วิทยุสื่อสารพลเมือง ( วิทยุ CB ) เป็นระบบวิทยุเคลื่อนที่ภาคพื้นดินซึ่งเป็นระบบที่ช่วยให้สามารถสื่อสารด้วยเสียงแบบสองทิศทางในระยะสั้นระหว่างบุคคล โดยใช้เครื่องรับส่งวิทยุสองทางที่ทำงานใกล้ความถี่ 27 เมกะเฮิร์ตซ์ (หรือความยาวคลื่น 11 เมตร) ในย่านความถี่สูงหรือคลื่นสั้นวิทยุสื่อสารพลเมืองแตกต่างจาก การจัดสรร บริการวิทยุส่วนบุคคล อื่นๆ เช่นFRS , GMRS , MURS , UHF CBและบริการวิทยุสมัครเล่น ( วิทยุ แฮม ) ในหลายประเทศ การใช้งานวิทยุ CB ไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาต และสามารถใช้เพื่อการสื่อสารทางธุรกิจหรือส่วนบุคคลได้

เช่นเดียวกับบริการวิทยุสื่อสารเคลื่อนที่ภาคพื้นดินอื่นๆ วิทยุหลายเครื่องในพื้นที่เดียวกันจะใช้ช่องความถี่เดียวกัน แต่มีเพียงเครื่องเดียวเท่านั้นที่สามารถส่งสัญญาณได้ในแต่ละครั้ง โดยปกติวิทยุจะอยู่ในโหมดรับสัญญาณเพื่อรับสัญญาณจากวิทยุเครื่องอื่นในช่องความถี่เดียวกัน เมื่อผู้ใช้ต้องการสื่อสาร พวกเขาจะกดปุ่ม " กดเพื่อพูด " บนวิทยุของตน ซึ่งจะเปิดเครื่องส่งสัญญาณ ผู้ใช้ในช่องความถี่เดียวกันต้องผลัดกันส่งสัญญาณ ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดารวมถึงในสหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักรกำลังส่งของเครื่องส่งสัญญาณถูกจำกัดไว้ที่ 4  วัตต์เมื่อใช้AMและFMและ 12 วัตต์PEPเมื่อใช้SSBการใช้เครื่องขยายสัญญาณที่ผิดกฎหมายเพื่อเพิ่มระยะการส่งสัญญาณนั้นเป็นเรื่องปกติ

วิทยุ CB ที่ใช้เสาอากาศแนวตั้งแบบรอบทิศทางโดยทั่วไปจะมีระยะทำการประมาณ 5 ถึง 30 กิโลเมตร (3.1 ถึง 18.6 ไมล์) ขึ้นอยู่กับสภาพภูมิประเทศ สำหรับ การสื่อสาร แบบมองเห็นได้โดยตรงอย่างไรก็ตาม สภาพการแพร่กระจายคลื่นวิทยุต่างๆ อาจทำให้สามารถสื่อสารได้ในระยะทางที่ไกลกว่านั้นมากเป็นครั้ง คราว สถานีฐานอาจเชื่อมต่อกับเสาอากาศ Yagi–Uda แบบทิศทาง ซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่า BeamหรือYagi

หลายประเทศได้สร้างบริการวิทยุที่คล้ายคลึงกัน โดยมีมาตรฐานทางเทคนิคและข้อกำหนดในการออกใบอนุญาตที่แตกต่างกัน แม้ว่าอาจจะรู้จักกันในชื่ออื่น เช่น General Radio Service ในแคนาดา^{[ 1 ]}แต่โดยทั่วไปแล้วจะใช้ความถี่ที่คล้ายคลึงกัน (26–28 MHz) และมีลักษณะการใช้งานที่คล้ายคลึงกัน รวมถึงมาตรฐานทางเทคนิคที่คล้ายคลึงกัน แม้ว่าอาจต้องมีใบอนุญาต แต่โดยทั่วไปแล้วคุณสมบัติในการเข้าร่วมนั้นค่อนข้างง่าย บางประเทศยังมีบริการวิทยุส่วนบุคคลในย่านความถี่ UHF เช่นPMR446 ของยุโรป และ UHF CB ของออสเตรเลีย

บริการวิทยุคลื่นความถี่ประชาชน (Citizens Band Radio หรือ CB) มีต้นกำเนิดในสหรัฐอเมริกา โดยเป็นหนึ่งในบริการวิทยุส่วนบุคคลหลายประเภทที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของคณะกรรมการการสื่อสารแห่งสหรัฐอเมริกา (Federal Communications Commission หรือ FCC) บริการเหล่านี้เริ่มต้นขึ้นในปี 1945 เพื่ออนุญาตให้ประชาชนใช้คลื่นความถี่วิทยุสำหรับการสื่อสารส่วนบุคคล (เช่น เครื่องบินจำลองบังคับวิทยุ และการสื่อสารในครอบครัวและธุรกิจ) ในปี 1948 วิทยุ CB รุ่นแรกได้รับการออกแบบให้ใช้งานในย่านความถี่ UHF 460–470 MHz ^{[ 2 ]}วิทยุ CB มีสองประเภท ได้แก่ "A" และ "B" วิทยุประเภท B มีข้อกำหนดทางเทคนิคที่ง่ายกว่า และจำกัดอยู่ในช่วงความถี่ที่แคบกว่าAl Grossได้ก่อตั้ง Citizens Radio Corporation ในช่วงปลายทศวรรษ 1940 เพื่อผลิตวิทยุพกพาประเภท B สำหรับประชาชนทั่วไป^{[ 3 ] : 13} เดิมทีออกแบบมาเพื่อใช้ในภาคสาธารณะ Citizens Radio Corporation ขายได้มากกว่า 100,000 เครื่อง ส่วนใหญ่ให้กับเกษตรกรและหน่วยยามฝั่งของสหรัฐอเมริกา^{[ 4 ]}

วิทยุ ความถี่สูงพิเศษ (UHF) ในขณะนั้นยังไม่สามารถใช้งานได้จริงหรือมีราคาที่เหมาะสมสำหรับผู้บริโภคทั่วไป เมื่อวันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2491 ^{[ 3 ] :} มีการสร้างบริการ CB คลาส D จำนวน 14 รายการบนความถี่ 27 MHz และย่านความถี่นี้กลายเป็นที่รู้จักกันทั่วไปในปัจจุบันในชื่อ "Citizens Band" ในขณะนั้นมีช่องสัญญาณเพียง 23 ช่อง โดย 22 ช่องแรกมาจากย่านความถี่ 11 เมตรของบริการวิทยุสมัครเล่น เดิม และช่องสัญญาณที่ 23 ใช้ร่วมกับอุปกรณ์ควบคุมด้วยวิทยุ นักวิทยุสมัครเล่นบางคนยังคงใช้คำว่า "11 เมตร" เพื่ออ้างถึง Citizens Band และความถี่ใกล้เคียง ส่วนที่ 95 ของประมวลกฎหมายของรัฐบาลกลางควบคุมบริการ CB คลาส D บนย่านความถี่ 27 MHz ตั้งแต่ทศวรรษ 1970 และยังคงใช้มาจนถึงปัจจุบัน^{[ 5 ]}ย่านความถี่ 460–470 MHz ส่วนใหญ่ถูกจัดสรรใหม่สำหรับการใช้งานทางธุรกิจและความปลอดภัยสาธารณะ CB คลาส A เป็นต้นแบบของบริการวิทยุเคลื่อนที่ทั่วไป (GMRS) CB Class B เป็นบรรพบุรุษที่ห่างไกลกว่าของบริการวิทยุสำหรับครอบครัวบริการวิทยุอเนกประสงค์เป็นบริการวิทยุสองทางอีกแบบหนึ่งในย่านความถี่สูง VHFมีการยื่นคำร้องที่ไม่ประสบความสำเร็จในปี 1973 เพื่อสร้างบริการ CB Class E ที่ 220 MHz (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของย่านความถี่วิทยุสมัครเล่น 1.25 เมตรในขณะนั้น) ซึ่งถูกคัดค้านโดยองค์กรวิทยุสมัครเล่นและบุคคลอื่น ๆ^{[ 6 ]}มีบริการวิทยุส่วนบุคคลประเภทอื่น ๆ อีกหลายประเภทสำหรับวัตถุประสงค์เฉพาะ (เช่น อุปกรณ์ ควบคุมระยะไกล )

ในช่วงทศวรรษ 1960 บริการนี้ถูกใช้โดยธุรกิจขนาดเล็ก (เช่น ช่างไฟฟ้า ช่างประปา ช่างไม้) คนขับรถบรรทุกและผู้ที่ชื่นชอบวิทยุ ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 ความก้าวหน้าในด้าน อิเล็กทรอนิกส์ โซลิดสเตททำให้วิทยุมีน้ำหนัก ขนาด และต้นทุนลดลง ทำให้ประชาชนสามารถเข้าถึงสื่อการสื่อสารที่ก่อนหน้านี้มีเฉพาะผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น^{[ 7 ]}มีการก่อตั้งชมรม CB ขึ้น ภาษา แสลง CBพัฒนาขึ้นควบคู่ไปกับรหัสสิบตัวคล้ายกับที่ใช้ใน หน่วย บริการ ฉุกเฉิน

หลังวิกฤตการณ์น้ำมันในปี 1973รัฐบาลสหรัฐฯ ได้กำหนดจำกัดความเร็วทั่วประเทศไว้ที่ 55 ไมล์ต่อชั่วโมงและเกิดการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงและการปันส่วนอย่างแพร่หลาย ผู้ขับขี่ (โดยเฉพาะคนขับรถบรรทุก เชิงพาณิชย์ ) ใช้วิทยุ CB เพื่อค้นหาสถานีบริการน้ำมันที่มีน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่า เพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่คนอื่นๆ เกี่ยวกับจุดตรวจจับความเร็วและเพื่อจัดระเบียบการปิดกั้นและขบวนรถในการประท้วงหยุดงานในปี 1974 เพื่อต่อต้านการจำกัดความเร็วใหม่และกฎระเบียบการขนส่งทางรถบรรทุกอื่นๆ^{[ 8 ]}วิทยุเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับคนขับรถบรรทุกอิสระ หลายคนได้รับค่าจ้างตามระยะทาง และการจำกัดความเร็วที่ 55 ไมล์ต่อชั่วโมงทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของพวกเขาลดลง^{[ 7 ]}

การใช้งานวิทยุ CB แพร่หลายไปยังประชาชนทั่วไปในสหรัฐอเมริกาในช่วงกลางทศวรรษ 1970 เดิมทีวิทยุ CB ต้องใช้สัญญาณเรียกขานนอกเหนือจากใบอนุญาตที่ซื้อ (20 ดอลลาร์ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 ลดลงเหลือ 4 ดอลลาร์ในวันที่ 1 มีนาคม 1975 หรือ 23.9 ดอลลาร์ในปี 2025) อย่างไรก็ตาม เมื่อกระแสความนิยมวิทยุ CB พุ่งสูงสุด หลายคนเพิกเฉยต่อข้อกำหนดและคิดค้นชื่อเล่นของตนเอง (เรียกว่า "แฮนด์เดิล") การบังคับใช้กฎเกี่ยวกับการใช้งานวิทยุ CB ที่ได้รับอนุญาตอย่างหย่อนยานนำไปสู่การละเลยกฎระเบียบอย่างกว้างขวางมากขึ้น (เช่น ความสูง ของเสาอากาศระยะทางการสื่อสาร ใบอนุญาต สัญญาณเรียกขาน และกำลังส่งของเครื่องส่งสัญญาณ) การออกใบอนุญาตรายบุคคลสิ้นสุดลงในวันที่ 28 เมษายน 1983 ^{[ 9 ]}

ความนิยมที่เพิ่มขึ้นของวิทยุ CB ในช่วงทศวรรษ 1970 มักปรากฏในภาพยนตร์ โทรทัศน์ ดนตรี และหนังสือ ภาพยนตร์เช่นSmokey and the Bandit (1977), Breaker! Breaker! (1977), Handle with Care (หรือที่รู้จักในชื่อCitizens Band ; 1977) และConvoy (1978) ต่างอ้างอิงถึงปรากฏการณ์นี้อย่างมาก เช่นเดียวกับซีรีส์โทรทัศน์เช่นMovin' On (ออกอากาศครั้งแรกในปี 1974), The Dukes of Hazzard (ออกอากาศครั้งแรกในปี 1979) และซีรีส์แอนิเมชั่นCB Bears (ออกอากาศครั้งแรกในปี 1977) ซึ่งช่วยตอกย้ำสถานะของวิทยุ CB ในฐานะกระแสความนิยมทั่วประเทศในสหรัฐอเมริกาในช่วงกลางถึงปลายทศวรรษ 1970 ใน นวนิยายเรื่อง The StandของStephen King ในปี 1978 สัญญาณวิทยุของ Ralph Brentner จากBoulder รัฐโคโลราโดสามารถรับได้ผ่านวิทยุ CB ^{[ 10 ]}ปรากฏการณ์นี้ยังเป็นแรงบันดาลใจให้กับเพลงคันทรีและเพลงร็อกหลายเพลงในปี 1975 และ 1976

