ลินด์โฮล์ม6 สิงหาคม พ.ศ. 2486ยุบหน่วย
เที่ยวบิน 1504 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)8 พฤศจิกายน 2484ไวตันนิวมาร์เก็ต21 สิงหาคม 2486ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1505 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)8 พฤศจิกายน 2484โฮนิงตันอัปเปอร์ เฮย์ฟอร์ด3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486ยุบหน่วย
เที่ยวบิน 1506 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)8 พฤศจิกายน 2484วอดดิงตันสเกลลิงธอร์ป21 ตุลาคม พ.ศ. 2486ยุบหน่วย
เที่ยวบิน 1507 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)8 พฤศจิกายน 2484ฟินนิกลีย์แกรนส์เดนลอดจ์27 พฤศจิกายน 2486ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1508 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)8 พฤศจิกายน 2484สแวนตัน มอร์ลีย์ลุง1 มีนาคม พ.ศ. 2487เปลี่ยนเป็นฝูงบิน 1508 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ)
เที่ยวบินที่ 1509 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)8 พฤศจิกายน 2484ธอร์นาบีไดซ์14 สิงหาคม พ.ศ. 2487ดูดซึม
เที่ยวบิน 1510 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)8 พฤศจิกายน 2484ลูชาร์สลุงมีนาคม พ.ศ. 2486กลายเป็นเที่ยวบิน 1510 (BABS)
1511 (การฝึกบินเข้าใกล้ลำแสง)ตุลาคม พ.ศ. 2484อัพวูดลุง15 กันยายน 2488กลายเป็นเที่ยวบิน 1511 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ)
เที่ยวบิน 1512 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)ตุลาคม พ.ศ. 2484ดิชฟอร์ธแบนฟ์30 สิงหาคม 2487ยุบหน่วย
1513 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง) เที่ยวบินตุลาคม พ.ศ. 2484โฮนิงตันแอร์สปีด อ็อกซ์ฟอร์ด อัฟโร แอนสันแบรมโคต1 ธันวาคม พ.ศ. 2489กลายเป็นเที่ยวบิน 1513 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ)
เที่ยวบินที่ 1514 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)ตุลาคม พ.ศ. 2484คอนิงส์บี้ฟิสเคอร์ตัน9 มกราคม 2488ยุบหน่วย
เที่ยวบิน 1515 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)ตุลาคม พ.ศ. 2484สแวนตัน มอร์ลีย์แอร์สปีด อ็อกซ์ฟอร์ดโคลบี้ แกรนจ์1 มิถุนายน พ.ศ. 2488ยุบหน่วย
1516 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง) เที่ยวบินตุลาคม พ.ศ. 2484ลานเบดร์ลุง15 กันยายน 2488กลายเป็นเที่ยวบิน 1516 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ)
เที่ยวบินที่ 1517 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)ตุลาคม พ.ศ. 2484วัตติแชมวีตัน แอสตัน17 ธันวาคม พ.ศ. 2488ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1518 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)3 พฤศจิกายน 2484สแคมป์ตันเอ็ดเซลล์30 สิงหาคม 2487ยุบหน่วย
เที่ยวบิน 1519 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)พฤศจิกายน พ.ศ. 2484เซาท์เซอร์นีย์เฟลต์เวลล์3 กรกฎาคม พ.ศ. 2488ยุบหน่วย
เที่ยวบิน 1520 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)ตุลาคม พ.ศ. 2484โฮล์ม-ออน-สปัลดิง-มัวร์สเตอร์เกต29 พฤษภาคม 2488ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1521 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)ตุลาคม พ.ศ. 2484สตราดิชอลล์ลุง15 กันยายน 2488กลายเป็นเที่ยวบิน 1521 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ)
เที่ยวบินที่ 1522 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)ตุลาคม พ.ศ. 2484การเชื่อมต่อวอทช์ฟิลด์เมษายน พ.ศ. 2485ดูดซึม
1523 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง) เที่ยวบินตุลาคม พ.ศ. 2484ลิตเติลริสซิงตันลิตเติลริสซิงตัน17 ธันวาคม พ.ศ. 2488ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1524 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)ตุลาคม พ.ศ. 2484บอตเทสฟอร์ดทอลเลอร์ตัน9 มกราคม 2488ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1525 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)ตุลาคม พ.ศ. 2484ไบรซ์ นอร์ตันการเชื่อมต่อ26 มิถุนายน 2488ยุบหน่วย
