วิลมิงตัน แอร์พาร์ค
ภาพถ่ายทางอากาศ จาก USGSณ วันที่ 22 มีนาคม 1994 (ในขณะนั้นมีรันเวย์เพียงแห่งเดียว)
ไอเอทีเอ : ไอแอลเอ็น ICAO : เตาเผา FAA LID : ILN
สรุป
ประเภทสนามบิน	สาธารณะ
เจ้าของ	หน่วยงานท่าเรือคลินตันเคาน์ตี้
ที่ตั้ง	วิลมิงตัน โอไฮโอ
เมืองเป้าหมายสำหรับ	อเมซอนแอร์
ระดับความสูง  AMSL	1,077 ฟุต / 328 เมตร
พิกัด	39°25′41″เหนือ083°47′32″ตะวันตก / 39.42806°N 83.79222°W / 39.42806; -83.79222
เว็บไซต์	www.wilmingtonairpark.com​​
แผนที่
แผนผังสนามบินของ FAA
อิลเอ็น ที่ตั้งของสนามบินในรัฐโอไฮโอ แสดงแผนที่รัฐโอไฮโอ อิลเอ็น ILN (สหรัฐอเมริกา) แสดงแผนที่ประเทศสหรัฐอเมริกา
รันเวย์
ทิศทาง ความยาว พื้นผิว ฟุต ม 04L/22R 10,701 3,262 คอนกรีต 04R/22L 9,000 2,743 คอนกรีต
สถิติ (ปี 2016)
การดำเนินงานด้านอากาศยาน (ปีสิ้นสุด ณ วันที่ 1 มกราคม 2559) 1,000
แหล่งที่มา: สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา[ 1 ]

สนามบินวิลมิงตันแอร์พาร์ค^{[ 1 ]} ( IATA : ILN , ICAO : KILN , FAA LID : ILN ) เป็น สนามบินสาธารณะ ที่ตั้งอยู่ห่างจาก ย่านธุรกิจใจกลางเมืองวิลมิงตันไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ 2 ไมล์ทะเล (3.7 กม.) ซึ่งเป็นเมืองในเคาน์ตีคลินตันรัฐโอไฮโอสหรัฐอเมริกา ในขณะที่DHLเป็นเจ้าของทรัพย์สินส่วนตัวในขณะที่ดำเนินการจากสนามบินแห่งนี้ บริษัทได้ตกลงที่จะบริจาคสนามบินให้กับหน่วยงานท่าเรือเคาน์ตีคลินตัน^{[ 1 ]}

เดิมทีสนามบินแห่งนี้มีชื่อว่าฐานทัพอากาศคลินตันเคาน์ตี้

ณ ปี 2020 สนามบินแห่งนี้เป็นหนึ่งในสนามบินขนส่งสินค้าที่พลุกพล่านที่สุดในสหรัฐอเมริกา^{[ 2 ]}ในปี 2021 และ 2024 สนามบินแห่งนี้ได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งในสนามบินชั้นนำในรัฐโอไฮโอ^{[ 3 ] [ 4 ]}

สนามบินเปิดให้บริการในปี 1929 และ มีการสร้าง โรงเก็บเครื่องบิน ขนาดเล็ก ในปี 1930 ทางวิ่งได้รับการอนุมัติจากสำนักงานโยธาธิการในปี 1933 ในปี 1940 องค์การบินพลเรือนได้เข้าควบคุมสนามบินวิลมิงตันเพื่อใช้เป็นสนามบินฉุกเฉิน ในปี 1942 กองทัพอากาศสหรัฐฯได้เข้าควบคุมสนามบินและเปลี่ยนชื่อเป็นสนามบินกองทัพบกคลินตันเคาน์ตี้เมื่อมีการจัดตั้งกองทัพอากาศสหรัฐฯ ที่เป็นอิสระ ในปี 1947 ฐานทัพแห่งนี้จึงเปลี่ยนชื่อเป็นฐานทัพอากาศคลินตันเคาน์ตี้และส่วนใหญ่สนับสนุน การปฏิบัติการและฝึกอบรมการบิน ของกองทัพอากาศสำรองภายใต้กองบินขนส่งกำลังพลที่ 302 (1952-1967) ซึ่งต่อมากลายเป็นกองบินลำเลียงทางยุทธวิธีที่ 302 และในช่วงสั้นๆ คือกองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 302 (1967-1971)

ฐานทัพอากาศแห่งนี้ถูกยุบเลิกในฐานะฐานทัพอากาศในปี 1972 และองค์กรพัฒนาชุมชน (CIC) เริ่มพัฒนาพื้นที่ดังกล่าวเป็นนิคมอุตสาหกรรมการบินวิลมิงตัน (WIAP) นอกจากนี้ยังเป็นที่ตั้งของ โรงเรียนอาชีวศึกษาเกรท โอ๊ คส์อีก ด้วย

