วิกิพีเดียภาษาไทย
กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 29 นาที

วิทยุคลื่นความถี่พลเมือง

วิทยุสื่อสารพลเมือง ( วิทยุ CB ) เป็นระบบวิทยุเคลื่อนที่ภาคพื้นดินซึ่งเป็นระบบที่ช่วยให้สามารถสื่อสารด้วยเสียงแบบสองทิศทางในระยะสั้นระหว่างบุคคล...

วิทยุคลื่นความถี่พลเมือง

สถานีฐานสีดำเทาจากยุค 1980 พร้อมไมโครโฟนตั้งโต๊ะทรงกลมสูง
วิทยุ CB ทั่วไปในยุค 1980 ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสถานที่คงที่และใช้กับเสาอากาศภายนอก โดยปกติ สถานีฐานจะใช้ไฟบ้านแบบ ACแต่ก็สามารถใช้กับ ระบบ ไฟ DC ของรถยนต์ ได้หากใช้งานในรถยนต์ หรือจากแบตเตอรี่สำรองฉุกเฉิน ในภาพแสดงร่วมกับไมโครโฟนตั้งโต๊ะยี่ห้อ Astatic รุ่น D-104
วิทยุสื่อสารเคลื่อนที่สีดำขนาดเล็ก พร้อมไมโครโฟนแบบมือถือและสายไมโครโฟนแบบขดตัวยาว
วิทยุสื่อสารเคลื่อนที่ CB รุ่น Cobra 18  WX  ST II พร้อมไมโครโฟน
วิทยุสื่อสาร CB แบบพกพา Cobra 50 WX ST

วิทยุสื่อสารพลเมือง ( วิทยุ CB ) เป็นระบบวิทยุเคลื่อนที่ภาคพื้นดินซึ่งเป็นระบบที่ช่วยให้สามารถสื่อสารด้วยเสียงแบบสองทิศทางในระยะสั้นระหว่างบุคคล โดยใช้เครื่องรับส่งวิทยุสองทางที่ทำงานใกล้ความถี่ 27 เมกะเฮิร์ตซ์ (หรือความยาวคลื่น 11 เมตร) ในย่านความถี่สูงหรือคลื่นสั้นวิทยุสื่อสารพลเมืองแตกต่างจาก การจัดสรร บริการวิทยุส่วนบุคคล อื่นๆ เช่นFRS , GMRS , MURS , UHF CBและบริการวิทยุสมัครเล่น ( วิทยุ แฮม ) ในหลายประเทศ การใช้งานวิทยุ CB ไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาต และสามารถใช้เพื่อการสื่อสารทางธุรกิจหรือส่วนบุคคลได้

เช่นเดียวกับบริการวิทยุสื่อสารเคลื่อนที่ภาคพื้นดินอื่นๆ วิทยุหลายเครื่องในพื้นที่เดียวกันจะใช้ช่องความถี่เดียวกัน แต่มีเพียงเครื่องเดียวเท่านั้นที่สามารถส่งสัญญาณได้ในแต่ละครั้ง โดยปกติวิทยุจะอยู่ในโหมดรับสัญญาณเพื่อรับสัญญาณจากวิทยุเครื่องอื่นในช่องความถี่เดียวกัน เมื่อผู้ใช้ต้องการสื่อสาร พวกเขาจะกดปุ่ม " กดเพื่อพูด " บนวิทยุของตน ซึ่งจะเปิดเครื่องส่งสัญญาณ ผู้ใช้ในช่องความถี่เดียวกันต้องผลัดกันส่งสัญญาณ ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดารวมถึงในสหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักรกำลังส่งของเครื่องส่งสัญญาณถูกจำกัดไว้ที่ 4 วัตต์เมื่อใช้AMและFMและ 12 วัตต์PEPเมื่อใช้SSBการใช้เครื่องขยายสัญญาณที่ผิดกฎหมายเพื่อเพิ่มระยะการส่งสัญญาณนั้นเป็นเรื่องปกติ 

วิทยุ CB ที่ใช้เสาอากาศแนวตั้งแบบรอบทิศทางโดยทั่วไปจะมีระยะทำการประมาณ5 ถึง 30 กิโลเมตร (3.1 ถึง 18.6 ไมล์)ขึ้นอยู่กับสภาพภูมิประเทศ สำหรับ การสื่อสาร แบบมองเห็นได้โดยตรงอย่างไรก็ตาม สภาพการแพร่กระจายคลื่นวิทยุต่างๆ อาจทำให้สามารถสื่อสารได้ในระยะทางที่ไกลกว่านั้นมากเป็นครั้ง คราว สถานีฐานอาจเชื่อมต่อกับเสาอากาศ Yagi–Uda แบบทิศทาง ซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่าBeamหรือYagi  

Multiple countries have created similar radio services, with varying technical standards and requirements for licensing. While they may be known by other names, such as the General Radio Service in Canada,[1] they often use similar frequencies (26–28 MHz) and have similar uses, and similar technical standards. Although licenses may be required, eligibility is generally simple. Some countries also have personal radio services in the UHF band, such as the European PMR446 and the Australian UHF CB.

History

United States

Origins

A QSL card issued by a US CB station in 1963

The citizens band radio service originated in the United States as one of several personal radio services regulated by the Federal Communications Commission (FCC). These services began in 1945 to permit citizens a radio band for personal communication (e.g., radio-controlled model airplanes and family and business communications). In 1948, the original CB radios were designed for operation on the 460–470 MHz UHF band.[2] There were two classes of CB radio: "A" and "B". Class B radios had simpler technical requirements, and were limited to a smaller frequency range. Al Gross established the Citizens Radio Corporation during the late 1940s to manufacture class B handhelds for the general public.[3]:13 Originally designed for use by the public sector, the Citizens Radio Corporation sold over 100,000 units, primarily to farmers and the US Coast Guard.[4]

วิทยุ ความถี่สูงพิเศษ (UHF) ในขณะนั้นยังไม่สามารถใช้งานได้จริงหรือมีราคาที่เหมาะสมสำหรับผู้บริโภคทั่วไป เมื่อวันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2491 [ 3 ] : มีการสร้าง บริการ CB คลาส D จำนวน 14 รายการ  บนความถี่ 27 MHz และย่านความถี่นี้กลายเป็นที่รู้จักกันทั่วไปในปัจจุบันในชื่อ "Citizens Band"  ในขณะนั้นมีช่องสัญญาณเพียง 23 ช่อง โดย 22 ช่องแรกมาจากย่านความถี่ 11 เมตร ของ บริการวิทยุสมัครเล่น  เดิม และช่อง สัญญาณที่ 23 ใช้ร่วมกับอุปกรณ์ควบคุมด้วยวิทยุ นักวิทยุสมัครเล่นบางคนยังคงใช้คำว่า "11  เมตร" เพื่ออ้างถึง Citizens Band และความถี่ใกล้เคียง ส่วนที่ 95 ของประมวลกฎหมายของรัฐบาลกลางควบคุม บริการ CB คลาส D บนย่านความถี่ 27  MHz ตั้งแต่ทศวรรษ 1970 และยังคงใช้มาจนถึงปัจจุบัน[ 5 ] ย่านความถี่ 460–470 MHz ส่วนใหญ่ ถูกจัดสรรใหม่สำหรับการใช้งานทางธุรกิจและความปลอดภัยสาธารณะ CB คลาส A เป็นต้นแบบของบริการวิทยุเคลื่อนที่ทั่วไป (GMRS) CB Class  B เป็นบรรพบุรุษที่ห่างไกลกว่าของบริการวิทยุสำหรับครอบครัวบริการวิทยุอเนกประสงค์เป็นบริการวิทยุสองทางอีกแบบหนึ่งในย่านความถี่สูง VHFมีการยื่นคำร้องที่ไม่ประสบความสำเร็จในปี 1973 เพื่อสร้าง บริการ CB Class E ที่ 220  MHz (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของย่านความถี่วิทยุสมัครเล่น 1.25 เมตรในขณะนั้น) ซึ่งถูกคัดค้านโดยองค์กรวิทยุสมัครเล่นและบุคคลอื่น ๆ[ 6 ]มีบริการวิทยุส่วนบุคคลประเภทอื่น ๆ อีกหลายประเภทสำหรับวัตถุประสงค์เฉพาะ (เช่น อุปกรณ์ ควบคุมระยะไกล )

ในช่วงทศวรรษ 1960 บริการนี้ถูกใช้โดยธุรกิจขนาดเล็ก (เช่น ช่างไฟฟ้า ช่างประปา ช่างไม้) คนขับรถบรรทุกและผู้ที่ชื่นชอบวิทยุ ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 ความก้าวหน้าในด้าน อิเล็กทรอนิกส์ โซลิดสเตททำให้วิทยุมีน้ำหนัก ขนาด และต้นทุนลดลง ทำให้ประชาชนสามารถเข้าถึงสื่อการสื่อสารที่ก่อนหน้านี้มีเฉพาะผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น[ 7 ]มีการก่อตั้งชมรม CB ขึ้น ภาษา แสลง CBพัฒนาขึ้นควบคู่ไปกับรหัสสิบตัวคล้ายกับที่ใช้ใน หน่วย บริการฉุกเฉิน

ความนิยมในยุค 1970

หลังวิกฤตการณ์น้ำมันในปี 1973รัฐบาลสหรัฐฯ ได้กำหนดจำกัดความเร็วทั่วประเทศไว้ที่ 55 ไมล์ต่อชั่วโมงและเกิดการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงและการปันส่วนอย่างแพร่หลาย ผู้ขับขี่ (โดยเฉพาะคนขับรถบรรทุก เชิงพาณิชย์ ) ใช้วิทยุ CB เพื่อค้นหาสถานีบริการน้ำมันที่มีน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่า เพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่คนอื่นๆ เกี่ยวกับจุดตรวจจับความเร็วและเพื่อจัดระเบียบการปิดกั้นและขบวนรถในการประท้วงหยุดงานในปี 1974 เพื่อต่อต้านการจำกัดความเร็วใหม่และกฎระเบียบการขนส่งทางรถบรรทุกอื่นๆ[ 8 ]วิทยุเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับคนขับรถบรรทุกอิสระ หลายคนได้รับค่าจ้างตามระยะทาง และ การจำกัดความเร็วที่ 55 ไมล์ต่อชั่วโมงทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของพวกเขาลดลง[ 7 ]

การใช้งานวิทยุ CB แพร่หลายไปยังประชาชนทั่วไปในสหรัฐอเมริกาในช่วงกลางทศวรรษ 1970 เดิมทีวิทยุ CB ต้องใช้สัญญาณเรียกขานนอกเหนือจากใบอนุญาตที่ซื้อ (20 ดอลลาร์ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 ลดลงเหลือ 4 ดอลลาร์ในวันที่ 1 มีนาคม 1975 หรือ23.9 ดอลลาร์ ในปี 2025 ) อย่างไรก็ตาม เมื่อกระแสความนิยมวิทยุ CB พุ่งสูงสุด หลายคนเพิกเฉยต่อข้อกำหนดและคิดค้นชื่อเล่นของตนเอง (เรียกว่า "แฮนด์เดิล") การบังคับใช้กฎเกี่ยวกับการใช้งานวิทยุ CB ที่ได้รับอนุญาตอย่างหย่อนยานนำไปสู่การละเลยกฎระเบียบอย่างแพร่หลายมากขึ้น (เช่น ความสูง ของเสาอากาศระยะทางการสื่อสาร ใบอนุญาต สัญญาณเรียกขาน และกำลังส่งของเครื่องส่งสัญญาณ) การออกใบอนุญาตรายบุคคลสิ้นสุดลงในวันที่ 28 เมษายน 1983 [ 9 ]

ความนิยมที่เพิ่มขึ้นของวิทยุ CB ในช่วงทศวรรษ 1970 มักปรากฏในภาพยนตร์ โทรทัศน์ ดนตรี และหนังสือ ภาพยนตร์เช่นSmokey and the Bandit (1977), Breaker! Breaker! (1977), Handle with Care (หรือที่รู้จักในชื่อCitizens Band ; 1977) และConvoy (1978) ต่างอ้างอิงถึงปรากฏการณ์นี้อย่างมาก เช่นเดียวกับซีรีส์โทรทัศน์เช่นMovin' On (ออกอากาศครั้งแรกในปี 1974), The Dukes of Hazzard (ออกอากาศครั้งแรกในปี 1979) และซีรีส์แอนิเมชั่นCB Bears (ออกอากาศครั้งแรกในปี 1977) ซึ่งช่วยตอกย้ำสถานะของวิทยุ CB ในฐานะกระแสความนิยมทั่วประเทศในสหรัฐอเมริกาในช่วงกลางถึงปลายทศวรรษ 1970 ใน นวนิยายเรื่อง The StandของStephen King ในปี 1978 สัญญาณวิทยุของ Ralph Brentner จากBoulder รัฐโคโลราโดสามารถรับได้ผ่านวิทยุ CB [ 10 ]ปรากฏการณ์นี้ยังเป็นแรงบันดาลใจให้กับเพลงคันทรีและเพลงร็อกหลายเพลงในปี 1975 และ 1976

  • เพลง " Convoy " (1975) ของCW McCall ซึ่งเป็นเพลงแนวแปลกใหม่ ขึ้นอันดับ 1 บนชาร์ต Billboard Hot 100ในเดือนมกราคม 1976 และอันดับ 2 บนชาร์ตซิงเกิลของสหราชอาณาจักรในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 1976 เพลงนี้เป็นแรงบันดาลใจให้กับภาพยนตร์ชื่อเดียวกันใน ปี 1978 กำกับโดยSam PeckinpahในสหราชอาณาจักรดีเจDave Lee TravisและPaul Burnett จาก BBC Radio Oneได้นำเพลงนี้มาคัฟเวอร์โดยเปลี่ยนเนื้อเพลง และปล่อยออกมาในชื่อ "Convoy GB" ภายใต้ชื่อวงLaurie Lingo & the Dipsticksเวอร์ชันคัฟเวอร์นี้ขึ้นสูงสุดที่อันดับ 4 บนชาร์ตของสหราชอาณาจักรในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 1976 McCall ยังบันทึกเพลง " 'Round the World with the Rubber Duck " ซึ่งเป็นภาคต่อของ "Convoy" อีกด้วย เพลงนี้วางจำหน่ายในช่วงปลายฤดูใบไม้ผลิปี 1976 และขึ้นสูงสุดที่อันดับ 1 บนชาร์ตBillboard Bubbling Under Hot 100
  • เพลงคันทรี่แนวแปลกใหม่ "Me and ol' CB" ของเดฟ ดัดลีย์ ที่ ออกในปี 1975 ขึ้นสูงสุดที่อันดับ 12 ในชาร์ต Billboard Hot Country Songsและอันดับ 8 ในชาร์ตเพลงคันทรี่ของแคนาดา
  • "The White Knight" เป็นเพลง คันทรี่แนวแปลกใหม่ที่แต่งโดยJay Huguelyซึ่งบันทึกเสียงในนามCledus Maggard & The Citizen's Bandและได้รับความนิยมในระดับประเทศในช่วงสั้นๆ เมื่อเพลงนี้กลายเป็นเพลงฮิตในปี 1976 โดยขึ้นสูงสุดที่อันดับ 19 ในBillboard Hot 100 [ 11 ]
  • เพลง " One Piece At A Time " ของ จอ ห์นนี่ แคชขึ้นสูงสุดที่อันดับ 12 ในชาร์ตเพลงของสหราชอาณาจักรในช่วงต้นฤดูร้อนปี 1976
  • เนื้อเพลงของ เพลงคันทรีร็อก " Breaker-Breaker " ของวงThe Outlawsสะท้อนกระแสความนิยมนี้ได้เป็นอย่างดี เพลงนี้ขึ้นไปถึงอันดับที่ 94 ในชาร์ต Billboard Hot 100 ในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 1976
  • เพลง "Teddy Bear"ของนักร้องเพลงคันทรี่ เรด โซไวน์ติดอันดับที่ 6 ในชาร์ตเพลงของสหราชอาณาจักรในช่วงปลายฤดูร้อนปี 1976
  • เพลง "CB Savage" ของ นักร้องเพลงคันทรีRod Hartเป็นเพลงคันทรีแนวแปลกใหม่ที่มีเนื้อหาเกี่ยวกับเกย์ เกี่ยวกับคนขับรถบรรทุกที่ถูกรบกวนโดยผู้คลั่งไคล้ CB ที่มีลักษณะท่าทางอ่อนช้อยลึกลับ[ 12 ] [ 13 ]
ภาพใบอนุญาตสถานีวิทยุ Citizens Radio ปี 1972 ที่ออกโดยคณะกรรมการการสื่อสารแห่งสหรัฐอเมริกา (Federal Communications Commission)

