สะพานเบอร์

โครงสร้างภายในของสะพานมีหลังคาคลุมโดยใช้เสาหลักที่มีโครงสร้างโค้งแบบเบอร์อาร์ (Burr Arch)
ช่วงระยะ	สั้นถึงปานกลาง
วัสดุ	แผ่นไม้
เคลื่อนย้ายได้	เลขที่
ความพยายามในการออกแบบ	ปานกลาง

โครงสร้างโค้งเบอร์ (Burr Arch Truss)หรือเรียกง่ายๆ ว่า โครงสร้าง โค้งเบอร์ (Burr Truss)หรือ โครงสร้าง โค้งเบอร์ (Burr Arch ) เป็นการผสมผสานระหว่าง โครงสร้าง โค้งและ โครงสร้าง เสาหลักหลายต้นคิดค้นขึ้นในปี ค.ศ. 1804 โดยธีโอดอร์ เบอร์ [ ^{1 ] ได้}รับสิทธิบัตรเมื่อวันที่ 3 เมษายน ค.ศ. 1817 ^{[ 2 ]}และใช้ในสะพานโดยปกติ จะเป็นสะพาน ที่มีหลังคาคลุม^{[ 3 ] [ 4 ]}

หลักการออกแบบเบื้องหลังโครงสร้างโค้ง Burr คือ ส่วนโค้งควรจะสามารถรับน้ำหนักทั้งหมดบนสะพานได้ ในขณะที่โครงสร้างทรัสจะทำให้สะพานมีความแข็งแรง แม้ว่าโครงสร้างทรัสแบบเสาหลักเพียงอย่างเดียวจะสามารถรับน้ำหนักได้ แต่ก็ทำเช่นนั้นเพราะเป็นไปไม่ได้ที่จะรักษาสมดุลของน้ำหนักแบบไดนามิกที่ข้ามสะพานระหว่างสองส่วนอย่างสม่ำเสมอ^{[ 5 ]} นอกจากนี้ ยังมีมุมมองตรงกันข้าม โดยอิงจากแบบจำลองคอมพิวเตอร์ ว่าโครงสร้างทรัสทำหน้าที่รับน้ำหนักส่วนใหญ่ และส่วนโค้งให้ความมั่นคง^{[ 1 ]} ไม่ว่าจะอย่างไรก็ตาม การรวมกันของส่วนโค้งและโครงสร้างทรัสทำให้สะพานมีความมั่นคงมากขึ้นและสามารถรองรับน้ำหนักได้มากกว่าส่วนโค้งหรือโครงสร้างทรัสเพียงอย่างเดียว

รัฐอินเดียนาของสหรัฐอเมริกามีสะพานโครงสร้างแบบเบอร์ทรัส (Burr Truss) จำนวนมาก โดยในจำนวนสะพานที่ยังคงเหลืออยู่ 92 แห่งนั้น มีถึง 53 แห่งที่เป็นสะพานโครงสร้างแบบเบอร์ทรัส ซึ่งหลายแห่งตั้งอยู่ในเคาน์ตีพาร์ค (Parke County )

• 
  สะพานไม้คลุมหลังคาซิม สมิธในเขตพาร์คเคาน์ตี้ รัฐอินเดียนา สังเกตส่วนโค้งที่ยื่นออกมาด้านล่างของคานสะพานส่วนล่าง
• 
  สะพานไม้คลุมหลังคาแมนส์ฟิลด์เคาน์ตีพาร์ค รัฐอินเดียนา หลังคาหายไปหลังจากพายุใหญ่ ทำให้มองเห็นโครงสร้างภายในได้ง่ายขึ้น
• 
  สะพานไม้คลุมหลังคาแมนส์ฟิลด์สามารถเพิ่มช่วงสะพานเพื่อขยายความยาวให้มากกว่าสะพานที่มีการออกแบบคล้ายกันได้
• 
  สะพานไม้คลุมหลังคาเมโดรา (Medora Covered Bridge)ในเขตแจ็กสันเคาน์ตี รัฐอินเดียนา นี่คือสะพานไม้คลุมหลังคาที่ยาวที่สุดในรัฐอินเดียนา

• คัมมิงส์, ฮูเบอร์ติส เอ็ม. "ธีโอดอ ร์เบอร์และสะพานของเขาข้ามแม่น้ำซัสเควฮันนา" สืบค้นเมื่อ28 กรกฎาคม 2549
• เอกสารบันทึกประวัติศาสตร์วิศวกรรมอเมริกัน(HAER) หมายเลขOH-138 เรื่อง " ความแข็งแรงของโครงสร้างคานโค้งแบบเบอร์" จำนวน 108 หน้าข้อมูล