แบรนด์ท เอ็มแอลเอ ซีเอ็ม60เอ1
ปากกระบอกปืนครก Brandt Mle CM60A1 (ซ้าย) บนป้อมปืน HE-60-7
พิมพ์	ปูน
แหล่ง กำเนิด ​	ฝรั่งเศส
ประวัติการบริการ
พร้อมให้ บริการ	ปี 1959–ปัจจุบัน
ประวัติการผลิต
นักออกแบบ	เอ็ดการ์ บรันด์ท
ออกแบบ	พ.ศ. 2492 [ 1 ]
ไม่ สร้าง	1,600+ [ 2 ]
ตัวแปร	ปืนครก Brandt 60 มม. LR
ข้อกำหนด
ความยาว	1.21 เมตร (48  นิ้ว) [ 3 ]
คาลิเบอร์	60 มิลลิเมตร (2.4  นิ้ว)
ระดับความสูง	-15° ถึง +80° [ 2 ]
ข้ามผ่าน	ขึ้นอยู่กับการติดตั้ง สูงสุด 360° [ 4 ]
ระยะ ยิงที่มีประสิทธิภาพ	300 เมตร (330  หลา) - ยิงตรง[ 2 ]
ระยะ ยิงสูงสุด	2,000 เมตร (2,200  หลา) - การยิงทางอ้อม[ 4 ]

ปืนครก Brandt Mle CM60A1หรือที่รู้จักกันในชื่อBrandt HB 60LP , MCB-60 HBหรือเรียกง่ายๆ ว่าปืนครก Brandt 60mm LP ^{[ 5 ]} เป็น ปืนครกขนาด 60 มม. (2.36 นิ้ว) ^{[ 4 ]} แตกต่างจากปืน ครกสำหรับทหารราบทั่วไป มันไม่ได้ถูกออกแบบมาให้ติดตั้งบนขาตั้งและฐานรอง แต่ถูกออกแบบมาให้ติดตั้งในป้อมปืนของยานรบหุ้มเกราะ [ ^{6 ] CM60A1}สามารถยิงได้ในมุมเงยที่ต่ำมาก ทำให้มีจุดประสงค์สองอย่างคือเป็นปืนใหญ่ยิงตรง กลไกการลดแรงถีบแบบไฮดรอลิกช่วยลดภาระสูงสุด ทำให้สามารถติดตั้งในรถหุ้มเกราะ^เบา มาก เช่นPanhard AML-60หรือรถลำเลียงพลหุ้ม เกราะล้อเลื่อน เช่นPanhard M3 [ ^{4 ]}

