บังเหียนเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการควบคุมม้าประกอบด้วยส่วนหัวที่ยึดเหล็ก บังคับ ปากม้า และสายบังเหียนที่ติดอยู่กับเหล็ก บังคับปากม้า บังเหียนช่วยเพิ่มการควบคุมและการสื่อสารผ่านแรงกดของสายบังเหียน^{[ 1 ]}อาชีพที่ทำบังเหียนคือช่างทำอานม้า

อุปกรณ์บังเหียนที่ไม่มีเหล็กคาบปาก แต่ใช้สายรัดจมูกในการควบคุมม้า เรียกว่าแฮคคาโมร์หรือในบางพื้นที่เรียกว่าบังเหียนไร้เหล็กคาบปากมีหลายแบบและหลายชื่อเรียก แต่ทั้งหมดใช้สายรัดจมูกที่ออกแบบมาเพื่อกดบริเวณที่ไวต่อความรู้สึกบนใบหน้าของสัตว์ เพื่อควบคุมทิศทางและการบังคับม้า

บังเหียนถูกคิดค้นโดยคนเลี้ยงสัตว์ชาวอินโด-ยุโรปในทุ่งหญ้าปอนติก-แคสเปียนเพื่อควบคุมม้าในช่วงระหว่าง 3000 ปีก่อนคริสตกาลถึง 2000 ปีก่อนคริสตกาล^{[ 2 ] [ 3 ]}

บังเหียนประกอบด้วยส่วนประกอบดังต่อไปนี้:

• ส่วนหัวม้า (Crownpiece ): ส่วนหัวม้า หรือที่เรียกว่า headstall (ในสหรัฐอเมริกา) หรือ headpiece (ในสหราชอาณาจักร) จะสวมทับบนหัวม้า บริเวณด้านหลังใบหู หรือตรงท้ายทอยเป็นสายรัดหลักที่ยึดส่วนอื่นๆ ของบังเหียนไว้
• สายรัดแก้ม : ในบังเหียนส่วนใหญ่ สายรัดแก้มสองเส้นจะติดอยู่ด้านข้างของส่วนหัวบังเหียน และลากลงมาตามด้านข้างใบหน้าของม้า ตามแนวโหนกแก้ม และติดกับห่วงของเหล็กบังเหียนในบางแบบ ส่วนหัวบังเหียนจะเป็นสายรัดที่ยาวกว่า โดยรวมสายรัดแก้มด้านขวาและส่วนหัวบังเหียนเข้าไว้ด้วยกันเป็นชิ้นเดียว และจะเพิ่มสายรัดแก้มด้านซ้ายเพียงชิ้นเดียว
• สายคาดคอ (Throatlatch ): สายคาดคอ (Throatlatch หรือ Throatlash ในสหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักร) มักจะเป็นชิ้นส่วนหนังเดียวกันกับส่วนหัวของบังเหียน มันจะลากจากหูขวาของม้า ใต้สายคาดคอของม้าและยึดติดอยู่ใต้หูซ้าย จุดประสงค์หลักของสายคาดคอคือเพื่อป้องกันไม่ให้บังเหียนหลุดออกจากหัวม้า ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้หากม้าถูหัวกับวัตถุ หรือหากเหล็กบังเหียนอยู่ต่ำในปากม้าและสายบังเหียนที่ดึงแน่นขึ้นทำให้เหล็กบังเหียนยกขึ้นและทำให้แก้มของม้าหย่อนลง
