เบอร์นิน่า เอ็กซ์เพรส

รถไฟ Bernina Express บนเส้นทาง Berninaผ่านทะเลสาบLago Bianco
ภาพรวม
ประเภทบริการ	พาโนรามา เอ็กซ์เพรส
สถานะ	การดำเนินงาน
ท้องถิ่น	เกราบึนเดิน , สวิตเซอร์แลนด์ซอนดริโอ , อิตาลี
ผู้ดำเนินการปัจจุบัน	ทางรถไฟราเอเทียน
อดีตผู้ดำเนินการ	เบอร์นิน่า-บาห์นเกเซลชาฟท์
เว็บไซต์	เว็บไซต์ RhB (ภาษาอังกฤษ)
เส้นทาง
เทอร์มินี	ชูร์ / เซนต์มอริตซ์ ติราโน
ระยะทางที่เดินทาง	แตกต่างกันไป
เวลาเดินทางโดยเฉลี่ย	4 ชั่วโมง
ความถี่ในการให้บริการ	รายวัน
บริการบนเครื่องบิน
ชั้นเรียน	อันดับที่ 1 และ 2
ทางเข้าสำหรับผู้พิการ	ใช่
สิ่งอำนวยความสะดวกด้านอาหาร	มินิบาร์
สิ่งอำนวยความสะดวกในการสังเกตการณ์	รถพาโนรามา
ทางเทคนิค
รถไฟ	รถพาโนรามา
ระยะห่างราง	1,000 มม. ( 3 ฟุต 3 นิ้ว  )+เก  จวัด 3/8 นิ้ว​
การใช้ไฟฟ้า	11 kV AC 16+2/3 เฮิรตซ์ (วงจรหลัก) 1,000 โวล ต์ DC (สาย Bernina )
แผนที่เส้นทาง ไปยังแลนด์ควาร์ต ชูร์ ไปยังอโรซา ถึงDisentis/Mustér ดังนั้น ทิเฟนคาสเทล ไปยังดาวอส พลัตซ์ ฟิลิซูร์ เบอร์กุน/บราวูโอญ ถึงScuol-Tarasp ซาเมดัน เซนต์มอริตซ์ (ทิศทางตรงกันข้าม) ถึงScuol-Tarasp ปอนเตรซินา เบอร์นิน่า ดิอาโวเลซซ่า อัลป์ กรูม ปอสเคียโว เลอ เพรส กัมโปโคโลญโญ สวิตเซอร์แลนด์ อิตาลี ทิราโน (RhB) ติราโน (อาร์เอฟไอ) ไปยังสถานีรถไฟมิลาน แผนภาพนี้: ดู พูดคุย แก้ไข

รถไฟBernina Expressเป็นรถไฟที่มีชื่อเสียงในสวิตเซอร์แลนด์ซึ่งวิ่งให้บริการในรูปแบบPanorama Express (PE) โดยเชื่อมต่อ เมือง Chur (สวิตเซอร์แลนด์) และTirano (อิตาลี) ด้วยการข้ามเทือกเขาแอลป์ Engadin ของสวิ ตเซอร์แลนด์ ตลอดเส้นทางส่วนใหญ่รถไฟจะวิ่งผ่านพื้นที่มรดกโลกที่รู้จักกันในชื่อทางรถไฟ RhaetianในภูมิประเทศAlbula / Bernina ^{[ 1 ]}

รถไฟขบวนนี้ดำเนินการโดย บริษัท รถไฟราเอเทียนเพื่อจุดประสงค์ในการท่องเที่ยว เป็นบริการระดับภูมิภาคที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ระหว่างเมืองติราโนและเมืองชูร์ มีตู้โดยสารแบบพาโนรามาพร้อมหน้าต่างบานใหญ่ และมีระบบเสียงบรรยายหลายภาษา (อังกฤษ จีน ฝรั่งเศส เยอรมัน อิตาลี และญี่ปุ่น) บนรถไฟ ไม่ใช่รถไฟด่วนในความหมายทั่วไป แต่เป็นรถไฟด่วนที่จอดเฉพาะบางสถานีเท่านั้น โดยปกติแล้วขบวนรถจะใช้หัวรถจักร คลาสRhB ABe 4/4 ^{III ในการลากจูง}

ผู้โดยสารต้องจองที่นั่งโดยตรงเมื่อซื้อตั๋ว Bernina Express หรือจ่ายค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเล็กน้อยนอกเหนือจากตั๋วรถไฟภูมิภาค Bernina Express เป็นที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยวโดยเชื่อมต่อกับบริการรถบัสที่ Tirano ผ่านทะเลสาบโคโมในอิตาลีไปยังLuganoในสวิต เซอร์แลนด์ ^{[ 2 ] [ 3 ]}และเชื่อมต่อกับGotthard Panorama Expressซึ่งเป็นรถไฟท่องเที่ยวอีกขบวนหนึ่ง