• เพลง " Convoy " (1975) ของCW McCall ซึ่งเป็นเพลงแนวแปลกใหม่ ขึ้นอันดับ 1 บนชาร์ต Billboard Hot 100ในเดือนมกราคม 1976 และอันดับ 2 บนชาร์ตซิงเกิลของสหราชอาณาจักรในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 1976 เพลงนี้เป็นแรงบันดาลใจให้กับภาพยนตร์ชื่อเดียวกันใน ปี 1978 กำกับโดยSam Peckinpahในสหราชอาณาจักร ดีเจ ของ BBC Radio Oneอย่างDave Lee TravisและPaul Burnettได้นำเพลงนี้มาคัฟเวอร์โดยเปลี่ยนเนื้อเพลง และปล่อยออกมาในชื่อ "Convoy GB" ภายใต้ชื่อวงLaurie Lingo & the Dipsticksเวอร์ชันคัฟเวอร์นี้ขึ้นสูงสุดที่อันดับ 4 บนชาร์ตของสหราชอาณาจักรในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 1976 McCall ยังบันทึกเพลง " 'Round the World with the Rubber Duck " ซึ่งเป็นภาคต่อของ "Convoy" อีกด้วย เพลงนี้วางจำหน่ายในช่วงปลายฤดูใบไม้ผลิปี 1976 และขึ้นสูงสุดที่อันดับ 1 บนชาร์ตBillboard Bubbling Under Hot 100
• เพลงคันทรี่แนวแปลกใหม่ "Me and ol' CB" ของเดฟ ดัดลีย์ ที่ ออกในปี 1975 ขึ้นสูงสุดที่อันดับ 12 ในชาร์ต Billboard Hot Country Songsและอันดับ 8 ในชาร์ตเพลงคันทรี่ของแคนาดา
• "The White Knight" เป็นเพลง คันทรี่แนวแปลกใหม่ที่แต่งโดยJay Huguelyซึ่งบันทึกเสียงในนามCledus Maggard & The Citizen's Bandและได้รับความนิยมในระดับประเทศในช่วงสั้นๆ เมื่อเพลงนี้กลายเป็นเพลงฮิตในปี 1976 โดยขึ้นสูงสุดที่อันดับ 19 ในBillboard Hot 100 ^{[ 11 ]}
• เพลง " One Piece At A Time " ของ จอ ห์นนี่ แคชขึ้นสูงสุดที่อันดับ 12 ในชาร์ตเพลงของสหราชอาณาจักรในช่วงต้นฤดูร้อนปี 1976
• เนื้อเพลงของ เพลงคันทรีร็อก " Breaker-Breaker " ของวงThe Outlawsสะท้อนกระแสความนิยมนี้ได้เป็นอย่างดี เพลงนี้ขึ้นไปถึงอันดับ 94 ในชาร์ต Billboard Hot 100 ในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 1976
• เพลง "Teddy Bear"ของนักร้องเพลงคันทรี่ เรด โซไวน์ติดอันดับที่ 6 ในชาร์ตเพลงของสหราชอาณาจักรในช่วงปลายฤดูร้อนปี 1976
• เพลง "CB Savage" ของ นักร้องเพลงคันทรีRod Hartเป็นเพลงคันทรีแนวแปลกใหม่ที่มีเนื้อหาเกี่ยวกับเกย์ เกี่ยวกับคนขับรถบรรทุกที่ถูกรบกวนโดยผู้คลั่งไคล้ CB ที่มีลักษณะท่าทางอ่อนช้อยลึกลับ^{[ 12 ] [ 13 ]}

เบ็ตตี้ ฟอร์ดอดีตสุภาพสตรีหมายเลขหนึ่งของสหรัฐอเมริกาใช้ชื่อเล่น CB ว่า "First Mama" ^{[ 14 ]}

เมล บลังค์นักพากย์เสียงก็เป็นผู้ใช้งานวิทยุ CB อย่างแข็งขันเช่นกัน โดยมักใช้ชื่อเล่นว่า " Bugs " หรือ " Daffy " และพูดคุยออกอากาศใน พื้นที่ ลอสแอนเจลิสด้วยเสียงตัวละครต่างๆ มากมาย เขาเคยให้สัมภาษณ์ (พร้อมคลิปที่แสดงความสนุกสนานในการพูดคุยกับเด็กๆ ผ่านสถานีวิทยุ CB ที่บ้านของเขา) ใน รายการโทรทัศน์ NBC Knowledgeตอนเกี่ยวกับวิทยุ CB ในปี 1978 คล้ายกับห้องสนทนา ออนไลน์ ในอีกหนึ่งในสี่ศตวรรษต่อมา วิทยุ CB ช่วยให้ผู้คนได้รู้จักกันในลักษณะกึ่งนิรนาม

เดิมที สหรัฐอเมริกามีช่อง CB ทั้งหมด 23 ช่อง แผนแบนด์ 40 ช่องถูกนำมาใช้ในปี 1977 มีช่องเพิ่มอีก 2 ช่องระหว่างช่อง 22 และ 23 ซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่า 22A และ 22B หลายคนมีช่อง 22A แต่มีเพียงไม่กี่คนที่มีช่อง 22B ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 ร้าน Radio Shack ได้จำหน่ายวิทยุ CB แบบสถานีฐานที่มีคริสตัลสำหรับแต่ละช่องจากทั้งหมด 23 ช่อง มีช่องว่างเหลืออยู่ 2 ช่อง และสามารถสั่งซื้อคริสตัล 22A และ 22B เพื่อเสียบใช้งานได้ง่าย ช่อง 9 ถูกสงวนไว้สำหรับการใช้งานฉุกเฉินอย่างเป็นทางการโดย FCC ในปี 1969 ^{[ 15 ] :} ช่อง 10 เดิมทีมักใช้สำหรับการสื่อสารระหว่างเดินทางบนทางหลวงทางตะวันออกของแม่น้ำมิสซิสซิปปีและช่อง 19 ทางตะวันตกของแม่น้ำมิสซิสซิปปี ต่อมาช่อง 19 กลายเป็นช่องสัญญาณที่นิยมใช้บนทางหลวงในพื้นที่ส่วนใหญ่ เนื่องจากไม่มี ปัญหา การรบกวนจากช่องสัญญาณข้างเคียงอย่างช่อง 9 ผู้ใช้เครื่องรับส่งวิทยุ CB หลายคนเรียกช่อง 19 ว่า "ช่องสัญญาณของคนขับรถบรรทุก" เดิมที FCC จำกัดการใช้ช่อง 11 ไว้สำหรับการโทรติดต่อเท่านั้น

ข้อจำกัดกำลังส่งเดิมของ FCC สำหรับวิทยุ CB คือ "กำลังไฟฟ้ากระแสตรง 5 วัตต์ที่ป้อนเข้าสู่ภาคขยายสัญญาณขั้นสุดท้าย" ซึ่งอ้างอิงถึงวิทยุรุ่นแรกๆ ที่ใช้หลอดสุญญากาศ เมื่อวิทยุแบบโซลิดสเตทเริ่มเป็นที่นิยมมากขึ้นในทศวรรษ 1970 FCC จึงได้แก้ไขข้อกำหนดนี้พร้อมๆ กับการเพิ่มจำนวนช่องสัญญาณที่อนุญาตเป็น 40 ช่อง ข้อกำหนดปัจจุบันคือ "กำลังส่ง 4 วัตต์ (AM) หรือ 12 วัตต์ (SSB)" โดยวัดที่ขั้วต่อเสาอากาศด้านหลังวิทยุ ข้อกำหนดเดิมมักถูกนำไปใช้ในการโฆษณาที่ผิดพลาดโดยผู้ผลิตบางรายที่อ้างว่าวิทยุ CB ของตนมีกำลังส่ง "5 วัตต์" แม้ว่าข้อกำหนดจะเปลี่ยนเป็น 4 วัตต์ไปแล้วก็ตาม วิทยุ 23 ช่องสัญญาณรุ่นเก่าที่ผลิตภายใต้ข้อกำหนดเดิมมักมีกำลังส่งประมาณ 3.5 ถึง 3.8 วัตต์เมื่อวัดที่ขั้วต่อเสาอากาศ FCC เพียงแค่ปัดเศษข้อกำหนดเดิมที่ว่า "กำลังไฟฟ้ากระแสตรงขาเข้า 5 วัตต์สำหรับภาคขยายสัญญาณขั้นสุดท้าย" ให้เป็น "กำลังไฟฟ้าขาออก 4 วัตต์ที่วัดได้จากขั้วต่อเสาอากาศด้านหลังวิทยุ" ส่งผลให้ข้อกำหนดนั้นง่ายและเข้าใจง่ายขึ้นมาก

ในขั้นต้น FCC ตั้งใจให้ CB เป็น "วิทยุธุรกิจสำหรับคนจน" และกฎระเบียบของ CB ก็มีโครงสร้างคล้ายกับกฎระเบียบที่ควบคุม บริการวิทยุ ธุรกิจจนถึงปี 1975 ^{[ 15 ] : 14} เฉพาะช่อง 9–14 และ 23 ^{[ a ]} ​​เท่านั้น ที่สามารถใช้สำหรับการโทร "ระหว่างสถานี" (ไปยังผู้ได้รับใบอนุญาตรายอื่น) ช่อง 1–8 และ 15–22 สงวนไว้สำหรับการสื่อสาร "ภายในสถานี" (ระหว่างหน่วยที่มีใบอนุญาตเดียวกัน) ^{[ b ]}หลังจากที่กฎระหว่างสถานี/ภายในสถานีถูกยกเลิก ช่อง 11 ถูกสงวนไว้เป็นความถี่สำหรับการโทร (เพื่อวัตถุประสงค์ในการสร้างการสื่อสาร) อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ถูกยกเลิกในปี 1977 ^{[ 15 ] : 120} ในช่วงแรกนี้ วิทยุ CB หลายเครื่องมีช่อง "ระหว่างสถานี" ที่มีสีบนหน้าปัด ในขณะที่ช่องอื่นๆ จะไม่มีสีหรือมีสีตามปกติ^{[ c ]}เป็นเรื่องปกติที่เมืองหนึ่งๆ จะใช้ช่องระหว่างสถานีเป็นช่อง "บ้าน" ของตน วิธีนี้ช่วยป้องกันความแออัดในช่องสัญญาณที่ 11 ทำให้ผู้ใช้งานวิทยุ CB สามารถตรวจสอบช่องสัญญาณประจำเมืองเพื่อติดต่อผู้ใช้งานวิทยุ CB คนอื่นจากเมืองนั้นได้ แทนที่จะต้องประกาศทั่วไปในช่องสัญญาณที่ 11

เนื่องจากราคาของวิทยุ CB ลดลง ในขณะที่คลื่นความถี่ VHF Marine Bandยังคงมีราคาแพง ผู้ใช้เรือจำนวนมากจึงติดตั้งวิทยุ CB ธุรกิจต่างๆ จึงเข้ามาในตลาดนี้ และได้แนะนำวิทยุ CB สำหรับเรือที่มีคลื่นความถี่สภาพอากาศ (WX) มีการถกเถียงกันมากว่าหน่วยยามฝั่งควรตรวจสอบวิทยุ CB หรือไม่ แต่เพื่อความปลอดภัย พวกเขาจึงทำเช่นนั้น โดยใช้ สถานีฐาน Motorolaที่สถานีค้นหาและกู้ภัย หน่วยยามฝั่งได้หยุดการปฏิบัติเช่นนี้ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 และแนะนำให้ใช้วิทยุ VHF Marine Band สำหรับผู้ใช้เรือ^{[ 16 ]}

วิทยุ CB สูญเสียเสน่ห์ดั้งเดิมไปมากเนื่องจากการพัฒนาของโทรศัพท์มือถืออินเทอร์เน็ตและบริการวิทยุสำหรับครอบครัวการเปลี่ยนแปลงการแพร่กระจายคลื่นวิทยุสำหรับการสื่อสารทางไกลเนื่องจากวัฏจักรจุดดวงอาทิตย์ 11 ปี เป็นปัจจัยหนึ่งในความถี่เหล่านี้ นอกจากนี้ วิทยุ CB อาจตกเป็นเหยื่อของความนิยมของตัวเอง ด้วยผู้ใช้งานหลายล้านคนบนความถี่ที่มีจำกัดในช่วงกลางถึงปลายทศวรรษ 1970 และต้นทศวรรษ 1980 ช่องสัญญาณมักมีเสียงรบกวนและการสื่อสารเป็นไปได้ยาก ซึ่งลดความสนใจในหมู่นักวิทยุสมัครเล่น ผู้ใช้งานทางธุรกิจ (เช่น ผู้ประกอบการรถลากจูง ช่างประปา และช่างไฟฟ้า) ย้ายไปใช้ความถี่ VHF และ UHF สำหรับธุรกิจ ความถี่สำหรับธุรกิจต้องได้รับใบอนุญาตจาก FCC และโดยปกติจะส่งผลให้ได้รับการจัดสรรความถี่เดียว ข้อดีของการมีผู้ใช้งานน้อยลงบนความถี่เดียวกัน กำลังส่งที่ได้รับอนุญาตมากขึ้น ความชัดเจนของ การส่งสัญญาณ FMการไม่มีการรบกวนจากสถานีที่อยู่ไกลออกไปเนื่องจากการแพร่กระจายแบบข้ามและการสื่อสารที่สม่ำเสมอ ทำให้วิทยุ VHF ( ความถี่สูงมาก ) เป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับช่องสัญญาณ CB ที่แออัด