เบ็ตตี้ ฟอร์ดอดีตสุภาพสตรีหมายเลขหนึ่งของสหรัฐอเมริกาใช้ชื่อเล่น CB ว่า "First Mama" [ 14 ]

เมล บลังค์นักพากย์เสียงก็เป็นผู้ใช้งานวิทยุ CB อย่างแข็งขันเช่นกัน โดยมักใช้ชื่อเล่นว่า " Bugs " หรือ " Daffy " และพูดคุยออกอากาศใน พื้นที่ ลอสแอนเจลิสด้วยเสียงตัวละครต่างๆ มากมาย เขาเคยให้สัมภาษณ์ (พร้อมคลิปที่แสดงความสนุกสนานในการพูดคุยกับเด็กๆ ผ่านสถานีวิทยุ CB ที่บ้านของเขา) ใน รายการโทรทัศน์ NBC Knowledgeตอนเกี่ยวกับวิทยุ CB ในปี 1978 คล้ายกับห้องสนทนา ออนไลน์ ในอีกหนึ่งในสี่ศตวรรษต่อมา วิทยุ CB ช่วยให้ผู้คนได้รู้จักกันในลักษณะกึ่งนิรนาม

เดิมที สหรัฐอเมริกามี ช่อง CB ทั้งหมด 23 ช่อง แผนแบนด์ 40  ช่องถูกนำมาใช้ในปี 1977 มีช่องเพิ่มอีก 2 ช่องระหว่างช่อง 22 และ 23 ซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่า 22A และ 22B หลายคนมีช่อง 22A แต่มีเพียงไม่กี่คนที่มีช่อง 22B ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 ร้าน Radio Shack ได้จำหน่ายวิทยุ CB แบบสถานีฐานที่มีคริสตัลสำหรับแต่ละช่องจากทั้งหมด 23  ช่อง มีช่องว่างเหลืออยู่ 2 ช่อง และสามารถสั่งซื้อคริสตัล 22A และ 22B เพื่อเสียบใช้งานได้ง่าย ช่อง 9 ถูกสงวนไว้สำหรับการใช้งานฉุกเฉินอย่างเป็นทางการโดย FCC ในปี 1969 [ 15 ] :ช่อง10 เดิมทีมักใช้สำหรับการสื่อสารระหว่างเดินทางบนทางหลวงทางตะวันออกของแม่น้ำมิสซิสซิปปีและช่อง 19 ทางตะวันตกของแม่น้ำมิสซิสซิปปี ต่อมา ช่อง 19 กลายเป็นช่องสัญญาณที่นิยมใช้บนทางหลวงในพื้นที่ส่วนใหญ่ เนื่องจากไม่มี ปัญหา การรบกวนจากช่องสัญญาณข้างเคียงอย่างช่อง 9 ผู้ใช้เครื่องรับส่งวิทยุ CB หลายคนเรียกช่อง 19 ว่า "ช่องสัญญาณของคนขับรถบรรทุก" เดิมที FCC จำกัด การใช้ช่อง 11 ไว้สำหรับการโทรติดต่อเท่านั้น

ข้อจำกัดกำลังส่งเดิมของ FCC สำหรับวิทยุ CB คือ "  กำลังไฟฟ้ากระแสตรง 5 วัตต์ที่ป้อนเข้าสู่ภาคขยายสัญญาณขั้นสุดท้าย" ซึ่งอ้างอิงถึงวิทยุรุ่นแรกๆ ที่ใช้หลอดสุญญากาศ เมื่อวิทยุแบบโซลิดสเตทเริ่มเป็นที่นิยมมากขึ้นในทศวรรษ 1970 FCC จึงได้แก้ไขข้อกำหนดนี้พร้อมๆ กับการเพิ่มจำนวนช่องสัญญาณที่อนุญาตเป็น 40 ช่อง ข้อกำหนดปัจจุบันคือ "  กำลังส่ง 4 วัตต์ (AM) หรือ 12  วัตต์ (SSB)" โดยวัดที่ขั้วต่อเสาอากาศด้านหลังวิทยุ ข้อกำหนดเดิมมักถูกนำไปใช้ในการโฆษณาที่ผิดพลาดโดยผู้ผลิตบางรายที่อ้างว่าวิทยุ CB ของตนมีกำลังส่ง "5  วัตต์" แม้ว่าข้อกำหนดจะเปลี่ยนเป็น 4  วัตต์ไปแล้วก็ตาม วิทยุ 23  ช่องสัญญาณรุ่นเก่าที่ผลิตภายใต้ข้อกำหนดเดิมมักมีกำลังส่งประมาณ 3.5 ถึง 3.8  วัตต์เมื่อวัดที่ขั้วต่อเสาอากาศ FCC เพียงแค่ปัดเศษ ข้อกำหนดเดิมที่ว่า "กำลังไฟฟ้ากระแสตรงขาเข้า 5 วัตต์สำหรับภาคขยายสัญญาณขั้นสุดท้าย" ให้เป็น "  กำลังไฟฟ้าขาออก 4 วัตต์ที่วัดได้จากขั้วต่อเสาอากาศด้านหลังวิทยุ" ส่งผลให้ข้อกำหนดนั้นง่ายและเข้าใจง่ายขึ้นมาก

ในขั้นต้น FCC ตั้งใจให้ CB เป็น "วิทยุธุรกิจสำหรับคนจน" และกฎระเบียบของ CB ก็มีโครงสร้างคล้ายกับกฎระเบียบที่ควบคุม บริการวิทยุ ธุรกิจจนถึงปี 1975 [ 15 ] : 14เฉพาะช่อง 9–14 และ 23 [ a ] ​​เท่านั้น ที่สามารถใช้สำหรับการโทร "ระหว่างสถานี" (ไปยังผู้ได้รับใบอนุญาตรายอื่น) ช่อง 1–8 และ 15–22 สงวนไว้สำหรับการสื่อสาร "ภายในสถานี" (ระหว่างหน่วยที่มีใบอนุญาตเดียวกัน) [ b ]หลังจากที่กฎระหว่างสถานี/ภายในสถานีถูกยกเลิก ช่อง 11 ถูกสงวนไว้เป็นความถี่สำหรับการโทร (เพื่อวัตถุประสงค์ในการสร้างการสื่อสาร) อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ถูกยกเลิกในปี 1977 [ 15 ] : 120ในช่วงแรกนี้ วิทยุ CB หลายเครื่องมีช่อง "ระหว่างสถานี" ที่มีสีบนหน้าปัด ในขณะที่ช่องอื่นๆ จะไม่มีสีหรือมีสีตามปกติ[ c ]เป็นเรื่องปกติที่เมืองหนึ่งๆ จะใช้ช่องระหว่างสถานีเป็นช่อง "บ้าน" ของตน วิธีนี้ช่วยป้องกันความแออัดในช่องสัญญาณที่ 11 ทำให้ผู้ใช้งานวิทยุ CB สามารถตรวจสอบช่องสัญญาณประจำเมืองเพื่อติดต่อผู้ใช้งานวิทยุ CB คนอื่นจากเมืองนั้นได้ แทนที่จะต้องประกาศทั่วไปในช่องสัญญาณที่ 11

การเดินเรือและหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ

เนื่องจากราคาของวิทยุ CB ลดลง ในขณะที่คลื่นความถี่ VHF Marine Bandยังคงมีราคาแพง ผู้ใช้เรือจำนวนมากจึงติดตั้งวิทยุ CB ธุรกิจต่างๆ จึงเข้ามาในตลาดนี้ และได้แนะนำวิทยุ CB สำหรับเรือที่มีคลื่นความถี่สภาพอากาศ (WX) มีการถกเถียงกันมากว่าหน่วยยามฝั่งควรตรวจสอบวิทยุ CB หรือไม่ แต่เพื่อความปลอดภัย พวกเขาจึงทำเช่นนั้น โดยใช้ สถานีฐาน Motorolaที่สถานีค้นหาและกู้ภัย หน่วยยามฝั่งได้หยุดการปฏิบัติเช่นนี้ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 และแนะนำให้ใช้วิทยุ VHF Marine Band สำหรับผู้ใช้เรือ[ 16 ]

การใช้งานในศตวรรษที่ 21

วิทยุ CB สูญเสียเสน่ห์ดั้งเดิมไปมากเนื่องจากการพัฒนาของโทรศัพท์มือถืออินเทอร์เน็ตและบริการวิทยุสำหรับครอบครัวการเปลี่ยนแปลงการแพร่กระจายคลื่นวิทยุสำหรับการสื่อสารทางไกลเนื่องจากวัฏจักรจุดดวงอาทิตย์11ปีเป็นปัจจัยหนึ่งในความถี่เหล่านี้ นอกจากนี้ วิทยุ CB อาจตกเป็นเหยื่อของความนิยมของตัวเอง ด้วยผู้ใช้งานหลายล้านคนบนความถี่ที่มีจำกัดในช่วงกลางถึงปลายทศวรรษ 1970 และต้นทศวรรษ 1980 ช่องสัญญาณมักมีเสียงรบกวนและการสื่อสารเป็นไปได้ยาก ซึ่งลดความสนใจในหมู่นักวิทยุสมัครเล่น ผู้ใช้งานทางธุรกิจ (เช่น ผู้ประกอบการรถลากจูง ช่างประปา และช่างไฟฟ้า) ย้ายไปใช้ความถี่ VHF และ UHF สำหรับธุรกิจ ความถี่สำหรับธุรกิจต้องได้รับใบอนุญาตจาก FCC และโดยปกติจะส่งผลให้ได้รับการจัดสรรความถี่เดียว ข้อดีของการมีผู้ใช้งานน้อยลงบนความถี่เดียวกัน กำลังส่งที่ได้รับอนุญาตมากขึ้น ความชัดเจนของ การส่งสัญญาณ FMการไม่มีการรบกวนจากสถานีที่อยู่ไกลออกไปเนื่องจากการแพร่กระจายแบบข้ามและการสื่อสารที่สม่ำเสมอ ทำให้วิทยุ VHF ( ความถี่สูงมาก ) เป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับช่องสัญญาณ CB ที่แออัด

ด้วยปัจจัยเหล่านี้ วิทยุ CB จึงกลับมาได้รับความนิยมอีกครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นที่ไม่เคยเห็นมาก่อนนับตั้งแต่ทศวรรษ 1990 ผู้ผลิตรายงานยอดขายที่เพิ่มขึ้น ในขณะที่เว็บไซต์โซเชียลมีเดียอย่าง YouTube แสดงให้เห็นถึงความนิยมที่เพิ่มขึ้นของเนื้อหาเกี่ยวกับวิทยุ CB โดยส่วนใหญ่เป็นงานอดิเรก เทคโนโลยียังพัฒนาไปสู่วิทยุ CB ที่มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้นและมีคุณสมบัติมากกว่ารุ่นเก่าๆ อีกด้วย

FCC จำกัดช่อง 9 ไว้สำหรับการสื่อสารฉุกเฉินและการช่วยเหลือริมถนน[ 17 ]ผู้เดินทางบนทางหลวงส่วนใหญ่จะตรวจสอบช่อง 19 คนขับรถบรรทุกยังคงใช้ CB ซึ่งเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการรับข้อมูลเกี่ยวกับการก่อสร้างถนน อุบัติเหตุ และ ด่านตรวจ จับความเร็วของตำรวจ

ออสเตรเลีย

ช่องสัญญาณ CB 27  MHz สำหรับใช้งานในออสเตรเลีย
หมายเลขช่องความถี่ (MHz)วัตถุประสงค์
827.055ช่องทางทางหลวง
927.065ช่องทางฉุกเฉิน
1127.085ช่องสัญญาณ AM
1627.155LSB โทรหาคนในพื้นที่
3527.355LSB Call DX
รายการ ช่องสัญญาณวิทยุทางทะเล 27 MHz สำหรับใช้ในออสเตรเลีย[ 18 ]
หมายเลขช่องความถี่ (MHz)วัตถุประสงค์
8827.88ความทุกข์ใจ ความเร่งด่วน ความปลอดภัย และการเรียกร้อง (หลัก)
8627.86ความทุกข์ใจ ความเร่งด่วน ความปลอดภัย และการเรียกร้อง (รองลงมา)
6827.68การดำเนินงานเชิงพาณิชย์ (เรือ-ฝั่ง, เรือ-เรือ)
9027.9การดำเนินงานที่ไม่แสวงหาผลกำไร (ระหว่างเรือกับฝั่ง)
9127.91การดำเนินงานที่ไม่แสวงหาผลกำไร (ระหว่างเรือกับฝั่ง)
9427.94เฉพาะเหตุการณ์เฉพาะ (เรือเข้าฝั่ง, เรือชนเรือ)
9627.96การดำเนินงานที่ไม่แสวงหาผลกำไร (ระหว่างเรือ)
9827.98ปฏิบัติการด้านความปลอดภัยและการกู้ภัย (เรือ-ฝั่ง, เรือ-เรือ)
7227.72การดำเนินงานประมงเชิงพาณิชย์ (จากเรือสู่ฝั่ง จากเรือสู่เรือ)
8227.82การดำเนินงานประมงเชิงพาณิชย์ (จากเรือสู่ฝั่ง จากเรือสู่เรือ)
ภาพระยะใกล้ของวิทยุสื่อสาร CB สีเทา มองจากด้านข้าง
เครื่องรับส่งวิทยุ CB แบบพกพา; ไม่แสดงเสาอากาศ