ตั้งแต่ปี 1972 ถึง 1977 สายการบินเช่าเหมาลำOverseas National Airwaysมีฐานอยู่ที่ Wilmington Air Park ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของฐานที่สายการบินควบคุมสนามบินด้วย ONA ย้ายการดำเนินงานจากฐานเดิมใน Norfolk รัฐเวอร์จิเนีย มายัง Wilmington ^{[ 5} ] ^{จำนวน}พนักงาน^{สูงสุด}อยู่ที่ 140 คนในช่วงต้นปี 1976 ^{[ 6 ]}ในบรรดาหน้าที่อื่นๆ ฐานแห่งนี้ดำเนินการปรับเปลี่ยนโครงสร้างภายในทั้งหมด เช่น เครื่องบิน DC-8 หลายลำที่ซื้อมาจากEastern Air Linesโดยย้ายห้องครัวและห้องน้ำเพื่อรองรับที่นั่งที่มีความหนาแน่นสูง^{[ 7 ]} ฐานแห่งนี้ยังจัดการการจัดส่งฝูงบินขนส่งสินค้าภายในประเทศของ ONA ซึ่งดำเนินการให้กับระบบ Logairของกองทัพอากาศสหรัฐฯและยังจัดส่งชิ้นส่วนรถยนต์ด้วย^{[ 8 ]} ONA ปิดฐานหลังจากจำหน่ายฝูงบิน DC-8 ในปี 1977 ^{[ 9 ]}ทรัพย์สินถูกขายให้กับองค์กรซ่อมบำรุงอิสระชื่อ Ohio Air Center ซึ่งเข้ารับช่วงต่อในเดือนพฤศจิกายน^{[ 10 ]}

ในปี พ.ศ. 2520 วิทยาลัยชุมชน Southern State Community College เปิดทำการ โดยใช้อาคารค่ายทหารเก่าเป็นห้องเรียน ในปี พ.ศ. 2523 Midwest Air Charterถูกซื้อกิจการโดยAirborne Freight Corporationส่งผลให้เกิดAirborne Expressซึ่งกลายเป็นผู้เช่ารายใหญ่ที่สุดของ WIAP ^{[ 11 ]}

ในปี 2546 ในระหว่างการควบรวมกิจการระหว่างDHLและ Airborne นั้น DHL ได้คงการดำเนินงานภาคพื้นดินของ Airborne ไว้ และแยกการดำเนินงานทางอากาศออกไปเป็นABX Airศูนย์แห่งนี้เป็นศูนย์คัดแยกพัสดุที่สำคัญสำหรับบริการจัดส่งพัสดุDHL Expressระหว่างปี 2548 จนถึงเดือนกรกฎาคม 2552 ซึ่งเป็นปีที่ศูนย์คัดแยกปิดตัวลง หลังจากที่ DHL ซึ่งในขณะนั้น เป็นบริษัทในเครือ Deutsche Postได้ยุติบริการจัดส่งพัสดุภายในประเทศสหรัฐอเมริกา

เมื่อวันที่ 19 มกราคม 2553 DHL ตกลงที่จะโอนสนามบิน รวมถึงทางวิ่งสองทาง หอควบคุม อาคาร และสิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดเก็บสินค้า ให้แก่หน่วยงานท่าเรือเคาน์ตีคลินตัน การบริจาคมีผลบังคับใช้ในวันที่ 2 มิถุนายน 2553 แม้ว่าจะยังไม่มีแผนการที่ชัดเจน แต่หน่วยงานท่าเรือวางแผนที่จะทำงานร่วมกับเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นและรัฐในการพัฒนาพื้นที่ใหม่^{[ 12 ]}

การศึกษาแผนการพัฒนาพื้นที่สนามบินวิลมิงตันอย่างครอบคลุมได้เสร็จสมบูรณ์ในเดือนธันวาคม 2011

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2555 หน่วยงานท่าเรือคลินตันเคาน์ตีได้หารือกับกองกำลังพิทักษ์อากาศแห่งชาติโอไฮโอเกี่ยวกับการกลับมาของกองทัพอากาศสหรัฐฯที่สนามบิน โดยอาจมีการใช้สนามบินร่วมระหว่างพลเรือนและทหารโดยกองกำลังพิทักษ์อากาศแห่งชาติ เพื่อใช้ งานยานไร้คนขับ (UAV) รุ่นเฉพาะ^{[ 13 ]}