รถ Brandt Mle CM60A1 ได้รับการพัฒนาขึ้นจากประสบการณ์การปราบปรามการก่อกบฏ ของฝรั่งเศสในช่วง สงครามแอลจีเรีย^{[ 7 ]} ใน ตอนแรก ฝรั่งเศสนิยมใช้รถยนต์ที่มีความเร็วสูงและหุ้มเกราะเบาในการต่อต้านแนวร่วมปลดปล่อยแห่งชาติแอลจีเรีย (FLN) ซึ่งรวมถึงM8 GreyhoundและPanhard EBR [ ^{8 ] อย่างไรก็ตาม}ยานพาหนะเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับการรบแบบดั้งเดิมในสนามรบในยุโรป และพิสูจน์แล้วว่าไม่เหมาะสมกับสภาพการณ์ในแอลจีเรีย อาวุธต่อต้านรถถังที่หนักยังเสี่ยงต่อความเสียหายต่อพลเรือน และมีประโยชน์จำกัดในการต่อสู้กับการโจมตีแบบกองโจร กองทัพฝรั่งเศสต้องการยานพาหนะที่เบากว่า มีประสิทธิภาพมากกว่า บำรุงรักษาง่ายกว่า และในตอนแรกได้นำDaimler Ferret มาใช้ เพื่อจุดประสงค์นี้^{[ 9 ]}อย่างไรก็ตาม Ferret สามารถติดตั้งได้เพียงปืนกลอเนกประสงค์เพียงกระบอกเดียว และถือว่าไม่เพียงพอสำหรับวัตถุประสงค์ในการโจมตี ผู้รับเหมาด้านการป้องกันประเทศของฝรั่งเศสหลายรายรับความท้าทายในการสร้างยานพาหนะใหม่ที่มีขนาดใกล้เคียงกับ Ferret แต่ติดตั้งปืนครก ซึ่งถือว่ามีประสิทธิภาพมากกว่าระบบปืนใหญ่ในการทำลายการซุ่มโจมตีและปราบปรามตำแหน่งของ FLN ที่กระจัดกระจาย^{[ 8 ]}ผลลัพธ์ที่ได้คือPanhard AML-60ซึ่งเข้าประจำการในปี 1961 ^{[ 10 ]} AML-60 ติดตั้งป้อมปืน HE-60-7 ที่พัฒนาโดยCompagnie Normande de Mécanique de Précision (CNMP) ซึ่งติดตั้งปืนครก CM60A1 เข้ากับปืนกลร่วมแกนคู่หรือปืนใหญ่อัตโนมัติ 20 มม. ร่วมแกนเดี่ยว^{[ 2 ]}ป้อมปืนนี้สามารถบรรจุกระสุนปืนครกได้ประมาณ 43 นัด^{[ 11 ]} CM60A1 มีความพิเศษตรงที่เป็นปืนครกแบบติดตั้งบนป้อมปืน บรรจุท้าย และใช้งานได้สองวัตถุประสงค์เป็นครั้งแรกที่ผลิตในปริมาณมาก^{[ 6 ]}ฐานป้อมปืนทำให้สามารถหมุนได้อย่างต่อเนื่อง และแตกต่างจากปืนครกบรรจุปากกระบอกปืนตรงที่สามารถโจมตีเป้าหมายที่มีโอกาสในระยะใกล้ซึ่งไม่สามารถปราบปรามด้วยการยิงทางอ้อมได้^{[ 6 ]}

CM60A1 มีระบบลดแรงถีบแบบไฮดรอลิก และสามารถบรรจุกระสุนปืนครกมาตรฐานสำหรับการสนับสนุนการยิงทางอ้อม รวมถึงกระสุนยิงตรงแบบพิเศษได้^{[ 6 ]}ยังคงสามารถบรรจุกระสุนจากปากกระบอกปืนจากภายนอกตัวรถได้ แต่มีความพิเศษตรงที่ช่องเปิดถูกล็อคด้วยบล็อกที่ตกลงมา คล้ายกับปืนใหญ่ยิงตรง^{[ 3 ]}เข็มแทงชนวนจะถูกดึงออกโดยอัตโนมัติเมื่อช่องเปิดถูกปลดล็อค ซึ่งช่วยลดโอกาสการยิงพลาด^{[ 3 ]}มีการผลิต CM60A1 รุ่นต่างๆ ที่มีกลไกการยิงแบบไฟฟ้าหรือแบบกลไก^{[ 3 ]}บัฟเฟอร์ไฮดรอลิกทำให้เกิดแรงถีบ 135 มม. ^{[ 3 ]}

การวัดระยะทำได้ด้วยสายตาและดำเนินการผ่านกล้องเล็งของป้อมปืน^{[ 12 ]}เนื่องจากป้อมปืน HE-60-7 ไม่มีระบบควบคุมการยิงที่ทันสมัย ​​ระยะห่างไปยังเป้าหมายจึงต้องประเมินโดยลูกเรือของรถ^{[ 12 ]}ซึ่งต้องใช้การคำนวณที่แม่นยำแต่ใช้เวลานานหลายขั้นตอนโดยผู้บัญชาการลูกเรือเพื่อตรวจสอบมุมการยิง^{[ 13 ]}