ก่อนที่ CB จะได้รับอนุญาตในออสเตรเลีย วิทยุสื่อสารพกพาขนาด 27 เมกะเฮิร์ตซ์ (walkie-talkies) ก็มีวางจำหน่าย ซึ่งใช้ความถี่หลายช่วงระหว่างช่องสัญญาณ CB ในปัจจุบัน เช่น 27.240  เมกะเฮิร์ตซ์[ 19 ] [ 20 ]ในช่วงกลางทศวรรษ 1970 นักวิทยุสมัครเล่นได้ทดลองใช้วิทยุพกพาและ วิทยุ CB 23 ช่องสัญญาณของอเมริกาที่ไม่ได้รับอนุญาต ในเวลานั้นในออสเตรเลีย นักวิทยุสมัครเล่นที่ได้รับอนุญาตและหน่วยบริการฉุกเฉินยังคงใช้ย่านความถี่ 11 เมตร[ 21 ]ซึ่งยังไม่พร้อมใช้งานสำหรับ CB สโมสร CB หลายแห่งได้ก่อตั้งขึ้นในเวลานั้น ซึ่งกำหนดสัญญาณเรียกขานให้กับสมาชิก แลกเปลี่ยนการ์ด QSLและล็อบบี้เพื่อการทำให้ CB ถูกกฎหมาย ในช่วงปลายปี 1977 หลังจากที่รัฐบาลกลางได้ทำให้ CB ของออสเตรเลียถูกกฎหมายและอนุญาตให้นำเข้า/จำหน่ายชุด 23 ช่องสัญญาณของอเมริกาและญี่ปุ่นแล้ว รัฐบาลกลางได้ร่างระเบียบชั่วคราวใหม่สำหรับ เครื่องรับส่งสัญญาณ 18 ช่องสัญญาณ ของออสเตรเลีย ระเบียบ RB249 ฉบับใหม่มีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 1 มกราคม 1978 และวันสุดท้ายของการลงทะเบียนอย่างเป็นทางการสำหรับ วิทยุ CB 23 ช่อง คือวันที่ 31 มกราคม 1978 หลังจากวันที่นี้ การใช้วิทยุ CB 23  ช่องที่ไม่ได้ลงทะเบียนถือว่าผิดกฎหมาย และวิทยุที่ไม่มีใบอนุญาตจะไม่สามารถขอใบอนุญาตได้อีกต่อไป แผนการจัดสรรคลื่นความถี่ 18 ช่อง ใช้ 16  ช่องจาก วิทยุ CB 23 ช่อง บวกกับอีก 2  ช่องพิเศษที่ 27.095 และ 27.195  MHz เพื่อให้ครบ 18  ช่อง ช่องเดิม 1, 2, 3, 4, 10, 21 และ 23 ถูกลบออกจาก แผนการจัดสรรคลื่นความถี่ 18 ช่อง ดังนั้น ช่อง 1 ในวิทยุ 18 ช่อง จึงเท่ากับช่อง 5 ใน วิทยุ 23 ช่อง ความถี่เหล่านี้โดยประมาณตรงกับช่อง 5–22 ในปัจจุบัน ยกเว้นความถี่เฉพาะสองความถี่ที่รู้จักกันในชื่อ 11A (ช่อง 7 บน CB ของออสเตรเลีย 18 ช่อง) และ 19A (ช่อง 16 บน CB ของออสเตรเลีย 18  ช่อง) หรือความถี่ควบคุมระยะไกล แต่ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของ ย่านความถี่ CB 27 MHz ของออสเตรเลียอีกต่อไป เนื่องจากมีการนำ 40  ช่องมาใช้[ 22 ]เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2525 แผนย่านความถี่ 40  ช่องของอเมริกาได้รับการนำมาใช้

ตั้งแต่เริ่มแรก รัฐบาลพยายามควบคุมวิทยุ CB ด้วยค่าธรรมเนียมใบอนุญาตและรหัสเรียกขาน แต่ในที่สุดก็ล้มเลิกแนวทางนี้ไป ผู้ที่ชื่นชอบต่างพากันไปขอใบอนุญาตเมื่อเปิดทำการที่ทำการไปรษณีย์ทั่วประเทศออสเตรเลียในช่วงกลางปี ​​1977 และภายในสิ้นไตรมาสแรกของปี 1978  มีการออกใบอนุญาตประมาณ 200,000 ใบ (ประชากรของออสเตรเลียในปี 1978 คือ 14.36  ล้านคน) กฎระเบียบกำหนดให้มีใบอนุญาตหนึ่งใบต่อวิทยุ CB หนึ่งเครื่อง ราคาใบอนุญาตในปี 1977 คือ 25 ดอลลาร์ออสเตรเลีย ต่อปี (ในช่วงกลางปี ​​1977 อัตราแลกเปลี่ยนดอลลาร์ออสเตรเลียอยู่ที่ 0.90 ดอลลาร์ออสเตรเลียต่อ 1.00 ดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งเป็นจำนวนเงินที่ไม่น้อยเลยสำหรับผู้มีรายได้เฉลี่ยในออสเตรเลีย วิทยุ CB ของออสเตรเลียใช้โหมด AM, USB และ LSB (ไม่มี FM) บนความถี่ 27  MHz โดยกำลังส่งที่อนุญาตคือ 4  วัตต์สำหรับ AM และ 12  วัตต์สำหรับ SSB เมื่อวิทยุ CB ความถี่ UHF  ได้รับการอนุมัติอย่างถูกกฎหมายครั้งแรก นั้น มีเจตนาที่จะปิดคลื่นความถี่27 MHz สำหรับวิทยุ CB ในออสเตรเลียในปี 1982 และ  จะอนุญาตให้ใช้เฉพาะคลื่นความถี่ 477 MHz UHF เท่านั้น แต่ในที่สุดก็ไม่ได้เกิดขึ้นจริง วิทยุ CB ความถี่ 477 MHz เครื่องแรก ในปี 1977 ได้รับการออกแบบและผลิตในออสเตรเลียโดย Philips TMC และเป็น วิทยุ CB 40 ช่องสัญญาณชื่อ FM320

ชมรม CB แห่งแรกในออสเตรเลียคือCharlie Brown Touring Car Club (CBTCC) [ 23 ]ซึ่งก่อตั้งขึ้นในเมืองมอร์เวลล์ รัฐวิกตอเรียในปี 1967 และส่วนใหญ่ประกอบด้วย ผู้ที่ชื่นชอบ รถขับเคลื่อนสี่ล้อชมรมใช้คำนำหน้า "GL" (สำหรับGippsland ) เนื่องจากไม่สามารถใช้ "CB" ได้[ 24 ]หลังจากวันที่ 1 กรกฎาคม 1977 ชมรมได้เปลี่ยนชื่อเป็น Citizens Band Two Way Communication Club (CBTCC) ชมรมอื่นๆ ในช่วงแรก ได้แก่ "LV" ( Latrobe Valley ) และ "WB" (ตั้งชื่อตาม Wayne Britain) สมาชิกของชมรมเหล่านี้ยังคงใช้งานอยู่ และได้กลายเป็นนักวิทยุสมัครเล่นด้วยเมืองอื่นๆ ในออสเตรเลียที่กลายเป็น "จุดร้อน" ของวิทยุ CB ได้แก่ Seymour, Benalla, Holbrook และ Gundagai ซึ่งทั้งหมดตั้งอยู่บนทางหลวง Hume ที่พลุกพล่านระหว่างเมลเบิร์นและซิดนีย์ เมืองในภูมิภาคอื่นๆ เช่น Bendigo, Mildura, Mount Gambier และ Port Augusta ได้พัฒนาชุมชนวิทยุ CB ที่มีชีวิตชีวาและมีสีสัน

ด้วยการเปิดตัว วิทยุ UHF CBในปี 1977 ผู้ใช้งานจำนวนมากใช้ทั้งวิทยุ UHF และ HF และรวมกลุ่มกันเพื่อเป็นเจ้าของและดำเนินการสถานีทวนสัญญาณ FM ในพื้นที่ สมาชิกของ CBTCC ได้ก่อตั้งสิ่งที่ต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อ Australian Citizens Radio Movement (ACRM) ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 องค์กรนี้กลายเป็นกระบอกเสียงในการเรียกร้องให้มีการออกกฎหมายเกี่ยวกับวิทยุ CB ทั่วประเทศออสเตรเลีย หลังจากที่การใช้งาน วิทยุ CB ความถี่ 27 MHz ในออสเตรเลียถึงจุดสูงสุดในช่วงทศวรรษ 1970 และต้นทศวรรษ 1980 การใช้งานก็ลดลงอย่างมากเนื่องจากการเปิดตัววิทยุ UHF CB ความถี่ 477 MHz (พร้อม FM และสถานีทวนสัญญาณ) และการแพร่หลายของเครื่องรับส่งสัญญาณ UHF แบบพกพาขนาดเล็กและราคาถูก เทคโนโลยีเช่นโทรศัพท์มือถือและอินเทอร์เน็ตทำให้ผู้คนมีทางเลือกอื่นในการสื่อสาร รัฐบาลออสเตรเลียได้เปลี่ยนการจัดสรรช่องสัญญาณสำหรับวิทยุ UHF CB จาก 40 เป็น 80 และเพิ่มจำนวนช่องสัญญาณสถานีทวนสัญญาณเป็นสองเท่าจาก 8 เป็น 16 [ 25 ]

มีการจัดสรรช่องสัญญาณหลายช่องสำหรับการใช้งานทางทะเลในออสเตรเลีย ออสเตรเลียยังอนุญาตให้ใช้วิทยุ VHF ทางทะเล วิทยุ 27  MHz มีข้อดีคือไม่จำเป็นต้องมีใบรับรองความชำนาญในการใช้งาน[ 26 ]อย่างไรก็ตาม องค์กรกู้ภัยหรือเรือขนาดใหญ่อาจไม่สามารถเฝ้าติดตามได้ วิทยุ VHF ได้รับการแนะนำโดยหน่วยงานของรัฐ เช่น Marine Safety Victoria และMarine Rescue NSW [ 18 ] [ 27 ] [ 28 ]

แคนาดา

ในแคนาดา CRTC เรียกย่านความถี่ CB อย่างเป็นทางการว่า "General Radio Service" แม้ว่าระเบียบข้อบังคับจะระบุว่าบริการนี้โดยทั่วไปเรียกว่า "CB" ก็ตาม[ 29 ] GRSของแคนาดาใช้ความถี่และโหมดเดียวกันกับย่านความถี่พลเมืองของสหรัฐอเมริกา และไม่จำเป็นต้องมีข้อกำหนดพิเศษใดๆ สำหรับชาวแคนาดาหรือชาวอเมริกันที่ใช้อุปกรณ์ CB ขณะเดินทางข้ามพรมแดน

บริการวิทยุทั่วไปได้รับอนุญาตในปี พ.ศ. 2505 ในช่วงแรก ช่อง CB  1–3 ยังคงถูกจัดสรรให้กับวิทยุสมัครเล่น และช่อง 23 ถูกใช้โดยบริการเพจจิ้งผู้ได้รับใบอนุญาต CB ชาวอเมริกันในตอนแรกต้องยื่นขอใบอนุญาตชั่วคราวเพื่อดำเนินการในแคนาดา[ 30 ]ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2520 บริการดังกล่าวได้ขยายไปยัง 40  ช่องเช่นเดียวกับบริการของอเมริกา[ 31 ]

อินโดนีเซีย

ในอินโดนีเซียวิทยุ CB ถูกนำเข้ามาครั้งแรกประมาณปี 1977 เมื่อมีการนำเข้าเครื่องรับส่งสัญญาณบางส่วนอย่างผิดกฎหมายจากออสเตรเลีย ญี่ปุ่น และสหรัฐอเมริกา การยืนยันวันที่ที่แน่นอนทำได้ยาก แต่เป็นที่ทราบกันดีว่ามีการใช้งานในช่วงแรกในเมืองใหญ่ๆ เช่นจาการ์ตาบันดุง ยอกยาการ์ตาสุราบายาและเมดันรัฐบาลอินโดนีเซียได้ออกกฎหมายอนุญาตให้ใช้วิทยุ CB เมื่อวันที่ 6  ตุลาคม 1980 โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ใน "พระราชกฤษฎีกาว่าด้วยการอนุญาตให้ดำเนินการวิทยุสื่อสารระหว่างประชาชน" เนื่องจากมีผู้คนจำนวนมากใช้ เครื่องวิทยุ 40 ช่องสัญญาณอยู่แล้วก่อนที่จะมีการออกกฎหมาย จึงได้มีการนำแผนคลื่นความถี่ของอเมริกา (AM และ SSB) มาใช้ ต่อมาได้ เพิ่ม คลื่นความถี่ VHFในปี 1994 พร้อมทั้งอนุญาตให้ใช้ แผนคลื่นความถี่ UHF CB ของออสเตรเลีย ที่ 476-477  MHz เมื่อวันที่ 10  พฤศจิกายน 1980 กรมไปรษณีย์และโทรคมนาคมของอินโดนีเซียได้ออกพระราชกฤษฎีกาจัดตั้ง RAPI ( Radio Antar Penduduk Indonesia ) เป็นองค์กรวิทยุสื่อสารระหว่างประชาชนอย่างเป็นทางการในอินโดนีเซีย[ 32 ]

มาเลเซีย

ในประเทศมาเลเซีย วิทยุสื่อสารแบบคลื่นความถี่ประชาชน (Citizens Band Radio หรือ CB) ได้รับการรับรองทางกฎหมายเมื่อมีการประกาศ "การออกประกาศการจัดประเภท" โดยกระทรวงการสื่อสารและมัลติมีเดียของมาเลเซีย เมื่อวันที่ 1  เมษายน พ.ศ. 2543 ภายใต้การจัดประเภทนี้ วิทยุ CB ถูกจัดอยู่ในประเภท "อุปกรณ์วิทยุส่วนบุคคล (Personal Radio Service Device หรือ PRS)" ย่านความถี่คือ HF ตั้งแต่ 26.9650  MHz ถึง 27.4050  MHz (40 ช่องสัญญาณ) กำลังส่ง 4  วัตต์สำหรับ AM และ FM และ 12  วัตต์ PEP สำหรับ SSB ช่องสัญญาณ ที่ 9 สงวนไว้สำหรับกรณีฉุกเฉิน และช่องสัญญาณที่ 11 เป็นช่องสัญญาณสำหรับการติดต่อสื่อสาร ส่วนในย่านความถี่ UHF 477 MHz อุปกรณ์วิทยุ PRS ได้รับอนุญาตให้มีกำลังส่ง 5 วัตต์ในโหมด FM บน 39  ช่องสัญญาณที่กำหนดไว้ โดยมีระยะห่าง 12.5  kHz ตั้งแต่ 477.0125 ถึง 477.4875  MHz ช่องสัญญาณที่ 9 สงวนไว้สำหรับกรณีฉุกเฉิน และช่องสัญญาณ ที่ 11 สำหรับการติดต่อสื่อสารบริการวิทยุสื่อสารซิมเพล็กซ์ระยะสั้น สำหรับการใช้งานเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจอยู่ในช่วงความถี่ 477.5250 ถึง 477.9875  MHz ในโหมด FM มี 38  ช่องสัญญาณและกำลังส่ง 500  mW วิทยุ CB หรืออุปกรณ์บริการวิทยุส่วนบุคคลภายใต้การกำหนดประเภทไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตส่วนบุคคลในการใช้งานในมาเลเซียหากปฏิบัติตามกฎของWarta Kerajaan Malaysia [ 33 ]