หลังจากหยุดชะงักไปหลายปี กิจกรรมขนส่งสินค้ากลับมาดำเนินต่อในช่วงครึ่งหลังของปี 2015 โดยดำเนินการภายใต้ชื่อรหัส Project Aerosmith บริษัทAir Transport Services Group ที่ตั้งอยู่ในวิลมิงตัน กำลังทำการทดลองใช้งานสำหรับการขนส่งสินค้าทางอากาศของ Amazon.com ซึ่งก็คือ Amazon Air ในอนาคต ในเดือนธันวาคม 2015 ^{[ 14 ]} Amazon ประกาศว่าความไม่พอใจกับผู้ให้บริการขนส่งบุคคลที่สามทำให้พวกเขาต้องตรวจสอบการดำเนินงานขนส่งสินค้าของตนเอง ซึ่งอาจดำเนินการโดย ATSG, Atlas AirหรือKalitta Airในฐานะส่วนหนึ่งของการทดลองเครื่องบินโบอิ้ง 767 ของ ATSG จำนวน 5 ลำ ได้ให้บริการจากวิลมิงตันไปยังสนามบินใกล้ศูนย์กระจายสินค้าของ Amazon โดยมีเที่ยวบิน 219 เที่ยวบินระหว่างวันที่ 1 พฤศจิกายนถึง 17 ธันวาคม 2015 ซึ่งต่างจาก 7 เที่ยวบินในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2559 Amazon ประกาศสัญญาเช่าเครื่องบิน 767 จำนวน 20 ลำ โดยการดำเนินงานในวิลมิงตันจะได้รับการสนับสนุนจาก ATSG และบริษัทในเครือ รวมถึงAir Transport Internationalซึ่งทำหน้าที่เป็นผู้ให้บริการขนส่งหลักของ Amazon ในการประกาศนี้ Amazon ได้รับสิทธิ์ในการซื้อหุ้น ATSG สูงถึง 19.9 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งสามารถใช้สิทธิ์ได้ภายในระยะเวลาห้าปี^{[ 15 ]}

ในเดือนมกราคม 2017 Amazon ประกาศว่าจะย้ายการดำเนินงานเที่ยวบินไปยังสนามบินนานาชาติซินซินเนติ/นอร์เทิร์นเคนทักกี (CVG) พร้อมกับการขยายบริการครั้งใหญ่ การย้ายเสร็จสิ้นในวันที่ 30 เมษายน 2017 เมื่อเที่ยวบินสุดท้ายของ Amazon ออกเดินทาง แม้ว่าการย้ายไปยัง CVG จะดูเหมือนเป็นการสิ้นสุดบริการของ Amazon ที่ ILN แต่ก็มีการประกาศในเดือนพฤศจิกายน 2018 ^{[ 16 ]}ว่า ILN จะเปิดให้บริการ Amazon อีกครั้งเพื่อให้สามารถตอบสนองความต้องการด้านกำลังการผลิตในระหว่างการก่อสร้างศูนย์คัดแยกสินค้าของบริษัทที่ CVG โดยการดำเนินงานจะกลับมาดำเนินการอีกครั้งในเดือนมิถุนายน 2019

ในปี 2023 สนามบินได้ประกาศว่าจะให้เช่าพื้นที่สำนักงาน รวมถึงพื้นที่วิจัย พัฒนา และทดสอบแก่ Vector ElectroMagnetics บริษัทนี้ทำการวิจัย ออกแบบ และพัฒนาฮาร์ดแวร์ อุปกรณ์ และวัสดุเฉพาะทางสำหรับกระทรวงกลาโหมของสหรัฐอเมริกา ลูกค้าหลักได้แก่ กองทัพสหรัฐฯ และผู้รับเหมาทางทหาร^{[ 17 ]}

จากข้อมูลของสำนักงานสถิติแรงงาน ณ เดือนพฤษภาคม ปี 2024 สนามบินวิลมิงตัน แอร์ พาร์ค อยู่ในอันดับที่ 21 ของสนามบินขนส่งสินค้าในสหรัฐอเมริกา โดยขนส่งสินค้าไป 631 ล้านปอนด์ในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา และยังคงเป็นสนามบินขนส่งสินค้าอันดับหนึ่งในรัฐโอไฮโอ

สนามบินวิลมิงตันครอบคลุมพื้นที่ 2,000 เอเคอร์ (810 เฮกตาร์) ที่ระดับความสูง 1,077 ฟุต (328 เมตร) เหนือระดับน้ำทะเลปานกลางมีรันเวย์คอนกรีต 2 แห่งได้แก่04L / 22R ขนาด 10,701 x 150 ฟุต (3,262 x 46 เมตร) และ 04R/22L ขนาด 9,000 x 150 ฟุต (2,743 x 46 เมตร) ^{[ 1 ]}