1526 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง) เที่ยวบินตุลาคม พ.ศ. 2484ทรักซ์ตันแฮมป์สเตด นอร์ริส9 พฤศจิกายน 1944ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1527 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)29 ตุลาคม พ.ศ. 2484เพรสท์วิคลุง15 กันยายน 2488กลายเป็นเที่ยวบิน 1527 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ)
เที่ยวบินที่ 1528 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)22 พฤศจิกายน 2484เวสต์มอลลิ่งลุง15 กันยายน 2488กลายเป็นเที่ยวบิน 1528 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ)
เที่ยวบินที่ 1529 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)22 พฤศจิกายน 2484วิทเทอริงแฟร์ฟอร์ด16 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2489ยุบหน่วย
เที่ยวบิน 1530 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)14 สิงหาคม พ.ศ. 2485ฮันส์ดอนวิทเทอริง1 สิงหาคม พ.ศ. 2487ยุบหน่วย
เที่ยวบิน 1531 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)20 กรกฎาคม 2485เครนเครน29 พฤษภาคม 2488ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1532 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)15 ตุลาคม พ.ศ. 2485ฮัลลาวิงตันฟาร์มบาบดาวน์15 มิถุนายน 2485ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1533 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)27 ตุลาคม พ.ศ. 2485เชิร์ช ลอว์ฟอร์ดเชิร์ช ลอว์ฟอร์ด3 เมษายน พ.ศ. 2488ยุบหน่วย
1534 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง) เที่ยวบิน7 ธันวาคม พ.ศ. 2485ชอว์เบอรีชอว์เบอรี29 พฤษภาคม 2488ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1535 (การฝึกบินเข้าสู่สนามบินด้วยลำแสงของกองทัพอากาศแคนาดา)15 ธันวาคม พ.ศ. 2485มิดเดิลตัน เซนต์จอร์จท็อปคลิฟฟ์30 สิงหาคม 2486ยุบหน่วย
1536 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง) เที่ยวบินมีนาคม พ.ศ. 2486แกรนแธมแอร์สปีด อ็อกซ์ฟอร์ดสปิตัลเกต8 พฤษภาคม 2488ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1537 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)4 พฤษภาคม 2486อุปาวอนลิตเติลริสซิงตัน4 เมษายน พ.ศ. 2490ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1538 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)15 เมษายน พ.ศ. 2486ครอตันครอตัน18 ตุลาคม พ.ศ. 2487ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1539 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)15 เมษายน พ.ศ. 2486เซาท์เซอร์นีย์เซาท์เซอร์นีย์1 มิถุนายน พ.ศ. 2488ยุบหน่วย
เที่ยวบิน 1540 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)15 เมษายน พ.ศ. 2486ลุลสเกต บอททอมเวสตัน ซอยแลนด์17 ธันวาคม พ.ศ. 2488ยุบหน่วย
1541 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง) เที่ยวบิน17 พฤษภาคม 2486สตราคาโทรสตราคาโทร11 กรกฎาคม 2488ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1542 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)กรกฎาคม พ.ศ. 2486ดัลลาชีดัลลาชี30 สิงหาคม 2487ยุบหน่วย
1544 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง) เที่ยวบิน24 มกราคม 2487เออร์รอลเออร์รอล30 สิงหาคม 2487ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1545 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)มีนาคม พ.ศ. 2488วีตัน แอสตันฮาล์ฟเพนนี กรีน17 ธันวาคม พ.ศ. 2488ยุบหน่วย
1546 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง) เที่ยวบิน8 พฤษภาคม 2487ฟอลดิงเวิร์ธฟอลดิงเวิร์ธ9 มกราคม 2488ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1547 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง)1 มิถุนายน พ.ศ. 2488วอทช์ฟิลด์วอทช์ฟิลด์1 มกราคม พ.ศ. 2490ยุบหน่วย
เที่ยวบิน 1551 (การสอบเทียบการเข้าใกล้ลำแสง)20 พฤศจิกายน 2485บิสเตอร์บิสเตอร์15 เมษายน พ.ศ. 2486ผสานรวม