เมื่อวันที่ 1  เมษายน พ.ศ. 2553 MCMC ได้ออกกฎระเบียบใหม่[ 34 ]และต่อมาในปี พ.ศ. 2560 [ 35 ]ซึ่งรวมถึงการจัดสรร UHF PMR 446 MHz ใหม่ : วิทยุสื่อสารเคลื่อนที่ส่วนบุคคล แบบอนาล็อก  8 ช่อง สัญญาณ 446 MHz (Analog PMR446) ที่มีความถี่ตั้งแต่ 446.00625 ถึง 446.09375 MHz (ระยะห่าง 12.5 kHz) FM ที่มีกำลังส่ง 0.5 วัตต์ และ 16 ช่องสัญญาณสำหรับวิทยุสื่อสารเคลื่อนที่ส่วนบุคคลแบบดิจิทัล 446 MHz (Digital PMR 446) ความถี่สำหรับ Digital PMR 446 อยู่ระหว่าง 446.103125 ถึง 446.196875 MHz โดยมี ระยะห่างช่องสัญญาณ 6.25 kHz ในโหมด 4FSK และกำลังส่ง 0.5 วัตต์ ชมรมวิทยุประชาชนที่ไม่เป็นทางการในมาเลเซียคือ "Malaysia Boleh Citizen Radio Group" ซึ่งรู้จักกันในชื่อ "Mike Bravo" ( Malaysia Boleh ) [ 36 ]ต่อมา MCMC ได้เพิกถอนบริการวิทยุส่วนบุคคล 477 MHz จากการมอบหมายชั้นเรียนเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2022 [ 37 ]          

สหราชอาณาจักร

ในสหราชอาณาจักร ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 และต้นทศวรรษ 1980 มีคนจำนวนไม่มากแต่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ที่ใช้เครื่องวิทยุ CB ของอเมริกาอย่างผิดกฎหมาย ความนิยมของวิทยุ CB เพิ่มขึ้นในอังกฤษส่วนหนึ่งเนื่องมาจากความสำเร็จของเพลงแนวแปลกใหม่ เช่นเพลง "Convoy" ของ CW McCall และ "Convoy GB" ของ Laurie Lingo & The Dipsticks ในปี 1976 (ซึ่งทั้งสองเพลงติดอันดับท็ อป 5) ภายในปี 1980 วิทยุ CB กลายเป็นกิจกรรมยามว่างยอดนิยมในอังกฤษ และแม้กระทั่งในช่วงฤดูร้อนปี 1981 รัฐบาลอังกฤษก็ยังคงกล่าวว่าวิทยุ CB จะไม่มีวันถูกกฎหมายในความถี่ 27  MHz โดยเสนอให้ใช้บริการ UHF ที่ความถี่ประมาณ 860  MHz ที่เรียกว่า "Open Channel" แทน อย่างไรก็ตาม ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2524 (หลังจากการประท้วงต่อสาธารณะอย่างกว้างขวาง) ความถี่ 40  ความถี่ที่ไม่ซ้ำกันในสหราชอาณาจักร ซึ่งรู้จักกันในชื่อBandplan 27/81โดยใช้ FM ได้ถูกจัดสรรที่ 27  เมกะเฮิร์ตซ์ บวกกับ 20  ช่องสัญญาณบน 934  เมกะเฮิร์ตซ์ (934.0125–934.9625  เมกะเฮิร์ตซ์ โดยมีระยะห่าง 50 กิโลเฮิร์ตซ์) อัล กรอสส์ ผู้คิดค้นวิทยุ CB ได้ทำการติดต่อสื่อสารด้วยวิทยุ CB อย่างเป็นทางการครั้งแรกในสหราชอาณาจักรจากจัตุรัสทราฟัลการ์ในลอนดอน

The maximum power allowable on the MPT 1320 27/81 system was 4 watts (in common with the American system), although initially radios were equipped to reduce output power by 10 dB (to 0.4 watts) if the antenna was mounted more than 7 meters (23') above ground level. The power-reduction switch is also useful in reducing TV interference. MPT 1320 also restricted antennas to a maximum length of 1.5 meters (5'), with base loading being the only type permitted for 27 MHz operation. Over the next several years antenna regulations were relaxed, with antenna length increasing to 1.65 meters (5'5") and centre- or top-loading of the main radiating element permitted. On 1 September 1987 the UK added the usual 40 frequencies (26.965–27.405 MHz) used worldwide, for a total of 80 channels at 27 MHz; antenna regulations were further relaxed, and the 934 MHz band was withdrawn in 1998.

CB radio in the UK was deregulated in December 2006 by the regulatory body Ofcom, and CB radio in the UK is now license-free. The old MPT 1320 27/81 band will continue to be available for the foreseeable future. On 27 June 2014, changes were made by Ofcom to allow the use of AM & SSB modes on CB in the UK legally for the first time. The rules regarding non-approved radios and power levels above 4 Watts on AM/FM and 12 Watts on SSB still apply, despite deregulation. Persons using illegal equipment or accessories still risk prosecution, fines or confiscation of equipment, although this is rarely enforced. AM and SSB on the freeband and amplifier use are common among enthusiasts. Packet radio is legal in the UK, although not widely used. Internet gateway stations are also beginning to appear; although illegal on 27 MHz, these units are connected to other CB stations around the world.

Although the use of CB radios in the UK is limited, they are still in use, especially with the farming community, truckers, off-roaders and mini-cab services.[38] The widely used channel for the Young Farmers' Club is channel 11. The normal calling and truckers' channel is channel 19, although many truck organisations and groups use other channels to avoid abuse.

Frequency allocations

วิทยุ CB ไม่ใช่บริการวิทยุมาตรฐานระดับโลก แต่ละประเทศจะตัดสินใจว่าต้องการอนุญาตบริการวิทยุดังกล่าวจากสิทธิ์การใช้ความถี่ภายในประเทศของตนหรือไม่ และมาตรฐานของตนจะเป็นอย่างไร อย่างไรก็ตาม บริการวิทยุที่คล้ายคลึงกันมีอยู่ในหลายประเทศ ความถี่ ระดับกำลัง และโหมด (เช่นการมอดูเลชั่นความถี่ (FM) การมอดูเลชั่นแอมพลิจูด (AM) และการมอดูเลชั่นแถบข้างเดียว (SSB)) มักจะแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ การใช้อุปกรณ์จากต่างประเทศอาจผิดกฎหมาย อย่างไรก็ตาม หลายประเทศได้นำช่องสัญญาณของอเมริกาและความถี่ที่เกี่ยวข้องมาใช้ ซึ่งโดยทั่วไปอยู่ในโหมด AM ยกเว้นบางช่องสัญญาณที่สูงกว่าซึ่งบางครั้งอยู่ในโหมด SSB ในเดือนกันยายน 2021 FCC ได้อนุมัติการใช้ FM ในวิทยุ CB [ 39 ]

ช่องทางมาตรฐาน

การกำหนดหมายเลขช่องมาตรฐานได้รับการประสานงานผ่านFCC ( สหรัฐอเมริกา ) และCEPT ( ยุโรป ) [ d ] [ 40 ]

ดูเพิ่มเติมเกี่ยวกับ การกำหนดช่องสัญญาณสำหรับการใช้งานวิทยุ CB ในสหรัฐอเมริกา

ช่องสัญญาณวิทยุ CB ( FCC ) [ 41 ]
บทที่ความถี่บทที่ความถี่บทที่ความถี่บทที่ความถี่บทที่ความถี่
126.965  เมกะเฮิร์ตซ์927.065  เมกะเฮิร์ตซ์1727.165  เมกะเฮิร์ตซ์*2527.245  เมกะเฮิร์ตซ์3327.335  เมกะเฮิร์ตซ์
226.975  เมกะเฮิร์ตซ์1027.075  เมกะเฮิร์ตซ์1827.175  เมกะเฮิร์ตซ์2627.265  เมกะเฮิร์ตซ์3427.345  เมกะเฮิร์ตซ์
*326.985  เมกะเฮิร์ตซ์*1127.085  เมกะเฮิร์ตซ์*1927.185  เมกะเฮิร์ตซ์2727.275  เมกะเฮิร์ตซ์3527.355  เมกะเฮิร์ตซ์
427.005  เมกะเฮิร์ตซ์1227.105  เมกะเฮิร์ตซ์2027.205  เมกะเฮิร์ตซ์2827.285  เมกะเฮิร์ตซ์3627.365  เมกะเฮิร์ตซ์
527.015  เมกะเฮิร์ตซ์1327.115  เมกะเฮิร์ตซ์2127.215  เมกะเฮิร์ตซ์2927.295  เมกะเฮิร์ตซ์3727.375  เมกะเฮิร์ตซ์
627.025  เมกะเฮิร์ตซ์1427.125  เมกะเฮิร์ตซ์2227.225  เมกะเฮิร์ตซ์3027.305  เมกะเฮิร์ตซ์3827.385  เมกะเฮิร์ตซ์
*727.035  เมกะเฮิร์ตซ์*1527.135  เมกะเฮิร์ตซ์*2327.255  เมกะเฮิร์ตซ์3127.315  เมกะเฮิร์ตซ์3927.395  เมกะเฮิร์ตซ์
827.055  เมกะเฮิร์ตซ์1627.155  เมกะเฮิร์ตซ์*2427.235  เมกะเฮิร์ตซ์3227.325  เมกะเฮิร์ตซ์4027.405  เมกะเฮิร์ตซ์
*ช่อง 3, 7, 11, 15 และ 19 มีช่อง "ซ่อน" ที่อยู่ติดกัน (ดูด้านล่าง) ส่วนช่อง 23, 24 และ 25 มีหมายเลขที่ไม่ตรงกับลำดับการจัดสรรความถี่ในสหรัฐอเมริกา

ช่องทางระดับกลาง

เมื่อดูรายการช่องสัญญาณ FCC/CEPT จะพบว่ามีบางช่องสัญญาณที่มีระยะห่าง 20  kHz แทนที่จะเป็น 10  kHz ตามปกติ ความถี่ระดับกลางเหล่านี้สงวนไว้สำหรับบริการวิทยุควบคุม (RCRS) [ e ]บริการ RCRS มักใช้สำหรับการควบคุมระยะไกลของเครื่องบินและเรือจำลอง เป็นธรรมเนียมปฏิบัติที่ไม่เป็นทางการที่จะตั้งชื่อช่องสัญญาณเหล่านี้ตามหมายเลขช่องสัญญาณมาตรฐานที่ต่ำกว่าถัดไปพร้อมกับคำต่อท้าย "A" ( หลัง ) ตัวอย่างเช่น ช่องสัญญาณ "11A" คือ 27.095  MHz ซึ่งมีระยะห่าง 10  kHz หลังจากช่องสัญญาณมาตรฐาน 11 (ที่ 27.085  MHz) ใช้สำหรับ การสื่อสารทางวิทยุ Eurobalise ของระบบรถไฟยุโรป กับรถไฟ บางส่วน

ช่องความถี่ช่องความถี่ช่องความถี่ช่องความถี่ช่องความถี่
3A26.995  เมกะเฮิร์ตซ์7A27.045  เมกะเฮิร์ตซ์19A27.195  เมกะเฮิร์ตซ์11เอ27.095  เมกะเฮิร์ตซ์15เอ27.145  เมกะเฮิร์ตซ์

การใช้ SSB

การทำงาน แบบ Single-Sideband (SSB) เกี่ยวข้องกับการเลือกโหมด Lower Side Band (LSB) หรือ Upper Side Band (USB) สำหรับการส่งและรับสัญญาณ วิทยุ SSB ยังมีโหมด AM มาตรฐานสำหรับการสื่อสารกับวิทยุ CB รุ่นมาตรฐานอีกด้วย เดิมทีมี ช่องสัญญาณ CB 23 ช่อง แต่สถานี SSB มักใช้ช่องสัญญาณที่ 16 เพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนผู้ที่ใช้AM (สถานี SSB ได้รับอนุญาตให้ใช้กำลังส่ง 12  วัตต์ ในขณะที่ สถานี AM ใช้เพียง 4 วัตต์) และเพื่อให้สามารถค้นหาสถานี SSB อื่นๆ ได้ง่ายขึ้น เมื่อ FCC อนุญาตให้ใช้ 40  ช่องสัญญาณ การทำงานแบบ SSB จึงเปลี่ยนไปใช้ช่องสัญญาณที่ 36–40 ช่องสัญญาณที่ 36 (หรือ 38 สำหรับ LSB) กลายเป็น "ช่องสัญญาณเรียก" อย่างไม่เป็นทางการสำหรับสถานีที่ต้องการติดต่อสื่อสาร โดยการสนทนาต่อมาจะย้ายไปที่ช่องสัญญาณ ที่ 37–40 ผู้ใช้ CB ที่มีวิทยุ AM เท่านั้น โปรดอย่าใช้ช่องสัญญาณที่ 36 ถึง 40 ในทางกลับกัน สถานี SSB จะไม่ใช้ช่องสัญญาณที่เหลืออีก 35  ช่อง เพื่อให้สถานี AM สามารถใช้งานได้ ข้อตกลงนี้ช่วยให้ผู้ใช้งานทุกรายสามารถใช้งานได้อย่างปราศจากการรบกวน โดยการแยกสถานี SSB ที่มีกำลังส่งสูงกว่ามากออกจากสถานี AM นอกจากนี้ วิธีแก้ปัญหานี้ยังช่วยแก้ไขความสับสนที่เกิดจากการโฆษณาชวนเชื่อที่ผิดพลาดว่าวิทยุ SSB มี 120  ช่องสัญญาณ ในขณะที่วิทยุ AM มีเพียง 40 ช่องสัญญาณเท่านั้น

While an SSB radio has three possible "modes" (AM, LSB, USB) it can operate in, operation is still limited to the same 40 channels. Some manufacturers tried to sell more radios by claiming that with three different modes possible for each channel, it was the equivalent to 120 channels. Reality is far different: Attempting an SSB conversation while an AM conversation is in progress results in jammed communications for everyone. In general, each channel can only support one AM conversation and no others; if no AM conversation is in progress, two SSB conversations can share one channel without interference if one is in LSB and the other in USB mode. For a particular conversation, everyone must be tuned to the same channel and same mode in order to talk with each other. Starting in October 2021 the FCC has approved FM for CB in the US.

