พื้นที่นี้ได้รับการตั้งชื่อว่า "วอชิงตันไฮท์ส" เพื่อเป็นเกียรติแก่จอร์จ วอชิงตันเมื่อมีการจัดตั้งที่ทำการไปรษณีย์ขึ้นในปี พ.ศ. 2402 ^{[ 1 ]}พื้นที่สูงที่ตั้งชื่อตามเขาได้แยกตัวออกไปและกลายเป็นเบเวอร์ลีในปี พ.ศ. 2443 ^{[ 2 ]}เบรนเนิร์ดได้รับการตั้งชื่อตามอี.แอล. เบรนเนิร์ด ผู้สร้างสถานีรถไฟที่ถนนสายที่ 89 และถนนลูมิสในปี พ.ศ. 2430 ^{[ 2 ]}วอชิงตันไฮท์สยังเป็นที่รู้จักในชื่อ บลูไอส์แลนด์ริดจ์ แคมป์เบลล์สวูดส์ ดัมมีจังก์ชัน และนอร์ทบลูไอส์แลนด์^{[ 3 ]}

พื้นที่ที่ปัจจุบันคือ Washington Heights เคยเป็นที่อยู่อาศัยของเกษตรกรเป็นหลักตั้งแต่ช่วงปี 1830 ถึง 1860 ^{[ 4 ]}ผู้ตั้งถิ่นฐานที่ไม่ใช่คนพื้นเมืองกลุ่มแรกที่รู้จักในพื้นที่นี้คือ DeWitt Lane ในปี 1832 และ Norman Rexford และ Jefferson Gardner ในปี 1834 ^{[ 5 ]} Gardner ได้ก่อตั้งโรงเตี๊ยมขึ้นในปี 1836 ซึ่งต่อมาถูกซื้อกิจการโดย William Wilcox ในปี 1844 ^{[ 1 ]} Wilcox มีบ่อน้ำในฟาร์มของเขา ซึ่งเขาให้บริการแก่นักเดินทางบนเส้นทาง Vincennes Trail ไปยังรัฐอินเดียนา โรงเตี๊ยมของเขา (และอีกหลายแห่งในพื้นที่) ได้รับความนิยม เนื่องจากเมือง Beverly ที่อยู่ใกล้เคียงห้ามจำหน่ายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์^{[ 6 ]}จอห์น แบล็กสโตน ซื้อที่ดินที่ติดกับถนนฮัลสเต็ด ถนนเวสเทิร์ นถนนสายที่ 91 และถนนสายที่ 115 ในปัจจุบันในปี พ.ศ. 2482 ^{[ 5 ]} ชาวอินเดีย นโปตาวาตามิ ยังคงอาศัยอยู่ในพื้นที่นี้จนกระทั่งถูกขับไล่ออกไปตามสนธิสัญญาและไปตั้งถิ่นฐานใน รัฐแคนซัสและ โอ คลาโฮมาในปัจจุบันในปี พ.ศ. 2487 ^{[ 5 ]}ในปีนั้น แบล็กสโตนขายที่ดินของเขาให้กับโทมัส มอร์แกน แห่งเซอร์เรย์ในราคา 5,450 ดอลลาร์^{[ a ] ​​[ 5 ]}

ชาวไอริช ชาวเยอรมัน และชาวอเมริกันที่เกิดในประเทศได้เข้ามาตั้งถิ่นฐานบริเวณทางแยกของถนนสายที่ 103 และถนนวินเซนส์ในปัจจุบันในปี 1860 ^{[ 1 ]}การจัดตั้งเทศบาลคาลูเมตในปี 1862 ทำให้การตั้งถิ่นฐานในพื้นที่นี้เร่งตัวขึ้น^{[ 2 ]}คนงานรถไฟเริ่มเข้ามาตั้งถิ่นฐานในปี 1864 และ 1865 ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการครอบงำของทางรถไฟ^{[ 4 ]}ในปี 1866 วิลลิส เอ็ม. ฮิตต์ และลอว์ริน พี. ฮิลเลียร์ด ได้แบ่งที่ดินในบริเวณใกล้เคียง ซึ่งตามมาด้วยบริษัทบลูไอส์แลนด์แอนด์บิลดิ้งอีกสามปีต่อมา^{[ 4 ]}ผู้ตั้งถิ่นฐานและนักเก็งกำไรต่างถูกดึงดูดมายังพื้นที่นี้ ซึ่งอยู่ตรงทางแยกของทางรถไฟร็อกไอส์แลนด์และทางรถไฟแพนแฮนเดิลซึ่งทั้งสองสายสร้างขึ้นในปี 1852 ^{[ 8 ] [ 9 ]}บริษัทบลูไอส์แลนด์แอนด์บิลดิ้งนำโดยเฟรเดอริก แฮมป์เดน วินสตันและในบรรดาผู้ถือหุ้นก็มีจอห์น เอฟ. เทรซี ประธาน บริษัทร็อกไอส์แลนด์เรลโรดรวมอยู่ด้วย ^{[ 10 ]}ที่ทำการไปรษณีย์วอชิงตันไฮท์สก่อตั้งขึ้นในปี 1869 และวอชิงตันไฮท์สได้รับการจัดตั้งเป็นหมู่บ้านในปี 1874 ^{[ 1 ]}หมู่บ้านนี้ถูกผนวกเข้ากับชิคาโกในปี 1890 ^{[ 4 ]}