• สายคาดหน้าผาก : ส่วนบนของบังเหียนจะพาดผ่านสายคาดหน้าผาก สายคาดหน้าผากจะลากจากใต้หูข้างหนึ่งของม้า ผ่านหน้าผาก ไปจนถึงใต้หูอีกข้างหนึ่ง ทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้บังเหียนเลื่อนไปอยู่ด้านหลังหัวม้า และช่วยยึดบังเหียนหลายๆ อันเข้าด้วยกันเมื่อเพิ่มสายรัดปากม้าหรือเหล็กปากม้าอันที่สอง และช่วยยึดสายรัดคอไว้ในตำแหน่งที่ถูกต้องในแบบที่ใช้สายรัดแยกต่างหาก ในกีฬาบางประเภท เช่นการขี่ม้าแบบเดรสซาจและการขี่ม้าแบบแซดเดิลซีท สาย คาดหน้าผากที่ตกแต่งสวยงามบางครั้งก็เป็นที่นิยม
• สายรัดจมูก : สายรัดจมูกจะรัดรอบจมูกของม้า มักใช้เพื่อปิดปากม้า หรือใช้สำหรับยึดอุปกรณ์อื่นๆ เช่นมาร์ติงเกลดูเพิ่มเติมที่ สายรัดจมูก
• คา เวสสัน (Cavesson)หรือเรียกอีกอย่างว่า คาเวสัน (Caveson) หรือ คาเวสสัน โนสแบนด์ (caves[s]on noseband) เป็นสายรัดจมูกชนิดหนึ่งที่ใช้ กับบังเหียน แบบอังกฤษโดยสายรัดจมูกนี้จะติดอยู่กับส่วนหัวของบังเหียน (headstall) แยกต่างหาก และยึดติดกับส่วนที่เหลือของบังเหียนด้วยสายรัดหน้าผาก (browband) เนื่องจากมีส่วนหัวแยกต่างหาก (เรียกอีกอย่างว่า sliphead) คาเวสสันจึงสามารถปรับได้อย่างแม่นยำกว่า สายรัดจมูกที่ติดอยู่กับส่วนแก้ม (cheekpieces) เดียวกันกับที่ยึดเหล็กบังเหียน (bit) นั้นไม่สามารถยกขึ้นหรือลงได้ ใน การขี่ ม้าแบบ Saddle seatคาเวสสันมักจะมีสีสันสดใสและเข้ากับสายรัดหน้าผาก บังเหียนแบบอังกฤษมาตรฐานมักมีชื่อเรียกตามรูปแบบของสายรัดจมูก สำหรับใช้ในกีฬาโปโลบังเหียนแบบ gagมักจะมีสายรัดจมูกและคาเวสสัน
• เฟรนเตรา (Frentera)คือสายรัดที่ลากจากส่วนคาดหน้าผากไปยังส่วนคาดจมูก ซึ่งมักพบเห็นได้ในบังเหียนบางแบบของอเมริกาใต้
• ฟิอาดอร์ (Fiador) ซึ่งเป็นสายรัดคอชนิดหนึ่ง ใช้ร่วมกับบังเหียนแบบแฮคคามอร์ (Hackamore )
• สายบังเหียน : สายบังเหียนของบังเหียนจะติดกับเหล็กปากม้า ใต้ส่วนที่ติดกับสายรัดแก้ม สายบังเหียนเป็นส่วนที่เชื่อมต่อระหว่างผู้ขี่กับม้า และพบได้ในบังเหียนทุกแบบ สายบังเหียนมักจะร้อยด้วยเชือก ถักเปีย มีตัวหยุด หรือทำจากยางหรือวัสดุเหนียวอื่นๆ เพื่อให้จับได้ถนัดมือยิ่งขึ้น
• เหล็กบังเหียน : เหล็กบังเหียนจะสอดเข้าไปในปากม้า โดยวางอยู่บนช่องว่างระหว่างฟันที่บอบบาง ของม้า ซึ่งเรียกว่า "ซี่ฟัน"