Country-specific variations

The European Conference of Postal and Telecommunications Administrations (CEPT) adopted the North American channel assignments, except channel 23, frequency 27.255 MHz; channel 24, frequency 27.235 MHz; and channel 25, frequency 27.245 MHz.[40] However, legal CB equipment sold in Europe does follow the North American channel designation. Some member countries permit additional modes and frequencies; for example, Germany has 40 additional channels at 26 MHz for a total of 80. The United Kingdom has an additional 40 channels between 27.60125 and 27.99125 MHz, also making 80 channels in total. Before CEPT, most member countries used a subset of the 40 U.S. channels.

In Russia and Poland, the channels are shifted 5 kHz down; for example, channel 30 is 27.300 MHz. Many operators add a switch to change between the "zeroes" (the Russian/Polish channel assignment) and the "fives" (the international/European assignment). Most contemporary radios built for those markets can do "fives" as well as "zeroes" out of the box. Since roughly 2005–2006, Russia and Poland have adopted use of the standard US channel offset as well as the older channel plan, for two overlapping "grids" of channels.

รัสเซียใช้การกำหนดชื่อช่องสัญญาณ CB แบบตัวอักษรและตัวเลข เนื่องจาก มีการใช้ "กริด" หรือ "แบนด์" หลายช่วง โดยแต่ละช่วงมี 40 ช่องสัญญาณ พร้อมทั้งโหมด AM และ FM การจัดสรรช่องสัญญาณ CB ของรัสเซียเป็นไปตามแบนด์ CB 26.965–27.405  MHz (กำหนดให้เป็นแบนด์ C) รวมถึง 26.515–26.955  MHz (กำหนดให้เป็นแบนด์ B) และ 27.415–27.855  MHz (กำหนดให้เป็นแบนด์ D) วิทยุบางรุ่นเรียก "แบนด์กลาง" (แบนด์ CB มาตรฐาน) ว่า "แบนด์ D" ซึ่งเป็นการเลื่อนตัวอักษรขึ้นหนึ่งตัว (ทำให้ 26.515–26.955  MHz เป็น "แบนด์ C" และ 27.415–27.855  MHz เป็น "แบนด์ E")

เพื่อความสะดวกของผู้ใช้งาน ตารางช่องสัญญาณจึงถูกกำหนดด้วยตัวอักษร โดยทั่วไปแล้ว การกำหนดช่องสัญญาณหลักจะใช้ตัวอักษร "C" ซึ่งถือเป็นแบบคลาสสิก คำอธิบายช่องสัญญาณที่พบบ่อยที่สุดมักจะคล้ายกับตัวอย่างต่อไปนี้ (เช่น C9FM หรือ C9EFM หรือ C9EF หรือ 9EF)

ในนั้น:

  • ตัวอักษรตัวแรก («C») จะแสดงด้วยตารางที่มีช่องสัญญาณ 40  ช่อง หากไม่ได้ระบุตัวอักษรตัวแรก จะถือว่าเป็น («C») ตัวอย่างเช่น (C9EF, 9EF)
  • ต่อไปนี้ ("9") – หมายเลขช่องสัญญาณ บางครั้ง ช่องสัญญาณน้อยกว่า 10 ช่องจะใช้ตัวเลข 2  หลัก เช่น (C9EF, C09EF)
  • ด้านหลังนั้นจะมีสัญลักษณ์เสริม (“E”) สำหรับเครือข่ายความถี่ขนาด “ยุโรป” หรือสัญลักษณ์บังคับ (“R”) สำหรับเครือข่ายความถี่ขนาด “รัสเซีย” ตัวอย่างเช่น (C9EF, C9F, C9RF)
  • ส่วนท้าย – รูปแบบการมอดูเลชั่นที่ใช้ (“FM”) หรือ (“F”), (“AM”) หรือ (“A”) เช่น (C9EFM, C9EF, C9EAM, C9EA)

ตัวอย่างการกำหนดรหัสที่ถูกต้อง: C9EF, C9EA, C9RF, C9RA

ย่านความถี่ 25–30  MHz (รวมถึงความถี่ที่จัดสรรให้กับวิทยุสื่อสารกลาง และความถี่ที่สูงกว่าและต่ำกว่า ย่านความถี่ 26.5–27.860 MHz) ถูกใช้งานอย่างหนักสำหรับระบบสื่อสารสองทางในรถแท็กซี่และระบบสื่อสารเคลื่อนที่อื่นๆ ในรัสเซีย ยูเครน และประเทศอื่นๆ ในอดีตสหภาพโซเวียต

นิวซีแลนด์และญี่ปุ่นมีการจัดสรรที่ไม่เหมือนใครเมื่อเทียบกับประเทศอื่น ๆ นิวซีแลนด์อนุญาตให้ใช้แผนความถี่  40 ช่อง 26.330–26.770  MHz เฉพาะของนิวซีแลนด์ นอกเหนือจากแผนความถี่ 40 ช่อง "มาตรฐาน" 26.965–27.405 MHz รวมเป็น 80 ช่อง HF CB นิวซีแลนด์ยังได้นำระบบ UHF CB ของออสเตรเลียมาใช้ด้วย[ 42 ]   

การจัดสรรคลื่นความถี่วิทยุ CB ของญี่ปุ่นประกอบด้วย ช่องสัญญาณ  เสียง 8 ช่อง และ ช่องสัญญาณควบคุมวิทยุ 2 ช่อง โดยมีกำลังส่งสูงสุด 500  มิลลิวัตต์ โหมด AM เป็นโหมดเดียวที่อนุญาต และเสาอากาศต้องถอดไม่ได้และมีความยาวไม่เกิน 199  เซนติเมตร (78  นิ้ว) ในญี่ปุ่น ช่วงความถี่ 26–28 เมกะเฮิร์ตซ์ ถูกจัดสรรให้กับบริการวิทยุการประมง และความถี่เหล่านี้ถูกใช้งานอย่างหนักสำหรับการสื่อสารทางทะเล "วิทยุการประมงแบบสองแถบความถี่" หรือ "บริการวิทยุการประมง DSB" ของญี่ปุ่นครอบคลุม ความถี่ 26.760-26.944  เมกะเฮิร์ตซ์, 27.016  เมกะเฮิร์ตซ์ และ 27.524-27.988  เมกะเฮิร์ตซ์ อย่างไรก็ตาม ความถี่เช่น 27.005  เมกะเฮิร์ตซ์ AM ถูกลักลอบใช้งานอย่างแพร่หลายในญี่ปุ่นด้วยเครื่องส่งสัญญาณกำลังสูงมาก ซึ่งก่อให้เกิดการรบกวนต่อบริการวิทยุการประมง DSB กำลังต่ำ 1  วัตต์ (  AM 1 วัตต์) ที่ได้รับอนุญาต แทนที่จะเป็นความถี่ 26–27 MHz ญี่ปุ่นได้อนุมัติการ ให้บริการวิทยุสื่อสารส่วนบุคคล แบบ UHF FM CB หลายรายการในย่านความถี่ 348 MHz, 420–422 MHz และ 903–904 MHz   

  1. 26.968  MHz – ช่อง CB ของญี่ปุ่น ช่องที่ 1
  2. 26.976  MHz – ช่อง CB ของญี่ปุ่น ช่องที่ 2
  3. 27.040  MHz – ช่อง CB ของญี่ปุ่น ช่องที่ 3
  4. 27.080  MHz – ช่อง CB ของญี่ปุ่น ช่องที่ 4
  5. 27.088  MHz – ช่อง CB ของญี่ปุ่น ช่องที่ 5
  6. 27.112  MHz – ช่อง CB ของญี่ปุ่น ช่องที่ 6
  7. 27.120  MHz – ช่อง CB ของญี่ปุ่น ช่องที่ 7
  8. 27.144  MHz – ช่อง CB ของญี่ปุ่น ช่องที่ 8 – ช่องเรียก
  1. 27.048  เมกะเฮิร์ตซ์ – ความถี่รีโมทคอนโทรลของญี่ปุ่น (R/C)
  2. 27.136  เมกะเฮิร์ตซ์ – ความถี่รีโมทคอนโทรลของญี่ปุ่น (R/C)
  3. 27.152  เมกะเฮิร์ตซ์ – ความถี่รีโมทคอนโทรลของญี่ปุ่น (R/C)

อินโดนีเซียมีช่องสัญญาณปกติ 40  ช่องที่ 27  MHz บวกกับช่องสัญญาณ VHF พิเศษอีก 60 ช่อง ตั้งแต่ 142.050 ถึง 143.525  MHz แตกต่างจากประเทศอื่นๆ ส่วนใหญ่ ผู้ใช้งานวิทยุ CB ในอินโดนีเซียจำเป็นต้องมีใบอนุญาตเฉพาะสำหรับ CB (คล้ายกับใบอนุญาต GMRS ในสหรัฐอเมริกา แม้ว่าสมาชิกในครอบครัวโดยตรงจะไม่สามารถใช้ได้ และมีอายุเพียง 5 ปี) จากนั้นจะมีการออกรหัสเรียกขานที่เป็นตัวอักษรและตัวเลข เช่นเดียวกับวิทยุสมัครเล่น[ 43 ]

ในประเทศบราซิลช่องสัญญาณ CB ได้รับการอัปเกรดจาก 23 ช่องเป็น 60 ช่อง เริ่มตั้งแต่ปี 1979 และอีกครั้งในปี 1980 เป็น80 ช่อง (จาก 26.965  MHz เป็น 27.855  MHz)

ช่องสัญญาณวิทยุ CB (ANATEL)

ช่องความถี่ช่องความถี่
126.9654127.415
226.9754227.425
326.9854327.435
427.0054427.455
527.0154527.465
627.0254627.475
727.0354727.485
827.0554827.505
927.0654927.515
1027.0755027.525
1127.0855127.535
1227.1055227.555
1327.1155327.565
1427.1255427.575
1527.1355527.585
1627.1555627.605
1727.1655727.615
1827.1755827.625
1927.1855927.635
2027.2056027.655
2127.2156127.665
2227.2256227.675
2327.2556327.705
2427.2356427.685
2527.2456527.695
2627.2656627.715
2727.2756727.725
2827.2856827.735
2927.2956927.745
3027.3057027.755
3127.3157127.765
3227.3257227.775
3327.3357327.785
3427.3457427.795
3527.3557527.805
3627.3657627.815
3727.3757727.825
3827.3857827.835
3927.3957927.845
4027.4058027.855

แอฟริกาใต้เช่นเดียวกับนิวซีแลนด์และสหราชอาณาจักร อนุญาตให้ใช้คลื่นความถี่ HF CB สองย่าน แอฟริกาใต้มีช่องสัญญาณ CB 23  ช่องสำหรับ AM/SSB ที่ความถี่ 29 MHz (เรียกว่า "29 Megs" หรือ "29 MHz CB") ตั้งแต่ 29.710 ถึง 29.985 MHz โดยเพิ่มขึ้นทีละ 12.5 kHz นอกจากนี้ แอฟริกาใต้ยังอนุญาตให้ใช้ช่องสัญญาณ CB มาตรฐาน19–27 (27.185–27.275 MHz) สำหรับ AM/SSB ด้วย วิทยุหลายรุ่นที่จำหน่ายในแอฟริกาใต้มีทั้งย่านความถี่ 27 MHz และ 29 MHz ปัจจุบันไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตจากICASAในการซื้อหรือใช้วิทยุ CB ในแอฟริกาใต้       

ประเทศฮังการีอนุญาตให้ใช้ "ช่องสัญญาณความถี่ต่ำ" รวมทั้งหมด 80  ช่อง (26.515  MHz ถึง 27.405  MHz)

เยอรมนีอนุมัติการจัดสรรที่คล้ายกัน โดยมี 40  ช่องสัญญาณตั้งแต่ 26.965 ถึง 27.405  เมกะเฮิร์ตซ์ และอีก 40  ช่องสัญญาณตั้งแต่ 26.565 ถึง 26.955  เมกะเฮิร์ตซ์ โดยเพิ่มขึ้นทีละ 10 กิโลเฮิร์ตซ์อย่างสม่ำเสมอ

สาธารณรัฐเช็กอนุญาตให้ใช้ 80 ช่องสัญญาณเช่นกัน (เหมือนกับแผน 80 ช่องสัญญาณของเยอรมนี) เช่นเดียวกับในเยอรมนี อนุญาตให้ใช้โหมดดิจิทัลในบางความถี่[ f ]เกตเวย์อินเทอร์เน็ตและเครื่องทวนสัญญาณวิทยุอนุญาตให้ใช้ในช่องสัญญาณที่ 18  [27.175  MHz] และ 23  [27.255  MHz] อนุญาตให้ใช้การเรียกเพจจิ้งในช่องสัญญาณที่ 1 (26.965  MHz) และช่องสัญญาณ ที่ 80 (26.955  MHz) เป็นช่องสัญญาณเรียกที่แนะนำสำหรับผู้ใช้งานวิทยุ CB ในเช็ก

การใช้งานวิทยุนอกกลุ่มเป้าหมายที่กำหนดไว้อาจเป็นอันตรายและผิดกฎหมายได้ เนื่องจากคลื่นความถี่ที่ใช้โดยวิทยุ Citizen's Band จากประเทศอื่นอาจทำงานบนคลื่นความถี่ที่ใกล้เคียงหรือถูกใช้โดยหน่วยงานบริการฉุกเฉิน (ตัวอย่างเช่น บริการของอินโดนีเซียที่ความถี่ประมาณ 142  MHz ทำงานบนคลื่นความถี่ที่จัดสรรให้กับเครือข่ายความปลอดภัยสาธารณะซึ่งใช้ร่วมกับตำรวจ หน่วยดับเพลิง และหน่วยบริการการแพทย์ฉุกเฉินในออนแทรีโอ ประเทศแคนาดา)

ในประเทศฟิลิปปินส์จนถึงปัจจุบัน การใช้คลื่นความถี่ 27  MHz CB ยังคงถูกห้ามนับตั้งแต่ระบอบมาร์กอสสั่งห้ามในช่วงทศวรรษ 1980 ก่อนที่จะถูกห้าม พวกเขาใช้คลื่นความถี่เดียวกันกับสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม ยังมีผู้ประกอบการบางรายที่ยังคงใช้ ช่องสัญญาณ CB 40 ช่องอย่างผิดกฎหมายอยู่