พื้นที่ชุมชนสมัยใหม่เป็นการรวมตัวกันของชุมชนยุคแรกๆ^{[ 5 ]}โดยเฉพาะอย่างยิ่งอดีต Brainerd และ Fernwood ^{[ 4 ]} Fernwood ก่อตั้งขึ้นในปี 1883 ทางตะวันออกเฉียงใต้ของ Washington Heights ^{[ 4 ]}การเติบโตเป็นไปอย่างรวดเร็ว และมีบ้านมากกว่า 185 หลังภายในปี 1885 ^{[ 2 ]} Brainerd ก่อตั้งขึ้นในปี 1880 ทางตะวันตกเฉียงเหนือของ Washington Heights ^{[ 11 ]}ซึ่งแตกต่างจาก Fernwood ตรงที่เติบโตอย่างช้าๆ เนื่องจากขาดระบบขนส่ง^{[ 2 ]} Brainerd ถูกผนวกเข้ากับชิคาโกในเวลาเดียวกับ Washington Heights; Fernwood ตามมาในปี 1891 และถูกรวมเข้ากับ Washington Heights ^{[ 4 ]} Brainerd และ Fernwood ยังคงเป็นย่านชุมชนมาจนถึงทุกวันนี้[ ^{1 ] [ 12 ]​}

สโมสรชายแห่งเบรนเนิร์ดก่อตั้งขึ้นในปี 1902 และเปลี่ยนชื่อเป็นสโมสรปรับปรุงเบรนเนิร์ดในปี 1903 เพื่อรับผู้หญิงเข้าร่วม^{[ 2 ]}มีการวางท่อก๊าซในปี 1905 และติดตั้งโทรศัพท์ในปี 1907 ^{[ 2 ]}รถรางขยายเข้ามาในพื้นที่ในปี 1912 ^{[ 2 ]}ถนนลูมิสได้รับการปูลาดยางในปี 1913 แต่ถนนที่เหลือทางเหนือของรางรถไฟร็อคไอส์แลนด์ยังคงไม่ได้รับการปูลาดยางจนถึงปี 1925 ถนนทางใต้ของรางรถไฟได้รับการปูลาดยางในปี 1927 ^{[ 2 ]}มีการติดตั้งไฟถนนไฟฟ้าในปี 1928 และ 1929 ^{[ 2 ]}บ้านชั้นเดียวอิฐถูกสร้างขึ้นระหว่างปี 1920 ถึง 1950 ^{[ 4 ]}การเติบโตชะลอตัวลงในช่วงภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่แต่ฟื้นตัวขึ้นในช่วงทศวรรษ 1940 ^{[ 13 ]}

วอชิงตันไฮท์เป็นหนึ่งใน 75 ^{[ b ]}พื้นที่ชุมชนที่กำหนดโดยมหาวิทยาลัยชิคาโกในช่วงทศวรรษ 1920 ^{[ 15 ]}ผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ในเวลานั้นส่วนใหญ่เป็นแรงงานชาวไอริช เยอรมัน และสวีเดน ซึ่งย้ายมาจากเอนเกิลวูดและเกรทเทอร์แกรนด์ครอสซิ่ง [ ^{4 ] ใน}ปี 1940 ชาวผิวขาวที่เกิดในต่างประเทศคิดเป็น 12.5 เปอร์เซ็นต์ของประชากร สัญชาติห้าอันดับแรก ได้แก่ เยอรมัน ไอริช สวีเดน แคนาดา และอังกฤษ (หรือเวลส์) ^{[ 16 ]}