การออกแบบ Mle CM60A1 ของ Brandt พิสูจน์ให้เห็นถึงความสำเร็จในการส่งออกทันที เนื่องจากแอฟริกาใต้สั่งซื้อ AML-60 จำนวน 350 กระบอกในปี 1961 ซึ่งกว่าครึ่งหนึ่งจะประกอบในประเทศด้วยความช่วยเหลือทางเทคนิคจากฝรั่งเศส^{[ 14 ]}คณะผู้แทนทางทหารของแอฟริกาใต้เดินทางเยือนฝรั่งเศสระหว่างวันที่ 22 ถึง 28 พฤศจิกายนของปีนั้น เพื่อหารือเกี่ยวกับการผลิตป้อมปืน HE-60-7 และอาวุธยุทโธปกรณ์ภายใต้ใบอนุญาต^{[ 15 ]}ภายในปี 1965 แอฟริกาใต้ได้ซื้อ CM60A1 จำนวน 450 กระบอกสำหรับการผลิตรถหุ้มเกราะEland-60 ที่ได้รับการดัดแปลงในอนาคต พร้อมกับใบอนุญาตสำหรับปืนครกและกระสุนที่เกี่ยวข้อง ซึ่งได้รับอนุมัติจาก Direction technique des armements terrestres (DTAT) ของรัฐบาลฝรั่งเศส^{[ 15 ]} CM60A1 ที่ผลิตในแอฟริกาใต้ภายใต้ใบอนุญาตได้รับการกำหนดให้เป็นK1 ^{[ 16 ]}กองทัพแอฟริกาใต้เรียกอาวุธนี้ว่า M2 (ไม่ควรสับสนกับปืนครก M2 ของสหรัฐฯ ) ^{[ 17 ]}

ตลอดช่วงทศวรรษ 1960 CM60A1 ถูกส่งออกพร้อมกับ AML-60 ไปยังแอลจีเรียบุรุนดีกัมพูชาโกตดิวัวร์อิรักไอร์แลนด์โมร็อกโกไนจีเรียโปรตุเกสรวันดาซาอุดีอาระเบียเซเนกัลและสเปน[ ^{14 ] รัฐบาล}บางแห่งนิยมซื้อ AML-60 รุ่นที่มีอาวุธเบามากกว่าAML-90 รุ่น หนักกว่า เนื่องจากมีราคาที่น่าดึงดูดใจกว่า^{[ 18 ] [ 19 ]}

ในช่วงกลางถึงปลายทศวรรษ 1970 ปืนครก CM60A1 ถูกแทนที่ด้วยปืนครก Cloche Spéciale (CS) 60 ที่คล้ายคลึงกันเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งมีลักษณะเด่นคือลำกล้องที่มีร่อง^{[ 2 ]}ปืนครก CS 60 ใช้กระสุนที่มีรูปทรงตามหลักสรีรศาสตร์มากกว่า ทำให้สามารถเก็บกระสุนปืนครกได้มากถึง 56 นัดในป้อมปืน HE-60-7 ซึ่งแตกต่างจาก CM60A1 ที่เก็บได้เพียง 43 นัด^{[ 2 ]}อย่างไรก็ตาม ปืนครกทั้งสองประเภทยังคงวางจำหน่ายในป้อมปืนเชิงพาณิชย์หลากหลายรุ่นสำหรับตลาดส่งออก^{[ 6 ]} ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 ปืนครก CM60A1 ได้รับการติดตั้งบนรถถัง Panhard M3รุ่นดัดแปลงที่เรียกว่าM3 VTT 60B ​​ได้ สำเร็จ ^{[ 4 ]}นอกจากนี้ยังมีการเสนอขายเพื่อการส่งออกพร้อมกับรถถังBerliet VXB-170ด้วย^{[ 4 ]}ต่อมาแอฟริกาใต้ได้ติดตั้งปืนครก K1 บนรถรบRatel ของตน ซึ่งได้รับการกำหนดให้เป็น Ratel-60 [ ^{20 ] ปืน}ครกที่เกือบจะเหมือนกับ CM60A1 ถูกผลิตโดยFN Herstalสำหรับรถหุ้มเกราะ FN 4RM/62F AB ของหน่วยตำรวจเบลเยียม^{[ 4 ]}

CM60A1 เป็นประเด็นถกเถียงในกองทัพไอริชภายหลังเกิดอุบัติเหตุและการยิงผิดพลาดหลายครั้งในช่วงเวลาก่อนปี 1980 เหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับปืนครกประเภทนี้เกิดขึ้นบ่อยครั้งจนต้องห้ามใช้ ปืนครกถูกถอดออกจาก AML-60 ของไอร์แลนด์ในเวลาต่อมาไม่นานและถูกแทนที่ด้วยปืนกลหนักเพียงกระบอกเดียว^{[ 18 ]}