การใช้งานในปัจจุบัน

วิทยุ CB เป็นระบบวิทยุสองทางที่ใช้งานได้จริงเพียงระบบเดียวสำหรับผู้บริโภคทั่วไป และให้บริการแก่กลุ่มผู้ใช้ย่อยหลายกลุ่ม เช่น คนขับรถบรรทุก นักวิทยุสมัครเล่น และผู้ที่ต้องการการสื่อสารทางวิทยุระยะสั้น เช่น ช่างไฟฟ้า ช่างประปา และช่างไม้ ที่ต้องการสื่อสารระหว่างสถานที่ทำงานและสำนักงานใหญ่ แม้ว่าผู้ใช้บางส่วนจะเปลี่ยนไปใช้บริการวิทยุอื่นแล้ว แต่วิทยุ CB ยังคงเป็นงานอดิเรก ยอดนิยม ในหลายประเทศ ความถี่ 27 MHz ที่ใช้โดยวิทยุ CB ซึ่งต้องใช้เสาอากาศยาวพอสมควรและมีแนวโน้มที่จะส่งสัญญาณได้ไม่ดีในที่ร่ม ทำให้การใช้เครื่องวิทยุแบบพกพาไม่เป็นที่นิยม ผู้ใช้เครื่องวิทยุแบบพกพาจำนวนมาก (ครอบครัว นักล่า และนักเดินป่า) ได้เปลี่ยนไปใช้ความถี่ 49 MHz และ บริการวิทยุ  UHF สำหรับครอบครัวแล้ว ในขณะที่ผู้ที่ต้องการวิทยุแบบง่ายสำหรับการใช้งานระดับมืออาชีพ (เช่น ช่างฝีมือ) ได้เปลี่ยนไปใช้เครื่องวิทยุแบบ "dot-color" Business Band และบริการวิทยุ VHF Multi-Use Radio Serviceแล้ว

CB ยังคงถูกใช้กันอย่างแพร่หลายโดยคนขับรถบรรทุกทางไกลเพื่อสื่อสารทิศทาง ปัญหาการจราจร และเรื่องอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง[ 44 ] "ช่องสัญญาณสำหรับนักเดินทาง" อย่างไม่เป็นทางการในส่วนใหญ่ของโลกคือช่อง 19 ในออสเตรเลียคือช่อง 8 (27.055  MHz) และช่อง UHF  40 (477.400  MHz) ในรัสเซียคือช่อง 15 (นอกเหนือจากช่องฉุกเฉินแบบดั้งเดิมช่อง 9 และช่อง 19 สำหรับคนขับรถบรรทุก) ในกรีซคือช่อง 13 ในอิตาลีคือช่อง 5 ทั้งหมดเป็นระบบ AM ความถี่เหล่านี้อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากวงจรปรับจูน (โดยเฉพาะเสาอากาศ) ทำงานได้ดีที่สุดในช่วงกลางของย่านความถี่ ความถี่สำหรับช่อง 19 (ไม่ใช่ช่อง 20) อยู่ตรงกลางของ ย่านความถี่ 40 ช่องของสหรัฐอเมริกา และเมื่อปัจจัยอื่นๆ เท่ากัน สัญญาณจะถูกส่งและได้ยินได้ไกลที่สุด เนื่องจากมีการกำหนดมาตรฐานน้อยกว่าในยุโรป CB ที่นั่นจึงเกี่ยวข้องกับนักเล่นงานอดิเรกมากกว่าคนขับรถบรรทุก

การใช้งานวิทยุ CB อย่างถูกกฎหมาย (ระยะสั้น) บางครั้งอาจถูกขัดขวางโดยผู้ใช้เครื่องส่งสัญญาณกำลังสูงที่ผิดกฎหมาย ซึ่งสามารถรับฟังได้ไกลหลายร้อยไมล์ ปัญหาอีกประการหนึ่งของการใช้งานวิทยุ CB ระยะสั้นคือการแพร่กระจายคลื่น ในสภาวะ"การกระโดดข้าม" ระยะ ไกล สัญญาณในพื้นที่นั้นจะไม่สามารถได้ยินเนื่องจากการรับสัญญาณจากระยะไกลหลายสัญญาณ

ในสหรัฐอเมริกา จำนวนผู้ใช้งานและงบประมาณสนับสนุนการบังคับใช้กฎหมายจากคณะกรรมการการสื่อสารแห่งสหรัฐอเมริกา (FCC)ทำให้มีเพียงผู้กระทำผิดร้ายแรงที่สุดเท่านั้นที่ถูกลงโทษ ซึ่งทำให้การใช้งานคลื่นความถี่พลเมืองอย่างถูกต้องตามกฎหมายนั้นไม่น่าเชื่อถือ ผู้กระทำผิดส่วนใหญ่ไม่ได้ถูกจับกุมในข้อหาแทรกแซงการใช้งานของผู้ใช้คลื่นความถี่พลเมืองรายอื่น บ่อยครั้งที่อุปกรณ์ที่พวกเขาดัดแปลงเองนั้นสร้างฮาร์โมนิกและสัญญาณรบกวนซึ่งก่อให้เกิดการรบกวนต่อบริการนอกคลื่นความถี่พลเมืองและอุปกรณ์ของผู้บริโภค

กำลังส่งสูงสุดที่ถูกกฎหมายของวิทยุ CB ในสหรัฐอเมริกาคือ 4  วัตต์สำหรับโหมด AM (คลื่นพาห์ไม่ถูกมอดูเลต; การมอดูเลตสามารถมีกำลังเป็นสี่เท่าของกำลังคลื่นพาห์ หรือ 16  วัตต์PEP ) และ 12  วัตต์สำหรับโหมด SSBโดยวัดที่จุดเชื่อมต่อเสาอากาศของเครื่องส่งสัญญาณ อย่างไรก็ตาม มักมีการใช้ เครื่องขยายสัญญาณเชิงเส้น ภายนอก อย่างผิดกฎหมาย

ในช่วงทศวรรษ 1970 FCC ได้สั่งห้ามการขายเครื่องขยายสัญญาณเชิงเส้นที่สามารถทำงานได้ในช่วงความถี่ 24 ถึง 35  MHz เพื่อไม่ให้มีการใช้งานในย่านความถี่ CB แม้ว่าการใช้เครื่องขยายสัญญาณกำลังสูงจะยังคงดำเนินต่อไปก็ตาม ปลายปี 2549 FCC ได้แก้ไขกฎระเบียบโดยยกเว้นเฉพาะช่วงความถี่ 26–28  MHz เพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้งานวิทยุสมัครเล่นในย่านความถี่ 10  เมตร[ 45 ]การบังคับใช้ที่หย่อนยานทำให้ผู้ผลิตเครื่องขยายสัญญาณเชิงเส้นที่ผิดกฎหมายสามารถโฆษณาผลิตภัณฑ์ของตนได้อย่างเปิดเผย ตัวแทนจำหน่ายวิทยุ CB จำนวนมากได้รวมเครื่องขยายสัญญาณเหล่านี้ไว้ในแคตตาล็อกของตน เนื่องจากการใช้เครื่องขยายสัญญาณเชิงเส้นอย่างแพร่หลายและไม่ได้รับการตรวจสอบ ผู้ใช้งานวิทยุ CB ชาวอเมริกันจึงมักถูกเรียกว่า "จระเข้" โดยผู้ใช้งานในประเทศอื่น ๆ (โดยแนะนำว่าผู้ใช้งานชาวอเมริกัน "พูดมากแต่ไม่ฟัง") ความพยายามของผู้ใช้วิทยุ CB ที่ปฏิบัติตามกฎหมายในการเพิ่มการกำกับดูแลด้านกฎระเบียบนั้นไม่ได้ผล

เทคโนโลยี

ในช่วงเริ่มต้นของการให้บริการวิทยุ CB เครื่องส่งและเครื่องรับใช้หลอดสุญญากาศเครื่องส่งสัญญาณแบบโซลิดสเตทไม่ได้แพร่หลายจนกระทั่งปี 1965 หลังจากมีการนำทรานซิสเตอร์ กำลัง RF มา ใช้[ 46 ] วิทยุสื่อสารแบบ พกพากลายเป็นสิ่งที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นด้วยการใช้ทรานซิสเตอร์ เครื่องรับรุ่นแรกๆ ไม่ได้ครอบคลุมทุกช่องสัญญาณของการให้บริการ ช่องสัญญาณถูกควบคุมโดยคริสตัล ควอตซ์แบบเสียบปลั๊ก โดยสามารถเลือกความถี่ในการทำงานได้หลายความถี่ผ่านแผงควบคุมในเครื่องรุ่นที่มีราคาแพงกว่า เครื่องรับ แบบซูเปอร์เฮเทอโรไดน์ (โดยใช้ขั้นตอนการแปลงหนึ่งหรือสองขั้นตอน) เป็นมาตรฐานในอุปกรณ์คุณภาพดี แม้ว่าเครื่องรับแบบของเล่นราคาถูกจะใช้ เครื่องรับ แบบซูเปอร์รีเจนเนอเรทีฟก็ตาม ในชุดแรกๆ จำเป็นต้องใช้คริสตัลควอตซ์สองตัวสำหรับการส่งและรับในแต่ละช่องสัญญาณ ซึ่งมีต้นทุนสูง ในช่วงกลางทศวรรษ 1960 วงจร "มิกเซอร์" ทำให้วิทยุสังเคราะห์ความถี่เป็นไปได้ ซึ่งช่วยลดต้นทุนและทำให้ครอบคลุมช่องสัญญาณทั้ง 23  ช่องได้อย่างสมบูรณ์ด้วยจำนวนคริสตัลที่น้อยลง (โดยทั่วไปคือ 14 ตัว) การพัฒนาครั้งต่อไปเกิดขึ้นในช่วงกลางทศวรรษ 1970 โดยมีการเปลี่ยนจากการสังเคราะห์ด้วยคริสตัลมาใช้เทคโนโลยีPLL  โดยใช้ IC ทำให้สามารถผลิต เครื่องรับวิทยุ 40 ช่องสัญญาณได้โดยใช้คริสตัลเพียงตัวเดียว (10.240  MHz) เกือบทั้งหมดเป็น ระบบ AMเท่านั้น แม้ว่าจะมีบางรุ่นที่เป็นระบบซิงเกิลไซด์แบนด์ ก็ตาม

วิทยุ CB ส่วนใหญ่ที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกามีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

  • อุปกรณ์ลดเสียงรบกวนอัตโนมัติ หรืออุปกรณ์ตัดเสียงรบกวน : ช่วยลดเสียงรบกวนพื้นหลัง (เช่น เสียงจุดระเบิด)
  • สวิตช์ CB/ WX : เลือกเครื่องรับวิทยุพยากรณ์อากาศ
  • การควบคุมระดับอัตโนมัติ (ALC): จำกัดระดับการมอดูเลชั่นของเครื่องส่งสัญญาณเพื่อลดการบิดเบือน
  • PA : เครื่องรับส่งสัญญาณบางรุ่นสามารถขับลำโพงภายนอกและทำหน้าที่เป็นระบบกระจายเสียงสาธารณะกำลังต่ำ หรือ "ลำโพงขยายเสียง" ได้
  • อัตราขยาย RF: ปรับอัตราขยายของเครื่องขยายเสียง RF ของเครื่องรับ ใช้เพื่อลดสัญญาณรบกวนพื้นหลังที่ได้รับ และลด "การตัดสัญญาณ" เนื่องจากการขยายสัญญาณที่แรงอยู่แล้วมากเกินไป (เช่น เมื่อเครื่องรับอยู่ใกล้เครื่องส่งสัญญาณ)
  • NOR / 9 / 19: ปรับจูนช่องสัญญาณที่ตั้งไว้ล่วงหน้าอย่างรวดเร็วสำหรับการโทรหรือการใช้งานในกรณีฉุกเฉิน
  • SWR : เครื่องวัดที่ใช้ตรวจสอบกำลังสะท้อนที่เกิดจากเสาอากาศและสายเคเบิลเสาอากาศ ที่ไม่เข้ากัน
  • การควบคุมระดับเสียง

ตัวเลือก ไมโครโฟนได้แก่:

เสาอากาศ

เสาอากาศสูงที่มีขดลวดเกลียวอยู่ตรงกลาง ติดตั้งอยู่บนกล่องเครื่องมือโลหะของรถกระบะ
เสาอากาศ CB แบบพกพาชนิดโหลดตรงกลางทั่วไป สังเกตขดลวดโหลดซึ่งช่วยลดความยาวโดยรวมของเสาอากาศ

คลื่นความถี่ 27  เมกะเฮิร์ตซ์ เป็นความยาวคลื่นที่ค่อนข้างยาวสำหรับการสื่อสารเคลื่อนที่ และการเลือกเสาอากาศมีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพของวิทยุ CB เสาอากาศเคลื่อนที่ทั่วไปคือเสาอากาศแบบแส้แนวตั้งความยาวหนึ่งในสี่ของคลื่น ซึ่งมีความสูงประมาณ 9  ฟุต (2.7  เมตร) ติดตั้งไว้ต่ำบนตัวรถ และมักจะมีฐานยึดแบบสปริงและลูกบอลเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นเมื่อขูดหรือชนกับวัตถุเหนือศีรษะ ในกรณีที่ไม่ต้องการใช้เสาอากาศแบบแส้ความยาว 9 ฟุต เสาอากาศที่สั้นกว่าจะมีขดลวดโหลดเพื่อทำให้ค่าความต้านทานของเสาอากาศเท่ากับเสาอากาศที่ยาวกว่า ขดลวดโหลดอาจอยู่ด้านล่าง กลาง หรือด้านบนของเสาอากาศ ในขณะที่เสาอากาศบางชนิดพันเป็นเกลียวโหลดต่อเนื่อง

คนขับรถบรรทุกจำนวนมากใช้เสาอากาศแบบเฟสตรงกันสองเสา ติดตั้งไว้ที่กระจกมองข้าง การจัดวางแบบนี้มีจุดประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการรับสัญญาณด้านหน้าและด้านหลัง ในขณะที่ลดประสิทธิภาพด้านข้าง (ซึ่งเป็นรูปแบบที่เหมาะสมสำหรับคนขับรถบรรทุกทางไกล) เพื่อให้ได้ผลลัพธ์นี้ เสาอากาศต้องอยู่ห่างกันประมาณแปดฟุต ซึ่งทำได้จริงเฉพาะกับรถบรรทุกขนาดใหญ่เท่านั้น อาจติดตั้งเสาอากาศสองเสาเพื่อให้ดูสมมาตร โดยเชื่อมต่อเพียงเสาเดียวก็ได้

เสาอากาศเคลื่อนที่อีกแบบหนึ่งคือเสาอากาศแบบครึ่งคลื่นที่มีโหลดต่อเนื่อง เสาอากาศแบบนี้ไม่จำเป็นต้องใช้แผ่นกราว ด์ เพื่อสร้างโหลดใกล้เคียง 50 โอห์มให้กับวิทยุ และมักใช้กับยานพาหนะที่ทำจากไฟเบอร์กลาส เช่น สโนว์โมบิลหรือเรือ นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ในสถานีฐานในกรณีที่สถานการณ์ไม่อนุญาตให้ใช้เสาอากาศแบบมีแผ่นกราวด์ วิทยุ CB แบบพกพาอาจใช้เสาอากาศแบบแส้ที่ยืดหดได้หรือเสาอากาศแบบ "ยางเป็ด" ที่มีโหลดต่อเนื่องก็ได้ 