เส้นทางรถไฟอัลบูล่าและเส้นทางรถไฟเบอร์นิน่าบนเส้นทางรถไฟเบอร์นิน่าเอ็กซ์เพรสได้รับการประกาศให้เป็นมรดกโลก ร่วมกัน ในปี 2551 การเดินทางด้วยรถไฟเบอร์นิน่าเอ็กซ์เพรสผ่านแหล่งมรดกโลกแห่งนี้ใช้เวลาสี่ชั่วโมง โดยต้องข้ามสะพาน 196 แห่ง อุโมงค์ 55 แห่ง และข้ามช่องเขาเบอร์นิน่าที่ระดับความสูง 2,253 เมตร (7,392 ฟุต) เหนือระดับน้ำทะเล ตลอดเส้นทางมีความกว้าง1,000 มม. ( 3 ฟุต  3 นิ้ว)+3/8 นิ้ว ( รางเมตร ) และ เป็นระบบไฟฟ้า

เส้นทางรถไฟอัลบูล่าถูกสร้างขึ้นระหว่างปี 1898 ถึง 1904 และดำเนินการโดยการรถไฟราเอเชียนตั้งแต่เปิดให้บริการ เส้นทางรถไฟเบอร์นิน่าถูกสร้างขึ้นในปี 1908–1910 และดำเนินการอย่างอิสระจนถึงทศวรรษ 1940 เมื่อถูกซื้อกิจการโดยการรถไฟราเอเชียน รถไฟด่วนเบอร์นิน่าใช้ความลาดชัน 7 %เพื่อข้ามความแตกต่างของระดับความสูงประมาณ 1,800 เมตร (5,900 ฟุต) จากยอดเขาออสปิซิโอ เบอร์นิน่าไปยังติราโน

รถไฟออกจากเมืองชูร์ (585 เมตร [1,919 ฟุต]) ในกราอูบุนเดนและวิ่งเลียบแม่น้ำไรน์ไปยังโบนาดุซ (655 เมตร [2,149 ฟุต]) จากนั้นเข้าสู่หุบเขาดอมเลชก์ และวิ่งเลียบแม่น้ำไรน์ตอนบนจากเรซุนส์ (658 เมตร [2,159 ฟุต]) ไปยังทูซิส (697 เมตร [2,287 ฟุต]) รถไฟวิ่งต่อไปยังทีเฟนคาสเทล (851 เมตร [2,792 ฟุต]) เลียบแม่น้ำอัลบูลาแล้วข้ามสะพานลันด์วาสเซอร์ก่อนจะถึงฟิลิซูร์ (1,032 เมตร [3,386 ฟุต]) ไม่นานหลังจากฟิลิซูร์ รถไฟจะผ่าน อุโมงค์ วน แห่งแรก และวิ่งต่อไปยังเบอร์กุน/บราวูโอญ ระหว่างเมืองเบอร์กุน/บราวูโอญ (1,373 เมตร [4,505 ฟุต]) และเมืองเปรดา (1,789 เมตร [5,869 ฟุต]) ซึ่งอยู่สุดปลายหุบเขา รถไฟต้องไต่ระดับความสูงประมาณ 400 เมตร (1,300 ฟุต) ในระยะทางแนวนอน 5 กิโลเมตร (3.1 ไมล์) โดยไม่ได้ใช้ระบบเฟืองและรางแต่ใช้รางวนหลายช่วง จากนั้นรถไฟจะเข้าอุโมงค์อัลบูลาที่ระดับความสูง 1,815 เมตร (5,955 ฟุต) ใต้ช่องเขาอัลบูลาและออกมาที่หุบเขาเบเวอร์ (Val Bever) ซึ่งจะถึงเมืองเบเวอร์ (1,708 เมตร [5,604 ฟุต]) บน ที่ราบ เอนกาดีนรถไฟจะวิ่งต่อไปยังเมืองซาเมดาน (1,721 เมตร [5,646 ฟุต]) และมาถึง สถานี ปอนเตรซินา (1,774 เมตร [5,820 ฟุต]) ในหุบเขาเบอร์นินา (Val Bernina)