ณ ปี 1980 มีการผลิตปืนครก CM60A1 มากกว่า 1,600 กระบอก^{[ 2 ]}ปืนครก CM60A1 และ CS 60 รุ่นที่ใหญ่กว่าและมีระยะยิงไกลกว่ามาก ซึ่งมีการต่อลำกล้องเข้ากับอาวุธที่มีอยู่เดิม เรียกว่าปืนครก Brandt LR ^{[ 6 ]}

CM60A1 ได้เห็นการสู้รบอย่างกว้างขวาง โดยส่วนใหญ่ร่วมกับรถหุ้มเกราะเบา AML-60 และ Eland-60 กองกำลังฝรั่งเศสได้ใช้ AML-60 ที่ติดตั้งปืนครก CM60A1 ในระหว่างปฏิบัติการ Tacaudในชาด[ ^{21 ] [ 22 ] รถ} หุ้ม เกราะ Eland-60 ของแอฟริกาใต้ถูกใช้ในการปราบปรามการก่อความไม่สงบและปะทะกับกลุ่มติดอาวุธของกองทัพปลดปล่อยประชาชนนามิเบีย (PLAN) บ่อยครั้งในระหว่างสงครามชายแดนแอฟริกาใต้^{[ 23 ]}ตลอดช่วง สงครามอาณานิคม ของโปรตุเกส AML-60 ได้ถูกติดตั้งในหมวดลาดตระเวนของโปรตุเกส โดยส่วนใหญ่ใช้ในการคุ้มกันขบวนรถ^{[ 24 ]}ในปี 1975 ซาอีร์ได้บริจาค AML-60 บางส่วนให้กับสหภาพแห่งชาติเพื่อเอกราชโดยสมบูรณ์ของแองโกลา (UNITA) ซึ่งได้เข้าร่วมในการสู้รบในสงครามกลางเมืองแองโกลาโดยมักมีทหารรับจ้างชาวฝรั่งเศสหรือโปรตุเกสประจำการอยู่^{[ 25 ]}รถถัง AML-60 ของไนจีเรียต้องเผชิญกับการต่อสู้อย่างหนักในช่วงสงครามกลางเมืองไนจีเรียระหว่างปี 1967 ถึง 1970 โดยมีหนึ่งคันถูกกองกำลังเบียฟราน ยึดไป ^{[ 26 ]}รถถัง AML-60 ยังถูกใช้งานโดยกองทัพหลวงกัมพูชาและกองทัพแห่งชาติเขมรในช่วงสงครามกลางเมืองกัมพูชาระหว่างปี 1967 ถึง 1975 อีกด้วย ^{[ 27 ]}

AML-60 ได้ถูกนำไปใช้เป็นส่วนหนึ่งของ ภารกิจรักษาสันติภาพ ของสหประชาชาติ 3 ภารกิจตั้งแต่ปี พ.ศ. 2507 ได้แก่UNOSOM , UNIFILและUNFICYP ^{[ 28 ]}

CM60A1 ยิงกระสุนระเบิดแรงสูงสองแบบที่แตกต่างกัน ได้แก่ กระสุน M35/47 ซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับBrandt Mle 1935และมีระยะยิง 1,600 เมตร และกระสุน M61 ซึ่งมีระยะยิง 2,000 เมตร^{[ 4 ]}นอกจากนี้ยังมีการใช้กระสุน M61 รุ่นพิเศษสำหรับยิงควัน ทำเครื่องหมายสี และฝึกซ้อม^{[ 4 ]}กระสุนอื่นๆ ได้แก่กระสุนแบบกระป๋องและกระสุนส่องสว่าง M63 ^{[ 4 ]}

CM60A1 สามารถยิงกระสุนได้ทุกประเภทที่ใช้โดยปืนครก Brandt Mle 1935 และ ปืน ครก US M2 ^{[ 3 ]}

แอฟริกาใต้ผลิตกระสุนระเบิดแรงสูง กระสุนแบบกระป๋อง และกระสุนส่องสว่างสำหรับ K1 เอง รวมถึงกระสุนควันที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวด้วย^{[ 20 ]}

ในบางช่วงเวลา ฝรั่งเศสได้พัฒนากระสุนเจาะเกราะสำหรับ CM60A1 แต่ไม่ชัดเจนว่าได้มีการผลิตจริงหรือไม่^{[ 5 ]}