ในการบังเหียนแบบสองอันซึ่งม้าจะถือเหล็กบังเหียนสองอัน (เหล็กบังเหียนแบบปากกว้างและเหล็กบังเหียนแบบปากแคบขนาดเล็ก ซึ่งมักเรียกว่า "เหล็กบังเหียนและบราดูน ") จะมีเหล็กบังเหียนอันที่สองที่เล็กกว่า เรียกว่า "ที่แขวนบราดูน" หรือ "ที่ยึดหัวม้า" ใช้สำหรับยึดบราดูน และจะมีสายบังเหียนอีกชุดหนึ่งต่อกับบราดูน ทำให้ผู้ขี่ต้องถือสายบังเหียนทั้งหมดสี่เส้น

บังเหียนนั้น ขึ้นอยู่กับรูปแบบ อาจมีส่วนประกอบอื่นๆ ดังต่อไปนี้:

• ฝาครอบดอกสว่าน : ฝาครอบดอกสว่านเป็นอุปกรณ์เสริมที่ใช้กับดอกสว่านบางชนิด
• สายรัดคางหรือโซ่คางใช้เป็นหลักกับบังเหียนที่มีเหล็กปากม้าแบบมีเหล็กปากม้าเป็นสายรัดหรือโซ่ขนาดเล็ก มักเป็นแบบแบน ที่พาดจากด้านหนึ่งของเหล็กปากม้าไปยังอีกด้านหนึ่ง และจะกดลงบนร่องคางเมื่อดึงสายบังเหียนให้แน่นขึ้น
• สายรัดริมฝีปาก : สายรัดขนาดเล็กที่ใช้ในบังเหียนแบบมีเหล็กดัดปากบางแบบ โดยจะติดอยู่ระหว่างก้านบังเหียนตรงจุดกึ่งกลาง ใช้เพื่อรักษาระดับโซ่บังเหียนให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม และอาจช่วยป้องกันไม่ให้ม้าใช้ริมฝีปากงับก้านบังเหียนได้
• สายรัดปากม้า (Bit hobble ): โดยพื้นฐานแล้วคือสายรัดที่ใช้กับห่วงของเหล็กบังเหียนแบบตะวันตก มันไม่ได้ช่วยเพิ่มแรงงัด แต่เนื่องจากบังเหียนแบบเปิดหน้าไม่มีส่วนที่เรียกว่า cavesson เพื่อป้องกันไม่ให้ม้าอ้าปากกว้าง สายรัดปากม้าจึงช่วยป้องกันไม่ให้ห่วงของเหล็กบังเหียนถูกดึงผ่านปากหากมีการออกแรงกดอย่างแรง
• ตัวยึดก้านบังเหียน : สายรัด แท่ง หรือโซ่ที่เชื่อมต่อก้านบังเหียนทั้งสองข้างของบังเหียนแบบมีสันที่ส่วนล่างของบังเหียน ทำหน้าที่ทำให้บังเหียนมีความมั่นคง ป้องกันไม่ให้บ่วงหรือวัตถุอื่น ๆ ติดกับก้านบังเหียน
• แผ่นปิดตาหรือที่เรียกอีกอย่างว่า " แผ่นบังตา " คือแผ่นปิดตาที่ใช้กับ ม้า ลากรถและม้าแข่ง บางประเภทเป็นหลัก เพื่อป้องกันไม่ให้ม้าเห็นสิ่งที่อยู่ด้านหลัง
• โอเวอร์เช็คหรือที่เรียกว่าแบร์ริ่ง เรนหรือ "เช็ค เรน" เป็นบังเหียนชนิดพิเศษที่ต่อจากเหล็กปากม้า ผ่านส่วนบนของบังเหียน ไปตามสันคอ และติดกับด้านหน้าของสายรัดอกม้าสำหรับม้าลากรถ มันช่วยป้องกันไม่ให้ม้าก้มหัวลงต่ำเกินไป บางครั้งก็ใช้โอเวอร์เช็คกับม้าขี่ โดยเฉพาะม้าพันธุ์เล็ก เพื่อป้องกันไม่ให้ม้ากินหญ้าขณะที่เด็กเล็กขี่อยู่ เพราะเด็กอาจไม่มีกำลังหรือทักษะเพียงพอที่จะยกหัวม้าขึ้นได้
• เครื่องประดับเช่นฟาเลเรและซัลลอง

แฮคคามอร์พูดง่ายๆ ก็คือ อุปกรณ์สวมศีรษะที่ใช้ควบคุมม้าโดยอาศัยแรงกดที่ใบหน้า โดยปกติจะมีส่วนที่ติดกับจมูกแทนที่จะใช้เหล็กบังคับปาก แฮคคามอร์ไม่เหมือนกับฮัลเตอร์เพราะฮัลเตอร์ส่วนใหญ่ใช้สำหรับจูงและผูกสัตว์^{[ 4 ]}บังเหียนแบบไม่มีเหล็กบังคับปากคล้ายกับแฮคคามอร์ แต่บางแบบใช้หลักการคานงัดที่แตกต่างกันในการควบคุม แฮคคามอร์และบังเหียนแบบไม่มีเหล็กบังคับปากใช้ส่วนหัวที่มีสายบังเหียนติดอยู่กับส่วนที่ติดกับจมูกหรือส่วนที่ติดกับจมูก การออกแบบต่างๆ ช่วยให้สามารถควบคุมและสื่อสารกับม้าได้ดี และในบางกรณีอาจทำให้ม้ารู้สึกสบายขึ้น โดยเฉพาะม้าอายุน้อยหรือม้าที่ได้รับบาดเจ็บที่ปาก