ชาวแอฟริกันอเมริกันเริ่มย้ายเข้ามาในพื้นที่ทางตะวันออกของถนน Halsted ในช่วงทศวรรษ 1950 ^{[ 17 ]}พวกเขาถูกจำกัดให้อยู่ในบางพื้นที่ของเมือง และขยายไปยังพื้นที่อื่นๆ เพื่อค้นหาบ้านและงานที่ดีกว่า^{[ 17 ]}สัดส่วนของชาวแอฟริกันอเมริกันในประชากรเพิ่มขึ้นจาก 12 เป็น 75  เปอร์เซ็นต์ระหว่างปี 1960 ถึง 1970 ซึ่งเป็นแนวโน้มที่ได้รับการสนับสนุนจากblockbusting [ ^{4 ] แม้ว่า}ชาวผิวขาวหลายคนจะกังวลเกี่ยวกับการลดลงของมูลค่าทรัพย์สิน แต่สถานะทางเศรษฐกิจของผู้อยู่อาศัยใหม่ก็แตกต่างกันเพียงเล็กน้อย วอชิงตันไฮท์ยังคงเป็นชนชั้นกลาง^{[ 4 ]}ทางหลวง Interstate 57ถูกสร้างขึ้นผ่านพื้นที่ เปิดใช้งานในปี 1967 และบังคับให้ผู้อยู่อาศัยจำนวนมากต้องย้ายออก^{[ 18 ]}ทางหลวงสายเดียวในเมืองที่ไม่มีชื่อเล่น ส่วนหนึ่งของทางหลวงนี้ได้รับการตั้งชื่อตามนักบิน Tuskegeeในปี 2012 ^{[ 18 ]}

รายได้เฉลี่ยของครัวเรือนลดลงเล็กน้อยในช่วงทศวรรษ 2000 โดยลดลง 2,000 ดอลลาร์สหรัฐเมื่อเทียบกับรายได้เฉลี่ยของเมืองในปี 2013และมีราคาสูงกว่าค่าเฉลี่ยทั่วเมืองถึง 6,000 ดอลลาร์ในปี 1989 ^{[ 17 ]}

พื้นที่โรงหล่อของบริษัทChicago Bridge & Iron Companyกลายเป็นพื้นที่พัฒนาที่อยู่อาศัยแบบบ้านเดี่ยว^{[ 18 ]}ซึ่งรู้จักกันในชื่อ Renaissance at Beverly Ridge ^{[ 19 ]}แผนการพัฒนาเดิมสำหรับพื้นที่ดังกล่าวล้มเหลวเนื่องจากขาดเงินทุนในช่วงที่ตลาดที่อยู่อาศัยตกต่ำ^{[ 19 ]}หลังจากสร้างบ้านไปได้ประมาณ 25 หลัง^{[ 18 ]}ภรรยาของสมาชิกสภาเทศบาลเป็นผู้รับผิดชอบในการขายโครงการพัฒนาและได้รับเงินจากการจัดหาเงินทุนเพิ่มภาษี (ซึ่งนำไปสู่ความสงสัยในความไม่เหมาะสม) และนักพัฒนาอสังหาริมทรัพย์รายใหม่เข้ามาดำเนินการต่อจนเสร็จสิ้นโครงการ^{[ 18 ]}นักพัฒนาอสังหาริมทรัพย์รายนี้ซึ่งมีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับสมาชิกสภาเทศบาลCarrie Austinก็ล้มเหลวในการทำตามความคาดหวังเช่นกัน โดยไม่สามารถสร้างบ้านได้ครบ 91 หลังตามที่สัญญาไว้ภายในเดือนมิถุนายน 2019 และทำให้เมืองตัดเงินทุนสาธารณะสำหรับโครงการในเดือนธันวาคมนั้น โครงการยังคงดำเนินต่อไปในช่วงต้นทศวรรษ 2020 โดยไม่มีเหตุการณ์ใดๆ ยกเว้นในบล็อกเดียวที่ประสบปัญหาในการก่อสร้างบ้านและความล่าช้าในการปิดสัญญา ความพยายามของผู้อยู่อาศัยในบริเวณนั้นในการแก้ไขปัญหาไม่ประสบผลสำเร็จ จนกระทั่งมีการติดต่อสำนักงานของออสติน เนื่องจากบริเวณนั้นเป็นคาดว่าจะเปลี่ยนชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้พัฒนารายใหม่ซึ่งเป็นชายผิวขาว และย่านนี้ส่วนใหญ่เป็นคนผิวดำ ซึ่งเป็นแหล่งที่มาของความขัดแย้งเนื่องจากปัญหาต่างๆ^{[ 20 ]}