ด้วยปัจจัยเหล่านี้ วิทยุ CB จึงกลับมาได้รับความนิยมอีกครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นที่ไม่เคยเห็นมาก่อนนับตั้งแต่ทศวรรษ 1990 ผู้ผลิตรายงานยอดขายที่เพิ่มขึ้น ในขณะที่เว็บไซต์โซเชียลมีเดียอย่าง YouTube แสดงให้เห็นถึงความนิยมที่เพิ่มขึ้นของเนื้อหาเกี่ยวกับวิทยุ CB โดยส่วนใหญ่เป็นงานอดิเรก เทคโนโลยียังพัฒนาไปสู่วิทยุ CB ที่มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้นและมีคุณสมบัติมากกว่ารุ่นเก่าๆ อีกด้วย

FCC จำกัดช่อง 9 ไว้สำหรับการสื่อสารฉุกเฉินและการช่วยเหลือริมถนน^{[ 17 ]}ผู้เดินทางบนทางหลวงส่วนใหญ่จะตรวจสอบช่อง 19 คนขับรถบรรทุกยังคงใช้ CB ซึ่งเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการรับข้อมูลเกี่ยวกับการก่อสร้างถนน อุบัติเหตุ และ ด่านตรวจ จับ ความเร็วของตำรวจ

ก่อนที่ CB จะได้รับอนุญาตในออสเตรเลีย วิทยุสื่อสารพกพาขนาด 27 เมกะเฮิร์ตซ์ (walkie-talkies) ก็มีวางจำหน่าย ซึ่งใช้ความถี่หลายช่วงระหว่างช่องสัญญาณ CB ในปัจจุบัน เช่น 27.240 เมกะเฮิร์ตซ์^{[ 19 ] [ 20 ]}ในช่วงกลางทศวรรษ 1970 นักวิทยุสมัครเล่นได้ทดลองใช้วิทยุพกพาและวิทยุ CB 23 ช่องสัญญาณของอเมริกาที่ไม่ได้รับอนุญาต ในเวลานั้นในออสเตรเลีย นักวิทยุสมัครเล่นที่ได้รับอนุญาตและหน่วยบริการฉุกเฉินยังคงใช้ย่านความถี่ 11 เมตร^{[ 21 ]}ซึ่งยังไม่พร้อมใช้งานสำหรับ CB สโมสร CB หลายแห่งได้ก่อตั้งขึ้นในเวลานั้น ซึ่งกำหนดสัญญาณเรียกขานให้กับสมาชิก แลกเปลี่ยนการ์ด QSLและล็อบบี้เพื่อการทำให้ CB ถูกกฎหมาย ในช่วงปลายปี 1977 หลังจากที่รัฐบาลกลางได้ทำให้ CB ของออสเตรเลียถูกกฎหมายและอนุญาตให้นำเข้า/จำหน่ายชุด 23 ช่องสัญญาณของอเมริกาและญี่ปุ่นแล้ว รัฐบาลกลางได้ร่างระเบียบชั่วคราวใหม่สำหรับเครื่องรับส่งสัญญาณ 18 ช่องสัญญาณของออสเตรเลีย ระเบียบ RB249 ฉบับใหม่มีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 1 มกราคม 1978 และวันสุดท้ายของการลงทะเบียนอย่างเป็นทางการสำหรับวิทยุ CB 23 ช่อง คือวันที่ 31 มกราคม 1978 หลังจากวันที่นี้ การใช้วิทยุ CB 23 ช่องที่ไม่ได้ลงทะเบียนถือว่าผิดกฎหมาย และวิทยุที่ไม่มีใบอนุญาตจะไม่สามารถขอใบอนุญาตได้อีกต่อไป แผนการจัดสรรคลื่นความถี่ 18 ช่อง ใช้ 16 ช่องจากวิทยุ CB 23 ช่อง บวกกับอีก 2 ช่องพิเศษที่ 27.095 และ 27.195 MHz เพื่อให้ครบ 18 ช่อง ช่องเดิม 1, 2, 3, 4, 10, 21 และ 23 ถูกลบออกจากแผนการจัดสรรคลื่นความถี่ 18 ช่อง ดังนั้น ช่อง 1 ในวิทยุ 18 ช่อง จึงเท่ากับช่อง 5 ในวิทยุ 23 ช่อง ความถี่เหล่านี้โดยประมาณตรงกับช่อง 5–22 ในปัจจุบัน ยกเว้นความถี่เฉพาะสองความถี่ที่รู้จักกันในชื่อ 11A (ช่อง 7 บน CB ของออสเตรเลีย 18 ช่อง) และ 19A (ช่อง 16 บน CB ของออสเตรเลีย 18 ช่อง) หรือความถี่ควบคุมระยะไกล แต่ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของย่านความถี่ CB 27 MHz ของออสเตรเลียอีกต่อไป เนื่องจากมีการนำ 40 ช่องมาใช้^{[ 22 ]}เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2525 แผนย่านความถี่ 40 ช่องของอเมริกาได้รับการนำมาใช้

ตั้งแต่เริ่มแรก รัฐบาลพยายามควบคุมวิทยุ CB ด้วยค่าธรรมเนียมใบอนุญาตและรหัสเรียกขาน แต่ในที่สุดก็ล้มเลิกแนวทางนี้ไป ผู้ที่ชื่นชอบต่างพากันไปขอใบอนุญาตเมื่อเปิดทำการที่ทำการไปรษณีย์ทั่วประเทศออสเตรเลียในช่วงกลางปี ​​1977 และภายในสิ้นไตรมาสแรกของปี 1978 มีการออกใบอนุญาตประมาณ 200,000 ใบ (ประชากรของออสเตรเลียในปี 1978 คือ 14.36 ล้านคน) กฎระเบียบกำหนดให้มีใบอนุญาตหนึ่งใบต่อวิทยุ CB หนึ่งเครื่อง ราคาใบอนุญาตในปี 1977 คือ 25 ดอลลาร์ออสเตรเลียต่อปี (ในช่วงกลางปี ​​1977 อัตราแลกเปลี่ยนดอลลาร์ออสเตรเลียอยู่ที่ 0.90 ดอลลาร์ออสเตรเลียต่อ 1.00 ดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งเป็นจำนวนเงินที่ไม่น้อยเลยสำหรับผู้มีรายได้เฉลี่ยในออสเตรเลีย วิทยุ CB ของออสเตรเลียใช้โหมด AM, USB และ LSB (ไม่มี FM) บนความถี่ 27 MHz โดยกำลังส่งที่อนุญาตคือ 4 วัตต์สำหรับ AM และ 12 วัตต์สำหรับ SSB เมื่อวิทยุ CB ความถี่ UHFได้รับการอนุมัติอย่างถูกกฎหมายครั้งแรกนั้น มีเจตนาที่จะปิดคลื่นความถี่ 27 MHz สำหรับวิทยุ CB ในออสเตรเลียในปี 1982 และจะอนุญาตให้ใช้เฉพาะคลื่นความถี่ 477 MHz UHF เท่านั้น แต่ในที่สุดก็ไม่ได้เกิดขึ้นจริง วิทยุ CB ความถี่ 477 MHz เครื่องแรกในปี 1977 ได้รับการออกแบบและผลิตในออสเตรเลียโดย Philips TMC และเป็นวิทยุ CB 40 ช่องสัญญาณชื่อ FM320

ชมรม CB แห่งแรกในออสเตรเลียคือCharlie Brown Touring Car Club (CBTCC) ^{[ 23 ]}ซึ่งก่อตั้งขึ้นในเมืองมอร์เวลล์ รัฐวิกตอเรียในปี 1967 และส่วนใหญ่ประกอบด้วย ผู้ที่ชื่นชอบ รถขับเคลื่อนสี่ล้อชมรมใช้คำนำหน้า "GL" (สำหรับGippsland ) เนื่องจากไม่สามารถใช้ "CB" ได้^{[ 24 ]}หลังจากวันที่ 1 กรกฎาคม 1977 ชมรมได้เปลี่ยนชื่อเป็น Citizens Band Two Way Communication Club (CBTCC) ชมรมอื่นๆ ในช่วงแรก ได้แก่ "LV" ( Latrobe Valley ) และ "WB" (ตั้งชื่อตาม Wayne Britain) สมาชิกของชมรมเหล่านี้ยังคงใช้งานอยู่ และได้กลายเป็นนักวิทยุสมัครเล่นด้วยเมืองอื่นๆ ในออสเตรเลียที่กลายเป็น "จุดร้อน" ของวิทยุ CB ได้แก่ Seymour, Benalla, Holbrook และ Gundagai ซึ่งทั้งหมดตั้งอยู่บนทางหลวง Hume ที่พลุกพล่านระหว่างเมลเบิร์นและซิดนีย์ เมืองในภูมิภาคอื่นๆ เช่น Bendigo, Mildura, Mount Gambier และ Port Augusta ได้พัฒนาชุมชนวิทยุ CB ที่มีชีวิตชีวาและมีสีสัน

ด้วยการเปิดตัว วิทยุ UHF CBในปี 1977 ผู้ใช้งานจำนวนมากใช้ทั้งวิทยุ UHF และ HF และรวมกลุ่มกันเพื่อเป็นเจ้าของและดำเนินการสถานีทวนสัญญาณ FM ในพื้นที่ สมาชิกของ CBTCC ได้ก่อตั้งสิ่งที่ต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อ Australian Citizens Radio Movement (ACRM) ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 องค์กรนี้กลายเป็นกระบอกเสียงในการเรียกร้องให้มีการออกกฎหมายเกี่ยวกับวิทยุ CB ทั่วประเทศออสเตรเลีย หลังจากที่การใช้งานวิทยุ CB ความถี่ 27 MHz ในออสเตรเลียถึงจุดสูงสุดในช่วงทศวรรษ 1970 และต้นทศวรรษ 1980 การใช้งานก็ลดลงอย่างมากเนื่องจากการเปิดตัววิทยุ UHF CB ความถี่ 477 MHz (พร้อม FM และสถานีทวนสัญญาณ) และการแพร่หลายของเครื่องรับส่งสัญญาณ UHF แบบพกพาขนาดเล็กและราคาถูก เทคโนโลยีเช่นโทรศัพท์มือถือและอินเทอร์เน็ตทำให้ผู้คนมีทางเลือกอื่นในการสื่อสาร รัฐบาลออสเตรเลียได้เปลี่ยนการจัดสรรช่องสัญญาณสำหรับวิทยุ UHF CB จาก 40 เป็น 80 และเพิ่มจำนวนช่องสัญญาณสถานีทวนสัญญาณเป็นสองเท่าจาก 8 เป็น 16 ^{[ 25 ]}

มีการจัดสรรช่องสัญญาณหลายช่องสำหรับการใช้งานทางทะเลในออสเตรเลีย ออสเตรเลียยังอนุญาตให้ใช้วิทยุ VHF ทางทะเลวิทยุ 27 MHz มีข้อดีคือไม่จำเป็นต้องมีใบรับรองความชำนาญในการใช้งาน^{[ 26 ]}อย่างไรก็ตาม องค์กรกู้ภัยหรือเรือขนาดใหญ่อาจไม่สามารถเฝ้าติดตามได้ วิทยุ VHF ได้รับการแนะนำโดยหน่วยงานของรัฐ เช่น Marine Safety Victoria และMarine Rescue NSW ^{[ 18 ] [ 27 ] [ 28 ]}

ในแคนาดา CRTC เรียกย่านความถี่ CB อย่างเป็นทางการว่า "General Radio Service" แม้ว่าระเบียบข้อบังคับจะระบุว่าบริการนี้โดยทั่วไปเรียกว่า "CB" ก็ตาม[ ^{29 ] GRS}ของแคนาดาใช้ความถี่และโหมดเดียวกันกับย่านความถี่พลเมืองของสหรัฐอเมริกา และไม่จำเป็นต้องมีข้อกำหนดพิเศษใดๆ สำหรับทั้งชาวแคนาดาและชาวอเมริกันที่ใช้อุปกรณ์ CB ขณะเดินทางข้ามพรมแดน

บริการวิทยุทั่วไปได้รับอนุญาตในปี พ.ศ. 2505 ในช่วงแรก ช่อง CB 1–3 ยังคงถูกจัดสรรให้กับวิทยุสมัครเล่น และช่อง 23 ถูกใช้โดยบริการเพจจิ้งผู้ได้รับใบอนุญาต CB ชาวอเมริกันในตอนแรกต้องยื่นขอใบอนุญาตชั่วคราวเพื่อดำเนินการในแคนาดา^{[ 30 ]}ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2520 บริการดังกล่าวได้ขยายไปยัง 40 ช่องเช่นเดียวกับบริการของอเมริกา^{[ 31 ]}