เที่ยวบินฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ

ชื่อ[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]ก่อตั้งที่ตั้งอากาศยานยุบหน่วยเมื่อยุบหน่วยหน่วยกลายเป็น
เที่ยวบินที่ 1508 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ)20 กันยายน 2488ลุงลุง20 พฤศจิกายน 2488เที่ยวบิน 1508 (การปรับตัว)
เที่ยวบิน 1510 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ)9 สิงหาคม พ.ศ. 2490ลุงเบอร์แชม นิวตัน15 กันยายน 2491ดูดซึม
1511 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ) เที่ยวบิน15 กันยายน 2488ลุงวีตัน แอสตัน1 สิงหาคม พ.ศ. 2489ยุบหน่วย
เที่ยวบิน 1513 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ)15 กันยายน 2488ลุงแบรมโคต1 ธันวาคม พ.ศ. 2489ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1516 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ)15 กันยายน 2488ลุงสไนธ์11 เมษายน พ.ศ. 2489ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1521 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ)15 กันยายน 2488ลุงลองทาวน์1 เมษายน พ.ศ. 2489ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1527 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ)15 กันยายน 2488ลุงเพรสท์วิค28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2489ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1528 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ)15 กันยายน 2488ลุงแฟร์ฟอร์ด4 มีนาคม พ.ศ. 2489เที่ยวบิน 1555 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ)
เที่ยวบินที่ 1552 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ)15 กันยายน 2488เมลเบิร์นฟูล ซัตตัน26 ตุลาคม พ.ศ. 2489ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1553 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ)15 กันยายน 2488เมลเบิร์นเมลเบิร์น1 ตุลาคม พ.ศ. 2488ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1554 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ)15 กันยายน 2488เมลเบิร์นเมลเบิร์น1 ตุลาคม พ.ศ. 2488ยุบหน่วย
เที่ยวบิน 1555 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ)15 กันยายน 2488แฟร์ฟอร์ดเบอร์แชม นิวตัน31 สิงหาคม พ.ศ. 2490ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1556 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ)15 กันยายน 2488สตราดิชอลล์แฟร์ฟอร์ด1 เมษายน พ.ศ. 2489ยุบหน่วย
เที่ยวบินที่ 1559 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ)1 ตุลาคม พ.ศ. 2489โอคิงตันเบอร์แชม นิวตัน9 สิงหาคม พ.ศ. 2490ยุบหน่วย