ชุมชนเบรนเนิร์ดดั้งเดิมมีขอบเขตติดกับถนนสายที่ 87 และ 91 และถนนราซีนและแอชแลนด์^{[ 11 ]}ย่านปัจจุบันมีขอบเขตติดกับถนนสายที่ 89 สวนพรินซ์ตัน ถนนสายที่ 95 และถนนเบเวอร์ลีบูเลอวาร์ด^{[ 27 ]}ประกอบด้วยเขตประวัติศาสตร์บ้านบังกะโลเบรนเนิร์ดซึ่งได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติในปี 2016 ^{[ 28 ]}เขตประวัติศาสตร์นี้มีขอบเขตโดยประมาณติดกับถนนสายที่ 89 ถนนสายที่ 95 ถนนลูมิส และถนนเมย์^{[ 29 ]}ประกอบด้วยบ้านบังกะโลที่สร้างขึ้นระหว่างปี 1915 ถึง 1931 โดยมีการก่อสร้างสูงสุดในปี 1927 ^{[ 30 ]}เขตนี้ประสบกับความเจริญรุ่งเรืองด้านการก่อสร้างในช่วงทศวรรษ 1910 และ 1920 และการก่อสร้างสะท้อนให้เห็นถึงเขตที่คล้ายคลึงกันในยุคเดียวกันทั่วสหรัฐอเมริกา^{[ 30 ]}แม้ว่าจะมีสถาปนิก 42 คนที่ทราบว่าออกแบบอาคารในเขตนี้ แต่สถาปนิกหลายคน (รวมถึง William E. Sammons, Braucher, McClellan, Joneke และ Johnson) มีบทบาทสำคัญในการก่อสร้าง^{[ 31 ]}อย่างไรก็ตาม เกือบครึ่งหนึ่งของอาคารไม่มีสถาปนิกที่รู้จัก และอาศัยแบบแปลนอาคารที่มีอยู่ก่อนแล้ว^{[ 30 ]}นอกเหนือจากบ้านชั้นเดียวซึ่งเป็นอาคารส่วนใหญ่ของเขตนี้แล้วอาคารที่พักอาศัยหลายครอบครัว ( บ้านสองชั้นและ อาคาร อพาร์ตเมนต์ ) หลายแห่งก็มีรูปแบบที่คล้ายคลึงกัน^{[ 31 ]}

เฟิร์นวูดตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของวอชิงตันไฮท์ส^{[ 12 ]}ก่อตั้งขึ้นในปี 1883 และถูกผนวกเข้ากับชิคาโกในปี 1891 ^{[ 4 ]}บางส่วนของเฟิร์นวูดขยายไปถึงโรสแลนด์ที่อยู่ใกล้เคียง^{[ 32 ]} ซึ่งเป็นสถานที่เกิดเหตุจลาจลทางเชื้อชาติในปี 1947 เกี่ยวกับการจัดวางทหารผ่านศึกผิวดำใน โครงการที่อยู่อาศัยเฟิร์นวูดพาร์คโฮมส์^{[ 32 ] [ 33 ]}เจ้าหน้าที่ตำรวจกว่า 1,000 นายสลายการชุมนุมของผู้ก่อจลาจลกว่า 500 คน และจับกุมผู้ต้องหาได้ 18 คน ซึ่งนับเป็นการส่งกำลังตำรวจชิคาโกครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งในขณะนั้น^{[ 34 ]}

พื้นที่ชุมชนประกอบด้วยย่านที่มีชื่อเดียวกัน^{[ 1 ]}การตั้งถิ่นฐานดั้งเดิมของวอชิงตันไฮท์ตั้งอยู่บริเวณถนนสายที่ 103 และถนนวินเซนส์^{[ 1 ]}และถูกผนวกเข้ากับชิคาโกในปี พ.ศ. 2433 ^{[ 4 ]}

ในสภาเมืองชิคาโกเขตวอชิงตันไฮท์คือแบ่งระหว่างเขตที่ 21 ทางทิศเหนือ (มีตัวแทนคือHoward Brookinsซึ่งอาศัยอยู่ในพื้นที่นั้น) ^{[ 46 ]}เขตที่ 34 ทางทิศใต้ (มีตัวแทนคือCarrie Austin ) และเขตที่ 9 ทางมุมตะวันออกเฉียงใต้ (มีตัวแทนคือAnthony Beale ) ^{[ 47 ]}