ในอินโดนีเซียวิทยุ CB ถูกนำเข้ามาครั้งแรกประมาณปี 1977 เมื่อมีการนำเข้าเครื่องรับส่งสัญญาณบางส่วนอย่างผิดกฎหมายจากออสเตรเลีย ญี่ปุ่น และสหรัฐอเมริกา การยืนยันวันที่ที่แน่นอนทำได้ยาก แต่เป็นที่ทราบกันดีว่ามีการใช้งานในช่วงแรกในเมืองใหญ่ๆ เช่นจาการ์ตาบันดุง ยอกยาการ์ตาสุราบายาและเมดันรัฐบาลอินโดนีเซียได้ออกกฎหมายอนุญาตให้ใช้วิทยุ CB เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 1980 โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ใน "พระราชกฤษฎีกาว่าด้วยการอนุญาตให้ดำเนินการวิทยุสื่อสารระหว่างประชาชน" เนื่องจากมีผู้คนจำนวนมากใช้เครื่องวิทยุ 40 ช่องสัญญาณอยู่แล้วก่อนที่จะมีการออกกฎหมาย จึงได้มีการนำแผนคลื่นความถี่ของอเมริกา (AM และ SSB) มาใช้ ต่อมาได้ เพิ่ม คลื่นความถี่ VHFในปี 1994 พร้อมทั้งอนุญาตให้ใช้ แผนคลื่นความถี่ UHF CB ของออสเตรเลีย ที่ 476-477 MHz เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน 1980 กรมไปรษณีย์และโทรคมนาคมของอินโดนีเซียได้ออกพระราชกฤษฎีกาจัดตั้ง RAPI ( Radio Antar Penduduk Indonesia ) เป็นองค์กรวิทยุสื่อสารระหว่างประชาชนอย่างเป็นทางการในอินโดนีเซีย^{[ 32 ]}

ในประเทศมาเลเซีย วิทยุสื่อสารแบบคลื่นความถี่ประชาชน (Citizens Band Radio หรือ CB) ได้รับการรับรองทางกฎหมายเมื่อมีการประกาศ "การออกประกาศการจัดประเภท" โดยกระทรวงการสื่อสารและมัลติมีเดียของมาเลเซีย เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2543 ภายใต้การจัดประเภทนี้ วิทยุ CB ถูกจัดอยู่ในประเภท "อุปกรณ์วิทยุส่วนบุคคล (Personal Radio Service Device หรือ PRS)" ย่านความถี่คือ HF ตั้งแต่ 26.9650 MHz ถึง 27.4050 MHz (40 ช่องสัญญาณ) กำลังส่ง 4 วัตต์สำหรับ AM และ FM และ 12 วัตต์ PEP สำหรับ SSB ช่องสัญญาณที่ 9 สงวนไว้สำหรับกรณีฉุกเฉิน และช่องสัญญาณที่ 11 เป็นช่องสัญญาณสำหรับการติดต่อสื่อสาร ส่วนในย่านความถี่ UHF 477 MHz อุปกรณ์วิทยุ PRS ได้รับอนุญาตให้มีกำลังส่ง 5 วัตต์ในโหมด FM บน 39 ช่องสัญญาณที่กำหนดไว้ โดยมีระยะห่าง 12.5 kHz ตั้งแต่ 477.0125 ถึง 477.4875 MHz ช่องสัญญาณที่ 9 สงวนไว้สำหรับกรณีฉุกเฉิน และช่องสัญญาณที่ 11 สำหรับการติดต่อสื่อสาร บริการวิทยุสื่อสาร ซิมเพล็กซ์ระยะสั้นสำหรับการใช้งานเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจอยู่ในช่วงความถี่ 477.5250 ถึง 477.9875 MHz ในโหมด FM มี 38 ช่องสัญญาณและกำลังส่ง 500 mW วิทยุ CB หรืออุปกรณ์บริการวิทยุส่วนบุคคลภายใต้การกำหนดประเภทไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตส่วนบุคคลในการใช้งานในมาเลเซียหากปฏิบัติตามกฎของWarta Kerajaan Malaysia ^{[ 33 ]}

เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2553 MCMC ได้ออกกฎระเบียบใหม่^{[ 34 ]}และต่อมาในปี พ.ศ. 2560 ^{[ 35 ]} ซึ่งรวมถึงการจัดสรร UHF PMR 446 MHz ใหม่: วิทยุสื่อสารเคลื่อนที่ส่วนบุคคล แบบอนาล็อก 8 ช่องสัญญาณ 446 MHz (Analog PMR446) ที่มีความถี่ตั้งแต่ 446.00625 ถึง 446.09375 MHz (ระยะห่าง 12.5 kHz) FM ที่มีกำลังส่ง 0.5 วัตต์ และ 16 ช่องสัญญาณสำหรับ วิทยุสื่อสารเคลื่อนที่ส่วนบุคคล แบบดิจิทัล 446 MHz (Digital PMR 446) ความถี่สำหรับ Digital PMR 446 อยู่ระหว่าง 446.103125 ถึง 446.196875 MHz โดยมีระยะห่างช่องสัญญาณ 6.25 kHz ในโหมด 4FSK และกำลังส่ง 0.5 วัตต์ ชมรมวิทยุประชาชนที่ไม่เป็นทางการในมาเลเซียคือ "Malaysia Boleh Citizen Radio Group" ซึ่งรู้จักกันในชื่อ "Mike Bravo" ( Malaysia Boleh ) ^{[ 36 ]}ต่อมา MCMC ได้เพิกถอนบริการวิทยุส่วนบุคคล 477 MHz จากการมอบหมายชั้นเรียนเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2022 ^{[ 37 ]}

ในสหราชอาณาจักร ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 และต้นทศวรรษ 1980 มีคนจำนวนไม่มากแต่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ที่ใช้เครื่องวิทยุ CB ของอเมริกาอย่างผิดกฎหมาย ความนิยมของวิทยุ CB เพิ่มขึ้นในอังกฤษส่วนหนึ่งเนื่องมาจากความสำเร็จของเพลงแนวแปลกใหม่ เช่นเพลง "Convoy" ของ CW McCall และ "Convoy GB" ของ Laurie Lingo & The Dipsticks ในปี 1976 (ซึ่งทั้งสองเพลงติดอันดับท็อป 5) ภายในปี 1980 วิทยุ CB กลายเป็นกิจกรรมยามว่างยอดนิยมในอังกฤษ และแม้กระทั่งในช่วงฤดูร้อนปี 1981 รัฐบาลอังกฤษก็ยังคงกล่าวว่าวิทยุ CB จะไม่มีวันถูกกฎหมายในความถี่ 27 MHz โดยเสนอให้ใช้บริการ UHF ที่ความถี่ประมาณ 860 MHz ที่เรียกว่า "Open Channel" แทน อย่างไรก็ตาม ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2524 (หลังจากการประท้วงต่อสาธารณะอย่างกว้างขวาง) ความถี่ 40 ความถี่ที่ไม่ซ้ำกันในสหราชอาณาจักร ซึ่งรู้จักกันในชื่อBandplan 27/81 โดยใช้ FM ได้ถูกจัดสรรที่ 27 เมกะเฮิร์ตซ์ บวกกับ 20 ช่องสัญญาณบน 934 เมกะเฮิร์ตซ์ (934.0125–934.9625 เมกะเฮิร์ตซ์ โดยมีระยะห่าง 50 กิโลเฮิร์ตซ์) อัล กรอสส์ผู้คิดค้นวิทยุ CB ได้ทำการติดต่อสื่อสารด้วยวิทยุ CB อย่างเป็นทางการครั้งแรกในสหราชอาณาจักรจากจัตุรัสทราฟัลการ์ในลอนดอน

กำลังส่งสูงสุดที่อนุญาตในระบบ MPT 1320 27/81 คือ 4 วัตต์ (เช่นเดียวกับระบบของอเมริกา) แม้ว่าในตอนแรกวิทยุจะถูกติดตั้งให้ลดกำลังส่งลง 10  เดซิเบล (เหลือ 0.4 วัตต์) หากติดตั้งเสาอากาศสูงกว่าระดับพื้นดิน 7 เมตร (23 ฟุต) สวิตช์ลดกำลังส่งยังมีประโยชน์ในการลดการรบกวนจากโทรทัศน์ด้วย นอกจากนี้ MPT 1320 ยังจำกัดความยาวของเสาอากาศสูงสุดไว้ที่ 1.5 เมตร (5 ฟุต) โดยอนุญาตให้ใช้เฉพาะเสาอากาศแบบโหลดฐาน (base loading) เท่านั้นสำหรับการใช้งานที่ความถี่ 27 เมกะเฮิร์ ตซ์ ในช่วงหลายปีต่อมา กฎระเบียบเกี่ยวกับเสาอากาศได้รับการผ่อนปรน โดยความยาวเสาอากาศเพิ่มขึ้นเป็น 1.65 เมตร (5'5") และอนุญาตให้ติดตั้งส่วนประกอบหลักที่แผ่รังสีไว้ตรงกลางหรือด้านบนได้ เมื่อวันที่ 1 กันยายน 1987 สหราชอาณาจักรได้เพิ่มความถี่ปกติ 40 ความถี่ (26.965–27.405 MHz) ที่ใช้กันทั่วโลก ทำให้มีช่องสัญญาณทั้งหมด 80 ช่องที่ความถี่ 27 MHz กฎระเบียบเกี่ยวกับเสาอากาศได้รับการผ่อนปรนเพิ่มเติม และย่านความถี่ 934 MHz ถูกยกเลิกในปี 1998

วิทยุ CB ในสหราชอาณาจักรได้รับการยกเลิกข้อบังคับในเดือนธันวาคม 2549 โดยหน่วยงานกำกับดูแลOfcomและปัจจุบันวิทยุ CB ในสหราชอาณาจักรไม่ต้องขอใบอนุญาตแล้ว ย่านความถี่ MPT 1320 27/81 เดิมจะยังคงใช้งานได้ต่อไปในอนาคตอันใกล้ เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน 2557 Ofcom ได้ทำการเปลี่ยนแปลงเพื่ออนุญาตให้ใช้โหมด AM และ SSB บนวิทยุ CB ในสหราชอาณาจักรได้อย่างถูกกฎหมายเป็นครั้งแรก แม้ว่าจะมีการยกเลิกข้อบังคับแล้ว แต่กฎเกี่ยวกับการใช้วิทยุที่ไม่ได้รับการอนุมัติและระดับกำลังส่งที่เกิน 4 วัตต์ในโหมด AM/FM และ 12 วัตต์ในโหมด SSB ยังคงมีผลบังคับใช้ ผู้ที่ใช้อุปกรณ์หรืออุปกรณ์เสริมที่ผิดกฎหมายยังคงมีความเสี่ยงที่จะถูกดำเนินคดี ปรับ หรือยึดอุปกรณ์ แม้ว่าจะไม่ค่อยมีการบังคับใช้ก็ตาม การใช้ AM และ SSB ในย่านความถี่ฟรีแบนด์และการใช้เครื่องขยายเสียงเป็นเรื่องปกติในหมู่นักวิทยุ สมัครเล่น วิทยุแพ็กเก็ตถูกกฎหมายในสหราชอาณาจักร แม้ว่าจะไม่แพร่หลายก็ตาม สถานีเกตเวย์อินเทอร์เน็ตก็เริ่มปรากฏขึ้นเช่นกัน แม้ว่าจะผิดกฎหมายในย่านความถี่ 27 MHz แต่หน่วยเหล่านี้เชื่อมต่อกับสถานี CB อื่นๆ ทั่วโลก

แม้ว่าการใช้วิทยุ CB ในสหราชอาณาจักรจะมีจำกัด แต่ก็ยังคงมีการใช้งานอยู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มเกษตรกร คนขับรถบรรทุก ผู้ขับขี่รถออฟโรด และบริการรถแท็กซี่ขนาดเล็ก^{[ 38 ]}ช่องสัญญาณที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับชมรมเกษตรกรรุ่นเยาว์คือช่อง 11 ช่องสัญญาณสำหรับการเรียกและการใช้งานของคนขับรถบรรทุกโดยทั่วไปคือช่อง 19 แม้ว่าองค์กรและกลุ่มรถบรรทุกหลายแห่งจะใช้ช่องสัญญาณอื่นเพื่อหลีกเลี่ยงการใช้ในทางที่ผิด

วิทยุ CB ไม่ใช่บริการวิทยุมาตรฐานระดับโลก แต่ละประเทศจะตัดสินใจว่าต้องการอนุญาตบริการวิทยุดังกล่าวจากสิทธิ์การใช้ความถี่ภายในประเทศของตนหรือไม่ และมาตรฐานของตนจะเป็นอย่างไร อย่างไรก็ตาม บริการวิทยุที่คล้ายคลึงกันมีอยู่ในหลายประเทศ ความถี่ ระดับกำลัง และโหมด (เช่นการมอดูเลชั่นความถี่ (FM) การมอดูเลชั่นแอมพลิจูด (AM) และการมอดูเลชั่นแถบข้างเดียว (SSB)) มักจะแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ การใช้อุปกรณ์จากต่างประเทศอาจผิดกฎหมาย อย่างไรก็ตาม หลายประเทศได้นำช่องสัญญาณของอเมริกาและความถี่ที่เกี่ยวข้องมาใช้ ซึ่งโดยทั่วไปอยู่ในโหมด AM ยกเว้นบางช่องสัญญาณที่สูงกว่าซึ่งบางครั้งอยู่ในโหมด SSB ในเดือนกันยายน 2021 FCC ได้อนุมัติการใช้ FM ในวิทยุ CB ^{[ 39 ]}

การกำหนดหมายเลขช่องมาตรฐานได้รับการประสานงานผ่านFCC ( สหรัฐอเมริกา ) และCEPT ( ยุโรป ) ^{[ d ] [ 40 ]}