เงินช่วยเหลือในปี 2024 อนุญาตให้สนามบินเริ่มปรับปรุงรันเวย์ที่สอง^{[ 18 ]}รันเวย์ดังกล่าวสร้างขึ้นโดย Airborne Express ที่กำลังขยายตัวในช่วงกลางทศวรรษ 1990 ซึ่งต่อมาได้ขายให้กับ DHL ^{[ 19 ]}

สนามบินมีผู้ให้บริการประจำที่จำหน่ายเชื้อเพลิงเครื่องบินเจ็ตและมีสิ่งอำนวยความสะดวกจำกัด ต้องขออนุญาตล่วงหน้าก่อนจึงจะสามารถใช้สิ่งอำนวยความสะดวกได้^{[ 20 ]}

ณ ปี 2023 โรงเก็บเครื่องบินทั้ง 12 แห่งของสนามบินถูกใช้ร่วมกันโดยผู้เช่า 60 ราย ซึ่งจ้างงานเกือบ 5,000 คน^{[ 17 ]}

ในช่วงระยะเวลา 12 เดือนที่สิ้นสุดในวันที่ 1 มกราคม 2559 สนามบินมีการปฏิบัติการบิน 1,000 ครั้ง เฉลี่ย 83 ครั้งต่อเดือน: 90% เป็นแท็กซี่ทางอากาศและ 10% เป็นเที่ยวบิน พาณิชย์ตามตารางเวลา^{[ 1 ]}

• เชื่อกันว่า บอลลูนSkyhookที่ปล่อยจากฐานเมื่อวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2491 เป็นสาเหตุของเหตุการณ์ UFO ที่ Mantellซึ่งเครื่องบิน P-51 Mustang ของกองกำลังพิทักษ์อากาศแห่งชาติเคนตักกี้ตกขณะไล่ล่าวัตถุที่ไม่สามารถระบุได้^{[ 21 ] : 38–39 [ 22 ] [ 23 ]}
• เมื่อวันที่ 18 เมษายน พ.ศ. 2507 เครื่องบิน Fairchild C-119 Flying Boxcar สองลำของ กองทัพอากาศสหรัฐฯ (หมายเลข 50-138, 50-135) ของกองบินขนส่งกำลังพลที่ 302 ได้ชนกันห่างจาก ILN ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ 10 กิโลเมตร (6.3 ไมล์) ขณะกำลังลงจอด ทั้งสองลำตกหลังจากกลับจากภารกิจส่งพลร่มในเวลากลางคืนที่ถูกยกเลิกเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย ผู้โดยสารบนเครื่องบินทั้งสองลำเสียชีวิตรวม 17 คน มีผู้รอดชีวิต 2 คน^{[ 24 ]}
• เมื่อวันที่ 9 สิงหาคม พ.ศ. 2511 เครื่องบิน Fairchild C-119 Flying Boxcar ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ตกและเกิดไฟไหม้ไม่นานหลังจากขึ้นบิน ห่างจาก ILN ไปทางเหนือ 2 กม. (1.3 ไมล์) เห็นได้ชัดว่าเครื่องยนต์เครื่องหนึ่งสูญเสียกำลัง มีผู้เสียชีวิต 6 รายจากผู้โดยสารทั้งหมด 31 คนบนเครื่อง^{[ 25 ]}
• เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2565 มีผู้เสียชีวิต 1 ราย และเจ้าหน้าที่กู้ภัยได้รับบาดเจ็บ 8 ราย เมื่อระบบดับเพลิงอัตโนมัติแบบโฟมทำงานภายในโรงเก็บเครื่องบิน แห่งหนึ่งของ กลุ่มขนส่งทางอากาศและบริการ^{[ 26 ]}

• รายชื่อสนามบินในรัฐโอไฮโอ

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับแอร์บอร์นแอร์พาร์ค

• ขั้นตอนการปฏิบัติของ FAA สำหรับสนามบิน ILNมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 11 มิถุนายน 2569
• แหล่งข้อมูลสำหรับสนามบินแห่งนี้:
  • ข้อมูลสนามบิน FAA สำหรับ ILN
  • ข้อมูลสนามบิน AirNav สำหรับสนามบิน KILN
  • ประวัติอุบัติเหตุของ ASN สำหรับ ILN
  • FlightAware ข้อมูลสนามบินและระบบติดตามเที่ยวบินแบบเรียลไทม์
  • ข้อมูลการตรวจวัดสภาพอากาศจาก NOAA/NWS: ปัจจุบัน , สามวันที่ผ่านมา
  • แผนที่การบิน SkyVector , ขั้นตอนการบินภายในสนามบิน