ในคณะกรรมการบริหารเขตคุกเคาน์ตี้คือแบ่งระหว่างเขตที่ 5 (มีเดโบราห์ ซิมส์ เป็นตัวแทนจากพรรคเดโมแครต) ทางทิศใต้ และเขตที่ 4 (มีสแตนลีย์ มัวร์ เป็นตัวแทนจากพรรคเดโมแครต ซึ่งอาศัยอยู่ในพื้นที่) ^{[ 50 ]}ทางทิศเหนือ^{[ 51 ]}

ในสภาผู้แทนราษฎรแห่งรัฐอิลลินอยส์พื้นที่ส่วนใหญ่ของวอชิงตันไฮท์สคือในเขต 27 (ซึ่งมีตัวแทนคือจัสติน สลอเตอร์ จากพรรคเดโมแครต ) ส่วนตะวันตกของเบรนเนิร์ดอยู่ในเขต 35 ซึ่งมีตัวแทนคือ ฟรานเซส แอนน์ เฮอร์ลีย์จาก พรรคเดโมแครต ^{[ 52 ]}สลอเตอร์อาศัยอยู่ในพื้นที่^{[ 53 ]}และเฮอร์ลีย์อาศัยอยู่ในเมาท์กรีนวูด^{[ 54 ]}ในวุฒิสภาอิลลินอยส์พื้นที่ส่วนใหญ่คือในเขต 14 ซึ่งมีตัวแทนคือพรรคเดโมแครตEmil Jones III ; ทางตะวันตกของ Brainerd อยู่ในเขต 18 ซึ่งมีตัวแทนคือพรรคเดโมแครตWilliam Cunningham ^{[ 55 ]}

พื้นที่ส่วนใหญ่ของวอชิงตันไฮท์คือในเขตเลือกตั้งที่ 1 ของรัฐอิลลินอยส์ซึ่งมีผู้แทนจากพรรคเด โม แครต คือ บ็อบบี้ รัช^{[ 56 ]}ทางตะวันออกเฉียงใต้เป็นส่วนหนึ่งของเขตเลือกตั้งที่ 2 ของรัฐอิลลินอยส์ซึ่งมีผู้แทนจากพรรค เดโมแครต คือ โร บิน เคล ลี^{[ 56 ]}พื้นที่เล็กๆ ทางเหนือของถนนสายที่ 97 และทางตะวันตกของถนนเบเวอร์ลีบูเลอวาร์ด เป็นส่วนหนึ่งของเขตเลือกตั้งที่ 3 ของรัฐอิลลินอยส์ซึ่งมีผู้แทนจากพรรคเดโมแครตคือมารี นิวแมน [ ^{56 ] ใน}ปี 2017ดัชนีการลงคะแนนเสียงตามพรรคการเมืองของ Cookสำหรับทั้งสามเขตคือ D+27, D+29 และ D+6 ตามลำดับ^{[ 57 ]}

ในการเลือกตั้งประธานาธิบดีปี 2016เขตวอชิงตันไฮท์ลงคะแนนเสียงให้ฮิลลารี คลินตันผู้สมัครจากพรรค เดโมแครต 13,709 เสียง และให้ โดนัลด์ ทรัมป์ผู้สมัคร จากพรรครีพับลิ กัน229 เสียง^{[ 58 ]}ในการเลือกตั้งประธานาธิบดีปี 2012เขตนี้ลงคะแนนเสียงให้บารัค โอบามา ผู้สมัครจากพรรคเดโมแครต 16,129 เสียง และให้ มิตต์ รอมนีย์ ผู้สมัครจากพรรครีพับลิ กัน111 เสียง^{[ 59 ]}

วอชิงตันไฮท์สอยู่ในเขตย่อยที่สองของศาลแขวงคุกเคาน์ตี้ [ ^{60 ] ร่วม}กับส่วนอื่นๆ ของชิคาโก เป็นส่วนหนึ่งของเขตเทศบาลแรกของศาลแขวง^{[ 61 ]} ร่วมกับส่วนอื่นๆ ของคุกเคาน์ตี้อยู่ในเขตตุลาการแรกของศาลฎีกาแห่งรัฐอิลลินอยส์และศาลอุทธรณ์ของรัฐ^{[ 62 ]}วอชิงตันไฮท์สอยู่ในตำบลคาลูเมต ในคุก เคาน์ตี้^{[ 63 ]}ตำบลในชิคาโกถูกยกเลิกเพื่อวัตถุประสงค์ทางการปกครองในปี 1902 ^{[ 64 ]}แต่ยังคงใช้สำหรับการประเมินทรัพย์สิน^{[ 63 ]}