บังเหียน แบบ จาคิมาหรือแบบโบซาลดั้งเดิมนั้น มักพบเห็นได้ในม้าอายุน้อยที่เพิ่งเริ่มฝึกขี่ใน กีฬา ขี่ม้าแบบตะวันตกส่วนบังเหียนแบบไม่มีเหล็กกัดปากและบังเหียนแบบอื่นๆ มักพบเห็นได้ในม้าที่ใช้สำหรับการขี่ระยะไกลและการขี่ท่องเที่ยวบังเหียนแบบกลไกนั้นบางครั้งก็พบเห็นได้ในงานโรดีโอ งาน แสดงม้าส่วนใหญ่ไม่อนุญาตให้ใช้บังเหียนแบบไม่มีเหล็กกัดปากทุกชนิด ข้อยกเว้นคือการกระโดดข้ามสิ่งกีดขวางซึ่งกฎเกี่ยวกับอุปกรณ์ค่อนข้างผ่อนปรน และในบางประเภท การแข่งขัน ขี่ม้าแบบตะวันตกสำหรับม้า "รุ่นเยาว์" ซึ่งอนุญาตให้ใช้บังเหียนแบบโบซาลได้

นอกจากบังเหียนแบบบอสัลแล้ว ยังมีการออกแบบอื่นๆ อีกมากมาย การออกแบบที่ผสมผสานองค์ประกอบของบังเหียนบอสัลเรียกว่าบังเหียนแบบไซด์พูลซึ่งส่วนใหญ่จะออกแรงที่จมูก และเป็นที่นิยมในหมู่นักขี่ม้าแบบตะวันตกและนักขี่ม้าตามเส้นทางต่างๆนักขี่ม้าแบบอังกฤษบางครั้งใช้บังเหียนแบบคาเวสสันหรือ "บังเหียนกระโดด" ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นสายรัดจมูกแบบไซด์พูลที่ทำจากหนัง เสริมความแข็งแรงภายในด้วยสายเคเบิล และมีห่วงสำหรับร้อยสายบังเหียนติดอยู่บังเหียนแบบกลไกหรือ "บังเหียนปากม้าแบบแฮคคามอร์" โดยพื้นฐานแล้วเป็นการผสมผสานระหว่างบังเหียนและแฮคคามอร์ ซึ่งประกอบด้วยสายรัดจมูกที่มีก้านและสายรัดหรือโซ่ที่สามารถสร้างแรงงัดอย่างมากต่อขากรรไกรและท้ายทอยได้

บังเหียนอีกแบบหนึ่งที่เรียกว่าบังเหียนไร้เหล็กคือ บังเหียนแบบ "ไขว้ใต้" หรือ "รูปเลขแปด" แบบที่พบได้ทั่วไปคือ บังเหียนสองเส้นจะเชื่อมต่อเข้ากับห่วงที่ลอดจากสายรัดจมูกใต้ขากรรไกร และขึ้นไปรอบๆต้นคอแล้ววกกลับมาอีกด้านหนึ่งใต้ขากรรไกรไปยังสายรัดจมูก และออกไปที่บังเหียนอีกเส้นหนึ่ง บังเหียนแบบนี้จะส่งแรงกดจากบังเหียนเส้นหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งของศีรษะม้า หรือส่งแรงกดจากบังเหียนทั้งสองเส้นไปยังศีรษะทั้งหมด ส่วนบังเหียนแบบอื่นๆ นั้น จะไขว้ใต้ขากรรไกรเท่านั้น โดยไม่ผ่านต้นคอ

ผู้ขี่บางคนไม่รู้ว่าศีรษะของม้าเป็นบริเวณที่ไวต่อความรู้สึกมาก จึงใช้อุปกรณ์สวมศีรษะแบบคาดจมูกโดยไม่ระมัดระวังเท่ากับการใช้เหล็กบังเหียน จึงทำให้ประโยชน์ใดๆ ที่อุปกรณ์แบบอ่อนโยนกว่าจะให้ได้นั้นสูญเปล่าไป ในขณะที่การออกแบบแบบไม่มีเหล็กบังเหียนหลายแบบถูกวางตลาดว่าเป็นแบบที่เมตตา และบางแบบก็ค่อนข้างอ่อนโยนจริง ๆ แต่การออกแบบอื่นๆ อาจรุนแรงอย่างมากในมือของผู้ขี่ที่ไม่ชำนาญ^{[ 5 ]}โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากปรับไม่ถูกต้องหรือมีชิ้นส่วนโลหะ การออกแบบที่บาง หรือพื้นผิวที่หยาบ