ดูเพิ่มเติมเกี่ยวกับ การกำหนดช่องสัญญาณสำหรับการใช้งานวิทยุ CB ใน สหรัฐอเมริกา

* ช่อง 3, 7, 11, 15 และ 19 มีช่อง "ซ่อน" ที่อยู่ติดกัน (ดูด้านล่าง) ส่วนช่อง 23, 24 และ 25 มีหมายเลขที่ไม่ตรงกับลำดับการจัดสรรความถี่ในสหรัฐอเมริกา

เมื่อดูรายการช่องสัญญาณ FCC/CEPT จะพบว่ามีบางช่องสัญญาณที่มีระยะห่าง 20 kHz แทนที่จะเป็น 10 kHz ตามปกติ ความถี่ระดับกลางเหล่านี้สงวนไว้สำหรับบริการวิทยุควบคุม (RCRS) ^{[ e ]}บริการ RCRS มักใช้สำหรับการควบคุมระยะไกลของเครื่องบินและเรือจำลอง เป็นธรรมเนียมปฏิบัติที่ไม่เป็นทางการที่จะตั้งชื่อช่องสัญญาณเหล่านี้ตามหมายเลขช่องสัญญาณมาตรฐานที่ต่ำกว่าถัดไปพร้อมกับคำต่อท้าย "A" ( หลัง ) ตัวอย่างเช่น ช่องสัญญาณ "11A" คือ 27.095 MHz ซึ่งมีระยะห่าง 10 kHz หลังจากช่องสัญญาณมาตรฐาน 11 (ที่ 27.085 MHz) ใช้สำหรับ การสื่อสารทางวิทยุ Eurobalise ของระบบรถไฟยุโรป กับรถไฟ บางส่วน

การทำงาน แบบ Single-Sideband (SSB) เกี่ยวข้องกับการเลือกโหมด Lower Side Band (LSB) หรือ Upper Side Band (USB) สำหรับการส่งและรับสัญญาณ วิทยุ SSB ยังมีโหมด AM มาตรฐานสำหรับการสื่อสารกับวิทยุ CB รุ่นมาตรฐานอีกด้วย เดิมทีมีช่องสัญญาณ CB 23 ช่อง แต่สถานี SSB มักใช้ช่องสัญญาณที่ 16 เพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนผู้ที่ใช้AM (สถานี SSB ได้รับอนุญาตให้ใช้กำลังส่ง 12 วัตต์ ในขณะที่สถานี AM ใช้เพียง 4 วัตต์) และเพื่อให้สามารถค้นหาสถานี SSB อื่นๆ ได้ง่ายขึ้น เมื่อ FCC อนุญาตให้ใช้ 40 ช่องสัญญาณ การทำงานแบบ SSB จึงเปลี่ยนไปใช้ช่องสัญญาณที่ 36–40 ช่องสัญญาณที่ 36 (หรือ 38 สำหรับ LSB) กลายเป็น "ช่องสัญญาณเรียก" อย่างไม่เป็นทางการสำหรับสถานีที่ต้องการติดต่อสื่อสาร โดยการสนทนาต่อมาจะย้ายไปที่ช่องสัญญาณที่ 37–40 ผู้ใช้ CB ที่มีวิทยุ AM เท่านั้น โปรดอย่าใช้ช่องสัญญาณที่ 36 ถึง 40 ในทางกลับกัน สถานี SSB จะไม่ใช้ช่องสัญญาณที่เหลืออีก 35 ช่อง เพื่อให้สถานี AM สามารถใช้งานได้ ข้อตกลงนี้ช่วยให้ผู้ใช้งานทุกรายสามารถใช้งานได้อย่างปราศจากการรบกวน โดยการแยกสถานี SSB ที่มีกำลังส่งสูงกว่ามากออกจากสถานี AM นอกจากนี้ วิธีแก้ปัญหานี้ยังช่วยแก้ไขความสับสนที่เกิดจากการโฆษณาชวนเชื่อที่ผิดพลาดว่าวิทยุ SSB มี 120 ช่องสัญญาณ ในขณะที่วิทยุ AM มีเพียง 40 ช่องสัญญาณเท่านั้น

แม้ว่าวิทยุ SSB จะมี "โหมด" การทำงานที่เป็นไปได้สามโหมด (AM, LSB, USB) แต่การใช้งานก็ยังจำกัดอยู่ที่ 40 ช่องสัญญาณเท่าเดิม ผู้ผลิตบางรายพยายามขายวิทยุให้มากขึ้นโดยอ้างว่าด้วยโหมดที่แตกต่างกันสามโหมดสำหรับแต่ละช่องสัญญาณ ทำให้เทียบเท่ากับ 120 ช่องสัญญาณ แต่ความเป็นจริงนั้นแตกต่างออกไปมาก การพยายามสนทนาแบบ SSB ในขณะที่กำลังสนทนาแบบ AM อยู่ จะทำให้การสื่อสารถูกรบกวนสำหรับทุกคน โดยทั่วไปแล้ว แต่ละช่องสัญญาณสามารถรองรับการสนทนาแบบ AM ได้เพียงครั้งเดียวเท่านั้น และไม่มีการสนทนาแบบอื่น หากไม่มีการสนทนาแบบ AM อยู่ การสนทนาแบบ SSB สองครั้งสามารถใช้ช่องสัญญาณเดียวกันได้โดยไม่รบกวน หากครั้งหนึ่งอยู่ในโหมด LSB และอีกครั้งอยู่ในโหมด USB สำหรับการสนทนาใดๆ ทุกคนจะต้องปรับจูนไปที่ช่องสัญญาณและโหมดเดียวกันจึงจะสามารถพูดคุยกันได้ ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2021 FCC ได้อนุมัติ FM สำหรับวิทยุ CB ในสหรัฐอเมริกา

การประชุมการบริหารไปรษณีย์และโทรคมนาคมแห่งยุโรป (CEPT) ได้นำการกำหนดช่องสัญญาณของอเมริกาเหนือมาใช้ ยกเว้นช่องสัญญาณที่ 23 ความถี่ 27.255 MHz; ช่องสัญญาณที่ 24 ความถี่ 27.235 MHz; และช่องสัญญาณที่ 25 ความถี่ 27.245 MHz ^{[ 40 ]}อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์ CB ที่ถูกกฎหมายที่จำหน่ายในยุโรปยังคงใช้การกำหนดช่องสัญญาณของอเมริกาเหนือ ประเทศสมาชิกบางประเทศอนุญาตให้ใช้โหมดและความถี่เพิ่มเติม ตัวอย่างเช่นเยอรมนีมีช่องสัญญาณเพิ่มเติม 40 ช่องที่ 26 MHz รวมเป็น 80 ช่อง สหราชอาณาจักรมีช่องสัญญาณเพิ่มเติม 40 ช่องระหว่าง 27.60125 และ 27.99125 MHz รวมเป็น 80 ช่องเช่นกัน ก่อน CEPT ประเทศสมาชิกส่วนใหญ่ใช้ช่องสัญญาณย่อยจาก 40 ช่องของสหรัฐอเมริกา

ในรัสเซียและโปแลนด์ช่องสัญญาณจะถูกเลื่อนลง 5 kHz ตัวอย่างเช่น ช่องสัญญาณที่ 30 คือ 27.300 MHz ผู้ให้บริการหลายรายจะเพิ่มสวิตช์เพื่อสลับระหว่าง "เลขศูนย์" (การกำหนดช่องสัญญาณของรัสเซีย/โปแลนด์) และ "เลขห้า" (การกำหนดช่องสัญญาณระหว่างประเทศ/ยุโรป) วิทยุรุ่นใหม่ส่วนใหญ่ที่ผลิตสำหรับตลาดเหล่านั้นสามารถใช้งานได้ทั้ง "เลขห้า" และ "เลขศูนย์" ได้ทันที ตั้งแต่ประมาณปี 2005-2006 รัสเซียและโปแลนด์ได้นำการใช้ค่าชดเชยช่องสัญญาณมาตรฐานของสหรัฐฯ มาใช้ควบคู่ไปกับแผนช่องสัญญาณแบบเก่า สำหรับช่องสัญญาณสอง "ตาราง" ที่ทับซ้อนกัน

รัสเซียใช้การกำหนดชื่อช่องสัญญาณ CB แบบตัวอักษรและตัวเลข เนื่องจากมีการใช้ "กริด" หรือ "แบนด์" หลายช่วง โดยแต่ละช่วงมี 40 ช่องสัญญาณ พร้อมทั้งโหมด AM และ FM การจัดสรรช่องสัญญาณ CB ของรัสเซียเป็นไปตามแบนด์ CB 26.965–27.405 MHz (กำหนดให้เป็นแบนด์ C) รวมถึง 26.515–26.955 MHz (กำหนดให้เป็นแบนด์ B) และ 27.415–27.855 MHz (กำหนดให้เป็นแบนด์ D) วิทยุบางรุ่นเรียก "แบนด์กลาง" (แบนด์ CB มาตรฐาน) ว่า "แบนด์ D" ซึ่งเป็นการเลื่อนตัวอักษรขึ้นหนึ่งตัว (ทำให้ 26.515–26.955 MHz เป็น "แบนด์ C" และ 27.415–27.855 MHz เป็น "แบนด์ E")

เพื่อความสะดวกของผู้ใช้งาน ตารางช่องสัญญาณจึงถูกกำหนดด้วยตัวอักษร โดยทั่วไปแล้ว การกำหนดช่องสัญญาณหลักจะใช้ตัวอักษร "C" ซึ่งถือเป็นแบบคลาสสิก คำอธิบายช่องสัญญาณที่พบบ่อยที่สุดมักจะคล้ายกับตัวอย่างต่อไปนี้ (เช่น C9FM หรือ C9EFM หรือ C9EF หรือ 9EF)

ในนั้น:

• ตัวอักษรตัวแรก («C») จะแสดงด้วยตารางที่มีช่องสัญญาณ 40 ช่อง หากไม่ได้ระบุตัวอักษรตัวแรก จะถือว่าเป็น («C») ตัวอย่างเช่น (C9EF, 9EF)
• ต่อไปนี้ ("9") – หมายเลขช่องสัญญาณ บางครั้งช่องสัญญาณน้อยกว่า 10 ช่องจะใช้ตัวเลข 2 หลัก เช่น (C9EF, C09EF)
• ด้านหลังนั้นจะมีสัญลักษณ์เสริม (“E”) สำหรับเครือข่ายความถี่ขนาด “ยุโรป” หรือสัญลักษณ์บังคับ (“R”) สำหรับเครือข่ายความถี่ขนาด “รัสเซีย” ตัวอย่างเช่น (C9EF, C9F, C9RF)
• ส่วนท้าย – รูปแบบการมอดูเลชั่นที่ใช้ (“FM”) หรือ (“F”), (“AM”) หรือ (“A”) เช่น (C9EFM, C9EF, C9EAM, C9EA)

ตัวอย่างการกำหนดรหัสที่ถูกต้อง: C9EF, C9EA, C9RF, C9RA

ย่านความถี่ 25–30 MHz (รวมถึงความถี่ที่จัดสรรให้กับวิทยุสื่อสารกลาง และความถี่ที่สูงกว่าและต่ำกว่าย่านความถี่ 26.5–27.860 MHz) ถูกใช้งานอย่างหนักสำหรับระบบสื่อสารสองทางในรถแท็กซี่และระบบสื่อสารเคลื่อนที่อื่นๆ ในรัสเซีย ยูเครน และประเทศอื่นๆ ในอดีตสหภาพโซเวียต

นิวซีแลนด์และญี่ปุ่นมีการจัดสรรที่ไม่เหมือนใครเมื่อเทียบกับประเทศอื่น ๆ นิวซีแลนด์อนุญาตให้ใช้แผนความถี่ 40 ช่อง 26.330–26.770 MHz เฉพาะของนิวซีแลนด์ นอกเหนือจากแผนความถี่ 40 ช่อง "มาตรฐาน" 26.965–27.405 MHz รวมเป็น 80 ช่อง HF CB นิวซีแลนด์ยังได้นำระบบ UHF CB ของออสเตรเลียมาใช้ด้วย^{[ 42 ]}

การจัดสรรคลื่นความถี่วิทยุ CB ของญี่ปุ่นประกอบด้วยช่องสัญญาณเสียง 8 ช่อง และช่องสัญญาณควบคุมวิทยุ 2 ช่อง โดยมีกำลังส่งสูงสุด 500 มิลลิวัตต์ โหมด AM เป็นโหมดเดียวที่อนุญาต และเสาอากาศต้องถอดไม่ได้และมีความยาวไม่เกิน 199 เซนติเมตร (78 นิ้ว) ในญี่ปุ่น ช่วงความถี่ 26–28 เมกะเฮิร์ตซ์ ถูกจัดสรรให้กับบริการวิทยุการประมง และความถี่เหล่านี้ถูกใช้งานอย่างหนักสำหรับการสื่อสารทางทะเล "วิทยุการประมงแบบสองแถบความถี่" หรือ "บริการวิทยุการประมง DSB" ของญี่ปุ่นครอบคลุมความถี่ 26.760-26.944 เมกะเฮิร์ตซ์, 27.016 เมกะเฮิร์ตซ์ และ 27.524-27.988 เมกะเฮิร์ตซ์ อย่างไรก็ตาม ความถี่เช่น 27.005 เมกะเฮิร์ตซ์ AM ถูกลักลอบใช้งานอย่างแพร่หลายในญี่ปุ่นด้วยเครื่องส่งสัญญาณกำลังสูงมาก ซึ่งก่อให้เกิดการรบกวนต่อบริการวิทยุการประมง DSB กำลังต่ำ 1 วัตต์ (AM 1 วัตต์) ที่ได้รับอนุญาต แทนที่จะเป็นความถี่ 26–27 MHz ญี่ปุ่นได้อนุมัติการให้บริการวิทยุสื่อสารส่วนบุคคล แบบ UHF FM CB หลายรายการ ในย่านความถี่ 348 MHz, 420–422 MHz และ 903–904 MHz