วอชิงตันไฮท์อยู่ใน เขตที่ 22 ของ กรมตำรวจชิคาโกซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ในมอร์แกนพาร์คที่ อยู่ใกล้เคียง ^{[ 65 ]}ระหว่างเดือนพฤศจิกายน 2018 ถึงเดือนพฤศจิกายน 2019มีอาชญากรรมเกิดขึ้น 3,165 ครั้งในวอชิงตันไฮท์ส ทำให้ติดอันดับที่ 32 ในด้านอาชญากรรม^{[ 66 ]}อาชญากรรม 291 ครั้งเป็นอาชญากรรมรุนแรง ทำให้ชุมชนติดอันดับที่ 29 ในด้านอาชญากรรมรุนแรง [ ^{66 ] รถ}ดับเพลิงหมายเลข 24 ตั้งอยู่ที่ถนนสาย 104 และถนนวินเซนส์ เป็นที่น่าสังเกตว่าเป็นสถานีดับเพลิงแห่งเดียวในชิคาโกที่ไม่มีรถดับเพลิงจอดอยู่^{[ 67 ]}

รหัสไปรษณีย์ของ Washington Heights คือ 60620, 60628 และ 60643 ^{[ 68 ]} Washington Heights ไม่มีที่ทำการไปรษณีย์ใดๆ ก็ได้ แต่บางแห่งตั้งอยู่ในAuburn Gresham , RoselandและMorgan Parkที่ อยู่ใกล้เคียง ^{[ 69 ]}

Metra ดำเนินการสถานีสามแห่ง^{[ 17 ]}บน สาย Rock Island Districtให้บริการรถไฟโดยสารขาเข้าทุกวันไปยังสถานี LaSalle Streetในชิคาโก และบริการขาออกไปยังศูนย์การขนส่ง Joliet ^{[ 71 ]}สายนี้แยกออกเป็นสองสาขาทางเหนือของ Washington Heights สาขาหนึ่งอยู่ที่ชายแดนทางเหนือของพื้นที่ และอีกสาขาหนึ่งตัดผ่านพื้นที่^{[ 71 ]}สถานี91st Streetอยู่ทางฝั่ง Beverly ของชายแดน Washington Heights-Beverly ทางเหนือ และสถานี Brainerdอยู่บนถนน 89th  Street ระหว่าง Loomis Boulevard และ Bishop Street ^{[ 71 ]}สาขาที่ตัดผ่านพื้นที่มีสองสถานี^{[ 71 ]} สถานี 95th Street–Longwood ซึ่ง ให้บริการเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วนตั้งอยู่ที่ South Vincennes Avenue และ 95th Street ส่วนอีกสถานีคือสถานี103rd Street–Washington Heights ^{[ 71 ]}สถานีทั้งหมดอยู่ในโซน C สำหรับวัตถุประสงค์ในการเก็บค่าโดยสาร^{[ 71 ]}

สถานี 95th /Dan Ryanบนสายสีแดงขององค์การขนส่งมวลชนชิคาโก (CTA) เป็นสถานีรถไฟฟ้าที่พลุกพล่านที่สุดเป็นอันดับที่ 14 ในระบบรถไฟฟ้ารางเบาของชิคาโกในเดือนมิถุนายน 2019[ ^{72 ]}อยู่ในโรสแลนด์ ที่ ^อยู่ ติด กัน^{[ 17 ]}รถประจำทางท้องถิ่น ได้แก่เส้นทาง CTA 95, 103 และ 112 ให้บริการเต็มเวลา และเส้นทาง CTA 108 และเส้นทางPace 352 และ 381 ให้บริการบางส่วน ^{[ 73 ]}