บังเหียนที่ใช้สำหรับลากรถม้ามีความแตกต่างจากบังเหียนสำหรับขี่ม้าทั่วไป ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดที่สุดคือ โดยปกติแล้วจะมีแผ่นปิดตาบางส่วนที่เรียกว่า "แผ่นปิดตา" ( blinders , blinkersหรือwinkers)ซึ่งจำกัดการมองเห็นด้านข้างของม้า แผ่นปิดตาเหล่านี้จะเย็บติดกับส่วนแก้มของบังเหียนสำหรับลากรถม้า และบางครั้งอาจมีอักษรย่อหรือตราสัญลักษณ์ แผ่นปิดตาอาจมีรูปทรงสี่เหลี่ยม รูปตัวดี รูปขวาน หรือทรงกลม และจะถูกปรับให้พอดีกับบริเวณกลางตาของม้า

สายรัดจมูกติดอยู่กับบังเหียนจึงมีการเคลื่อนไหวในระดับหนึ่ง และไม่ได้อยู่บนสายรัดหัวแยกต่างหาก (เรียกอีกอย่างว่า sliphead) เหมือนกับ cavesson บังเหียนสำหรับขี่ม้าอาจมีสายรัดหน้าผากที่สวยงาม ดอกไม้ประดับ และเครื่องประดับอื่นๆบังเหียนควบคุมการทรงหัวของม้าบางครั้งอาจใช้ร่วมกับเหล็กบังเหียนควบคุมการทรงหัวได้

เหล็ก บังเหียนแบบลิเวอร์พูล (Liverpool curb bit)นิยมใช้มากที่สุดสำหรับการขับรถม้าสามารถติดสายบังเหียนได้ในช่องใดช่องหนึ่งจากสามช่องตามแนวก้านเหล็กบังเหียน ทำให้ได้การทำงานแบบบังเหียนธรรมดาหรือแบบบังเหียนเบาตามต้องการ เหล็กบังเหียน แบบ วิลสัน (Wilson snaffle bit) นิยมใช้กับชุดคลุมม้าแบบมืออาชีพ เหล็กบังเหียนเหล่านี้มีสี่วง โดยสองวงในสุดสามารถติดเข้ากับชิ้นส่วนแก้ม และสองวงนอกสุดติดเข้ากับสายบังเหียน การจัดเรียงแบบนี้ออกแบบมาเพื่อป้องกันแรงกดจากสายบังเหียนไปรบกวนตำแหน่งของแผ่นปิดตา เหล็กบังเหียนแบบอื่นๆ ใช้สำหรับการแข่งม้าเทียมการเทียมม้าชั้นดีและการขับรถโค้ช

บังเหียนแต่ละชิ้นจะต้องปรับให้พอดีกับม้าแต่ละตัว หากบังเหียนไม่พอดีกับหัวม้า ม้าอาจรู้สึกไม่สบาย และการปรับบังเหียนที่ไม่พอดีอาจส่งผลให้ควบคุมม้าได้ยาก หรือการสื่อสารไม่ชัดเจน

ความยาวของแต่ละส่วนของบังเหียนจะต้องปรับให้พอดีกับหัวม้าแต่ละตัว ส่วนอื่นๆ ของบังเหียนสามารถปรับความยาวได้ แต่ก็มีข้อจำกัดในการปรับ ดังนั้นผู้ผลิตหลายรายจึงมีขนาดพื้นฐานให้เลือก 2-6 ขนาด ขนาดเหล่านี้อาจมีชื่อเรียกแตกต่างกัน แต่ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดามักเรียกว่า "cob" และ "horse" สำหรับม้าขนาดเล็กและขนาดใหญ่ บางครั้งอาจมีขนาด "pony", "mini", "warmblood" และ "draft" ในบางแบบด้วย

เหล็กบังเหียนและสายคาดหน้าผากมีความยาวที่กำหนดไว้และต้องเลือกขนาดที่ถูกต้อง เหล็กบังเหียนที่แคบเกินไปจะทำให้ไม่สบายและไม่สามารถขยายให้กว้างขึ้นได้ เหล็กบังเหียนที่กว้างเกินไปเล็กน้อยสามารถทำให้แคบลงได้บ้างโดยการเพิ่มตัวกันเหล็กบังเหียน สายคาดหน้าผากที่สั้นเกินไปจะทำให้สายคาดหน้าผากหรือส่วนหัวเสียดสีกับหูของม้า ส่วนของแก้มบังเหียนนั้นต้องปรับเพื่อให้เหล็กบังเหียนไม่ดึงมุมปากม้าหรือกระแทกฟันหน้า ของม้ามากเกินไป และเพื่อให้เหล็กบังเหียนห้อยอยู่ในปากอย่างเหมาะสมสำหรับประเภทการขี่และแบบของเหล็กบังเหียนนั้นๆ การปรับสายรัดจมูกขึ้นอยู่กับชนิดที่ใช้ แต่ต้องกระชับพอที่จะมีประสิทธิภาพ แต่ก็ต้องหลวมพอที่จะไม่ทำให้รู้สึกไม่สบาย สายรัดคอจะถูกปรับทุกครั้งที่ใส่บังเหียนให้ม้า ให้หลวมพอที่จะไม่รบกวนการงอหัวของม้า ขนาดมาตรฐานของสายรัดคอคือ ควรมีช่องว่างระหว่างสายรัดคอและแก้มของม้าได้ประมาณสามถึงสี่นิ้ว