เสาอากาศ CB แบบติดตั้งบนฐานอาจเป็นแบบแนวตั้งเพื่อให้ครอบคลุมทุกทิศทาง หรืออาจใช้เสาอากาศแบบ "ลำแสง" เพื่อกำหนดทิศทางการสื่อสารไปยังพื้นที่เฉพาะ ชุดอุปกรณ์แบบมีฐานสำหรับติดตั้งเสาอากาศแบบเคลื่อนที่ได้นั้นมีจำหน่ายอยู่ โดยมีขั้วต่อสายไฟหลายจุดหรือสายดินแบบต่อตรงติดอยู่ ชุดอุปกรณ์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สามารถติดตั้งเสาอากาศแบบเคลื่อนที่ได้ (โดยทั่วไปควรใช้เสาอากาศเหล็กแบบยาวเต็มความยาวหรือแบบควอเตอร์เวฟ) ไว้ด้านบน และติดตั้งบนเสา สายดินจะทำหน้าที่แทนตัวถังรถ (ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวถ่วงดุลสำหรับเสาอากาศแบบเคลื่อนที่ได้ในการติดตั้งบนรถยนต์ทั่วไป)

สกายเวฟ

คลื่นความถี่ทั้งหมดใน ช่วง คลื่นความถี่สูง (3–30  MHz) สามารถหักเหได้โดยไอออนที่มีประจุในชั้นบรรยากาศไอโอโนสเฟียร์การหักเหของสัญญาณจากชั้นบรรยากาศไอโอโนสเฟียร์เรียกว่า การแพร่กระจาย คลื่นท้องฟ้าและผู้ใช้งานจะถูกเรียกว่า "ยิงคลื่นข้ามชั้น" ผู้ใช้งานวิทยุ CB สามารถสื่อสารกันได้ไกลหลายพันไมล์ และบางครั้งก็รอบโลก แม้แต่ สัญญาณกำลังต่ำที่ความถี่ 27 MHz ก็สามารถแพร่กระจายไปได้ในระยะทางไกล

ในช่วงที่มี กิจกรรม จุดดวงอาทิตย์ สูง แถบความถี่สามารถเปิดให้ใช้งานได้ทั่วโลกเป็นเวลานาน ในช่วงที่มีกิจกรรมจุดดวงอาทิตย์ต่ำ อาจไม่สามารถใช้คลื่นวิทยุได้เลย ยกเว้นในช่วงที่มีการแพร่กระจายคลื่น Sporadic-E (ตั้งแต่ปลายฤดูใบไม้ผลิถึงกลางฤดูร้อน) การกระโดดข้ามคลื่นทำให้เกิดสัญญาณรบกวนในความถี่ CB ในสหรัฐอเมริกา การติดต่อสื่อสาร (หรือพยายามติดต่อสื่อสาร) กับสถานีใดๆ ที่อยู่ห่างจากตำแหน่งของผู้ใช้งาน มากกว่า 250 กม. (160 ไมล์) ไม่ผิดกฎหมายอีกต่อไป [ 48 ]ข้อจำกัดนี้เคยมีอยู่เพื่อรักษา CB ให้เป็นบริการวิทยุในพื้นที่ (เส้นสายตา) อย่างไรก็ตาม ในสหรัฐอเมริกา ข้อจำกัดนี้ได้ถูกยกเลิกไปแล้ว ความถูกต้องตามกฎหมายของการกระโดดข้ามคลื่นไม่ใช่ปัญหาในประเทศอื่นๆ ส่วนใหญ่ การตัดสินใจของ FCC เมื่อเร็วๆ นี้อนุญาตให้กระโดดข้ามคลื่นในสหรัฐอเมริกาได้แล้ว[ 49 ]  

การแปลงคลื่นความถี่เป็นฟรีแบนด์และการส่งออกวิทยุ

การใช้งานความถี่ที่สูงกว่าหรือต่ำกว่าย่านความถี่วิทยุประชาชน (ในย่านความถี่ "บน" หรือ "ล่าง") เรียกว่า "ฟรีแบนด์ดิ้ง" หรือ "เอาต์แบนด์ดิ้ง" [ g ]แม้ว่าความถี่ที่อยู่ต่ำกว่าย่านความถี่วิทยุประชาชน (หรือระหว่างย่านความถี่วิทยุประชาชนและย่านความถี่ 10 เมตร ของวิทยุสมัครเล่น ) จะดูเงียบและใช้งานน้อย แต่ความถี่เหล่านี้ถูกจัดสรรให้กับบริการวิทยุอื่นๆ (รวมถึงหน่วยงานของรัฐ) และการใช้งานโดยไม่ได้รับอนุญาตถือเป็นสิ่งผิดกฎหมาย ยิ่งไปกว่านั้น เครื่องส่งสัญญาณและเครื่องขยายสัญญาณที่ผิดกฎหมายอาจไม่เป็นไปตามหลักปฏิบัติทางวิศวกรรมที่ดีสำหรับการบิดเบือนฮาร์มอนิกหรือ " สแปลตเตอร์ " ซึ่งอาจรบกวนการสื่อสารอื่นๆ และทำให้หน่วยงานกำกับดูแลสังเกตเห็นอุปกรณ์ที่ไม่ได้รับการอนุมัติได้ ฟรีแบนด์ดิ้งทำได้โดยใช้อุปกรณ์วิทยุประชาชนหรือวิทยุสมัครเล่นที่ดัดแปลง วิทยุประชาชนต่างประเทศที่อาจมีช่องสัญญาณที่แตกต่างกัน หรือวิทยุที่ตั้งใจส่งออก การใช้งานที่ถูกกฎหมายในประเทศหนึ่งอาจผิดกฎหมายในอีกประเทศหนึ่ง ตัวอย่างเช่น ในสหราชอาณาจักรจนถึงเดือนมิถุนายน 2014 มีเพียง 80  ช่องสัญญาณ FM เท่านั้นที่ถูกกฎหมาย

ต่างจากวิทยุสมัครเล่นที่มีการปรับความถี่อย่างต่อเนื่อง วิทยุ CB ที่ผลิตเพื่อการส่งออกจะมีการกำหนดช่องความถี่ การเลือกความถี่จะคล้ายกับวิทยุ CB ของอเมริกาที่ดัดแปลงมากกว่าแผนความถี่ของต่างประเทศ โดยทั่วไปจะมีปุ่มหมุนและจอแสดงผลที่แสดงได้ถึงช่องที่ 40 แต่จะมีตัวเลือกย่านความถี่เพิ่มเติมที่สามารถเลื่อน ช่องสัญญาณทั้ง 40 ช่องขึ้นหรือลงได้ และปุ่ม "+10  kHz" เพื่อเข้าถึง ช่องสัญญาณ "A" ของรุ่นควบคุม วิทยุเหล่านี้อาจมี 6 หรือแม้แต่ 12  ย่านความถี่ ทำให้เกิดชุดช่องสัญญาณคล้าย CB บนความถี่ที่ไม่ได้รับอนุญาตจำนวนมาก โดยทั่วไปย่านความถี่จะใช้ตัวอักษร A ถึง F โดยย่านความถี่ปกติสำหรับประชาชนทั่วไปคือ D

ตัวอย่างเช่น ผู้ใช้ฟรีแบนด์ที่มีวิทยุส่งออกที่ต้องการใช้ความถี่ 27.635  MHz จะเลือกช่อง 19 (27.185  MHz) แล้วเลื่อนวิทยุขึ้นหนึ่งแบนด์ (+450  kHz) ต้องใช้การคำนวณทางคณิตศาสตร์จากผู้ใช้งานเพื่อกำหนดความถี่ที่แท้จริง แม้ว่าวิทยุที่มีราคาแพงกว่าจะมีตัวนับความถี่หรือจอแสดงผลความถี่ ซึ่งเป็นส่วนประกอบสองอย่างที่ให้ผลลัพธ์เหมือนกัน การใช้งานที่ผิดกฎหมายอาจลงเอยด้วยการใช้ความถี่ที่มีการใช้งานอยู่มากโดยไม่ตั้งใจ ตัวอย่างเช่น ช่อง 19 ที่เลื่อนขึ้นสองแบนด์คือ 28.085  MHz ซึ่งอยู่ในส่วนของรหัสมอร์ส/ข้อมูลเท่านั้นของ ย่านความถี่วิทยุสมัครเล่น 10 เมตร การส่งสัญญาณเสียงในส่วนรหัสมอร์สเท่านั้นนั้นสามารถตรวจจับได้ง่ายโดยเจ้าหน้าที่ ผู้ประกอบการวิทยุสมัครเล่นจะบันทึก ระบุตำแหน่ง และรายงานการบุกรุกความถี่และการแทรกแซงการจัดสรรความถี่โดยการส่งสัญญาณละเมิดลิขสิทธิ์หรือผู้ประกอบการที่ผิดกฎหมายไปยัง FCC เพื่อดำเนินการบังคับใช้กฎหมาย[ 50 ]

Many freeband operators use amateur radios modified to transmit out of band, which is illegal in some countries. Older amateur radios may require component changes; for instance, the 1970s Yaesu FT-101 was modified for CB by replacing a set of crystals used to tune portions of the 10 meter band, although some variants of the FT-101 were sold with the US FCC channels standard and were capable of transmitting above and below the legal 40 channels by another 10 or more channels.[3]:174 On some newer radios, the modification may be as simple as disconnecting a jumper wire or a diode. Many types of amateur transceivers may be found on CB and freeband, ranging from full-coverage HF transceivers to simpler 10 meter mobile radios. In the United States, the FCC bans the importation and marketing of radios it deems easily modifiable for CB;[51] it is illegal to transmit on CB frequencies with a ham radio except in emergencies where no other method of communication is available.

A gray market trade in imported CB gear exists in many countries. In some instances, the sale or ownership of foreign-specification CB gear is not illegal but its use is. With the FCC's minimal enforcement of its CB rules, enthusiasts in the US use "export radios" or European frequency modulation (FM) CB gear to escape the crowded AM channels. American AM gear has also been exported to Europe.

"Export radios" are sold in the United States as 10 meter Amateur Radio transceivers. Marketing, import and sale of such radios is illegal if they are distributed as anything other than Amateur Radio transceivers. It is also illegal to use these radios outside of the Amateur Radio bands by anyone in the US, since they are not type-certified for other radio services and usually exceed authorized power limits. The use of these radios within the Amateur Radio Service by a licensed Amateur Radio operator within his / her license privileges is legal, as long as all FCC regulations for Amateur Radio are followed.

Callbook

สมุดรายชื่อสถานีวิทยุ (Callbook) คือสารบบของรหัสเรียกขานสถานีวิทยุ เดิมทีเป็นหนังสือปกแข็งที่มีลักษณะคล้ายสมุดโทรศัพท์ ซึ่งประกอบด้วยชื่อและที่อยู่ของสถานีวิทยุในเขตอำนาจศาล (ประเทศ) ที่กำหนดModern Electricsได้ตีพิมพ์สมุดรายชื่อสถานีวิทยุเล่มแรกในสหรัฐอเมริกาในปี 1909 ปัจจุบัน วัตถุประสงค์หลักของสมุดรายชื่อสถานีวิทยุคือการอนุญาตให้ผู้ใช้งานวิทยุส่งไปรษณียบัตรยืนยันที่เรียกว่าบัตร QSLไปยังผู้ใช้งานวิทยุที่พวกเขาได้ติดต่อสื่อสารด้วย สมุดรายชื่อสถานีวิทยุได้พัฒนาไปสู่การรวมฐานข้อมูลออนไลน์ที่สามารถเข้าถึงได้ทางอินเทอร์เน็ตเพื่อรับที่อยู่ของผู้ใช้งานวิทยุสมัครเล่นคนอื่นและผู้จัดการ QSL ของพวกเขาได้ทันที ฐานข้อมูล QSL ออนไลน์ที่เป็นที่รู้จักและใช้กันมากที่สุดสำหรับ ชุมชน 11 เมตร/ฟรีแบนด์เดอร์คือ QRZ11.COM ซึ่งออกแบบตามแบบ "พี่ใหญ่" QRZ.comสำหรับวิทยุสมัครเล่น[ 52 ] [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ] [ 57 ]

สื่อ

ในช่วงทศวรรษ 1970 และ 1980 ซึ่งเป็นช่วงที่วิทยุ CB เฟื่องฟู นิตยสารเกี่ยวกับวิทยุ CB จำนวนมากได้วางจำหน่ายตามแผงหนังสือ นิตยสารสองฉบับที่ครองตลาดในช่วงเวลานั้นคือS9 CB RadioและCB Radio Magazine นิตยสารที่สืบทอดต่อจากS9 คือ Popular Communicationsซึ่งมีบรรณาธิการคนเดียวกันแต่เปลี่ยนสำนักพิมพ์ เริ่มตั้งแต่ปี 1982 โดยครอบคลุมทั้งวิทยุสมัครเล่นและวิทยุ CB สำนักพิมพ์เดียวกันนี้ยังผลิตนิตยสารชื่อRADIO!สำหรับ ร้าน RadioShackในช่วงกลางทศวรรษ 1990 ในออสเตรเลียนิตยสาร CB Actionผลิตรายเดือนตั้งแต่กลางปี ​​1977 และตีพิมพ์ต่อเนื่องจนถึงต้นทศวรรษ 1990 CB Actionยังเป็นต้นกำเนิดของสิ่งพิมพ์ยอดนิยมอื่นๆ อีกหลายฉบับ รวมถึงนิตยสารเกี่ยวกับการสื่อสารและการสแกน และ นิตยสาร Amateur Radio Actionซึ่งผลิตต่อเนื่องมาหลายทศวรรษและมีทั้งหมดประมาณ 18  เล่ม

ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 นิตยสาร National Communications Magazineได้เพิ่มเนื้อหาเกี่ยวกับวิทยุ CB เข้าไปในเนื้อหาเกี่ยวกับวิทยุสแกนเนอร์และยังคงเป็นนิตยสารเพียงฉบับเดียวในอเมริกาเหนือที่นำเสนอเนื้อหาเกี่ยวกับวิทยุ CB จนถึงปัจจุบัน