1. 26.968 MHz – ช่อง CB ของญี่ปุ่น ช่องที่ 1
2. 26.976 MHz – ช่อง CB 2 ของญี่ปุ่น
3. 27.040 MHz – ช่อง CB ของญี่ปุ่น ช่องที่ 3
4. 27.080 MHz – ช่อง CB ของญี่ปุ่น ช่องที่ 4
5. 27.088 MHz – ช่อง CB ของญี่ปุ่น ช่องที่ 5
6. 27.112 MHz – ช่อง CB ของญี่ปุ่น ช่องที่ 6
7. 27.120 MHz – ช่อง CB 7 ของญี่ปุ่น
8. 27.144 MHz – ช่อง CB ของญี่ปุ่น ช่องที่ 8 – ช่องเรียก

1. 27.048 เมกะเฮิร์ตซ์ – ความถี่รีโมทคอนโทรลของญี่ปุ่น (R/C)
2. 27.136 เมกะเฮิร์ตซ์ – ความถี่รีโมทคอนโทรลของญี่ปุ่น (R/C)
3. 27.152 เมกะเฮิร์ตซ์ – ความถี่รีโมทคอนโทรลของญี่ปุ่น (R/C)

อินโดนีเซียมีช่องสัญญาณปกติ 40 ช่องที่ 27 MHz บวกกับช่องสัญญาณ VHF พิเศษอีก 60 ช่อง ตั้งแต่ 142.050 ถึง 143.525 MHz แตกต่างจากประเทศอื่นๆ ส่วนใหญ่ ผู้ใช้งานวิทยุ CB ในอินโดนีเซียจำเป็นต้องมีใบอนุญาตเฉพาะสำหรับ CB (คล้ายกับใบอนุญาต GMRS ในสหรัฐอเมริกา แม้ว่าสมาชิกในครอบครัวโดยตรงจะไม่สามารถใช้ได้ และมีอายุเพียง 5 ปี) จากนั้นจะมีการออกรหัสเรียกขานที่เป็นตัวอักษรและตัวเลข เช่นเดียวกับวิทยุสมัครเล่น^{[ 43 ]}

ในประเทศบราซิลช่องสัญญาณ CB ได้รับการอัปเกรดจาก 23 ช่องเป็น 60 ช่อง เริ่มตั้งแต่ปี 1979 และอีกครั้งในปี 1980 เป็น80 ช่อง (จาก 26.965 MHz เป็น 27.855 MHz)

ช่องสัญญาณวิทยุ CB (ANATEL)

แอฟริกาใต้เช่นเดียวกับนิวซีแลนด์และสหราชอาณาจักร อนุญาตให้ใช้คลื่นความถี่ HF CB สองย่าน แอฟริกาใต้มีช่องสัญญาณ CB 23 ช่องสำหรับ AM/SSB ที่ความถี่ 29 MHz (เรียกว่า "29 Megs" หรือ "29 MHz CB") ตั้งแต่ 29.710 ถึง 29.985 MHz โดยเพิ่มขึ้นทีละ 12.5 kHz นอกจากนี้ แอฟริกาใต้ยังอนุญาตให้ใช้ช่องสัญญาณ CB มาตรฐาน 19–27 (27.185–27.275 MHz) สำหรับ AM/SSB ด้วย วิทยุหลายรุ่นที่จำหน่ายในแอฟริกาใต้มีทั้งย่านความถี่ 27 MHz และ 29 MHz ปัจจุบันไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตจากICASAในการซื้อหรือใช้วิทยุ CB ในแอฟริกาใต้

ประเทศฮังการีอนุญาตให้ใช้ "ช่องสัญญาณความถี่ต่ำ" รวมทั้งหมด 80 ช่อง (26.515 MHz ถึง 27.405 MHz)

เยอรมนีอนุมัติการจัดสรรที่คล้ายกัน โดยมี 40 ช่องสัญญาณตั้งแต่ 26.965 ถึง 27.405 เมกะเฮิร์ตซ์ และอีก 40 ช่องสัญญาณตั้งแต่ 26.565 ถึง 26.955 เมกะเฮิร์ตซ์ โดยเพิ่มขึ้นทีละ 10 กิโลเฮิร์ตซ์อย่างสม่ำเสมอ

สาธารณรัฐเช็กอนุญาตให้ใช้ 80 ช่องสัญญาณเช่นกัน (เหมือนกับแผน 80 ช่องสัญญาณของเยอรมนี) เช่นเดียวกับในเยอรมนี อนุญาตให้ใช้โหมดดิจิทัลในบางความถี่^{[ f ]}เกตเวย์อินเทอร์เน็ตและเครื่องทวนสัญญาณวิทยุอนุญาตให้ใช้ในช่องสัญญาณที่ 18 [27.175 MHz] และ 23 [27.255 MHz] อนุญาตให้ใช้การเรียกเพจจิ้งในช่องสัญญาณที่ 1 (26.965 MHz) และช่องสัญญาณที่ 80 (26.955 MHz) เป็นช่องสัญญาณเรียกที่แนะนำสำหรับผู้ใช้งานวิทยุ CB ในเช็ก

การใช้งานวิทยุนอกกลุ่มเป้าหมายที่กำหนดไว้อาจเป็นอันตรายและผิดกฎหมายได้ เนื่องจากคลื่นความถี่ที่ใช้โดยวิทยุ Citizen's Band จากประเทศอื่นอาจทำงานบนคลื่นความถี่ที่ใกล้เคียงหรือถูกใช้โดยหน่วยงานบริการฉุกเฉิน (ตัวอย่างเช่น บริการของอินโดนีเซียที่ความถี่ประมาณ 142 MHz ทำงานบนคลื่นความถี่ที่จัดสรรให้กับเครือข่ายความปลอดภัยสาธารณะซึ่งใช้ร่วมกับตำรวจ หน่วยดับเพลิง และหน่วยบริการการแพทย์ฉุกเฉินในออนแทรีโอ ประเทศแคนาดา)

ในประเทศฟิลิปปินส์จนถึงปัจจุบัน การใช้คลื่นความถี่ 27 MHz CB ยังคงถูกห้ามนับตั้งแต่ระบอบมาร์กอสสั่งห้ามในช่วงทศวรรษ 1980 ก่อนที่จะถูกห้าม พวกเขาใช้คลื่นความถี่เดียวกันกับสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม ยังมีผู้ประกอบการบางรายที่ยังคงใช้ช่องสัญญาณ CB 40 ช่องอย่างผิดกฎหมายอยู่

วิทยุ CB เป็นระบบวิทยุสองทางที่ใช้งานได้จริงเพียงระบบเดียวสำหรับผู้บริโภคทั่วไป และให้บริการแก่กลุ่มผู้ใช้ย่อยหลายกลุ่ม เช่น คนขับรถบรรทุก นักวิทยุสมัครเล่น และผู้ที่ต้องการการสื่อสารทางวิทยุระยะสั้น เช่น ช่างไฟฟ้า ช่างประปา และช่างไม้ ที่ต้องการสื่อสารระหว่างสถานที่ทำงานและสำนักงานใหญ่ แม้ว่าผู้ใช้บางส่วนจะเปลี่ยนไปใช้บริการวิทยุอื่นแล้ว แต่วิทยุ CB ก็ยังคงเป็นงานอดิเรก ยอดนิยม ในหลายประเทศ ความถี่ 27 MHz ที่ใช้โดยวิทยุ CB ซึ่งต้องใช้เสาอากาศยาวพอสมควรและมีแนวโน้มที่จะส่งสัญญาณได้ไม่ดีในที่ร่ม ทำให้การใช้เครื่องวิทยุแบบพกพาไม่เป็นที่นิยม ผู้ใช้เครื่องวิทยุแบบพกพาจำนวนมาก (ครอบครัว นักล่า และนักเดินป่า) ได้เปลี่ยนไปใช้ความถี่ 49 MHz และบริการวิทยุ UHF สำหรับครอบครัวแล้วในขณะที่ผู้ที่ต้องการวิทยุแบบง่ายสำหรับการใช้งานระดับมืออาชีพ (เช่น ช่างฝีมือ) ได้เปลี่ยนไปใช้เครื่องวิทยุแบบ "dot-color" Business Band และบริการวิทยุ VHF Multi-Use Radio Serviceแล้ว

CB ยังคงถูกใช้กันอย่างแพร่หลายโดยคนขับรถบรรทุกทางไกลเพื่อสื่อสารทิศทาง ปัญหาการจราจร และเรื่องอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง^{[ 44 ]} "ช่องสัญญาณสำหรับนักเดินทาง" อย่างไม่เป็นทางการในส่วนใหญ่ของโลกคือช่อง 19 ในออสเตรเลียคือช่อง 8 (27.055 MHz) และช่อง UHF 40 (477.400 MHz) ในรัสเซียคือช่อง 15 (นอกเหนือจากช่องฉุกเฉินแบบดั้งเดิมช่อง 9 และช่อง 19 สำหรับคนขับรถบรรทุก) ในกรีซคือช่อง 13 ในอิตาลีคือช่อง 5 ทั้งหมดเป็นระบบ AM ความถี่เหล่านี้อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากวงจรปรับจูน (โดยเฉพาะเสาอากาศ) ทำงานได้ดีที่สุดในช่วงกลางของย่านความถี่ ความถี่สำหรับช่อง 19 (ไม่ใช่ช่อง 20) อยู่ตรงกลางของย่านความถี่ 40 ช่องของสหรัฐอเมริกา และเมื่อปัจจัยอื่นๆ เท่ากัน สัญญาณจะถูกส่งและได้ยินได้ไกลที่สุด เนื่องจากมีการกำหนดมาตรฐานน้อยกว่าในยุโรป CB ที่นั่นจึงเกี่ยวข้องกับนักเล่นงานอดิเรกมากกว่าคนขับรถบรรทุก

การใช้งานวิทยุ CB อย่างถูกกฎหมาย (ระยะสั้น) บางครั้งอาจถูกขัดขวางโดยผู้ใช้เครื่องส่งสัญญาณกำลังสูงที่ผิดกฎหมาย ซึ่งสามารถรับฟังได้ไกลหลายร้อยไมล์ ปัญหาอีกประการหนึ่งของการใช้งานวิทยุ CB ระยะสั้นคือการแพร่กระจายคลื่น ในสภาวะ"การกระโดดข้าม" ระยะ ไกล สัญญาณในพื้นที่นั้นจะไม่สามารถได้ยินเนื่องจากการรับสัญญาณจากระยะไกลหลายสัญญาณ

ในสหรัฐอเมริกา จำนวนผู้ใช้งานและงบประมาณสนับสนุนการบังคับใช้กฎหมายจากคณะกรรมการการสื่อสารแห่งสหรัฐอเมริกา (FCC)ทำให้มีเพียงผู้กระทำผิดร้ายแรงที่สุดเท่านั้นที่ถูกลงโทษ ซึ่งทำให้การใช้งานคลื่นความถี่พลเมืองอย่างถูกต้องตามกฎหมายนั้นไม่น่าเชื่อถือ ผู้กระทำผิดส่วนใหญ่ไม่ได้ถูกจับกุมในข้อหาแทรกแซงการใช้งานของผู้ใช้คลื่นความถี่พลเมืองรายอื่น บ่อยครั้งที่อุปกรณ์ที่พวกเขาดัดแปลงเองนั้นสร้างฮาร์โมนิกและสัญญาณรบกวนซึ่งก่อให้เกิดการรบกวนต่อบริการนอกคลื่นความถี่พลเมืองและอุปกรณ์ของผู้บริโภค

กำลังส่งสูงสุดที่ถูกกฎหมายของวิทยุ CB ในสหรัฐอเมริกาคือ 4 วัตต์สำหรับโหมด AM (คลื่นพาห์ไม่ถูกมอดูเลต; การมอดูเลตสามารถมีกำลังเป็นสี่เท่าของกำลังคลื่นพาห์ หรือ 16 วัตต์PEP ) และ 12 วัตต์สำหรับโหมด SSBโดยวัดที่จุดเชื่อมต่อเสาอากาศของเครื่องส่งสัญญาณ อย่างไรก็ตาม มักมีการใช้ เครื่องขยายสัญญาณเชิงเส้น ภายนอก อย่างผิดกฎหมาย