ระหว่างปี 2015 ถึง 2019โดยส่วนใหญ่แล้ว หน่วยที่อยู่อาศัยที่มีผู้อยู่อาศัย (45.2  เปอร์เซ็นต์) มีรถยนต์หนึ่งคัน เมื่อเทียบกับตัวเลขทั่วทั้งเมืองที่ 44.2  เปอร์เซ็นต์ และ 25.3  เปอร์เซ็นต์ของหน่วยที่อยู่อาศัยมีรถยนต์สองคัน เมื่อเทียบกับตัวเลขทั่วทั้งเมืองที่ 21.8  เปอร์เซ็นต์^{[ 44 ]}  11.3 เปอร์เซ็นต์ของหน่วยที่อยู่อาศัยมีรถยนต์สามคันขึ้นไป และ 18.1  เปอร์เซ็นต์ของหน่วยที่อยู่อาศัยไม่มีรถยนต์เลย เมื่อเทียบกับตัวเลขทั่วทั้งเมืองที่7.0 และ 26.9 เปอร์เซ็นต์ ตามลำดับ [ ^{44 ] พนักงาน}ส่วนใหญ่ (62.1  เปอร์เซ็นต์) ขับรถไปทำงานคนเดียว เมื่อเทียบกับ 48.8  เปอร์เซ็นต์ทั่วทั้งเมือง^{[ 44 ]}ส่วนที่เหลือใช้การขนส่งรูปแบบอื่น โดย 22.8  เปอร์เซ็นต์ใช้ระบบขนส่งสาธารณะ (เมื่อเทียบกับ 28.2  เปอร์เซ็นต์ทั่วทั้งเมือง) 7.7  เปอร์เซ็นต์ใช้รถร่วมกัน 1.0  เปอร์เซ็นต์เดินหรือปั่นจักรยาน และ 3.0  เปอร์เซ็นต์ใช้โหมดอื่นๆ ซึ่งเมื่อเทียบกับตัวเลขทั่วทั้งเมืองที่ 7.7, 8.2 และ 1.9  เปอร์เซ็นต์ ตามลำดับ ^{[ 44 ]}นอกจากผู้ที่เดินทางไปทำงานแล้ว 3.5  เปอร์เซ็นต์ทำงานจากที่บ้าน เทียบกับ 5.2  เปอร์เซ็นต์ทั่วทั้งเมือง^{[ 44 ]}พื้นที่ที่สามารถเดินได้สะดวกคิดเป็นประมาณ 91  เปอร์เซ็นต์ของประชากรและงาน^{[ 74 ]}หน่วยงานวางแผนมหานครชิคาโกกำหนดพื้นที่ดังกล่าวโดยพิจารณาจากความหนาแน่นของประชากร ความยาวของบล็อกเมือง ความหนาแน่นของเรือนยอดต้นไม้ การเสียชีวิต (หรือการบาดเจ็บสาหัส) ของคนเดินเท้าและนักปั่นจักรยาน ความหนาแน่นที่ทางแยก และสิ่งอำนวยความสะดวกในบริเวณใกล้เคียง^{[ 75 ]}

สวนเบรนเนิร์ดมีขอบเขตติดกับถนนสายที่ 91 และ 92 ถนนราซีน และถนนทรูป^{[ 78 ]}แม้ว่าเขตสวนสาธารณะริดจ์จะพยายามซื้อพื้นที่เปิดโล่งสำหรับสวนเบรนเนิร์ดจากคณะกรรมการการศึกษาชิคาโกในปี 1932 แต่เขตดังกล่าวได้จ่ายเงินดาวน์ที่ดินไปเพียงบางส่วนเท่านั้นเมื่อถึงเวลาที่เขตสวนสาธารณะถูกรวมเข้าด้วยกัน^{[ 78 ]}เขตสวนสาธารณะชิคาโกทำการซื้อเสร็จสมบูรณ์ในปี 1938 และได้เพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬาและอาคารสนามอย่างรวดเร็ว^{[ 78 ]}อาคารสนามเดิมถูกรื้อถอนในช่วงทศวรรษ 1970 และมีการสร้างอาคารใหม่เพื่อรองรับความต้องการของเยาวชนที่เพิ่มขึ้น^{[ 78 ]}สวนเบรนเนิร์ดไม่ถือเป็นทรัพย์สินที่มีส่วนร่วมในเขตประวัติศาสตร์บังกะโลเนื่องจากสร้างเสร็จช้า แม้ว่าจะมีการกล่าวถึงว่าสวนแห่งนี้ตั้งใจใช้เพื่อประโยชน์ของชุมชนมาโดยตลอด^{[ 78 ]}สวนแห่งนี้มีเครื่องพ่นน้ำ สนามเทนนิส สนามเด็กเล่น สนามบาสเก็ตบอล สนาม ฟุตบอลและฟุตบอลสนามเบสบอลและซอฟต์บอล ห้องประชุมและหอประชุม และอาคารสนาม^{[ 88 ]}สวนแจ็กกี้ โรบินสัน ตั้งอยู่บนถนนสายที่ 107 ^{[ 85 ]}เขตสวนสาธารณะชิคาโกซื้อที่ดินและจัดตั้งสวนแห่งนี้ขึ้นในปี 1957 ในขณะที่คณะกรรมการการศึกษาได้จัดตั้งโรงเรียนเมานต์เวอร์นอนขึ้น^{[ 89 ]}เดิมชื่อสวนเมานต์เวอร์นอน ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่แจ็กกี้ โรบินสันในปี 1999 ^{[ 89 ]}สวนแห่งนี้มีสนามบาสเก็ตบอล สนามเด็กเล่น และอาคารอเนกประสงค์^{[ 89 ]}

