เมื่อวันที่ 22 ตุลาคม พ.ศ. 2483 หน่วยพัฒนาทางยุทธวิธีของกองบัญชาการชายฝั่งได้ก่อตั้งขึ้นที่ฐานทัพอากาศแคร์รูว์ เชอริตันโดยมีเครื่องบินทิ้งระเบิด ขนาดกลางของอังกฤษ Armstrong Whitworth Whitley V เครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดเบาและลาดตระเวนชายฝั่ง ของอเมริกา Lockheed Hudson I เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดสองเครื่องยนต์ของอังกฤษ Bristol Beaufort I และเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลางระยะไกลสองเครื่องยนต์ของอังกฤษVickers Wellington IA ^{[ 2 ]}

หน่วยนี้มีอายุสั้นมากภายใต้ชื่อนี้ และหลังจากสองเดือนก็ไม่มีคำว่าTacticalในชื่ออีกต่อไป ในวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2483 หน่วยนี้ถูกยุบ แต่ก็ได้รับการจัดตั้งขึ้นใหม่ทันที โดยเปลี่ยนชื่อเป็น^Coastal Command Development Unit [ ^{3 ]}

เพื่อให้เรดาร์รุ่นแรกมีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องมีเทคนิคการปฏิบัติงานและผู้ปฏิบัติงานที่มีทักษะ^{[ 4 ]}หน่วยพัฒนาหน่วยบัญชาการชายฝั่งได้ดำเนินการทดสอบการใช้งานอุปกรณ์เรดาร์ทั้งหมด เช่นเรดาร์ ASV (อากาศสู่ผิวน้ำ)สำหรับปฏิบัติการ ของกองบัญชาการชายฝั่งของกองทัพอากาศอังกฤษ แม้ว่าจะมีเครื่องบินของตนเอง แต่ก็ยังใช้เครื่องบินทะเลจากฐานทัพอากาศเพมโบรกด็อก [ ^{5 ] เครื่องบิน} Short Sunderland ซึ่ง เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดลาดตระเวนแบบเครื่องบินทะเล ของอังกฤษถูกนำมาใช้ในการทดสอบครั้งแรกที่ติดตั้ง ASV Mk. I และในไม่ช้าก็ตระหนักถึงคุณค่าของ CCDU ดังนั้นบทบาทของมันจึงเปลี่ยนไปเพื่อครอบคลุมทั้งการทดสอบการใช้งานและการทดสอบทางยุทธวิธีของเครื่องบินและอุปกรณ์ทั้งหมดของกองบัญชาการชายฝั่งของกองทัพอากาศอังกฤษ^{[ 4 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2484 เครื่องบินรบ Vickers Wellington สอง ลำถูกนำมาใช้เพื่อตรวจสอบการใช้ระเบิดและระเบิดน้ำลึกในการโจมตีเรือดำน้ำและเรือผิวน้ำในเวลากลางคืนโดยใช้ไฟร่มชูชีพ และต่อมาใช้ไฟ Leigh Lightsหน่วยนี้ปฏิบัติการจากฐานทัพอากาศ RAF Carew Chriton เป็นเวลาประมาณสิบสองเดือนก่อนที่จะย้ายไปยังฐานทัพอากาศ RAF Ballykellyในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 ^{[ 5 ]}ประมาณหกเดือนต่อมาก็ย้ายไปยังฐานทัพอากาศ RAF Tain ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2485 ^{[ 6 ]}และอยู่ที่นั่นเกือบหนึ่งปี^{[ 7 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2486 หน่วยได้เข้ายึดครองRAF Dale ^{[ 8 ]}โดยย้ายมาจากRAF Tain [ ^{9 ] ใน}เดือนกันยายน พ.ศ. 2486 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการแลกเปลี่ยนระหว่างกองทัพอากาศและกองทัพเรืออังกฤษกับสนามบิน Dale และ Angle หน่วยได้ย้ายไปที่RAF Angle ^{[ 10 ]}หนึ่งในการทดสอบที่สำคัญที่ดำเนินการขณะอยู่ที่ RAF Angle คือการวัดการได้ยินเสียงเครื่องบินจากเรือดำน้ำบนผิวน้ำ^{[ 5 ]}โดยใช้Leigh Light (L/L) และการค้นหาด้วยเรดาร์ ได้ทำการทดลองเพื่อดูว่าเครื่องบินประเภทต่างๆ ที่หน่วยใช้สามารถเข้าใกล้เรือดำน้ำ ได้มากแค่ไหน ก่อนที่จะถูกตรวจจับด้วยเสียง^{[ 11 ]}

เมื่อวันที่ 14 มกราคม พ.ศ. 2488 หน่วยพัฒนาการรบทางอากาศและทางทะเล (Air-Sea Warfare Development Unit)ได้ก่อตั้งขึ้นที่ฐานทัพอากาศ RAF Thorney Islandโดยเปลี่ยนชื่อหน่วยพัฒนากองบัญชาการชายฝั่ง (Coastal Command Development Unit) ^{[ 1 ]}บทบาทของ ASDWU คือการเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติการทางทะเล โดยการทดลองอุปกรณ์ รุ่นใหม่ล่าสุด นอกจากนี้ยังสนับสนุนการพัฒนาผ่านความร่วมมือกับหน่วยงานวิจัยและพัฒนา อื่นๆ ^{[ 12 ]}ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2487 ได้มีการจัดตั้งหน่วยงานที่คล้ายกันขึ้นในซีลอน (ศรีลังกา) เพื่อทดลองอุปกรณ์ที่จัดส่งให้กับกองบัญชาการเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งกินเวลาประมาณสิบสองเดือน^{[ 1 ]}

หน่วยนี้ย้ายไปที่ RAF Ballykelly ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2491 และนอกเหนือจากงานทดสอบแล้ว ยังให้การฝึกอบรมลูกเรือ สำหรับฝูงบินปฏิบัติการด้วย หน่วยนี้ย้ายไปที่RAF St Mawganในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2494 และอยู่ที่นั่นเป็นเวลาเจ็ดปี ก่อนจะกลับไปที่ RAF Ballykelly ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2491 ^{[ 13 ]}ขณะอยู่ที่ RAF St Mawgan หน่วยนี้ได้ใช้งาน เฮลิคอปเตอร์ Bristol Sycamoreระหว่างปี พ.ศ. 2495 ถึง พ.ศ. 2498 สำหรับการทดสอบต่างๆ^{[ 14 ]}

หน่วยพัฒนาสงครามทางอากาศและทางทะเลถูกยุบเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2513 ที่ RAF Ballykelly ^{[ 1 ]}เมื่อการควบคุมงานทดสอบทั้งหมดสำหรับ ฝูงบิน เครื่องบินลาดตระเวนทางทะเลHawker Siddeley Nimrod ถูกโอนไปยังองค์กรทดสอบและยุทธวิธีส่วนกลาง^{[ 12 ]}