ในช่วงทศวรรษ 1970 FCC ได้สั่งห้ามการขายเครื่องขยายสัญญาณเชิงเส้นที่สามารถทำงานได้ในช่วงความถี่ 24 ถึง 35 MHz เพื่อไม่ให้มีการใช้งานในย่านความถี่ CB แม้ว่าการใช้เครื่องขยายสัญญาณกำลังสูงจะยังคงดำเนินต่อไปก็ตาม ปลายปี 2549 FCC ได้แก้ไขกฎระเบียบโดยยกเว้นเฉพาะช่วงความถี่ 26–28 MHz เพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้งานวิทยุสมัครเล่นในย่านความถี่ 10 เมตร^{[ 45 ]}การบังคับใช้ที่หย่อนยานทำให้ผู้ผลิตเครื่องขยายสัญญาณเชิงเส้นที่ผิดกฎหมายสามารถโฆษณาผลิตภัณฑ์ของตนได้อย่างเปิดเผย ตัวแทนจำหน่ายวิทยุ CB จำนวนมากได้รวมเครื่องขยายสัญญาณเหล่านี้ไว้ในแคตตาล็อกของตน เนื่องจากการใช้เครื่องขยายสัญญาณเชิงเส้นอย่างแพร่หลายและไม่ได้รับการตรวจสอบ ผู้ใช้งานวิทยุ CB ชาวอเมริกันจึงมักถูกเรียกว่า "จระเข้" โดยผู้ใช้งานในประเทศอื่น ๆ (โดยแนะนำว่าผู้ใช้งานชาวอเมริกัน "พูดมากแต่ไม่ฟัง") ความพยายามของผู้ใช้วิทยุ CB ที่ปฏิบัติตามกฎหมายในการเพิ่มการกำกับดูแลด้านกฎระเบียบนั้นไม่ได้ผล

ในช่วงเริ่มต้นของการให้บริการวิทยุ CB เครื่องส่งและเครื่องรับใช้หลอดสุญญากาศเครื่องส่งสัญญาณแบบโซลิดสเตทไม่ได้แพร่หลายจนกระทั่งปี 1965 หลังจากมีการนำทรานซิสเตอร์ กำลัง RF มา ใช้^{[ 46 ]} วิทยุ พกพาแบบพกพากลายเป็นสิ่งที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นด้วยการใช้ทรานซิสเตอร์ เครื่องรับรุ่นแรกๆ ไม่ได้ครอบคลุมทุกช่องสัญญาณของการให้บริการ ช่องสัญญาณถูกควบคุมโดยคริสตัล ควอตซ์แบบเสียบปลั๊ก โดยสามารถเลือกความถี่ในการทำงานได้หลายความถี่ผ่านแผงควบคุมในเครื่องรุ่นที่มีราคาแพงกว่า เครื่องรับ แบบซูเปอร์เฮเทอโรไดน์ (โดยใช้ขั้นตอนการแปลงหนึ่งหรือสองขั้นตอน) เป็นมาตรฐานในอุปกรณ์คุณภาพดี แม้ว่าเครื่องรับแบบของเล่นราคาถูกจะใช้ เครื่องรับ แบบซูเปอร์รีเจนเนอเรทีฟก็ตาม ในชุดแรกๆ จำเป็นต้องใช้คริสตัลควอตซ์สองตัวสำหรับการส่งและรับในแต่ละช่องสัญญาณ ซึ่งมีต้นทุนสูง ในช่วงกลางทศวรรษ 1960 วงจร "มิกเซอร์" ทำให้วิทยุสังเคราะห์ความถี่เป็นไปได้ ซึ่งช่วยลดต้นทุนและทำให้ครอบคลุมช่องสัญญาณทั้ง 23 ช่องได้อย่างสมบูรณ์ด้วยจำนวนคริสตัลที่น้อยลง (โดยทั่วไปคือ 14 ตัว) การพัฒนาครั้งต่อไปเกิดขึ้นในช่วงกลางทศวรรษ 1970 โดยมีการเปลี่ยนจากการสังเคราะห์ด้วยคริสตัลมา ใช้เทคโนโลยี PLLโดยใช้ IC ทำให้สามารถผลิตเครื่องรับวิทยุ 40 ช่องสัญญาณได้โดยใช้คริสตัลเพียงตัวเดียว (10.240 MHz) เกือบทั้งหมดเป็น ระบบ AMเท่านั้น แม้ว่าจะมีบางรุ่นที่เป็นระบบ ซิงเกิลไซด์แบนด์ ก็ตาม

วิทยุ CB ส่วนใหญ่ที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกามีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• อุปกรณ์ลดเสียงรบกวนอัตโนมัติ หรืออุปกรณ์ตัดเสียงรบกวน : ช่วยลดเสียงรบกวนพื้นหลัง (เช่น เสียงจุดระเบิด)
• สวิตช์ CB/ WX : เลือกเครื่องรับวิทยุพยากรณ์อากาศ
• การควบคุมระดับอัตโนมัติ (ALC): จำกัดระดับการมอดูเลชั่นของเครื่องส่งสัญญาณเพื่อลดการบิดเบือน
• PA : เครื่องรับส่งสัญญาณบางรุ่นสามารถขับลำโพงภายนอกและทำหน้าที่เป็นระบบกระจายเสียงสาธารณะกำลังต่ำ หรือ "ลำโพงขยายเสียง" ได้
• อัตราขยาย RF: ปรับอัตราขยายของเครื่องขยายเสียง RF ของเครื่องรับ ใช้เพื่อลดสัญญาณรบกวนพื้นหลังที่ได้รับ และลด "การตัดสัญญาณ" เนื่องจากการขยายสัญญาณที่แรงอยู่แล้วมากเกินไป (เช่น เมื่อเครื่องรับอยู่ใกล้เครื่องส่งสัญญาณ)
• NOR / 9 / 19: ปรับจูนช่องสัญญาณที่ตั้งไว้ล่วงหน้าอย่างรวดเร็วสำหรับการโทรหรือการใช้งานในกรณีฉุกเฉิน
• SWR : เครื่องวัดที่ใช้ตรวจสอบกำลังสะท้อนที่เกิดจากเสาอากาศและสายเคเบิลเสาอากาศ ที่ไม่เข้ากัน
• การควบคุมระดับเสียง

ตัวเลือก ไมโครโฟนได้แก่:

• ไมโครโฟนแบบไดนามิก : ใช้ขดลวดแม่เหล็กและแม่เหล็กถาวร
• ไมโครโฟนเซรามิก: ใช้ ส่วนประกอบ เพียโซอิเล็กทริก ทนทาน ราคาถูก แต่มีความต้านทาน สูง
• ไมโครโฟนแบบเอคโค่: จงใจใส่ความผิดเพี้ยนและเสียงสะท้อนเข้าไปในสัญญาณเสียงที่ส่งออกไป
• ไมโครโฟนอิเล็กเตรต : ใช้หลักการทางไฟฟ้าสถิตในการแปลงเสียงเป็นสัญญาณไฟฟ้า
• ไมโครโฟนตัดเสียงรบกวน : ใช้ส่วนประกอบสองชิ้นเพื่อลดเสียงรบกวนรอบข้าง
• ไมโครโฟนกำลังสูง: ไมโครโฟนที่ขยายเสียง^{[ 47 ]}

คลื่นความถี่ 27 เมกะเฮิร์ตซ์ เป็นความยาวคลื่นที่ค่อนข้างยาวสำหรับการสื่อสารเคลื่อนที่ และการเลือกเสาอากาศมีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพของวิทยุ CB เสาอากาศเคลื่อนที่ทั่วไปคือเสาอากาศแบบแส้แนวตั้งความยาวหนึ่งในสี่ของคลื่น ซึ่งมีความสูงประมาณ 9 ฟุต (2.7 เมตร) ติดตั้งไว้ต่ำบนตัวรถ และมักจะมีฐานยึดแบบสปริงและลูกบอลเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นเมื่อขูดหรือชนกับวัตถุเหนือศีรษะ ในกรณีที่ไม่ต้องการใช้เสาอากาศแบบแส้ความยาว 9 ฟุต เสาอากาศที่สั้นกว่าจะมีขดลวดโหลดเพื่อทำให้ค่าความต้านทานของเสาอากาศเท่ากับเสาอากาศที่ยาวกว่า ขดลวดโหลดอาจอยู่ด้านล่าง กลาง หรือด้านบนของเสาอากาศ ในขณะที่เสาอากาศบางชนิดพันเป็นเกลียวโหลดต่อเนื่อง

คนขับรถบรรทุกจำนวนมากใช้เสาอากาศแบบเฟสตรงกันสองเสา ติดตั้งไว้ที่กระจกมองข้าง การจัดวางแบบนี้มีจุดประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการรับสัญญาณด้านหน้าและด้านหลัง ในขณะที่ลดประสิทธิภาพด้านข้าง (ซึ่งเป็นรูปแบบที่เหมาะสมสำหรับคนขับรถบรรทุกทางไกล) เพื่อให้ได้ผลลัพธ์นี้ เสาอากาศต้องอยู่ห่างกันประมาณแปดฟุต ซึ่งทำได้จริงเฉพาะกับรถบรรทุกขนาดใหญ่เท่านั้น อาจติดตั้งเสาอากาศสองเสาเพื่อให้ดูสมมาตร โดยเชื่อมต่อเพียงเสาเดียวก็ได้

เสาอากาศเคลื่อนที่อีกแบบหนึ่งคือเสาอากาศแบบครึ่งคลื่นที่มีโหลดต่อเนื่อง เสาอากาศแบบนี้ไม่จำเป็นต้องใช้แผ่นกราว ด์ เพื่อสร้างโหลดใกล้เคียง 50  โอห์มให้กับวิทยุ และมักใช้กับยานพาหนะที่ทำจากไฟเบอร์กลาส เช่น สโนว์โมบิลหรือเรือ นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ในสถานีฐานในกรณีที่สถานการณ์ไม่อนุญาตให้ใช้เสาอากาศแบบมีแผ่นกราวด์ วิทยุ CB แบบพกพาอาจใช้เสาอากาศแบบแส้ที่ยืดหดได้หรือเสาอากาศแบบ "ยางเป็ด" ที่มีโหลดต่อเนื่องก็ได้

เสาอากาศ CB แบบติดตั้งบนฐานอาจเป็นแบบแนวตั้งเพื่อให้ครอบคลุมทุกทิศทาง หรืออาจใช้เสาอากาศแบบ "ลำแสง" เพื่อกำหนดทิศทางการสื่อสารไปยังพื้นที่เฉพาะ ชุดอุปกรณ์แบบมีฐานสำหรับติดตั้งเสาอากาศแบบเคลื่อนที่ได้นั้นมีจำหน่ายอยู่ โดยมีขั้วต่อสายไฟหลายจุดหรือสายดินแบบต่อตรงติดอยู่ ชุดอุปกรณ์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สามารถติดตั้งเสาอากาศแบบเคลื่อนที่ได้ (โดยทั่วไปควรใช้เสาอากาศเหล็กแบบยาวเต็มความยาวหรือแบบควอเตอร์เวฟ) ไว้ด้านบน และติดตั้งบนเสา สายดินจะทำหน้าที่แทนตัวถังรถ (ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวถ่วงดุลสำหรับเสาอากาศแบบเคลื่อนที่ได้ในการติดตั้งบนรถยนต์ทั่วไป)

คลื่นความถี่ทั้งหมดใน ช่วง คลื่นความถี่สูง (3–30 MHz) สามารถหักเหได้โดยไอออนที่มีประจุในชั้นบรรยากาศไอโอโนสเฟียร์การหักเหของสัญญาณจากชั้นบรรยากาศไอโอโนสเฟียร์เรียกว่า การแพร่กระจาย คลื่นท้องฟ้าและผู้ใช้งานจะถูกเรียกว่า "ยิงคลื่นข้ามชั้น" ผู้ใช้งานวิทยุ CB สามารถสื่อสารกันได้ไกลหลายพันไมล์ และบางครั้งก็รอบโลก แม้แต่สัญญาณกำลังต่ำที่ความถี่ 27 MHz ก็สามารถแพร่กระจายไปได้ในระยะทางไกล

ในช่วงที่มี กิจกรรม จุดดวงอาทิตย์ สูง แถบความถี่สามารถเปิดให้ใช้งานได้ทั่วโลกเป็นเวลานาน ในช่วงที่มีกิจกรรมจุดดวงอาทิตย์ต่ำ อาจไม่สามารถใช้คลื่นวิทยุได้เลย ยกเว้นในช่วงที่มีการแพร่กระจายคลื่น Sporadic-E (ตั้งแต่ปลายฤดูใบไม้ผลิถึงกลางฤดูร้อน) การกระโดดข้ามคลื่นทำให้เกิดสัญญาณรบกวนในความถี่ CB ในสหรัฐอเมริกา การติดต่อสื่อสาร (หรือพยายามติดต่อสื่อสาร) กับสถานีใดๆ ที่อยู่ห่างจากตำแหน่งของผู้ใช้งานมากกว่า 250 กม. (160 ไมล์) ไม่ผิดกฎหมายอีกต่อไป^{[ 48 ]}ข้อจำกัดนี้เคยมีอยู่เพื่อรักษา CB ให้เป็นบริการวิทยุในพื้นที่ (เส้นสายตา) อย่างไรก็ตาม ในสหรัฐอเมริกา ข้อจำกัดนี้ได้ถูกยกเลิกไปแล้ว ความถูกต้องตามกฎหมายของการกระโดดข้ามคลื่นไม่ใช่ปัญหาในประเทศอื่นๆ ส่วนใหญ่ การตัดสินใจของ FCC เมื่อเร็วๆ นี้อนุญาตให้กระโดดข้ามคลื่นในสหรัฐอเมริกาได้แล้ว^{[ 49 ]}