ปืนครก CM60A1 ได้ถูกส่งออกอย่างกว้างขวาง โดยติดตั้งร่วมกับรถรบหุ้มเกราะ AML-60, Eland-60 และ Ratel-60

• แอลจีเรีย^{[ 14 ]}
• บูร์กินาฟาโซ^{[ 14 ]}
• บุรุนดี^{[ 14 ]}
• โกตดิวัวร์^{[ 14 ]}
• สาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก^{[ 29 ]}
• เอกวาดอร์^{[ 14 ]}
• กาบอง^{[ 30 ]}
• มอริเตเนีย^{[ 14 ]}
• โมร็อกโก^{[ 14 ]}
• ไนเจอร์^{[ 14 ]}
• ไนจีเรีย^{[ 14 ]}
• ปากีสถาน^{[ 31 ]}
• รวันดา^{[ 14 ]}
• ซาอุดีอาระเบีย^{[ 14 ] [ 32 ]}
• เซเนกัล^{[ 14 ]}
• แอฟริกาใต้ : Eland-60 ปลดประจำการ Ratel-60 ยังคงให้บริการอยู่^{[ 20 ]}
• โตโก^{[ 14 ]}
• เยเมน^{[ 29 ]}
• ซิมบับเว^{[ 33 ]}

อดีตผู้ประกอบการ

• แองโกลา : บางส่วนยังคงมาจากโปรตุเกส; ทั้งหมดเกษียณแล้ว^{[ 14 ] [ 29 ]}
• กัมพูชา : เกษียณอายุก่อนปี 2545 ^{[ 29 ]}
• เอธิโอเปีย : เกษียณอายุก่อนปี 2545 ^{[ 14 ] [ 29 ]}
• อิรัก^{[ 14 ]}
• ไอร์แลนด์ : เกษียณอายุในช่วงทศวรรษ 1980 ^{[ 18 ]}
• ฝรั่งเศส : เกษียณอายุก่อนปี 2545 ^{[ 29 ]}
• มาเลเซีย^{[ 14 ]}
• โรดีเซีย^{[ 14 ] [ 34 ]}
• สเปน : เกษียณอายุก่อนปี 2545 ^{[ 29 ]}
• ซาอีร์^{[ 35 ]}

การใช้งานปืนครก Brandt's Mle CM60A1

ยานพาหนะ	นักออกแบบ	ประเทศ	ปืน	ผู้ใช้
เบอร์ลีเอต VXB [ 4 ]	เบอร์ลีเอต	ฝรั่งเศส	เอ็มแอลเอ ซีเอ็ม60เอ1	ไม่มี (ต้นแบบ)
EE-11 Urutu [ 36 ]	เอ็นเกซา	บราซิล	เอ็มแอลเอ ซีเอ็ม60เอ1	ไม่มี (ต้นแบบ)
อีแลนด์-60 [ 37 ]	แซนด็อก-ออสทรัล	แอฟริกาใต้	เดเนลเค1	แอฟริกาใต้, โกตดิวัวร์, กาบอง, ซิมบับเว
Panhard AML-60 [ 10 ]	ปันฮาร์ด	ฝรั่งเศส	เอ็มแอลเอ ซีเอ็ม60เอ1	แอลจีเรีย บุรุนดี กัมพูชา โกตดิวัวร์ เอธิโอเปีย อิรัก ไอร์แลนด์ มอริเตเนีย ไนเจอร์ ไนจีเรีย โปรตุเกส ซาอุดีอาระเบีย เซเนกัล สเปน ซาอีร์ อื่นๆ
Panhard M3 VTT 60B ​​[ 4 ]	ปันฮาร์ด	ฝรั่งเศส	เอ็มแอลเอ ซีเอ็ม60เอ1	ไม่มี (ต้นแบบ)
เรเทล-60 [ 38 ]	แซนด็อก-ออสทรัล	แอฟริกาใต้	เดเนล เค1	แอฟริกาใต้, รวันดา
รูอิคัต[ 38 ]	แซนด็อก-ออสทรัล	แอฟริกาใต้	เดเนล เค1	ไม่มี (ต้นแบบ)