สวนยูคลิดถูกซื้อโดยเขตสวนเฟิร์นวูดในช่วงปลายทศวรรษ 1920 เดิมทีรู้จักกันในชื่อเฟิร์นวูดคอมมอนส์ ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็นสวนยูคลิดตามชื่อหมู่บ้านใกล้เคียงที่ตั้งชื่อตามนักคณิตศาสตร์ [ ^{84 ] ประกอบด้วย}สนามเทนนิส สนามเบสบอล สนามบาสเก็ตบอล สระน้ำพุ สนามเด็กเล่น สนามฟุตบอลและสนามฟุตบอล ห้องสโมสร และอาคารอเนกประสงค์^{[ 84 ]}สวนโอ๊คเดลตั้งชื่อตามย่านใกล้เคียงที่ตั้งชื่อตามกลุ่มต้นโอ๊กในบริเวณนั้น ที่ดินผืนนี้ถูกซื้อโดยเขตสวนสาธารณะชิคาโกในปี 1947 และได้รับการพัฒนาในช่วงทศวรรษ 1950 ^{[ 86 ]}ประกอบด้วยลานปิกนิก สนามเบสบอล สนามบาสเก็ตบอล สระน้ำพุ สนามเด็กเล่น สนามฟุตบอลและสนามฟุตบอล สระว่ายน้ำ ห้องสโมสร และอาคารอเนกประสงค์^{[ 86 ]}สวนสาธารณะโจเซฟ โรบิโชซ์ ถูกสร้างขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1960 จากที่ดินที่อยู่ติดกับ ราง รถไฟชิคาโกและเวสเทิร์นอินเดียนาและเริ่มการพัฒนาในปี 1970 สวนสาธารณะแห่งนี้ตั้งชื่อตามโจเซฟ เจ. โรบิโชซ์ สมาชิกสภาท้องถิ่นและกรรมการเทศมณฑล^{[ 87 ]}ภายในสวนมีสนามเทนนิส สนามเด็กเล่น เครื่องพ่นน้ำ โรงยิม สนามบาสเก็ตบอล สนามเบสบอล ห้องสโมสร อาคารอเนกประสงค์^{[ 87 ]} และประติมากรรม Giveของดัสตี้ โฟลวาร์ซนี^{[ 90 ]}

ป่า Dan Ryan Woods ของเขตสงวนป่า Cook Countyตั้งอยู่ใน Beverly ติดกับมุมตะวันตกเฉียงเหนือของ Washington Heights และเป็นที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ฝ่ายบำรุงรักษา Calumet Division ^{[ 91 ]}ทางรถไฟที่ถูกทิ้งร้าง (เดิมดำเนินการโดยConrail ) ^{[ 92 ]}ถูกดัดแปลงเป็น เส้นทาง Major Taylor Trail ระยะ ทาง 6 ไมล์ (9.7 กม.)ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 โดยChicago Park Districtเช่าเส้นทางจากกรมการขนส่งของเมืองในปี 2006 ^{[ 93 ]}เส้นทางจักรยานนี้วิ่งระหว่างป่า Dan Ryan Woods และป่า Whistler Woods ในRiverdale [ ^{93 ]}ข้ามทางหลวง Interstate 57 และแม่น้ำCalumet ^{[ 17 ]}เป็นส่วนหนึ่งของ Southland Century Bike Network และมีรายงานว่ามีการใช้งานน้อย^ในปี 2016 [ ^{94 ]}ในปี 2018 ภาพจิตรกรรมฝาผนังของเทย์เลอร์และคำพูดของเขาถูกวาดบนกำแพงที่อยู่ติดกับเส้นทางโดยเบอร์นาร์ด วิลเลียมส์ ศิลปินจาก^{ชิคาโก[ 95 ]}