การผูกม้าโดยใช้บังเหียนนั้นไม่ปลอดภัยด้วยเหตุผลหลักสองประการที่ดูเหมือนจะขัดแย้งกัน ประการแรก หากม้าที่ถูกผูกดึงบังเหียนกลับ สายรัดปากหรือสายรัดจมูกที่ควบคุม (เช่นบอสัลหรือแฮคคาโมร์แบบกลไก ) อาจทำให้เกิดความเจ็บปวดอย่างมากหรือแม้กระทั่งบาดเจ็บที่ปาก ลิ้น หรือโครงสร้างใบหน้าอื่นๆ ของม้าได้ แม้ว่าบังเหียนจะขาดก็ตาม ประการที่สอง เมื่อเทียบกับเชือกจูงบังเหียนส่วนใหญ่ทำจากหนังบางๆ ซึ่งจะขาดได้ง่ายภายใต้แรงกด ผลที่ตามมาอาจเป็นทั้งการบาดเจ็บของม้าและอุปกรณ์ที่เสียหาย หากผู้ขี่จำเป็นต้องผูกม้า วิธีปฏิบัติที่ดีที่สุดคือการถอดบังเหียนออกแล้วใส่เชือกจูงหรือใส่เชือกจูงเพิ่มเติมจากบังเหียน (ใต้หรือเหนือบังเหียน) แล้วผูกม้าโดยใช้เชือกจูงเพียงอย่างเดียว นอกจากนี้ การผูกด้วยปมที่สามารถคลายได้โดยการดึงที่ปลายเชือกจูงเป็นกลยุทธ์ด้านความปลอดภัยที่สำคัญ

ในการขี่ม้าแบบตะวันตกม้าบางตัวได้รับการฝึกให้ "ยืนนิ่งกับพื้น" โดยใช้บังเหียน นั่นคือ ให้ยืนนิ่งเมื่อปล่อยสายบังเหียนลงบนพื้น การฝึกแบบนี้ทำได้เฉพาะกับบังเหียนแบบแยกเท่านั้น เพราะม้าสามารถเอาเท้าสอดเข้าไปในสายบังเหียนที่ติดกันได้ง่าย แม้แต่กับบังเหียนแบบแยก ม้าก็ยังสามารถเหยียบสายบังเหียน กระชากหัวขึ้น และทำให้สายบังเหียนขาดและบาดเจ็บที่ปากได้ ในอดีต ทักษะนี้มีประโยชน์หากผู้ขี่ต้องลงจากม้าชั่วคราวเพื่อทำงานที่ต้องใช้มือทั้งสองข้าง (เช่น การถอนพุ่มไม้หรือซ่อมรั้ว) ในพื้นที่ห่างไกลที่ไม่สามารถผูกม้าได้ ในทางปฏิบัติจริง เช่นเดียวกับคำสั่ง "อยู่เฉยๆ" ที่ใช้ในการฝึกสุนัข แม้แต่ม้าที่ได้รับการ ฝึกฝน มาอย่างดีก็อาจไม่สามารถ "ยืนนิ่งกับพื้น" ได้นาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากไม่มีคนดูแล ดังนั้น การฝึกให้ม้าอยู่นิ่งกับพื้นในปัจจุบันจึงมักพบเห็นได้ในประเภทการแข่งขันเฉพาะเช่นการแข่งขันขี่ม้าทางไกลหรือใช้เป็นคำสั่งระยะสั้นที่มีประโยชน์: ม้าหลายตัวถูกฝึกให้ยืนนิ่งเป็นระยะเวลาจำกัดตามคำสั่ง "หยุด" หรือ "อยู่นิ่ง" โดยอาจปล่อยบังเหียนหรือไม่ก็ได้

• วิธีการใส่บังเหียนคู่
• ภาพถ่ายการตรวจสอบลิ้นปิดคอ