หน่วยอื่นๆ

ชื่อก่อตั้งที่ตั้งอากาศยานยุบหน่วยเมื่อยุบหน่วยหน่วยกลายเป็น
หมายเลข 1508 (การฝึกอบรม GEE) กองทัพอากาศอังกฤษ1 มีนาคม พ.ศ. 2487ลุงลุงอูสตัน8 สิงหาคม พ.ศ. 2487เที่ยวบิน 'C' ของOTU หมายเลข 62 [ 3 ]
หมายเลข 1510 (BABS) กองทัพอากาศอังกฤษมีนาคม พ.ศ. 2486แอนสัน9 สิงหาคม พ.ศ. 2490เที่ยวบิน 1510 (การฝึกอบรมอุปกรณ์ช่วยวิทยุ) [ 3 ]
หน่วยฝึกอบรมและพัฒนาการเข้าถึงแบบตาบอด กองทัพอากาศสหราชอาณาจักร22 กันยายน 2482บอสคอมบ์ดาวน์แอนสัน, ไวท์ลีย์บอสคอมบ์ดาวน์14 ตุลาคม พ.ศ. 2483หน่วยพัฒนาปัญญาประดิษฐ์ไร้สาย[ 1 ]
เที่ยวบินสอบเทียบการเข้าใกล้ลำแสงของกองทัพอากาศอังกฤษตุลาคม พ.ศ. 2484อ็อกซ์ฟอร์ด, แอนสันบิสเตอร์20 พฤศจิกายน 2485เที่ยวบิน 1551 (การสอบเทียบการเข้าใกล้ลำแสง) [ 1 ]
เที่ยวบินฝึกเข้าใกล้เป้าหมายด้วยลำแสง (Beam Approach Training Flight) ณ ฐานทัพอากาศเชิร์ช ลอว์ฟอร์ดมีนาคม พ.ศ. 2485เชิร์ช ลอว์ฟอร์ดเชิร์ช ลอว์ฟอร์ด27 ตุลาคม พ.ศ. 24851533 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง) เที่ยวบิน[ 6 ]
เที่ยวบินฝึกการเข้าใกล้แบบลำแสง (Beam Approach Training Flight) ณ ฐานทัพอากาศนานยูกินันยูกินันยูกิ26 มิถุนายน 2485ดูดซับโดยOTU หมายเลข 70 [ 6 ]
เที่ยวบินสอบเทียบการเข้าใกล้แบบปิดทึบของกองทัพอากาศอังกฤษ12 กรกฎาคม 2484วอทช์ฟิลด์อ็อกซ์ฟอร์ด, แอนสันตุลาคม พ.ศ. 2484เที่ยวบินสอบเทียบการเข้าใกล้ลำแสง[ 1 ]
หน่วยพัฒนาการเข้าถึงลำแสง กองทัพอากาศสหราชอาณาจักร4 ตุลาคม พ.ศ. 2485วอทช์ฟิลด์แอนสัน, อ็อกซ์ฟอร์ด, ปริญญาโทฮินตัน-อิน-เดอะ-เฮดจ์ส15 เมษายน พ.ศ. 2486ฝูงบิน 'A' หน่วยพัฒนาสัญญาณ RAF [ 6 ]
หน่วยทดลองการลงจอดแบบมองไม่เห็น1 ตุลาคม พ.ศ. 2488วูดบริดจ์แอนสันมาร์ทเลแชม ฮีธ1 พฤศจิกายน 2492[ 2 ]

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_Beam_approach_beacon_system_units&oldid=1228494345 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ รายชื่อหน่วยระบบบีมแอพโพรช

นี่คือ รายชื่อหน่วยระบบสัญญาณนำทางด้วยลำแสง (Beam Approach Beacon System) ของกองทัพ อากาศสหราชอาณาจักร

เที่ยวบินฝึกการเข้าใกล้แบบปิด

ชื่อ [ 1 ] [ 2 ] ก่อตั้ง ที่ตั้ง อากาศยาน ยุบหน่วยเมื่อ ยุบหน่วย หน่วยกลายเป็น 1. เที่ยวบินฝึกการลงจอดแบบปิดตา 12 มกราคม พ.ศ. 2484 เอบิงดอน อาร์มสตรอง วิทเวิร์ธ วิทลีย์ เอบิงดอน 8 พฤศจิกายน 2484 1501 (การฝึกบินเข้าใกล้ลำแสง) 2.

เที่ยวบินฝึกการเข้าใกล้ลำแสง

ชื่อ [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] ก่อตั้ง ที่ตั้ง อากาศยาน ยุบหน่วยเมื่อ ยุบหน่วย หน่วยกลายเป็น 1501 (การฝึกบินเข้าใกล้ลำแสง) 8 พฤศจิกายน 2484 เอบิงดอน สแตนตัน ฮาร์คอร์ต 15 พฤศจิกายน 2486 ยุบหน่วย เที่ยวบิน 1502 (การฝึกเข้าใกล้ลำแสง) 8 พฤศจิกายน 2484 ดริฟฟิลด์...

เที่ยวบินฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ

ชื่อ [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] ก่อตั้ง ที่ตั้ง อากาศยาน ยุบหน่วยเมื่อ ยุบหน่วย หน่วยกลายเป็น เที่ยวบินที่ 1508 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ) 20 กันยายน 2488 ลุง ลุง 20 พฤศจิกายน 2488 เที่ยวบิน 1508 (การปรับตัว) เที่ยวบิน 1510 (การฝึกอบรมการใช้เครื่องช่วยวิทยุ) 9...