การใช้งานความถี่ที่สูงกว่าหรือต่ำกว่าย่านความถี่วิทยุประชาชน (ในย่านความถี่ "บน" หรือ "ล่าง") เรียกว่า "ฟรีแบนด์ดิ้ง" หรือ "เอาต์แบนด์ดิ้ง" ^{[ g ]}แม้ว่าความถี่ที่อยู่ต่ำกว่าย่านความถี่วิทยุประชาชน (หรือระหว่างย่านความถี่วิทยุประชาชนและย่านความถี่ 10 เมตร ของวิทยุสมัครเล่น ) จะดูเงียบและใช้งานน้อย แต่ความถี่เหล่านี้ถูกจัดสรรให้กับบริการวิทยุอื่นๆ (รวมถึงหน่วยงานของรัฐ) และการใช้งานโดยไม่ได้รับอนุญาตนั้นผิดกฎหมาย ยิ่งไปกว่านั้น เครื่องส่งสัญญาณและเครื่องขยายสัญญาณที่ผิดกฎหมายอาจไม่เป็นไปตามหลักปฏิบัติทางวิศวกรรมที่ดีสำหรับการบิดเบือนฮาร์มอนิกหรือ " สแปลตเตอร์ " ซึ่งอาจรบกวนการสื่อสารอื่นๆ และทำให้หน่วยงานกำกับดูแลสังเกตเห็นอุปกรณ์ที่ไม่ได้รับการอนุมัติได้ ฟรีแบนด์ดิ้งทำได้โดยใช้อุปกรณ์วิทยุประชาชนหรือวิทยุสมัครเล่นที่ดัดแปลง วิทยุประชาชนต่างประเทศที่อาจมีช่องสัญญาณที่แตกต่างกัน หรือวิทยุที่ตั้งใจส่งออก การใช้งานที่ถูกกฎหมายในประเทศหนึ่งอาจผิดกฎหมายในอีกประเทศหนึ่ง ตัวอย่างเช่น ในสหราชอาณาจักรจนถึงเดือนมิถุนายน 2014 มีเพียง 80 ช่องสัญญาณ FM เท่านั้นที่ถูกกฎหมาย

ต่างจากวิทยุสมัครเล่นที่มีการปรับความถี่อย่างต่อเนื่อง วิทยุ CB ที่ผลิตเพื่อการส่งออกจะมีการกำหนดช่องความถี่ การเลือกความถี่จะคล้ายกับวิทยุ CB ของอเมริกาที่ดัดแปลงมากกว่าแผนความถี่ของต่างประเทศใดๆ โดยทั่วไปจะมีปุ่มหมุนและจอแสดงผลที่แสดงได้ถึงช่องที่ 40 แต่จะมีตัวเลือกย่านความถี่เพิ่มเติมที่สามารถเลื่อนช่องสัญญาณทั้ง 40 ช่องขึ้นหรือลงได้ และปุ่ม "+10 kHz" เพื่อเข้าถึงช่องสัญญาณ "A" ของรุ่นควบคุม วิทยุเหล่านี้อาจมี 6 หรือแม้แต่ 12 ย่านความถี่ ทำให้เกิดชุดช่องสัญญาณคล้าย CB บนความถี่ที่ไม่ได้รับอนุญาตจำนวนมาก โดยทั่วไปย่านความถี่จะใช้ตัวอักษร A ถึง F โดยย่านความถี่ปกติสำหรับประชาชนทั่วไปคือ D

ตัวอย่างเช่น ผู้ใช้ฟรีแบนด์ที่มีวิทยุส่งออกที่ต้องการใช้ความถี่ 27.635 MHz จะเลือกช่อง 19 (27.185 MHz) แล้วเลื่อนวิทยุขึ้นหนึ่งแบนด์ (+450 kHz) ต้องใช้การคำนวณทางคณิตศาสตร์จากผู้ใช้งานเพื่อกำหนดความถี่ที่แท้จริง แม้ว่าวิทยุที่มีราคาแพงกว่าจะมีตัวนับความถี่หรือจอแสดงผลความถี่ ซึ่งเป็นส่วนประกอบสองอย่างที่ให้ผลลัพธ์เหมือนกัน การใช้งานที่ผิดกฎหมายอาจลงเอยด้วยการใช้ความถี่ที่มีการใช้งานอยู่มากโดยไม่ตั้งใจ ตัวอย่างเช่น ช่อง 19 ที่เลื่อนขึ้นสองแบนด์คือ 28.085 MHz ซึ่งอยู่ในส่วนของรหัสมอร์ส/ข้อมูลเท่านั้นของย่านความถี่วิทยุสมัครเล่น 10 เมตร การส่งสัญญาณเสียงในส่วนรหัสมอร์สเท่านั้นนั้นสามารถตรวจจับได้ง่ายโดยเจ้าหน้าที่ ผู้ประกอบการวิทยุสมัครเล่นจะบันทึก ระบุตำแหน่ง และรายงานการบุกรุกความถี่และการแทรกแซงการจัดสรรความถี่โดยการส่งสัญญาณละเมิดลิขสิทธิ์หรือผู้ประกอบการที่ผิดกฎหมายไปยัง FCC เพื่อดำเนินการบังคับใช้กฎหมาย^{[ 50 ]}

ผู้ใช้งานฟรีแบนด์จำนวนมากใช้เครื่องวิทยุสมัครเล่นที่ดัดแปลงเพื่อส่งสัญญาณนอกแบนด์ ซึ่งผิดกฎหมายในบางประเทศ วิทยุสมัครเล่นรุ่นเก่าอาจต้องเปลี่ยนส่วนประกอบ ตัวอย่างเช่นYaesu FT-101 ในช่วงทศวรรษ 1970 ได้รับการดัดแปลงสำหรับ CB โดยการเปลี่ยนชุดคริสตัลที่ใช้ในการปรับจูนส่วนต่างๆ ของย่านความถี่ 10 เมตร แม้ว่า FT-101 บางรุ่นจะจำหน่ายตามมาตรฐานช่องสัญญาณ FCC ของสหรัฐฯ และสามารถส่งสัญญาณเหนือและใต้ช่องสัญญาณ 40 ช่องที่ถูกกฎหมายได้อีก 10 ช่องขึ้นไป^{[ 3 ] : 174} ในวิทยุรุ่นใหม่บางรุ่น การดัดแปลงอาจทำได้ง่ายๆ เพียงแค่ถอดสายจัมเปอร์หรือไดโอด เครื่องรับส่งสัญญาณวิทยุสมัครเล่นหลายประเภทสามารถพบได้ใน CB และฟรีแบนด์ ตั้งแต่เครื่องรับส่งสัญญาณ HF ที่ครอบคลุมเต็มรูปแบบไปจนถึง วิทยุเคลื่อนที่ 10 เมตร ที่เรียบง่ายกว่า ในสหรัฐอเมริกา FCC ห้ามการนำเข้าและการตลาดของวิทยุที่ถือว่าสามารถดัดแปลงได้ง่ายสำหรับ CB ^{[ 51 ]}การส่งสัญญาณบนความถี่ CB ด้วยวิทยุสมัครเล่นถือเป็นสิ่งผิดกฎหมาย ยกเว้นในกรณีฉุกเฉินที่ไม่มีวิธีการสื่อสารอื่นใดให้ใช้ได้

มีการ ค้าขายอุปกรณ์วิทยุ CB นำเข้าในตลาดมืดในหลายประเทศ ในบางกรณี การขายหรือการครอบครองอุปกรณ์ CB ที่ได้มาตรฐานต่างประเทศนั้นไม่ผิดกฎหมาย แต่การใช้งานนั้นผิดกฎหมาย เนื่องจาก FCC บังคับใช้กฎระเบียบเกี่ยวกับ CB น้อยมาก ผู้ที่ชื่นชอบวิทยุในสหรัฐอเมริกาจึงใช้ "วิทยุส่งออก" หรือ อุปกรณ์ CB ระบบปรับความถี่ (FM) ของยุโรป เพื่อหลีกเลี่ยงช่องสัญญาณ AM ที่แออัด นอกจากนี้ อุปกรณ์ AM ของอเมริกาก็ถูกส่งออกไปยังยุโรปด้วยเช่นกัน

วิทยุ "ส่งออก" ถูกจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาในชื่อ เครื่องรับส่งวิทยุสมัครเล่น ย่าน 10 เมตรการทำการตลาด การนำเข้า และการขายวิทยุเหล่านี้เป็นสิ่งผิดกฎหมาย หากมีการจำหน่ายในฐานะอื่นนอกเหนือจากเครื่องรับส่งวิทยุสมัครเล่น นอกจากนี้ การใช้งานวิทยุเหล่านี้ในย่านความถี่อื่นนอกเหนือจากย่านความถี่วิทยุสมัครเล่นก็เป็นสิ่งผิดกฎหมายในสหรัฐอเมริกาเช่นกัน เนื่องจากวิทยุเหล่านี้ไม่ได้รับการรับรองประเภทสำหรับบริการวิทยุอื่น ๆ และมักจะมีกำลังส่งเกินขีดจำกัดที่ได้รับอนุญาต การใช้งานวิทยุเหล่านี้ภายในบริการวิทยุสมัครเล่นโดยผู้ประกอบการวิทยุสมัครเล่นที่ได้รับอนุญาตภายใต้ขอบเขตสิทธิ์ของใบอนุญาตนั้นถูกต้องตามกฎหมาย ตราบใดที่ปฏิบัติตามข้อบังคับของ FCC สำหรับวิทยุสมัครเล่นทั้งหมด

สมุดรายชื่อสถานีวิทยุ (Callbook) คือสารบบของรหัสเรียกขานสถานีวิทยุ เดิมทีเป็นหนังสือปกแข็งที่มีลักษณะคล้ายสมุดโทรศัพท์ ซึ่งประกอบด้วยชื่อและที่อยู่ของสถานีวิทยุในเขตอำนาจศาล (ประเทศ) ที่กำหนดModern Electricsได้ตีพิมพ์สมุดรายชื่อสถานีวิทยุเล่มแรกในสหรัฐอเมริกาในปี 1909 ปัจจุบัน วัตถุประสงค์หลักของสมุดรายชื่อสถานีวิทยุคือการอนุญาตให้ผู้ใช้งานวิทยุส่งไปรษณียบัตรยืนยันที่เรียกว่าบัตร QSLไปยังผู้ใช้งานวิทยุที่พวกเขาได้ติดต่อสื่อสารด้วย สมุดรายชื่อสถานีวิทยุได้พัฒนาไปสู่การรวมฐานข้อมูลออนไลน์ที่สามารถเข้าถึงได้ทางอินเทอร์เน็ตเพื่อรับที่อยู่ของผู้ใช้งานวิทยุสมัครเล่นคนอื่นและผู้จัดการ QSL ของพวกเขาได้ทันที ฐานข้อมูล QSL ออนไลน์ที่เป็นที่รู้จักและใช้กันมากที่สุดสำหรับชุมชน 11 เมตร/ฟรีแบนด์เดอร์คือ QRZ11.COM ซึ่งออกแบบตามแบบ "พี่ใหญ่" QRZ.comสำหรับวิทยุสมัครเล่น^{[ 52 ] [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ] [ 57 ]}

ในช่วงทศวรรษ 1970 และ 1980 ซึ่งเป็นช่วงที่วิทยุ CB เฟื่องฟู นิตยสารเกี่ยวกับวิทยุ CB จำนวนมากได้วางจำหน่ายตามแผงหนังสือ นิตยสารสองฉบับที่ครองตลาดในช่วงเวลานั้นคือS9 CB RadioและCB Radio Magazine นิตยสารที่สืบทอดต่อจากS9 คือ Popular Communicationsซึ่งมีบรรณาธิการคนเดียวกันแต่เปลี่ยนสำนักพิมพ์ เริ่มตั้งแต่ปี 1982 โดยครอบคลุมทั้งวิทยุสมัครเล่นและวิทยุ CB สำนักพิมพ์เดียวกันนี้ยังผลิตนิตยสารชื่อRADIO!สำหรับ ร้าน RadioShackในช่วงกลางทศวรรษ 1990 ในออสเตรเลียนิตยสาร CB Actionผลิตรายเดือนตั้งแต่กลางปี ​​1977 และตีพิมพ์ต่อเนื่องจนถึงต้นทศวรรษ 1990 CB Actionยังเป็นต้นกำเนิดของสิ่งพิมพ์ยอดนิยมอื่นๆ อีกหลายฉบับ รวมถึงนิตยสารเกี่ยวกับการสื่อสารและการสแกน และ นิตยสาร Amateur Radio Actionซึ่งผลิตต่อเนื่องมาหลายทศวรรษและมีทั้งหมดประมาณ 18 เล่ม

ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 นิตยสาร National Communications Magazineได้เพิ่มเนื้อหาเกี่ยวกับวิทยุ CB เข้าไปในเนื้อหาเกี่ยวกับวิทยุสแกนเนอร์และยังคงเป็นนิตยสารเพียงฉบับเดียวในอเมริกาเหนือที่นำเสนอเนื้อหาเกี่ยวกับวิทยุ CB จนถึงปัจจุบัน

• วิทยุ Citizens Band ในอินเดีย
• รายชื่อคำแสลงของ CB