รถไฟออกจากปอนเตรซินาและค่อยๆ ไต่ขึ้นไปตามหุบเขาจนถึงช่องเขาเบอร์นินาโดยผ่านสถานีมอร์เทอราทช์ (1,896 เมตร [6,220 ฟุต]) ซึ่ง สามารถมองเห็น ธารน้ำแข็งและยอดเขาที่สูงที่สุดของเทือกเขาแอลป์ตะวันออกปิซ เบอร์นินา (4,093 เมตร [13,428 ฟุต]) ก่อนถึงช่องเขาเบอร์นินารถไฟจะจอดที่เบอร์นินา ดิอาโวเลซซา (2,093 เมตร [6,867 ฟุต]) เพื่อต่อกระเช้าไฟฟ้า ไปยัง ดิอาโวเลซซา (2,921 เมตร [9,583 ฟุต]) รถไฟเบอร์นินาเอ็กซ์เพรสจะถึงยอดเขาที่ สถานี ออสปิซิโอ เบอร์นินาที่ระดับความสูง 2,253 เมตร (7,392 ฟุต) เหนือทะเลสาบเบียนโก

Alp Grüm (2,091 เมตร [6,860 ฟุต]) เป็นสถานีแรกทางใต้ของเทือกเขาแอลป์ตั้งอยู่เหนือทะเลสาบ Palüและอยู่ใต้Piz Palü (3,900 เมตร [12,800 ฟุต]+) และธารน้ำแข็ง ของที่นั่น หลังจากเลี้ยวโค้งหัก ศอกหลายครั้ง รถไฟจะถึงCavaglia (1,693 เมตร [5,554 ฟุต]) เหนือหุบเขาVal Poschiavoจากนั้นจะ ถึง เมืองPoschiavo (1,014 เมตร [3,327 ฟุต]) ซึ่งเป็นเมืองที่ใช้ภาษา อิตาลี สวิส รถไฟจะวิ่งตามเส้นทางของแม่น้ำPoschiavinoและจอดที่Le Prese (964 เมตร [3,163 ฟุต]) และMiralago (965 เมตร [3,166 ฟุต]) ซึ่งทั้งสองแห่งตั้งอยู่ริม ฝั่ง ทะเลสาบ Poschiavoหลังจาก Miralago รถไฟจะลงไปยังBrusio (780 เมตร [2,560 ฟุต]) ซึ่งจะผ่านสะพานBrusio Viaductที่ มีลักษณะเป็นเกลียว หลังจาก ข้ามพรมแดน อิตาลีที่เมือง Campocologno (553 เมตร [1,814 ฟุต]) ไม่นาน รถไฟ Bernina Express ก็จะสิ้นสุดการเดินทางที่ สถานี Tirano (430 เมตร [1,410 ฟุต])

ในช่วงฤดูร้อน รถไฟ Bernina Express จะเป็นขบวนรถพิเศษที่วิ่งแยกจากChurไปยังPontresinaโดยจอดเพียงไม่กี่สถานี ที่ Pontresina จะมีการเปลี่ยนหัวรถจักร (เนื่องจากกระแสไฟฟ้าของเส้นทาง Bernina แตกต่างกัน) และขบวนรถจะวิ่งต่อไปยัง Tirano โดยจอดเพียงไม่กี่สถานีเช่นกัน

ในช่วงฤดูใบไม้ร่วง ฤดูหนาว และฤดูใบไม้ผลิ รถไฟ Bernina Express ประกอบด้วยตู้โดยสารหลายตู้ที่เชื่อมต่อกับบริการรถไฟภูมิภาค จาก Chur ไปSamedanจะเป็นส่วนหนึ่งของ ขบวนรถไฟ RegioExpress (RE) จาก Chur ไปSt. Moritz ; จาก Samedan ไป Pontresina จะเป็นส่วนหนึ่งของ ขบวนรถไฟ Regio (R) จาก Scuol-Taraspไป Pontresina; และจาก Pontresina ไป Tirano จะเป็นส่วนหนึ่งของขบวนรถไฟ Regio จาก St. Moritz ไป Tirano ขบวนรถไฟ Bernina Express แต่ละขบวนจะมีตู้โดยสารที่กำหนดไว้สำหรับผู้โดยสารที่มีเฉพาะตั๋วรถไฟภูมิภาคเท่านั้น

มีบริการรถบัสรับส่งระหว่างเมืองติราโนและลูกาโน ( รัฐติชิโนของสวิตเซอร์แลนด์ ) ซึ่งเชื่อมต่อรถไฟ Bernina Express กับGotthard Panorama Express [ ^{2 ] [ 3 ] ที่}เมืองเซนต์มอริตซ์ จะเชื่อมต่อกับGlacier Expressซึ่งเป็นรถไฟท่องเที่ยวอีกขบวนหนึ่ง

วิกิมีเดียคอมมอน ส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับรถไฟเบอร์นินาเอ็กซ์เพรส

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2019 ที่Wayback Machine
• การท่องเที่ยวสวิตเซอร์แลนด์ เบอร์นิน่า เอ็กซ์เพรส

46°24′32″เหนือ10°1′11″ตะวันออก / 46.40889°N 10.01972°E / 46.40889; 10.01972