ดูเพิ่มเติม

หมายเหตุ

  1. ↑ช่อง 10–14 และ 23 หลังจากที่ช่อง 9 ถูกสงวนไว้สำหรับกรณีฉุกเฉิน
  2. ↑คำว่า "ระหว่างสถานี" และ "ภายในสถานี" ปรากฏอยู่ในกฎ Part 95 ของ FCC ในช่วงเวลานั้น
  3. ยกเว้นช่อง 9 ซึ่งปกติจะมีสีแดง
  4. ↑ช่อง 23 [27.235 MHz], 24 [27.245 MHz] และ 25 [27.255 MHz] ไม่ได้ใช้ความถี่วิทยุเดียวกันในมาตรฐาน CEPT
  5. ↑ RCRS เดิมรู้จักกันในชื่อบริการวิทยุพลเมืองระดับ C จนกระทั่งมีการเปลี่ยนแปลงในปี 1976
  6. ↑ช่อง 24 [27.235 MHz], 25 [27.245 MHz], 52 [26.675 MHz], 53 [26.685 MHz], 76 [26.915 MHz] และช่อง 77 [26.925 MHz]
  7. ↑คำว่า "outbanding" ถูกนำเสนอโดย Kneitel ในนิตยสารS9 ฉบับพ.ศ. 2522 [ 3 ] : 16 
  1. ↑ กระทรวงโทรคมนาคม รัฐบาลแคนาดา กระทรวงนวัตกรรม วิทยาศาสตร์ และการพัฒนาเศรษฐกิจ สำนักงานรองรัฐมนตรี ฝ่ายคลื่นความถี่ เทคโนโลยีสารสนเทศ และ (27 สิงหาคม 2545) " RIC-18 — บริการวิทยุทั่วไป (GRS)" strategis.ic.gc.ca เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 12 มกราคม 2551 สืบค้นเมื่อ 8 พฤษภาคม 2561{{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list ( link )
  2. ↑ " ประวัติ27 เมกะไซเคิล" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 2010 . เรียกดูเมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2010 . 
  3. 1 2 3 4 Kneitel, Tom (1988). Tomcat's Big CB Handbook . Commack, New York: CRB Research Books. ISBN 0-939780-07-0.
  4. ↑ "วิทยุคลื่นความถี่พลเมือง (CB)" . No Wires Radio . 2020-06-25 . สืบค้นเมื่อ2020-07-06 .
  5. ↑ "ภาพรวม" . FCC Part 95. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2021 . เรียกดูเมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 2011 . 
  6. ↑ Hurd, Peter M. (พฤษภาคม–มิถุนายน 1978). "วิทยุสมัครเล่นและข่าว MARS". Signal . หน้า112. 
  7. 1 2 ""ฉันขับรถด้วยความเร็ว 55 ไม่ได้": เศรษฐศาสตร์ของปรากฏการณ์วิทยุ CB" วารสาร Independent Reviewเล่มที่ 15 ฉบับที่ 3 สถาบัน Independent Instituteปี 2011
  8. ↑ "The Southeast Missourian" . news.google.com . สืบค้นเมื่อ 8 พฤษภาคม 2018 –ผ่านการค้นหาในคลังข่าวของ Google
  9. ↑ Holsendolph, Ernest (28 เมษายน 1983). "กระแสความนิยมวิทยุ CB ที่จางหายไปบ่งชี้ถึงจุดจบของการให้ใบอนุญาต" . เดอะนิวยอร์กไทมส์ . ส่วนA, หน้า19.  
  10. ↑ คิง, สตีเฟน (2012). เดอะ สแตนด์ (ฉบับพิมพ์ครั้งแรกของแองเคอร์ บุ๊คส์; ฉบับสมบูรณ์และไม่ตัดทอน). นิวยอร์ก: แองเคอร์ บุ๊คส์. ISBN  978-0-385-52885-6.
  11. ↑ James Wesley Huguely = Cledus Maggardสืบค้นเมื่อ 9 กุมภาพันธ์ 2021
  12. ↑ "เพลงบัลลาดเกย์ถูกเสริมด้วยเพลง "Savage"" . บิลบอร์ด. 13 กันยายน 2519. สืบค้นเมื่อ11 ตุลาคม 2566 .
  13. ↑ Adams, Greg. "Rod Hart - Breakeroo!" . Allmusic . สืบค้นเมื่อ11 ตุลาคม 2023 .
  14. ↑ทวีด, ไมเคิล (31 ธันวาคม 2006). "กลับมาปรากฏตัวอีกครั้ง สุภาพสตรีหมายเลขหนึ่งผู้มีมรดกของตนเอง"เดอะนิวยอร์กไทมส์ . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 16 ธันวาคม 2016
  15. 1 2 3แผนกบรรณาธิการยานยนต์ของชิลตัน (1977). คู่มือ CB ของชิลตัน . แรดเนอร์, เพนซิลเวเนีย: บริษัทชิลตันบุ๊ค. ISBN 0-8019-6623-X.
  16. ↑ "ข้อมูลวิทยุสำหรับผู้ใช้เรือ"หน่วยยามฝั่งสหรัฐอเมริกาเก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 14 มิถุนายน 2554
  17. ↑ "บริการวิทยุคลื่นความถี่ประชาชน (CBRS)" . fcc.gov . 4 สิงหาคม 2011. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 4 ธันวาคม 2015 . เรียกดูเมื่อ8 พฤษภาคม 2018 .
  18. 1 2 "วิทยุทางทะเล" . transportsafety.vic.gov.au . หน่วยงานความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งรัฐวิกตอเรีย. สืบค้นเมื่อ1 มกราคม 2019 .
  19. ↑ "ประวัติวิทยุ CB" . ACRM. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 17 กันยายน 2549
  20. ↑ "ใบอนุญาตประเภทวิทยุสื่อสาร (สถานีโทรศัพท์มือถือ 27 MHz) ปี 2015" . www.legislation.gov.au . เครือจักรภพแห่งออสเตรเลีย. สืบค้นเมื่อ1 มกราคม 2019 . 
  21. ↑ "ขบวนการ" . ACRM. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 17 กันยายน 2549
  22. ↑ " คู่มือสถานีวิทยุ18 ช่อง "ออสซี่" ACBRO. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 13 มกราคม 2547
  23. ↑ "ประวัติวิทยุ CB" . www.acrm.org.au . สมาคมผู้ตรวจสอบวิทยุพลเมืองออสเตรเลีย (รัฐเซาท์ออสเตรเลีย) จำกัด. สืบค้นเมื่อ1 มกราคม 2019 .
  24. ↑
    • GL 226 (VK3PJB) อดีตเลขานุการ GL Club ประเทศออสเตรเลีย
  25. ↑ " [ไม่มีชื่อเรื่องอ้างอิง] " . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2552
  26. ↑ "คุณสมบัติวิทยุทางทะเล" . www.acma.gov.au . สำนักงานสื่อสารและสื่อแห่งออสเตรเลีย . 17 กันยายน 2018 . สืบค้นเมื่อ1 มกราคม 2019 .
  27. ↑ "วิทยุสื่อสารทางทะเล" . www.marinerescuensw.com.au . หน่วยกู้ภัยทางทะเลแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์. สืบค้นข้อมูลเมื่อ1 มกราคม 2019 .
  28. ↑ "ใบอนุญาตประเภทวิทยุสื่อสาร (สถานีเรือเดินทะเล — 27 MHz และ VHF) ปี 2015" . www.legislation.gov.au . เครือจักรภพแห่งออสเตรเลีย. 28 พฤศจิกายน 2018 . สืบค้นเมื่อ31 ธันวาคม 2018 . 
  29. ↑ "RIC-18 - บริการวิทยุทั่วไป" . คณะกรรมการวิทยุโทรทัศน์และโทรคมนาคมแห่งแคนาดา . รัฐบาลแคนาดา . 26 สิงหาคม 2545 . สืบค้นเมื่อ30 พฤษภาคม 2567 .
  30. ↑ Spinello, Matt P. (กรกฎาคม–สิงหาคม 1972). "ท่องเที่ยวแคนาดาด้วยเครื่องวิทยุ CB ของคุณ". อิเล็กทรอนิกส์เบื้องต้น . เล่มที่10, ฉบับที่2. นิวยอร์ก, นิวยอร์ก: สำนักพิมพ์เดวิส. หน้า55–56 .   
  31. ↑ "การออกใบอนุญาตอุปกรณ์บริการวิทยุทั่วไป" (PDF) . TRC 40. กระทรวงการสื่อสาร รัฐบาลแคนาดา 1 มกราคม 1977. เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม 2011 . เรียกดูเมื่อวันที่ 3 มกราคม 2010 .
  32. ↑ "วิทยุ CB" . ชมรม DX ของอินโดนีเซีย. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2550
  33. ↑ "อุปกรณ์บริการวิทยุส่วนบุคคล" (PDF)ประกาศการออกการกำหนดชั้นเรียนพระราชบัญญัติการสื่อสารและมัลติมีเดีย พ.ศ. 2541 PU(B) 416 หมวด48 เลขที่22(e) พระราชบัญญัติ 588 เก็บถาวร(PDF)จากต้นฉบับเมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 2553 เรียกดูเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2547  
  34. ↑ พระราชบัญญัติการสื่อสารและมัลติมีเดีย พ.ศ. 2541 การกำหนดชั้นเรียน ฉบับที่1 ปี 2553 (PDF)ประกาศการออกกำหนดชั้นเรียน เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 19 มกราคม 2561 เรียกดูเมื่อวันที่ 19 มกราคม 2561 
  35. ↑ "แบบฝึกหัดที่1 ประจำปี 2017" (PDF) . เก็บถาวร(PDF)จากต้นฉบับเมื่อวันที่ 19 มกราคม 2018 . เรียกดูเมื่อวันที่ 19 มกราคม 2018 . 
  36. ↑ "Senarai Keahlian" . my27mhz.blogspot.com . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 14 กันยายน 2017 . เรียกดูเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2018 .
  37. ↑ "การใช้งานอุปกรณ์บริการวิทยุส่วนบุคคล (477.0125 MHz ถึง 477.4875 MHz และ 477.5250 MHz ถึง 477.9875 MHz) (ประกาศฉบับที่หก)" . MCMC.
  38. ↑ Rohrer, Finlo (14 สิงหาคม 2549). "จบแล้วหรือ?" . นิตยสารข่าวบีบีซี . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 4 กันยายน 2554. สืบค้นเมื่อ22 ตุลาคม 2554 .
  39. ↑ "ความถี่ของเครื่องสแกนคลื่นความถี่พลเมือง (CB) และแหล่งอ้างอิงความถี่วิทยุ" radioreference.com เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 14 กันยายน 2015 เรียกดูเมื่อวันที่8 ตุลาคม 2015
  40. 1 2 "Arrêté du 31 มีนาคม 1992 เกี่ยวกับเทคนิค aux caractéristiques และเงื่อนไข aux d'exploitation des postes CB" legifrance.gouv.fr เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2017 . สืบค้นเมื่อ8 พฤษภาคม 2018 .
  41. ↑ "(กฎ CB ข้อ7) ฉันสามารถใช้งานช่องทางใดได้บ้าง?" . frwebgate.access.gpo.gov . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2552 . เรียกดูเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2561 . 
  42. ↑ "ตำแหน่งและข้อมูลสถานีทวนสัญญาณ" . ข่าว. www.uhfcb.com.au . UHF CB ออสเตรเลีย - นิวซีแลนด์ PRS. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2018 . เรียกดูเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2018 .
  43. ↑ "มติของรัฐบาลอินโดนีเซียเกี่ยวกับมาตรการควบคุมการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 พร้อมแผนภูมิแสดงความถี่" (PDF)เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 20 มกราคม 2559
  44. ↑อดัมส์, อลิซ (28 พฤศจิกายน 2548). "วิทยุ CB เครื่องแรก" . การขนส่ง: คู่มือ/แบบฝึกหัดสำหรับคนขับรถบรรทุกพ่วง . เดลมาร์ เซงเกจ เลิร์นนิง. หน้า558. ISBN  9781418012625.
  45. ↑ ""รายงานและคำสั่งวิทยุสมัครเล่นฉบับ รวม" cbradiosource.comเก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 2557 เรียกดูเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2561
  46. ↑ "เรย์ธีออน" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 24 เมษายน 2553 . เรียกดูเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม 2552 .นำเสนอประวัติความเป็นมาของอุปกรณ์วิทยุสื่อสาร CB จากผู้ผลิตรายหนึ่งในสหรัฐอเมริกา
  47. ↑ "เรียนรู้พื้นฐานวิทยุ CB"พนักงานขับรถใหม่ของบริษัท เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2551
  48. ↑ข้อบังคับ FCC ส่วนที่ 95 หมวด D
  49. ↑ "RIC-18 — บริการวิทยุทั่วไป (GRS)"สำนักงานรองรัฐมนตรี ฝ่ายคลื่นความถี่ เทคโนโลยีสารสนเทศ และโทรคมนาคมIC.GC.caรัฐบาลแคนาดา กระทรวงนวัตกรรม วิทยาศาสตร์ และการพัฒนาเศรษฐกิจแคนาดา 26 สิงหาคม 2545 เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 15 มิถุนายน 2560 สืบค้นเมื่อ8 พฤษภาคม 2561
  50. ↑ "การบังคับใช้ของ FCC" . www.arrl.org . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 10 กันยายน 2017 . เรียกดูเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2018 .
  51. ↑ " QTH.COM: ข้อมูลจาก FCC เกี่ยวกับวิทยุ CB ที่ผิดกฎหมาย" swap.qth.com เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน 2017 เรียกดูเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2018
  52. ↑ "W3ABT – ชมรมวิทยุสมัครเล่นแห่งมหาวิทยาลัยเพนซิลเวเนีย" (PDF) . เก็บถาวร(PDF)จากต้นฉบับเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม 2553 . เรียกดูเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน 2552 .
  53. ↑ "QRZ11" . www.qrz11.com . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2018 . เรียกดูเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2018 .
  54. ↑ "CQ 2014-02 OPT" (PDF) . เก็บถาวร(PDF)จากต้นฉบับเมื่อ 2015-02-15 . เรียกดูเมื่อ2015-03-10 .
  55. ↑ "สำเนาที่เก็บถาวร" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2 เมษายน 2558 . เรียกดูเมื่อ10 มีนาคม 2558 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
  56. ↑ "www.dx27.net - ฐานข้อมูล QRZ" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 2 เมษายน 2558 . เรียกดูเมื่อวันที่ 10 มีนาคม 2558 .
  57. ↑ "หน้าหลักเขตอุตสาหกรรมน้ำตาล" . Sugar-Delta.it . อิตาลี. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 27 กันยายน 2017 . เรียกดูเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2018 .
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Citizens_band_radio&oldid=1362284507 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ วิทยุคลื่นความถี่พลเมือง

วิทยุสื่อสารพลเมือง ( วิทยุ CB ) เป็นระบบวิทยุเคลื่อนที่ภาคพื้นดินซึ่งเป็นระบบที่ช่วยให้สามารถสื่อสารด้วยเสียงแบบสองทิศทางในระยะสั้นระหว่างบุคคล...

United States

The citizens band radio service originated in the United States as one of several personal radio services regulated by the Federal Communications Commission (FCC). These services began in 1945 to permit citizens a radio band for personal communication (e.g.

ออสเตรเลีย

ก่อนที่ CB จะได้รับอนุญาตในออสเตรเลีย วิทยุสื่อสารพกพาขนาด 27 เมกะเฮิร์ตซ์ (walkie-talkies) ก็มีวางจำหน่าย ซึ่งใช้ความถี่หลายช่วงระหว่างช่องสัญญาณ CB ในปัจจุบัน เช่น 27.

แคนาดา

ใน แคนาดา CRTC เรียกย่านความถี่ CB อย่างเป็นทางการว่า "General Radio Service" แม้ว่าระเบียบข้อบังคับจะระบุว่าบริการนี้โดยทั่วไปเรียกว่า "CB" ก็ตาม [ 29 ] GRS ของแคนาดาใช้ความถี่และโหมดเดียวกันกับย่านความถี่พลเมืองของสหรัฐอเมริกา...